java鱼雷3青春版组装教程
开箱拆下包装，这款是灰色的，还有鱼雷衫的标志， 按照咱们优化惯例先拆下，把带要原厂镀芯刹车线抽出，原厂刹车内线原厂没有接头，放好咱们的接头，提升变速手感，变速线不会在这里产生摩擦， 所有线管装上我们加厚的隔音棉，这根刹车线管的出厂师已经被折坏，这样怎么可能会有好的刹车手感，卧槽，线管长度都不对啊！ 又过了几个小时才好把贷终于给他搞好了，这个车真的不能在其他地方买，不说技术，一般技术真没有那 耐心。给你把线管重新反复的拆装，然后对好长度，才能让这个全面走线看起来这么完美，这么好看。二乘九的变速器，二二三千的前后波 机械碟刹，当粉丝收到车的时候，这个车子啊车头这里全都是装好的，他不用去重新安装的，避免了一般技术不足的车店导致安装的时候可能会损伤线管啊，可能会导致手感的影响。 这个价位已经卷到全泪腺了，哇塞，真的太帅了。
粉丝1.1万获赞14.4万
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00:57查看AI文稿AI文稿很久没给大家带来鱼雷三了，这是鱼雷三青春版，他的配置是喜马洛的钱多，喜马洛的度爆红的东风一体啊，再搭配顺带的手链，机械解散，铝合金无缝焊接车架，没有焊接点碳纤维的选择。 在我这里的话，对于新手我一般都是把它调成正常的，然后线圈的话会不会拆掉，以后他会起的时候会自己慢慢拆掉。有些店家拿着车子为了好看就把所有店全给拆了，然后客户的话只能反应一个问题，撒腰看一下我们调试好的手感， 回弹有力。这款机器牛叉啊，它的稳定性还是比前男友牛更强，如果是我，我愿意用这款机器， 不稳定，只要调整好手感即可。我在给刹车换边的同时也会采用这种无线头的把带缠法，更美观，很紧实，没有电孔胶带。鱼雷山青春版三千三百九十万不拆车马给您包邮到家！
04:51查看AI文稿AI文稿今天我们来安装一台鱼雷三，准备好工具，除了图中还有一个 t 二五，接下来我们来拆包装，把上面的包装去掉，包装去掉后的整体效果是如图，有坐垫，坐干碟片， 还有快拆杆，防尘塞，鱼眼夹以及碟片螺丝。然后我们首先安装碟片，有字的在上面我们拧紧，用 t 二五工具拧紧螺丝。 拧好螺丝之后，我们准备安装前轮，首先把车把的走线整理一下，以及把油碟的塞子拿走，嗯，走线一定要整理 到位，不然很乱走线整理好之后，我们把前轮碟片对准甲器南面片中间，然后前插对准 花骨，就可以完美的安装上去。安装好之后，我们准备安装快拆杆，从碟片一侧插入喇叭口，向内侧一边一个 装好快拆杆，把快拆杆调到合适的位置，锁紧即可。接下来我们安装车把，用四号六方把把把粒盖拆下来，然后安装好车把，把把粒盖装上去， 整理好走线，防止线压到螺丝里面，同时调整车把的角度， 调到自己合适的位置，正常情况下是水平的。调整好之后上紧螺丝，上紧螺丝一定要按照这个顺一二三四的顺序拧紧，并保证上下间隙一样， 不然螺丝的受力不一样，这种情况需要把两边的螺丝松掉，把车轮和车把调整到一样的位置。 位置调整回来之后，一定要先上紧最上面的螺丝，然后再上紧两侧螺丝。接下来我们准备上坐管，先把鱼影夹放进去， 把防尘塞套在主管夹上，放进去上紧固定好与眼夹。然后 我们开始把这个两个前后两个螺丝松到连接的位时候，但是又不能完全松掉，一定不能完全松掉，然后有这样的一个最大张度， 我们来安装。车座是从一侧卡进去，然后从这一侧回来，再卡进去，把下面的推过来， 然后我们再调跟正角度，把最后面的后面那个螺丝拧紧 就好了，角度根据自己的习惯来调，有的人喜欢平的，有的人喜欢富的，合适就行。 