马自达p0421ff故障解决方法
师傅有一个问题想问一下你什么问题？阿特兹创始蓝天发动机，他有一个 p 零四二一催化剂过低，好让我看一下。今天我又有一台马自达阿特兹二点五创始蓝天发动机 故障现象呢，是发动机故障灯点亮，然后爆的故障是 p 零四二一上现象，就是故障灯点亮，然后其他一切正常。这个故障呢，厂家给了一个明确的一个维修方案。 第一步呢通过家里九十八号油添加原厂添加剂，跑上三箱油以后，这个故障可能会消失。第二个咱们的专用电脑，然后去调教后氧传感器的敏感值。第三个呢是更换后氧传感器或者是散盐催化， 更换副厂的话也需要两千多块钱，更换一个原厂的价格在五千块钱左右。今天呢我们给这个客户维修方案是因为这个三元催化非常完整的，没有任何损坏，可能就是催化效率比较低， 我们给他做一个后氧传感器的一个屏蔽，给他增加一个屏蔽器，这样的话花费最小也是最省钱的，然后也可以让车主用的更长时间。
粉丝1.5万获赞14.9万
相关视频
00:52查看AI文稿AI文稿新远车友来管求助马自达故障灯，我们先来看看故障码显示为 p 零四二一，据车主反馈，车辆在维修厂清洗了单元催化器，保养后没几天仪表这个小黄灯就亮了。 得知车辆故障码后，我们来读取数据流看看，从数据中得知，三元并没有完全损坏，可能是清洗不当导致数据有偏差。这种情况下可以不用更换三元催化器，只需要适当的修复数据即可。将氧传感器拆下来， 选择马自达正版 ts 解码头和氧传感器组合安装在排气管上，故障灯熄灭，故障解除。操作就是这么简单。故障灯解码请认准 ks 全球地表排气最强解码师！
101速迷改装俱乐部
00:11
00:23查看AI文稿AI文稿马自达遇到这个故障，千万不要乱修，也不要使用屏蔽器灭故障灯，不仅没用，且油耗增高，更不要乱换三元和载体，基本都是浪费钱。想要彻底解决故障，发动机数据流是关键， 这个故障基本都是因为小问题引起。如果你也遇到这个故障，欢迎进群联系我，避免走弯路。
209彭师傅-日系专修
00:25查看AI文稿AI文稿马自达出现这个故障，一定不要乱修，更不要使用屏蔽器灭故障灯，不仅灭不了故障灯，而且油耗增高，也不要乱换三元和清洗三元 基本都是浪费钱。要想彻底解决问题，发动机数据流是关键，这个故障很多都是小毛病引起，如果你也遇到同款故障，欢迎进粉丝群联系我，避免走弯路。
242彭师傅-日系专修
00:59查看AI文稿AI文稿今天我们给大家看一下马自达三元催化分解后内部的状态，原本这个三元催化是白色的，现在已经变成黑色开裂，纯正原厂三元催化更换。今天我们来看这台车。马自达阿特兹行驶十三万公里， 故障代码 p 零四二幺，有很多车友说了，我平时用的是九十二号油，九十五号油怎么三元催化还会坏？平时不注意养护他肯定会坏呀！燃油滤芯每四到六万公里坏一次，十三万公里从未更换，他能不坏吗？十三万公里从未清洗过积碳， 他能不出问题吗？车辆他一样会抖动，看一下这个喷油嘴身上的铁屑，这样的雾化状态他能好吗？咱们再来看一下这个缸内气门上的积碳，所以说车平时 三分开七分养，这是很重要的，尤其是缸内直喷的车辆，记得你有需要我来帮你，感谢大家收看！
00:58查看AI文稿AI文稿新车亮故障灯，请远车友来管求助！据了解，车辆一点五万多公里，还在质保内。据四 s 更换了三元催化器和氧传感器，调换了电脑板，故障依旧，我们先来看看故障码显示为 p 零四二一， 根据故障码来分析数据流，数据显示一切正常，偶尔低速时轻微有些波动，因为零件是四 s， 刚换上去不久，可以排除零件问题， 将车辆升高。我们找到这个轻微有波动的氧传感器，拆下，选择正把 ts 解码头来将数据重新修复，增强输出。将 ts 解码头和氧传感器组合安装在排气管上， 故障灯自动熄灭。证明此车故障和零件没关系，只是 ecu 的参数和氧传感器信号有误差。排气系统各种疑难杂症，请认准配。
