摩博会最新电摩资讯快览之御马电机篇首先来到的是御马电机的展台,看一下御马给我们带来了什么重磅产品 款,是御马最新出的御马中置水冷电机总成套装。看到这个上面布灵布灵的水管没有,这个水管就是用来 水冷散热的,这个水管也做的比较粗的一个水准,这散热效果应该很好。这边镜头一闪,居然拍到了全马 tt, 看一下这款中置电机总成套装的参数,额定功率十二千瓦,皮带和链条两种传动方式,最高时速是一百五十千米每小时。 马的设计风格还是比较偏保守一点,可以感觉到这一款电机总成应该不会适用于二级市场,未来可能是搭在某量产车型上面的 电机。这部分出现全部采用金属的端子,轮毂这边采用的是铝合金 cc 轮毂,减震器的吊饵也是偏往后的方向,那这种设计的话可以 改变减震器的角度,实现类似于多连杆的减震效果。这两款也是御马最新的轮毂电机,十二寸版本, 分别是 ts 版本,还有 gt 赛道版。再往这边看到的是御马轮毂分体电机,适用于一些四轮的车辆或者一些单边轴的需求。 再往这边看到的是御马最新款的国标电机,功率从八百到一千五百瓦不等,采用国标橘黄色出现,外观做的还是比较低调的,未来可能应用于一些外 外卖场景的量产车型的国标车上。然后看到的是御马十三寸欧标奢华版电机,和我用的是同款,这些产品都已经出了很多年了,每年的展会也都是会展出的, 这边呢就是十四十六寸十七寸的电摩轮毂电机,然后到你们关注的御马中置电机环节,御马今年也是推出了很多新款的 中置电机系列啊,像这些电机适用于两轮的越野车场景,或者适用于小型卡丁车场景, 外观也是做到了比较时尚比较漂亮的,额定功率为十千瓦,可以换装皮带或者链条的齿轮,防水做到了 ip 六七级啊,也有更小的功率三千瓦的版本,可以满足 不同车友的需求。这边还有水冷的中置机头,上面已经做好了水冷通道。这个格若斯电器也是 御马展台的老演员了,从未见过在二级市场上流通。这款中置水冷总成是十二千瓦,额定功率额定转速八千转,四十八到九十六伏通用的。旁边这款小一点的是御马的三千五百瓦中置机头,四十八到九十六伏通用,额定转速五千转的一个电机。 还有御马的七千瓦的中置电机,机头最高转速六千七百转,同样是四十八到九十六伏通用。再往右边看到的是欧标的 一个单摇臂的总成,适用于欧标的电摩系列,满足一些单边快拆的场景。这边还有十三寸 电子做的十七寸十八寸的一个电摩电机,关注我,下集带你们看看金雨星电机。
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大头的粉丝们,大家准备好了吗?坐稳了吗?三二一 do i think you 是你把蜡烛染了 let me see nobody's time it bull kiss on lives up! 只靠呐喊 你看 buckets on the block i'm looking anyway 啊啊, 怜悯心能罢了,谁 to book it on the car oh look like anyway run anyway you can lose your way she knew my eyes don't you see my commission can't just see now shows writing! 结石电摩第六批青春版持续一百时速行驶,续航里程为一百公里。

这个视频我一定要告诉我所有的粉丝,到底动力越强,提速越快,越安全还是越危险。我们可以看到啊, 我们右前方的这辆踏板摩托车,他刚刚进行了一次超车失败了,于是呢,他鼓足了勇气,马上要进行第二次超车,为什么他一定要超车?因为他不想跟着大货车后面吃灰呀,大家可以看到他吃了一路的灰呀, 他实在受不了了,于是他要强行的压线,看到没有压直线过去,然后强行的油门拉到底,死活都超不了油门拉到底,加油的超,你看就是非常非常难。 于是终于对面来了一辆车,吓到他了,立马就变道过去了,花了十五秒超车。我为什么要公布这个视频?很多人在 评论区告诉我,他说你这个视频加速了,所以我这个视频我直接给大家整一个竖屏的,不但如此,我还把我的实时海拔和真率全部公开,所以我在这里废话半天是什么意思呢?就是告诉你啊,前面虚线马上到了, 我们可以看到前面的虚线马上就来了,而这个时候我就直接轻轻的哎拉了一下油门,看到没有,三二一过去了,是的没错,三秒钟就超了。我只想告诉大家一点的是什么? 动力是给你超车用的,而不是给你飙车用的,安全是取决于自己的自身驾驶的习惯, 荆轲是秦王,所以你们一定要选一个动力好一点的电动摩托车,就这样,听懂的帮忙点个赞,谢谢!

