方程豹豹5坦克500实车对比

防城豹的豹五试完了啊，我猜你们肯定会问一个问题，跟坦克五百嗨色 t 怎么选？今天说三条，让你们知道这俩车该买谁。 首先动力上啊，豹五是以电为主，以油为辅。而坦克五百 hifi 呢，它是以油为主，以电为主啊，坦克的发动机比它更强，它的电机比坦克更强。四驱形式上也是一样， 它呢用的是一个没有传动轴的纯电子四驱形式。而坦克五百 iot 用的还是一个带有传动轴的相对比较传统的事实四驱形式。所以如果您更喜欢电的话买它，您更喜欢油的话买坦克五百。 第二个呢，咱们说说空间啊，咱们可以看看它的造型，更像是一个牧马人那种硬派越野，而坦克五百呢，更多的是像普拉多这种豪华型的大型越野车，所以无论是尺寸还是最终的承诺效果来说，他的空间肯定是不 坦克五百了。第三点，内饰和配置上啊，豹五占个潮，坦克呢占个豪！大家都看到了啊，他这内饰里边有很多带有科技感的设计和一些新鲜的好玩的配置。而坦克呢，相对就比较中规中矩的，更多的是一些真皮的用料是吧，让你摸起来 看起来好像是个豪华车，所以大家喜欢豪的买坦克，喜欢潮的可以买豹五。最后一点也是最重要的一点啊，就是品牌信赖比亚迪的呢，您就买豹五，喜欢长城的呢您就买五百。想对比豹五和坦克五百 hiphot 参数配置可以点击左下角下载懂车帝 app， 数据全面又准确。

跟坦克秀肌肉，方程豹豹五跟坦克的五百 hifot 他们能够对打吗？之前啊，那个方程豹是四十万，五十万或者三十万，四十万那价格就又重叠了。然后两个车其实我觉得相对他的功能属性是相对啊， 相对而言比较重合的就是他们的功能属性和他们的平台架构。嗯，你比方说那个 ifot 其实也是后桥电机，然后方程报也是 p 一 p 三加个 p 四电机， 然后加了一个八十几升的巨大的油箱，所谓的综合续航里程能够超过一千公里，加速也很快，什么报四掉头等等，但这些东西其实还停留在一个工程阶段。 就刚才讲过方阵爆爆五，现阶段在成都车展还禁止媒体拍摄内饰，如果能提到的话，我估大概估计至少也是一个季度以后。 但是坦克五百的 hifi 现在你交定就能看到订单状态，就其实可以提到的。嗯，所以这个很重要，就是你到底是需要现在提车还是要观望，或者是在能够等要现货还是预售。

都说吊打坦克五百 hot 的车型他来了，大家知道什么车吗？呃，比亚迪的方程豹，咱们不用去给大家讲什么峰值扭矩，也不用给大家讲数据，咱们讲一点简单实用的东西，看你们如何做与选择。一个是搭载的一点五 t 高功率动值发动机加持的一个是双电机的一个度， 一个是二点零 t 加载的一个单电机的一个组合，这样的两个车型的两个组合很简单，你在越野的时候，他会给你带来什么来？第二点就是我要阐述的， 在发动机上面，一台硬派越野车，如果您在极限越野和长途穿越和无人区的情况下，看看你要的什么，要的是持续输出， 你买一款硬派越野车，你绝对是要用来干什么？长途穿越，什么无人区啊，八旦机灵啊，沙漠，一个没有传动轴的车，如果在亏电的时候，他怎么去给你持续输出？ 这是很致命的一个东西。二点零 t， 他虽然没有双电机的一个加持，他最少是一个二点零 t 的一个发动机，对不对？他如果在出现了长途穿越亏电的情况下，他最少是用什么传统机械的一个传动轴，他最少能把你带出来。 所以这两点大家去探讨一下，咱们再说第三点大家最关心的一个问题，价位问题。一个是三十五，三十三万五，现在已经公布了价位，一个是 四十万到六十万起的一个区间价位，就能拿最小的来说，差价是将近八万，一个是百公里油耗七点五，一个是百公里油耗九点七，你一百公里差了不到两个油，你省下这八万块钱是否够用？如果是你的话，你会选择哪款车？咱们评论区见。

