说实话,这台四五四的情况没有保养翻新的价值了,你们看这机况,猜猜是在什么场景下使用的?既然老板坚持要做,那就来吧,全套安排视频的最后等你来验机。 好家伙,开机直接报故障代码了,看下代码三二零一定影马达,要么是电机,要么是定影离合的问题,现在故障没办法打出效果,我们边拆边修,后面再搞效果,请各位总裁欣赏接下来的拆机 装机测效果, 这个效果非常差,来吧,搞效果,换了载体要清零搞定, 显影和套鼓全部回满, 载体换了,充电也清洁了,所以这种情况他的骨型是有问题的。 这个线落一下激光器就好了,这种有规律的线条不是转印带就是定影膜问题,拿出来对应一下就知道了, 基本都解决了。接下来做一下校色和歪斜调整就 ok 了,看一下没校色,开始校色, 再做一下外斜调整, 两个复印都调整完毕。上面是没效色的,下面是效果的效果问题搞定测试有没有卡纸问题。进入最后阶段,我们一起来验机看成果吧! 好了,各位总裁,辛苦你们帮小何验机了,各位觉得效果怎么样?有什么机器问题可以评论留言,我看到一定会回复印机知识和技术。维修视频持续更新,我是你们的电子维修师傅,我们下期再见!
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科美复印机打印提示卡纸卡在电影导纸板出不来,打开侧门看看就是卡在电影器上了,这种卡纸状况也是大家经常遇到的吧。 将纸张抽出来看看,纸张卡成盛行褶皱,这是用刚开的新纸打的,不受潮,那么就可以排除纸张的问题。接下来要考虑的就分离爪、焊导纸板这两方面,那么就要将电影器拆下来检查,拆之前记得将机器关机,不然容易烧板。 定影线拔掉两边的螺丝拆了 先检查一下。分离爪看着挺新的,暂时先排除这个因素。瓷砖是卡在导磁板的出口的这个位置的,那么有可能是这个导磁板有问题了,我们将导磁板拆下来换一个试试。先将外壳拆下来, 现在导磁板就可以直接拿出来了,将上面的弹簧拿下来,这张卡的承重力很重,所以换个导磁板试试吧。这个电影机上机测试过是好的,现在将这个导磁板拆下来更换,装这个弹簧的时候要注意 从这边放进去,要这样穿插卡好的再装另一边的,这样两边的弹簧就装好了。现在就将导磁板装到这个电影器上, 再将左右两边的弹簧勾好,接下来将外壳装上, 直接将电影器装上机 好,开机去打印轴子测试,看看换了导磁板后还会不会卡纸,打个二十张吧, 整个轴子过程都很顺畅,这个卡纸问题就解决了。你们如果遇到电影机卡纸卡成扇形褶皱,就知道怎么判断了吧,不懂的机器问题可以问我,看到都会解答的。

如果复印机发生了卡纸,需要按以下步骤进行处理,在自动双面书稿器处发生卡纸时,从稿进纸盒中取出所有稿。 打开输稿器盖板,拉出卡住的稿。打开禁止盖板朝上拉出卡住的稿,重新关闭禁止盖板。抬起稿。禁止盒朝外拉出卡住的稿。重新放下稿。禁止盒。关闭输稿器盖板。 打开自动双面输稿器,旋转卡纸,排出旋钮,取出卡住的纸张。取出纸张。

