后台有朋友私信问我穿的什么锁鞋,今天跟大家分享一下我这双平价的国产碳底锁鞋,入手价格在六百多,单支是两百四十克,双旋钮 底是纯的碳板,这个碳板硬度是两呃,十级 后跟带一个反光条,缺点就是鞋身的这个孔太多了,我觉得这个颜值上稍微次那么一丢丢, 好在他的鞋身是白色的,整体还是比较百搭的。起初想换探底锁鞋时,也关注了那些大的厂牌, s works、 喜马诺 c、 飞贼这些,无奈 他们的纯碳底的锁鞋价格都在两千多,价格实在有点超预算,而且当时中意的喜马诺九零二全网没有我的尺码, 所以最后就录了这双国产的探底的锁鞋,体验下来还是比较惊喜的,他的鞋底的硬度和整体的耐造程度远超过我的预期,也比较符合这个六百左右的价位。 最后总结下,如果你预算充足,建议你直接选择两千加的档位,直接把配置拉满,因为锁鞋这个东西不像篮球鞋,配置和款式更更新的很快。呃,这个价位的锁鞋你正常使用两三年,他也不会 会过时,也不会用坏。如果你是刚上锁体验的朋友,不妨试试这双国产的全碳底的锁鞋,鞋很轻,鞋底也很硬,踩踏的发力更直接也更省力,他不会像复合底的锁鞋 啊,很笨重很沉重点是价格也比较平价,我觉得入门还是比较划算的。
粉丝1.6万获赞22.9万

新玛诺这东西有假货吗?有,当然有啊,新玛诺作为全球自行车市场覆盖率最高的配件品牌啊,他的假货一定是有的,但目前你能看到这些假货应该仅存在于这个低端车 啊,比如说一些山地上的手变呀,早期那个什么 ef 五幺的手变,还有那什么后拨前拨的那种,假的比较多啊,还有一些配件,什么新马诺的锁踏、锁鞋、锁片等等等,这些是新马诺假货的重灾区。套件 还真算是比较好一点的,尤其是高端一点的套件,因为新玛诺一些生产线他就在国内啊,尤其一些低端产品,他所以说他有一些造假的可能性。另外一些低端的市场的这个量基础的量非常大, 所以说造假他有利可图。那么你像公共车市场,像这种套件或者说更高级的套件造假的确他毛率更高, 但是他把这东西造出来的成本也非常的大,但是这东西你真是造假,造出来了以后你的销量能有多少他也说不准。所以说高端市场的新版照价基本上没有什么假货, 他只有说你的渠道不一样,他的保障不一样。那么国内你能买到新版到他家的渠道都有哪几种呢?这几种又有什么区别?他们价格差多少? ok, 我们下期再讲。哎,知道什么假的蟹黄多,欢迎在下方留言评论区,我们自行避坑。 ok, 我是大修,今日行业从业十二年,关注每天分享自行车干活。

众所周知,现在的自行车套件已经成为了理财产品,由于套件供应不上,厂商面对大量订单交不出货,很多厂商的整车胶漆甚至达到了两年。但这还不是最惨的, 最近捷克共和国最大的自行车生产商 bfi 称,他们装有一万套喜马诺套件的卡车在德国高速公路休息站遭到了零元购。犯罪团伙趁司机休息时向驾驶室注入了一种气体,让司机昏迷,随后将车厢里的套件搬走。最离谱的是,这伙人居然能准确的分辨型号,只搬高端 套件和电助力套件,而几箱通勤车用的低端套件则安然无恙。 bifac 还拥有 sprirer、 rock machine 等品牌,还拥有一支 uci 车队。此次事件将会令他们许多车款交货时间推迟近一。 而由于全球性的产能不足,就算保险公司能够理赔,他们也不能及时购买到所需要的套件。别妨碍将此事公布出来,就是希望能够引起其他厂商的重视,避免重蹈覆辙。