比亚迪方程豹和坦克五百是绝对的竞品，今天我们全方位的对比一下，首先两个车的尺寸和定位都相对的接近，关键还都是非全款，车身带大梁， 不同的是坦克五百瓦电池放在座椅的下面，二排座椅下面还有后备箱的下面，方程梦呢是 cdc 电池，底盘一体化，电池就在大梁里面，电池既是能量体又是结构件。动力系统上，坦克五百的是二点零 t 的发动机啊，然后电动机功率是一百二十七万百公里加速六点九秒， 纯电续航里程一百一十公里，而它的整个车重呢是二点八吨。房产报的是一点五 t 的内燃机啊，前二百千瓦的电机以及后二百五千瓦的电机啊，电池更小，车重也会更低一些。 越野超级百分之百的坡度，直接干拔就能上，关键是没有传统的变速箱分动箱可以做到极致平顺。两个车怎么理解呢？一个是越野车的新能源，一个是新能源 的越野车，这是本质的差别。很多人希望这两个车最好打一架，但其实我觉得没必要，因为在一起才是最终归宿，最好共同进步，把普拉多的价格打下来，你们觉得呢？

一台四十多万的车，搭载了百万级别的配置，订单排了六万多单，等车需要一年多，为了拍个视频，我也是大动干戈，看把好几个车都挪出来，主要是要把领航员挪出来，给兄弟们对比一下看一个稀奇的事，来来起开， 看最近这车有多少，满满的全是我们的车。两排，我去找上一个宽敞的位置，三台车给兄弟们看看有啥不一样的地方，哎，来照吧，照住一个车没有开到这给兄弟们对比一下，特别有意思，我估计全网我都是第一个说的， 哎。当把红三和林肯领航员和坦克五百放在 起的时候，宋江发现坦克五百小了一点，毕竟这两台都是百万级的东西，而他 目前四十多万，三款车的话都是三百多匹马力。 v 六三点零七双涡轮增压，三百六十匹马力，这个是大尾巴自吸五点七升， 他的马力三百八十八匹三 uz 的发动机，这是咱们经常见的一个发动机。这个 v 六三点五双 t， 其实他和福特猛禽的发动机是一样的，这个是三百八十多匹马力，如果按这个说法 看下来的话，他的马力已经超过了同级别的一大截，你正常的话，四十多万你是买不上 v 六发动机视频，看到这你可能说我要夸他，其实这个视频我就是想让这三台 车对比一下。首先咱们看外观，像不像坦克五百和红三的前脸惊人的相似，尤其是这个中网和大灯，但是红三还是有点软啊，他还是两个卤素大灯，而坦克五百已经用了极光大灯。 为什么要把林肯领航员也要开出来，因为他俩又有相似的地方。你看这个中控，这两台车是如出一辙，两台车都是中控，一个超大的屏幕，然后这有个小液晶仪表，这有个抬头显示，基本上我是没看出来两台车有什么大的区别。再看这个 液晶仪表，抬头显示中控屏幕，哎，好像坦克五百的大一点是吧？大一点透牌。咱们这台坦克五百是个五座的登峰版，也就是三十五万五的那个指导价，座位是个五座， 但是他的后排就像宝马七系一样，中间多了一个 ipad 屏幕，四个座椅都带通风，都带加热，都带按摩，配置是在这个价格区间里面，你不容易找到。再看这个车的车尾像什么？ 跟这两台车肯定不像是吧，有的人说他的车尾像酷路泽，但我看起来啊，这个后盖其实是像一个霸道，但他又比霸道大，所以说这个车整个造型还是 挺有意思的啊。后备箱的开启方式也是侧方位开门，二二年的车，确实是新，刚刚收回来，车还没洗。这个有意思啊，我刚才关这个门的瞬间又感觉他又和一台车是一样的。后备箱电吸门是不是和 路虎的内饰又是一样的？这台红山是一一年出场的，从内饰来看，他并没有高科技的东西，毕竟他的年份在那，放的座椅通风，座椅加热，然后自适应的巡航，这就是这台车上比较先进的一些技术。从他的整个内饰来看， 很明显他的年代感真的是一目了然，但还是有很多人去喜欢这台 v 八五点七自然吸气的大家伙，百万级的越野车，后排都有一个特质， 他的后排大多数都是这种分体式座位的，虽然是七座，两个后排座椅就像商务车一样比较独立，后排座椅也是带加的，然后这有一个如同鸡类的配置，一个小电视，包括这台林肯领航员，你看 他的后排有跟红山有点一样，但这个后排明显要上档次，明显要高贵一些，两个挂载式的后排，娱乐中控的一个多媒体系统，还有两个扶手， 上档次啊。但他的后排没有了通风，毕竟林肯领航员，他是近年的一个畅销产品，也是性价比超高的一台百万级的越野车，那咱今天的主角站在 c 位的坦克五百要好好看一下 他的整个内饰啊，虽然和这两台车有点类似，但是你看哈四十多万的东西，座椅通风，座椅加热，座椅的按摩，多角度的一个调节，多功能，那个方向盘带的 acc 的四十英雄航，搭载了很多黑科技， 隐藏式的一个电动踏板，你要在路虎揽胜上的时候太常见了，四十多万的车不多见开机的一个动画啊，这个也是比较漂亮。坦克五百受到大家的一致好评， 其实它是一个多元素的，虽然看到它是比较豪华的一台车，但它的越野电子系统配置的也是比较丰富，电子手刹，自动驻车，驾驶模式的切换，低速市区后桥差速锁它是可以选择，前桥差速锁那个好像是要加价八千， 然后陡坡缓降，坦克掉头，前排座椅通风加热，三六零的环影启停，包括中间这有一个手机的无线充电拨片的一个换挡，让这台车又变得非常的运动，可开启式的一个全景大天窗，让这台车 整个内饰感受都比较通透。水晶的一键启动，这个又很饱满，但是坦克五百他自己独特的水晶档杆，搭载了方向盘的软硬舒适度调节， acc 的自适应巡航，包括车道偏离预警，跟车防撞 雷达测距，智能驾驶，自动泊车，紧急制动。一台四十多万的车，搭载了百万级别的配置，订单排了六万多的等车需要一年多，这可能就是大家对坦克五百的追捧和喜爱的 一些原因。我已经很久没有拍视频，大家也天天让我催更，但我对汽车的这种热爱啊没有减少，反而每天都在增加，去研 有不同的车型，看不同的配置，体验每一台车的驾驶乐趣，把每一台车的特点数据分享给大家，我想这就是我应该做的事情。可能这条视频不是那么丝滑，磕磕绊绊的拍下来，但是我 很认真很努力的去找回自己从前的状态，生活中有很多在三十多岁的年龄需要你去做的事情，我也不例外，每天被各种琐事反复的 磨练着，希望兄弟们能对我多包容，多理解，我也会不定时的发视频，努力的给大家去做到日根。

