周冠宇2023澳门比赛吗
各位老司机们大家好，我是阿年，赶快上车，就等你的。刚刚一波三折的澳大利亚大奖赛的正赛结束了，那就让我们跟着镜头一起回顾一下澳大利亚大奖赛的情况到底如何。 鼓掌，红灯熄灭，比赛正式开始，大家注意看韦斯塔牌黄胎起步，但是起步并不是很好，拉萨的起步明显比韦斯塔牌好很多，在一号弯的时候抓住了 关内侧的位置，然后超越了维斯塔盘。拉塞啊顺利来到第一名，同时身后的汉密亚顿和阿龙索也在四级攻击前面的维斯塔盘。维斯塔盘这一次起步可以说是灾难级的起步，那么来到三号湾中，同时也是两台车夹击啊，我们看到一 法拉利冲出去了，好像是勒克莱亚，完了完了完了，陷入沙石区了，黄芪黄芪，我们来看一下当时的回放，勒克莱亚是怎么回事？和斯托尔发生的碰撞吗？还是和阿龙索斯和斯托尔发生的碰撞，然后直接来到了沙石区里面， 直接是陷入进去了，没有办法完成比赛。哇，真的是光速下班啊，勒克莱亚，你可真的会摸鱼啊。斯罗尔在追尾，猴哥和把法拉利送出去， 选择上面，果断的选择送走法拉利。我们来看一下斯托罗尔他们的调查，这是一起正常的赛道事故，并不会继续调查，斯托罗尔有点厉害。 好的，因为刚才乐扣的事故耽误了三圈，这个时候重新起步。重新起步之后，拉塞和汉面 来到了一二的位置，维斯达盘已经掉到第三了。维斯达盘在这一站的话似乎感觉并不是特别顺利的样子，不过我觉得应该没有关系，维斯达盘的实力或者说红牛的实力还是很强的。巴塞尔在这个时候也是发来了语音说，我是不是要自己跑了。不管老汉了， 他估计是怕两个人同时会被超越，想要老汉帮他挡一挡维斯塔班吧，不过车队并没有下出明确的指令。拉塞啊，你是有点心大呀，不想给自己的队友拉尾牛了吗？刚刚恢复四圈，又有车出事了。这是阿本的赛车冲到了沙石区里面，然后又冲到了赛道上面，这是十分危险的， 估计也是安全车要出动了吧。啊，今天梅兰德叔叔很忙啊，这个安全车又要出动了，看这个驾驶赛道上还有清理，应该红旗也不过分吧，我们看一下。哇，真的非常危险啊，直接从六号弯中飞出去了，然后加斯尼和户口波哥也 从旁边开过去了，这要是稍微往后去那么一点点就撞上了。果然是出示了红旗。比赛又要等一等，重新恢复了。 好的五盏红灯再一次熄灭，比赛再次开始。汉米尔顿的起步不错，应该在一号弯中可以守住自己的位置，同时身后的阿龙锁也是在攻击维斯塔潘。维斯塔潘古基也不能闲出手去攻击汉米尔顿。 在一号弯中的时候，哈密亚顿果然领先了，难道哈密亚顿在这里可以拿到一个领奖台，或者说可以拿到一个分站冠军吗？刚刚起步阶段，又是发生了一点小小的事故，奥康 康和德芙尼斯是发生了一点碰撞，应该是奥康的黄金左前吗？看这个样子应该是德芙尼斯的问题比较大，挤压奥康的位置挤压的太多了，我们来看一下奥康的视角，哎呀，好在大家速度并不快啊，要不然这个车要直接飞起来了。不过有一点 我们不得不承认，梅奔和红牛的赛车差距还是比较大的。来到九号湾当中，回字大盘在后面打开， d s 轻松就生吃了哈密亚顿，从外线直接轻松超越，真的是太轻松了，今年的话 b 幺九真的是无人能及。 接着我们再来看一下法拉利今天唯一的希望 cs， cs 也是在三号弯到四号弯之间超越了少爷，这个超车的话还是比较干净利落的。 cs， 今天你要努力啊，要不然法拉利今天就什么都没有了。 好久都没有看到这个场景了，也就是开火车比赛来到第十八圈的时候，拉塞啊，真的是开起了火车，真的是好久好久没有看到这个场景了，拉塞啊今天真的是大起大落，本来以为自己能夺冠， 最后只能 dnf， 不知道心态会不会炸裂。 接着我们看一下中游车队，角天，皮亚子、奥康配雷兹四个人开起了小火车啊，这应该是中游车队和火星车组成的小火车，谁都超不过去， 但是佩雷兹最终是打破了僵局，在九号湾利用一个挽刹车强行超越了奥康，那么这个小火车一旦打破之后，那么前面就好超越了。 接着佩雷兹同样是在九号湾，在外侧轻松超越了皮亚斯特里，看来对于红利来说，超超这些车真的是如砍瓜切菜一般。接着还是九号湾又是轻轻松松带走了角田， 我们再来看一下塞恩斯，塞恩斯是跟到了加斯利的后面，然后在三号弯的时候强势把加斯利给挤出去了，顺利超越了加斯利。奥康 也是在九号弯的时候抓住了皮亚斯特利的位置，外线两车并排，奥康顺利超越了皮亚斯特利，怎么说呢，奥康的赛车相比皮亚斯的优势还是有一些的，同样还是在九号弯也把角田给吃掉了， 小田的积分没有了，好家伙，又是和上一场同样的套路，九十一郎啊！现在比赛比较平静了，分成了好几段 ds 火车，大家就这么开着吧，同时在前面的威斯塔盘一点镜头都没有啊，现在赞助商真的是血亏啊。 鸭子同样也是在九号湾超越的角田，今年九号湾的改变的确成为了一个超车宝地，今天周关羽的镜头还是比 较多的，我们来看一下周冠宇这个长镜头，他正在追击前面的角田，不过周冠宇这个尾速也太慢了吧，怎么刚才皮亚子打开 ds 可以轻松超越角田，周冠宇打开 ds 之后跟没有开一样了 呢？我真的是着急死了。九号湾 drs 打开了，速度不行，不够第四弹， ds 区打开速度也是不够。 最终周冠宇跟了角田五圈之后，终于是超越了角田，寓意阿罗这个车但凡尾数高一点也不会这么费劲，你看看马化龙超越角田是多么的轻松，都是法拉利单元，这个差距也太大了。马格鲁森超越周冠宇同样也是非常轻松， 哎，真是够了。阿罗不是说本站升级了吗？怎么速度没有升级起来呢？ 跑到威斯塔盘终于有镜头了，我怀疑威斯塔盘一个人在前面，临跑的时候应该是打瞌睡的，直接开上草地去割草了，而且威斯塔盘给出来这个理由了，我觉得是在为自己进行辩解， hey， how does it？ 