华为智界s7cdc是什么
啊啊。
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01:47查看AI文稿AI文稿华为问 ges 七是一款配置非常豪华，但是设计感割裂极强的一款产品。首先这次不可以试驾，只可以静态试乘，讲一下我最喜欢的点和我不满意的点。 二十五的那款其实没有什么性价比，可以说是要什么没什么，在于三十和三十五的配置才是性价比极高，什么八百伏激光雷达，二十一，二十一英寸的锻造轮毂， burmer 卡钳， cdc， 还有生产的空穴。 最重要最重要的他还是说是一辆 b 级纯电轿车，我觉得可以是呃， b 加接近 c 级。外观呢，整体他是非常的年轻化运动，他这个灰色的 真的非常好看，轿跑的那种感觉真的是拉满了。这以上这些都是我非常喜欢的点， 不满意地方也会有了，比如左右两边的那些激光雷达，雷达烤漆的亮面处理，还有里面无处不在的都是烤漆。然后外观这个灰色就是一款磨砂灰，他的前场啊，他的 侧边啊，全部全部都是一些有亮面但是还分不同亮面的镀铬件，到里面你也看得到无处不在的这种镀铬钢琴烤漆一般的那种东西，那些东西到现在还有人那么爱用，那些 你爱看吗？我觉得是我看的那种烤鸡只要一摸就有一种油然而生的油腻感。 如果跟我一样在意这些细节的地方，大家还可以看看别的车，呃，相同价位，后续我还会去看看。那个阿维塔十二和吉克零零七也会去试乘试驾，想看的可以关注一下。
167没在打工的阿夏
01:17查看AI文稿AI文稿哎，你爱国吗？爱国就请别买智捷 s 七好吗？华为和奇瑞正式推出了对标保时捷和 model s 的智捷 s 七。二十五点八万起的预售价，卖一台就亏一台，我真的不忍心让我们伟大的民族企业亏破产。所以在此呼吁大家千万别买！ 回归正题啊！那又是什么让世界会亏本呢？估计是代表着华为最高端的技术都用在了他身上。搭载全新华为巨星的八百伏高压平台加碳化硅电机，首次搭载华为全新图铃智能底盘，顶配更是搭载 cdc 以及空气悬挂， 也是首款搭载华为四点零车机系统。以及让车自己开着去找车位的代客泊车功能的车。比如到商场去，你说到电梯口，你下了辆车，自己找停车位去。等你买完东西，大包小包拎出来以后，车召唤过来，然后把东西上车开走。我就是想开车，我从小就想开车。买车等于买了个化妆间，买了个零重以沙。 车门板，搭载星光黑带，双五十瓦无线充电，隐藏冷暖箱，风阻系数跟着达到了夸张的零点二零三。充电十五分钟跑四百公里。超长续航版 cltc 达到了八百公里，百公里电耗十二点四， 高性能版百公里加速达到了三点三秒。从懂车帝来看呢，至 g s 七分为四个版本，预售价二十五点八万起。那华为这台亏本卖的车，你觉得有诚意吗？作为真爱滑粉的我，我不买，心疼他会亏钱。
200特001的老陈
01:13查看AI文稿AI文稿世界 s 七上市了，你仿佛看到了奇瑞和华为找到灵魂伴侣，这俩一起炫技哎。咱们先来说缺点啊，这个价格跟特斯拉猫多三一样，一定有下降的空间。第二是支持这辆车超充的充电站， 我们南昌有，但是数量非常少，现在很少啊。来说说这俩哥是怎么炫技的啊。第一，这个车子看起来大吧，长，其实一般，但是空间非常不错，这就意味着他的三电系统和底盘要非常完美的设计和配合啊。 关键是这辆车的加速能力，极速能力还非常好，就说明这个电机是又小，相对来说动力又强。同时给他布局的散热形式还要非常的到位，你要知道这个东西是要命的呀。还有六点六千瓦的 外放电口，在这个价位当中其实是很难得的。华为的车机，包括奇瑞，这次对于内饰布局的设计，都让人觉得这俩哥们简直是吊上了互相进步的样子， 在配合上超冲，在这个价位当中确实是非常能打的。奇瑞和华为啊，真的是找到了灵魂伴侣一样的，加油吧！
647慧眼识车号
05:49查看AI文稿AI文稿最近新车很多呀，我们一款一款来聊，今天我们来聊华为自介 s 七这款车的热度我觉得没有想象那么高啊，因为我觉得华为问届 m 七 m 五当时上的时候完全是铺天盖地，这款车我觉得好像华为比较低调，然后一个比较有意思的地方是华为自建 s 七，这个车其实跟奇瑞的星途啊，星际缘 es 其实是一个同平台，甚至整个的造型的思路啊什么的，大家都差不多啊，为什么呢？ 其实说白了自借这个商标好像还是奇瑞的啊，然后呢，整个车的姿势产权也基本上是奇瑞的，华为做了什么呢？一个是内饰重新做了，但是整个框架你 不能大的变动，对吧？然后外观自己重新设计了一下，包括像他的啊，大灯主啊，还有一些啊，侧裙啊，整个线条，哎，做的更符合华为的这种科技感啊。那么 具体来说呢，这款车其实他现在给了一个预售价，我们可以来看一下，预售价是二十五点八万元起啊，然后是一个单电机的后驱，同时呢是一个差不多六十度的磷酸铁锂的电池，然后你再往上，价格其实比较贵了，然后你 加四万块，会换到致敬 s 七的 max 长续航版，然后会升到一个呃，差不多八十度电的电池，然后这个电池是写的三元里加磷酸铁里啊，这个电池不 知道是不是用的林德时代的那个神行的四 c 的超通，然后你再往上，还有款 max 加啊，已经是达到了三十二点八万元，你再往上三十五点八万元，这个就是包括了空悬呐，还有 啊，各种乱七八糟的，那这个东西啊，当然还有这个双电机的四驱，其实啊，就是在三十二万元这个价位以下，他都 就是一个单电区的产品，所以我就觉得华为有这么大的自信，放到三十二万元卖一个差不多中型这种 轿车的这种规格吗？啊，虽然他写的是一个中大型的规格，但是你其实对标的就是 et 五这样的产品，这个当然我觉得这个看华为的能力，当然华为也注入了非常多的他的 adas 二点零，鸿蒙的这个四点零的系统，但是我觉得这个车 啊，你整体来看他缺乏一定的亮点啊，比如我们可以看到他其实深造了非常多的这种词汇啊，这些词汇你就比较难以理解，什么 one box 车身这些，我觉得其实 反正大家听一下就可以，但是他没有什么特别多的这种含义，因为他其实就是一个标准的三厢轿车啊。另外呢，他的什么大天 物啊，这些其实什么隔热率非常高啊还是什么，其实就是涂层的增加，大家每家都其实用的差不多，然后包括像他的空间说的是什么啊？专属空间那什么的。但其实如果你体验过星途的 e s 以后，你会发现这个 后排空间只能算中规中矩，然后头部空间其实是比较局促的，然后副驾做了一个零中立的座椅啊，其实大家看看就行，其实变动比较大的还是他的整个的前仪表台，嗯，除了一个中控的大屏以外，他是做了一个椭圆形的方向盘啊，这个设计啊，怎么说呢，其实就是跟 呃标志的那个 icopet 那个那个座舱是是差不多的，然后把它的呃液晶仪表推到了前面。这种前置呃仪表的方案呢，其实在我印象里面长安也用过啊，然后呢还有包括呃浩博的 g t 啊，还有浩博的那个 s s r 都 用过，其实这个可能跟他的设计师有一定的关系啊，因为从那边过来的，所以用了一个类似的方案。整个的这个仪表的设计我觉得有一个问题就是在于啊视线转移，因为你会需要聚焦到不同的地方，然后这个视线转移会会有一些驾驶性的问题啊，要实车体验了才知道啊。然后鹅卵石的这个方向盘呢，就是说 算一个创新吧，但是我觉得啊，相比于现在的半幅方向盘来说，其实也没什么太大的意思啊。