比亚迪的豹舞昨天晚上发布了啊，之前红星老师就跟我讲过，这个车有很多很多的亮点，但是我把这个发布会看完了，然后也刷了很多的视频，我没有找到特别特别让我感觉很惊奇的东西啊。今天刘师傅跟大家分享四个点跟五百 开阔器我觉得有区别的地方。第一个它的发动机是重置的，五百是两点零 t 的，那么这个方程豹发布的是一点五 t 的，将来可能会有两点零 t 啊。那么第二个 坦克五百的电池是在后备箱的大梁的那一块位置，然后放沉包的电池是在中间的那个位置，从越野的角度来讲啊，他的这个中间的位置比后面那个位置会低，并且在极限越野的时候，中间这个位置很有可能会被磕到。 第三个点，悬挂前面都是双叉臂的结构，那么坦克五百后面是带后桥的呃，双层包的后面是双叉臂的，和那个图 和 y 六二那种结构一样的，加拿大人就是四轮独立悬挂，各有优势，如果从纯越野的角度来讲，该过桥的可能会好一点点。第四，一个坦克五百嗨货 t 的，他是在正常的一个驱动模式下面加了两个电机，那么方程豹也是有一套动力系统，加了两个电机，最大的区别就是 开坡 t 的这个五百，它的发动机变速箱前传动轴，后传动轴是所有的传统的这个驱动方式都存在的，但是我看的这个方程豹五的整个驱动，他中间是没有那一根传动轴的， 这是我从我们玩越野的角度发现的四个不一样的地方啊，就是八乘八好，还是坦克五百的哈佛 t 好，大家可以一起来聊一聊。