从纸盒讲起,第一纸盒如果只是出来这么一点点啊,那就呃,首先检查一下搓齿轮,呃单向轮这两个地方,然后如果是到这个位置上去了一点点导致卡纸的话,这个对位传感器可能磨短了, 可能磨短的因为纸走到一半的时候他那个传感器又弹回来了,导致那个呃,导致机器感应到以为是没纸了,然后这个斗鱼棍就不转了,一般会上去多少?上到这个地方来,差不多啊,还有差不多差不多上到上到这里一点点。还有一个情况就是这个两边的轴承, 两边的轴套里面那些碎屑啊,纸屑啊,或者是一些碳粉啊,进去之后导致这个阻力太大,转不动,也会有这种情况发生。到这里,然后 到了定器这里,前面有定器不转,然后后面的往前推,后面往你的轴起来,是吧?对,轴起来了,然后这个时候呢你就要检查,首先先排除一下定器,首先把定器拿下来手动转一下,看是不是两边的轴承,因为两边轴承时间久了之后他也会有一个磨损的情况, 磨损了之后导致这个定器转动不顺,要检查定器。第二个定出口离合器就是连在这个齿轮,这个轴 连在这根轴后面的这个离合器,他这个离合器呢也是磨损或者是里面生锈了之后导致吸合不好,他正常情况下离合器一吸合之后通过带动这个离合,呃电机来转动嘛,他如果吸合不好的话就会打滑,打滑之后就会导致一个卡纸的情况。还有一个就是 这个传感器,这个传感器脏了,走到一半的时候相当于是走,走到这里出去一点点,走到这个位置的时候他就卡纸了,说明是这个传感器,传感器没有给信号,就是收不到信号吗?以为是没有纸了,然后就不进行传送了, 就这个原因,这是单面的一个情况。对对对,如果是双面呢?双面因为他是从纸是从这个上面先出去一下,然后再缩回来,通过这里 从这里进去,进去了之后,然后通过这个后面这里双面传出,轮传出,轮传出通过这里翻转,翻转了之后再经过对位,经过对位之后转印,转印在这里二转,再经过一遍定型器这一块,然后从单品这里出来 一个单面或者是和双面的纸路,就是这样一个形成的。如果双面卡纸的话,呃,有一个就是每天早上才三六八啊,呃,其他三六四也有三六八,出现的会比较多一点。就打双面的时候,但是他直接单面出来, 他直接从这里出去了,直接从这里出去之后就继续包一个卡纸。正常情况下双面从这里翻译嘛,但是他那个情况就是因为是这里面的弹簧,这个弹簧不能太紧,这里面呢,我们也出过视频的,这里面弹簧不能太紧,导致那个电子,呃,继电器拉不动, 里面的继电器拉不动,导致这个压不下来,弹簧要拉动弹簧之后这个才能压的下来,就是因为那个继电器拉不动,所以这个情况解决方法就是把这个盖子,这些盖子拆开之后把那个弹簧拉多一圈,到时候可以看看我们视频,我们都有详细的讲解。 然后还有一个就是出去的时候再往回缩,卡在这个位置,卡在这个位置的话,这个里面有一个传感器,就要把这个,把这一块拆开,把这个拆掉,把这个拆掉,对对对,下面就拆掉,对,把这个拆掉了之后呢?然后里面有一个传感器把这个拆掉,这个我们也拍,这个我们也是先拍了的 啊,欢迎大家进来我们直播间啊,我们这里是中山超硬啊,我们每天晚上的八点到十点来跟大家分享使用或者是维修过程碰到各种问题啊。 这个传感器我们现在给大家讲的是指路啊,这是双面卡纸,如果是双面卡纸的话,就是说回来时候卡在这个地方是不是?对,那我们就考虑一下这个传感器啊,大家能看到吗?就要清洁一下,清洁一下这个传感器,如果清洁了之后还是卡在这个位置,就要考虑换这个传感器了, 这个传感器虽然说不容易坏啊,但是他有坏的概率也碰到过,但是坏的概率极少,让你检查这个传感器,对啊,然后到这里正常之后,如果他卡在这个位置到下面,如果到这里卡纸呢? 首先要检查一下这个传感器能不能正常复位,这个传感器能不能正常复位就可以手动剥一下,慢慢的慢慢剥下来,看他能不能回弹,如果回弹慢的话,他也会造成卡纸相当于是信号没有及时检测到,即使检测到那个信号就这样。 