另外就是他还吹了一个他的副驾驶有一个叫做甲板式的，是这个啊地方，然后这个设计其实和小鹏佩奇上面是一样的， 其实你要说有多创新呢，就是多了一个盖板对吧？啊，但是呢，我个人建议呢，就是开车的时候你不要在上面办公啊什么的啊，因为他的气囊其实不是顶置的啊，还是放在了整个前仪表的正前方，如果放了东西啊，气囊一打开就会把自己打。 整体而言呢，这款车其实核心卖点我觉得就是几个，第一个就是华为的技术对吧？就是 ads 二点零啊，还有这些东西，然后电机啊，都是华为的，然后第二个就是八百伏的啊，超级快充，然后据说最长版的续航里程可以做到八百公里以上， 然后还有加速三点三秒，这些啊，我觉得都差不多。然后还有就是整个的底盘，他称之为图灵底盘，然后呢前双叉臂，后五连杆，但这个底盘其实也是奇瑞做的，奇瑞调出来绝对没有问题，然后智能空旋跟 cdc 的主尼这些都是要顶配，现在才有。然后所以 你看出来二十五点八万元买一个最低配啊，他其实完全瞄准的是啊新款的 model 三啊，然后你要说他有什么样的优势，我觉得跟 model 三比其实好像也没有，对吧？特斯拉那边还是有一些品牌光环，但是华为这边呢，也是中国民主品， 买的这个光换，那么他们可以打一下，如果你要卖到三十万元带 adas 这些啊，你其实还得额外的花钱买软件，然后也没有空悬，也没有双电机啊，就是续航里程更长，所以值不值我觉得 太好说啊，反正华为现在我看不懂，只是给你们介绍了这款车，个人觉得整个车我们还是开了再看吧，然后特别是开了以后看一下。呃，奇瑞星途那边是怎么样出牌？我觉得奇瑞星途据说会标配空选了，那跟这个车要拉开一点配置上的差距，而那款车的起步价其实还比他贵啊，据说是二十六万元。 呃，那反正二十六万元买一个五百公里续航的车，我觉得现在我是买不下手，二十六万元再怎么也得七百公里啊，或者六百六百多公里，我觉得是一个 ok 的数据。那么这款车到底怎么样呢？我们等着月底它可能就要上市，我们再来看一下吧。
56杰克驾势说
04:42查看AI文稿AI文稿不愧是余承东啊，不愧是华为啊！看完智界 s 七发布会，我的脑海里只剩下遥遥领先，遥遥领先，智界 s 七遥遥领先的话术了。 但是人家华为整场发布会全都是在讲数据啊，他对标的已经不是友商了，而是同行了。来看一看数据啊，世界作为 c 级的纯电轿车，有五米长，基本符合五三二的这么一个数据。 one box 的设计理念，让世界拥有更好的车内空间利用率。例如说奔驰 e 三百 l 车身空间利用率是百分之七十三点六， model s 是百分之七十八点五。而 而到了问界 s 七上，空间利用率达到了百分之八十八，这还不是遥遥领先于同行吗？这还没完事啊！车顶的天幕用双层镀银隔热，这玩意也是遥遥领先啊，紫外线隔热率到达百分之九十九，制剂的风阻系数是零点二零三， model s 是零点 二零八，奔驰 e q e 是零点二二零，保时捷 taikan 是零点二二零，这还不叫遥遥领先吗？世界拥有八百公里长的续航 models， 同样是双电机版本，是七百一十五公里，续航， model 三是七百一十三公里，保时捷 taikan 则只有五百三十八公里。 同时智界也做到了超级省电，百公里综合工况电耗杯十二点四千瓦时。同时你再看看新特斯拉 model 三、特斯拉 model s 还有保时捷 taka， 他们的百公里综合电耗到底是多少嘛？ 这也是遥遥领先呀！智捷 s 七百公里加速三点三秒，保时捷胎看百公里加速四秒，这也是遥遥领先。 咱们是不是就更不用骑特斯拉的 model 三了呢，安全系数上也绝不含糊啊，保时捷胎看百公里刹停的距离是五十三点九七米，智界 s 七做到了三十三点五米。说的以上的车型呢？自动驾驶方面，你猜猜是华为 领先还是他们领先呢？华为还推出了震撼的首发泊车代驾模式，啥意思呢？例如说我在商场爆了一堆东西，与车还有很大的一段距离，怎么办呢？一键发动，汽车自动开到你的面前，剩下的道干脆都不用走了， 这就是超视距的自动泊车，可以实现主动避障，随叫随到啊。世界 s 七拥有华为首发的图，零底盘， 前双叉臂、后五连杆、智能空气悬架、 cd 七阻尼调节，全都是标配啊，并且融合了智能车身协调控制系统 以及动态自适应扭矩系统。如果我没有理解错的话，这个东西特别有点像比亚迪的那一套意思方系统，但是具体的差异是什么，得等到十一月二十八号才能揭晓了。世界预售价格是二十五点八万元起，用余生东自己的话来说，成本实在太高了，用他们测算下来，即便是这样的价格，现在这台 车也是赔钱的。那么华为造车是要赔钱的吗？显然不是，他们说如果这个车卖的好的话，产量上来了会均碳一些成本，这样的话，华为可能实现赚钱给你翻译，翻译啊，就是 华为笃定自己这台车一定会成功，把所有的诚意奉献给了消费者，宁可赔钱，也让大伙先去体验一下。 在整个 ggsc 的发布会上，让我感到惊喜的还有内饰方面，游艇架舱的设计，视野更加的通透，小方向盘可以更加灵活而且不挡视线，这个灵感是来自于 f 一赛车手的， 甚至呢，他们对前仪表台也做了一些改变，让仪表台上是可以放电脑实现办公的。把这仪表台打开之后，你发现这里边还藏了一个化妆台啊，即便把空间利用率做到了如此，也不耽误安全气囊的弹出。你就说华为下没下心思吧，整个的座椅系统呢，他们叫做尊享女王 空间，这个椅子的神奇之处就在于完全放平以后，可以让心脏、大腿小腿处在同一个平面线上，享受零重力。座椅，这个时候是最符合人体工程学的， 后排座椅呢，有二七三十二度两档进行调节，同样也是遥遥领先同等级的高级轿车，冰箱、彩电、大沙发是一应俱全啊，别人有的华为也一定要有。 医生都说智健 st 采用行业最薄的八百伏的高压充电电池包厚度仅有一百一十七毫米，成本非常高啊，但是同样带来的是安全系数特别特别的高，结果引来了友商的抱怨，你能不能降点成本啊？但是余生总表示，安全才是最大的好， 不过这句话我好像在其他的车型也听过，十五分钟充电可以实现四百公里八百公里的纯电轿车，真的是可以作为家庭第一辆 汽车进行使用了。余生东特别坏，他还是藏了一些东西，在今天的发布会当中的赛里斯搭上华为问戒，直接就卖爆了，这一次奇瑞搭上华为，能不能把这个 cd 轿车也卖爆呢？咱们还是拭目以待吧，反正这台车来的时候， 我真的觉得合资的同等级轿车完全没有存在的必要了。用余生中自己说的一句话， model 三的价格给你超越 model s 的体验，宁可自己赔了，也要让咱们车主体验到最新的科技。不知道对此你怎么看啊？欢迎评论区留下您的看法，我们一起讨论一下。
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07:22查看AI文稿AI文稿你这属于模拟 一方方面。 呃，总数不太靠背。 这句话 还算是比较大。 我太年轻了 啊啊。 想了解更多智界 s 七的价格和配置信息，你可以打开懂车帝 a p p 进行搜索， 方便一下。 我在打开遮阳帘。还没有遮阳帘功能呢， 收拾是吧？他就是那个他，就 你这属于老酒仙，我们属于 最早的。 正在打开副驾座椅按摩。 我给你。
