京哈高速为什么是新手的噩梦

进出东北，京哈高速肯定是路程最近，但目前不是最佳的选择。他的改扩建工程设计葫芦岛、锦州、盘锦三个市，二百三十八公里， 现阶段是三车道改为两车道，限速八十。盘锦到水中段严重堵车，尤其是出东北的车辆，比进东北的更难走，不仅小车多，大货车也多，路上的坑也多。 除了京哈，第二条路就是长深高速，虽然费点油，限速一百，弯路多，隧道多，但是车流量小，不堵车，路况好，而且风景也好。 福星北枢纽到三十家子客货车，如果使用 ect 自动享受五 折优惠。吉林北部和黑龙江的朋友还可以选大广高速，比常山高速更好走，路况好，车辆小。三年以后，京哈高速应该有一个比较大的改观。 沈阳到盘锦段是双向八车道，盘锦到辽济界是双向十车道。

每次出发最泛难的就是东北黑龙江这段国道，而过了四平，京哈高速上奔驰的大车能让你怀疑人生。 所以我一般出发都先走高速，等绕过了黑龙江的国道，到了长春或四平后再转国道。 黑龙江这段国道南辽宁这段高速险，具体什么样咱们看看就知道了。 我现在正离开哈尔滨南下的路上，都说黑龙江道的国道是垃圾国道，而过了长春以后的京哈高速又非常的堵车。 今天借着南下的机会，我就探一探这条路到底怎么样，应该怎么走。自驾游要的 二，国道，从黑龙江进入吉林这段百公里出发，路颠到你怀疑人生。 无论从哪里进入黑龙江，或是出黑龙江到哪里都是国道变县道，县道变乡道，乡道变村道，坑坑洼洼。这么多年真应了那句话，记住，黑龙江一走一咣当。 其实这条被称作魔鬼公路的幺零二国道才刚刚开始， 先是哈尔滨到双城的幺零二路段，全是坑坑洼洼，这是逼你上高速的节奏。到了德惠达加沟一带，幺零二有两三公里的破路，听当地人说就是地方和公路没有协调好，才导致多年 幺零二那段坑坑洼洼。关键是这里不但大车多，电动车也多，遇到堵车把警察都憋得嗷嗷叫，国道上还有各种限速测速抓拍，被抓一个正着，那就够你的高速费了。 有人戏称过这段路叫什么黑龙江段幺零二能颠零碎你德惠浮一段能堵风，你想走这个国道，请你带上一个月的干粮。 虽然说的有点夸张，但是也反映了这段路的艰难，所以从哈尔滨到富裕溪的幺零二，真的被称作百公里魔鬼公路，称得上中国最垃圾的国道，包括刚刚进入吉林境内的富裕开始，一直到四 烂路到底，所以这段路必须要走高速。大家都知道，京哈高速就是给大车修的，也因为这里大车多，被称作全世界最难走的高速。京哈高速也一直被吐槽， 其实就是指辽宁段和河北段。黑吉段因为边缘大，车并不多，而且又是新修的，所以这段高速跑起来还挺爽。 各位朋友，方才一路高速，我现在已经来到了吉林省的四平服务区，在前面 再有不远就要进入到辽宁界内了。刚刚过来的高速，我绕开了幺零二国道的颠簸路段，也避开了幺零二国道的几处收风站，同时也很好的躲避了长春的拥挤。 现在我来到四平服务区，稍事休息，下一步我就要开始转国道了。 为什么要走国道呢？从四平开始一直到北京，整个沿线的京哈路相当堵，所以说呢，我开始走国道，具体国道怎么样呢？咱们走走它。从长春到四平开始走国道，大概有三个方案， 一个是经清源铁岭南行，继续走幺零二国道。第二个是你在长春就直接下国道，长春到沈阳的幺零二段 还算不错。三是走黑大线，但不建议走这条线，路程长，走的时间也多。 黑龙江的国道大都间歇性好，路持续性烂，路路窄大错多，错板路很多，但是到了辽宁，路平又直，就是有点窄，但路况都非常好。 相反的是，如果进入辽宁后，你继续走进化高速，马上就会危机四伏，等于你开进了东北大动脉，中国最繁忙的高速，但同时也是最垃圾的高速。 京哈高速往小了说，专治腰间盘突出，往大了说，还被称作大车的天堂。司机的噩梦和来时的黑吉段正好相反，你说怪不怪？ 京哈高速从辽宁段开始，就全部都是大坑的垃圾路，车多路差，而且大车超级多，很多大车不守规矩，长时间归宿行驶，占据超车道，关键还经常随意变道。 跑进哈高速的啥选手都有，最左侧车道压速的匝道口，倒车的 匝道上来，直接并到最里道的选择金华高速出发的时候，地图上全是绿色，等上了金华高速就不这样了，瞬间堵你个几公里是长治儿？ 为什么一条好好的高速，雷成了现在的模样？有的说东三省的车辆，包括关外的车辆，全部都要走京沈高速， 这是造成车流量大的主要原因。即便是双向十车道，面临这么多的车也会堵，除非你再建一条高速。 有人说，整个辽宁省甚至东北的快递都走这条路，大连转运区到盘锦，再到营口继续向南。 还有人说这段路都是拉沙子的车最多是能达到几百辆。过了四平，如果因时间的关系必须走高速，那就走长春高速或者大广高速。走这条路最大的好处就是车少路宽。 我有过两次走这条线的经历，一路无车，几乎等于包线了。可是不好的地方也不少，一个是线做一百甚至八十，第二个是摄像头少， 但偷拍的多，第三个是隧道多，第四个是加油站少，很多服务区不开放，晚上服务区也都关门。记住车辆缺油，一定要提前加油，万一没油很麻烦。 第五个就是要多注意几个大坡，等你进入关内。有几个路段也不是很好走，山海关、葫芦岛到锦州的大车多，锦州段也是最难走的路段，秦皇岛到唐山段大车也不少。 方才给大家介绍了黑龙江段，国道难走，不光大车，还有大坑。辽宁段开始了，京杭高速又经常周一三五小堵，二四六，里边 大度交通事故，车损人伤的事故经常发生。澳门赌王第二，东北赌王第一，主要就是告诉大家，黑龙江南下出哈尔滨一定要走高速，过沈阳后一定要走国道的道理。看完这期视频，不知道你理不理解， 如果你有什么更好的方案，请你关注你爸爸，咱们一起来探讨东北南下的自驾游之路，每晚五点半，咱们天天见，拜拜！