接下来我们把前面的刹车线穿好，后面的刹车线是穿好的。刹车线穿好之后我们需要把线压好，就是把螺丝 丝松一下，然后把线穿过来，再把螺丝压紧，压紧线之后我们把线剪断，并把线尾帽在这里夹一下，这样的话一辆车差不多就完成了整体的安装。 接下来我们需要检查刚刚的所有螺丝是否拧紧，把力啊螺丝，然后做管家螺丝，然后还要检查前后快拆是否拧紧， 这也是我们每次出门骑行的时候需要检查的项目。接下来就是调试前面刹车，我们需要把两个固定螺丝松掉，然后来保证碟片在刹车夹气 来鳞片两侧都有间隙，然后固定好刹车的螺丝，这样刹车基本上就好了，只要多磨合就会越来越灵敏。收到车子后我们需要 打气，拧松法嘴的螺纹母打气，然后拧紧，气压一般在一百一。按外侧是变道大齿，按内侧是变道小齿，向后捏的话就是刹车。脚踏 l 左 ru 脚踏都是向前轮的方向才是灵锦，脚踏上的时候一定要对正，不然滑丝。
01:54查看AI文稿AI文稿今天下雨嘛，就不骑车了，给粉丝们装两台二零二二款的加沃的鱼雷森。加沃是国产品牌， 他是由意大利设计师设计的国货之光，所以我们叫他意大利 gav， 或者叫他假娃，假娃，废话不多说，开始装车。 这个是我现在的私人工作室啊，有空给大家讲讲我是怎么从三百平米干到二十平米的。 我原来吃饭的家伙开始工资准备好。 好， 这样的车我装了没有一千也有几百台了。 两台鱼雷三完工了啊，专业的车价三千多块钱，外形专业，价格便宜，颜值 ok 啊。除此之外的话， 感觉也没什么其他优点了没？呃，抖音也拍了一个多月了，坐着也没露过脸，今天给大家露个脸，大家不要取关，谢谢。
473单车威威
01:00查看AI文稿AI文稿很久没给大家带来鱼雷三的优化视频了，这款车子的话目前佳沃公司还在出，他是铝合金车架，碳纤维前叉，没有任何焊接点的铝合金车架。咱们这里的话现在是提供免费的优化服务，就是说把刹车蓝鳞片，原厂蓝鳞片制动力不足，呃，我们这里会给他更换， 然后把刹车变速，还有坐垫，还有车头，还有压盘的中轴间隙，咱们所有的螺丝扭力都会重新优化校准一面，并且要安装好刹车接头来优化这个刹车加气的手感，还会更换刹车线管和刹车内线， 让手感更好，所以在咱们这出去的鱼雷山手感自动各方面口碑都是特别好的。有些确实哥们买的原厂车刹不住把带我们也要拆掉之后重新缠绕，用无接头的缠绕方式更加的简洁和美。把所有间隙需要调节的地方全部按扭力，扳手严格按照标准调节，所以咱们的鱼雷山出去也是没有异响的， 按照最严格的标准不拆车把给客户顺丰到家，客户可以轻松开始骑行，不用任何的调教。鱼雷三优化完毕给粉丝发出。
01:03查看AI文稿AI文稿粉丝订购五十码鱼雷，一台十八速的，这台是咱们优化惯例，先拆下把带剪掉，原厂镀芯刹车线， 拔出原厂刹车线，关入全新刹车线管，一如既往的发响吧。 抽出原厂刹车线管后刹车线管可以免前变速线可以免穿入全新的不锈钢联盟内线。原厂的包好我们的独家接头之后就不需要原装的防尘套了，原装的防尘套手感的话很软，咱们换好线管之后看一下 这手感，这是前刹的，这个是后刹的，重新缠好把带，我更喜欢这样没有接头的缠绕方式。然后车头的话做好标记，客户收到车之后 把这按照标记调整好就可以。机械碟刹，前后喜马洛的变速器一体压盘，这是我认为鱼雷当中性价比最高的一款配置。
2439广元阆中苍溪南部锐锋单车俱乐部
