其实今天第一个跑步点竞争不是很激烈,包括呃一块突围的朋友也对我都很照顾,所以第一个跑步点我们就是其实就是类似于切磋一下,然后呃也没有太认真冲,然后也是非常幸运能够成为第二名。 呃,前面有段突围吧,前面的屏幕部分跟前几天没有什么太好区别。最后一个爬坡 其实也不是很长,相对来说稍微长一点,而且最后非常陡,非常。其实难度还是有的,但是因为三段射手的原因。呃, 其实要想完赛不会关门还是相对来说比较简单的。但是对手实在是太太强了,我们也没有办法,没有办法 跟他们再较量一下,沿途的风景太好了。没有颁奖。 呃,没看见您对您今天的表现满意吗?达到您的目标了吗?非常满意, 适合自行车骑行的,然后在在作为比赛的路线来说也非常好啊。咱们选手的表现满意吗?挺好,今天大家都按照自己的自己原定的计划来骑。嗯,挺好。
粉丝98.1万获赞900.4万

今日份还广西中国选手苏浩玉处于突围集合,隔了几分钟,大集团跟上,排成一条长龙,极度舒适。 在这看到了几位中国国家队的 在最后冲刺珍宝车队的位置,拼尽全力拿到了诺拉赛段的冠军,而我们中国的国家队选手朱浩宇若是拿到了伞斗结, 彻底累倒了。

弄拉山顶陡坡大战,苏浩玉长距离突围,珍宝再取一胜二零二三年还广西第四赛段从南宁至弄拉赛道全长一百六十一点四公里,整个赛道累积爬升一千五百一十七米。 这场比赛最核心的看点是最后的诺拉爬坡总成绩,车手们必将再次发起进攻。比赛开始后的第一个爬坡点,前一个五人的粗威集团就已经形成, 苏浩宇在第一个爬坡点的争夺中第二过线。由于上一场比赛结束后保有大量减秒的德邦特己身总成绩第一和冲刺王积分第一,加之连续的突围,对体能消耗非常大。本场比赛欧倍清派出其队友普罗莱特战术性抢夺冲刺积分。 这个突围集团中包含了昨日突围的英特马斯车手约翰森、以色列博泰的雷英德斯、李泰的大部分时间,两个集团都在平稳推进,身处突围集团的苏浩 奥域也在突围集团中积极参与领棋。比赛的变奏发生在中载前二十五公里,雷恩德斯在冲刺点来到前提前进攻,试图与普罗莱特抢夺冲刺积分。 第一时间,雷英德斯的进攻非常凶猛,但由于进攻太早,普罗莱特还是将其追回,雷英德斯也因为提前进攻失败,失去了与普罗莱特争夺冲刺的能力。冲刺点过后,雷英德斯建拉扯中与突围剧团中三人形成了一段领先优势, 选择进攻到底,单人发起突围。普罗莱特在积分抢夺结束后,则是选择与苏浩玉所在的追击集团汇合,共同追击雷英德斯。 当然,雷英德斯他自己也知道自己的单人突围是不可能成功的,更多的是想抢夺赶渡井在中的前十六公里,雷英德斯最终还是被苏浩玉所在的追击集团追上,由于即将进入爬坡只是为了争夺冲刺积分的普罗莱特放弃 突围选择回到主车群,而处于突围计算中的苏浩玉如果将突围继续下去,也仍将面临着被追回的现状。苏浩玉索性直接放手一搏,发起最后的进攻,但这次进攻被其他车手迅速跟住,在宣告着苏浩玉本场比赛突围的结束。被追上的苏浩玉快速掉队选择返回主车群, 此时前方只剩三人,突围重点前十五公里,约翰森再次进攻,其他两人再次跟住。而在这段过程中,后方的主车群也正在发动最后的追击,三名突围车手也仅有不足三十秒的领先。在来到怒拉爬坡前,所有的突围车手被全部追回,各个车队各自为战,纷纷开启火车,全力迎战最后的陡坡。 杰克、阿联雄航空、移动之星、巴黎胜利各大车队排成一排全速前进,进入最后五公里,弄拉爬坡前的弯道,主车群瞬间散掉,这段爬坡全程接近五公里,坡度也 达到了六点五以上。在爬坡的三点三公里处设有一个爬坡点的积分争夺。在前方领旗的应付教育车手范能博格以极快的速度进入爬坡,这轮领旗让车群直接出现短暂的断龙,范能博格和迪斯曼的昂利在车群前方形成了一个两人的集团,在发现与车群分离后,两人索性进攻到底。 昂利这名车主对于大家来说还是不太陌生的,在前两天刚刚结束的还伦巴蒂中就有非常精彩的突围进攻,但范能博格更多还是偏冲刺属性,在主车群的追击下,两人最终还是没能走掉,被全部追回。此时的国家队则是以平稳完赛为核心,没有参与到前方拉扯中,处于尾部掉队集团。 范德伯格回到主车群后继续顶齐,一直到最后的三公里才退下。虽然本场比赛爬坡距离不长,难度也没有顶级赛事的坡度大,其关键在于车手们会以非常高的强度来完成最后一段 爬坡,节奏非常之快。回到比赛,克菲迪斯的托马斯继续在前往领旗,领旗的同时直接发动进攻,移动之星的乔根森跟住,同时跟住的还有阿尔凯亚车手,但几人的短暂领先被英力士的追击快速化解,英力士一波进攻直接把几人全部追回,比赛将进入最后的决战。 此时车群前方应付教育的乌兰查维斯、柏拉的元乃山旺达尔、阿联雄航空的维伦斯格罗斯沙特纳都在车群最前方。 当然旺达尔处在最前方的最大目的是为了争夺终点前一点四公里的爬坡积分,在爬坡积分的争夺中,旺达尔也成功拿下第一。在经过爬坡点后,查维斯利用短暂的平路直接发动进攻,阿联酋航空的威伦斯格罗斯沙特那迅速跟住, 同时跟住的还有移动之星的乔根森。比赛再度僵持,而在这拉扯中也距离终点前越来越近。来到最后的一公里 特训中,珍宝车队没有副将的韦德面对兵力充足的其他队伍,直接单人发动进攻,这轮进攻第一时间没有任何一个车手能够跟上,韦德的持续进攻形成了巨大的优势。科菲蒂斯的罗莎尽管奋力追击,但一直到终点前也没能追上, 英孚教育的修卡西则是第三过线。这场比赛最终由韦德摘得赛段冠军,这也是他公路车赛场上的首胜。而这场比赛结束后,总成绩榜上也迎来大洗牌,本赛段的前三名也来到了总成绩榜的前三名。 其他荣誉山方面,冲刺王仍然是德邦特,元乃山是旺达尔,白山则是由阿尔凯亚的芭蕾穿上。本赛段国家队的最好排名是由刘建昆创造,最终以第六十五名完赛。关注茶哥,带你了解更多自行车赛事!

