造路能力哪家强?在黄河面前,长江只能算个弟弟。我们都知道长江,黄河是我国第一第二大河,但是你知道这两条河在几千年中造就了多少土地吗?他们两个谁的造路能力更强呢?为什么长江入海口可以形成像崇明岛一样的岛屿, 而黄河入海口却没有?那本期视频咱们就一起来看一下。我们先从黄河说起。黄河作为中国的母亲河,滋养着沿途的九个省自治区,最后在山东东营住入渤海。据统计,黄河每年造陆地面积在四十平方公里左右,相当于六万亩土地, 而长江只有二十平方公里,造路能力是长江的两倍。要说黄河造路能力为什么这么强,还得归功于黄河携带的泥沙量大。黄河全程五千四百六十四公里,并 并不是全程都浑浊,前一千九百零一公里处都是很清澈的。黄河自刘家峡以上主要流经青藏高原,而青藏高原主要是动土和实质高山,河水携带的泥沙量不大,尚且比较清澈。过了刘家峡以后,开始进入黄土高原。黄土高原黄土层深厚,植被又较少, 水土流失严重,滚滚泥沙涌入黄河,黄河从此开始变得浑浊。经过成千上万年的河流冲击,黄土高原的泥沙被黄河一点点从上游奔到了下游。据悉,黄河每年携带的泥沙大约在十六亿吨,其中有四分之三都流入了大海, 而剩下的则留在了黄河的下游,最终形成冲击平原。黄河塑造的平原包括占地面积三十万平方公里的华北平原、二点五万平方公里的核桃平原,还有 一点七万平方公里的宁夏平原。其中华北平原是在黄河、海河、淮河、滦河的共同作用下冲击形成的,黄河占绝对主力。华北平原北靠燕山,南至大别山,西林太行山,东边是渤海和黄海,跨越经 天际、鲁、豫、皖、苏七个省市,是我国三大平原之一,也是人口最多的地区。 直到今天,在黄河入海口处的东营市,每年还会增加约三十平方公里的土地。这还是在上游黄土高原治理水土流失逐渐取得成效,而且有小浪底工程进行调水调沙的情况下,黄河的造路能力 火箭一般。回过头来,我们再来看一下长江。经过长江泥沙沉积形成的平原主要有江汉平原、洞庭湖平原、鄱阳湖平原、 皖苏岩江平原、李夏和平原及长江三角洲平原,统称为长江中下游平原。长江中下游平原西起重庆巫山,东到上海,北到淮河,南至浙闽丘陵,东西长约一千千米, 南北最宽处四百千米,占地面积约二十万平方千米,跨越湖北、湖南、江西、安徽、江苏、浙江、上海等省市 经济最发达的平原。从数据上来看,黄河造就的陆地面积接近长江的两倍。但很多人有疑问,为什么黄河携带的泥沙更多,入海口处却没有形成像崇明岛一样的岛屿呢?主要原因有两点 是黄河具有不稳定性。历史上黄河经过了多次改道,入海口也是变了很多次。前面咱们有说到,黄河经历六次大改道,从沧州改到天津,变成了现在的 东营,而长江一直很稳定,这是一方面原因,最重要的一点是河流在汇入大海的时候都会形成一个三角洲。长江入海口是典型的朝控三角洲,通俗讲究是受潮水影响较大, 东海潮汐作用比较强,长江汇入东海的水流被海水冲散,在河水和海水的交汇处形成缓流区,泥沙慢慢沉积,最终汇聚成了同领导。 而黄河入海口是河控三角洲,由于渤海是内海,海水较缓,黄河中携带着大量泥沙,冲击力较强,没有缓流区的阻挡, 泥沙也被冲散。再加上渤海本身的特殊地理位置,处于地壳板块交界处的沉降地区,这样即使黄沙在渤海底部沉积,也会由于渤海地壳的沉降难以形成岛屿。好了,今天的视频讲解就到这里,感谢大家的观看,下期视频再见!