我十分怀疑威斯塔盘在 给自己加气，不过就算失误了，还领先七秒多，为此打牌内心的 os， 应该是不整活，你们都不给我镜头了是吗？你在来到第四十九圈的时候，麦对大战哈斯了，年轻人大战老家伙，不过霍肯伯格很勇啊，没有给你任何机会。 呃，霍肯伯格是不是有刹车区变现的嫌疑呢？不过来到五十二圈的时候，洛里斯还是超越了霍肯伯格，霍肯伯格好险啊，自己打滑进入了砂石区里面，看来中游车队为了这一两分真的是要打的头破血流才行啊。 周冠宇的镜头又来了，周冠宇一直跟在马化龙的后面，真的是一点也追不上啊，速度上的差异还是比较大的。 哎呦我去，马化龙这是爆胎了吗？看这个样子好像是爆胎了，好久没有看到爆胎的场景了。马化龙这个停车的地方，怎么感觉好像以前 他在这里也停过了，是不是我记错了？我们来看一下马化龙到底是怎么回事，这么大一个轮胎停在赛道上面，那不应该是爆胎啊，怎么这么完整？我们来看一下当时的回放，马化龙在过二号弯的时候，哇蹭上了墙，轮胎直接飞到了后面，好像也是没有撞上周冠宇， 估计是整个悬架都撞断掉了，我们看一下上帝视角啊，好玩，出来之后啊，果然是自己没有注意，蹭到了墙上面。周冠宇又是当了一回战地记者，我们来看一下周冠宇的视角， 哇，真的很危险啊，不止有很多碎片，还有轮胎在这里，没有撞上的话，可以说是不幸中的万幸。去年周冠宇在这里是见证了拉倒和斯托尔的碰撞，今年又是见证了马格鲁森的碰撞，周冠宇真的是战地记者无疑了。安全车又出动，红旗又出来了，又要再一次起跑了， 好的，追击车就位了，大家都是红嗨，马上又要重新起步了，五盏红灯重新熄灭，比赛重新正式开始一个短暂的冲刺赛，前面三位车手的起跑没有问题，看来一二三名就在他们三个当中了。来到一号完成的时候，我们看，哇，发生了车祸， 澳大利亚经典场景重现，这是阿龙索还是斯托尔的赛车飞出去了，然后身后的佩里兹也是进行了拉力赛。我们看后面两台粉红色的赛车，碎片四起啊 来，法国人的内斗也开始了，三号完成的时候，斯托尔是没有掌握好方向，直接开出去越野了，又是红旗啊，哎呀我去，就最后两圈了，我们来看一下贾斯尼和奥康， 哇，这两个人真惨啊，法国人的内斗果然是名不虚传，这个修车都要花不少钱吧。我们再来看一下德芙尼斯，也是在砂石缓冲 区，里面还有一台蓝色的威廉姆斯，看来萨金特也是不能再进行比赛了。好了，我们从上帝视角再来看一下刚才混乱的发车，一二三名起步完全没有问题， 我们注意看在一号完成的时候，加死你打死你，锁死，然后三四是把头哥顶出去了，这个意思是没有位置了，只能从旁边进行拉力。我们再换一个视角看一下头哥的走线，没有任何问题，三四没有给头哥留位置，直接把头哥弹出去了。 我们再来看一下奥康的视角，看一下同队相杀，加斯利在返回赛道的时候没有给奥康留位置，两台赛车同归于尽啊。 然后我们再来看一下法拉利唯一的希望 cnc 到底是怎么回事，在一号弯中的时候抢抢位置，但是没有给头哥留位置，直接把头哥弹出去了，头哥真的是无妄之灾啊！ cnc 这一举动的话， 应该是要受到处罚，佩雷兹还行，没有陷入沙石区里面，躲过了这场灾难。随后赛会又是进入了红旗，然后重新判定名次，维斯塔班汉，梅亚顿，阿龙，索森斯，斯托罗啊，佩雷兹，诺里斯，霍肯伯格，皮亚斯德里，周冠宇，角田玉和博塔斯。周冠宇是在第十的位置， 这个是根据红旗一瞬间的名次，而不是根据什么撞完车的名次。同时塞恩斯也是被加罚五秒，我们从那么他们一来看的话，塞恩斯和前面的车手是不足五秒的，所以在冲线之后，塞恩斯五秒直接被刷到了积分区之外，随后安全车把比赛全部带完， 第一名威斯大盘，第二名哈密亚顿，第三名阿龙索三思是直接罚到了积分区之外，那么周关羽上成一个名次来到第九名啊！这个皮夹剪的太舒服了，过瘾啊！各位老司机们是不是非常过瘾？最后我们来 看一下名次吧！我的打完，哈密亚顿阿龙索分别是一二三名，阿龙索连续三场领奖，台斯托多尔配雷斯诺里斯、霍肯伯格皮亚斯的李周冠宇和皎田玉翼 塔斯的你是在主场拿分，接着是博塔斯三，后面都是退赛的，我就不读了。本场比赛一共只有十二台赛车完成了比赛，各位老司机们，今天的比赛回顾就到这里， 大家一键三连准时下车，我们下一场比赛再见！排位赛正在积极回顾双车差异对比分析 f 一围场小故事赛前观看指南关注方程式万达阿联给你好看！
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06:57查看AI文稿AI文稿我们能在二零二四年 f 一中国大奖赛上看到你继续飞驰吗？嘿嘿，不爱 f 一新赛季即将开始啊，在揭幕战开始前呢，我们虾哥方程式是独家找到了周冠宇， 在周冠宇开赛之前我们对他进行了一次专访。那么闲话少续，我们来看看今天的专访啊。关羽你好。 哈喽，小美女好，你好。呃，非常高兴啊，今天又一次能够看到你了。呃，之前因为春节的时候正好没有办法见面，今年争取我们能再约一个。已经在巴黎现场了，我们就快速开始吧。 接下来是一个喜好的二选一啊，你可以做一个二选一的选择，然后用一句话来概括一下，为什么这么选咖啡或奶茶。呃，肯定是奶茶，大家肯定知道小猪爱喝奶茶吗？从小长大喝奶茶长大好。葱油饼豆浆 还是炸鱼薯条？葱油饼豆浆，这个更加的有点中式的。这种早餐风味好的。 ps 五还是 switch？ ps 五经常会带这个，包括现在在巴黎也带着，在酒店的时候或者平时没事干的时候去玩一下。 蒙扎还是奥斯丁？肯定是蒙扎，因为蒙扎对我来说是我第一次获得单座方程式冠军的地方，当时在 x 的时候拿了个三连胜，所以对我有着非常有回忆的历史性的一刻吧。