我们之前也碰到过一个情况,就是按下去之后,然后回来很慢,导致一个卡纸他不是每张都卡,他打了几张之后就每一张延时一点点,每一张延时一点点,到最后的话直接也超时了,就会导致一个卡纸的情况发生。 这种情况呢就是把弹簧加多一圈,这个我们之前也有详细的讲解啊。还有一个情况就是这个轮子长时间不用,如果长时间不用双面的话,这个轮子也会导致一个呃沾灰尘,沾灰尘之后导致一个打滑,打滑造成的卡纸, 所以说大家在维护机器保养的时候,这些轮子也要定期检查的。还没说明讲完了,现在讲几个纸盒子,如果第二纸盒它是卡在这个位置,它大概是卡在这个位置,它就不动了,它就不动了,说明极大的可能性啊,这个轮子脏了, 这个轮子脏了,或者是这个轮子磨损了,导致跟这个侧门这个压力不够,两个压力不够,纸就不就带不上去了吗?这个时候我们就可以这样试验一下, 这样压住,这个是说压纸盒啊,这样压住如果可以正常上纸的话,那就呃,按这样的解决方法,拿一些呃芯片 就是科美的骨芯片啊,那些把它剪掉,剪掉之后贴在这个后面,拿双面胶贴在这个背后,但是一定要注意那个芯片呢,不能突出这个角端这里,如果突出这个角端这里的话,门一关上就会把那个芯片直接挂掉了, 就相当于是没作用的贴在这个后面。我们拍过视频的,对,我们也拍过视频的,还有要检查这个两个钩子有没有断裂的情况,如果断裂的情况,他那个钩力也不够的,也是挂不住的,有 没有断裂的情况,因为这种段的话相对来说也会偏多,因为他因为这个呃有一些关这个门呢,会很大力,或者是关这里,关这里的话就是呃四挂四挂不住,四挂住四挂不住那种就很容易把这个挂断的, 把这刮断之后就会导致一个卡纸的情况发生,然后三四纸盒,道理也是一样的,原理也是一样的,我们这个是第三者大容量的啊,如果是卡在这个位置出来一点点的话,就要检查单向轮、抽纸轮那些,然后到上面一点点的话,我们就要压住这里,看是不是轮子力度不够,如果是压住可以的话, 说明这个轮子力度不够,或者是车门哪里变形呢?如果车门变形就是这一边断了,这 这边断了,或者是这一边断了,这两边呢?随便哪一边断了之后呢?然后他这个门就不平衡嘛,不平衡之后导致一个压力不够,这个情况就要换这个门。然后还有一个情况就是这个铁,这个铁往往外面往外面掰了之后呢,就是呃变形嘛,变形到外面之后他这个柱子 你看不巧手一点,他这个柱子不怎么挂的住了,不怎么挂的住之后呢?然后这个门就有一点点压力不够,导致一个铁,如果这个铁变形的话,他这个柱子就挂不住了, 挂不住之后就会导致一个卡死的情况发生,然后但像这些止住的传感器也是很重要的啊,止住传感器我们在维护的时候一定要定期清理。

大家好,现在来给大家讲一下 c 二二六的机器和七三二,因为这个 c 二六跟七三二的纸张纸路是一样的啊,讲一下这个整个纸路呢,会出现什么样的卡纸情况,然后纸路是一个怎么样的一个行走的形态?首先我先讲一下这个上轴组件啊,这个上轴组件呢? 这个是食指轮,这个叫搓指轮,这下面这个叫分离轮,然后分离轮上面有一个单向轮,叫做分离分离轮的单向轮,我我是这样叫的啊,大家可能有些人是叫做阻尼轮的,但是都是一个东西, 都是一个配件,这个就叫搓指轮,这里也有一个单向轮,这个上面食指轮就没有单向轮,直接靠齿轮带动的,靠整个齿轮带动的啊。