阿维塔12gt版和四驱版有什么区别

今夜智选车十一卖的不咋地，阿维塔十二还能买吗？阿维塔十一卖的不好，那十二还能买吗？阿维塔十一的销量其实已经超过未来 es 七、 es 八以及至极 ls 七、 城市 n 七 n 八等等。这说明阿维塔十一月销不足两千辆，不是因为车不行，而是因为这个细分市场不行。 阿维塔十二价格更贵，是不是更危险？第一，阿维塔十二并不完全就是十一的轿车版，十二的轴距更长，电池也不一样，而且加入了更多炫技的设计，例如那个三十多寸的横屏显示，还有光感天幕 以及电子外后视镜等等。第二，就是纯电轿车市场远没有纯电 suv 市场那么巨岸，尤其是像十二 这样的猎装轿跑车，典型对手是吉克零零一吗？可以这么说，这类车都有一个共同的灵感来源保时捷的 pramara。 大尺寸与溜背结合，再叠加高性能与豪华内装，非常能获得一些群体的共鸣。对比吉克零零一， 阿维塔十二有优势吗？阿维塔十二的纵向尺寸更大，而且高度更低。设计上，阿维塔十二更圆润，更富有肌肉感，这些都与 pelmar 的风格更接近。 性能层面，阿维塔十二稍稍占优，但电池与吉克零零幺的一百千瓦比略差一点。核心技术和智能化层面，有华为加持，应该也是只赢不输。吉克零零一卖得火，那是否阿维塔十二也很值得考虑？指导价看似相当，但吉 克零零幺促销力度很大，终端实际要比阿维塔低三万左右。另外，吉克零零幺毕竟以先入为主，阿维塔十二虽有华为光环，但以更高的价格想宣兵夺主难度依然不小。 那还是建议买吉克零零一，而不是阿维塔十二。当然不是，纯电轿车市场远未到针锋相对的程度，车与车之间的差异很大，阿维塔十二和吉克零零幺的受众群重叠性并不高。 如果你更喜欢阿维塔十二的风格，以及他那些亮点创意，他仍然是当下非常值得考虑的一款纯电轿跑车。 哪款更值得选？全系没有盖板且选装丰富，例如顶配的 gd 板其实就是第二档加上选装后的结果。因此与其关注车， 不如关注选装。至于两驱和四驱的选择，两万的差价只有车价的百分之六左右，建议直接四驱，不后悔。

阿威塔幺二今天上市的价格来了，全系标配三个进口雷达以及九四点五度的电池包，上市的权益为三倍，定金膨胀，也就是五千抵一万五。一万元的选配基金，以及赠送价值一万的前排双菱座力座椅。为什么是双菱座力座椅呢？因为除了女王副驾，阿威塔还搞了个什么王子座驾。 来看价格。后驱奢享版拥有七百公里的续航，百公里加速六点七秒，全翼抵扣后的价格为二十点零八万。四驱性能版六百五十公里续航，百公里加速三点九秒，全翼抵扣后的价格为三十三点零八万。 四驱 gt 版六百五十公里续航，百公里加速为三点九秒，全翼抵扣后的价格为三十九点零八万。具体三个版本差异，可以打开懂车帝的三个版本对比一下，也可以关注一下，等我后续整理。

再发布的那款产品，我们大股东是我们的一个长安和我们的宁德时代的啊。是的是的啊，大家听过华为就行了。华为不听过，长安不听过呀。华为 it just said ship in my head before so seeing warming 还有什么时候关系？ 午夜的素质散，会遇得很安静，静静的黑色的大衣，像我， 不需要 按一下，不要踩油门，不要动都可以打开的。你是扬州的，我愿意安排我全国各地的人。如果您在扬州，正好 开始泊车，注意环境安全。 i ordered 哇，这个段子哦，比我妈方向盘顺溜的多哟。 我已完成，你怎么才说要扶一下？ i've been trying to call i've been on my own for long enough maybe you can show me how to love maybe you don't even have to do too much you can turn me on with us to touch i said who，

年轻人，这台豪华轿车你会想要哪个品牌？德系？美系？还是日系？我的答案呢，是华系，不要划走啊，今天这台国产中大型轿跑一定会让你叹为观止的，没错，他就我身后这台阿维塔幺二。豪华分很多种，有传统豪华，有智能豪华， 而阿维塔幺二这种呢，叫做未来豪华，因为他的豪华感好像不属于当下这个时代，他独特的审美和生活态度就好像为特立独行的你量身定制一般。光从这台车的外观和内饰呢，就散发出一种与众不同的气质了。 外观轿跑 dpa 姿态，取消了后风挡设计，让隐私性和静谧性锦上添花。座椅采用了 nap 真皮无线充电面板，更是创新性的使用了实木材质，把豪华藏到了细节里。中控呢，采用的是十五点六英寸华为智慧屏 加三十五点四英寸超轻一体远端屏，这种布局你们有见过吗？我反正是没有见过。车机呢是华为的鸿蒙座舱，四点零，而且呢还搭载了华为的高阶置驾系统 ads 二点零不一代高清地图，全国呢都可以开啊。前排双重零重力座椅，可以营造出失去重力般的放松感， 后排双一米全舒展大空间，双能量级脚踏下前设计，这种设计呢，可以让后排的乘客的坐姿呢更加的从容优雅，缺点呢就成本呢有点高啊，当然了， 这样全系标配三颗隐藏式激光雷达，不能够卡钳，还有智能感应电吸门以及 cdc 动态阻尼悬架控制系统等等等等硬核配置呢，我就不想说了，我就想讲一下他电子后视镜啊，很多厂商呢，都叫嚣过这个东西，但是阿维塔幺二呢，直接把他干出来了。 还有带 dc 光感功能的电子天幕，可以智能变色，既能享受大视野，又不用怕紫外线呢。来，听到这里还没划走，你有没有觉得他究竟的真命天子呢？ 如果你是一个特立独行又充满态度有为青年，那么这台阿维塔幺二二你认为要卖多少钱，你才会为之买单呢？老大。