上一条视频被限流了啊，这就是迪丽们的力量，哎，投诉你限流。哎呀， 感叹一下啊，现在基本上的路是拿去冲沙玩的人对吧？对，那个某报啊，就很惊叹啊，哎，我百分之二十的电的时候，跑着跑的 电量又回收到了百分之四十啊，很惊叹啊，就说很感慨这个优点，哎，我觉得这东西不是机操吗？这个车在车贸里我们跑的时候也一样呀， 百分之二十的时候你跑跑跑就是百分之四十了，你发动机不断的去充电，动能不断的回收，这一样的呀，这，这有啥可拿出来说的吗？而且他那个车说 说白了可能最多就玩玩泥巴和玩玩沙子，其实这两个这些东西其实玩沙子玩泥巴是吧，你自己家的那个糖也可以，这个东西不影响的，糖的动力也很好呀。 还有的视频博主对那个方程报的云点屁啊，一顿夸。我觉得这东西对我们老百姓来说有用吗？云点戏 云景 p 系统不就是一套电磁液压的就是可变悬挂吗？就跟以前的空气悬挂原理差不多，调节车身的高低。 你在高端豪华车上面什么优吧是吧？那百万级别的车上面用这个确实可以，人家就是比较舒服，你在一辆越野车用这东西有什么用呢？对我们老百姓来说，那东西会不会坏呢？肯定会坏呀，那你坏 之后你的维修费用有没有抢过？谁来承担？一个作为三四十万的车，我们拿出去玩还要担心悬挂换一次是不是得换一套？一套是多少钱？ 你们这些 dj 是不是觉得老百姓的钱都是大风刮来的，只要你能吹就行了，反正也没有车，路上跑滴滴也没有我能吹就行了。真是佩服你们这些滴滴。

兄弟们，这是你们期待已久的方程。豹豹五采用 dmo 平台，带大梁带低速四驱，所以这是一台不折不扣的新能源越野车。这台车的大小介于坦克三百跟坦克五百之间，跟坦克四百差不多。外观也是方盒子造型，很硬派。 说几个关键点， dmo 系统采用重置发动机布局，腾出空间给他前双叉臂悬架发动机一点五提高功率。前调一个驱动电机，后调一个驱动电机，前后两个差速器锁，中央一个虚拟电子锁。 电池被大梁包裹起来，下方还有护板，三十二度电。本店行驶里程有一百多公里，上下班代步绝对是够用了。最主要的是这个车还有云间 p 的悬架可以选装，所以这车卖什么价才觉得合适。

嗯，这边豹五怎么样？能入手吗？我觉得豹五可以说在目前呃，三四十万吧，因为他这次车展不公布一个预售范围吗？我觉得在这价位当中，他是一个值得选择的硬派的新能源 suv。 因为假如你说新能源 大小的都是城市 suv 啊等通用电、长途用油哈，其实它的这种新能源重点在于它配了强弱电机，可以带来更大的扭矩输出，同时呢它配备了一个后桥的这个减速器，就是这个呃，让后桥扭距 可以更大吗？对吧？所以说我觉得这车在新能源里边算是一个比较硬核的 suv。 那三四十万你这样你要之前可能我只能买到一些比如说普拉多呀、帕杰罗呀的低配版本，但是你要买了方程豹，至少我在驱动能力上面，越野能力方面比这车强很多。关键是你能不能接受一个 全新的车型，因为一个是国产车，可能卖到三四十万对很多人来说是一个坎，对吧？另外就是一个方程豹新品牌，大家对于这个产品的这个怎么讲？信心程度有没有那么足？ 嗯，从我们接触来看的话，我觉得值得考虑。你要说我为了牌子，为了面，可能这车给不了你，但是说从核心讲的话，为了自己爽，这车能够满足你，当然期待未来上市，正是价格哈。

ah 对啊，要广东买的黄色 对， 你会发现他很人性化啊 哈哈哈。 想了解更多方程报的详细配置以及价格参数，可以上懂车帝查看。

这个不是电视， 其实电动脚踏板也好吧？之前说那个固定脚踏板，说什么门可能可以防御一下被别人开门杀，但是他这个地方这么大片的这个塑料 其实也有防撞效果的，没关系的，对吧？一样凸出来的。 看到这个后备箱有没有一种像睡在里面的虫子？超大，对吧？那个地方。