我们现在把这个拆下来, 把这个分离轮的单向轮拆下来,分离轮的单向轮如果坏了的情况下,就会这样很紧很紧,转不动就会阻力过大,导致一个卡纸的情况发生。然后再检查一下这个位置,这个圈圈圈,这里如果磨损严重的话,这里就会变形很严重,因为我们这个现在没有磨损严重啊,现在就是给大家讲一下这个磨损严重,就会斜着, 完全倾斜着,倾斜之后他这个圈圈不就转不动了吗?就会卡死了,导致一个轮子,呃,像那种情况呢,一般就是轮子磨这一块,这一块就磨平了, 相信在大家在用机器当中肯定都有这种情况发生的,就是机器错智能这一片,整个这一片就是磨平的一个区域,其他的都是正常的,他说明这个轮子是没转的,说明这个轮子是没转,一直在同一个位置一直摩擦一直摩擦导致这样的,这个时候呢就要把这个单向轮给他换掉, 然后再把这个呃分离轮,这个搓纸轮也要换掉。好,我们刚刚说的分离轮那里卡纸的话指的是什么形态呢?纸张是什么样的形态呢?我给大家演示一下啊。现在轮子坏了,一般都是呃在这个位置这样的,就是呈现这样的形态,其他都是平整的,然后这里有一点点凹进去的,这种的话就是典型的分离轮的主体过大, 导致一个纸出不上去这样的问题,就把这个分离轮单向轮和轮子皮都换掉就可以解决了,就是这样的形态啊。好。当我们的搓齿轮出现问题的时候呢,大概是这样的形态 会出来一点点,但是不会出来太多出来,大概是这个位置啊搓齿轮这一块出问题的话,这个时候呢我们就要把单向轮清洁一下,我们把纸取出来搓齿轮就是先取搓齿轮, 然后单向轮,呃出现那种情况呢?单向轮是一定要清洁的,我们可以拿酒精啊或者白精油放在里面泡泡大概五到十分钟就可以,然后再检查一下这个搓脂轮表面有没有磨平,磨光,如果磨光的话也会导致那样的,呃,主体不就是摩擦力不够导致一个卡尺情况发生。还有一个就是 这个离合器,这个离合器如果坏的话也会出现那种情况的,但是不会出纸,不会出来那么多,要么就是这个离合器没有坏透。 呃,想测试这个离合器有没有好坏呢?可以跟第二纸盒兑换一下,第二纸盒是一样的啊,一二纸盒的离合器是一样的,上纸离合器是一样的。好,我们现在把这个托车轮单向轮装回去,然后第二纸盒还是也是一样的啊,跟第一纸盒的方法一样,然后第二纸盒如果只到了这个位置就是第二纸盒,如果只到了这个位置 一直卡纸,就是在同样位置一直卡纸的话,上不去的话,那首先我们要检查这个传感器能不能正常归位,这个传感器能正常归位的话,就考虑一下这个垂直传送这个离合器,这个就是叫做垂直传送棍,垂直传送棍的这个离合器可以把它拆开 清洁,这个离合器应该是清洁不了的,要只能只能直接换,把它换掉。好,关键就这两方面。然后我们要怎么看这个传感器能不能正常复位呢?就这样就这样检查,把它慢慢的推上去, 然后他可以正常回弹,很快的话,那是正常的,如果说推上去之后他回弹的很慢,或者是哪里有停顿的话,那就是不正常的。要把这个整个架子拆开,把这个杆子呃,清洁一下,杆子清洁一下,然后还有一个就是这个垂直传送这个离合器,这两个方面上支主键的话,就大概是这一些情况啊, 上支主键我们讲完了之后呢,我们现在讲到对位这里,对位这里,呃,如果卡上去只卡了一点点的话,三零零三,他是三零零三这个代码啊,可以检查这个传感器杆子,如果传感器杆子磨短的话,我们只到了这个位置, 正常情况下呢,我们只呃没有磨短,正常情况下只到这个位置之后传感器还是呃顶上去的状态,如果磨短的话他就会往回回弹一些,呃机器感应那一块部分就会检测到没有纸了,他这一块就不动了,不动了之后呢就会导致一个卡纸的情况发生, 所以说这个有没有磨短也是一个很重要的一点啊。