上车之后你会发现真的是这台车属于什么呢？有一个环抱式的感觉，真正意义上的环抱式的座舱，为什么一个这个大的环绕式的这个屏幕就耸立在了前面，然后中间的话放了一个大尺寸的悬浮式的中控屏 啊。当然这种错落感我个人感觉算是这个以往这种法系车类似的这种错落感，他把它进行了一个这种新能源式的一个升华。所以说整套类似布局，这种设计的原创度，或者是这种新鲜感，我觉得都是比较 ok 的。 然后在大家比较关心的这个性能方面的话，我们今天开的是一个蛋电机， 然后后驱版一个车型，然后电机的话，这个风速功率能够做到二百三十千瓦啊，二百三十千瓦。其实放到这个阿维塔幺二上，效果还是做的是比较可以的哈，毕竟能够做到一个六秒左右的，一个破百的 一个水平。然后呢，现在我们可以稍微的体验一下，因为现在是满载四个这个成年男子，然后高速上八十左右，然后我提个速， 哎，整体还是有一定的这种推背感啊，已经一百二了哈。整体的这种中后段的提速还是比较的这种有力的。然后当然还有更猛的对吧，就是双电机的四驱版，能够做到一个三点九秒左右的，这个破百的一个水平 啊，也和这种吉克零零一的那种双电机的四驱的效果都是差不多的。当然你是追求这种极致的性 能体验的话，肯定是可以选这个双电机的四驱版。 然后呢，就是方向盘的这个反馈地了，然后首先是这个方向盘哈，这个双平底的这种，这种操控起来这种感受还是可以的，毕竟这种 高速巡航啊这些不用这种打死这种方向盘对吧，就是你整个的这种握感啊，这些还是比较 ok 的。 然后大家比较关心的是什么，他的这个阻尼的力度，其实我实际开起来之后啊，并没有想象中的电子味那么的浓，他的这个呢，是有一定的这种阻尼的力的，所以说你开起来不会感觉那么的这种虚，即便是在高速上呢，还是会给到一定的这种 反馈的信息的。然后的话就是自动力和电门的这种踏板，自动力其实它是要分两个部分去量，为什么？因为我现在在高速上的话， 感觉这个制动力的粗断，的确踩下去的话有一定的这种虚位，你需要出现紧急情况，需要极致的制动的话，你要建议你要去生产一下，才能得到一定比较明显的这种制动力。但是如果你在城市里面偏低速的一个行驶的状态下，你那时候去轻点一下这个 刹车的话，他又会进行一个比较明显的自动力的一个点头，所以说这个嘛调的可能有点分裂，但是的话，整体用起来 啊，操作起来适应的难度还是不是那么的大。然后电门的调节的话是比较那种线性，这个就没的说，整体上是符合一个中大型的这种纯电轿车的这种舒适度的要求，这种感受这个是没得问题的。

带大家看一下今天刚拍到的一辆全新的顶配版四驱新纪元 es， 一辆 es 正在向我靠近哦， 可以的，真的是全新的，里面的那个叫什么，保护膜都没撕。

现在网友可太会了，都知道国产倒车越来越卷，每年节目都入不了你们的法眼。 ok， 今天咱们不废话，直接上网站，一起来感受一下什么叫做粗时代的豪华神车！ 外观够不够好，那得看设计家族是犀利饱满的。第一是前脸灵动飘逸的悬浮感，车身自带马甲线的小蛮腰以及无后行窗掀背式车位辨识度绝对拉满。这造型你就品吧！不光你们看了说帅，老外看了一辆 wifi 嚎就要嚎出国字款！ 既然是四十代豪车，那咱得有拿的出手的黑科技啊！都什么年代了，电子后视镜咱不得安排上吗？全天候零延迟超强夜视，全方位监测视野盲区，妈妈再也不用担心我开车眼盲手。 再来看这三十五点四英寸的四 k 超清远端屏，横跨主副驾，比我腿都长。看到他，你才会相信这才是未来科幻座舱应该有的样子。这还不算完，天幕和前风挡也是相当有 节目，他可以根据室外光照自行调节颜色，而且最牛的是他可以语音控制调节亮度，让你随时随地都可以体验头等舱级的服务哦！这么多科技与狠货，够豪够有诚意吧？关键是他每一项科技都带有温度，都是为了更好的服务用户，真正的豪华感是由内而外自然流露。 要说最好的，还得是内饰，就算你越车无数，天生反骨，你来了都得扶！车内设计完美诠释了什么叫做极简美学，简约高级的配色，融合了许多隐藏式的设计，越看心里越舒坦。 一键零重力座椅配合通风按摩，营造出一种失重的放松感，仿佛在太空飘游。二十七个全景声智能音场扬声器搭配六十四色环音式氛围灯，每一个音节响起都让你有一种支撑现场的互动感。后排一米大空间真的不要太舒展， 双能亮景的脚踏下，浅设计，细节拿捏到位。所有的一切都在告诉你，百万豪车的配置在我们这不过是标配而已。看过这台能惹多豪的神车之后，你还觉得百万豪车离我们很远吗？ 当我们建设自己的设计，用心造车的时候，总有一天全世界会知道未来。豪华中国制造今天阿威塔幺二零价格你们来定！

