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你们天天问我九号 f 九零到底怎么样,你们不就是想听车主吐槽吗?今天我们来砸碎国产智能电动车天花板的一个光环,彻彻底底来聊一下。嗨,我是阿静,这次我只说缺点, stop! 第一点呢,就是九号这个车壳易磨损, 因为这台车的话呢,我到手也是不到一个星期,就出现了很多一些划痕,那他这个磨损痕迹呢,稍微刮蹭一下呢,就特别明显,因为九号喜欢在很多车型上用这种 p p 材质的一个车壳, 如果说你实在接受不了的话呢,到时候以后可以直接去贴一个防撞贴纸,或者是自己后续去换一套车壳都是可以的。如果说你实在还是不能接受的话,你可以去选择其他外壳材质的一个车型,例如九号的新 c 系列以及他的一个 max 系列。第二点呢,就 就是这个车的一个喇叭声小,之前呢,老款 f 九零就被大家吐槽过喇叭声小,没想到这次 f 九零 m 依旧还是这个问题,骑在路上按喇叭不如自己喊一声更有用。不说别的,我们对比一下其他车型,自己感受一下吧。 第三点呢,就是这个碟刹盘的异响,我发现不止九号,很多前后碟刹的车型都很容易碟刹异响,这个碟刹异响呢是属于那种一阵阵的那种, 建议大家呢,有条件可以自己去调试一下,或者说是定期去清理擦拭一下碟刹盘。关于 f 九零 m 这款车的缺点呢,思来想去就这么三点。 总体来说, f 九零 m 是一款不错的车,因为它的一个后减震调教,轮胎动力扭矩对比上一代 f 九零都有明显的提升,我选择这台车并不后悔骑电动。关注我,下期我们来说说九号 f 九零 m 让人难以拒绝的优点。

九号的 f 九零 m 与 m max 九零的加速对比来了, 专业道路不能随便模仿啊。接下来三我说三二一准备,那就开始啊,三二一开始, 接下来有请我们的骑手互换一下位置,然后再重新再比一次。好,三二一开始 m max 九零还是要比 f 九零 m 强很多的。 下一期你们还想看什么可以私信我。评论区可以私信我,可以关注我一下。想看什么系列的对比,还有它的性价比怎么样都可以关注一下。