我现在给大家讲一下这个传感器有没有磨短怎么检查啊?把这个纸慢慢推上去,推到这个位置 就是这个位置,如果他磨短的话再往上面推一点点,他如果磨短的话他会顶到这里来。手可以磨的只能是靠手这个感觉啊,有没有磨短只能是靠这个手这个感觉啊,然后看他有没有顶出来,如果有顶出来那就说明是磨短了,他就呃已经弹下来了吗? 如果是正常形形态的话那就是没有磨短,呃没有磨短情况下呢?还是卡纸,就要检查这两边的轴套有没有进一些碳粉啊或者一些纸屑啊,导致这个转动异常就会比较正常的。 如果两边的轴套里面有很多碳粉,有很多积碳啊,那些纸屑啊,就会导致一个转动异常,导致一个卡纸的情况发生。当然这个离合器还有一个对位传送离合器也会导致一个卡纸的情况发生啊,就是检查对位,这里卡纸的话一个是传感器,一个是对位棍转动异步异常,第三个就是对位离合器。好,我们继续往上走, 到了呃对位过完了之后就到了呃转印棍和二次转印棍这一块了,转印带这一块呢,我们要看到你可以看到这里有个捯饬板,他这个走到这个捯饬板之后呢,他这个捯饬板会往上把这个往上顶 点到这个进去之后通过定音器出来,这里我要跟大家讲一下啊,这个捯饬板是一定要要存在的,如果这个捯饬板没有存在的话, 是有什么情况发生?就是到了这里之后呢?然后他这个纸会钻到这个转印袋里面去,特别是你打那种全幅面彩色的时候,或者是纸张比较薄,或者是纸张受潮的情况下,纸 张受潮就会有点卷了,纸张薄的话也会有点点卷,就会从这里进不到电机入口里面,从这里卷到转印袋里面去了之后就会导致一个转印清洁刮板那一块的组件损坏和一个转印袋这一块的磨损 导致损失,所以说这一块导制板是一定要有的。从这里走完了之后呢,到定器出口可以看到这个是定出口传感器,这里定出口传感器,如果这个定出口传感器呢,复位不及时的话,也会导致一个爆卡的情况发生。同样的把这个往上拨,往上拨动, 让他慢慢的看能不能回弹,慢慢的拨上来,他如果能正常回弹,那这个传感器改就没问题,然后这个传感器检测这一块也要定期清洁,那我们这个传感器相当于是有一点点脏了,但是他现在是没有报卡尺情况啊,单面的话大概就是这些的,还有一个漏奖的啊,如果是 纸张走到这个电机里面去之后,卡在这个分离爪这里可以看到吧,这里面有一个分离爪,这几个一二三四五这几个分离爪如果卡在分离爪有一边兜住,然后后面纸张导致折成山叶的话, 就大概是就是折成山叶的,大家应该都见过有这种分离爪机器应该都见过,折成这种山叶的话,那就是这个分离爪磨损了,磨钝了,或者是它断裂了,这个情况呢?如果你现场没有分离爪的话,可以把那个分离爪拆掉,拆掉分离爪要保证这个机器两边一左一右 必须要有分离爪,中间三个的话,如果都坏的话都可以拆掉,不要,主要是要一左一右的两边的存在就可以了。