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黄河呢,在十九世纪中叶改道,形成了现在的流露黄河水啊,携带着大量的泥沙, 哎,形成了我现在的黄河沟淤积平原。每年呢,能够新生二到三万亩的新玉地。所以呢,这是一个不断生长的土地,因此呢,我们说这是一个新生地。

根据相关数据显示,我国的渤海每年都在以飞快的速度缩小,黄河在上世纪九十年代之前,每年都会携带十六亿吨泥沙入海,至今已经为东营造出了数千平方公里土地。除了黄河以外,小清河、辽河等河流也为渤海带去了大量泥沙, 渤海周边陆地延伸的面积超过了五千七百平方公里,很显然,在未来渤海将会越来越小,那么这对于我们来说究竟是福是祸呢?今天就让我们跟随视频一起去了解一下,在观看的时候不要忘记点赞和关注越来越小的渤海。 渤海是我国最北部的海域,也是我国唯一的内海,非辽宁、河北、天津、山东四个省市环绕,以辽东半岛老铁山到山东半岛蓬莱甲为界,以东为黄海,以西 为渤海,其东西宽度三百四十六公里,南北宽度五百五十公里,海域面积约为八万平方公里。根据地形特征,其内部还被分为辽东湾、渤海湾、莱州湾、中央盆地以及渤海海峡几大部分。 目前有四十多条河流汇入渤海,分属于三大水系,也就是黄河水系、海河水系、一些辽河水系, 这些水系每年都会裹挟着大量的泥沙进入渤海,其中携带泥沙量最大的是黄河,根据统计显示,黄河年舒沙量达到了十六亿吨,占据了每年汇入渤海泥沙总量的百分之九十以上。 黄河发源于青藏高原的巴延喀拉山脉,是我国第二大长河,经过青海、四川、甘肃等九个省份,最后在山东东营的肯立会 渤海赣流,全长五千四百六十四千米。一路奔腾的黄河,从上游到达下游以后,已经从原本的清澈见底变成浑浊的黄泥水,其中有很大一部分泥沙都来自于黄土高原。 黄土高原长期分化的泥沙导致当地土质松软,黄河将两岸边的黄土带到河水中,形成了黄色的河水, 自古并有一碗水半碗沙的说法。裹挟大量泥沙奔腾的黄河,也为渤海沿岸塑造出冲击红禅、 冲击平原以及黄河三角洲等多重地貌,甚至网上倒腾数千万年,整个花呗平原都是在黄河的不断冲击之下形成的,也就形成了沃野千里、适宜耕作的广袤平原。黄河的移山倒海之能力可见一般呀。从古到今,渤海的面积一直都在不断地缩, 我想相关地质学者认为,在三千年前,渤海面积至少有十万平方公里,其海岸线更加靠近内陆。沧州著名的文物铁狮子镇海吼建造于公元九五三年的后周时期,本来是放置于海边镇压海妖的,现在距离海边足足有七十公里。 而后周到现在不过才一千年的时间。近年来,黄河三角洲的面积更是在不断扩张,渤海平均海岸线每年都会推进三十九米,积压着本就不生的渤海水域。根据统计显示, 从一九五零年到一九九九年,黄河五十年的时间里,一刹海量达到了九十二亿吨。从九十年代到现在,三十多年的时间里,渤海沿岸的陆地面积增加了五千七百平方公里。而由于黄河的作用,东营的海岸线每年都会向渤海推进 三百九十米,增加陆地面积能够达到二十多平方公里,也就是三万亩的土地。除了黄河的作用之外,人类活动日渐平凡也是渤海面积录取缩小的原因。 对于原料来说,土地是永恒的财富,因此渤海面积缩小也就意味着土地的增多,对于发展生产来说是优良的资源。 沿着渤海走一圈,你会发现,不管是哪一座沿海城市,都有着大大小小的填海项目,不少海面滩涂在几年的时间里就变成了工厂楼房,被各种化工企业占据。 从一九八零年到二零一七年的三十八年里,渤海威海造陆面积达到了一千九百八十八点五平方公里,占整个渤海面积的百分之三。近些年威海造陆愈发普遍,也就导致了渤海面积不断的缩小。渤海大面积变成陆地,对于我们来说 究竟是福是祸呢?渤海水域面积的缩小,也就意味着渤海海岸线延长,沿岸陆地的增多更意味着土地使用面积的增加。 虽然沿海地区因为土地演讲化问题难以发展能力,但是这却为城市的建设提供了丰富的土地资源,尤其是对于天津这样的发达城市,建设用地一直以来都比较紧张,天津的土地也就随着沿海滩涂面积的增加而增加, 将沿海滩图变为可供工厂建筑使用的土地。当然了,渤海海域的缩小,从自然环境保护这一层面来看并不是一件好事, 随意缩小也就意味着海内生物的栖息地面积不断减少,改善了海底生态环境。众多的海底生物因繁殖环境与栖息环境的变化而迁移、死亡甚至灭绝,渤海中海洋生物族群的数量也会随着 减少。另一方面,威海造陆工程也改变了海水的潮流结构,使得海水自尽能力变弱,加重了海水的污染。 威海造陆以后形成的水产养殖业、港口、码头以及工厂的作业活动,增大了渤海地区污染物的水量,导致境岸水质污染严重。同时,威海造陆工程还占据了大量的沿海滩涂与湿地,改变了海岸边整体的自然生态属性,导致其生态调节作用基本消失。 贪图本来是鸟类和鱼类产卵的关键栖息地,湿地消失以后,沿海地区的生态结构也被改变,进一步给环境的发展带来了不利影响。 海中鱼类数量减少还会影响到养殖业,影响到渔民的收入,原本渔业资源丰富的渤海,现在十天也打不回曾经一船鱼的数量。渤海渔业资源的减少已经成为一个 迫在眉睫的问题。渤海水域面积减少对于我国北方的气候也会有很大的影响,周边所得的水气也会随着减少。我国西北、东北地区的干旱问题会更加严重,导致土地沙漠化。家居, 未来渤海会消失吗?