阿维塔十二的展车终于到国产帕拉梅拉唯一短板就是不是痊愈。八百副侧面颜值太高了，太帅了吧。全系标配电动尾翼，这款是二十一寸轮毂，电子后视镜。内饰纳帕真皮，远端四 k 带鱼屏， 方向盘小巧，操控感很强。华为鸿蒙阿斯四点零下尺， 这是电子后视镜的效果。门内有储存空间，可以放杯子。手机内置应急机械把手。后座相对于十一，改进了座身后排空间差不多有一小臂的距离。 阿维塔十二电气化集成度高，有较大的前备箱，后备箱是重规重矩的三厢车的存储空间。后排放倒后上方有凸起，可能影响当床露营使用。

啊啊， 嗯嗯， 这个看一看， 潇洒潇洒，主驾你好，打开车窗，打开座椅通风，打开座椅按摩。好的，那你搞定了。 想要了解这款车的更多价格及配置参数，你可以打开懂车帝搜索阿维塔幺二。

兄弟们啊，今天阿威啊阿威塔那个幺二的价格出来了，我告诉大家怎么去选吧，我觉得这里面其实是有呃有研究的啊，你们怎么去选？我来给大家看一下啊。 呃。三个配置对不对啊？大家可以看一下。 呃，三个配置，后驱，四驱啊，有条件的选中间这一档四驱啊。但是呢这个地方啊很鸡贼的啊，他为什么要选到三十四万？ 呃。为什么要选择三十四万？我们可以去看一下阿维塔幺幺的价格，阿维塔幺幺的价格的后驱是三十二万五，三十二万五， 因为他不想影响啊，不想影响幺幺四驱的这个销量，所以他把价格调成了三十四万。这里面三十四万和幺幺差什么东西呢？我之前就说过这两辆车其实 就是换壳的车啊，一个底盘高点，一个底盘低一点，其他大部分没什么大的区别啊，没什么大的区别的。呃。那么这里面他多了一个，呃，我们来看一下三十四万的，他比幺幺多了。什么 过啊？我们过内饰也过， 比幺幺多了一个。那个扬声器这里有两万块钱， 也就是他的这个零增重力座椅，他是送的一万块钱，如果他不送的话，那应该是三十五万这个样子啊，那么幺幺的四驱是三十二万五千啊，三十二万五千，那么 我们来看一下他这个地方四驱，呃。四驱的话，呃。在幺幺上面，如果是后驱加四驱要加两万五，那么在这个上面的话，他这里是加了四万四万，有两万是音箱，也就是说他的后驱，呃 多的两驱的一个版本只只要两千块钱，够了啊，两万块钱就够了，不好意思我讲错了，有点激动啊，两万块钱就够了，那所以说如果，呃你很在乎他的整一 个内饰和设计语言的话，呃也很喜欢轿车的话，那你就买幺二的后驱，呃，四呃双电机啊双电机，如果你不在乎这个，你你认为跟我一样就是一个换换壳车，又喜欢底盘高的，安全一点的， 那你就选择三十二万五的幺幺的四驱就可以了，因为那个幺幺折下来是可以优惠两万，就是三十万零五。然后大家一定要记住啊，呃这个地方幺 二的轮毂他是二十寸默认的，如果他要加到二十一寸是要加要加钱的，要加一万块钱的，那么幺幺其实那个地方他是二十一寸是免费的，就可以抵扣了那个 呃零重力重力座椅的一万块钱了啊，所以说他们本质上两者之间就相差。呃这个一万五啊，一个是三十二万五，呃，一个是三十四万一万五 一万五，但是优惠不一样，一个是优惠两万，一个是优惠一万块钱啊，有没有被我听晕啊？听晕就对了啊，我我告诉大家作为一个过来人啊怎么精打细算啊？那么相当于是 呃相差了两万五，这里面相差了两万五块啊，两万五千块钱啊。所以四驱来说肯定是幺幺划算啊，幺幺划算，那么像幺二和幺幺差别是什么东西啊？ 他插了一个方向盘的加热，幺幺是没方向盘加热的，我不知道你们在不在乎啊，因为我是不在乎这个东西的，反正我没这个命啊，没这个命啊，其他的话零分胜利座椅和那个二十一寸的轮毂给抵消掉了。 然后，呃，你们选后驱的同学啊，后驱是他的销售阻力，大家一定要记住，任何高端品牌的定位车都是 低配为它的畅销款，任何一个高端品牌都是一样的。所以我前面就说智界和阿威塔它不是一个档次的车，智界它其实属于中高端啊，你可以这么去认为啊，所以它的主力车型是 三十万的那款智驾款，但是这一款啊，阿维塔他反而是，呃，他的低配啊，最低配是他的主力款，如果这个不是他的营销主力款的话，他就不会把四驱的价格往上调了， 他应该把四驱的价格也贴着阿威塔幺幺的四驱的价格走的，应该是要在三十三万左右啊，优惠下来三十二万这个样子啊，三十一万这个样子 啊，所以明显看得到他是给这个把这个主力军排到这个地方，所以大部分人都会买这个版本，因为真的性价比很高。那这个版本应该怎么选？颜色方面，紫色啊，如果是你是比较年轻的，呃，你要比较那个的话，你就 选个紫色白色吗？就是，呃，不叫中规中矩啊。嗯，但是在这辆车上还挺中规中矩的啊。在幺幺上不算中规中矩。在这辆车上白色好像很普通。我是这么认为的我是这么认为的。嗯，我其实最喜欢的话是紫色 啊，我最喜欢是紫色，其他颜色都不是很好。紫色，但是这个地方要加六千块钱或者一万块钱，一个是哑光的，一个是亮光的啊，这个自己看，然后紫色 轮毂这个地方的话，如，呃，轮毂这个地方的话，呃，二十寸和二十一寸。呃，你们自己来看看条件，反正换我的话，首先颜色方面我肯 要选紫色的，嗯，要么就是黑色啊，要么就是黑色，灰色，好不好？我看一下，哎，黑色和紫色主打色了应该是， 嗯，黑色和紫色。嗯，如果你不想加钱，你就来个黑色，你要加个六千块钱，嗯，那么你就加。