我们现在来开始讲双面的啊,单面的刚刚已经讲完了,现在来讲双面的,双面的话从这里呃出去之后呢,然后再往回缩,有很多老铁说他的机器双面卡在这个位置,我们看到啊, 双面的话到这个位置,这个轮子跟这两个轮子是进行压力排水的情况,到这个位置呢,首先要检查一个这个胶片是不是有翘起的情况, 这胶片是不是有翘起的情况,如果有翘起的情况呢,就把它抹平,或者是把翘起的情况,把它拿剪刀剪掉,让它平整一点,平 整一点之后,然后再检查这两个轮子是不是沾了碳粉,像我们现在这个轮子这样的,就是沾了碳粉,沾了碳粉之后就会打滑了,打滑了之后,然后就会导致一个卡纸的情况发生,因为这个是弹簧的吗?它是弹簧有弹力的,有区间弹力的,所以说一定要保证这个轮子 保持干净,保持干净如果不干净之后呢,就会导致一个打滑卡纸的情况发生,这一块解决了之后,然后走下来到 双面气这一块了,双面气这一块呢也是同样的,这四个轮子要保持干净,有摩擦力,像这种没有有很多碳粉的话,他就会有一个打滑的情况发生,打滑了之后他就会走慢了,他可能一张的情况下一两张可能不怎么发现,但是呃多张十张二十张,走慢一点点的话,就导致后面就循环爆卡纸了。 还有一个情况就是这个双面传感器,如果说这个双面传感器复位不及时的话,也会导致一个情况卡纸情况发生,我们可以这样手动试一下按下去, 然后慢慢的他如果能像这样的正常回弹的马上回弹回来,那就是正常的,如果说按下去回弹的很慢或者是直接不会弹的话,那就是拆开把里面的弹簧加多一下,这个的话我们在之前的视频里面有讲过怎么关于怎么加多这个弹簧的视频的,到这里位置侧门这一块一定也要检查啊, 侧面这里你看到这里面是齿轮,这两个齿轮如果说这两个齿轮磨损了之后导致这个间隙过大,这个间隙过大了之后导致跟这个齿轮咬合不好,也会导致一个卡齿的情况发生,因为二二六的这个机器呢,这个齿轮相对于由于这个齿轮的原因导致卡齿的情况,相当于是偏多的 四尾八尾的话就没有这个情况,所以说他的二二六的结构跟四尾八尾是有一点点区别的啊,从这里走完了之后就跟单面的情况就是一样的,双面走完之后就跟单面一样的,走到这里之后就是一个排齿的过程了,排齿轮呢就是出齿口,排齿轮呢是靠这个电机来带动的, 靠这个单独的电机带动。如果是卡在排齿轮这里演示一下,当我们出齿了之后,卡在这个位置只有一点点齿尾在机器里面出不来的时候,我们就要检查以下这几个方面。第一个 这个皮带有没有拉长背,拉长背拉长了之后导致他那个齿不能完全拉的住,导致一个卡纸的情况发生,就带不动了吗?第二个就是带动这一个 出纸口,这一块的电机可能就坏了,把这个电机换一下,就大概是这些问题,关于科美二二六的卡纸的一个形态,卡纸位置,呃,怎么解决?大概,呃一个处理方法跟大家就讲到这里了。

这个离合离合器,你看扔下去它不会反弹。我们先看一下镜子情况,镜子车子轮一直在转不停, 我们拆开吸气,这是禁止离合器坏掉了,时间久了那个离合器粘住,拆开齿轮, 把这个齿轮拿掉,这离合齿轮,这个离合离合器你看弄下去它不会反弹,我们更换这个离合器装回去。 沂水地区有打印机复印机,技术问题可以私信或者留言, 我们转回去商店测试,复印几张不卡纸, ok, 搞定。