在过去的八十年时间里,我国有百分之七十的海岸线在向海洋推进,所以在这段时间里,我国陆地面积增加了一点四万平方公里,江苏、上海、浙江、福建等城市领土都有不同程度的增加,渤海地区的陆地面积也在增加, 而作为我国唯一内海的渤海,即水域面积不断缩减。前往我们说过,渤海的面积减少,除了河流导致泥沙冲击以外,还有人为的填海造陆等因素。渤海面积的缩小是显而易见的,根据相关专家的预计,再过一千年,渤海 基本上就会消失。如果放任黄河这样一年一年的对渤海输送泥沙,对于威海造陆这样的事情不加智力,那么消失还将加速。只有有效的治理黄河的水土流失问题,降低黄河的含沙量,才能够有效的保护渤海, 同时也能够修复黄河中上游地区的生态,使其海洋水土的能力变强,减轻泥沙堆积在入海口的问题。实际上,现在的黄河治理已经取得了较大的成效, 黄河的含沙量已经逐渐减少。从三门峡水纹站的检测数据来看,二零二零年黄河疏沙量只有三点四四亿吨, 黄河水也正在变得清澈,水质不断提升,这与黄土高原上森林覆盖率有很大的关系。而黄河作为对渤海输送泥沙最大的河流,其泥沙的减少也有利于减慢渤海水域 减少速度。另外,黄河虽然携带大量泥沙进入大海,但是海浪也在不断的轻食着岸边的土壤,双方互相作用,黄河三角洲某些地方的海岸线甚至出现了负增长,渤海海底所处的地壳也在不断缓慢下线, 种种因素互相抵消,也能够在一定程度上减缓泥沙填平渤海速度。影响渤海在未来是否会消失的因素还有很多, 这些因素都存在很多的不确定性,不过目前的数据来看,渤海整体处于缩小的过程中,只有我们做好应对措施,保护好我们这片海洋,才能够让渤海长期健康的存在下去,造福于沿海地区的民众。

黄河身上有很多秘密。他全长五千四百六十四公里,流经九个省,是我国第二长河,是我们的母亲河。青海是黄河的始发站,山东是黄河的终点站,东营又是山东段黄河的最后一站。黄河每年生产十六亿吨泥沙,其中十二亿吨流入渤海,四亿吨留在下游,冲击成平。 万里黄河从西部的雪山走来,一路造山、造水、造平原。黄河水资源只有长江的百分之七。黄河一口气创造了两亿亩耕地,占全国耕地的百分之十七。 一百五十万年以前,黄河的长度只有今天的三分之二。那时候,黄河的终点站是今天的河南三门峡。又过了三十万年,黄河在今天三门峡大坝的位置切开了高山,正是跟大海烩面。今天的华北平原都拜黄河所赐。黄河带着黄土,高原的泥沙填充了海洋, 沧海褪去,造就了华北平原的五谷丰登,鱼虾满堂。受黄河的恩赐,山东成了全国第一农业大省,创造了全国第一个万亿农业产值。 在山东,河南,有些地方泥沙的成绩厚度有五千多米。山东寿光有全国海拔最低的山,高度只有六十厘米。土的下边都是为黄土埋没的身子。还有开封,黄河曾经历过无数次改道,经常路过开封。开封有个外号叫成罗,成就是城市的下面是城市。 在开封的地底下,至少埋着六朝的城池。山东东营是万里黄河流经的最后一座城市,也是黄河造就的最后一座城市。 东营黄河口每年都在向着大海的方向生长,每年陆地面积增长两万多亩。黄河改道,东营入海,是一八五五年的事情。东营身上有很多标签。一个因油而生的 城市,一个人均 gdp 山东第一,人均 gdp 曾比肩深圳的城市,一个黄河入海流的城市,一个独有河海交汇、黄蓝交融景象的城市,一个全球首批湿地城市。 东营是梦想蓝和大地黄相聚的地方。东营还是一个万鸟翱翔的地方,一个如花飞雪的地方。东临碣石,以观沧海黄蓝相间处。赵教授,你还看到了什么?看到了轮船横渡,看到了飞鸟满天。肤浅了。嗯, 我看到的是黄河文化与海洋文化的碰撞,还有华夏文明的沉淀,还有龙腾入海的浩瀚。哎呀,你这个格局,晃我一下啊。作为国内暖温带的最大湿地, 黄河三角洲国家级自然保护区,有植被六百八十五种,鸟类三百七十一种,六百多万只人送外号鸟类。国际机场是摄影爱好者 的天堂。黄河口,两位教授刚去感受了一下子,可以说是相当哇塞。生态木栈道,曲径通幽处,那里生长着一望无际的芦苇和赤碱棚,有诗经理蒹葭苍苍的诗意。 那里还有百鸟齐飞,绿野连天的天地,辽阔美的让人窒息的日出日落,有万类双天竞自由的生机,一切向童话里的世界。之前两位教授一直以为黄河入海口,也就是 芦苇多点啊,植物多点,没想到他的打开方式如此丰富。你作为山东人,我必须得承认,我膨胀了,我飘了。若论山水,哪里都有,若论黄河入海,只有山东,只有东营。喝一个吧,那得喝仨呀!

秒懂黄河二、从地图上看黄河,我们只需要记住河口和桃花运这两个重要的分界点,也就是上中下游的分界点,我们秒记为一颗核桃,就记住了这两个分界点了。 上游是从源头到内蒙古的河口,这里经过我国第一、二级阶梯交界地带,穿越了二十多个峡谷, 水流湍急,水能资源丰富。但是在上游,这里的地方气候比较干旱,而黄河的到来塑造了宁夏平原和核桃平原,为沿岸的地区提供了灌溉之力。 但上游地区生态脆弱,加上过度放牧,使草地退化,荒漠化严重。中游是从河口到桃花运,此时的 黄河流经黄土高原,这里土质疏松,侵蚀出壮观的峡谷地貌,大量泥沙混入黄河,这就是黄河为什么这么黄的原因。 壮观的壶口瀑布、三门峡水电站、小浪底水利枢纽就在这里。下游是从桃花运到入海口,这时候地势平坦,流速变缓,河水携带泥沙沉积下来,使河床逐渐抬高,人们被迫不断加高低坝, 于是黄河成为地上河,历史上开封多次被淹,就是因为这危险的地上悬河。黄河的必考知识点都记住了吗?点关注涨分数!