嗯，轮毂的话，呃，我觉得 你后期换轮胎你要考虑成本的话，你就选二十寸，听我的就选二十寸，因为像 这个轮胎的话差不多要在。呃，二十一寸轮毂的话，他的轮胎差不多要在一千五到两千之间，因为他是那个原厂胎的话，他是有自修补的。 那这个要便宜很多啊，二十寸的会便宜很多啊？要便宜很多，所以你不在乎这个的话，你就尽量往低了选。 哎，我看一下啊， 这个紫色是不要钱的吗？稍等一下，我看一下这个还是。 哎，他好像又有降价，哎，是有降价吗？啊，对，他这个价格显示错误，这里是要加六千的。哎，他这个六千怎么没加上去？ 这个系统有 bug 啊，我们来看一下。然后内饰的话，你紫色的话，毫无疑问你肯定是选这个颜色的，这个颜色是最好的，对不对？然后 你们到后面林中英这里是送的音箱，要不要音箱？呃，这两万块钱没什么必要，太贵了。 这样子听明白了吗？因为第一个他是自由的品牌，第二个音箱本来就不值钱，这个里面我可以这么说，一套音箱两万块钱，你要加到加一加到原来是十四个扬声器，跟阿威塔那个是一模一样的， 一模一样的，他要加的加多加十三个变成二十七个的话那实际的成本 呃有可能就是两千块钱，他要加到两万块钱啊，我因为音箱其实是没什么成本的，我可以跟就是成本不高的啊，他是一个暴利的东西啊。 反正换我我绝对不会加的啊我绝对不会加的。运动运动套件要不要加？呃没什么必要，因为这个运动套件一旦磕碰了之后你要去修补，要换的时候就不是六千块钱了，有可能是要一万多到两万之间了 啊。他只是你在选装的时候他价格比较优惠点是加六千块钱。你真的擦擦碰碰的话轿车又这么低趴很容易擦碰的话啊。看你的经济实力我是按照呃这个 质价比来去给大家去选的啊，怎么省钱怎么实用怎么来好到这个地方迎宾套装要不要？没必要啊没必要，因为他这里面很鸡贼的是把哈喽瓶放进去了，本来如果是你喜欢单独哈喽瓶原来 是幺幺上市加六千块钱的，那么这个地方他为什么要绑进去啊？呃原因很简单就是哈喽屏库存比较多啊，我从商业的角度去反向推啊，你这个东西完全可以单独拿出来的， 他之所以要这样子放进去就说明他腰腰上的电动门卖的还是不错的，选配电动门的是多的，所以呢他为了让这个库存能够尽快的消化掉 啊然后就跟电动门门去绑定了。所以这个地方有点啊有点不爽的后视镜。没必要啊没必要。第一个你有可能会不会习惯的，一开始你不会习惯，有一定的那个习惯，时间习惯的成本。第二 个是，呃，你在停车的时候，呃他，我不知道他有没有折叠啊，如果这个后视镜是没有折叠的，你停好车啊，或者是有折叠的情况下也会 被其他车擦擦碰碰，停车的时候比较窄的地方，别的车开过来这个东西一坏不是一万二的事情了，是两万四的事情。很有可能啊，我，我前面有说过你选配的价格都是比较低的， 嗯，他是给你比较低的价格，但是你维修起来你乘以个二吧，最起码乘以个二的。 然后这个空悬，空悬和那个 c、 d、 c 有没有必要？他如果 c、 d、 c 他是本来是可以单独列出来的话，你能选 c、 d、 c 是有必要的，但是这个地方空悬，我就觉得，呃，没有必要了。如果你条件比较拮据， 因为空悬一个空悬他也没介绍是什么品牌的，那么差的品牌像理想用的也也要小一万块钱，像极客用的那个要两万块钱一个，也就是说空悬的，呃，这个换的成本是要在四万到八万之间， 也就是说你在开个十几万公里到二十几万公里的时候，呃，十万公里左右，呃，或者你的路面本来就不是很好，十万公里以内你换一个的话，你换的时候就很心疼了，所以没必要，也就说这么下来的话，二十九万八千，他有没有搞错啊？ 这个六千块钱，他肯定是这个系统有 bug 了吧，你看到没有，这里加六千块钱，他还是二十九万零八百哦。 啊哦，他这个地方是个性选装减了六千没搞错系统没搞错那也就是说他的零重力座椅是没的要取消了咯如果你选了这个的话他零重力座椅就没有了。 我我再帮大家看一下 零重力座椅估计他就要另加一万块钱了 哎也是赠送的呀我有点搞不懂了。 呃他要么他就是他有一一万块钱的选装基金对他有一个权益的啊权益的啊那你有这个权益的话你要二 十一寸轮毂你就选二十一寸轮毂也 ok 的你后期如果不嫌贵的话啊有权益的。哎这个还蛮好的那这一次还这点还蛮好的也就是说你在颜色上我们来看一下如果我是选一个灰色呃选选一个黑色的然后我要一个二十一寸轮毂 啊他的价格是不变的大家看到没有这里是直接有一万块钱的。哎这个蛮好的啊那你呃就看你的颜色呃大于这个 你所需要的我们来看一下我又选紫色又选二十一寸轮毂我们来看一下啊就是加六千块钱就够了轮毂就抵消掉了啊轮毂就抵消掉了这个还蛮好这个还蛮好那我选一个 轮毂。我不要我就要一个紫色然后我再选一个。呃音箱呢？哦选一个包围吧 啊选一个包围这样子也 ok。 你或者你选一个呃你有有可能你在五年以内就要卖车的话你选个空旋选个空旋比那个音箱要好这样子明白吗选个空旋要比音箱好 哇这么看来这个选装基金还是蛮心动的啊选装基金还是蛮心动的那这辆车他就更有更有搞头了，也就是说那个智界 s 七啊，他那款有空悬的，你这里加个 两万块钱，你就直接减一万了，兄弟们，一万块钱加一个 cdc 加上空悬， 呃，你，你买自介好还是买这个好？我就问你了，自介的话他唯一这个也是全全域的八百伏，那无非他的电机 后台小伙伴说那个智界的电机是两万五千钻的，对吧？