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智能驾驶现在大家在网上已经看到非常多了，而且我也通过自己亲身体验，已经开了一万两千公里了，真的是非常非常的好，遥遥领先。 然后这华为支架加载在这个 zgs 七上呢，对于这些喜欢轿车的用户哎，他又能体验这一个流线型的外观，极致的操控和性能。然后同时 在日常的通勤和跑高速的时候，他也可以享受到这个华为的智能驾驶，他可以让他百分之九十五的时间都是智能驾驶在开，能为你的驾驶减轻非常多的疲劳。 下面我们看下他这个车的内饰，这个车的内饰跟一般的车都不一样，我们带大家看一下，首先他有这个就是这个无框玻璃窗，然后有这个 电吸门，这都是标配。那大家来看一下这个内饰，他的这个中控台跟一般的车不一样，他把这个中控台就是你看是不是空间特别的大，前置了，然后他还把这个仪表盘给前置了。仪表盘前置以后有个好处，就是你坐在车里的时候， 你正常如果眼驾驶员眼睛看仪表盘，是要低头的看这个位置，但是现在这个仪表盘前置以后呢，你驾驶员几乎就是平视的风格，就看到这仪表盘了。然后 hud 呢，这个车也是有的，只是说你像我，我就不怎么喜欢看 hud， 我觉得晃眼，我更喜欢看仪表盘，哎，那这个设计就非常的人性化了， 我觉得这个设计是这一次一个非常大的亮点。 g s 七的这个方向盘跟一般的车的方向盘不一样，这个方向盘呢看上去像一个橄榄上下平底的，这个橄榄的这个方向盘的设计呢是来自于 f 一赛车， f 一赛车他的这个方向盘也是类似这样子的，然后他的这个方向盘，他的这整个操控会更加的好，而且他这个握感和这个指向性也会更加的准，因为这款车他是定位一个极致性能的智能轿跑，他必须讲究这个操控， 他不是属于一个就是这种，比如说家用的奶爸车，所以说他这个橄嗯橄榄型的这个方向盘的设计也是他一个独特的特点 啊，大家可以看一下这个橄榄的这个方向盘和这个刚才说的这个前置的这一个仪表盘，你会发现就是作为一个驾驶员，他这个视野非常的开阔， 然后呢他这边没有一个这个仪表盘的，这一个像原来我们日常的车在这里有个仪表盘，他会遮挡你的视视线到这个这个位置，然后把这个仪表盘前置以后呢你的这个前面的视野是非常的空旷的，然后呢这个感染的方向盘，他本身的这个呃方向 方向盘的这个圆形也会比这个圆形的方向盘也会省一些这个视觉空间，所以你驾驶操控起来的时候，你就会发现开着这辆车你的视野非常的开阔，然后呢你在操控的时候和你在比如说你跑一些高速啊，跑一些赛道啊，哎，你就会发现你的这个视野非常的棒。 然后这也是他这一次的这个车的一个设计的一个亮点，我觉得这个还是非常的用心的。还有就是看下他的这个左右的这一个转向灯和这一个挂挡，他是他这一次也用了这个怀挡，这里是没有这个就是手动挂挡的这个 这个档把的，然后整个这个方向盘的整体设计就特别的简洁，然后呢比如说这个右边是这个怀档就是用来挂档，左边呢是这个灯和这个转向灯，整个呢操控起来也是特别的方便，这个就是常规操作了两个这个五十瓦的无线充电，然后呢 有这个如果你是华为手机的话，或者说是荣耀手机，就会有这个五十瓦的无线充电，然后呢这有一点好处就是他这个空调出风口也在这个无线充电的位置，然后呢比如说这空调打开以后，然后他这个空调他这个风就会往下吹，然后这样的话你的手机无线充电就不会太烫，这是一个很好的设计 啊，这两这两个杯托这地方是有一个这个弹簧，一按他就会自动弹回来，这个感觉还是很不错的。 这个车他搭载的是这个红门车机，红门车机之前已经介绍过了，这边就不说太多了，简单的介绍一下，就是他这个车机呢， 这流畅度依然是非常的好的，然后这边依然是走了这个四 g 网络，然后还有就是他的车机，他这个整个操控跟我那个问 gm 五是基本是一样的。然后还有就是我们可以看下他这个菜单，菜单里面呢大家可以看这个 就是灯光，他的灯光，这个氛围灯也是支持这个亮度和这个颜色自定义调节的，氛围灯可以音乐自动，对吧？这个都是有的，然后呢还有他这一个，嗯， 能量，能量，大家可以看这个反向充电什么都有，这款车他是一个纯电的车，他不是真诚的车，所以呢他这款车他没有真诚气，然后这个驾驶跟我那个也是一样的，然后有这个运动个性化舒适，然后呢辅助驾驶， 智能辅助也有，也有，这个无需确认。敏捷街道 b 站增强， 这个是华为智能 a d s 智能驾驶的一个非常重要的地方，然后呢只要搭载这个车以后所有的车都会如虎添翼。你看问界这一 是这个奇瑞跟华为合作以后，我相信都会卖的很不错。这一次 g s 七它的这个车机它搭载的是这个后面的 os， 这个四点零版本，我那个车还是三点零版本，所以说这一次这个 g s 七在这个车机系统上它也是遥遥领先的，然后呢它能体验到一些全新的功能， 这个呢是就是问界的车还没有升级的，然后刚才已经看到了一些，就是他有一些不一样的地方，然后呢比如说像这个声音设置里面有一个这个一路畅想，这个打开以后呢，你看这声音就是有点像在 ktv 说话有回音这种感觉，关了以后呢，哎，就没有了。 这一次他还有一个很好的设计，是他把这个副驾驶这一块做平了，然后呢他把这个整个这一个呃仪表，仪表台前置以后呢这空间会变得很大，然后呢大家可以看这个 他这个放平的时候呢，你在镜子状态下的时候，你比如说你要在车里有时候办公啊，或者说观影啊，你比如说你就想看你的 ipad， 或者说看你的笔记本电脑，对吧？你就可以这么放着看，然后当然了这个地方也是可以观影的。 然后最主要就是说有的时候在车里有急事的时候，他需要办公，你就可以把这个笔记本哎就摆在这上面就可以可以操作了，这个还是非常方便的，因为呢有的有的人 包括我在内，有的时候你在车里面需要办公的时候呢，你只能放在腿上，因为这一块是放不了的。然后这一次华为和这个奇瑞合作的这个 gs 七，他把这一块利用起来了，我觉得是非常好了。 当然了，如果在行驶过程中，是不建议大家在这上面放平板电脑和笔记本的，因为万一追尾就砸过来了，这个安全我们还是要注意的。然后我们还可以看到他这个副驾驶的储物箱，在这边有个按钮，一按 哎就打开了，这边还能放一些，比如说一些的，像女生啊，对吧？一般副驾驶都是女王座驾，他可以放他一些平时的一些眼镜啊、墨镜啊，包括一些护肤品什么的，可能都可以放在这边，就很方便，因为现在大家都不带现金了，所以不需要放现金。 然后呢这个下面的这个位置有一个，这一个，哎储物箱一点，哎就打开了，这下面呢就放一些行驶证什么的， 对吧？放一些储物箱，当然你也可以把你的行驶证就放在这里，这等于就是相对于传统车来说，他多了一个储物箱，就是这一块一般来说原来是没有储物箱的，只会有只会在这个下面有这个储物箱，现在呢变变成了有两个储物箱， 这个储物空间变得更大了。这个车它是性能车，性能轿跑，然后它的这个呃，前后 后排都有这个座椅通风跟座椅加热，大家可以看一下，这个还是比较配的，比较全的，但是座椅按摩呢，只有前排有，后排是没有的，然后因为他不是那种就是奶爸车嘛。 然后这一块我看一下，他这个座椅按摩也是可以调整这个上背部、腰部，全背部的，这个比我那个问界 m 五要好，而且他这个座椅按摩的力度我觉得比我那个力度要大，他这个如果调到最大的话，他这个整个按摩的力度还是很不错的，我觉得这个力度还是挺舒服的。 