01:53查看AI文稿AI文稿粉丝私信问我三千五到四千买什么车，现在开箱给你看这一台也是粉丝私信订购的，看一下包装 家务出厂时刹车设定都是右后左前，我个人觉得这种刹车方式反正是有安全隐患的，需要一定的适应时间，所以我这里的话会给客户改成右前左后，咱们国家的标准，拆下把带剪掉，原厂刹车线， 从原厂刹车线管新换线管，我发现一件很绝的事情， 对，他原厂里面没有装隔音帘，绝，就是给他装入隔音帘，看吧，这样不响啊，随便弄都不响，找我买车就是买不响的吧， 你自己去买的话肯定不行啊，比如说我在上面这个变速线依然会像，等会我要给他做处理， 轻轻的慢慢的推入我们的特芙蓉刹车内线，这个要慢慢的推入，以免划伤图层，影响手感，配上我们独家改进的专用刹车接头，摩擦力奢华手感，重新踩好的把握， 手感是非常棒的。鱼雷，这款车架的所有焊接点都有精细的捕土处理，看起来和碳价都没有区别，特别美观。二十二速碟刹三千五百九十八， 做好所有的细节和手感优化，适合追求性价比的粉丝选择。 感谢你的观看，我们下期再。
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01:34查看AI文稿AI文稿订购的鱼雷三五十六码到货了，这车真大，高个子的人选不到车码的，完全可以考虑加我的原厂，拆开包装之后，他的这个线管你看 肯定会响的，然后我们马上给他加入隔音棉，好，隔音棉之后怎么动他都是没有响声的。下巴带 装入隔音棉之后看，这很明显看得到里面是有隔音棉的，原厂这里也是没有接头的，看一下这里，如果没有咱们这个专用接头，他这是有弯曲的，肯定会把这个图层给磨掉，不影响手感。然后咱们加了这个接头之后， 也就不再会影响到头层掉落，不会影响手感。剪掉原车线，拉出原厂 刹车线后刹车线管的隔音仪，原厂 bc 九千起码落线管前变速线隔音仪，再给客户在车打不好标记，收到之后挪到标记的位置上检即可。 这是一台五十六码的鱼雷，猜一猜这位粉丝的身高到底有多少？加入我有很多车款，都是气动车型， 很多人在选择的时候啊，尺码没有选择对，所以导致了骑起来非常难受，一定要找专业的人员给你选择合适的尺寸，机动车才能骑着舒服。很多人说他几何有问题，有个粉丝评论说他一七五的身高，车店推荐他四十八码，那能好骑就奇怪了。
02:53查看AI文稿AI文稿今天我们来看一下 java 的鱼雷六二五安装教学。 打开包装后，我们先把车子取出，在安装之前我们需要准备的工具有一个法嘴的气筒，一把剪刀， 还有一个五号的六角扳手，一个六号的六角扳手。有了这些工具，你就可以开始安装你的爱车了。逐步逐步拆掉保护车子的风箱泡沫，这里小心一点，不要划伤了车身的漆面。 安装前轮需要使用六号的六角扳手，先用扳手把前轮的桶轴拆卸出来，取下前插保护模块。安装前轮前，在夹气那里有一 一个塑料的夹气保护垫片，用手就可以把垫片取出，取出垫片后，把前轮刹车片放入夹气内，插入桶轴，拧紧即可。 统轴和快拆相比，优势在于稳定性更高，一般不会发生蹭碟现象，更加的方便。 这是配件盒，配件盒里有坐垫、坐管，脚踏坐管、防尘盖、坐管固定扣，还有一些反光板，一般情况下反光板是不安装的，我们会使用一些电子尾灯。 首先把座管防尘盖套在座管上，把座管固定扣放入车架内，根据自己的身高调整座管 的高度，拧紧固定扣螺丝即可。下一步我们安装坐垫，使用五号的六角扳手，把两颗定位螺丝拧松，这里需要注意的是两颗螺丝拧松即可，不要把它给拧掉了， 试一下固定扣的打开间距，坐垫轨能放入固定扣就可以了。 拧紧定位螺丝，坐垫的角度可以根据两颗螺丝的松紧来进行调节。 最后我们来安装脚踏，脚踏是左 l 右二，记不住的朋友可以记住，二是有压盘的那一边，使用六号的六角扳手，两个脚踏都是向前轮方向拧紧，如果有条件的朋友可以使用活口扳手来进 辅助拧紧。我们来试一下变速， java 的产品在出厂时，变速系统基本都是调节好的，很少会出现有需要调节的情况。 好了，我们的爱车组装完毕，赶快联系你身边有实力的朋友也整一辆吧！