激光雷达是一百九十二条线的， 但是你要知道啊，这个是三个激光雷达，九十二条线已经三百六十度能够包围住了，所以他那个是只有单克激光雷达，所以线数一定要多才能包，呃，这个少的范围要多，所以你激光雷达的这个就不用考虑了，对吧？你肯定选阿威塔就够了。然后的话， 嗯，那个电机的问题，电机的问题很简单啊，首先电机现在全都是过剩的，你要那么大干嘛呢？对不对？而且这一套阿维塔的整一个呃，电机都是 热效呃，热动力的这个效应啊，就是都不衰减的，包括刹车系统他也是不衰减的，呃，已经足够足够，已经是业界呃，很前面的一个水平了啊，很前面的一个水平了。同时的话，呃， 我觉得，嗯，这一次，嗯。我后台小伙伴说，呃，这个为什么，呃，这个阿维塔要选在世界之后啊，世界之后去发布我，我开了一句玩笑，我说，呃，于总， 呃，应该是跟阿维塔说，这一次我只我只帮这么一次啊，这一次如果帮了之后你们销量没上来，你就别怪我了啊，大体上就这个意思啊。虽然是开玩笑啊，但是我觉得是有这么一丝味道在里面的 啊。因为问届发布会的时候， mg 发布会的时候本据说本来是要把阿维塔十二也放上来说一说的，没说可能欠了个人情啊可能欠了个人情。 嗯，那这一次自荐你很难了啊。你自荐里面的这个高配， 呃，很难的，跟阿威塔其实很难抉择的。很难抉择的我，呃，对我来说是不难的，但是对于不太了解的消费者的话，嗯，会比较难啊。如果你你正正好也喜欢 那个外形的话啊，那话说回来，嗯，我是很激动的，因为我觉得我的价格是猜中猜中的，然后的话这个品牌，嗯，如果这一次能起来的话，我觉得，呃，我还是 觉得很看好这个品牌的，因为后续，呃，你的车的保有量啊，各方面其实慢慢慢慢都会上来的。对于我们来说老用户来说其实是好事情啊。其实是好事情。 嗯，然后就是，呃，有的人会不看好幺二这款车型啊，呃，或者说看其他轿车，幺二有一个最大最大的，呃 呃，优势就是他的后排的这个乘坐空间，腿部的纵向的空间，这是其他轿车没有的。 就是说你怎么去试驾？你不管你，你是选 model 三也好，呃，智界也好，你还是自己也好，你去看这个坐在后面的啊，自己，他没有轿车啊，有轿车。对，呃，其他轿车也好，你坐到后排的这个去看一下腿部空间， 呃，是不是这个要充充足啊？充足那你就无脑充就是了啊。我觉得他把轿车 后排变成了一个 suv 的腿部空间啊，纵向的腿部空间，这个是很吸引人的啊。对，我忘了说了，让我最忘了最大的一点就是阿维特好像这个电池是九十四度的， 信息里面没有说懂车帝上，我不知道准不准确。懂车帝上是九九十四度的啊。呃。有可能会大一点的，有可能会大点，因为他的电池有做过专门的一个处理过 啊。整整一个。呃。加长过吗？对吧？他轿车是五米多长的吗？五米多长？这个阿维塔幺幺是四米八吗？呃。他会有有有不一样的啊。呃。所以自自介的话他那个电池好像没什么优势吧。 啊。低配不用去管。低配只有六十度还是多少我有点忘了。对，所以综合来看这一波阿威塔，呃。你去冲还是很实在的，就是你不会被被刺的，你这一波你去买不会有被刺的。唯一的就是他们对于营销商 没有信心。从哪里看出来啊？从他十二月三十号截止看出来质介，不管是质介还是问介，他基本上他的权益就是在七天十天左右。呃。不是没有了，是结束之后他慢慢的在缩减他的这个权益。 阿维塔呢？他对他的营销是没有信心的情况下，所以他把时间线给拉长，拉长到十二月三十日啊。拉长到十二月三十日这个也是一个企业他对营销没有信心的一个体现啊。 那至于我为什么会能够分析这么多啊？包括价格能猜准啊。很简单的道理啊。我是很喜欢数码的，我把电车当做数码来看，我就很投入会去研究他的整一个商业的逻辑，因为，呃像我原来预测过锤子肯定会倒。呃。就是呃锤，包括 我锤子最后一批手机我是六千块钱买的，我买了之后我就知道这个公司肯定要倒了。嗯 嗯，我原来其实我不太发视频，但是我会跟身边的数码爱好者讲啊，每一个品牌的预测，原来预测手机，现在把电测当做手机来预测，其实也对我来说也很简单，因为每个商业逻辑，他背后因为我我，我就是商人嘛， 我因为我也经营品牌，我知道他这么去做的背后的逻辑是在哪里，虽然不一定百分百准，但是你叫我去讲技术，我有可能没有大家懂，但是你叫我讲商业的价格去预估价格， 那基本上，呃，不会有很大的偏差。你就像那个 hello 屏为什么要跟电吸门？呃，那个等 那个电动门，呃，绑在一块，绑在一块就是因为有可能就是他库存销不出去，他有很大的库存在里面，他要清库存。同时的话，我对了他的中配，他总共三个配置，中配他是电吸门。哦， 这个是连阿威塔幺幺都没有的啊。他是电吸门，低配是没有电吸门的，中配是有电吸门的啊，中配是有低电吸门，高配他是电吸门加上电动门。所以我说你有条件，你就冲那个三十四万的，但是你觉得三十四万的这个比较贵 啊，你又不喜欢轿车，你就从二维塔幺幺的那个三十二万五的折下来是三十三十点五的，就是我九十度电四驱，我的这个版本啊，九十度双电机没有大毛病的。 哎，那么今天我就激动到这里。半夜几点了？十二点多了，我老婆是十一点五十下班回来的。啊，太辛苦了。 嗯，我说我辛苦啊，每天半夜要给大要等着车回来再给大家拍视频。嗯，那么今天先到这里跟大家拜拜。