嗯，自行车还是跑步机？跑步机大家肯定都知道，我不太喜欢骑自行车，尤其是室外的公路自行， 所以我更喜欢在跑步机上跑跑步。 wrc 还是摩托 gp？ 我喜欢摩托 gp， 因为摩托 gp 的话，小时候也有看过罗西在摩托 gp 最喜欢的车手，然后当时也有关注赛事。好，龙井茶还是普洱？ 我会选普洱吧，没有什么为什么，就这两个里面有选一个的话，我会选普洱。好，我们抓紧时间啊，聊一下今年 fb 的一些相关的事情。今年赛季目标是什么？有没有积分和名次上的明确的目标？今年我首先 没有很精确，比起去年这么精确的目标，更多的是希望可以多次获得积分，多次进入到 q 三。今年最主要的是保持一个稳定的状态，从一开始进入到良好的一个进状态当中，然后和队友的之间互相让车队整体的速度各方面提高，然后我觉得只要 减少一些失误，或者把去年的一些弱点把它增强，那么让我可以在 i b b 服务是最重要的。嗯，那么去年的揭幕战巴林战和去年最后一场阿布扎比的这个两场比赛，如果来做对比的话，你觉得有了哪些方面的提高？自己个人而言，无论是跟赛车的模 磨合和车队磨合都有着很明显的提升。回到巴黎，去年的第一站和今年的这一年来说，对我来说，可能第一圈我就可以很激进的去把赛车的极限去寻找到，而去年需要我用几次或者 两三节的时间去适应，对自己有信心了，对赛车也是更加知道如何去掌控。那为了这个彻底消除海豚调，今年其实规则也提升了十五毫米这样的一个底板的一个高度等等啊。那么面对可能存在的夏安逸缺失的话，在驾驭跑法上车手会有什么应对的不同的这个选择呢？ 每年肯定是需要对赛车进行一些改变，在低速弯的下，压力损失和丢失肯定是需要最好首先在高速弯用赛车的整个状态来弥补，那么其次的话是需要更多的是在一个赛车调教 你要如何掌控好高下压力和低下压力的一个适中的档位，来进行每个赛道的熟悉不同来设置，所以更加可能考验整个车队前后的一个整体的效果。然后同样竞争也是中游集团，非常的激烈，通常你跟车队之间是怎么来做复盘工作的？ 其实付宝很简单，首先我们会每周末比赛完开会，比赛前开会，然后之后的周一周二也会进行更加明确的一些细节的总结和一些可能对于未来所发展或者研发空间的一个趋势做一些 提前的预告，这样子的话无论是车队包括工厂也可以有提前准备下一个研发的部件套件是如何来提升在模拟器上是不是针对上赛这条赛道已经跑过挺多次的，哈哈，为明天做准备。说实话我还没有 跑货，我们目前工作很繁忙，只会跑这个赛季在赛利上的赛道，而且跑的话都是可能提前一两个礼拜，两三个礼拜才会去适应，忙不过来，去很早的适应某一个赛道，但是如果之后有上赛，那么一定会去驾驶和体验， 我们能在二零二四年 f 一中国大奖赛上看到你继续飞驰吗？这个等之后我们今年下半年才会知道吧。但是对于我来说， 我希望所有可能觉得今年可惜或者遗憾没有中国大将的球迷不要灰，像我之前所说的猪场作战时间问题早晚会来。 呃，现在你在上海或者伦敦街头自由逛街的时候，呃，哪边认出你的车迷更多一点？对于我自己而言两边都蛮多的，但是可能在伦敦会更加的就是平凡一些，因为在伦敦可能我每一天出行都需要去戴一个帽子或者是伦敦，毕竟 跟我同龄人很多，包括留学生很多，所以大家像年轻这一代都很喜欢赛车，毕竟在国外你所有华人活动的区域就是这么几个地方，但国内会比较广泛，我也很开心吧，组建有更多的人可以认识我。 那么这个面对中国车迷的热情啊，有没有入驻更多社交平台或展开互动的这样的一个计划啊？这个确实有，包括我今年也是 最新刚开了一个小红书吗？首先每一个社交平台对于大家的整个人流的区域或者人流的兴趣爱好是不同的，然后我觉得小红书符合我自己的一个爱好，包括这些穿搭时尚的 单品的搭配，所以我当时选择了他，那么别的软件还是要看，目前我觉得自己已经有蛮多的，无论国内或者国外的社交平台了。好的，谢谢。周冠宇啊，接受我们下个方程式的八零站赛 赛前的独家专访。呃，还是恭祝你今年能够获得赛季的开门红。好吧，我们期待下一次的专访。好，谢谢你。谢谢谢谢，拜拜 拜拜拜。好，刚才我们跟冠宇聊了挺多的话题啊，说实话，今天其实我们的准备和冠宇的时间的这个准备真的是很配合， 那么在连线之前呢，出了点小故障啊，可能是双方的网络的一些问题，所以导致这个采访的时间呢，缺失了一些时间， 就有有一点点遗憾。今天我们的专访结束以后，周冠宇马上就要投入到他和车队的技术的班组，比赛开始前的相关的这个调教的这个技术 这个工作会议里面去了。我在这里再一次感谢阿法罗密 o f 车队啊，包括周关羽本人对我们肖歌方程式的这个大力支持啊， 在那么重要的一个节骨眼的时间里面，提供我们这样的一个专访的机会啊，期待下一次专访尽快到来。好，今天我们的侠歌方程式的周关羽专访就到这里了，我们下期节目再见吧！
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00:59查看AI文稿AI文稿周冠宇，一九九九年五月三十日出生于中国上海，中国一级方程式赛车运动员，效力于世界一级方程式锦标赛 fe 的阿尔法罗密欧竞速车队。 二零一四年，周冠宇签约法拉利车手学院。二零一九年，周冠宇创下英国银时赛道 f 二最快记录。二零二零年八月一日，周冠宇在 f 二英国战首回合正赛中获得第二名， 成为首位夺得 f 二亚军的中国车手。二零二零赛季 f 二锦标赛俄罗斯索契战，周冠宇获得个人 f 二生涯首冠，创造了中国赛车的历史。 阿尔法罗密欧竞速车队官宣周冠宇成为二零二二赛季为车队效力的正式车手。周冠宇成为中国历史首位一级方程式赛车正式车手。 二零二三年 f e 卡塔尔大奖赛，周冠宇第九完赛斩获积分。车迷期待周冠宇不断进步，为国争光，早日站上领奖台。
