204国道东台收费站怎么绕过
粉丝8276获赞6.2万
相关视频
07:16查看AI文稿AI文稿大家好，我是陆一波，是一名专注交通工程建设的博主，今天跟大家聊一下今年要开工建设的疏通第二过江通道，那么这对于南通来说到底意味着什么？ 疏通二通道，北起南通的小海枢纽，就是我们平时走的 g 幺五沈海高速、吉士岭沪陕高速的交叉的那个枢纽， 北边接常熟的二零四国道，全线总长是四十二点九五公里，总投资差不多是四百四十四亿， 建设工期是六年，预计二零三一年建成通车。可能有人会说，不就是又建一座过江通道吗？南通已经有疏通大桥互疏通大桥了， 多这一座有什么用？那么我想今天跟大家说的是差别是很大的，这可不是简单的多一座桥，而是给南通的交通产业、城市的发展都换了一套新的配置。 首先我们来看最直接的是解决南通人跨江的堵心痛点，这也是最实在的民生价值， 我们都深有体会，尤其是节假日，疏通大桥堵的是水泄不通，有时候过江需要一两个小时，明明直线距离不远，但却全部耗在了路上。 这条线的通道刚好在疏通大桥和沪苏通大桥之间，直线距离呃，离沪苏通大概是二十二公里， 建成后能分流疏通大桥百分之三十以上的车流量，直接缓解过江通道的呃拥堵问题。而且它的设计标准很高， 跨江段和引桥是双向八车道，北极线和南极线是双向六车道，实际时速最高达到一百二十公里，比苏通大桥的通行能力强不少。以后南通主城上高速四十分钟就能直达苏州城， 以后跨江再也不是什么赶路，而是真正能做到同城通勤。更关键的是，他直接进入小海枢纽、南通开发区、创新区，组成核心区的人，最快就能上桥过江，不用绕路，这对他们的出行效率提升不是一点半点。 呃，实实在在节省时间，节省成本。其次，对南通的产业发展，尤其是南通的企业来说，这就是送上门的红利， 能带来实实在在的发展机遇。作为一名交通工程的博主，我一直说路通才通， 交通是产业的生命线。南通这些年产业发展很快，但一直有个短板，向南连接苏南、上海的通道不够顺畅，很多企业的物流供应链都要受制于跨江交通。 这条通道建成后，南通到苏州、无锡的物流时间会大幅缩减，运输成本直接下降，不管是制造业、商贸业还是供应链企业，都能直接受益。 比如南通的开发区的企业，以前往苏南运货物，可能要绕路或者堵在桥上，以后走苏通二通道，一路畅通，效率翻倍，成本大降。 呃，另外一个重点是，他能够打通南通承接苏南、上海产业转移的快速通道。 苏南的高端制造业、上海的科创资源，以前因为跨疆不便，转移到南通的成本高、难度大，以后有了这条通道，资源要素能够更顺畅的向北转移，南通的招商引资也会更有底气，更有竞争力。 目前，南通开发区正在借着这条通道的建设，规划四平方公里的专精特新零碳产业园，推动产业转型升级，腾退低效产业用地， 破解化工围江的局面，让工业秀带变成风光秀带，这对南通产业的高质量发展影响深远。再说说南通城能级的提升，这是更长远、更有实际的意义。 南通的老百姓一直说南通好通，但真正的好通不只是内部畅通，更是对外联通、 疏通二通道是南通八龙过江格局中的第七龙，也是长三角一体化长江经济带双重国家战略的标志性工程， 他能够让南通从沿江城市真正转变成跨江枢纽城市，从地理的节点变成了战略支点。另外，给大家再提前透露一个信息点，就是这条通道的东水道航道桥，这可是世界之最， 主跨两千三百米，是世界最大跨境的斜拉悬索斜竹体系桥，比土耳其博斯普鲁斯三桥的主跨还大近九百米， 索塔高度三百八十米，也是世界最高的桥梁。索塔建成后，会成为南通五三景区旁边的新地标，提升整个城市的形象和知名度。 而且他还进行路程融合的理念，施工时的临时变道会保留，改造成滨河步道，桥下空间会打造全龄活动区，结合滨江绿廊， 打造通起运河沿线的超线公园，既改善了城市环境，也给南通人增加了休闲的好去处，真正实现建一座桥，美一座城。 最后跟大家总结一下，作为一名交通工程博主，我很清楚，一条过江通道从来不是简单的交通设施，它承载的是一座城市的发展希望。疏通二通道，对南通来说，打通的是交通堵点，让跨江出行更顺畅， 激活的是产业动能，让企业发展更有效率，提升的是城市能级，让南通在长三角一体化中更有话语权，造福的是每一位南通市民，每一位南通企业家。 后续我会持续跟进疏通二通道的施工进展，给大家带来最一线、最扎实的工程资讯。
877禾橙影视·动画｜陆一波
00:57
00:05
01:03查看AI文稿AI文稿今天来给大家分享一下，盐城回阜宁，从上岗大桥下来，一路向北，路口拦的是货车，小车可以直接走， 只要十来分钟就已经到草原大桥了，桥上两边的沥青都已经铺好了，但是上桥的时候要小心一点，路边有工人在施工， 过了桥面之后就要慢一点，开了路面上才做好地基，路边也会有工人在施工，经过这里的话就要小心了，前面有一个大坑， 继续向北的话到沟墩这段就是高架，上面的路面都铺张好了，车子在上面很好开。前方右边的路口是通往中国馆方向的，如果你不从中国馆那边下的话， 只要顺着这条大路一直往前开就可以，这边的路障都可以绕过去，往前开的话会有一个人拦在这边，就是穿场河大桥方向，你喇叭按一下他就给你放行。
1065×欣飞祥
01:49
00:19
03:12查看AI文稿AI文稿朋友们大家好，我是东哥，现在我们所在的位置是二零四国道江苏和山东的交界处，前方就是二零四国道收费站。 二零四国道的起点是山东省烟台市，终点为上海市，全程一千零三十一千米， 经过山东、江苏、上海三个省份。这个国道收费站还是很少见的啊，现在全国的国道收费站基本上都已经拆除了，这是在山东、江 苏两省的交界处，不知道这个收费站是江苏独有还是两省共有。 了解内情的朋友们可以聊一下说一下。二零四国道的整体路况还是不错的， 但是整体上感觉还是山东这边的路况相对来说平整一点，二零四国道也是大车比较多的一条国道，一起来看一下两省的路况如何？
43栋哥视角
