二零二零年全新英朗发动机故障做编程,我们进入车型可以自动选择车型,读取车架号, 二零年一点五升的选择变速箱型号,选择发动机型号,这些在名牌上面都可以看啊,然后自己选择仪表的一个配置哦,确定 进来之后,我们先扫描一下,看一下整个车有什么故障啊,读取的发现只有发动机一个故障, 故障码是 vm 未写入,那通用的 vm 写录的话是需要做编程,进入编程里面确定 啊,需要通过 usb 线连接啊,然后确保电压的稳定啊。是啊,选择需要变成的模块,选择发动机, 然后选择编程,选择型号,开始加载数据, 然后确保点火开关打开,电压稳定,我们就可以编程了。通用的编程一般比较快的,只要电压在十二伏以上,基本也没有太大问题。这个编程大概是八分钟 啊,变成结束之后关闭点,我还关三十秒,按着提示操作一次啊,那成功之后我们就可以退出了, 回退啊,回退之后我们再次去读取故障码啊,扫描一下, 扫描完之后的话,我们进入发动机系统 啊,查看发动机系统的故障码,我们可以看得到故障码变为历史了,然后直接进去直接清除故障码啊,问题搞定, 然后仪表的灯就直接就灭了。了解更多操作视频可以关注我。
粉丝4.3万获赞14.7万

今天给大家介绍介绍一四年空手有约,既然都拉,拉上车过来拉,让他看看车里面哆嗦,待会看看故障码。什么故障?来拿一系 车光码显示功夫照一下,故障码 显示突然轴进气,这个什么毛病呢?这个一般的显示这几个故障都是正式正式链条坏了,像这个车正式链条坏了,他这个车会抽风, 这个就是毛病消下来以后他这个毛病他还会出,就显示是证实的事,像这毛病是通病,胖头鱼二点四的通病,换完证实这个毛病就能解决。

朋友们,车辆出现这两个故障码到底是怎么回事?为什么会出现这两个故障码呢?首先咱们点着车, 现在啊,咱们车上是没有任何的故障码了,怎么让这两个故障码出现呢?你就打开咱们 拆机前方的第三个一二三第三个按键,一个小车啊,带两个小尾巴,把这个按一下,按一下以后呢,就会显示 tcs 关闭,然后出现 tc, 打个叉车身稳定系统啊,咱们关闭以后,这个 tc 啊就已经亮了, 现在怎么让这个碰撞异警不可用出现呢?咱们首先啊,怎么让这个碰撞异警不可用出现呢? 现在已处于最大档位啊,怎么让这个碰撞已经出现呢?然后咱们 太恶心了,就这个语音识别功能啊,前天我的车又掉了配置,然后我没有把它关闭,现在啊,咱们在这个声音里面把这个 语音助手给它关闭掉,免唤醒对话关闭,基础设置里面有一个语音唤醒,关闭咱们现在车身稳定系统啊,这个 tc 关闭了以后, 有的朋友说他的车啊还出现了这个碰撞预警不可用。为什么会出现碰撞预警不可用呢?就是因为你关闭了这个车身稳定系统,或者说你无意间碰到了这个按键,挂 d 档, 挂 d 挡,他还是没有亮,把车开起来啊, 好了,车一走动,现在立马就显示出来碰撞预警不可用,只要挂到 d 档,车走起来,在 t c 关闭的情况下,就会出现碰撞预警不可用。 现在你知道是怎么回事了吧?每天都有几个人问我华哥这个问题是怎么回事?其实啊,我之前的视频已经说过这个问题了,今天啊再给大家说一次,记住啊,是你碰到了这个按键了,如何关闭这两个呢?咱们再按一下这个按键, 看到没有? tcs 启动,两个故障码瞬间消失。如果在我这里你学到东西了,帮忙评论、点赞、收藏、转发,感谢大家!