每一次我经过村庄的时候,都有无数的车迷喊中国队加油!中国队加油!

这世界赛跟我们比的职,别的职业比赛不一样的地方就是强队控场控的非常好,但是他们要快的时候,他们绝对速度非常非常快,所以 对于我们来说,我们精神其实是比较紧绷的,但是其实体质上消耗没有那么大,要掉其实就是一瞬间的事情。刘建昆、孙超,正好我如果有机会的话,我们会尝试突围, 而牛葵和马冰岩他们会留蹄子做个冲刺,如果我没有突围成功,我们也会给他们送水,给他们卡位做一些工作。 我的评价是非常满意,活着回来就行。你真棒,干就完了,奥利给。干就完了,奥利给。

make the next time 就有一位哥的普通红方打中了进攻, 特别特别的走向米兰韦德拿到了今天的赛段冠军,准备职业生涯到目前为止最重要的一场胜利,也是珍宝车队的连续两个赛段夺冠。 身后东尼斯车手拿到了第二名,用户叫应该是休卡西拿到赛段的第三,真的是用尽了全身的能量,一过终点。

should you get start with it it's my old professor james and hunter in famous。


二零二三年还广西总成绩争夺揭晓,仅有五人的珍宝力压所有车队拿下了豪华成绩。在经历了五天的鏖战后,本届还广西也来到了桂林绕圈的收官之战。 这场比赛结束后,所有的荣威山归属都将揭晓。本场比赛一百六十八点三公里,整场爬升并不是很高,只有一千三百米, 由于旺达尔保有大量的爬回积分,所以旺达尔提前锁定袁乃山,但冲刺积分关系到冲刺王阑珊的归属,以及冲刺减秒带来的总成绩排名变化,本场比赛的冲刺点争夺至关重要。 比赛的前半程,德邦特继续突围,突围集团中包含了欧倍清的德邦特,英特马斯的雷英德,斯蒂斯曼的昂利,英孚教育的可可来乐。此外,这里说一下近期粉丝的互动,一直以来大家的评论或者私信我都有看,很多朋友觉得三到五分钟的短视频不太过瘾,建议茶哥做 长视频,这里我统一回答一下。大家的建议都很好,但是因为做长视频耗费的时间非常大,自行车比赛又是比较特殊的比赛,一次环赛最多的时候需要连续更新二十多天, 为了保证时效性,所以更多的以短视频形式来进行复盘。另外,因为自行车赛事还是相对小众,国内有平台愿意购买版权转播也非常不容易,为了两者均衡吧,所以我大部分视频都在做短视频。 当然,休赛期期间,茶哥会选一些往年比较经典的一些赛事,做一些比较长的视频。关于这个问题,我们就先说到这里,我们继续回到比赛, 比赛前的两个途中,冲刺点依旧是由德邦特拿下,但在最后的一个冲刺点到来之前,主车群不会再任由突围集团抢夺积分。在冲刺点的到来前,所有突围车手被全部追回,距离冲刺点还有一公里时,主车群中就提前发动积分的争夺。画面中的两 两列火车移动之星应付教育,各有一名车手发动进攻。英力士见机将主车军分割,重新组成一列车队进攻,这轮加速也将珍宝控场击垮,珍宝三人只有一人能够跟住。在英力士的进攻中,车型中的阿联雄航空迈克尔文克带着维伦斯抢占到最前方。将维伦斯送至合适位置后, 迈克尔文克自己发起进攻,试图消耗英力士的副将。