这里是北京的白鹭主站，是记忆京哈高速的起点。大家好，我是锁子，今天是二零二四年三月三十日， 今天我们从这里出发，一路向北。刚才那白鹭站就是京哈高速的起点，北京到哈尔滨。京哈对哈尔滨吗？ 我也想去哈尔滨，回去路过哈尔滨，上哈尔滨待两天，上有劲了，待两天，沿居一京哈高速继续行驶二十八公里，共有一个服务区。我们今天就要踏上返程之旅了， 早早的起来收拾行李准备出发。 以前我也走过几次 g 一京哈高速，路况不是很好，经常堵车，所以我转到了 g 幺零二幺京秦高速 前面。这个山挺漂亮，阳面有点光秃秃的，一般的树木都长都长在山的阴面背面。高速 车不多，六百米，还有一百三十七公里。秦皇岛 现在在京秦高速上五百米后进入井中山隧道，现在已经是中午的十一点二十分， 现在已还有六十公里到秦皇岛室外温度十五度， 我感觉这车安上行李箱以后风噪还是不小， 现在油耗是百公里八点七。秦皇岛这里这块还是山， 还是没绿，挺荒凉的，比北京那差不少吧。北京那块柳树已经绿了，已经发芽了，发绿芽了，已经绿了，越走越疯了。 这里跟北京大概相差温度在三度，三十四度， 三四度的得差上五度。京秦高速上车流很少，大车基本没有 开着，这个很舒服，限速是一百二。我们是九月底从呼伦贝尔出来，自驾游走了 黑龙江、吉林、辽宁、内蒙、河北、 湖南、湖北、湖南、广西、海南、广东，现在已经在返程的路上，这车子行李箱安安上以后甚至能装很多东西， 但同时他的风噪就是很大了，在高速上就是显得有点突出，总活到一点感觉没有， 一百迈以下基本上听不出来，但是一百二左右的时候就 听到明显的风噪了。油耗呢？略微增加一点， 百公里能增加零点五个油。继续行驶五十五公里，共有两个服务区，还有五十五公里就到秦皇岛了。那山顶上是啥呀？是师院， 九百米后进入隧道群是一个试验。好像是。是吧，要不然不能盖到那点。 进入这个河北的凤凰山隧道全长两公里。进入隧道群，隧道群全长三点八公里。 凤凰山吗？凤凰山景区？对，二点五公。 大地还没有绿，山也没有绿。这山挺高啊，这叫什么山脉？ 现在已经进入迁西了，秦皇岛的迁西县。我们现在到山海关了，从山海关收费站出高速看看，行驶了二百七十一公里。高速费多少钱？ 到达山海关收费站， 高速费是一百二十四块零八分，四百米后在道路尽头右转，四百米后 看看。上秦皇岛街里转出了高速了。樱樱桃采摘啊，樱桃采摘园。樱桃长啥样？ 你没见过樱桃长啥样吗？没有，现在都不是那种树了， 下车去买樱桃去了， 尝尝鲜呐，五十块钱一斤。 秦皇岛鸟类博物馆鸽子窝公园门票三十五。我来过两回了，我们没进鸽子公园， 肚子有点饿了，导航找了一家海鲜餐厅，板锹海鲜，大咖大虾蒸饺，地三鲜。 吃完饭我们继续前行，秦皇岛出发，我们没有走高速，走的国道幺零二线 路上大车比较多，需要小心驾驶。走国道比较省， 车顶行李箱的风噪也小，这不高速吗？路口处有接打电话和违法拍照，请按规定车道行驶，走右侧车道四百米后向右前方行驶， 沿幺零二国道继续行驶二十公里。我们在北戴河吃的海鲜大餐没有吃够， 所以决定今晚在新城入住，早晨去海鲜市场去买海鲜，回到民宿自己加工，这样既能吃到新鲜的海鲜，而且还经济实惠。 新城服务区 现在已经到新城了，不走了，在新城找个民宿。两室一厅， 这是一个卧室，这这边是一个卧室，首先卫生间淋浴，这边厨房 可以自己买点海鲜，然后拿回来家自己加工，然后这是客厅。 好听啊，这饭菜挺好，这才九十九，真真不贵， 很好，很干净。然后明天再出发去北镇。