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03:35查看AI文稿AI文稿兄弟们，官宣了，在国内终于有正经的渠道干 f 一了，看这个海报啊，还有这张好看吗？这个海报， f 一热力来袭，四 k 多机外观赛二零二二赛季 f 一一级方程式全程直播。重点是文字啊，配图不重要啊，这边看官方的宣传。 f 奥运会、世界杯、足球赛并称为世界三大体育盛世，是当今世界最高水平的赛车比赛，赛道上充满了欢喜啊！指红牛维斯塔潘失望，指法拉利和乐扣竞争，指车队激发榜第二名投入大家都很多，钱总是吸引这个 沉浸集中好！说完不错啊，比我的文案好一点。这些都不重要啊，看后面这个划重点啊，这个牛逼啊！说本次 f 一分别邀请啊，七位重量级嘉宾， 金浩然老师、刘勇老师，数据地王维新、刘亚东老师、王戴老师、刘耀老师、退钱姐、曹怡文老师，多位资深解说员齐聚现场，无论是像我这样的车迷小白，当然他写的是小白红， 还是像大家一样的资深粉丝，都能满足你的视听盛宴。下面还有啊，感受四 k 画质啊，多四角观赛明星主持，震撼比赛体验，大家是不是非常的期待啊！ 从目前来看，好像只能在手机 app 上面看，平板端和电脑端好像都没有，唯一的办法就是投屏了， 有的看总比没有好。那么什么时候开始嘞？就是国庆期间了，看下国庆的放假安排，十月一号到十月七号放假七天，那意思是我国庆又要放一个假假喽。中秋已经放了个假假了，国庆又来 这边的，看什么移什么记什么，大家看一下啊，注意一下，这里特别写道啊，不要结婚了，记结婚了我看一下赛程杯咖啡的亚洲二联赛啊，九月三十号到十月二号新加坡站杯咖啡啊，后面是日本的 赛程安排啊，时间跟我们这边一样的，而拿下国内新媒体版权的天意就是从这一站新加坡开始播。 好的，这个说完了，说这个都是跟我们中国车迷 cc 相关的大事，包括周冠宇的岁月问题啊，我们一个个来这个二三年的出版赛地，怎么总共二十四个赞， 什么博，那个保留法国退出，怎么美国三个赞呢？都不重要，大家最关心的是这个第四轮四月十六日中国赞，大家看到这个纷纷吐槽，都说这是旋律放上去的， 迟早都会取消，基本上很多人都是不看好啊，都认为办不了啊，到底能不能办呢？先看周关羽的续约问题，关于关羽的续约，现在就等官宣了， 而跟他竞争的谢波尔基本上完全没有机会，一个周冠宇已经展现出了他的稳定性，同时越来越有竞争力，这样的情况下不可能再拿上来一个谢波尔，另 更重要的商业价值啊，根本不是一个体量啊。所以赵冠宇的续约已经绑上定厅了，这个完全不需要担心。那么再说这个中国站到底能不能办，听我一句劝啊，赶紧去关注，赶紧该买票就买票，该订酒店就订酒店，到时候没有什么七家 七三加七啊，什么都没有啊，所以不存在什么空场的说法，如果人山人海啊，当然我也会去到现场啊，如果我买的到票的 话，到时候大家一起看比赛吧，非常的期待，一切都在正在变好啊，相信我不会错啊。好了，今天就说到这里啊，拜拜，最后别忘了点个关注哦。
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01:54查看AI文稿AI文稿f 一以前从未经历过这样的事情，圣保罗大奖赛排位赛，在面临让天空变暗的暴风雨时，国际七联在 q 三进行一半后不得不提前宣布结束排位赛。夺得单位的斯塔潘表示，这就是地狱的样子。 在世界末日来临的时候，阿尔法罗密欧早已收工。一周前，博塔斯和周冠宇在墨西哥闯入排位赛前十，现在的灾难是博塔斯第十八，第二时的周冠宇已是最后一位，没有比这更糟糕的了。 就在不久前，新威尔车队代表布拉维终于直言不讳的说，我们的赛车已经到了开发的终点，我们需要技术重置。我们已经认识到赛车的局限性，并希望阻止他们， 但是识别和修复错误是两回事，直到二月份在巴黎的测试期间，我们才能看到我们是否成功。自赛季开始以来，意大利人一直在媒体发布会上掩盖一切，梦想着在所有比赛中 获得积分，根本不想说实话。布拉维坦率的说，这反映了今年最糟糕的排位赛，但即使是两位车手，他们大多受益于随机积分，也没有因为他们对车队的忠诚而得到回报。简而言之，萌肖的 c 四三或多或少是失败的。 这位法国人于九月被解除技术总监的职务，现在首席执行官安德利亚斯赛德尔的好朋友詹姆斯基将在二零二四年为索博工作，到时候将拥有全新的赛车底盘和悬架。未来的合作伙伴奥迪肯定会更加密切的关注新威尔的新情况，甚至可能进行干预。 芬兰车手博塔斯和中国车手周冠宇将被允许在二零二四年一起参加他们的第三个赛季。对于许多车迷来说，这是索博管理层的一个不可理解的决定。好吧，这对搭档可以将二零二三年的一些糟糕表现归咎于这款没有竞争的赛车。好吧，但你不应该一周又一 周的调用所有更新布拉维的风格，巨大的进步等。员工和机械师早就意识到 c 四三只是一个抓包，从此直到阿布扎比的结局，一两个随机点突然下降而已。