最近要买车的朋友可能都发现了这么一个情况,看好的车都没货,要啥车都得预定,预定周期一个月起步。以前打折卖的车,现在也不打折了,想装车买套件特别贵,还买不到 罐子,就来帮大家分析一下,到底是什么原因导致了这波自行车行业的缺货涨价风潮。 这个问题的核心就处在全球疫情爆发导致的自行车需求暴涨。老外们因为疫情的原因都不开车了,也不乘坐公共交通工具,一窝蜂的都跑去买自行车, 一下就买光了市场上所有的自行车。各大整车品牌看到这种情况,当然就要加大订单,加班加点的生产,争取尽快将自己的自行车投放市场。基本上所有的品牌整车都要装配喜马诺的变速套件,这就导致了喜马诺套件的订单暴涨。但是喜马诺的生产能力又是有限的, 无法快速应对突如其来的巨量订单。这时候就只能延长交货期,由原本的两到三个月一下延长到六个月,而且还是限量供应。整车品牌拿不到变速套件就生产不了整车,生产不出来整车车店就没车卖,顾客有钱都买不到车。 除了套件短缺这个主要因素,汇率上涨,运费上涨也导致了整车生产成本的大幅上涨。所以各大品牌都不同程度的上调了自己的整车零售价格。预计这波缺货涨价的风波至少还要持续半年到一年左右。 今年想买车的朋友就不要扒望着捡漏了啊。要想等促销等降价,这个不太现实了。如果你喜欢的车他还能有货,就抓紧下手买吧。