然后呢，一般这种车轿跑车可能就是呃，可能后排用的没有前排多一些，一般轿车后排都没有座椅按摩，这也属于呃正常现象，能够理解。世界 s 七他这个副驾驶也有这个零重力座椅，就号称这个女王座椅，在这个位置有一个零座椅重力按钮， 然后你可以试一下 开启零重力座椅以后呢就是这么个效果，就是副驾驶你可以就是四十五度角，然后这么斜躺着，虽然没有达到这个床的这一个效果，但是呢相对于日常的轿车来说，这个姿势中午在车里就是睡觉啊，小气一下已经是非常舒服了。 这个功能我觉得对于一款就是轿跑车来说还是比较用心的，现在呢我是一米七五， 一百八十斤的胖子，大家可以看我坐的这个也是比较不错的。这个腿部空间呢，还有一拳，两拳，三拳就是正常，这个座位杆是我开车的情况下，还有这个三拳的这个距离，整个腿部空间还是比较大的。这款车呢，它 虽然是定位性能车和这个轿跑车，但他这个空间一点都不含糊，然后呢他在整个这个运动座椅，他这个设计也把这个就是后排的空间节约的更多，然后这个头部空间稍微有点局促，大家可以看，就我这个一米七五的个 坐在这个后排，其实头部空间是有点局促的，但是呢这作为一款就是轿跑车，我觉得还是能理解的。然后值得一提的是，这一次这个智捷 s 七他也有这个老板键了，这个键我之前说过，我是非常喜欢的，问键 m 七是有的，但是问键 m 五没有， 然后你大家看，就是有的时候坐在前排的人，他把这后卫弄得比较靠后的时候，哎，然后就可以用这个老板键往前推，这个是很方便的，这个无论是坐在后排的乘客，他可以自己往前推，还是驾驶员可以用这个老板键给他往前推，给他调节， 都是非常方便的。这个功能呢，我老婆她经常用，因为她带孩子坐在后排的时候会经常用到这个功能。我觉得这一次这件 s 七还是比较细心的。 这一次 g g s 七它整体设计我觉得还是比较偏简洁和科技感的，你看它这个整个这个头枕的设计和这个座椅的设计，包括它这个天窗，这天窗呢，这整个背后都是这个一体化的，它这一块是没有这个衡量的。 然后呢包括他这个整个扶手他也是有取消了，这一个就是门把手不用去抠，在这边直接一按，哎，他就可以开了。然后呢他把一些，比如说 一般会在这个中央扶手这边会放一个这个屏幕，什么这种传统的豪华车把这一些按钮全都给简约化了，他把这些按钮呢放在了这个，哎，放在这个门上啊，你看这门上有这个座椅 通风、座椅加热、音量大小调节，还有这个空调调节都放在这了，这个呢我觉得就会一个是很方便，还有一个呢就是感觉很酷，有科技感，然后这个氛围灯，这个整个蓝色 过来也是比较有科技感的，就是感觉这辆车就是一个非常具有科技感的一个产品，他的这个后备箱的设计也都非常简洁，我这一次找了半天，在这个下面一直扣一直扣，扣不到他这个按钮，大家猜他的这个后备箱按钮放在哪了？ 它也不像我的这个问界 m 五有一个这个雨刷，对吧？它这一次把这个后备箱按钮和这个后面的这个 logo 融为一体了，在这 是不是很酷？但是呢，第一次用这个车的时候，你可能不知道他这个按钮在哪，需要人教你一下。然后他这 后备箱看整个这个纵深和这个空间也是挺大的。然后呢跟这个一个这个平板对比，大家可以感觉一下这个大小，这个呢，比如说你叫个代驾，放一个代驾的车放一个轮椅都是没有问题的。 这件 s 七他也支持华为的这个 mglink， 他可以支持这一个这个配件，有了这个配件以后呢买一个这个华为的平板，哎，这么一合，他就可以放在这个后面一插， 你就可以在这后排，比如说观影啊，看电影啊，包括孩子在后面上个网课啊，都可以。而且他这个同时支持这个超级快充，然后你就不需要拿一根数据线这么连过来了，就整个感觉就会很简洁，就符合他的这个科技感。 而且这个呃，华为 mag link 配这个平板我之前介绍过了，它可以跟这个车机互联，可以通过前排控制后排，也可以通过这个前 前排调整他的音量，甚至关闭他这个屏幕，不让孩子看动画片都是可以的。我觉得华为的这套解决方案是非常实用的，而且呢整体价格也比较便宜，你像别的品牌，比如说像理想啊，他有这个， 呃，后排娱乐屏，他就得买顶配，中配跟低配是没有的，但是呢，这个智界 s 七，包括问界 m 七、 m 九，对吧？他都有这个东西。然后呢这个呢还有一个好处就是他这个平板哎，他可以拿下来，就是呢，你平时 到家以后或者到目的地以后呢，你可以把这平板拿走，你在家里也能用，对吧？在车上也能用，你只要买一个平板就可以满足你这个两个使用场景的需求， 这个呢是比较好的一个解决方案，我觉得是又实惠，然后呢又方便。而且这个平板有一个好处，就是你正常坐在这车上看电影，对吧？你，你看我现在看的 这个就是平视，就是呢，我不用抬头看，但是呢你如果是坐在理想里面看那个电影，他那个后排娱乐频还是比较高的，你基本上还是要仰头看的，就是仰头看，看久了，虽然说对颈椎好，但是呢脖子疼，但是呢看这个他基本是一个平视的状态，还是比较好的。 ok， 关于致敬 s 七的介绍介绍到这了，这款车整体来说呢就是一款非常帅又非常酷，而且具有科技感的产品， 它的整个外面的设计和里面内饰的设计都讲究一个字简洁，但是呢它又不像特斯拉那种简洁，就是失去了很多功能，它在简洁的同时呢，它又保证了它的功能的完善性， 像他把一些呃功能都集合到他的门上，或者说集合到他的这个电子控制上，然后他的这个仪表盘前置，他的这个橄榄型的这个 f 一赛车， 这个方向盘都给你提供更好的操控。然后他这个整体的设计和他这整体的内饰也都是也可以称上豪华座椅，通风加热、按摩都有，然后还有就是他的这个车的音响，这也都是非常好的。所以说这款车他并不是单纯的去 下去说这个学特斯拉简洁，他其实是超越特斯拉了。然后他的这个激光雷达加持以后，这个华为 ats 二点零的这个智能驾驶，这个现在是国内 没有对手，遥遥领先，这个大家已经看过很多的测评视频了，对吧？我的车我也实际跑了一万两千公里， 所以说这款车虽然今天只是静态体验，没有动态体验，但是呢这款车它有这个华为加持，它有这个华为的这个整体的这个设计，这个鲲鹏展展翼的这个设计，还有就是它有这个 奇瑞的这个多年的这一个大厂的这个造车的经验，对吧？奇瑞也是，我们就是国内比较大的一个厂，然后呢这个强强联合以后呢，相信这款车一定会受到很多用户的青睐， 就是如果你喜欢轿车，喜欢这个轿跑，就是不是特别喜欢 suv， 想需要一款又智能又帅气又好看，富有科技感，而且性能又强的纯电轿跑，哎，那这一款智捷 s 七就是很好的选择。 大家如果有什么问题，欢迎给抖叔留言或者评论，抖叔早晚都会回的，你懂的。我们下期视频再见。拜拜！
166科技圣斗士