记忆金哈高速大家知道不？其实挺有名的，为啥有名呢？因为一年三百六十五天，可能有三百六十天都在堵车，而且大家都反应啊，路上都是坑，坑里还有钉，全国最烂的高速非他莫属。那造成这个现象的原因是啥呢？其实作为一个本地人可以跟大家解释一下啊， 京杭高速呢，他最堵的那一段就是从河北山海关出来，进入辽宁省绥中县，然后呢到辽宁盘锦这一段，也就是说辽宁葫芦岛和辽宁锦州段是最堵的。其实大家看这个地图哈，基本上进出东山省的所有的物流都是走这条路， 而这条路呢，一直又是一个双向六车道，但是车流量真的是太大了啊，走过的应该都知道啊，可以说他是全国最繁忙的高速，没有之一了，全是大货车，所以说这个路烂的快是正常的。那有些小伙伴说，那我不走这条路，我绕一下不行吗？那绕是行啊，你得从后 河北承德那边绕，那一圈下来好几百公里呢，一般人都不会去绕，而且你要是说走幺零二国道或者走滨海路的话，效果是一样的。那最近为什么网上闹的特别的火呢？就是说那个京杭高速堵的太厉害呢？主要是最近旅游的人太多了啊，呃，再加上这个路呢，最近正在进行扩建，所以呢，由于道路施工就给大家造成很大的影响， 同时呢，这条路还有个原因就是事故发生的特别多，而且基本上只要发生事故就是大事故，因为大货比较多吗，处理起来就很慢。还有就是啥呢？很多车主说，哎，为什么在河北山海关和辽宁葫芦岛这个地方还要设置个安检呢？本来车流量就大，就堵车，你再设个安检，一次堵好几个小时， 甚至有车主说二十公里开了八个小时。其实这个安检呢，确实是没有办法的，因为东三省啊，叫出关，进入河北就叫入关，那进入河北之后，我们可以长驱直入，到哪里呢？ 到咱们祖国的心脏对不对？而且在河北秦皇岛还有个地方啊，叫北戴河，北戴河那个地方呢，一直是上面人物疗养的地方，所以说只要首都有大型的活动，或者说有人在疗养啊，在北戴河疗养，那安检就会特别严，每台车都得检查后备箱，查人头，查身份证， 无论你走不走国道，或者走不走滨海路，或者走高速，所有位置都会有安检，你避不开。但是如果你是从河北出来，那就没关系了，这两年呢，到辽宁葫芦岛的人比较多，所以对这个吐槽的也比较多啊。但是这个真的没有办法，只能说看看这次路修完之后，这个情况能不能有所缓解吧。