各位钓友大家好啊,就大家最近有没有发现一个现象,就是我们现在市面上原先这个货源比较充足的这些路亚装备啊,杆子,轮子线啊啊,及其一些这个周边的一些附属的这个 呃工具啊,哪怕些配件也好,都是出现了这个断货的情况啊,确实啊,就是今年这个路亚的这 一个呃,新入坑的这些朋友啊,特别特别多,我相信就是这点是很多的这个厂家哦, 他远远没有预料到的,因为确实我们今年就很明显的感觉到啊。呃,店铺里面这个路亚的这个呃散客人说,包括这个店铺的散客,呃,明显的要比往年 要多很多,甚至可能多了好几倍了。因为往年可能都到店里来买材料,装备多,现在是进来之后就进来看路亚赶啊看,买这些小配件啊。今年呢,确实是,嗯, 有点呃,让我没有预料到,你知道吧。那么这也直接导致的,就是说这些路亚的厂家也没有预料到这样的一个场景啊。所以说其实很多这个路亚厂家就是往往按照这个生产预算是怎么说,就是 第二年的这个呃,这些装备啊,就是我要我要的这些,出了这些产品啊,我是按照可能去年的这个一定比例往上增加,比如说百分之十或者百分之二十啊, 其对他们来说,如果说一年这个销量增加这么多,已经是不得了了,你知道吧,就一年,比方说年平均增长要是十到二十这样已经很不错了。 但今年的话,就是出现一个状况,就是说市面上基本上这些货啊,都都被卖空了,那这个路亚的这个厂家,他如果说想 尽快的把这个货拿出来怎么办?那他只能重新去下单去生产对吧?那下单生产呢,就不是说一天两天或者一周两周就能够解决的问题了啊,他可能一批大货啊,统一的去做,他可能往往就要可能三个月或者多少三个月甚至半年的时间 去安排这批货的这个生产和呃发售的啊。所以说真的啊,我呃个人要的话,可能到今年的这个, 现在是七月份啊,我个人预料可能是到今年的这个九月份之后啊,甚至是要到十一月十二月。可能啊,市面上就是这些大家呃就是 普遍想买的这些啊,就是日常大家想买,但是现在买不到这些装备啊,可能才会这个呃这个货源啊,会跟上来啊,因为现在就是说国外这些产品啊,不要去说啊, 多少受这个异形的影响,他们现在这个产能哦,是非常非常不足的啊,非常非常不足的。现在基本上你日产的这些高端的结论,你像师弟子啊啊,你缺货已经很久了,基本上我们国内现在 就说市场上面啊,基本上是没有没有货的,基本就是没有货的,就偶尔能够搞到那么几个货,可能就是呃有几个人可能很早前就存在那里,然后一直卖不掉啊,然后再通过什么中间的倒手啊,就价格也比较高了。那么现在新出来这些,比方说这个阿姨的红些啊,包括 这个二一的安塔啊,甚至是新出了那个实力子的那个新款的实力子 a 那个呀, ltd 那个吧,呃,那个轮子啊,他现在也都是没有货的,反正就是 就是没有货啊,你也不要问那问那么多为什么,就是没有货啊。所以说这个也很麻烦,就是我们现在很多这个单子啊,怎么说呢,呃, 很多客户的需求,我们就根本就没有办法满足,你知道吧?那么现在就是有很多这个钓友啊,他出,呃,他自己得出这么一个这个呃,结论啊,就是说绝对是有那些这个商家啊,故意把这个货存到手里面, 然后为了就是为了卖高价,其实就扯淡哦,因为一批货啊,其实 啊,怎么说呢,呃,你囤在手里面哦,他的这个就是我们这个囤货成本啊。渔具的这个囤货的这个成本其实有点高的啊,因为不像以前啊,现在这个渔具的这个毛利要是 没有以前那么高了,其实很低的啊。如果说我们敢去囤货,就把这个货压在手里,想通过高价去卖的话,这个资金成本,我们根本 我去算过一笔账,我自己金融出身了,我去,我去算过一笔账了,我根本不值当了。我们只有通过高周转,哪怕是这个毛利稍微低一点,通过高周高周转,我们才能够。呃, 让这个这个生意要长久的做下去啊。所以说,完全不是那种谁把这货压在这里。当然我也也不能 绝对啊,就是有的人可能就是想把那批货压在手里,就是一些比方说,呃,他认为可能到后面这个轮子可能会大卖的,他可能会囤一批货在手里啊。呃,我从新马路那边得到消息师,就这个塞纳这个轮子哦, 现在卖的很火,可能这个轮子在过段时间哦,他都要断断货要可能要断一段时间都买不到了。所以我上次一次性就拿了这个。呃,三件货。呃每件货是这个 几条来着啦?是一二三。每件货的话是八条四十个。拿了八十个轮子一口气啊。 所以说真的。嗯,到后面如果说他这个产能跟不上的话,大家真的想买点什么东西啊,真的会变得很难, 你知道吧。特别是现在想要买这个高端鱼线的朋友啊,真的不要太难啊。 我自己想搞一卷这个鱼线来,我都没有办法搞到手了啊。你像之前卖过的这个西马诺好没货啊。前几天到了一点货啊,一点二号到了三卷,一点五号到了三卷。 巴里巴斯的话就是更加他们传运,这一次到货只到了二十二十几盒货,好像就他们那个内部的那个人员告诉我让我去抢,我根本就抢不到货。那国产的线的话,现在大家可能又是觉得啊,这个线不好啊,那个线差啊,可能又不会去买啊,就硬扛着都都在这里。哎,反正 这也没有办法了。哦,这个东西真的等呗哦,等呗哦,等着。怎么说? 等着那批现在扛不住的想要去呃,尽快的能够钓上鱼的,然后就去各种各种这个装备各种买,就是能够搭起来的这些钓友都买掉啊,然后等这些你要的货到货了哈, 他们你就能够有很好的选择了。很多朋友肯定是这样想的啊,反正这个东西怎么说呢,往路养吧。我觉得还是 你及时行乐吧。我觉得就啊就是更快的去把这个装备搞到手啊,合适装备搞到手去去掉就好了啊,不要非得等说哪个轮子到啊,或者说哪哪个哪套装备到啊, 等着等着,可能你的热情就已经没了,何苦呢,对不对啊。好吧,那么这期我们的视频就说到这里啊,谢谢大家,我们下期再见。

今天呢,我们来吐槽一下喜马诺锁鞋的做工啊,这个是一双二九零三,这其实呢已经是顶级的,但是我们来看它的做工,你看它的前面这做的啊,如果这只是偶发现象就算了,你看这两双,这两只都是这个状态啊。然后我们再来看它的细节啊,这里你看这都是胶印,你能看到都黄黄的东西, 毛毛的东西,然后其实呢它也就是一个,呃,也是写的 made in, made in china, 然后这个鞋的做工呢,我感觉真的不咋地。