大家好,今天我们来看一下科美机器卡纸该怎么解决啊?首先我们看一下屏幕上面的显示,这里卡纸我们打开侧门看一下,可以看到纸是卡在这个位置,纸没有上去,这样的情况大概率就是侧门压力不够导致的问题。我们现在把纸取出来,然后我们用手压住这个侧门,试一下, 我们现在把侧门压住的时候,纸就可以正常上纸了啊,说明就是这个压力不够,侧门压力不够呢?首先我们就要检查这个侧门钩子,现在可以看到这个侧门压力钩, 这个钩子这两块断了,导致这个门门盖够不住,够不住之后导致这个这个传送轮跟这个车门上面的轮子压力不够,导致了一个卡纸,我们现在要把这一块要换掉, 这一块要换掉,如果大家在遇到这个两个是完好的情况下,就可以加一个芯片厚度的加在后面,加在这个盖子的后面,我们先等下装好的时候跟大家说一下,我们先把机器关掉两个盖子,打开压纸盒, 打开这个螺丝,一个螺丝,这边两颗螺丝, 这是一颗螺丝啊,这根线这根线是插在这个位置的啊,插这个位置的,你现在换一块。好,我们现在拆了一块过来对比一下啊,就是这个钩子, 这两个钩子这个是断了的,这个是完好的,然后现在装上去把这个线,先把这个把手从这个孔这里穿过来,从这个孔这里穿过来,然后把这个线 这个线自己看位置啊,插在这个插口里面,现在把这个扣进去,把下面这个下面这个珠子也扣进去,好,现在固定螺丝,这一颗螺丝, 好,这一颗螺丝我们现在开机测试。好,我们现在来测试一下, 看到很顺畅啊,这个第二纸和卡纸的问题就已经解决了,在这里跟大家说一下,如果大家这个架子,这个侧面压力钩,这个钩子是完好的,没有问题的情况下呢?还是那样卡纸的话把侧面压住是可以,上纸的话就可以这样处理,拿芯片在这个背后, 芯片在这个背后这里粘一下,增加增加厚度,然后这个门门盖住之后跟这个压力就压得更紧了,就可以上纸了。

在复印机内部发生卡纸时,打开手送托盘,打开测盖板,注意位于其后方的定影单元为高温状态,只可以触摸指定部位。解除定影单元的压紧杆, 抽出卡住的纸张,重新锁定压紧杆,完成后关闭测盖板。

大力十八 p 二八七双面卡纸卡在出支口,双面器呀,还爆一堆代码,怀疑传感器,擦擦 换一皮带换,干脆换双面器,哎,只剩下这两根棍棍了,搞定收工。这机器双面卡纸原因太多,欢迎提供更多案例,快来关注吧!

如果复印机发生了卡纸,需要按以下步骤进行处理,在自动双面书稿器处发生卡纸时,从稿进纸盒中取出所有稿。 打开输稿器盖板,拉出卡住的稿。打开禁止盖板朝上拉出卡住的稿,重新关闭禁止盖板。抬起稿。禁止盒朝外拉出卡住的稿。重新放下稿。禁止盒。关闭输稿器盖板。 打开自动双面输稿器,旋转卡纸,排出旋钮,取出卡住的纸张。取出纸张。

这个是客户寄过来的一台机器啊,图文店老板注意了,遇到机器报零二一故障代码,一定要认真!看完这条视频,这台机器手送已经被禁用了,客户自己也换过电磁铁海绵。其次第二个问题是 二纸盒打印卡纸,一纸盒正常,所以老铁寄过来让我们帮他看看是哪里的问题。先打二纸盒看看,这里叫我们取出纸张, 那我们拉出来看一下,纸盒里面都是有纸的,打开侧门也没看到有任何卡住的现象。那我们把手送的开启试试,先把作业删了,我们进一下维修模式,在一个系统里有个故障隔离,把这个手送点开,然后重启一下, 开机就跳。零二一代码,通俗点说就是一般就是电磁铁海绵老化了,导致电磁铁不复位,就会弹出零二一这个代码,但是客户已经换过这电磁铁海绵了,那先去看下驱动齿轮组,肉眼看似齿牙没有断裂, 没有绷脚,拿进些给大家看,往下转这个齿轮是不动的,往上转的话那个齿轮是跟着转动的,但他现在是不动的就不正常了,那说明这个驱动齿轮组是有问题的,直接一点 换台机器给大家看看好的是怎么样的。