现在我们行驶在京哈高速上面，这条高速十天有九天要堵车， 北京往东北三省的就这一条，清华高速双向六车道，车辆特别多， 十次有八次堵车，最讨厌这条路，还有没有，没有地方绕过去？ 这里到铁岭还有六百公里路，一公里后向右前方驶出高速进入匝道，向右前方进 入匝道，往台安黑山莲花湖方向 过收费站后两百米左转，两百米左转 左转往百花洲药材谷花花世界方向， 沿当前道路继续行驶，三点五公里，当前道路限速六十， 在那个高阶加户的那个户，三十五的户，三十五多少斤？身上五毛八， 这边加油加到富三十五的辽宁的鞍山，再朝前面走天就更凉了。 东北这个土矿，哈哈哈，感谢啊感谢感谢啊。哎， 到这里已经十点多了，这里这个客户呢给我们搞点电饭，木耳炒肉炒鸡蛋 给一个烧，这个土炕外面挺暖，外面零下十几度，屋里挺暖和的，宝宝要不要吃点？吃点 来，上炕，上炕，哎呀哎哎呀，炕上真热乎啊，真暖和，这炕，这个火炕真好。 现在晚上十点半，在辽宁鞍山台安县 一个村庄里，这一个客户跟老婆俩人在这里搞点热饭，热饭给我们，这个火炕挺暖和的，盘腿打坐的吃饭。好，吃饭了 我看看这个暖气暖气暖暖气，工人在北方的房间暖气片，我说怕冷， 给我打个空调给我打开这个电热的给我打开电热，打开啊，百万的气温真的凉啊，哈哈哈，怕冷。

京哈高速以堵车闻名全国，路段主要是北京方向的辽宁段。全国堵车哪家强？记一万家到沈阳这条路是名不虚传， 全年三百六十五天，堵车一定超过三百天。主要原因有这么四点，一是京哈高速不仅是连接北京和东北的正直路，也是东北经济的大动脉， 他是关内外的第一要道，公路运输的百分之八十要走这条路，所以车流量大，节假日就更大，导航也特别推荐这条路。二是盘锦 到万家段改扩建工程的影响，限速八十。三是大货车特别多，重载货车多，车速上不去。四是管理存在着一定的问题。 我们刚从西北自驾游回来，看到连霍高速、京藏等高速上都有警示牌，大货车靠右行驶，靠左行驶重罚，还有违规货车排号的公式， 到高速收费站有专门人员负责处罚违规货车。我们京哈高速的货车随意靠左，甚至三个车道，大货车并行，大货车行驶缓慢， 而且盲区比较大，有的货车超车不提前打转向。京哈高速事故多，需要强有力的管理措施。

前方路段有流动测速，限速一百二十，当前车速一百二十一， 有违法拍照 随时在 开始了。天空也是飞了，陪我走到感受对方的夜晚。