gls450后排座椅放倒教程

don't sleep 展示二排三排后座椅如何放平。 don't sleep！ don't sleep！ don't sleep。

有意思的来了啊，后面看到呢会有很多的按键，这是一个七座车，我们一般来说啊，四六放倒，夸夸夸一放对吧？但是呢人家是不用的，因为人家是可以一键两排完全自动放倒， 一百多万的奢华的享受就是这样的，这种自动式的呢，其实我们早先在路虎的车上是见过的啊，这个人的价格就在这摆着呢，所以说呢，该启动呢还是会提供，该享受还是会享受？第一个按钮有一个 a l l 就是所有的， 你是往下这么推，是倒，往后拨是所有的座椅全都立起来，你看我刚才拨了一下，现在所有的座椅全都立起来了， 自动的。然后剩下的两个按钮呢，就是分别控制左侧是第二排的两个座椅的放下 或者是抬起，那右边这侧呢是第三排，分别控制放下或者抬起。当然呢还有一个最后一个按钮啊，他是一个车的一个上下的一个标识，因为这辆车呢是一个主动式的悬挂， 比如说啊，你现在是一个抬高的状态，如果说你想把车放下，比如我搬一些东西，你去按这个按钮啊，后面的悬挂呢会自动的往下降一些，让你会更容易去装卸东西。

买了 glas 的车主一般都会把第二排的座椅靠背倾斜角度给调整一下，这台车现在就已经完工了，大家一起看一下效果。正常的靠背角度是在这个位置大概一百一十度，现在给它调整完之后来帮我往下调， 可以达到了至少一百二十度的角度，能够保证第二排乘坐的整个舒适性。那么重点来了，调整完这个靠背倾斜角度之后，这个座椅到底要不要电瓶？我们现在这个座椅他已经是电瓶之后的效果了。 现在市面上给到的解决方案是要么就更换整个座椅垫，要么就往里面塞海绵垫。但是这两个方案都是不可取的，因为原车的座椅垫这个是记忆海绵，更换上普通的那些用久了之后绝对会坍塌变形。最稳妥的方案是用专业的设备把整个座椅的底盘排平。 我们是最早做追来 s 和追来 e 的座椅调频项目的三家之一，如果你有这方面的需求，记得找到我们，我们一定会给到你更专业的解决方案和技术支持。

一百多万的奔驰 gls 后排座椅竟然坐的很难受，我们来感受一下这个一百多万的奔驰 gls 的后排座椅啊， 这个太直了。今天到店，我们把这个座椅的角度弄大一点，给他直接弄躺平，请记住他现在这个角度， 我们改完了以后，这个坐姿基本上可以躺平。我来测试一下， 基本上改完了以后就是这个效果，基本上可以弹屏。这才是百万豪车该有的样子。

去四 s 店去试一试，不花钱，也让小伙伴们呢能够多体验一体验，真的什么叫真正的汽车的科技，以至于像变态的那种给予人的 系列的关怀，我觉得至少在这个级别的车上面，你是会感觉的到。跟大家去演示一下第三排的座椅怎么进入啊。一百多万的大奔驰也特高级，真的，人家也是肩头呢，有一个开关啊，是可以控制的，但是呢，人家是全自动的开关里边啊，先往一扣看啊，往前， 但是这时候发现后边，哎，之前可能是装东西啊，忘记立起来了，这里面也是有相应的按钮的，那边也是有的啊，也是可以去控制 第三排座椅啊，这个真的啊，大奔驰啊，不得不说想的还是非常非常细致的好。这个时候呢，我就可以用 一步扯淡两步娘炮的姿势，哇塞，然后就可以到第三排了啊。他的后排的头枕呢，这个头枕呢，你是需要 很使劲往上推才可以去给他固定啊。后排能不能坐，能坐，也不像小板凳。但是呢，空间没有想象中的那么的大，能让后面两排座椅都坐的比较舒适啊，还是跟想象中的会差一点。

话说这车越贵，座椅放倒的方式就越简单，不信你看一看 gls 是怎样做的？要放倒座椅也只需要一键就可以操作，只 需要按一下，座椅就会缓缓的放倒，是不是非常有仪式感呢？当他放倒之后，你能看到这个后备箱的空间拓展了太多太多，那第二排又怎么放倒呢？在这有两个按键，当然在他旁边还有后排座椅的所有放倒一键 动作，只需要按下他第三排，第二排会同时放倒，能看到包括头枕在内的都进行了电动的调节，并且放倒最后有一个回退的动作， 填平了那个中间的缝，也就是说如果要躺人什么的，这个纯平的连接也是没有问题的啊，真香。哎呀！

是不是有很多叫 s 的车主中排座椅坐着感觉很不舒服呢？因为他这个倾斜度跟角度不够啊，你看这个车主还准备了这个把靠背垫一下，这样子坐着才可以稍微的舒适一点，因为他的座椅幅度的原因，不是半躺的姿势， 现在我们要把这辆车的清洁角度把它改一下，现在的倾斜角度大家可以看一下，往后倒的时候只能倒到这个位置，我们把它再弄下去，一起弄完之后我们再给大家看一下他清洁度的效果。 哎，我们现在上车来一个真实的体验，这是我们原来的坐姿还没有改，我们座椅靠背调节之前呢坐姿是这样子，我们改完之后我们看一下我们倾斜角度，现在我的坐姿是半躺状态啊，这样子坐姿是非常的舒适，就没有之前那样子，如果跑长 还要这样子做，跟我现在这样子做是有很大的区别的， 现在我们就拿手机来测试一下。现在的座椅是最直的状态，我们把水平给归零，归零之后我们往侧倾斜，倾斜到最倾斜的状态，看一下是多少负十八度，我们回到原厂大概的位置 大概是这个位置负八度，所以经过我们升级之后，我们的倾斜角度多了九到十度，不需要更换座椅，大大提升的中排乘客的 舒适感，所以我们在开长途的时候，我们带着家人朋友坐在中排的时候，是非常的舒适面子。这个中排座椅加强版的调节方案你觉得怎么样？