黄河真的要告别地上河了吗?二十二年输沙入海三十二点五亿吨是什么概念?近段时间,黄河地上河下降的消息引起广泛关注。消息称,经过连续二十二年的吊水调沙,黄河累计输沙入海达到了三十二点五亿吨,下游河道平均下切三点一米,地上悬河泰式得到了初步遏制。 看到这个消息后,很多人认为,不久的将来,黄河将彻底告别地上河模式,甚至进一步实现通航也不是不可能。那下面我们就做一个数据解读。 黄河泥沙治理并不是单纯依靠流域内植树造林、水土保持,因为几十上百年前的泥沙已经在中下游形成了很厚淤积,即便上游已经完成全流域植树造林,也改变不了中下游的地上和现状。 所以这里下游泥沙也要靠现代化水利工程。新中国成立后,黄河淡流先后兴建了万家寨、三门峡、小浪底等多个水利枢纽,其中小 浪底、万家站水库的建成,是黄河水资源调度和水沙控制有了重要的工程基础。但是黄河需要调输的泥沙量非常大,且黄河不同季节的水量差距又非常明显,如何实现水源的时空对接,使水沙搭配并通过调度将泥沙输送入口,同时又不再下游形成新的危机,是一个必须要解决的问题。 否则水库建的再多,没有科学的调度,泥沙还是会淤积在库区。比如三门峡水库在建成之后就发生过类似的严重问题。 为此,这里黄河提出了吊水调沙的科学概念。从二零零二年七月第一次运用小浪底水库单库进行吊水调沙开始,到目前二十二年的时间,黄河累计输沙入海三十二点五亿吨,下游河道平均下线三点一米。 单纯看数字,确实取得了非常大的成果,但不妨再看看以下这组数据。一九六零年到两千年四十年时间,黄河下游河的 虞姬平均年身高八点五厘米。一九五八年到一九九五年,仅花园口至历经这段河道就抬高了二点一米到三点四米。一九五零年到二零一零年,三门峡水库和黄河下游总虞姬超过一百四十亿立方米。 按照二十二年输沙入海三十二点五亿吨的数字计算,仅将这一百四十一立方米的泥沙全部输完,就需要近九十五年的时间。如果再向前追溯到一八五五年,按照近代黄河夺大清河入渤海以来,下游河床平均抬高十米到十五米计算,那全部输完,粗略估计需要五百年时间。 有人可能会说,未来基建工程、水利工程肯定会越来越发达,黄河数据泥沙的速度也会有所提升。不可否认,大基建越来越成熟,但用在黄河之上,可能会遇到不确定因素的瓶颈制约。这个不确定因素就是黄河水量。根据小浪底水库理想的吊水调砂要求,水库泄水流量 为四千立方米,每秒时可达到每立方米二十公斤的含沙量。由此可见,实施吊水调沙措施对水量也有相应的要求,水量太低就无法达到泥沙扰动效果,也达不到理想的泥沙冲击效果。 而近六十余年时间,黄河下游的进流在不断减少。一九八七年到二零一六年,黄河下游水量比一九五零年到一九六九年平均减少了百分之四十七点五。 黄河兰州以上的水量虽然相对平稳,但也比同时期减少了百分之十八点三。为此,龙阳峡水库自一九八六年建成后,曾长时间处于低水位运行模式。 如果黄河流域水量一直呈减少状态,那吊水调沙的水利工程就很难满负荷运行,相应的吊水调沙速度就会放缓,距离彻底告别地上河还要很长时间。至于黄河河道实现通航更是非常遥远。对此,大家又有什么看法呢?

黄河高出地面七米,每年淤沙四亿吨,为何还不清理河道?朋友们在聊清淤之前,咱先来看一组数据。从一九五零年到二零零四年,五十四年间,黄河下游淤沙量高达一百五十至两百亿立方米,而下游悬河总长更是达到了惊人的八百公里, 相当于从郑州到长沙、武汉到重庆的距离。如果要清理河道,单是黄河这五十四年间的成果,就够咱折腾很久了。 要知道,黄河的泥沙已经沉寂了两千多年了,少说也得有几百亿吨之多,清理起来成本太高了,也很耗费时间。再说了,即使我国有能力克服各种问题,但还真没必要硬上,因为只要黄河上游还存在水土流失的情况,那下游就依然还会有新 新的泥沙淤积。所以,单单清理河道,只会治标不治本。不过,我国也想了治本的良策。在过去七十多年间,我国一直致力于在黄河高坡植树造林,从源头出发解决水土流失问题,目前已至少增加了五百八十一点一二万公顷,森林 面积将近六万平方千米,将黄河下游泥沙量降至零点六四亿吨,这个数字和春秋战国时期相似。 另外,我国还通过三门峡、小浪底等多个水利工程的联合调度,人工制造红风带走河底的泥沙,成功保证了下游河床二十到二十五年基本不淤积抬高。目前,黄河已经悄然出现变形态势。