未来可能很多人都买不起邮提了,这下明白什么叫真正的垄断了吧?这是我第二次聊喜马诺涨价了。关于喜马诺为什么涨价,大家首先要了解几个前提条件,一、国外疫情导致喜马诺工厂停工减产。 二、全球疫情影响公共交通出行方式,自行车购买需求暴增。三、喜马诺工厂爆单,套件订单已经排到了二零二三年。四、喜马诺处于绝对行业垄断地位, 市场需求爆发,产能跟不上,订单激增,这几点就决定了喜马诺现有的套件产能完全无法满足市场的需求, 供远小于求。去年二月份, ut 碟砂套件价格是四千五百块,现在的价格呢,接近八千块,涨幅超过了百分之七十,而且还会继续涨。价格是由 市场决定的,就像显卡一样,零售价格五千块的显卡,现在二手卖到一万都要疯抢。缺货必然导致涨价,越缺货涨价越凶。 那有朋友问,喜马诺什么时候会降价呢?我等到降价再买。保守估计两年,因为喜马诺现有的订单已经排到了二零二三年,意思也就是说两年之内都不会出现市场供大于求的情况,价格也会保持持续上涨。 那又有朋友问了,喜马诺涨价,那我就去买苏联,买国产套件,还非要在喜马诺一棵树上吊死吗?一情之下,虽然我们台湾工厂产能缩减了百分之五十,同 同样也是缺货涨价。国产套件的品质和性能确实和喜马诺差距太大了,没有办法替代喜马诺。国产套件也在涨价,这个是全行业涨价,所有品牌 都在涨,只是喜马诺的涨幅最大,因为他们处于行业垄断的地位,只要是好一点的车子,就始终绕不开喜马诺,这个才是真正的刚需产品。 据小道消息了解,喜马诺控股四万,控股 cp, 这下明白什么叫真正的垄断了吧?当你有能力去垄断一个行业的时候,你会让自己的产品降价吗?最后再透露一个消息, 从明年起,西马诺将逐步停产 ut 机械套件,未来可能很多人都买不起 ut 了。不过也有一个重磅的好消息, 幺零五 d i two 电便可能将于明年上半年上市!电便的时代终于要来了!关注我,了解更多单车前沿咨询!

呃,最近在买脚踏的小伙伴们注意一下啊,这个不仅仅是幺零五,包括这些入门的脚踏,比如这个啊,这个就是我们祖国版的喜马诺啊,给大家看一下,这个比较好,容易分辨啊,就看这个 后边这个。 via, 看到没,这三个字体啊,这个是我们祖国版的,印刷非常的清晰啊,然后再看看这个正品的这个啊,这个喜马诺基啊,他的。 via, 这个三个三个字母能看到区别吗?啊, 所以说买脚踏的时候一定要注意啊,如果说意识到买到了假货,赶紧联系商家去退货啊,因为这个假货你看到没,都会很松掉的,会很松垮的,容易发生这个脱锁的风险啊,别摇车的时候给自己造成一些损伤啊, 注意一下啊,注意一下这个,这个细节不仅仅是在五四零上,五五零上,还有那个二七千,二八千上都有的啊,睁开我们的慧眼多看看好吧!

这是蒙塔尼是喜马诺二二年中极度缺货的舆论,也是喜马诺家族中的中坚力量,市场保有率以及体验感都非常的优秀。 这是一九安特瑞斯,是喜马诺第一届远投大赛的指定用轮,也是黎星伦中的远投王者。这两颗鱼轮的线杯尺寸以及制作工艺都是相差无几,都是喜马诺 mgl 的三代线杯。为什么一九安特瑞斯能被称为远投王者,而蒙塔尼在远投家族中却不 无名无份呢?接下来就跟着我们的镜头一探究竟。经过测量,我们发现蒙塔尼出线孔到中心轴的距离只有三十一毫米,一九安特瑞斯的出线孔到中心轴的距离竟然达到了三十八毫米,足足增长了七毫米。 我们来看一下今年喜马诺远投大赛指定用轮新的远投之王 excence dc 出线口到线杯轴的中心距离竟然达到了巩固的四十三毫米。最后 我们来看一下改装了前置出线孔之后,出线孔距离线杯轴的中心距离也是来到了四十二毫米。通过我们刚才的数据测试对比发现,两届喜马诺大赛远投用轮呢,他们的出线孔距离线杯轴的中心距离啊,都是远远高于 塔尼的。而我们通过改装了这个前置的蒙塔尼出线口,将前置的线规填移至最顶方,大大减少了抛投时出现的夹角,减少了 pe 线与我们导线规之间的摩擦力,从而我们可以使我们的抛投距离得到大幅度的提升。 通过改装这种前置的加长出线孔,可以使我们抛投时出现的夹角更小。安特列斯或者是 exces dc, 他们都是通过这种设计而达到了一个超级远投的目的, 而我们可以通过改装之后呢,使我们抛头更加的顺滑,抛头的距离得到大幅度的提升。为什么蒙塔尼原厂的出现孔并不采用这样的设计呢? 我们通过了大量的对比以及和内部工程师沟通,得到了这样的结论。可能是由于美观设计的因素呢,为了卷曲使整体的美观,不让出线口左右收线时漏出在机体之外,所以设计的时候将出线口两端移动的空间整体藏在了框架内部,所以产生了这样的设计。 本期视频我们就分享到这里,我们期待下期再见,大家一起无限进步。

