今天我们升级的这台车是日产的蓝鸟,之前升级过两分频的音响,这次我们不改变原来气场的情况下,让音质进一步提升。随后跟我看效果,原来的 a 柱进行了一个高音的打磨, 原来的高音是原位安装,今天我们把它定位定向,做了一个高音的倒模,整个生产出来非常正,效果比原来提升了很多倍。 小鸟一去无影踪,我的青春小鸟一去不回来。 我的青春小鸟已去不回来。
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今天来一台酷似天籁的蓝鸟,外观爆改了,你看一下从前场包围,机道,这个轮全部都改了,那车主说 外观都在等它,内饰肯定少不了的。来看看下这个。我们拆开它这个 a 度发现啊,他这个来鸟原车是没有高音的,我们在这给他装了一个高音,好按照他的原装位置,然后这是他原车喇叭,好,我们给他换掉, 我们准备把这个望远了,把它放到这个门外再来。然后这个还有一个分笔记,分笔记的主要作用就是把高频信号跟中笔信号给他区分开 好,原来是前面卡。然后呢,呃,隔音,我们刚用的是小刚学的同款的隔音哈,那个已经做好了,好的箱底加上好的喇叭,还能 好的声音啊。打开他的后备箱发酵,这个后备箱上面就是来拿知道这个车子到底是做什么的。然后我们在他后备箱上面装了一个摘面的一个低音炮,这个是八寸的,两边是一个弧形, 三个电音往里面打那声压,这样子出来动态就很不错的啊。你是什么造型?如果你对你的员工欲不满又不够,怎么解决?评论区留下你的,我一个人的发明还可以吧。

如果你有一台蓝鸟,你会如何驾驭它呢?今天来了一台日产蓝鸟,我们一起来看这台蓝鸟是如何开启旅途好声音的。音响改装门板隔音必不可少 呃,我们先来看一下。原车的门板只有一层薄薄的塑料薄膜喇叭,在工作时,塑料薄膜会使门板产生一定的共振。所以说首先要对门板做一下隔音。 门板第一层隔音,现在内层贴银沙纸质板,可以强化板筋,有效的抑制板筋的共振。门板第二层隔音,银沙纸质板进行板贴,形成密闭扎实的箱体空间,更有利提升喇叭的音质效果。 原车只有四个喇叭,就是这种塑料盆架的一个薄薄的纸盆喇叭。前门采用 f 六二 c 套装喇叭,中低音门板原车位安装。原车没有高音,只是在 a 柱预留 高音喇叭位高音我们采用 f 六二四一原车位安装。后门采用 l 六 s 点二同轴喇叭门板原车位安装。 搭配一台 dsp 公报,用来驱动全车喇叭以及整车系统的调教,直接放置到主驾驶座位下方有三安装。为了保证低频的澎湃震撼,下减够深,我们搭配了一台有缘橡皮鞭炮,直接放置于后备箱。

哈喽,大家好,我是林大师。今天这个蓝鸟呢是昨天的幸运粉丝,今天过来安装一套赠送的喇叭,经过一方射听之后呢,他选择一套一千一百五的安装在前门。 接下来呢我们就已经在开始安装喇叭了,现在是在安装大喇叭,锁上四个螺丝固定就可以了。四个门的喇叭跟隔音已经做好了,每款车在升级喇叭的过程一定要做隔音,不然就会很容易产生共振的。 蓝鸟这款车他后门原车是没有高音的,我们现在在开高音孔,用专用的开孔器开出来也是非常漂亮的,然后把高音装上去,他也是无缝的开完,就这样放 上去也是非常美观的。喇叭都已经安装完成了,接下来呢就是开始测香味了,测香味的过程中必须是跟喇叭的香味是一致的, 这个喇叭的香味如果有方向的要及时改过来,不改过来的话就会影响音质,特别是影响低音香味。吃完就可以开始试音了。

高音头在 a 柱上面,或者是在仪表台两侧和门板上面的中低音呢是分开的。我们如何 不用破坏原厂一根线的情况下,把这个分明器给并上去。有一种方法我们还不需要从门板里面单独穿线到 a 柱上面去。第一种方法呢是加了 usb 更换的,我们只需要在 前左和前右的中低音输出处把这个两根线把它剪开,把高音头并上去,然后以摆台两侧的高音呢拉线到这个位置, 接在分明器上面,这是一种方法。第二种方法呢是把这个分明器 把它分解成高音和中低音所需要的电子元件分别给高音头。这个我们是已经焊接好的。一定要注意这里面的线路图不要搞错了。电容是 串联在正极上面,电感是要串联在这个电容的后面,要并联, 一定要注意,中低音呢也一样如此。好了,今天我们分享这两点。

看一下,这就是日产蓝鸟原车的直喇叭,一按就变形,声音大一点他就失真,这种喇叭怎么能听啊? 看看我们师傅正在给这个车施工什么换整车的喇叭,打磨进档的音响啊,门板的隔音已经施工好了,看我们的工艺啊,边边角角压的 严丝合缝的啊。哇,每一个纹路都清晰,这样的隔音做上去才有效果吗?这是我们将要换上去的法国金浪的扬声器啊,这么大的瓷缸,你看它原车就这么一丢丢,这样一对比,这个喇叭只有扔的份。 这一套六个喇叭,别看简单,针对于日系车来讲,直接换上去能大幅度提升他原车的音效啊。不同车型不同的升级方案,你是什么车型?点击这里,我来给你发最佳的音响升级方案。