我国投入三点七五亿元治理黄河,如果将每年淤积的四亿吨泥沙用于建筑,能收回成本吗?去年,中央有计划投入三点七五亿元支持黄河青海流域一批水生态保护修复和水环境综合治理项目,以此来改善黄河的泥沙量, 进而使黄河流域变得更清澈美丽。黄河每年都会淤积四亿吨的泥沙,与其投入大量的资金,为何不将这些泥沙都开采出来用于建筑业呢?要知道,我们建造房子的用料离不开沙子,而且沙子还是全球开采量最多的东西。据统计,全球沙子的使用量是水泥的十倍。 但在建筑工程方面,全球每年就得消耗大约四百亿到五百亿吨沙子。然而,这样就使得沙子的消耗数量远超其自然增长速度,导致全球出现沙子短缺危机。 那如果我们把黄河每年生产四亿吨的泥沙开采出来用于建筑行业,以市场上沙子的价格两百元一吨来计算,黄河每年四亿吨的泥沙就能够带来大约八百亿元的收入。如此看来,完全是中央投入黄河治理成本的两百一十多倍。 然而,实际上,黄河的泥沙并不能用于建筑行业,因为黄河泥沙的质量不符合建筑标准。建筑用沙的最低标准是沙子的直径不能低于零点二五毫米,而黄河里的沙子直径大多低于零点二五毫米。 如此细微的沙子用来建筑房子很容易坍塌,况且沙子的开采需要巨大的资金来支撑,所以别说能不能回本了,光是这一块就得砸进去一大笔钱。

黄河即将告别地上河二十二年,排沙三十二点五亿,黄河吊水吊沙效果显著,下游河道下降三点一米。这是怎么做到的?视频开始之前,大家帮忙点击右下角的关注,谢谢您的支持。西方学者怎么也搞不懂, 中华文明很奇特,合久必分,分久必合,五千年来从未断绝。这或许与我们的母亲河有关。黄河的脾气太暴躁了, 在这片土地上的人只有团结起来才能治理他。这注定了我国不会像欧洲那样形成众多零散的小国。其实,黄河的净流量并不大,长江每年流到大海的水是黄河的十七倍之多。 黄河泛滥的主要原因是泥沙淤积。泥沙淤积后,黄河的河床就会抬高。人们为了阻止河水泛滥,会在下游河道 两旁修建堤坝。然而,这只是治标不治本的方法,堤坝高了以后,就会形成地上河。以河南省开封市为例,旁边的黄河河床高度竟然比城市高出十米,这是什么原因导致的? 主要因为黄河中游的水土流失问题严重。由于黄土高原的特殊地质条件,该地区的植被覆盖率较低,一旦遇到强项鱼,表层土壤很容易被冲刷侵蚀, 进入河流淤积在河道中。黄河流经的华北平原地区地势平坦,水流速度较慢,这也使得泥沙有足够的空间和时间在河 河床沉积,河床逐渐升高。此外,黄河下游的河道曲折,流线较长,也加剧了泥沙的淤积。这些因素相互影响,共同导致了黄河下游泥沙淤积的问题。

像中国一样独占自己的母亲河,这事到底有多难?谈到母亲河,我们会想到什么?是三门峡、龙阳峡等规模巨大的水电站大坝?还是南水北调、退耕还林等一系列大型工程建坝 种树治水?只要对黄河有好处,对国家有帮助,我国说干就干,不需要和其他国家商量。但你可知道, 像我们这样拥有母亲河全境的国家,放眼整个世界都属罕见,大部分国家不得不和其他邻国共享母亲河,为了水资源而争得头破血流。独占自己的母亲河究竟有多难?共享母亲河又会带来哪些痛苦呢? 河流对于人类文明的重要性,再怎么强调也不为过。古埃及靠尼罗河泛滥带来的肥沃土壤保持繁荣, 古巴比伦靠右伐拉底河、底格里斯河的水源维持生存。如果没了母亲河的馈赠,埃及和古巴比伦不过是一片荒无人烟的沙漠。的确,母亲河很重要,但我们需要独占整个母亲河吗? 对于这个问题,只有寥寥几个大国回答是肯定的,比如中国的长江黄河,美国的密西西比河,俄罗斯的伏尔加河。而其他国家都给出了否定的答案。尼罗河全长六千六百五十千米, 但埃及自己只占了一千五百三十公里右法拉底河流域面积约四十四万平方千米,但伊拉克只占了百分之四十六。是啊,要上游干什么?水量小,地势起伏大,人烟稀少,经济也不发达。在古代,只有我国积极向上游进, 探寻母亲河的源头,而其他国家如阿巴斯、奥斯曼德里、苏丹等国家则止步于下游平原区,天宇不屈,反受其救。历史给了这些国家时间、机会和能力去独占自己的母亲河,但这些国家不珍惜。随着近代科技的发展, 河流的游戏规则也随之彻底改变。河流上游地势起伏大,那我就建水电大坝发电,水流湍急, 那我就建大型饮水渠,把水引到农耕区。这样一来,上下游之间的地位瞬间反转。 以前水源用不完,谁在下游谁得到的冲击,平原就多,经济就更发达。但随着人口的增加和工业的发展,上游河流用水量暴增,水源反而不够用了。比如你 罗河从起源到入海,一共流经了十个国家,这其中的大部分国家,如坦桑尼亚、苏丹等,在过去几十年里都经历了一场人口大爆发。但苏丹一个国家的人口就从一九六零年的八百三十多万猛增到二零二一年的四千五百多万。 养活这些人口需要巨量的水源,净流量丰富的尼罗河自然也就成了这些国家获取水源的首选。上游国家用的多了, 那下游得到的就少了。因此早在一九五九年,尼罗河下游的埃及和苏丹就未雨绸缪的签订了水域协定,规定埃及只能从尼罗河拿走五百五十五亿立方米的水, 苏丹是一百八十五亿,剩下的留给上游国家。但上游国家如果要修建大坝的话,也得先经过这两 国家的同意。这个协议给上游的八个国家留了多少尼罗河水呢?仅是总量的百分之十三,凭什么埃及和苏丹身为下游国家,却可以拿走十分之九的河水。很快, 埃塞俄比亚就发表声明,宣称任何国家都有权利自由的在本国境内修建水坝。