现在是 t c s 开启的状态,来烧个胎,哎,不动了,是吧?这个叫 t c s。 来,我把 t c s 关闭。关闭。好,现在的话是关闭 t c s 来烧个胎试一下。 好,可以了可以了。哎呀妈呀,好,就这样。这个叫有 tc 和没 tc 的区别啊。


你知道目前最大电机是哪个吗?上期我们讲了最顶尖的控制器,这期我们讲个品牌最大的电机,最能适配顶尖控制器的电机。接下来由我来为你讲解密码。最大功率电机 金属版幺幺九九 ttr, 推荐控制器搭配远区八十四万一千八百或是幺零零幺二零零。 全顺。最大功率电机,古代两万五千瓦片,推荐控制器搭配远距八十四万两千六百二三幺零零幺四零零。老料最大功率电机为平板两万瓦片, 推荐控制器搭配猛虎八四二零零零。那些说话是幺零零零幺八零零。王者讲究滴滴是帅,如果不想年纪轻轻就盖百步,咱们就骑帅不骑快。 本视频纯属个人观点,欢迎各位万拉万大神补充建议。



接下来给大家演示一下,两万五千瓦瓦片电机,他的一千瓦功率,他能跑多快?也就是说你给两万五千瓦的瓦片电机,遇马的 你只开一千瓦的功率,他能跑多快呢?我现在的话是载着人,然后给大家实测 来用的是节食电摩五代木啊,车重的话是二百八十斤,然后两个人坐上去是二百八十斤,也就是说五百六十斤来两万五千瓦瓦片, 看他一千瓦功率能跑多快,来三二一走。很多人可能会说,两万五千瓦瓦 片,你开一千瓦功率骑,那不是很费电吗?对吧?那启动都启动不了啊,哎,这个视频我就给你打脸了,不好意思啊,不但能骑,而且还骑的还挺快,对吧?我们可以看到现在的时速是二十六、二十七,还在往上涨, 我们可以看到现在是二十八,你开一千瓦的功率,真的他能跑个三十以上,看到没有?我现在带着人,然后整车重量再加上人的重量,一共的话是五百 五百六十斤,我们现在的时速已经来到了三十三千米每小时,还在往上涨,看到没有? 现在的时速是三十四,那这个就可以分就可以看出来啊。看到没有? 一千零五十七的一千零五十七瓦的功率,他能跑三十四千米每小时。很多人认为啊,这个电动车 你那个功率大就越费电,其实真的不是这样的,不但不是这样的,而且是功率越大越省电。 看到没有?一千零五十七瓦的功率,他能跑三十三到三十四千米每小时,非常厉害了,而且是在的人的情况下,所以说我只要用一档起 超级省电,为什么可以做到如此省电呢?其实最简单的原理就是两万五千瓦瓦片电机,它的材料和用铜量是远远的超过了 传统的一千瓦电机两千瓦电机的十倍,记住是十倍,也就是说用铜量还有磁钢片,还有磁钢片厚度、宽度、效率都要比一千瓦、两千瓦、三千瓦电机 高很多。所以说真正最好的电机永远是用料最足的, 这个视频就足以证明这个观点,希望大家千万不要学那些张口就来的人说什么哎呀,工越大越费电,你就告诉他,秦大头电动车测评第一人告诉我, 十安只开十安的电流,一千瓦的功率,拉两万五千瓦瓦片电机峰值功率,八万五千瓦的峰值功率,他只开十安电流,一千瓦功率,时速竟然能跑到三十四千米每小时,这 这就是事实,我们千万不要相信别人那些张口就来的什么理论,没有实践的理论永远都是狗屁。我要说的就这么多了,荆轲刺秦王。