老板,我很好奇,这么牛逼的这个代理你是怎么拿到手的?然后你有时间把它做这么好,多方大做,起码落的代理其实其实有很多的波折,别人是感受不到的, 他其实是怎么回事呢?其实我们原来做国内的代理都是今天下单,他今天就可以给你发货,这次就是明天,后天准备给你发货吗?哎,但是骑马路他不疼,因为他这个他是 这个月下达,等五个月才有。五个月,五个月黄花赛不是聊了吗?那就全靠你的,一个是说你的实力在这就是另外有有预估的能力,你大约估计你现在七月份我订的货,可能 十二月份到十二月份的时候,你估计非要买些什么货,你就把什么货多订一点。 哎,其实像这样的呢,我们刚开始痛苦吗?那我该死是很痛苦,哈哈哈,我经常就跟他们给这些老总啊,这这些整奸呢,就跟他沟通,他说他们这里是这个流程,确实没办法,他是要慢慢适应,但是我这几这段时间适应了几年。 那我确实实验过来了啊,因为他东西好啊,不愁卖啊,所以我订回来。可以啊,只要我这里能够卖的东西,我多定点放在家里是没问题的。这也是硬着一句话,打铁还要自身硬, 他这个品牌做的硬,品质做的硬,所以顾客在接受钓鱼,你去扶,点赞我去扶。

好,今天来分享一下喜玛诺锁鞋上面的一个使用的小特点,那么最新的这个喜玛诺的 lc 呢?它采用的是这个 boa 的这个收紧系统, 只要轻轻拉开这根,这根竖绳就可以拉开了。但是在这里面呢,有一个很特别的地方,就在这就是把这根拉起来之后,可以挂到他对面的这个位置, 如果挂上去的时候,这个时候收紧鞋带了,那么前面脚掌这个位置会觉得更紧,适合这个运动或者竞技的小伙伴。那么如果把它拉开 松下来,前面这里呢舒适度会比较高,适合像我这样这个休闲起脚背宽,然后喜欢舒适性高一点的 使用者。 ok, 分享给大家,就在这个位置。

断码的这个锁鞋清仓了啊!有一双是喜马诺的, rp 是有码韩货,就是这鞋盒,然后是这一双三十七码的白色,然后它里边的内衬是灰色的, 然后这个底的话是这种灰色的树脂的。这种材质三十七码的。小姐姐,有需要锁鞋的看过来了啊。