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02:25查看AI文稿AI文稿solid race that's angel we finish p twelve michael's my head and ps to be top 10 a p10 there is what lukely axe second if i stop it ross sites so long so i have a tall island and yes the computing top them where without open it's william go no they are out of ones open p9 yeah good good recover very difficult up one with the tired man， but pace was quite strong just a shape that the guys goes out out of reach， but yeah the car felt pretty decent so far the topic is copy chill it's good。 排位赛正在积极回顾双车差异对比分析 f 一围场小故事赛前观看指南关注方程式方案砸阿联给你好看。
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06:50查看AI文稿AI文稿首先我们来看一下周冠宇的发车起步和第一圈的情况，摩纳哥起步时候的直道，这个赛道空间非常有限，很狭窄，所以冠宇这边是保险起见跟在大部队的身后，他前面是两台哈斯，在过了第一弯之后，由于佩雷斯在周冠宇身后，他的 呃提速肯定是要比周冠宇这台阿罗来的快得多，大家都不会否认这一点啊。那么此时此刻周冠宇被佩雷斯超过，落到所有赛车的最后一位， 那么第四弯转过来之后，来到第五弯，周冠宇和佩大师并排占据了内线国湾的优势，此时前方赛车发生了多车碰撞的小事故，周冠宇在第六弯的发卡弯由于是处在赛道的外线，这样顺势超过了佩雷斯和前方的马格努森，上升到比赛的 第十八位，那么在第七弯转过来之后，就是连续的第八弯的右转，这个时候马克鲁森强硬的内线又超过超过了周冠宇。进入隧道之后，周冠宇目前排在比赛第十九位，后边是佩雷斯， 然后在第十弯的地方，前方的赛车又发生了一些小的碰撞，这边斯特罗尔应该是掉了一个位置啊，但是周冠宇的排名还是处在第十九位没有变， 周冠宇跟在斯托罗尔身后，也许他是受到了前方连环小事故的一些波及，那么采用软胎起步的周冠宇在第一圈之后就把车开回了维修站去进行换胎， 同样进站呢还有佩雷斯， 周冠宇的软胎更换了一套全新的硬胎，换胎的速度只能说是一般，而佩雷斯则凭借红牛车队换胎工出色的表现，利用换胎时间的优势，在出弹的时候压在了周冠宇的身前， 由于同样进站的还有哈斯的霍肯伯格，他是更换了前翼，所以在出战以后，佩雷斯来到比赛的第十八位，周冠瑜依然排在第十九位，霍肯伯格垫底。 比赛进行到第十九圈，威廉姆斯车队阿尔本近战换胎，将周冠宇自动上升一个排名来到第十八， 在发车的执照试图在内线超过萨金特，但是萨金特死守内线，周冠宇这边切过了第一弯，打乱了过过弯的节奏，身后的霍肯伯格则是正常的节奏，过弯出弯比较快， 超过周冠宇，周冠宇再次回到比赛第十九位。比赛进行到第二十二圈，霍肯布格已经超过了萨金特好远。呃，萨金特是黄胎起步，这个时候他选择进站换胎，周冠宇自动提升一个排名来到比赛的第十八位， 此时前方的霍肯伯格早已跑远，周冠宇此时开始了孤独的巡航模式。 比赛来到三十圈以后，稳定发挥的周冠宇再次追上前方的车阵，回到霍肯伯格身后。 比赛第三十六圈，前方的佩雷斯追尾，马格诺森损坏了前翼，佩塔斯进站更换前翼，这样周冠宇再次自动提升排名来到比赛第十七位。 直到比赛跑到第五十三圈，天空开始下雨，赛道开始变得湿滑，轮胎也逐渐失去抓地力。在隧道的出口肉，冠宇来到第十个弯，脚，身后的阿尔本 身后的阿尔本刹车不及，直接切过了第十弯和第十一弯，这是个时候周冠宇落到比赛第十八位，但是阿尔本是切弯获利，这样把位置交还周冠宇，重新回到第十七位。 在让过了身后套圈的赛恩斯与奥康之后，由于身前的博塔斯与斯特罗尔近战换胎，周冠宇再次上升两个排名来到比赛第十五位。 在坚持了一圈以 后，第五十四圈，周冠宇进站选择更换半羽胎，这个时候身后的佩雷斯、伯塔斯和斯陀罗尔都超过了周冠羽。周冠羽在更换半羽胎之后出战， and shift nine， shift nine ok coming out。 从第十五位再次回到比赛的第十八位，阿尔法罗密欧车队也是最早选择进站更换伴侣胎的车队之一，博塔斯之前的车手都没有更换伴侣胎。 比赛来到第五十五圈，前边的佩雷斯进站更换伴侣胎，周冠宇超过佩雷斯上升到比赛的第十七位。 第五十五圈之后，雨越下越大，前方阵营的车手陆续都开始进站更换伴侣胎，斯特罗 尔进站，周冠宇再次提升排名来到比赛第十六位。 closed one would you be like。 第五十六圈，前边的霍肯伯格也进站换胎，周冠宇再次上升排名来到第十五位。 第五十七圈，周冠宇来到全场最后一个还没有更换雨胎的马格鲁森身后，而马格鲁森还是没有选择进站更换半雨胎。出弯非常的慢，赛车很滑，周冠宇在直道超过马格鲁森，上升到比赛的第十四位。 比赛第七十圈，中国车手周冠宇迎来了本场比赛的真正的高光时刻，因为雨天更换半雨胎而赛车的刹车变得很烂的皎天，寓意在 第一弯的过弯过程中，刹车的距离非常之长，周冠宇在内线成功地超过角田，上升到比赛的第十三位。 此后，周冠宇的排名再没有发生变化，最后的一个弯脚 转过来之后，中国车手周冠宇在雨中的摩纳哥完成了所有比赛的里程，将赛车驶过终点线。 在这场难度值爆表的比赛中，中国车手周冠宇凭借稳定的发挥以及坚韧的毅力，成功的完成了所有的比赛，从第十九位发车，最终第十三名完成了比赛。尽管在排位赛中周冠宇发挥不太进入， 但是在正赛中的发挥绝对是可圈可点。最后，让我们一起为周冠宇继续加油！