现在这个是正常的机器,给大家看看对比。往下面转的时候,他这个齿轮也是不会动的,而且转的很松,在往上转的话齿轮是跟着动的,像这种才是正常的现象。找到故障点之后, 维修就非常简单了,现在我们更换一下这个齿轮,先先关机再去拆, 把线拔了,这颗也拆下来,把螺丝卸下来,把后盖的壳拆掉,再把这个铁板的螺丝拆掉,里面还有一颗也要拆掉, 拆完螺丝这里就可以打开了, 高压板上的线也全部拔掉,线全部拔完再拆螺丝, 按一下高压板就轻松拿下来,拿这个也是有个小技巧的,手顶一下,然后把旁边的这个线拔了。现在我们主要拆这个纸盒驱动齿轮,总共六颗螺丝, 拆完这些后这个就可以取出来,然后我们要换的是这个齿轮组,我们先把这里拆开, 拆完五颗螺丝后反过来慢慢提开,就是这一套齿轮坏了, 正常的轮子都是转不动的,但是这个怎么转都动,说明这个单向轮不行了。那我们拿个好的换上去,从另一台机器拆了一个下来试试,正常的话是怎么转都不会松动的,然后再看看之前的仔细转动,就能发现 齿轮咬合间隙非常大,很松动。没有备用齿轮组的话,可以用白电油或者酒精清洁一下单向轮。那我们把好的装上去,装好皮带后转顺一下,就把壳装回去,然后反过来把螺丝打回去, 打好后我们把它再转一下,这就正常了。然后我们装回去,又到螺丝环节了, 卡到它不动就行。再装高压板,打好螺丝后,这些弹簧都要拨到中间再接线, 这两条线不要接反了,接反会烧板的。 温馨提示,自己装的时候不要像这样容易坏,不像我已经熟悉力度了。 把线接好,然后我们直接开机, 现在开机是已经不跳代码的了,等机器预热一下,再去试下二纸盒能不能出纸,打个十张, 现在二纸盒走了那么多张,也不卡纸了,不像一开始一张纸都出不来,那二纸盒就已经搞定了。那我们再试试看手送的问题解决了没有?手送也可以正常出纸, 不跳零二一代码了,那老铁的机器问题就已经解决好了,这个齿轮也是最容易被所有人忽略的零件,像平时组建它脏了的话我们可以清洗一下。本期维修内容有点长, 建议老铁先收藏后观看,下次遇到科美零二一一代码和二纸和卡纸,可以参考这个视频,老铁们有遇到其他代码问题都可以留言,看到都会回。

经常卡三二零幺的,或者是转到主硬膜上面去的,要把这两个轮子换成这一种的改装轮。然后你先把这两边这个螺丝拆了,然后这边有两个,拆了之后这个就可以拿出来, 拿出来之后,然后这边这边把这个卡完翘了,然后这个绳拿走, 里面桃削的小心一点,不要弄不见了,要把这卡王拿走。然后这边有一个卡房,这有个卡房 要拿走之后把这个螺丝拆了,这个螺丝小的,这边有一个,这边有一个,然后就可以斜着 这个就可以拿出来了,就可以拿出来了。顺着这里这里这个位置画一条线,大概是一半的位置,然后这边然后用钳子把它给剪断掉, 剪断掉然后这边也是一样,这样子就断了, 然后剪断掉之后呢你可以把这两边稍微磨一下,然后再就是这一边,这一边的话 这个位置,这个的话是这个位置就是平平着这条线过来,然后剪掉它, 然后剪掉它之后呢这一头呢?这里,嗯,这里是吧?对,然后这一头也是这样子,剪掉它,这个稍微要宽一点, 把这个掰过来 弄断,弄断它就可以了,然后稍微有点变形,把它再掰直, 你这样就可以了, 然后再把这个换掉,换成这种本来是这种的,换成这种改良款的,然后转回去就可以了。

打不了卡纸,换了新纸了,卡在这里。