迈克尔文克的进攻虽然非常凶猛,但此时距离冲刺点还很远,英力士再次带队追击。而这轮追击过程中,英力士的车队一直保留比较充足的副将,后方的阿尔凯亚车队为了帮助巴尔守住白山,杀出一列火车赶超英力士, 冲刺王德邦特也借此机会参与到冲刺中。德邦特利用盲区率先发动进攻,英力士的副将继续被海特带冲,晚些发起进攻的海特利用体能优势后发制人,持续发力,在终点前反超德邦特, 成功拿下冲刺点第一名的简秒,在实施总成绩排名上实现攀升。冲刺点过后,车群中的车手们趁着关键车队抢夺冲刺积分,消耗了大量的体能,顺势发动进攻。欧北星移动之星柏拉多名车手发动进攻, 珍宝作为红山游泳者肯定不能放任其他车手进攻,但是仅有五人参赛的珍宝在此阶段兵力严重不足,处于前方的韦德不得已之下只能亲自追击 车群,陷入新的一轮拉扯。欧比清在前方不断尝试进攻,但在韦德和其他车主的追击下,这轮进攻被暂时化解,珍宝的其他队员也利用这段时间重新返回车群前方。车群形势稳定后,英特马斯的约翰森再次进攻, 此时主帅群前方已经整顿完成,约翰森的突围更多的是为了获得独家劲头,想要突围走掉是不可能的,主帅群也不必非常着急的追击珍宝,继续在前方 控场,在追击约翰森的过程中,车手们也驶入最后十公里,果不其然,约翰森最终也被追回进入最后的两公里。冲刺大战开始,英力士占据车群最前方,前几场比赛中,一直以冲刺积分争夺为主的欧倍清在最后一场的冲刺中也挤身前方。本场比赛终点前五百米设有一个弯道, 车手们入弯时机的把握也很大程度的影响着最后的冲刺。进入弯道前,欧卫星在加速中接替应力士,从航拍角度,此时巴林胜利,似乎只剩米兰一人在前方 进入最后一公里,维维亚尼、库、伊莫拉诺都在副将的带领下迎接最后的冲刺。左侧英特马斯率先开冲,试图抢占入弯的优势位置。 在入完结束后,车主们迎来最后的冲刺,此时英力士的海特假借带冲,实则直接进攻抢夺冲刺减秒。米兰的位置非常差,直接放弃冲刺。前方的海特莫拉诺、维维亚尼、库伊发 最后的冲刺左侧,库一在最后的冲刺中位置还在不断攀升,莫拉诺的冲刺也非常凶猛,冠军很可能在这两人之中产生。两人的冲刺几乎同一时间过线,连车手们也不知道最终冠军是谁。回到航拍视角,海特先冲,其他车手没有对于他的进攻给予第一时间反馈。此时海特的队友维维亚尼在冲 位于库一后方的莫拉诺,库一两人一左一右拉开身位开冲,莫拉诺第一时间的爆发明显高于库一,但库一的持续发力也完全不属于弱势。库一非常的冷静,在冲刺的过程中利用海特的冲刺实现终点前的完美绝杀,拿下赛道冠军。 而本场比赛结束后,所有的荣威山归属也落定,珍宝库伊拿下两个赛段冠军的同时,也帮助韦德拿下了总成绩。红山德邦特虽然没有拿下一个赛段冠军,但凭借着突围中出色的冲刺积分抢夺拿下冲刺 王兰山旺达尔则是利用突围拿下爬坡王圆脸山海特则是凭借着最后一个赛段四秒加三秒的减秒实现总成绩上的逆转,穿上最佳青年成熟的白衫,同时获得总成绩第三名。总成绩第二名则是罗莎 英孚教育的修卡西,第四,阿联雄航空的威伦斯,第五车队第一名是由科威迪斯摘得。关注茶哥带你了解更多自行车赛事!