03:39查看AI文稿AI文稿智 g s 七呢将要开启预售了，这款智 g s 七呢也是和问界品牌一样，是华为的智选车的业务。智 g s 七呢这一次的发布啊，还将落地和首发呢，华为的一项新物种，全新技术，叫做车载的华为 x r v 光场屏， 这个光产品很厉害啊，能够让你在车内实现看剧目、电影，不用带什么头套、 vr 眼镜这些麻烦的设备， 裸眼就能实现的车载私人影院，什么大彩电啊， vr 啊，在光场屏面前简直弱爆了，冰箱、彩电、大沙发呢，果然不是余承东眼里的科技配置。 什么是光场屏？其工作原理呢，就是在空间中的产生立体的画面的显示技术。而华为的光场屏采用了空间的光学系统设计，突破了车内物理空间的限制，能够实现裸眼观看。四 十英寸的超大画弧，好比在车内安装了一个影院，并且啊，他还不怎么占用你的车内空间，即使是坐在后排呢，也享受到呢震撼的视觉效果。 除了能够看剧目，华为光场屏呢还采用了三米远距离成像技术，配合四十英寸的超大画幅呢，营造出了私人影院沉浸般的感受。所以啊，他不只是说尺寸够大了就算了， 还能够呢拉开眼睛与画面的距离，营造出画面的紧身感和立体感。光闪屏可以配置在后排，提供后排乘客的思想之外，也可以安装在副驾驶位。 同时它的投射质量也相当的出色，色彩丰富艳丽，画面清晰流畅，观看体验非常好，无疑是看电影打游戏的绝佳伴侣。致敬！ s 七呢，将会是首次搭载这项技术的产品，问 gm 九呢也将 会支持，但是预计啊，这项配置呢，可能需要选装。光彩屏不光能够实现车内看剧目电影，相比于车载的液晶屏和手机，光彩屏还可以缓解近视，因为光彩屏是由三米左右的距离观感的，就像真实的坐在一个私人影院一样。而光彩屏成像和营造的距离感的原理呢， 是基于独特的空间光学引擎技术，利用光场折叠技术的原理，通过光线多次折叠反射增加视距，从而实现距人眼三米远处呈现的四十英寸的画幅效果。 这样的视距和屏幕尺寸的大小的表现啊，基本上超过了车载液晶屏和手机平板使用的体验。同时透过光场屏看到的画面是投射出来的，光线成像也不会像液晶屏和手机一样有蓝光，可能会刺激眼睛影响视力。除了能够保护视力之外， 广场屏还能解决车内看视频晕车的问题。我们知道一般在车内玩手机时间长了很容易晕车，由于在行车的过程当中，通常呢会不停的颠簸，使手机呢不停的晃动眼睛，需要长时间聚焦于晃动的手机，眼睛和耳前停的毛细血管的运动感不一致，就会导致呢晕车呕吐。 而光场屏这个时候呢，优点就体现出来了，它能够拉远成像，实现核心的视觉范围，让画面处于远焦面， 可清晰地感受到运动的状态，使得掩耳感知同步，这样就能有效缓解车上看视频晕车的问题。 在发布会上，华为余承东称这项技术呢，将会在智选车嗨模式车型上的陆续搭载，预计呢 g s 七呢将首发问届 m 九将搭载其他的车型，如阿维塔十一和十二等车型呢，也将搭载。在年底，我们可能会看到很 多款搭载华为光场屏的车型，无疑这项技术呢也将给用户带来全新的车载娱乐体验，而新能源智能汽车有可能重塑格局，并打开另外的座舱体验的新赛道。下载懂车帝 app， 点击排行榜，查看所有车型的销售数据，选车更轻松！
2273哔哔车事
01:19查看AI文稿AI文稿今天来吹一吹华为这台全新的八百伏碳化硅黄金动力平台的电机，为什么说它呢？因为这台电机实现了绝对的遥遥领先，它的实际转速呢，高达惊人的每分钟两万两千转，这个两万两千转的效率呢，高达百分之九十八，已经妥妥的行业最顶尖的水平了。吹的这么牛，那这玩意能给老百姓带来什么呢？ 首先这个转速水平呢，能够让电机的运转效率更高，说明啊，能效的转化率更高，最直观的体现呢就是啊，车子的功耗低，性能强，速度快，特别是低牛爆发能力，也就是加速能力上甚至可以媲美一些呢超跑的驾驶感受。 而且更秀的是啊，这个两万两千转的水平呢，还不是华为这台专五万电器的峰值转速设计，最高的转速是两万五千转，但是他留了三千转就给你开放，两万两千转用不到九成的功率呢，已经领先行业，等同行追上来 这个两万两千转之后，再给你慢慢释放性能。所以实际性能数据上呢，搭载这个八百伏碳化硅黄金动力平台的电机的 gs 七，让 c 级尺寸两吨多的车重，百公里加速能力达到三点三秒，百公里的电耗仅为十二点四度， 而能耗低，说明呢，同等电池电量的车型相比续航能力更长，华为这款电机的综合水平你觉得怎么样呢？下载懂车 dapp， 点击排行榜，查看所有车型的销量数据，选车更轻松！
1618哔哔车事
01:45查看AI文稿AI文稿女生选车只看颜值，不止不止颜值和细节，实用性我们都要！今天在天津的华为门店看到慕名已久的智捷 s 七实车，遥遥领先的一款细节空搭子，公主们跟我一起上车！全新 one box 造型设计，流体黄金曲线白沙杏内饰，整体色调高级感拉满，第一眼就爱了爱了！ 显示屏操作起来丝滑流畅，华为小艺随时在线，小艺小艺护驾你好！打开空调，打开音乐，关闭主驾车窗，好的为你搞定了！ 女王副驾很多，但配备的零重力座椅绝对是足够细节灵感。悬浮、躺姿四项电动调节，腿托全包裹，顾客进行十八项调节和十点式按摩，还支持通风加热，不用担心腿部酸胀，让乘坐和车内休息完全成为 一种享受。店内首创仪表台办公化妆桌设计，要知道精致的女孩就是随时随地都要保持自己的妆容，配备的化妆镜灯光亮度可调，说驾驶操控也是一绝，副驾上化妆再也不用担心把眼线画歪了。 另外，车内有二十五处的收纳空间，口红、眼、影盘、香水、包包、高跟鞋都能随时随地的找到收纳去处。隐藏式冷暖箱，连面膜都可以放进去，随时给自己来个补水 spa。 最最重要的是，这款车配有行业顶级的双层隔热玻璃，有效抵抗百分之九十九的紫外线，这下姐妹们连防晒霜都能省一半了。 而且这辆车搭载的是华为智驾辅助系统，让你完美应对各种路况。代扣泊车功能解决新手停车难题，八百多的续航也更为持久，让出行旅途无忧。这样一款贴心细节的公主座驾已经开启预售，四万，权益先定先享！怎么样心动就到天津华为各大门店咨询体验呀？
3313陈安朵
04:32查看AI文稿AI文稿我天，你敢信吗？这是一辆家务轿车，但是你坐在这里，整个座舱，尤其是方向盘，给你的感觉就像是在开卡丁车一样，好好玩，好刺激。而这辆车就是华为参与的首款轿车项目，智界 s 七。哇塞，这车太。 在介绍整车之前呢，我想先给大家介绍他的两个很高的百分比。 第一个就是轮占比，什么意思呢？就是车轮的高度比上车身高度的比例，他已经超过了百分之五十，达到了百分之五十点四，什么意思呢？我们想想那些跑车是不是非常低趴，然后车轮很大，越是这种比例大，他的跑格，他的那种运动的感觉越突出有没有？另外一个呢，就是他的轴距占车长的百分比，车长四九七 七幺，轴距达到了二九五零，这个百分比也很大了，所以四个车轮又大又往四角分布，再加上他低帕的车身，这种跑格跃跃欲试向前冲的感觉一下子就勾勒出来了有没有？ 所以呢，这辆车它的风阻系数非常低，只有零点二零五，相当低了。来看它车头的设计语言啊，是不是跟我们之前拍的问键 m 九非常相似，大灯还有这块对吧？ 实际上呢，不管是问界还是智界，使用的都是华为的设计语言。鲲鹏设计语言，问界呢是坤，主打的就是一个包罗天下，海纳百川，胸怀天下的感觉。而智界呢，就是鹏啊，鹰击长空，展翅高飞，主打的就是速度还有力量。 有人可能会说，车长四九七幺也不算长啊，但是别忘了他是电动车，所以车头可以做的非常短， 把空间尽可能多的留给乘客，但车里空间怎么样呢？一会用我的体型上车试试啊，而且你看见这没有打孔通风盘，不？燃宝刹车卡钳， 哇塞！而且这辆车还选配了御风运动套件，包括前面的包围，侧裙，以一个碳纤维的尾翼以及后扩散器。至于他的这个 logo， luxe 的什么意思呢？是 lux 水和 speed 合在一起，直译过来就是奢华优雅的速度。来，我们上车看看。 好，又回到这个卡丁车一样的车内了啊。首先这个仪表盘放的非常靠前也靠上，基本跟你驾驶时候视野重叠了，所以看起来很方便，但也就意味着他没有抬头显示了。 