我承认又被我撞到了。你以为这是一台中规版的寿灵，其实它是一台美规版的，然后加了一个这个扶手，也配备了一个三星的 ipad， ipad 可以控制后排的温度，如果司机小王声音太大的话，你可以从这里给他调整一下声音， 再配上这个座椅倾斜啊，这舒适度妥妥的提高了。往这一坐是不是朋友老板发？如果说你不想改制作，可以试试这个套餐。

今天又来了一台奔驰 gls 四五零，四五呢正在对他的中排两张座椅进行拆卸，然后呢要对他进行改造，把这个屁股的地方啊，把他电瓶以及靠背往后靠。来我们上车给大家体验一下，像我肚子大一点的人坐在这里，他这个坐垫呢太凹下去了，这个靠背呢也有点直，这样坐着 顶着肚子真的是很难受。来看师傅现在施工 stop， 这一台奔驰 gs 四五零的中排座已经升级完毕了，来我们来体验一下， 这个靠背呢，确实是往后躺确实是很舒服。我们师傅刚好在这里采访一下师傅，师傅如果说这一个座椅啊，在改的时候需要注意哪一些方面的细节，一定要注意这个调节器的角度，要调的两面均匀，不然的话就会卡死。 那怎样检验他会不会出现卡死的这种情况呢？来我们师傅来测试一下，同时按下一键的按钮的话，他会同时的座椅会同时的向前放， 只要保证他正常，就不会出现卡顿的卡死的一个情况。还有呢这底下这一个部分呢，也做了海绵的电瓶，这个海绵已经把它电瓶上来，所以现在坐起来的舒适程度就很舒服了。这就是 gis 车主们最喜欢升级的两个项目，花小钱办大事，我是麦哥，你的改车好帮手。

新款四五零这个后排放倒之后究竟什么样？带大家看一下。这个是二排和三排放倒之后会三排呢？会多少有一定的倾斜，但是这个躺人是没问题的。 然后有一个小细节，他这个二排的一键放倒呢？是在左侧有一个，这个是左侧，这个是右侧，这是二排的，然后第三排的放倒一键放倒是在这右侧，我看见了，七姐，我看见了。

这台车是我觉得五百万以内 suv 当中后备箱最好用的。首先是电动开启，这个车的车身尺寸比较大，底盘呢也比较高，所以我们拿放东西的时候可能不太方便。这里呢给你设计了一个底盘升降按键， 可以把底盘降下去。第三排也支持电动放倒。我们打开这个格子，下面有一个放置置物帘的地方，这样就显得比较整洁。放下之后呢，这里的空间也会显得比较大。还支持二排座椅一键电动放倒。 座椅翻倒之后的空间是不是非常的大，我能想到的就是在这里放上一个垫子可以睡上一觉。你们有更理想的用法吗？可以在评论区告诉我。最后他还有一个这个一键 放倒所有座椅和折叠所有座椅的功能，就是这两排座椅可以同时的折叠和升起。所以我说它是五百万以下 suv 当中最好用的后备箱，你觉得是吗？

奔驰 gls 十台车，有十台车主反映他的第二排座椅坐的非常的难受，特别是跑长度的时候，坐的腰酸背疼。挑战一百天升级一百辆奔驰，今天是第三十天，第三十辆奔驰 gls 四五零到店，升级 后排座椅角度倾斜， 现在这个角度就是没改之前的角度，我们来看一下改完了以后的角度是什么样子， 现在这个角度就是我们改完了以后的角度，直接可以躺平。

gls 的后排呢，其实空间还够用，但是整个的座椅啊，原车的角度呢，太过笔直了，并不是很舒服啊，现在我们已经调到最大角度了，但是坐起来呢还是比较板人的感觉啊，规规矩矩的啊，而且呢还有个问题啊，这个坐垫的倾斜角度太大了，等于说下沉的太多， 跟坐坑里一样啊。今天呢我们就给他解决一下，首先角度升级调整，往后坐垫换掉啊，换成平整的新版坐垫， 这个就是原车拆下来的坐垫啊，我们看一下啊，他的后面呢非常的单薄，看，就这么薄，看看这个高配版的啊，我们按照原车的这个一比一 重新开磨具啊，而且它的厚度呢，非常大的变化，很多朋友关心这个皮质一不一样，我们看看只能说是一模一样，为什么呢？因为都是一家供货商的皮料啊，看，这是原车的啊，这是我们的， 我们的皮料呢，比原车配置这个还要好一点点，这样的话，后面座椅整个坐垫换掉以后啊，他后面这个厚度啊，他就上来了，等于坐起来呢，就非常舒服了，跟沙发一样啊。

一百多万的车的后座还不如一二十万的车后座坐着舒服，这不就很尴尬吗？哎，这种痛苦咱也体会不到，但是我能帮你解决这个痛苦。开拆， 这是改之前原车座椅靠背打到最后的状态，这个是我们改完之后座椅靠背打到最后的状态，看看非常鲜明的对比，改完之后中排座椅靠背的清洁角度大大的增加，现在在坐起来半躺状态舒服太多了。

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