就这样,尼罗河流域的几个国家闹成了一团, 你抢水我也抢水,你修大坝我也修。哪怕埃及多次用武力威胁,直到现在,上游的八个国家也依然没有松口。他们联合起来在二零一零年签订了尼罗河合作框架协议,要求合理分配尼罗河水源。 埃塞俄比亚甚至还在第二年公开宣布将在尼罗河上游修建千年大坝。明摆着要和埃及苏丹 对着干,哪一方占理呢?几十年下来,尼罗河的水源分配早就成了一笔糊涂账,没人能说的清。埃及苏丹说他们的国家对尼罗河依赖大,该多分给他们上游的国家,说他们穷,更需要水资源去发展经济。埃及和苏丹撒谎了吗? 其实没有。埃及百分之九十六的水资源都要依赖尼罗河供给,苏丹是百分之七十七,他们确实非常需要尼罗河的水源。那上游国家撒谎了吗?也没有。厄利特里亚的人均 gdp 只有六百五十一美元, 卢旺达是九百五十八,都是全球最不发达的国家。就在埃及为了解决母亲河的河水分配问题头疼不已的时候,远在西亚的叙利亚也因为诱发拉底河的建坝问题而大伤脑。 有法拉底河起源于土耳其东北部的安娜托利亚高原区,主要流经土耳其、叙利亚和伊拉克三个国家,并在与底格利斯河河流之后汇入波斯湾。在古代, 有法拉底河的土耳其段和叙利亚上游段一直不怎么受重视,毕竟河流落差太大,取水困难,附近也没有什么平原需要灌溉。但进入到二十世纪后, 随着建造技术的发展,在右发拉底河上游建坝,蓝水、水电发电都已经不成问题。于是叙利亚开始了大规模的水坝建设。一九六五年, 叙利亚在苏联的帮助下修建了塔布卡水坝,一九八三年是复兴水坝,一九九一年是十月水坝。水坝倒是都修好了,可效果却不尽如 仁义。塔布卡水坝投入使用后,发电量不足预期的四分之一,灌溉面积不如预期的五分之一。怎么回事?其实叙利亚人心知肚明,都是土耳其在搞鬼。 一九六六年,就在叙利亚开始修建塔布卡水坝的第二年,土耳其也开始在右发拉底河上游修建他们的凯班坝。几年之后,土耳其更是宣称要在右发拉底河上修建十四座水坝,十一座水电站。这下轮到叙利亚傻眼了,土耳其修建的大坝 都是奔着断流的规格去的。比如阿塔图尔克大坝,修建完成后,总库容达到了四百八十七亿立方米,直接成为了世界第三大水坝,比我国的三峡大坝还要多近一百亿立方米。这一系列大坝完成后,土耳其其实已经相 当于控制了整条河流。按理说,诱发拉底河是公认的国际河流,水量要按照国际法合理、公正、平等的分配,不是想断流就可以断流的。但土耳其可不管这些,大量从河流中抽水,叙利亚段和流径流量锐减, 水位也大幅下降。目前有法拉底河的河水,叙利亚和伊拉克基本是对半分,而土耳其则以自己国家贡献了百分之八十六的河水为由,一个国家就接走了百分之八十的水量, 也就是说,叙利亚能够利用的诱发拉底和河水只占净流量的百分之十。叙利亚和伊拉克当然不愿意接受这个现实,但现在他们都已经沦为地区二流国家,没有了与土耳其叫板的实力,只能默默忍受水位下 将耕地荒漠化甚至河流断流的痛苦。独占母亲河的窗口期极短,一旦错过就是永远失去,之后面对的就将是永无休止的局与争吵,甚至战争。而我们抓住了这短暂存在的机会, 将亚洲水塔牢牢的握在了我国手中,成功独占了长江和黄河的全境,这无疑是我们最大的幸运。

黄河究竟藏着多少不为人知的秘密?这是一条被赋予了极重民族情怀的河流,他被尊为百川之首,发源于青藏高原的青海省, 途经四川、甘肃、宁夏、陕西、内蒙、山西、河南、山东,最终汇入渤海,全长五千四百公里,中国第二长河,世界第六长河,流域范围在北纬三十二度到北纬四十二度之间。 我们整天挂在嘴边的母亲河,其实对他知之甚少。首先我们来看一看黄河是如何形成的。我们现在所看到的是三百多万年前的海岸线,这时的华北平原和东北平原还在海底, 黄河带来的泥沙填充了海洋,才有了华北平原。太行山与燕山此时还在海边,大别山与山东中部的地方还是岛屿。我们先来看一看黄河漏出海面的部分。在最开始,黄河并非完整的河道,而是 一个没有连通的大型湖泊,比如西起关中,东至三门峡的三门古湖,以及阴山脚下的呼和浩特湖与贺兰山脚下的银川湖。我 的地势呈西高东低,由于地质构造和气候变化的双重作用之下,在大约一百五十万年以前,这些湖泊开始逐渐联通, 我们的黄河才有了雏形,长度约为今天的三分之二,水域被阻隔在三门峡附近,但不能入海。直到一百二十万年以前,黄河挣脱了山体的束缚,终于奔腾入海。我们现在所看到的便是三门峡大坝所在的位置,也就是黄河切开山体的位置。 三门峡大坝是黄河第一座现代水利枢纽工程,起着排沙叙洪的重要作用。但在未修建大坝之前,他是这样的,他共有三条河道,在神话故事中为雨开三门的地方,人门、神门、鬼门,其 这便是黄河冲开山体的遗迹。自此以后,黄河便与大海贯通,几个湖泊消退以后,西安、呼和浩特、银川他们所处的地理单元才露出水面。 