1.4万灵羽星F1
02:16查看AI文稿AI文稿f 一重磅新闻，中国车手周冠宇下个赛季的席位可能不保！据法国 canadl 加评论员朱莉 in tipro 爆料，索波车队很可能不会与周冠宇续约，车队青训车手泰奥波切尔将是席位最有力的竞争者， 另一个人选是阿斯顿马丁储备车手的鲁戈维奇。而 g f 一铭记 roberto qing cheryl 报道，阿尔法罗密欧车队续约小周的可能性非常低， 他们对德鲁哥为其感兴趣，也在考虑青训车手波谢尔。 she chario 暗示周冠宇可能会在威队替代萨金特。与此同时，据记者在这十三报道，威廉姆斯将替换萨金特，威队去年签下美国车手时仅仅把它作为第三选择， 还在皮亚斯特里获得弗里斯之后签下他也不是现任领队 dos 的决定，后者曾公开表示他需要在欧洲赛道表现出进步。本赛 赛季，周冠宇的表现相较于上赛季有明显的提高，他和队友博塔斯的差距在明显的缩小。在车手积分上，博塔斯五分，周冠宇四分，两人基本处于并驾齐驱的态势。而周冠宇在西班牙大奖赛、 匈牙利大奖赛、排位赛上均有出色的发挥。而在下休期开始之时，就有传言称周冠宇即将与车队完成续约，而双方在合同年限上存在一些分歧。而突然间传出周冠宇可能丢掉席位的传闻。 巨星与赞助商未能及时支付赞助费有关，而现在周冠宇的未来将备受关注，如果能够和所博续约无疑是最好的结果， 熟悉的环境和熟悉的工程师将有助于周怪宇持续的取得进步，而如果不予所博续约，最终加盟威廉姆斯车队，那么也许是比续约更好的结果。在更换领队 之后，威廉姆斯车队的进步明显，在二零二四年赛车的竞争力大概率高于阿罗，需要注意的是队友的强势以及重新适应环境的挑战性。而如果最终周冠宇无法获得二零二四的席位，那么 对于期盼在二零二四年中国大奖赛看到周冠宇的车迷来说，无疑是晴天霹雳，这是所有中国车迷都不愿意看到的结局。那么周冠宇的未来究竟如何？让我们持续关注，谢谢大家的收看，再见！
1173F1老杨
00:28查看AI文稿AI文稿第七十届澳门格兰批制大赛车将于二零二三年十一月十一日至十二日及十六日至十九日举行，郭富城、吴彦祖出战，期待大家的来临，祝车手们比赛安全到达终点！加油！加油！加油！
102爱美小菇凉
03:37查看AI文稿AI文稿都进站等于都没进站，不知道还以为今天能加油了呢。那么多进站，周冠宇的话还在防守佩雷兹，佩雷兹圈速稍快，但是速度上还不是那么快，周冠宇可以防守一下，争取下位置， 同时周冠宇是用的全新黄胎起步，理论上可以坚持到十八圈时候再进站，也许能争取下好的位置。比赛来到十八圈，喷子进站了，正好卡在最后一圈进站，那么佩利兹也进来了。 十九圈的时候，二本和周冠宇也进站了，这是最后两个进站的。周冠宇进站两点七秒，有点快啊，我不太敢相信啊。然后换的是白胎，现在要看周冠宇轮胎使用能力了。今天接下来进站我们就不一一分析了，反正进站了就说明圈数差不多到了，没啥太多分析战术的。 我们来回看一下贾斯利的防守一号湾，拉萨想要进攻加斯利，但是贾斯利没给拉萨什么位置，直接推他出的白线，这样会 会不会被调查呢？看吧，我就说微队本战速度真不行，怎么都跑不过角田，角田还是救胎的，这个情况就离谱了。 拉塞啊，终于是超越了加斯力，这回没被推出去了。阿豪玩爬头完成了超越，同时周关羽的白菜温度洗来了，速度来到了一分二十八点五秒左右，状态节奏十分好。 不过我还是要再说一句，阿罗赛车的问题，开着 ds 跑不过萨金特，大家觉得是人的问题还是赛车的问题？我觉得是人的问题，因为他不会踩油门，不敢踩到底，不过最终还是很艰难超越了萨金特，来到了第九位。 头哥今天又来恶搞 tr 了，说自己屁股很热，需要降温，车队意思说我也没啥办法，我们口头安慰一下得了，头哥的心态还是不错的。 i think gonna be difficult， so georgia， we're currently looking at a possible p4 here keep on to put those attract limits。 比赛来到第三，人均，车队和拉萨说我们预计第四，需要他尽量别跑出去，真的不划算。发誓的话， 好吧，一号湾里面，诺里斯已经完成了对周冠宇的超越，这也防守不住了，硬胎十一圈和黄胎两圈没得比，而且赛车也没得比，这可能就是大家不看遥测不知道的信息，俗话说不防守的原因吧，可以理解。 三十二圈时候佩雷兹和阿本进站了，佩雷兹真的惨啊，还要罚十五秒，出来后已经掉到十二名了，大家注意今天的罚十直接罚到起飞， 哦吼吼哦吼吼。阿露苏怎么跑出去越野了？赛车真的这么丝滑吗？今天投个赛车好艰难啊，直接让自己损失了巨多的位置，回放来看应该是自己打滑失误了， 出来之后被乐寇直接超越了，不过看起来还是很危险的，靠的太近了。比赛来到三十五圈，潘子进站了，一个完整的进站窗口，哎，长距离方面洪流真的是无人能及，这也太轻松了， 我是周关羽，又被拉赛亚在一号完全里面超越了，周关羽赛车轮胎也不行了，该进站了，还需要进站两次。同时萨天特推亚发来语音说自己赛车太难开了，有点感觉想要退赛的意思吗？车队也是安慰他继续坚持，应该没听错吧？ here's i probably try to do this all right i'll leave you buddy you have my word。 三十六圈了，周关羽进站了，这次是二点八秒。好家伙，阿罗至少进站上面是蜕变了，伟大的换胎功，这次还是硬胎，最后应该要扭两圈跑红胎吧。好家伙，佩妮姿势要彻底歇菜了， 又有出赛道限制的调查，这次要十秒了呀，那就彻底与积分绝缘了。此时周冠宇 ds 区域里面快速过掉的角田，角田轮胎也是的确不行了，同时周冠宇的白胎圈速一分二十七秒八左右，比上一个周期还要快了。今天赛车状态可以啊。