兄弟们，昨天晚上阿维塔十二正式发布了啊。这台车的颜值放在国产轿跑里面排个前三应该没什么毛病吧。看这车头，这侧面，还有这屁股，五米多长的车身，是不是跟那个帕拉梅拉神似呢？ 奥瑞特十二一共有三个版本，七零零后驱，六五零四驱，还有一个是四驱的 gt 版。价格呢，分别在三十万、三十四万和四十万。在这台车上，你可以找到一些比较有意思的配置啊，比如说电子后视镜， 无后窗的设计，还有车外交互屏等等。那最卷的呢是这台车全系标配激光雷达，而且是三颗， 软件方面也是天花板的级别啊，是基于华为的鸿蒙系统开发的，鸿蒙座舱搭载华为 ads 二点零的辅助驾驶系统。所以我很期待啊，这台车的辅助驾驶到底能够达到什么水平呢？前几天华为不是跟小鹏在争论 ab 的技术， 那在这台车上面做了更多的优化，什么 l a e b 啊， r a e b， 甚至于 g a e b 这种异形障碍物自动刹停的功能都标配啊。华为这个业界首创激光雷达融合 g、 o、 d 网络的算法，确实是有点东西啊。 阿威塔十二虽然全系都标配八百伏三 c 充电，但在官网你却找不到任何关于八百伏的宣传，只简单的说明了充电功率两百四十千瓦。这也太低调了吧， 全都有。总结下来啊，阿维塔十二这台车呢，给我的印象分还不错，虽然他不是完全走性价比的路线的车型，但我相信仅凭他的颜值和配置，还是可以符合不少对于生活品质有要求的人，那你会不是其中之一呢？点个赞，评论区聊聊。