这些湖泊留下的遗迹我们至今可见,譬如青海的茶卡盐湖和山西的运城盐湖,很难想象,这些湖泊曾经竟然是黄河的一份子。 那未露出海面的部分是如何形成的呢?那就要提到造陆的主角,黄土高原。西北的寒流斜裹着风沙,在这里形成了近千米后的黄土层,然后又被黄河冲刷,之后一路 东区入海,形成了陆地。但是问题就来了,仅仅一条黄河就能造这么大面积的陆地吗?答案是可以。在夏季洪峰过境之时,黄河中游泥沙含量高达每立方米七百斤。还有一个重要原因,黄河在历史上频繁的改道,仅仅是我们有机 载的。几千年以来,黄河就曾一千多次绝口,二十多次改道。从他冲破三门峡之后,百万年的时间,最少经历了上万次改道。所以在河南、山东某些地区,泥沙的沉积厚度可高达五千余米。比如山东寿光这座山,他是 中国最低的山,海拔仅六十厘米,在泥土下方便是被掩埋的巨大山体,更为典型的便是开封。在历史上,黄河绝堤改道经常会路过开封,他被称为承洛城,在开封市的地下,至少掩埋着六朝的城池,层层叠加,这都是黄河带来的泥沙所造成的结果。 即便是如此凶猛的黄河,也是从一条涓涓细流走出。我们现在来到的是黄河的源头,位于青藏高原的巴延喀拉山脉,它位于可可西里的边缘地区,也是人类生命的禁区。我们的母亲河便从这里走过,千山万水到达 华北平原,才滋养了我们的华夏文明。接下来我们顺着黄河继续前行,现在映入眼帘的是离源头不远的两座湖泊,扎陵湖与鄂陵湖,这是黄河源头最大的两个淡水湖泊,蓄水量高达一百多亿立方米。 我们继续前行,现在映入眼帘的是青海,四川、甘肃交界之处,黄河在这里来回摆荡,形成了大面积的湿地草原,现在我们所看到的便是诺尔盖湿地草原,也被誉为黄河之胜。 继续前行,黄河再次流入青海境内,于青海湖一山之隔,绕道而走,路过黄河上游第一座水利枢纽工程龙阳峡水电站, 紧接着黄河便要冲出青藏高原。在路过龙阳峡水库之后,黄河便凿开了垃圾山,到达黄土高原第一座城市,兰州。 现在映入我们眼帘的便是兰州,这是黄河冲刷出的一片河谷地带,河流穿城而过,也赋予了这座西北城市极强的生命力。 继续前行,我们将到达茫茫腾格里大漠的边缘,沙坡头景区便在这里,一色为浩瀚的沙海,一色为黄土高原。黄河从中穿过,给本应该毫无生机的地方也带来了肥沃的土地。 在往前不远,便是贺兰山下的银川平原,也就是我们之前所提到的银川湖的遗留地,他被茫茫大漠包围,却拥有如图一般的良田沃野,被称为塞上江南,真的是名副其实。 穿过银川平原之后,黄河到了全城环境最恶劣的地段,两侧皆为沙漠,但又正因为黄河的存在,孕育了乌海这样的城市。经过这里便到了我们之前所提到的呼和浩特湖,也就是金银山脚下的核桃平原。在这里分布着巴延闹、 包头、呼和浩特等一众城市,自古便是水草风貌之地,我们现在所看到的便是阴山脚下的敕勒川。 紧接着我们便要抵达黄河填海造陆的顶梁柱,这便是他的中游河段。尤其是我们现在所看到的晋陕大峡谷,他北起内蒙托和托,南至晋陕交界处的宇门口, 全长七百余公里,我们来看一看他到底长什么样子。其中最具代表性的便是大家所熟知的壶口瀑布,我们可以清晰的看出黄土高原被生生的冲刷成大峡谷,谷身平均在一百米以上,这七百多公里大峡谷,一 百多米厚的土层去了哪里?没错,去了华北平原,这也是黄河下游为什么也是黄土的主要原因之一。我们再来看一看晋陕大峡谷的出口与门口,我们可以清晰的看到峡谷在这里戛然而 相传。此口为大禹所开,故名与门口,他也名龙门,鲤鱼跃龙门的典故便指的是这里。我们环顾四周,冲出峡谷之后,结为浩荡的平原。这块区域大致位于豫晋省交汇之处,是我们华夏民族的重要发祥地之一。 当黄河在走出峡谷不远后,又遇到了第二重障碍,在从与门口行进至潼关附近,我们的母亲河遇到了父亲山,秦岭高大的山体难以逾越,于是便掉头东进。 现在我们所来到的是潼关,黄河便是在此拐的弯,他也是我国十大名官之一。再往前便来到了三门古湖所在的城市三门峡,他便因大雨开三门而得名。我的三门峡继续前行,便抵达洛阳梦津的小浪底水库,黄河流出此地, 便进入浩浩荡荡的华北平原,一路再无高山峡谷组合。如今,在黄河新修的诸多水利工程,已将黄河泥沙含量降至三千年以来最低水平, 并且把泥沙含量世界第一的名号让给了印度恒河。看完视频,想必您已经明白为何称黄河为母亲河,了解了他的前生今世,也遁生沧海桑田之感,不得不感叹这条民族之河的伟大。