哈喽,大家好,今天给大家带来的改装车型是日产蓝鸟,我们给他推荐的前身上是一套两扶平套装喇叭啊,雷贝琴的 c 一六,加上一个雷贝琴六路的 dsp 功放,然后有后声场和超低音的一个系统。 下面是我们一个车门外层隔音的一个施工视频,给大家看看我们的一个施工隔音的施工是怎样去 做的。下面是关于喇叭的安装这一块,我们所有喇叭的接线都会采用焊吸的一个方式,然后同时都会套上一个热水管,以防车内的一个水分将焊点氧化。 喇叭安装我们这采用原装为安装,同时可以看到我们的一个隔音最终施工的一个情况,以及我们整体 走线的一个排布的一个布局都是非常的规整啊。下面是公放的安装,公放我们安装在座椅下面也是属于一个隐藏式的安装啊,还原以后也是看不出来任何改装痕迹的,下期带你看更多车型的改装案例。

今天来给我这个车改个音响,这是前面的分屏喇叭,来开箱看一下,这两个是高音喇叭,这两个是分屏器。隔音年也到了, 这个就是隔音棉。哇,厚厚一卷,还送了工具啊,里面好像还有个滚轮吧。专业工具,工具到手了直接开干吧。直接开拆,拆门板的话先撬这个,把这个门板撬开。 门板拆开之后,这还有一颗螺丝,这个线头要把它拔掉,掐在这里拔出来, 然后把它拔出来,螺丝刀给他拆出来,把这个门板拆出来,直接撬一下, 用力一点,扯出来就可以了,然后往上提, 整个门板给他拿下来,门板放好,别给他磨花了。这个是原车的隔音啊, 直接扯下来, 要把他这些胶清理干净啊。

在改装汽车音响的时候,如何把一个高音喇叭、中音喇叭固定在 a 柱上,既好听,对声音又好听又好看。好,今天专门录制了一个视频,大家可以参考一下。


今天的话给大家带来的是一台日产蓝鸟的一个车型来进行音响的改装升级啊,那我们这位车友呢,也是特地从枝江驱车过来,来找到我们来升级音响。 然后的话,这个车的一个情况是这样子的,呃,这个车主之前在别的地方也是升级过音响,那么这一次是为了得到一个更好的一个声音效果的体现啊。他也关注了我们很长时间,看到我们很多的一个施工案例,以及我们的一个施工改装的一个细节啊, 觉得我们还是比较专业的,所以专程从枝江过来开车过来找到我们去为他的爱车升级音响。我们一起来看一下我们给他搭配了一套怎样的音响升级方案来。镜头过来一下。 全场的话,我们给他搭配的是一套雷贝琴的一个十周年的纪念版的两分屏啊,用用的功放做驱动的,是雷贝琴的 a 八的一个 功放。那么这台 dsp 功放呢?他跟我们以往的这个集成类的 dsp 功放不一样,集成类的 dsp 功放大多数都是呃低类的。那么我们这台 dsp 功放呢, 他所用到的一个输出类型是一个 ab 类的一个公报,更像一台传统意义上的公报。然后的话,他是有 六个通道。这台功放的话,他是有六个通道,那么前面两两个通道呢,我们就是驱动之道两分频,还有后面两个通道的话,因为这台车主他之前前面就装的是一套套装两分频喇叭,我们把他之前的喇叭移到后门啊, 就用它来做后市场的一个驱动,最后还有两个声道,以后可以升级低音的时候可以用来调节推动低音,或者说玩更高配置的时候都可以用得上啊。那么接下来的话我们就一起去看一下他以前都装哪些东西,是怎样子,一个施工情况, 以及最终我们给他改了这套音响的一个施工以及效果的试听。那么我们一直在强调改音响这个安装工艺的一个重要性啊,安装工艺的一个施工细节的一个重要性啊。 你像今天我们这个接到了这一位车主,他之前就已经做了隔音的跟我说,那但是你看他做了这个隔音,首先来说我们要明白这个车门隔音的一个重要性, 他本身这个车门隔音的一个作用就是给装在车门的这个中低音喇叭提供一个箱体,让他的声音更饱满,让他的低频更有力。但你像现在还有很多都没有密封的,全部都是孔洞的地方,这个中低音喇叭他都还是漏气的,他哪里会来一个饱满的一个人声和低频呢? 那么这一次的话,我们也是给他去进行一个车门隔音的一个重新整改啊。首先无论你这个喇叭有多好,器材有多好,你这个安装工艺做不到位,喇叭的效果他就会大打折扣。

日产的蓝鸟原来是已经改过音响,我看一下改了个同桌,声音,一点层次感没有。因为坐喇叭把我们建议装到后门了,要是所有过来找我设计套音响。 主要是这种铜轴啊,生产比较低啊,所以现在我们给它重新搭配一套。是全车对喇叭,全部是两分品啊,后面是再高的铜轴。 这张专车用喇叭垫防水罩,在车上输了粉。四门双层营养,现在正在施工中,等一下完之后试听一下效果。

车主网购门板高音喇叭来安装,看材料做工还是不错的, 原车门板上是没有高音喇叭的,安装过程很简单,大家一起来看看吧!拆完三角板,再拆拉首饰盖,用工具翘起门板,车窗开关总成,拔下两个插头, 你下门把固定螺栓 从下往上拉起门板交定, 拔下家装的自动生成模块, 拔下喇叭插头, 将转接线插上。 装副门板 记得不要忘记装门板固定螺栓哦, 开关插头也要记得插好哦,用你的小手锤轻轻敲击,确保安装到位。装上啦, 拉手装饰盖, 插好插头,安装门板高音 一定要装稳固哦, 右前门也是这样安装哦,装好后的样子, 高音效果还是有提升哦。