猜猜我到了什么。四十二码白色宽版 rc 九全网最后一双看一下啊 这个我说我买的时候还需要犹豫吗?哇塞哎呀真的是一双小白鞋都买不到。 包装已经看到吗?这个包装已经打卡了。嗯是库存货但是没有任何的使用痕迹, 我们就来看一下。嗯,上次就不看了 r c 九然后还有我以前的那双 r c 三呃从外观上再来看一下啊很明显 这个鞋比较气动有没有又细又长然后为什么我老是选时髦呢我觉得我喜欢他的样子很好看 然后闪电的也不错但是我因为本来自己是骑 check check 的车,我自己骑的是崔克的车但是穿一双闪电的鞋我觉得真的很不搭有没有然后喜马诺百搭你骑什么车你都可以穿喜马诺喜马诺的鞋从 价格和硬度上的牌啊,比如说 rc 三十一个 rc 一 rc 一这个就不要买了,可能连这个这个东西都没有, bov 都没有啊。 rc 三 rc 五 rc 七 最顶级的 rc 九啊然后我之所以选择 rc 九呃有几个原因啊第一个是我原来的锁鞋太大了,是我买的太大了我原来是四十二的鞋 脚然后我买了四十三的鞋我怕它太紧结果穿起来就是那个脚就是会在里面断断续断的然后至于印度说句实在话我穿不出来我觉得够赢了真的够赢了,我真的不差这一点只实在是有点那个太大了。那既然要换我不可能买一双一模一样的。 呃鞋子但是是一个四十二的尺码,那我肯定想要去升级一下啊毕竟这双鞋穿了有一年多了,然后我是换了一双 rc 九,现在之所以选 rc 九不是因为它硬,因为全白的鞋就这一双 rc 五, rc 七 都没有全白,只有二四九全白,然后我就直接入了,我现在很担心的就是,嗯,这双鞋看是很好看。然后,呃,我就怕会不会太硬太近一次,然后穿的时间长了可能会有点不舒。 原来这双鞋虽然说大,但有矿量,然后我去,我有骑过一百二十公里骑过爬升两千米左右吧,然后这双鞋基本上不会让我有任何脚疼的感觉。 来,接下来我们也不用称了,直接拿一个就知道了啊。这个是 rc 九,这个是 rc 三,差了好几个档次。那这个轻重差的真的不是一点点,这个拿起来就 羽毛一样的没感觉啊。这个就是一双鞋子正常的重量,当然当然有锁片啊,反正感觉这个差距还是很明显的,大家看一下啊,我穿上以后的样子啊,正面的一个样子, 嗯,很漂亮,全白了就好。然后,呃,比较确实比较修长。说实话我觉得对于腿粗的人来说可能不太友好,就如果你腿很粗,这双鞋就看看上去就那个脚很小。 嗯,然后一定一定建议大家要买宽版,嗯,我的脚也不算胖,其实我脚是挺瘦的。嗯,然后,嗯,宽版会让你穿着更舒服一点,这里稍微有一点点余量我觉得也没什么问题。嗯,因为这个鞋真的本身已经很硬了。 看一下他的 bol 啊,他不仅可以这样子紧,还可以反向的放松。这个我觉得很很实用啊,不用整个拿下来再松掉。 好了。说完了,然后准备去上锁片,上上一副新的锁片,他这个鞋子里面是没有自带锁片的, 大家如果还有什么疑问的话,可以在我的评论区里留留言。嗯,我会把自己的穿着感受、骑行感受跟大家一起分享和讨论,然后今天就到这里吧,拜拜。

喜马诺的套件年后又掉价了,前几天店里面采购了一批套件,现在给大家说一下最新的价格, 八零二零已经跌入到七千以内,七零二零调到五千以内。 谈刹车盘和中轴的价格跌的有点多,但是 看喜马诺的一个官方通知,说五月份又要涨价,涨幅在百分之五到百分之八,具体什么情况,那就等五月份以后再看吧, 套件已经不再是理财产品,有很多人血亏了。

新手入门锁鞋该怎么选?很多骑友在骑行一段时间之后啊,就想买锁鞋了,但是锁鞋如果选不好,家里又会成一个闲置的骑行装备。今天和大家来聊一聊我的想法。锁鞋大大小小的品牌商都会推出,闪电、喜马诺还有 siri 还有 fajik, 都会根据不同的级别来分, 分成低中高三个级别,每个级别还有不同的硬度,大概分为六八十十二。在预算充足的情况下,入门买一个终端的产品,硬度在八左右的其实就可以了。 左鞋和坐垫这两个产品是一分钱一分货,低端的产品感受不到对左鞋提醒的快感,高端的产品呢,一双几千块钱不适合,甚至还是有些奢侈啊。硬度在八左右就行了,太软的踩踏发力啊,反馈并不 强,硬度太高容易脚麻,不适合新手入门。你可以先选择一些终端的产品来体验,体验过后结合拟算和体验感进行升级。像我一般使用的 gd 的探底的锁型, 给我大力的反馈和骑行的体验,觉得是挺好的,挺不错的。好的锁鞋使用的这种寿命挺长的,可以骑非常长的时间,性价比不错选择。大家要是有好的锁鞋品牌,也可以在评论区里留言,我看一看大家都用什么锁鞋。