然后这个方向盘非常小巧，他跟半浮还不一样，半浮的话，你这个打轮还是有点别扭，就是尤其是揉轮的时候，这个的话使用起来 没有问题了，而且看起来真的非常的精致。华为的车机就不用说了啊，谁用谁说好。另外呢，你能想象吗，在副驾的前方还有两个储物盒，并且副驾还有一键的女王零重力座椅，两个五十瓦的无线充电，还有中央的这个 储物盒，相当的丰富，哎，对了，说到这呢，问大家一个问题，你们猜猜这是什么？有人可能会说，这我知道，圈速计时仪，嗯，不对，你再猜猜。视频最后告诉你答案。来到后排啊，首先映入眼帘的就是各有两个这个平板， 华为的 matepad 是吗？嗯，这样的话我就放在这，无论是使用的便利程度还是清晰程度，要比这搁一个大电视强多了。行了，看看空间啊，腿没有问题，整个乘坐这个头枕靠背的舒适度没有问题， 头也可以，但是呢，还是明显感觉到他底下电池带来的厚度，所以腿还是比较上翘，所以关于后排坐姿舒不舒服，我建议您还是到店里亲自体验一下。哎，说到电池呢，他有三个容量版本，六十二度，八十二度，还有一百度，其中一百度电池，他的续航里程可以达到八百公里，加 这个续航里程我觉得还是相当给力了，并且全系都是八百伏，充电速度也不用担心。考一下大家，他的后备箱怎么打开呢？按钮在哪呢？哎，在这地的中间啊，哈哈， 正常状态下，后备箱容积是四百二十升，后排座椅还可以放倒变成一千四百五十升，这个功能可以说非常实用。至于动力方面，前后双电机厂家不让我说详细的数据，我只能透露一点，两电机加在一块，动力接近五百匹。行了，最后揭晓谜底，这是什么呢？不是， 是圈速计时仪，也不是摄像头，而是音响的高音头。哼，猜对了吗？行了，这就是这辆智 gst 的大体介绍，还是那句老话啊，产品力如何，咱们要结合最终的定价，相信用不了多久他就会正式来到我们身边了。 那你觉得这辆智捷 s 七定价多少合适呢？这辆帅气的车你喜欢吗？评论区告诉我答案！
2.2万胖哥试车
09:12查看AI文稿AI文稿这是智捷 s 七，然后它这个车身平台是跟那个星际元 e s 是同一个平台打造的，所以说这个造型其实是有几分相似的，都是奇瑞生产的。 嗯，对，说到奇瑞，这个已经不是赛里斯生产的问届了，这个是奇瑞 生产的质检生产的质检。 s 七这几个字母呢，有说的是 e 叉 e d 后面，然后有说是 sp e d 的缩写就 like shree speed， 奢华的速度的缩写， 也也有说的是奢华的星图。这个具体什么意思呢？这个我也不清楚， 咱们还是先绕车一周。这一个这是华华为 手机上有一个支架的那个，那是什么 app？ 那个标是一样的啊，你注意了吗？就是刚那时候玩那个折叠屏的时候，有人可能不太了解那个星际缘啊，因为星际缘他跟星际缘一样的是配了一个空气悬挂，然后玩不打卡钳打孔的刹车痕。 这二十一寸的大轮毂是选配的，这个高配版的是二十寸大轮毂，这个是双电机的版本，高配版相当于是的还有一个十九寸轮毂的单电机。单电机后驱车现在是中配还是低配？这个 现在不太清楚。对，他可能在正式上市的时候会有四款车型啊，四个配置。对，然后简单的区分华为的智驾和普通版呢，就是看这个机脚，哎，这个机脚有机脚的就是智驾版，没机脚的就是普通的版。这个现在因因为 没有加入口，所以说这是纯电的一个平台。说一下出错的外外观吧。稍等，大家先跟随我的手机逆时针旋转九十度，哎，咱们看看全框啊。 这个其实你不看车标的话就是掐头去尾，你觉得中间的这一个整个车身从 a 柱一直到 c 柱你觉得跟哪个车有点相似呢？哎，这不能说路费更宽了， 但单从车身线条上来讲你看他的那个 c 柱，呃和他整个腰线的汇合处直接是到了 c 柱的后面。嗯啊，就是木呃 eqs 的整个线条其实也是做做成了这个样子的。 整体这个我觉得这个整体设计感其实要比这个问届 m m 七的要年轻了许多。是的，而且 而且非常运动。然后然后就是当时这个后备箱怎么开，大家来找了半天。对， 我先不告诉大家这个怎么开，大家自己看看这是哪有按钮可以开。对，就是呃脚踢啊，然后包括拍照底下的这个我我以为这个地方会有按钮，其实他也没有然后脚踢呢，也开不开也也打不开 啊。那揭秘一下吧，来吧啊他这个开关按键其实是在这个地方 跟 m 五的那个后备箱开关他是集成在了雨刷上，嗯给他集成在在了字母上，其实让他的一体性会展现的更好，更简洁简约，整体的外观简就是从容、优雅、淡定。这个还给你配了平板。这个 展示一下吧。 后排娱乐系统后排娱乐系统 他这个插上应该是有一个五十瓦的快充的。是的，他这已经有那个呼吸灯了。嗯，超级快充。那就不，这个多少瓦咱们我就不知道了啊。是的，这就是逼掉了。 但呃我还是没有找到他和整个车的一个联动关系，但是他那个屏幕你插上以后他会有一个提示，这个咱俩可能没玩明白，嗯，应该你他是，你看车载模式，他有这个一个模式的， 但是具体能连到什么地步，这个可能咱俩也没太玩明白。首先先整体看一下这个中控台， 就是俩字，简约最突出的，你不觉得是这个小小方向盘吗？这方向盘其实造型还挺个性，相当可爱。这个但是我觉得这种简约是给人一种非常高级的简约感。是的，他不不廉价，非常的高级，也不毛坯。对啊 对对，这个很好，这个不不毛坯。这这这，你在说哪？哪个友商的吗？这是？呃，物没有 q 任何的品牌啊，只是人家这个做的，呃，就是一个简约北欧风，或者说是一个呃传统的审美上的提升，但是 某一些品牌呢？可能他想给你做简约，那他的那个简约就是让你后期在用车过程当中全是加法，我要加一个手机支架，我要加一个，加一个屏幕，加一个速度，屏幕放在前面就是，呃，跟之前的苹果手机一样，乔布斯 花了多少多少钱给你减重了？那多少多少克，然后你又要贴膜和加壳给他加回来。其实这个车完全到手之后没有什么需要加的，对手机无线充电以及他非常非常好用的这个华为的。哎，就说到这个车机，必须强调一点，这个 啊，点个设置看一眼啊。在系统，这是首款搭载哈姆 os 四点零的车机， 第一台。嗯，那我我问一下，因为我对这个这个系统不太了解，就是如果我买了一个问届的 m 五 m 七，他后期可以 ota 升级，升级到这个 系统版本吗？呃，有知道这个问题的小伙伴们可以评论区留言一下，这个我真的还是比较好奇的，因为这这嗯，在这个汽车的迭代以及 更新上，其实这系统的更新其实还是比较重要的。对，还有一个点啊，他这个车，呃其他的配置非常非常的丰富，但是他没有 hud， 我觉得这个屏幕这个位置 hud 他不一定是一个更优的选择了。是的，所以说他把 hud 以及你的主驾屏幕全都集成到集成到一个屏幕上了，这个做法相当的明智，而且他显示的更清楚，而且内容更多。是的， 还有一个，这个跟那会你是不是没找着开关的？这个我找着了，因为我用我用语音唤醒的时候，他是唤不醒的，因为他不是一个电动的开关，他是一个机械的开关。这个位置对女生们相当相当的友好，想象一下你的粉底， 化妆品，口红，哎，对，这这些东西，把这往这一放，你看这其实也放不了水啊，哎，你等一下，你说到说到化妆，我突然想想起一个点，你看他这两个化妆灯，他是两个色温，你看到了吗？这边是一个冷光的，这边是一个暖光，这应该是可以调的吧？ 