黄河要告别地上河了吗?自二零二二年实施吊水吊沙以来,黄河已经累计输沙入海三十二点九亿吨,将下游河道主河槽平均降低了三点一米之多。这到底是怎么做到的? 一直输沙入海,长期下去,渤海会被填平吗?解决黄河的悬河问题,可以说是中华民族的千年夙愿。 黄河流经土层深厚、地质疏松的黄土高原,每逢暴雨集中的夏秋时期,就会有大量泥沙被冲刷到黄河中,也就形成了黄河一碗水半碗沙的现状。 而泥沙淤积所带来的最大隐患,就是使得下游河床不断抬高。据统计,从黄河中下游分界点桃花运到入海口,流程大约有着 七百六十八千米。每年从上游输送来的十六亿吨泥沙中,有四亿吨都会淤积到这片区域的河床上,从而形成了世界上最壮观的八百里悬河。 其中,黄河下游河床已经高于河南段,地面平均约三到五米高,出开封市地面最大更是能达十三米。这么一来,两岸的河堤就得不断加高, 不然一到汛期就会有绝低的危险,而且还容易让下游出现断流。比如二十世纪六十年代以前 有记载的黄河绝堤引发的洪灾就高达一千五百次。所以说,黄河流域的发展史,完全就是一部与洪灾抗争的生存史。而如今,随着吊水吊沙的持续实施,黄河地上悬河的历史也正在被改写。 改写成功的关键就是二零零一年小浪底水库的建成运行。小浪底水库位于黄河干流最后一个峡谷的出口处,控制着黄河流域百分之九十一的静流和几乎全部泥沙。 所谓吊水吊沙,就是通过人造洪水不断形成连续的泄流冲击力,将淤积在河道及水库中的泥沙尽可能多的疏入大海。 二零二二年,小浪底水库首次启动吊水吊沙试验之后,逐渐形成多库联合模式,先让小浪底水库卸放蓄水,冲刷下游河道,腾出库容, 然后万家寨、三门峡等水库依次泄水接力冲刷小浪底库区的泥沙出库,达到简约效果。在这样的轻沙钓毒 二二年,黄河已经累计输沙入海约为三十二点九亿吨,下游河道主河槽也平均降低了三点一米高,效果十分显著。不过也有人担心,这么多泥沙入海,长期以往渤海不会被填平吗?表面上来看, 黄河入海口淤积出新土地的速度每年约三十平方公里,目前莱州湾面积为六千平方公里, 渤海面积七点七万平方公里。如果继续让黄河入渤海,那么二百年内就能淤平莱州湾,两千五百年内可淤平整个渤海,但现实来讲却不可能。 有资料显示,渤海所在位置的地壳正在缓慢下沉,渤海也在慢慢变身。这样黄河带来的泥沙一部分虽然沉积到了渤海的底部,但渤海 海地壳的沉降恰好能抵消这部分泥沙。而且,山东水利专家李殿奎曾明确表示,经调查后发现,渤海海流对黄河入海口的泥沙也有的牵动及引 排的作用,底部强流区可以将泥沙外疏,自然的通过海流排出渤海,所以也就不用担心渤海会被淤平的问题了。

二十二年累计输沙入海量达三十二点五亿吨,黄河下游河道平均下降三点一米,这是如何做到的?难道地上悬河要消失了吗?众所周知,黄河下游河床的最高点已经高出了地面十米,每到汛期就会有绝低的危险。 所以从二零零一年开始,我国连续二十二年利用小浪底水库等水利枢纽进行吊水吊沙活动, 也就是人工控制黄河干支流上的水库,在汛期到达之前,下泄较大流量的水。 河道中的寒沙水流和清水相遇,因为寒沙的水密度更大,就会潜入清水底部向前流动,形成溢中流,从而将库底以及下游河槽中的泥沙冲刷入海,以此达到减淤增硫、降 床护岸的目的。据了解,目前黄河吊水吊沙最小的过流能力已经从每秒一千八百立方米提高到每秒五千立方米左右,仅二零二三年的吊水吊沙量就已经分别达到了四十二点五九亿立方米和两千七百万吨。 并且根据官方媒体的最新报道,黄河下游河道平均下切三点一米,那这是否意味着地上悬河的历史正在被改写,悬在人们头顶上的水盆也将被解决呢? 其实,悬河形成的原因是泥沙的大量堆积,使得河床抬高,水位上升。为了防止洪涝灾害,人们开始不断加固两岸大地,在经历了漫长的时间之后,形成了悬河。虽说目前下游河道已经有所下降,但悬河在这千 千年的发展之中,地质结构、河道形态以及水纹等自然因素已经形成,并不会因为河道的下降而改变,而且要想解决悬河问题,还需要长期规划来逐步改善。那我们都知道,黄河的泥沙主要沉积下游, 其中地上悬河长达八百公里,按照平均高度五米,宽度零点八公里来计算,河床中累积的土方量达到了三十二万亿立方。因此也有不少人说,为何不将这些挖出搞建设,既可以挣钱,还能减少黄河泥沙,岂不是一举两得? 那这样人工干预真的能降低河床高度,让悬河成为历史吗?其实不然,首先就是收益不足以支撑河道开花。要想清除黄河泥沙,挖泥船 就是最好的设备。但按照天空号五千多万立方米的年挖沙量来计算,大概需要六点四万艘挖泥船同时工作一年才能挖干净。不说他的租金到底有多昂贵,光是每个月几千万的油耗等费用加起来就是一个天文数字。 而河沙最高价格也就三百元一方,全部卖完,也难以支撑这么多挖泥船一年的消耗。其次就是黄河泥沙无法用于工程建设,黄河中的泥沙多为沙土,主要是在中上游,因为水土流失被冲刷到黄河之中。 沙粒都比较细,直径大约是在零点三毫米左右。如果要用于建筑施工,那就需要对这些含沙较多的土物进行清洗。即便如此,太细的沙粒混合形成的砂浆也会比较稀且凝 竭力不达标不仅会影响房子寿命,还会对居民人身安全造成危险。不过大家也不必太过担心,悬河的安全性随着人们经年的加固是非常牢固的,只要悬河河床不再继续抬升,就不会对沿线人们造成危险。