别克雪佛兰仪表提示,扣的数字代码含义。修理工都不懂,你还修个锤子。 人善被人欺,有时不要劝所有精神小伙全部听令。正在天黑路滑,这社会复杂。

别克 gl 八两个故障修半年?是的,你没有听错,就是修了半年,是人家技术不到位吗?你 又错了,你以为他是一个人为故障多说无益。我们先看故障码,电子刹车控制模块,也就是 abs 报了一个偏航角速度信号数据无效,是当前的清不掉,多轴加速传感器模块报了一个 abs 内部故障清不掉,并且仪表提示 请检修电子稳定性控制。我们来看一下维修室,经过询问更换过加速传感器 abs 和转向角,我印象中好像也更换了电瓶。 随后我们又询问了这个故障的由来,车主是图便宜,在半年前买了一个这样带故障的车,买来一个月后去一家修理厂开始检修,一直修到现在这个故障都没有修好。好,我们先来看这个故障码,这个是 abs, 这个是加速传感器, abs 报加速传感器数 无效,加速传感器报 abs 内部故障,听起来他们两个是相互矛盾,那么我们继续解读一下他的故障码含义来看第一个故障码,他的意思就是 加速传感器没有进行内部自检,或者是 abs 与加速传感器失去联系,大白话就是 abs 没有收到他的信号,或者是收到了错误信号,下个故障码是加速传感器报 abs 内部故障, 极大可能是他们两个之间没有交互数据,或者是交互了错误的数据,导致 abs 认为加速传感器有问题,加速传感器认为 abs 有问题。好理解清楚了这两个故障码,我们来看怎么维修。 首先他们更换了 abs, 加速传感器含有转向角传感器,那么我们现在只能从最基本的入手电源打铁还要看线,因为我第一个想到的就是他们的看线可能有干扰, 所以说我就先来直接测看线了,他是通过 obd 的十二角和十三角过来以后,到了 abs 转角传感器,然后是加速传感器,然后我们测量了中单电阻是六十一点三欧,没有问题,测量了看高和看低分别是二点六七和二点三三,也没有问题。 进一步测量,拿来了试播器,测量了一下波形,也没有发现杂波和干扰。随后我们又查询到了他的电源图, 发现了他们的电源搭铁都是有共性的,加速传感器和主要叫传感器共用 abs 的电源和搭铁,所以就怀疑这个电源搭铁可能也会影响到, 于是就拿了功率式灯测量了他们的电源和搭铁,发现是没有问题的,害怕这个电压有波动,又从蓄电池飞了正负极过来,分别给 abs 加速度传感器还有转向角分别供上电源和打铁, 故障依旧,一下陷入了僵局, abs 转角加速传感器全换了,到底还有什么值得怀疑的呢?好 问答视频评论区留下你的答案,下个视频看你有没有上榜。别克全系电路图,十三个 g, 今天最后一天的领取时间,下个视频将会有其他的东西来代替他,需要的自行在群里领取,感谢您的观看,拜拜!

别克英朗仪表灯亮,然后转速表跟测速表都不动, 现在一切正常。差的问题是这个 b c m b c m。 别人给他动过之后,然后没有上紧,插头有点松,给他复位了之后一切恢复正常。

别克小英朗仪表出故障码, c o d e 八十九八九指的就是八十九号故障,然后出现黄色小扳手,然后听那个通过我们查询资料啊,就是没有这个八十九这个故障,然后实际上啊,现在我给大家解答一下啊, 这个八十九身上就是指的就是电子减温器,我今天我们来量一下啊, 整下电阻值,现在原车的是四点五 k o k o 了啊,已经 k o 了,就这个 来,这回我们来连一下新的是多少啊?标准十五欧啊,十五欧啊,没有配了,标准就是十五欧左右啊,在下次再遇到这个故障码就知道怎么排除了啊。