啊,忙碌了几天,终于结束,今天有点时间,而且今天最主要的也终于有了现货,有了几台现货坎坷的车。 嗯,之前没讲清楚的,再讲一讲。首先,我们已经通过一个多星期的销售,很多人已经拿到了车,而且他们骑了,骑了之后都给好评。 嗯,因为最初一个星期前我们拿到的是官方图片,那拍摄质量有点差,后来我们自己拍,最搞笑的是,卖了将近一个星期之后,这台黑色的我今天还是第一次见到,就这个哑光黑色。 现在这两台黑色和白色是换了碳纤轮组的,嗯,重量在八点四和八点五公斤,黑色大号,白色小号,嗯,这个车骑了一下,包括我们的顾客骑的反馈都非常好。 哎,但是几个问题今天在集中说一下。首先,品牌大家不知道,很陌生,这个我已经在抖音和 b 站,包括微信公众号说过很多次了, 全世界大部分的自行车都是中国做的,嗯,包括国外品牌,欧洲品牌。请问国内的哪家复合材料工厂没有几个代工的国外品牌呢?有些是知名的,有些是你不知道的,我们可能只知道一些大的品牌,但世界上的品牌太多了。 坎坷,他做外销老板,年龄也不小了,可能跟我差不多大,嗯,四五十岁吧,在这个行业很多年了,也是深圳的一家很著名的代工厂。 嗯,但他二零二二年四月份肯定是干了一件不平凡的事情,就这个车这个价格,我们算八九九九九千块,铝轮版的,呃,重量在九公斤左右。 以前我们知道瑞豹刚出来的时候,大家也骂一片,甚至网上有传家暴的说法,那些很恶意的,但是那些人都被我拉黑。 那我们硬碰硬的讲他是内走线的幺零五的,那这些是硬碰硬的,都是工厂的下单,被西马诺才买来的, 它价格是一样的,现在淘宝的价格要五千多吧。有人说,哦,你说的这个大套不是全套,因为他碟片不是,要脸,是他不是, 但是你觉得有什么意义吗?哎,我们使用下来国产的碟片性能也蛮好的,在这个价位,而且透露一下,嗯,国产的超轻的,超过 mt 九百的碟片,可能再过两周我自己要用上了。哎, 得益于全产业链基本都在中国,所以中国的车友能够买到物美价廉的产品,这并不丢人。嗯,你不知道不意味着他不存在。哎,坎坷,还有公路域的车型呢。 呃,我们已经接到第二个炸弹,就是三九九九的那款,已经买了四五台。呃,第三个炸弹就 是全套, c 杀幺零五的还在路上,可能下个星期会出来。价位定在六九九九。六九九九什么概念?就是瑞豹的 c 刹车,我们上个月卖的最后一台 c 刹车,因为瑞豹已经没有 c 刹车了,卖一万零三百。就是经过了几波喜马诺涨价之后, c 刹车卖一万零三百大套。那瑞豹的 c 刹车卖六九九九,他的碟刹大套这九千,这个九千块, 这个一三九九九,而且很很难有货,现在市面上已经没货了,大家都在求我们供货商调货很频繁。 俩人差多少?差五千块钱。好,那个是铝轮的对吧?这个是胖圈的,碳纤轮组的,这个重量在八点四公斤的那个重量,这个重量在九公斤 的一万一千五。呃,车生来骑的对吧?陌生的品牌,你现在不了解,不意味着他不存在,他做工很好啊,你看他的车吧,哪里差了造型?瑞豹的车吧, 我们这个终极版一万四千五版本的重量七点八公斤,什么概念?很轻了,七开头的车都很好骑了。 所以我这里还是再说一下,就是不要把精力用在鄙视上,我们还是把精力放在学习上。 而且这个价格呢,喜马诺给了坎普工厂巨大的压力,要求他们涨价两千块,至少那坎普的老板肯定 肯定是掀桌子的打法,我要做内销,要把大家从一个陌生的对我变成熟悉的我,所以他这个力度有点大,但是呢,就这么三百套幺零五,还要出外销,还要出内销,外销出多了赚钱,内销出了不赚钱,老板在做痛苦的选择。 最新消息,可能坎坷,下一批车涨价,涨一千,还是涨两千还是涨六百,大家拭目以待,马上就知道了。所以现在能买到,我觉得这个车还是赚到。我开玩笑跟我们本地顾客说,如果你买这车卖到新西兰澳大利亚去, 你一台加价五千块都好卖掉的,为什么呢?你这台车的零售价就是这台车以前的高性价,比车的进价还要再便宜两千,你说疯狂不疯狂?