不太一样不太一样。哈哈，看看阿维塔的发光 logo 还有小尾翼。嗯这个 logo 真好看。 不确定你再走我要收这边的啊，但是这个虽然就拍下山这一小段。嗯这两个差距真的是比较给力的。就是看看前灯。 哇哦 啊好好看啊。

哇，朋友们，我今天在昆明啊，又找到了一条人又少，而且能看海，而且非常像苏格兰的山路。那么今天呢，我们的探路拍档就是全新阿威塔幺二。 云南呢，其实有很多的网红，但一般啊，我觉得好看是挺好看的，人相对比较多。那么今天我们找这条路呢，网上信息非常少，所以希望今天啊能够开出一个彩蛋来。 那么同时呢，我们也是今年比较早的，能把阿维塔幺二真正开上路且开长途的。所以我们先来试试他这个全新浪去的这套智驾的表现。在城里真的比较 支架。领航已激活。新版本的支架现在其实是不依赖高清地图的，整套这个华为的呃 ads 二点零的系统，其实是通过 更多的识别去来实现自驾的。前面这个地方是有一个叫做路障的，的确就是自己过来的。 真的，他在自己选择时机进行一个变道哇，你看他这游戏啊，变道未响应，不符合交规。像我这样永远都在开手动挡的人，非常快速的能够习惯整套支架的话，我觉得很多的上班同性需求的话，这套支架绝对能够满足你大部分场景下的一个驾驶需求。 当然，阿威塔幺二这次整个车舱的设计啊，对我来说是印象更深刻的。和幺幺不一样，幺二这次配备了环抱式的三十五点四英寸的四 k 远端屏， 结合电子后视镜的画面呢，你的视线在驾驶的时候是完全被这些驾驶所需要的信息给包裹的。前舱一直延伸到车门， 门的饰板，以及这个长方圆角的方向盘的设计呢，都给了我一种非常一致的拥抱感。要知道幺二整车的算力和技术都是非常前沿的。华为第二代的 ads、 全新一代的红门座舱以及自研芯片等等都在阿威塔幺二上进行了发布。 设计师拿的呢，把这些科技感很含蓄的给隐藏了起来，让整车还是呈现出了优雅和温暖的气质。 两块天幕的面积来到了二点五七平方米，而且自带光感调节。而且呢，前面这块天幕是能够做到挡风玻璃是透明的，而头顶的这块天幕是可变色的。 据说福耀玻璃为了做出这块天幕，特意为阿维塔开了一条新的生产线。除此之外呢，每个车门扶手处都有隐藏的储物格三六零影像呢。在中控上也有单独的按键。无线充电面板的这个功能性和仪式感绝对是兼备的。除了支持双五十瓦快充之外，手机在放上去之后，整块面板会自动下沉，从底部为手机 进行散热。而且中控的这块白拉姆啊，在切割后是完完整整的保留了木纹的形态。每一台阿维塔幺二车上的这块中控木板的木纹都是独一无二的。 这次我们发现的山路名叫老德坎路，位于玉溪市华宁县，距离昆明市区车程一个半小时左右。山路为抚仙湖环路的之路。高德地图搜索玉溪市老德坎村即可到达。 上山的第一段路比较狭窄，且有很多的减速带，但是随着海拔的攀升，从后视镜里你就会慢慢看到山脚下的抚仙湖。这时候你可能觉得这条山路并没有什么特别，但是相信我，继续往前开，在十公里左右处停车，回头你一定会有非常大的惊喜。 哇，这个地方对于我来说就很像英国，特别像 e b u 传恩狗的那种山， 你完全可以从这俯瞰整个抚仙湖。而且这个空气中呢，还弥漫着这种青草的负离子的香味，非常推荐大家来。今天我们重要的还是要来看看这台奥维塔幺二啊。我先说一个外观上的重要数据， 非空选版的阿维塔幺二。他的最低车高是幺四六零毫米。这个车高在中国乃至在全世界范围内，对于一台电动的轿车来说，都是一个非常低的存在。而这也是 阿威塔幺二能够有这样一个比较夸张且优雅的轿跑自带的一个重要的原因之一。这不仅是一个设计上挑战，同时也是一个工程上的挑战。 奥塔的工程师还在后排啊，为乘客开出了一个四十五毫米的脚坑。在不增加车高且保证这个电池离地间隙的情况下呢，让后排的这个腿部空间，特别是坐姿，更加的从容，更加的舒适。据我知道，全世界范围内只有一个 美国的车型，以及两个德国的车型，而且都是百万级的豪华电动车，采用了相同的设计。再说一下我很喜欢的一些细节啊。车灯比腰腰上更窄，同时取消了那个条纹式的装饰，让整个前脸更加的犀利，更加的符合空气动力学。这次的莎士卡前有一个珊瑚红的定制色， 这个颜色呢，比正红更加粉一点。我觉得在运动泳衣的同时增加了一份优雅。阿维塔幺二是有三颗激光雷达的，但是没有使用把雷达放在车顶的那个小龙人的设计，而是非常优雅的把两颗雷达放在了车侧，同时用一个黑色的饰板形成了侧面一个非常好的设计细节。 还有一个彩蛋，在驾驶员侧有一个这样红色的 hi 的标，代表的是华为英赛，也意味着这辆车有着一个非常强大的华为新华为魂。这个 hi 的标只有在驾驶员侧才会有。这就是一个 留给车主自己的彩蛋。幺二其实也是有一个上学月造型的车雨屏啊，叫黑路屏，他的位置非常有趣，是在整个引擎盖和这个挡风玻璃的中间。我觉得这个屏的位置闪现出来的啊。车雨与其说是给行人看的，不如说是留给了解这辆车的人的一个小确幸的彩蛋。 最后，当然我们要来看一下这个无后窗的设计啊。我在翻看了一些 nada 的采访之后，才意识到这个无后窗设计的两个重要的考量因素， 原本属于后车窗的这个体积，现在让位给了后备箱。第二呢，这样子一个无后窗的设计，可以让阿维塔幺二在拥有一个非常优雅的仙贝轿跑的造型的同时，拥有一个三厢车级别的静音性和隐私性。 所以我觉得阿维塔品牌呢带给大家的第一感觉一直是在设计上非常具有自己的独特性。但我觉得在这个独特性背后啊， nad 以及他 他的团队，其实在驾驶和乘坐的体验上是有非常深层次的这个思考的。那么这台阿维塔幺二呢？也会在十月十号公布它的售价，大家也可以一起来猜猜如此一台优雅的具有温暖感的电动轿跑会是一个什么样价格。好？这就是这期的小众探路报告。我是 adam， 我们下期再见，拜拜。