97锐狮实业
01:13查看AI文稿AI文稿马自达八报 p 零四二幺故障是三元催化器失效引起，拆除三元表面烧裂，原装的三元催化器也会损坏。不需要更换总成，只需更换里面的配件就可以解决问题。质保两年十万公里，有需要的可私信联系 得到的所有 面。
01:03查看AI文稿AI文稿故障代码批，零四二幺，这台阿特兹也是我抖音一位粉丝， 今天到店检查故障，看一下行驶了八万多公里，故障代码， p 零四二幺，稍后我们对这台车进行更换。我们今天说一个体外的话题，有人问了，阿特兹怎么这么多故障，这么多毛病，不是喷油嘴就是三句话坏， 这是为什么？其实都是日常养护不到位，到公里数了不进行更换，一层面汽油的油品不好，再加上不定期保养， 都会导致问题的发生。不只是马自达会出现这种问题，其他的车型不注意保养也会同样出现这种问题。维修好了，现在车辆没有任何故障了， 数据也正常了，完美搞定，感谢大家收看，记得关注！
00:10
00:43
00:42查看AI文稿AI文稿阿特兹排气故障灯求助仪表故障，小黄灯常亮，故障码显示为 p 零四二一 p 零一三三。据客户反馈，新车一年不到还在保修期，在四 s 换了新的三元和氧床 传感器，故障灯提示亮，然后网上买了个几十元的灭灯器，装上也没有效果。 将高仿几十元的解码头拆下，如图对比，换上正版，他可以是解码头来修复数据解码请认准正版零件安装完成，故障灯熄灭操作很简单，关注我们，带你一起检修更多排气系统疑难杂症故障灯！
71锐狮实业
01:12查看AI文稿AI文稿湖南车友马自达三求助故障灯车辆启动后，仪表故障，小黄灯常亮。 接着我们读取故障码看看。故障码显示为 p 零一三九。 根据故障码内容选择对应的数据流进行监测。从数据中得知，氧传感器偶发失灵，三元也有退化现象。升高车辆检修 找到对应的氧传感器，将它拆下。 然后选择正版和 k s 解码头， 将特斯解码头核心的氧传感器组合在一起，安装完成。操作很简单。再次启动车辆，故障灯熄灭，故障解除成功。 关注我们，带您一起检修更多排气系统故障灯疑难杂症。
39锐狮实业
00:20查看AI文稿AI文稿昂科赛拉二点零到店检查发动机抖动，读取故障码零四二幺，看上去好像是排气系统的问题，经过数据分析判断电压不够导致发动机工作不正常，又帮客户省了好几千。
01:11查看AI文稿AI文稿看一下你们的排气尾管有没有这个现象，我也多次告诫广大车友，养护产品可以用，千万不要乱用，尽量选择原厂啊。今天我们来看一台马自达阿特兹，一八年车，行驶四万多公里，故障灯亮起， 故障代码， p 零幺七二 p 零四二幺。跟车主交谈用了一款烟油添加剂导致故障的发生，加加加，毛病他管，真的啊，那正好证据在这呢， 哎，我这边我我这边打电话呢，不光是记啊！好嘞，用十八年的专业角度告诉车主，三元催化损坏，行喷油嘴损坏，造成这种故障的原因就是乱用燃油添加剂导致的。 在这个期间，车主也跟对方销售产品的经销商进行沟通，产品经销商不承认自己的产 产品有问题，但是事实摆在这，车辆开到店之前抖动的非常严重，排气也是不畅，冒着黑烟，排气管还有黑色的污渍，看看这车到底损坏了什么。车主还在跟对方商家进行交谈， 对方商家说我们的产品没有任何问题，敬请期待下集，感谢大家收看！
00:10