2138方程式FANS阿连
12:57查看AI文稿AI文稿五盏红灯熄灭，比赛正式开始。勒口发射阶段压力很大，必须要顶住佩雷斯和如此大反两头的攻击，不然今天又是 no！ no！ no！ 起步阶段，勒口蓝牙起步很好，问题不大， 到一号玩守住了自己的位置，同时身后的车手没有什么问题，基本上维持了发车格局，又是一个平淡的起步。 本次诸冠鱼起步掉了一个位置，宝塔斯掉了五个位置，这不太正常啊，等一下看看有没有什么原因，好像除了 pr 字上升一位，前排基本没啥变化，让我们继续往下看吧。各位老司机们大家好，我是阿莲，赶快上车，就等你了。阵赛还没看 或者是看完了的都别走，一起来回味一下正赛期间的精彩瞬间吧！我们看一下起步的回放，马化龙把福塔斯顶了， 阿本把皮牙子顶了，不过好像都没有什么大问题。让我们回到前排，为撒盘大直道打开了 ds， 大家看一下速度，这就像是加了火箭助推一样，快速超越了勒克勒啊，洪流实在太快了，那么下一圈就轮到配雷兹来超越勒克了， 并且很快啊，乐客就被拉开了一秒以上，没机会了，已经结束了，不过好消息是佩维兹没有那么快，但是能顶住几圈还真不太好说。 来到第五圈，佩利兹打开 drs 也是加了助推，乐扣也没有任何挣扎。好家伙，佩利兹超越的时候还压了下勒克莱啊，真是人 善被人欺啊！我干不过潘子，还干不过你，有点不是很厚道。我们看一下少爷的 tr tonight though i will not attack they are both like the same thing coming up。 主动表示不会攻击头哥，让头哥放心，不用做防守动作的。我去，这个头哥是怎么样把自己的老板调教这么好的，我想学习一下。 仅仅第七圈，博塔斯进站了，好消息是本次进站速度超常发挥，坏消息是博塔斯本次又要在队委梦游了。 不会是刚才的碰撞宝塔斯赛车还是有点问题。摆台的话是要堵安全车的吗？哦，不对，摆台跑全程也是没有问题的。现在前排除了头哥和老汉之间有 ds， 其他车之间都没有了，那么这个格局基本稳定，同时很多车已进站换胎了，看起来小车队知道自己没啥希望了，换上白胎等一等吧。 朱冠宇现在要防守后面的奥康和德芙真不容易啊，自己没 drs， 但是后面有好像汉米尔顿也进站了，我还以为头哥能和汉米尔顿攻防一下呢。 比赛来到第十圈的时候，德芙又出现了失误，感觉德芙前面两个轮子不行了。这个时候威斯达芬进站了， 亏大了，安全车来了呀，威斯塔潘刚刚进站出来，这不是血亏吗，自己第一名位置没了，同时周关羽正好开过去了。哎呀，没赶上最好的时机啊，希望来个红旗，不过现在进站也可， 只要够快，不会掉太多的位置。两年了，关于没有吃到一次安全车的福利，好的，我们来看一下啊。竞拍换战，大作战都来了，大家速度都很不错，马丁不是很快， 朱冠宇来了，四点二秒。妈的， 我们来看一下刚才德芙的回放，回放来看德芙自己失误了，走的太极限了，直接上墙了，直接炸裂，没有给你一丝机会。 同时拉塞啊，这个维修通道超车有点过分了，能这么干吗？会不会直接被处罚拉塞啊，最近开车有点莽撞啊，真是光脚的不怕穿鞋的啦。好的，安全车 恢复了，马上就要重新开始，重新开始，大家位置没啥变化， 但是三号弯乐扣危险了，维斯塔范没有， d s 也生吃了乐扣，乐扣还是回到了自己熟悉的位置，同时阿龙索吃掉了三四乐，老四，难道今天又要回到老四？ 老汉和拉塞啊，来了一个激烈的攻防，但是还是被老汉超越了， 同时我们看一下起步后大家的超车镜头回放，潘子老汉头哥都是想办法提升到自己的位置。斯托瓦过弯的时候出现了一点失误，但是斯托瓦的赛车比较结实，问题不大。小红牛看到了估计要落泪。德芙说，你看吧，这还是赛车的问题，不够结实啊， 我只是想走极限。我们再看一下马化龙回放，马化龙一号弯差点又当导演了，还是那个轮子，不过这一次没有导演成功，哎，真遗憾。 顺便我们再看一下马丁的队内配合，图哥在线教学，让少爷用 the nuts by breakfast， suggest him as i am now， i think you've told good colt yeah copy and copy， i will understood。 我们看一下奥康差点在十五号弯把自己甩出去了，有点危险啊，这里不留意就要当导演的呀！少爷自己出现了一点失误，走出去了， 在大直道被老汉追上了。 tire some stable， we are happy with tires and happy to push more and go hunting。 三思被自己的车队给地死了， 说你的轮胎很好，没问题，跑快点，这可是来自官方的吐槽，本站我们看到阿罗双车再次扑街赌博一直都不行，只是关于给他带来了不一样的热点，都盯着他看，不过他真的是不太行，大家平常心吧。 来到二三圈，微信群发来通知，周冠宇告诉车队我到处打滑，我不知道自己还能干什么，车队只是回应收到继续哭醒。 哎，今天两个人对围锁定了。