日前，阿维塔品牌的第二款阿维塔十二正式上市，其售价三十点零八万元，共三款配置，将提供两驱和四驱版本，将在十二月份开启交付。阿维塔十二定位于豪华中大型轿车，其车身尺寸长宽高分别为五零二零一九九九一四六零， 轴距三千零二十。值得注意的是，该车没有采用传统外后视镜，而是电子外后视镜，大大提升车辆的科技感。而这次上市发布会，三大 boss 同台 也实属罕见。阿维塔董事长谭本红先生甚至说道我保证阿维塔十二的造型将遥遥领先行业十年，只有回头率，没有对手。其实不论是阿维塔十二还是阿维塔十一，在外观方面的确属于亮眼。这次发布会着重的讲了现在最火的智能辅助 驾驶，毕竟有华为的加持，阿维塔十二我相信智能辅助这方面不用大家担心，唯一需要担心的就是准备好钱包吧。

ok， 这一条第一视角带大家看一下这个阿维塔幺二的车身，实车颜色，哪个更帅一点啊？这个应该是要个偏灰，水泥灰的这种颜色，呃，这个挺好看的，实车的话， 然后我们今天开的是这个一个偏磨磨砂一点的这种黑灰的这种颜色，这个应该是要 更那种适合那种拉这个什么那种时尚青年一点吧。这个颜色，然后这边是一个偏 紫的这种啊，磨砂紫的这种颜色，这个可能要女性稍稍微要骚气一点啊，这个就不是这种哦，磨砂的这个就是这种一般的这种偏紫的颜色，这个也挺时尚的啊。然后这边还 还有黑的和这种墨绿色的颜色，我们来看一下这边是这个纯黑的，这个是纯黑的也挺帅气的哈，比那个磨砂的要时尚一点，这个是墨绿色要骚气的，然后 看到还挺好看的，基本上就这四五种这种颜色的这种类型，当然我们这有小细节，然后这边的话有两个这种传统的这种后视镜，他这边是电子的哈，待会重点和大家聊一下这个。

有人说阿威塔幺二三店不如智捷 s 七，同是华为的仔，还比智捷贵五万，这个说法站不站得住脚？今天一个视频给你讲清楚。 从价格来看，智捷 s 七是完胜阿维塔幺二的，但是一台车咱们不能只看价格，智能配置上虽然都是搭载的华为 a d s 二点零，但是阿维塔拥有三颗激光雷达，智捷 s 七入门版为纯视觉方案， max 版也只有一颗激光雷达。 这意味着在同用一套系统的情况下，阿维塔幺二在质价方面的上限会远远高于质检 s。 在尺寸上，阿维塔幺二也比智捷 s 七略胜一筹。电池容量可就是大差距了，阿维塔幺二全系九十四点五度电的大电池，智捷 s 七入门版仅六十千瓦时，这也是成本啊，单比基础后续款低配续航阿维塔 幺二七百公里，质检 s 七五百五十公里，这差距够大了。但是阿维塔幺二在电芯上确实不如质检 s 七，这主要是阿维塔幺二力向更早，质检 s 七确实捡到了时间差的便宜， 是宁德时代也是阿维塔的股东之一啊。如果需要换点心，那么你觉得宁德时代能不能同价拿出阿维塔幺二需要的四 c 点心呢？

是哪个大聪明发明的电子后视镜啊？我用了一天阿富塔幺二的电子后视镜，最大的感觉就是他把一个简单的东西给复杂化了，屏幕的视野就这么大，你没法像看反光镜一样， 只需移动一下脑袋就能获得更大的视野，所以电子后视镜视野的局限性很强。盲区实际上相比咱们常用的反光镜还大，而且刚开始用电子后视镜的时候，你完全掌握不好后车的距离，在屏幕里看到的后车已经充满整个屏幕了，但实际上后车离你还挺远的， 早在盲区监测系统还能在一定程度上弥补这些问题。另外，用电子后视镜你还得改变你的肌肉记忆。我用了一天，基本上每次都是习惯性的先看窗外，看完才反应过来，应该看的是车内的屏幕， 适应起来得花不少时间。不过这电子后视镜也并非一无是处，首先他在暗光环境下是真的清楚，对付远光灯也有一套，明暗光切换的时候显示也依旧清晰，而且确实不用担心 摄像头会被水雾遮挡的问题。目前看也没什么延时和疾变，但这种数码产品保不齐用久了会什么样呢？所以我觉得大家还是踏踏实实先用物理反光镜吧。

我们两个搞笑 好 et 五输完的两位同学啊。我们可以车内稍后。 呃。等另外两台车好了之后一人上一台，然后试完之后互换。