01:14查看AI文稿AI文稿粉丝订购新款鱼雷三青春版已调试完成，新款的鱼雷三把外走线改成了内走线，整体颜值再提升一个档位。前叉依旧使用碳纤维前叉，在减轻重量的基础上，行驶在颠簸的路面也带来不错的骑行体验。 手便用的顺台二七，搭配喜马诺的前拨片中空压盘， 喜马诺后拨片九速的日会飞轮，这配置在入门级别里都是能满足日常使用的。 镂空坐垫在通风透气的基础上也不是该有的柔软舒适。该车架也通过优质的认证，整车都使用了，不吐屏 加我，在颜值细节方面做的是真不错。整车已重新安装调试一次，顾客到手后不需要再次调试即可轻松上路骑行。本店旗下所有车型都支持免费安装调试， 欢迎稀有钱来订购改装。
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02:48查看AI文稿AI文稿鱼雷六安装视频，先开箱，这是他的前轮， 然后把这个卸掉，在我们在安装的时候先安装前轮啊，用六毫米的扳手将这个桶轴拆下来， 去掉夹气中的油碟垫块就这个，把这个垫块去掉，不要捏刹车碟片在左侧， 先把碟片卡到夹膝中间，再把这个轮放上来 安安装，顶多放进去，用手把它带上下来，用 琉璃扳手调至十牛米，可以把这个前轴锁紧， 我们技师现在用的是扭力扳手，当扭力扳手到位的，他会有晃动就跑了。整车安装的话就是说是你安装好了以后，他这个碟片他是不会蹭的。整车的话就是说带有一个座管的一个密封圈， 装的时候先把这个密封圈套上去，套上以后他有一个，现在还有一个座管夹的一个松紧夹，装的时候先把这个松紧夹放进去， 把座管夹放进去，座管放进去调制所需的高度，这个的话就采用的是一个五毫米的扭力扳手， 座管夹这一块的话，它标有最高的话就是达到九牛米啊，所以在我们在装安装的时候就把这个调牛力扳手调制到九牛，调到你所需的这个高度， 每个座管的话他都有刻度啊，到时候你们就是说装的时候根据你们自己身高调到这个所需这个高度， 螺丝先松一下，但这个非要把这个松掉嘛，对吧？就松下来，像上面前面这个螺丝 松，同样不要把它松掉，知道吗？卡好后就是这样的，知道吧？嗯，就是这样的，这调的时候就是说是你把这个先大概 调一个角度，大概先调一个角度，上下两个夹片，对，然后用螺丝稍微紧，上面一个，下面一个。啊？
924DAHON大行西安北关店
02:55查看AI文稿AI文稿有多少同学的第一辆公路车是加沃呢？今天带你们一起走进全国水平最强的加沃，介绍一下知青加沃车队的战车，这个车队在业余赛场大家应该都不陌生吧，非常出名的白小白就是知青加沃车队的对版的加沃 vc 车架 码表是江明的幺零三零 plus， 运动相机是大江的，大江的 x 三我个人是没有用过大江的，但是车主表示大江用的还可以。 康卡斯的波浪探刀康卡斯轮组也是这几年在车圈宣传比较火的，是知青家务车队的轮组赞助商。 套件部分用的九二七零的十二速油碟电变把带很牛逼啊，第一次见老王的把带，既然叫 likewit， 老王呢这个重量应该还是比较不错的，而且手感确实非常好啊， 就是你就算不戴手套，他的防滑性也非常好，但是还是建议大家戴手套，手套摔车的时候可以保护手，这是关键。