什么牌子电机好?这个问题问的就太有学问了,我都不知道从哪里说起好,今天咱们就来一个两个大牌子的温度对比,这是某顺五代,两万瓦片,一百多公里,高强度的行驶九十七度,千万不要惊讶,这还不是他的极限。接下来咱们看一下某马跟我一起同样的速度, 他居然六十多度,我的心里是非常的不平衡,他还是个八千瓦片,我此刻的心情就如图一样,我就不信干不掉他,八千瓦片。接下来咱们换某顺的四代电机,一万七千瓦片,四十二公里均速九十四,强度还可以啊,咱们看一下温度,先看咱们的某顺,一万七, 温度是七十多度,七十六度左右,咱们直接对着磁缸的深处七十八度。咱们再来看一下某马的竞技电机,此刻某马的竞 电机的温度已经上到了也是七十多度,咱们也是对着他磁缸的深处七十四度左右,从这个温度上可以看得出来平分秋色。同样是某顺的四代跟五代的电机差距就这么大,是不是有的时候想说,强度太高了,放慢点试试, ok, 五十七公里均速四十六,够休闲了吧。再来看一下两者的温度,某顺四代电机一万七千瓦片,六十二度, 多试两个位置看一下,六十度,六十二度,基本上就是六十度左右。再来看一下某马的八千瓦片, 此时的温度是五十七,五十五,五十七就是五十七跟六十之差,低速的情况下也是平分秋色, 今天咱们只是做这个温度的对比,在实际的使用情况下,他代表不了大的方向,但是热量跟效率也是有挂钩的,也决定着他的省电与费电。今天咱们就聊一聊关于电机温度,车友们怎么看。

欢迎大头替代我们的粉丝来御马一探究竟。关于三千瓦普通电机和我们三千瓦瓦片电机的区别,很多粉丝说看外观两个马达是差不多的,那今天呢,我们来给大家出一期关于普通马达和瓦片马达的电影, 这款是我们御马的三千瓦普通电机,呃,外观呢和三千瓦瓦片他们几乎相近,但是细节呢是不一样的,我们三千瓦的瓦片电机呢和普通的,今天我就做一些从外观到内部结构的对比, 来给大家再介绍一下关于我们的瓦片和普通的区别。首先从外观上直观来说,普通马达只有一根引出线,他是八平方的,我们瓦片的马达呢,三千瓦的是二十平方的,引出线 三根不易出现啊,这是我们三千万马达的引线,做了两套波尔的方案,一套 备用,一套是正常工作用,然后加了抗干扰的平底线。这款马达我们最大的优点在于我们做了换气的结构,因为普通的马达在发生高温的时候遇到水会产生很多的水凝气,造成积水无法透出,而我们这款马达呢,可以拉近一下, 这里我们增加了金属的透气阀,这也是我们浴霸的专利产品,他在高温的时候可以主动的把热气排出来,解决了我们马达进水坏货啊,脱磁钢啊这一系列的问题。 下面呢我从内部的结构上再给大家去做一些解析啊,我们这里面呢用一些最基础的中国的最传统的方式来验证,就是我们的用料,这款是 普通发达的病子,他的重量是四点六公斤, 然后再看我们三千万瓦片的定制,这是我们御马自己设计开发的呃,铝制架,散热比较好,而且也是潮行,经过我们的工程师重新优化过的,过载能力比较强, 他的重量是七点一公斤,那这上面的增料主要在哪里呢?在我们的铜线的线径,然后朝的面积,铜线更粗,他的过载能力会更强, 这个是定制的区别啊。然后我们也做一下对比,我们传统的电机三千瓦用铜和我们呃,三千瓦瓦片的纯的用铜的区别,我们这是一个瓦片的 三千瓦的钉子没有绕线的啊,我们给他这里 or two please。 现在这款三千瓦的马达纯铜需要用到了两点一九公斤。我们再看普通电视的定制啊, 我们同样去皮 这款三千瓦普通的定制,我们采用了手绕的方式,而且已经增加了线圈的潮满率啊,他的铜线仅仅是一点一公斤,一点一三啊。 我们再从两片瓷钢的瓷瓦的用料上再做一下对比,这款是三千瓦普通版的瓷瓦,厚度是三毫米,我们三千瓦的瓦片是三点五毫米。瓦片呢,最关键的给大家解释解释一下啊, 说为什么叫瓦片,因为这个瓷钢的宽度比较宽,为了贴合我们的轮毂,我们做的是瓦状的处理,所以叫瓦片。他的由来是这么叫出来的啊。 这是 这是三千瓦普通版的用瓷钢的料是零点六公斤, 这是我们三千瓦瓦片的用瓷钢都要零点八九公斤,多了将近百分之三十的瓷钢的用途量,而这玩意现在的市场 行情大概在四百块左右一公斤配料的价格,这些是最基础的,我们做了一些介绍啊,最关键的呢还是在这款,呃内和外同步优化的结构上,这款轴呢?我们 透气阀我作为重点给大家再推广一下。现在我们御马新的瓦片在结构上优化之后,我们市场的反馈精髓少了很多,这个是整个行业都存在的痛点。 那接下来呢,我们也跟大家介绍了我们的基础的产品,那后期呢?在一些更多的优化上,我们也在会跟大家做一些分享, ok。