不得不说，阿罗车子轮胎升温实在是太慢了，看遥测换胎十圈之后车速才上来，跟上前面的马化龙， 老汉跟上三思一秒之内了。三思本站很拉胯，完全不是一流车队车手的样子，老汉，干掉他吧，让他去开拉力吧。现在比较无聊了，区域稳定，又是白胎 中流，开火车前排自己跑，无聊了。不过今天哈斯赛车很结实啊，十五号弯霍肯伯格撞上墙了也没事。今天怎么没人想当导演啊？ pressure is okay， all okay！ 那么现在我们先聊一下今天格局来看，只留下第九第十给大家争取一下，其他名次想都别想了，太难了。 what do you think between？ plan a？ a？ plan c？ i just did it be plan a。 我们看一下冠军级车手走位，这个距离是不是还没有钢本零零一厚啊，不知道是运气好还是技术就是这么好。 同时潘四说自己赛车差速器有问题，那么今天第一好像不是很容易，不知道车队能否指导他调整好。我们看一下私立试试， 证明车子修好了，也不会那么快调整好。加斯力一直在对尾挣扎，头哥来了，追上可怜的乐克莱雅了，快到一秒之内了。我就问你乐扣压力大不大？虽然头哥只有两罐，很多新朋友觉得也就一般般吧， 但是你不知道这两个冠军是神仙打架的时代抢来的，含金量极高，不是统治时代可以比的。 我们看一下阿罗车子到底有多差劲吧。贾斯利很轻松就超越了波塔斯，毫无还手之力，要知道波塔斯在梅奔不是第二就是第一，赛车真的太重要了，超越之后直接拉开两秒，这里马我不能接受啊， 波塔斯进站了，奶奶的，关键时刻你不快，现在阿迪六秒有个鬼用哦。哈密亚顿依然还在追 g c n 四，不过梅奔直道上还是没有法拉利快，只能拉近一点等待机会了。 朱冠宇踢下来了， so， we have two boxes lab， we have an issue box， this lab box box。 好吧，退赛了，该来的还是来的，真的无语了。根据后面我问了一下一直看关羽视角的朋友，他说是二十九圈开始赛车，油温过高了，猜测冷却系统问题，再开要炸裂了，只能退赛了。 好了，不管阿罗了，我们看一下加斯力视角，前面的萨丁特，感觉很滑呀，同时加斯力看起来速度还行，就是调教不一定完全恢复了。老汉镜头又来了，时间差距还是可以的，能保持住第一段， ds 就能够超越三四了。 哎呀， ds 打开了还是没人追上去。梅奔现在毕竟不是红牛啊，没有火箭助推器。 what if more powers give me a subsage？ okay， we'll have a look。 还剩最后六圈，但是老汉还在找车队要动力，准备干掉塞恩斯，这是老纪福利，志在千里，老汉还能再战两年，让我们持续关注。最后猫肉哥是不是被喜闻乐见掉了？ 来到四十六圈，诺里斯终于是超越了霍肯波格，霍肯波格轮胎实在是太久了，现在要是有个安全车，奥康霍肯波格估计能开心死，但是今天导演太少了，好无聊啊， 最后反正没分，建议奥康霍克伯格上红台抢个最快圈。名流历史也不错，要什么积分那些都是一次性的，最快圈才是永。 我们来看一下大家的最高尾数，哈斯真是离谱啊，阿罗学一学，你们都是法系车，差距也太大了。我们看一下回放，原来刚刚拉塞啊刹车点错过了一个小小失误，我还以为会有导演呢， 跑到拉塞啊进站了，要开始抢分了。最快圈应该是拉塞啊的啦，换胎三点七秒小失误，出来之后没有问题，再慢点那就歇菜了。奥康今天是创造记录了，硬胎跑了五十圈啊， c 三的轮胎可以说是保胎大师。 随随着佩雷兹的冲线，那么本场比赛就结束了，总体来说还是比较无聊的，从佩雷兹的语音来看的话，他还是比较兴奋的，相较于上一场冲刺赛的冠军的话，拿到这个冠军的话还是高兴很多，毕竟分数比较多， 奖金也比较多嘛。最后我们来看一下大家的名次吧，一名配雷兹，第二名维斯塔滩，第三名的克莱亚，第四名阿龙索，第五名塞恩斯，第六名，汉密亚顿 托尔拉塞啊洛里斯和角田，寓意角田是唯一一个地心组拿分的加斯德里、阿尔本马，格鲁森家、斯里奥康、萨丁特、霍肯伯格、博塔斯、周冠宇和德芙尼斯，那么领奖坑就是博塔斯、周冠宇和德芙尼斯的三年动画又有素材了。 总积分方面我们来看一下，威斯塔潘是九十三分高居榜首，领先皮利兹六分，然后没有得分的两位是萨丁特和德芙里斯。 最后我们总结一下，今天佩雷兹拿到第一其实是有运气成分的，维斯大班刚刚换完胎就是安全车血亏，佩雷斯血赚，后面因为是街道赛不好追进，维斯大班也只能目送佩雷兹 第一了。至于乐蔻终于是上了一次领奖台，今年对于法拉利来说，领奖台竟然是奢侈品，真的是十一世意不忍直视。然后头哥本次没能领奖台其实也是在意料之中，马丁高阻力直到速度不够快，巴库直到又长拿到第四可以说是正常的。 至于阿罗吗，整个周末都在划水，昨天冲刺赛一度让我们觉得今天可能有机会，但是现实确实这么残忍， 雷洛在这里也是没了状态，但是麦队似乎回来了，然后积分区内小车队就小刘的角天在 真的是太难了，雷洛都没人进去。今天的格局基本也是这样的，除了四支车队之外，就是雷洛麦队，他们谁掉了链子，后面车队才有机会拿分。德芙前面几战表现可以说是炸裂吧，我估计合同基本结束， 小刘被忽悠签约了，他应该是悔青了肠子。最后我们相约迈阿密，再见。想要进群聊天， b 站关注我，自动发送进群方式，抖音加入粉丝群也会自动发送，其他平台暂时没有办法。那么各位老司机们请一键三连准时下车，我们下一场比赛再见！也就是 美国大奖赛排位赛，正在积极回顾双车差异对比分析，哎，意为场小故事，赛前观看指南，关注方程式方案，砸阿联给你好看！
544方程式FANS阿连