九二七零前波 srm 的功率计搭配 srm 的探曲柄，不过一般 srm 都会搭配 pc 八码表用。 后波和飞轮也是九二七零，链条是喜马诺的，牙盘是五二三六的，九二七零的盘片，这个尺比比较综合， 平路爬坡都能胜任，但是不太适合大体重。冲刺其实也有个例啊，不排除一些冲刺手踏平特别快。索踏也是顶级。九幺零零的索踏 这一车配置基本上都挺顶的，但其实赞助商一般都不会负责这些套件部分都是队员自己选择的。这个轮组还不是康卡斯的那个顶级探条。探条其实， 但是前面第一赛段比赛的时候摔车，导致这个探调的轮毂瓢了，当时知青家伙车队好像来了五六个人，最后好像只凑出来三辆车，能继续比赛的很多都是没有办法临时维修的机械故障，无奈只能退赛。 这个碳条轮组的涂装还是很漂亮的，现在的国产轮组什么都卷，以前是卷钢条，碳条的设计生产，后面是卷价格，到现在都开始卷涂装了。虽然说我更倾向于一种黑色的，不管是亮面还是哑光或者说碳纹的涂装， 不喜欢这种花里胡哨的，但是萝卜白菜各有所爱嘛，而且这也说明国内的碳纤维制造在一定程度上确实很不错了，要不然他哪有心思去卷这些花里胡哨的东西呢。外胎用的是真空版的 swox turbo， swox 的胎还是蛮轻， 二十八 c 的折痕才二百八十多克，跟很多二十五 c 的重量差不多，这个号码牌也摔断了，手写的坐包也是顶级 swox 的 powerarc 版本。 车把上贴了一个二幺九此生壁架，车主这是前段时间才起完二幺九线，车把是大石的一代的一体把，整体就是这样的配置，我说他是全网最强家沃不过分吧。
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01:11查看AI文稿AI文稿加沃的鱼雷三到底值不值得购买？首先是涂装方面，请的意大利的设计师，外观确实漂亮，车架采用平焊加补土的技术， 漆面光滑柔润。我要是不说新手还以为是碳纤维破风式车架，轮组与做杆降低了风阻。变速器左二右九十八速 dkf 手变混搭。喜马诺 r 三千的前拨与后拨，换挡的精准度还是有的，前插没错，就是碳纤维前后机械碟刹，制动效果很好， 前后四培零花骨密封性轴承，润滑度很高。这款车一共有四个版本，十八速的青春版与标准版区别在于手变与刹车，青春版 dkf 手变机械碟刹，标准版喜马拉雅三千的手变 刹车则为现拉油碟。二十二速顺态板手变，前拨后拨均为顺态。喜马诺斯七零零二 二日素版本，每个版本的配置和价格是不同的，总的来说，这款车的性价比在同价位的车型中还是属于非常高的，预算三千到四千左右，作为新手入门的第一辆车， 还是非常值得购买的。作为初级入门车型，华子建议优先升级压盘轮组。点赞加关注，咱们一起去看更多单车。
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00:46查看AI文稿AI文稿今天给大家推荐一台全新车啊，入门的一个公路车，加沃的一个鱼雷三青春版的，它搭配的是一个顺泰的一个手电，然后全铝合金的一个破风车架，颜值也是非常高的，碳纤维的一根全叉 是喜马诺 r， 三千的一个前部啊，三千一个后果啊，十八速的一个配置碟刹的， 然后铝合金的一个高框破分分组，整车只需要两千七百米，全新车包邮送到家，这个官网是卖三千三百米的，我们家只要两千七百米，跑车价， 看一下整只颜值真的是非常的高。
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