大家好,今天是十月十二日,农历八月二十八,欢迎收看二零二三格力还广西自行车世界巡回赛特别报道, 二零二三格力世巡赛还广西北海城市跑圈赛段冠军诞生,最终来自英力士之蛋冰车队的艾利亚维维亚尼拿下本赛段冠军,让我们一起去看看夺冠冲刺的精彩瞬间。 米兰在画面左侧已经开出非常高大的身材,右边是德克莱因,米兰此时主在领先的位置,身后是维维亚尼,维维亚尼能不能超过来米兰首都路面的最左侧终点之前米兰能不能够守住?最后还有二十米,米兰和维维亚尼两位意大利车手之间的竞争,维维亚尼在终点线上绝杀掉了米 起来。 接下来让我们一起到二零二三世巡赛还广西北海赛段颁奖仪式上,看看有哪些车队取得好成绩。 获得赛段冠军的是来自英力士震蛋兵车队的伊利亚维维亚尼。获得格力个人总成绩最佳的运动员是来自英力士震 震蛋冰车队的伊利亚维维亚尼。获得新哈佛 h 五冲刺最佳的运动员是来自英利士震蛋冰车队的伊利亚维维亚尼。获得百岁山爬坡最佳的运动员是来自柏拉汉斯格雅车队的 费德里克旺达。获得李宁青年最佳的运动员是来自八零胜利车队的乔纳森米兰。 获得本赛段感动奖的是来自欧贝清德克尼克车队的克里斯德朋克。 让我们一起去了解一下二零二三格力世巡赛环广西北海城市跑圈赛段的冲刺王, 天下武功,唯快不破,他是本场速度最快的男人。来自英力士这顿兵车队的艾利亚维维亚尼, 在二零二三年格力环广西公路自行车世界巡回赛第一站北海战中,获得新哈佛 h 五蓝色领旗山,代表本场比赛的冲刺王。获得荣誉的选手第二天的比赛也可以深 说,这件领旗衫参加比赛除了是种荣耀,也有丰厚的奖金。蓝山是赛事主办方,会在平地的赛段设置路段公,选手们进行冲刺。比如北海赛段标有 s 部分,既是这场比赛的起终点,也是整个比赛的冲刺点。此次比赛两次经过这里, 两次冲刺排名累计积分最高即为该场冲刺王。在环广西六个赛段冲刺总积分最高的为二零二三年格力环广西是巡赛冲刺王,并可 获得五千欧元奖金。蓝山冲刺手通常的肌肉会比较发达,类似一百米短跑选手的身形状数,强大的瞬间爆发力,他们可以十秒内把车速从六十千米每小时提升到八十千米每小时以上。明天将为大家讲解代表总冠军的格力红色领旗山。 本次二零二三世巡赛还广西北海赛段还有哪些精彩瞬间,让我们一起来回顾一下。来回顾一下今天整个比赛的一个过程,选手们从起点开始出发。 今天是本届皇冠骑自行车赛的第一个赛段,在北海一百三十五点六公里的绕圈赛,我们绕行三圈, 在第一圈产生的互为集团四位车手抢到了图中的抽的积分和塔坡积分,其中博拉科队的旺达被拿到今天赛后的塔坡王,远点山 在途中的冲刺点和北京车队的德邦特在两个冲刺点都拿到了第一名, 因为比赛沿途还经典设立了途中的两个爬坡点, 就是来自普拉车队的旺达拿到爬坡点第一第一个爬坡点的, 而在最后一次通过塔坡点之后,突围的车手被追回。在最后的冲刺当中,威尼斯车队的维利亚尼拿到了时隔四年啊,久违的顶级赛事的赛段冠军, 巴黎圣利特队的米兰和博拉特队的三本雷特分别打到了赛段的二十三名, 那这样维维亚尼就是一个人独得两件荣誉山,而原点山是归属的旺达尔。 本期二零二三格力世巡赛还广西特别报道就到这里,我们下期节目见。

最后一个 拿到这个赛赛的冠军,此时在最后时间,我们已经超越了米兰、比亚迪。两个热的几乎同时来到终点。而在画面的最右侧,是由诺拉诺在靠着挡把的位置在最后的时刻超越上来。



i think you just love but not big love i can hear before but not here 我都说了你要不要喝,我也帮你拍一张。