我们先说一下这一个别克君威的一个故障现象,首先发动机灯亮,然后呢踩油门没有反应,有时候呢开起来之后呢车身会有顿挫,就是这三个故障现象,接着奏乐 接住舞,这是一辆幺六年的别克君威发动机故障灯亮啊,我们呢现在用电脑给大家读取了一下故障码,来看一下 故障码的内容呢是 p 零七二二输出转速传感器电路没有信号 亮了,这一个故障灯的话呢,是是一个什么现象呢?我们刚刚已经说过了,对于这个故障码呢,我们已经试验过了啊,不要一上来之后呢就把他的阀体电脑换掉了,好吧, 有可能就是那一个输出轴的传感器的问题啊,是哪一个传感器呢?来看过来,其实呢现在我们已经将它修复好了,就在这个黑色的盒子那里面,黑色的盒子要拆开,这一个黑色的盒子啊,传感器是哪一个呢? 就是呢这一个小小的这一个传感器呢,导致了我们的这一个故障啊,那现在的话呢,就是 车现在也到了十万公里了啊,所以呢我们连带波箱油连这个传感器呢也一起来帮客户呢把它换新的啊,现在呢这个车呢故障就已经完美解决了啊,本期的分享就到这里,谢谢。

副厂配件操,电脑计算出来的标准值跟实际值差了零点四克,上面的大,下面的小,实际的小, 跟外一个空位,这他们和长外观都一样。 这个是市场的,这个是原厂的,区别就在这。这个洞眼,洞眼里面结构不一样。 这副厂的空绿盒装了一个原装的,上去看看,现在这个数据 标准的跟实际的基本上一样,差点他妈又掉坑里了,副厂赔钱操。


别克发动机故障灯亮,故障码是 p 零零幺零零零幺幺零零幺三零零幺四。抱着几个故障码直接看着两个电磁阀就行了,灰色的是进气的,黑色的是排气的。可以用万用表的欧姆档测量器好坏,如果说是断路就肯定是坏了。 正常的电阻应该在八到十二欧姆之间,水温度高低稍有变化。在更换电磁阀之前,一定要把周围的灰尘清洗干净,避免灰尘进入发动机润滑系统过脏也会导致电磁阀提前损坏。

今天给各位老铁分享一个故障案例啊,就是有一个老铁啊,说啊,他那个有一台那个越朗车呀,电瓶灯亮,就是仪表上电瓶灯亮, 车开着没问题啊,着车任何情况都正常都正常,但是电瓶车一直亮,换了好几块电瓶了,还这样解决不了,问什么问题? 其实这个问题是这么解决的,就要编成这个车身模块,再进行配置,然后关闭钥匙门 十分钟,一定要等待十分钟,关闭钥匙门,然后将钥匙门打开,等待十五秒,再着车灯就灭了。不知道的老铁可以点赞收藏 加关注,以后遇到从来的问题,新英朗月朗都会遇到这种情况,希望大家借鉴,少走弯路。

给大家分享一下这个别克君威君越啊,这个九 at 变速箱啊,这个车目前行驶是十八万啊,三千七百八十一啊,然后报有两个故障啊, 一个是这个升降档啊,开关信号技术不正确,还有个是燃油校正啊,这个车来的时候就是启动就熄火。还有一个问题就是挂挡不走啊,现在我们给他搞定了啊,一切正常啊, 然后有时候挂挡走的时候啊,这个码,这个码表啊,在二十到四十跳动啊,这是不正确的。已经搞定了啊,没有任何故障码啊,发动机变速箱啊, 等待交车。如果你的君威君越有这种情况是可以咨询的。还有这个故障的君威君越四 s 店是有召回的。

今天我们来处理别克车系里面一个比较常见的故障码, p 零零零幺七,这个故障码可能的原因有啊,可变经济电磁阀,既有压力可变经济齿轮。但是我们在读数据流的时候发现这个车的配置正式相差有九 读之多,我们怀疑的这个车是正式链条拉长了,我们拆开福建检查这个正式链条的时候发现正式链条上面呢都 磨损的比较严重,这样这条正式链条呢用起来会长很多。这个车我们只要把正式链条装进去啊,正式链条的盗版这个套件全部换掉呢,这个问题就能解决了。