方程豹怎么选？按照习惯呢，买比亚迪的车，当然选顶配肯定没有错啊。其实方程豹豹五选顶配的理由呢也很简单， 给更多类似从唐车主这样的一个群体升级过来，让他们少走一些弯路。毕竟云脸披最小的离地间隙三百一十毫米的高度，是很多硬派改装以后的最高的平均高度了。 而且这套液压的车身控制系统的自动调频功能，在你户外自驾游或者是有录音需求的时候是很实用的。最重要的呢是这套系统可以通过中控去自定义操作， 而且后期支持 ota 的升级更新，这点呢，是其他后期升高方案呢，是无法具备的。再说了，有多少人买硬派越野车是天天去重度越野的？ 几乎很少吧，选顶配肯定是没有毛病的，对于方程豹公布的上市价格来说呢，影响力最大的恐怕就是王朝车型的谭系列了啊， 多少堂车主当年都有一个硬派越野的梦，现在方程豹都给你配置全了。对了，如果你有中度越野的需求呢，一定要把那块八毫米的合金护棒给选上，肯定没有错。上懂车帝查看方程豹的更多信息！

你好，小芳。我在。我有点冷。 ok， 温度帮你调高喽。空调吹脚收到。打开窗窗，风向已切换为吹角。没问题，正在为你打 开车窗，关闭车窗。 ok， 正在为你关闭车窗。打开遮阳帘没问题，正在帮你打开遮阳帘。导航去大明湖， 你要选择第几个？第一个，我发现当前导航音量为零，你会听不到导航播报。开始导航想导航去哪里？沿途搜索加油站。 好的。选择第几个？第一个，我发现当前导航音量为零，你会听不到导航播报。退出导航。 已退出导航。明天天气怎么样？历城区二零二三年十一月十 一日。音风力一级。 ok， 音乐来了， 这个必须得弄脏了，脏也脏了 对方。承报报武感兴趣吗？打开懂车帝 app， 可以了解最新资讯和更多详细的参数。

给大家拍一下方程毛豹五的地瓦的音响的效果啊。现在这辆黑色的豹五啊是一个全开门的状态，我们过去听一下啊。

各位有意向购入方程报五的这个车主有几点个人的建议啊。呃，方程报的这个价格呢，已经可以在懂车帝的官方的网站和这个 app 上的查询到，总共这次推出了三个配置， 这个一个配置比一个配置更有杀伤力。当然呢，我还是保持那句老话，其实如果你是越野爱好者，或者也有这个轻度越野的这样的需求的话，那更是你把现在在用的这个车辆呢，用这个方程豹豹五去替换。 但从选择车辆的这个方面呢，有几大要素需要考虑。第一就是他的这个悬挂和避震。呃，搭载了这个呃云点 p 系统的方程豹的顶配呢，其实是整个方程豹系列产品当中最大的亮点。毕竟这套悬 挂呢，是在仰望优吧上的同款，他的这个适应能力，还有包括的承载能力，还有包括他的这个动态的表现呢，都会在后续的这个使用当中呢。呃，把这台车的这个性能突出的淋漓尽致， 所以相信不会让大家失望的。当然呢，在选择轮毂方面，现在大家比较关心的就是这个轮毂到底是选十八寸还是二十寸的。其实有我自己个人的一点观点啊，如果你不做一车辆有大的改动呢，越野的路面比较多，经常也自驾游的话呢，建议可以选择十八寸的。 那当然如果兼顾城市路面的这个需求，还有包括平常的这个通勤和家庭在用的这个情况，建议还是选二十寸的。终于，对于重度改装的爱好者，我个人持一点小小的保留的意见。 不要把这个车轮过分的去改大，呃，把它改成这个大脚怪将的这个非常怪异的这个角色，因为一旦这个尺寸超过了一定的这个上线标准呢， 那整体的这个车身的这个承载，还有包括他的这个动平衡，还有包括他的这个四轮定位呢，还有包括悬挂系统当将承受一定的压力。但是如果你要改也不是不可以，那么建议你就直接选顶配，用这个云点 p 的这套系统来加持。 车身的这个颜色呢，其实我觉得还可以，但实际上我个人觉得方程豹这款呃车辆如果在改造颜色的这个同时呢， 可以选择一些这个比较具备战术色彩的这样的迷彩色，特别是沙漠和这个丛林的这样的这个伪装色数码迷彩将非常适合这样的一款非常有 有型的这个车辆。顺便说一下，如果你有这个拖车，还有未来要拖着这个 啊房车上路的这样的需求，首先去考 c 六的驾照。第二呢，记得一定要选择带有这个拖车钩，拖车钩不但是拖车钩，还有就是他的这个拖挂的资质，这点上呢，很重要很重要。大家看懂车帝吧，关注点赞不迷路， vit 学院！