这个，但是啊啊，这个色纹可以调，我建议下车咱们看一下副驾的座椅，会有更多的惊喜。 这个副驾座椅是有一个腿托这块啊，这调节的还挺多的，然后一键躺倒，其实这 这种配置一般是在 suv 当中是比较常见以及多见的，在轿车当中配备这种，呃，类似于零重力座椅的这样的一个配置其实是不多的。现在我就坐到这个副驾的位置了，现在这个这个空间大家感受一下，然后我想说这次活动非常的贴心， 他给你准备了哎，我还没有抢到呢，他竟然都给你准备了，这个表也是新款吗？表我不太了，没太关注这个， 既然他都给你准备这么嗯的手机了，那我们一定要试一下他那个网上非常火的那个功能。来吧，展示一下， 现在打开导航，咱们随便搜个地，见证奇迹的 时刻， 这叫什么？这就叫优雅，这就叫从容。我觉得这个的应用场景应该是朋友给你在微信里面给你分享了一个呃，吃饭的逛街的一个定位，但是这个定位呢，他并不是很好，让你去搜索的情况下，你可以在你的手机终端 用你的高德导航或者任意的百度地图，他都可以支持进行无限的传输路线，然后在车机里面也可以进行实时的同步。我觉得这个应该是 非常好的一个应用场景，大约需要五十分钟，预计晚上七点二十一分到达。像这个这个车技的流畅度我就没什么可说了，这个已经就网上大家测的人太多了。
509白木习习
12:03查看AI文稿AI文稿太惊艳了，家人们真的有种燕山派进了大观园的感觉。看我身边这辆 智界 s 七，这辆车给了我几点的惊喜。第一就是它的外观，可以看一下前脸几个灯，包括它的这种进风通道，还有它的天机线的这个灯， 形成了一个鲲鹏展翼的一个一体化的一个设计，非常有气势，很多朋友觉得他熟悉，没错，跟我定的 m 九是一样的。然后还有他的流线，我们再来看一下整个流线非常像那种鲲鹏 俯冲的这种感觉，前边低趴，后边稍微高一点，这种呢给他带来了一个非常非常低的一个风阻系数，他的风阻系数只有零点二零三 cd， 这个风阻系数话 在目前的量产车里边已经是 top 级的存在了。还有他这个环保的红色卡钳，整个这个轿跑的这种力量感就非常非常的有这个冲击力。 然后可以看他的这个前唇还有侧包围，这个就是他的一个超跑的运动套件，这个套件是可以选装的，正好今天我体验的就是配了这个运动套件的，我们小伙伴一进来就说，我哥这是一超跑吗？ 就这种感觉非常非常的惊艳。我们来后边看一看他的超火的套件，可以看他有一个碳纤维的尾翼，这个小尾翼，然后还有他的下包围，这个都是运动套件里边的。最主要的一点是我们这款车 配了空房的版本的，这个空房的话可以让他的这个车身姿态变得更低，往下的话可以再下降二十毫米，上升的话还可以再升高五十毫米，我去高速跑的时候就洽谈到最低下降二十毫米， 我要去做一些路况不好的路面的时候，那么我就再升高五十毫米，这个就非常好了，而且它的这个软硬度也是可以调整的，这就是配了空房的这个优势。然后我们来看一下这块还有一个海马的标， 这个就是鸿蒙智行的这个表，大家可以看一下这个配色，我们今天体验的是双月银的配色，这是一个全新的配色，他的整个漆面的话是哑光的，就有那 金属质感非常的足，而且非常的低调，配合这个二十一寸的锻造式大轮毂，整个运动范立马就来了，最关键的是他的轮占比 达到了百分之五十点四。什么是轮占比？就是轮子的高度和这个车的一个高度的一个占比，他轮子的高度达到了车的百分之五十以上的话就是超跑，只有超跑目前只能做到这个轮占比的 gs 七，直接到了百分之五十点四。给我的第二点经验就是他太大了，当时我们之前看他的官宣的一个图片的话，因为没有参照物，所以觉得他是一个小超跑， 但是当我们看到真车以后就发现真的太大了，因为他的车长达到了四米九七，车宽达到了一米九六，轮距 两米九五，所以他已经妥妥的进到了一个 c 级的大型轿车的一个级别，但是他的造型确实差不多造型，所以整体给我们的视觉冲击就会非常非常的猛。第三点经验 支架，它搭载了华为的 adas 二点零这个支架系统，所以说我们之前非常惊艳的这种就是问界 m 五支架版，问界 m 七支架版， 在这种雨天，在这种线宽墩之间同高速穿插的场景，大家注意这个小技巧，他也是可以的， 所以说他已经拥有了目前最顶级的支架体验。第四点让我感觉到惊艳的是他的空间和他的内饰设计，大家可以先看一下他的就是仪表盘这块，这是平 的，而且非常非常的深，以前很多人拿大六座 suv 说这就是一个移动的办公室，我后边有小桌板，然后这车上面办公多么多么的舒服，人家一个 轿跑坐在副驾也可以，而且通过华为鸿蒙的这个生态的话，笔记本和这个屏幕在一连，那是真正的智慧化本宫体验。再说他的 这看见没有，很多 suv 说的女皇座椅，零重力座椅人家也有，你受得了吗？ 再看这个配色，一个红色的内饰配色，配合整个哑光灰的一个车身，黑色的一个搭配，红黑灰配在一块，那种高级感真的就是一眼可变。包括他的 整个就是主驾驶这块，它是采用了 fe 赛车式的这种感觉，一个椭圆形的一个小方向盘，而且两边是触碰的按钮，两边是按键，真的就非常非常像开 f 一赛车的那种感觉，而且刚才我试了一下，就现在车启动了啊，我都没有往前动，静态的话他的轮只有一圈，记住了他打轮一圈到头了， 所以说去驾驶它的话，一定非常刺激带车的那种感觉。还有它座椅靠背的这个包裹性也是可以调整的，你可以 宽敞一点，也可以在我去进行剧烈驾驶的时候给他调的包裹性，紧紧的包着你的后背，来回这么晃的话，都非常的有这种安全感，你心里边开着就非常的有底，我那辆车有这个功能，我就经常用，我就特别喜欢， 但是很多车是没有的，他有这就是轿跑，真的非常棒。还有我们再来看一下他的空间氛围灯，我就不说了，无极可变，所有的颜色你都可以选。还有这个无线充电，两个 苹果华为都可以，而且它是有出风口的，可以防止无线充电的时候过热，这块看一下非常的丝滑，两个 atr 回来，这块 整个阻尼都非常非常的棒，而且他这块有一个出风口是可以开关的调整的，这个出风口的话，冬天跟空调一样出热风，夏天出冷风， 就是一个小冰箱，别老觉得只有 suv 有轿跑一样有，这就是智界 f 七。我们前排调成了一个我非常舒服的位置，我们再来一下 后排这腿部空间，这座椅坐垫的这个长度，小腿肚子已经贴到这个座椅的前部了，他的整个座椅的这个支撑性是非常非常棒的，这是真正的大沙发，而且这会再看这个腿部空间，一二 三三全还要多，这是一个奔驰一加长版的腿部空间，还有这看见了吗？他是支持华为的平板的，咔，往这一装，后排的娱乐也就有了，他吸上以后 这就可以了，平板车载模式已连接 g s 七，这样的话它和这个车的车机系统也就打通了，是不是非常棒，而且这边也可以再装一个，这是一个非常完美的车机，就是真正 可以，我想在后排干什么我就在后排干什么，如果我有一个华为的键盘和鼠标的话，我甚至可以在后排剪片子，而且门把手上边各种这种小的触控 操作面板直接放在了门侧的这个装饰板上边，后排的座椅通风，座椅加热以及空调的调整都可以在这块直接就完成，当然还有后排两个六十六瓦的 华为超级快充，这你受得了吗？第五点让我感觉到非常惊艳的是什么？我们来了以后，两个人找了半天，他的后备箱打开方式语音是没有问题的，前排触控屏也是没有问题的，后边这按钮找半天没找到，你猜在哪 看到了没有？ d d 的中间 电动后备箱尾门， 而且大家可以看一下他的这个空间直接是一个四百二十升的一个超大空间，而且他的后排座椅是可以放倒的，放倒以后直接就是一千四百五十升的一个超大空间，这个超大空间的话，冬天你去滑雪的时候，这些滑雪板是可以非常轻松的放进去的， 这个后备箱空间真的太大了，电动尾门感受一下 是不是非常非常的惊艳，这个设计真的太隐蔽了，太隐蔽了，就他的一体感做的让你感觉非常非常的舒服。第六点也是智界 s 七属于华为 智选车的这个标识性的一个体验，他是首发搭载哈密宁 os 四的特机系统的，我们来看一下到服务这块应用中心，直接一些手机上的应用和车上的应用都可以在这边进行安装， 车队英语中心就在这块服务中心，超级桌面就有意思了，看到了吗？他直接把我这个手机的桌面系统相当于直接镶到了车机系统里边，我直接在这块停车休息的时候，我不用再去拿手机，把手机拿起来就翻了，直接在这块通过这么大的一个屏幕就能进行操作了， 是不是非常非常的惊艳，当然他的语音交互也是非常棒的，你要相信华为也是最早去做智能手机语音交互的，这一点你就完全不用担心，而且大家可以看一下它是两块屏，这块还有一块屏， 这个屏幕尺寸应该是十二英寸还要多，我坐姿的话，他是非常舒服的，让我去看到这块屏幕，这个视角和前边相差非常非常少，不用说你去低头或者是 视角转移太大，就能非常舒服的看到这块屏幕，而且他显示的内容非常非常的丰富，他也能够在一定程度上去增加整个行车驾车的一个安全性。我们再来看一下整个车机的一个交互设置， 看一下他的智能驾驶辅助、驾驶自驾辅助、泊车辅助、主动安全全景环视，其他设置 ads 播报， ads 标准，这个是我 非常喜欢的，也是我为什么去选择我那辆 m 九的，这个原因没有两个孩子熟悉，我的朋友都知道，所以我是大六的刚需，但是如果我再年轻几年，我刚结婚的话， g s 绝对是我的首选，现代静态来看的话，他已经足以打动我了，接下来的话，希望有机会我还会对他进行一个动态测试，以及等待他售价的公布。大家觉得这款车 静态体验有没有打动？ ok， 以上便是本期视频的所有内容，我是延伸派，感谢大家观看。
1518开箱派
01:46查看AI文稿AI文稿大家好，这里是宾利科技说很荣幸提前体验到华为与奇瑞强行联合共同打造的鸿蒙智行智健 s 七，作为华为智选车业务的首款轿车，备受用户期待。那话不多说，开始今天的静态分享体验。 这是智界 s 七将于十一月九号正式开启预售。 世界作为华为智选车业务的首款轿车，是由华为和奇瑞联合打造。首先交代一下车辆的参数，车长四千九百七十一厘米，车宽一千九百六十三厘米，车高一千四百七十二厘米，轴距两千九百五十厘米。智界 s 七共推出五款车 颜色，现在看到的这款是全新配色，双月银前脸采用了鲲鹏展翼式设计，搭配上车身部分的天际线设计，显示出了车身修长的视觉与溢出屏幕的豪华感，同时带来了零点二零三 cd 这样的极低风阻系数，当坐在蓝灰撞色的车内部， 操控着十二点三英寸领航屏时，满满的科技感。值得一提的是， g s 七主驾配备了侧翼可调节的领航座椅，同时副驾的零重力座椅支持一键悬浮，再搭配上超大的化妆镜和首创上下双开的灵活储物台， 让你无论是处于长时间的行驶还是在车内进行午休时，都能享受更舒适的体验。而且 gs 七拥有着同轴距车型中最大空间的表现，以及容量达四 二十升的后备箱。今天呢，只是给大家分享了一下这件四七的外观设计、内饰空间等信息，未来我们会给大家带来这款车更多的动态体验以及智能座舱等体验，敬请期待。
1.0万丁丁科技说
01:54查看AI文稿AI文稿这些 s 七九折买，这个问题最近问的比较多啊，首先我们来关注几点电芯充电倍率，按照发布会上介绍的情况来看呢，十五分钟充四百公里，整车续航的八百公里，那么就是二 c 的倍率， 这个呢，是根据电池包的总里程数啊来进行类推了。第二呢，本次电池使用了三元和磷酸锰铁里的混合电池，磷酸锰铁里呢，在我看来呢，可能会成为接下来行业的重心，因为呢，这种类型的电池呢，缓解了密度、性能和成本之间的矛盾，的确，现在的市场啊， 太卷了。那么至于大家说的奇瑞和华为的关系啊，我个人的直观理解比较像大众和小鹏的关系，说人话，你看 id 的 meb 平台开放结构给小鹏，双方基于 meb， 然后来进行更多的研发，也就是说小鹏啊，把智能化堆上去， 那么堆了填了哪些呢？那华为呢？在目前奇瑞的 ux 架构底下呢，堆了多模交互融合，但此还有 x motion。 而智能化这一块大家比较看重，比较吸引大家的应该是鸿蒙斯座舱以及首发的代客模式啊。 不过我有个疑问啊，现在综合体一般都比较忙，区委会一般都知道，一般饭点的话，你连排队可能都排很长时间，如果遇到没有车位或者只有一个车位，这个时候同时来了两台代客泊车的模式的车， 那是在一起呢还是打一架呢啊？最后二十五点八到三十五点八这个价格作为智选车在华为门店销售啊，就光这一点，在消费者心里，这块战场呢，基本上已经胜出了一大截了， 当然呢，对于质检关键的日子显然是二十八号 s 七这台车型啊，比较特殊，因为呢，它的售价区间相当的广，那么向下呢，是进入了汉小红皮漆魔斗三的区间，向上呢，和阿维塔幺二以及即将上市的吉克零零七有着重合的价格区间， 如果想脱颖而出的话呢，我盲猜一下，正式售价下调一个 w 应该是基本操作。关注点赞， 那么想要关注到更多的新能源车型信息，包括价格、早市以及销量排行，可以在懂车帝当中来进行查看。
922老司机屈爷
01:41查看AI文稿AI文稿世界的 s 七，这车实在是太炸裂了，目前它的预售价格是二十五到三十五万，你知道这意味着什么？意味着它的这些黑科技就跟不要钱似的，你知道吗？我带你们数数这车有多少黑科技啊。 首先这台车搭载的是华为鸿蒙 os 四点零的操作系统，三点零已经是非常快了，那四点零简直是不敢想了。然后这顶上看见了吗？搭载的是一颗激光雷达，这个激光雷达的限速达到了一百九十二线，可以说是目前业界比较顶端的位置了。 另外再来看他的这个造型，非常的低趴，非常具有战斗气息，前边的是比较低的状态，然后后面还有一个偌大的宽体。再来看这 brembo 的四活塞卡，你知道这玩意绝对是不好惹，他的封锁技术能够低到零点二零三，真的是太恐怖了，坐在这个车内，你知道有一种什么样的感觉吗？实在是太科幻了，你可以看到他这个液晶屏离的特别远，然后这块距离非常长 哦，这个方向盘你可以看到是这种椭圆形的，不是圆形的，你知道吗？整个姿态非常低，而且这个座椅很硬啊，就是那种运动气息拉满的感觉，你知道吗？这里边装的就是华为鸿蒙 os 四点零的操作系统，真的 太难得了。来看看他后排的空间啊，这个空间其实还是挺宽敞的，有点意想不到，然后这还放了一个华为的 pad， 呃，这个 pad 如果没记错的话，他应该是能够跟前面的这个车机是实时互通的啊，这么样一个状态，同时呢，他还搭载了什么？这个八百伏的高压平台啊？这些都不用说了，关键是他的车身尺寸也是比较大的，轴距能达到两米九五， 就是我感觉啊，这台车还没有上市就已经给小米啊这些车型施加了一个极大的压力，所以希望他赶快上市，咱们尽早体验一下他动态开起来的感受。如果你们的预算在二十五到三十五万，这台车会是你们的首选吗？
1.6万吴烦恼说车