秦大头电摩赛道车架第一个出来了,整车采用的是二点三毫米高碳钢车架, 双梁结构,在双梁结构情况下再加入了补肾结构,看到没有? 就这厚度我就想问一下还有谁对不对?这里上面二点三毫米,这里下面二点三毫米,这里这么粗啊?在你上下的时候,活动的时候,这个抗压能力非常可以了, 我们在这里加强了之后,在最脆弱的地方依然做了一个加强,看到没有?就这结构 和原来没有加强的时候完全不一样啊,我们加强之后,哎,现在,呃,跑个一百的时速一点都不飘,非常的稳。这个就是我们秦大头的秦大头电摩以后第六批开始标配的一个车架, 这个是不是很厉害啊?你看这都是采用满焊工艺啊,虽然焊的挺丑,但结实啊,兄弟们好,就这样荆轲刺秦王。

系统检测正常,可以开始测试,接下来给大家实测一下秦大头电摩零到一百的加速来实测,正式走放口袋 四百米, 系统检测正常,可以开始测试哦, 零到一百的加速是一十四点三秒,零到五十的加速四点零五秒,零到一百米七点七六秒,最高时速达到了一百一,来给大家看一下吧,这个就是秦大头电摩来看哈, 平均最高时速一百零九,哈哈,最高时速刚刚跑到了一百零九,你们敢相信吗?哎, 所以我也不想把时速放出来给大家跑,其实很多人都说青大头两千瓦瓦片天气不应该是一百以上的时速吗?我们就限这个八十,他不香吗?对吧?就这样荆轲刺秦王。

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告诉大家一个坏消息啊,我又按忘忘记按了。这个是七十二伏二十三安时铅酸电池。这个是秦大头电摩,我把电池装上去,给大家实测它空转的转速和落地的转速。来。实测正式走。 这个就是我们的测转速的,那我们红外线可以打过去的话,直接对着这个点就知道他的真实转速。然后这一个呢是连接那个蓝牙控制器,我们看控制器的转速好。那么接下来呢,我们就做一个实测,看他的转速到底准不准。 来,我们直接把这个对到转速看对好之后呢,让我们再看真实的转速。转好, 我们可以看到现在是七百七十六转,这里是七百七十七,七百七十九,很好,非常准。来我们看最高时速来,拉满表显时速的话可以达到五十六,五十七。那么接下来就是落地实测正式走。 我们可以看到现在的最高限制战术是七百八。那么我们接下来就真实的实测,看他真实的转速啊,落地转速看他到底多少走 好。实测结束了,我们来看一下实测结束了啊,那么接下来我们看一下他的最高时速 看到没有?现在的话已经实测结束了。兰德 em 七零,然后配御马瓦片一千五百瓦瓦片电机,七十二伏二十三安时铅酸电池。这个是 gps 码表,我们可以看到码表的最高时速是多少呢?刚刚实测结束了啊,平均时速 卧槽,忘记开了,哎。我可以告诉大家啊,那个最高时速 gps 真实最高时速五十六点八,这个忘记开了,是我自己的失误,但是大家可以看到转速已经上来了,就这样荆轲刺秦王。 算了,我觉得还是不够完美,那么接下来我直接开的再测一次吧,走好。那么我现在呢?就再测一次他的最高时速,刚刚忘记开 gps 码表了,那现在 已经开启了,那么实测真实走 好,十次结束了。那么接下来看最高的时速,这回总没得跑了。卧槽,又忘记按了,告诉大家一个坏消息啊,我又按忘忘记按了,你看最高时速又没有,妈的,再来一次, 这次绝对绝对可以出来,我就不信了, 这回是没得跑了。妈呀,来给大家看最高时速, 看好了啊, 速度平均时速最高时速五十七点四,看到了吧, 所以实测真的非常不容易,希望大家帮忙点个赞。这个就是我们秦大头电摩 d 八六 c 最高时速实测,我们标称是五十五千米每小时,最高实测落地满电的情况下是五十七千米每小时。就这样,荆轲刺秦王。

大头的粉丝们,上一次秒了叉七零零的一两百 p, 很多人说那根本不是叉七零零的两百 p, 我废话不多说,我给大家实测一下我的电动车为什么可以秒他吧。来给大家展示一下三档的最高时速封闭道路实测,请勿模仿三二一走, 系统检测正常可以开始测试。一两百 p 加叉七零零加三电,拿什么跟我玩?就这样荆轲刺秦王。

无御马不赛道,大家知道御马电机最牛逼的是什么吗?对,没错,他们在比赛从来没输过呀,这才是最牛逼的。所以无御马不赛道是有原。