左片这个东西真的费钱,假的费命,对自己好一点,不要在危险的边缘试探。有粉丝私信问我,喜马诺的锁片真的和假的有什么区别? 以前有一次翻车,我买了假的锁片,买到的时候我从外观上并没有看出来他是假的,但是我出去骑了一段时间之后,大概只有一个月吧,正常的锁片一个月,就算我走路走的比较多,他也是没有什么特别大的磨损,但是那个假的锁片已经磨到只剩两毫米左右了。 虽然真假锁片的材料都是塑料,但是明显假的,这个更不耐磨。我举例子,比如说真的锁片一副要一百块,假的锁片只要五十块,看起来你只用了一半的价格买了一副锁片,但是这个锁片的耐用度只有真的五分之一,那么实际的成本你用假的锁片反而比你用真的锁片高了二点五倍。 真的觉得你省钱了吗?就算短期之内你觉得省了,那么你真的觉得这个假的锁片比真的锁片安全系数一样吗?我后来又买了一副假的锁片,然后我把它 磨的很薄的时候,大概只有一点五到两毫米的时候,他发生了断裂。大家都知道这个锁片如果断掉的话,你的脚是会从锁上面脱下来的,如果你在正常骑的时候脱下来,可能问题不大,但是如果你在进攻或者说你在大力摇车上坡的时候, 这个锁片断了,那么你就会马上脱锁,这个时候很容易引发很惨烈的摔车。那么如果你摔进医院了,这个钱可不是什么五十一百就能解决的,可能后面要多一到两个零。 那么这个时候你还觉得假的锁片省钱吗?我也做过这个真的锁片,这个极限测试,在这个上锁主要受力位置,我也把它磨到了一点五到两毫米,然后我在台子上疯狂摇车,大概 摇了有十几次吧,冲的我腿都软了。这个锁片就是不断,虽然我没有把它踩断,但是我觉得喜马诺的锁片如果是正品的话,可能在一毫米左右会发生断裂,但是如果假的话,可能两毫米左右会发生断裂,因为假的这个 材质它不仅软,不耐磨,而且它非常的脆。所以我给大家一个忠告,不要在左片上面省钱,哪怕你走路走的再多,一年撑死了也就用个两到三副左片。 那么你用假的这个断裂的边缘试探,虽然你觉得自己运气好,可能不会出什么事,但是只要出一次事,这个代价是非常惨重的。我们店里前段时间进了一大堆锁片,我 我们拿到的价格应该在国内算是数一数二的。好了,虽然我不能告诉你们拿货价多少钱,但是我可以告诉你们,如果你买到了两位数的锁片,肯定是假的。最后帮大家总结一句话,锁片这个东西真的费钱,假的费命,对自己好一点,不要在危险的边缘试探。

没穿两天的锁鞋就成破烂了。这是个悲伤的故事,开始还挺顺利的,迈着激动的小碎步就下楼了,我踩,我再踩,哎呀,进去了,大 pro 们有什么技巧不? 右边一下就上去了,看来我还是很有天赋的。解锁也是顺溜到不行,停车一气呵成。 哎呀我的妈,这个有什么办法不?我蹬呀蹬,就想给大家表演个才艺。风一样的男子,是真帅呀。也是顺利的回到了家,就是不知道鞋怎么蹭掉皮了,又是白干的一天。

这次八零二零的价格比上次还要低,并且搭配了 前幺六零后幺四零, mt 八百的刹车盘,以及幺幺杠三十二的大飞轮,还有长腿后拨,曾经的理财产品 跌到了谷底,还在往下跌,上次是七千以内,这次依然是。 价格已经不是什么秘密。有一些人说,我上一个视频泄露了价格,互联网时代信息的一个公开透明化, 没有几个人不知道。与其有这个时间去各种争论和非议,不如去好好想一想自己的车店今后的路该怎么走。