最近奔驰新款的 s 四五零掉的一塌糊涂,奔驰 s 老款三五零 wlt 盘在奔驰 s 四五零新款二三面前都是弟弟, 落地一百四十五万。奔驰 s 五零开了一年,现在还值多少?评论区留言告诉我。 这台车改了迈巴赫的 s 四八零全车套件花了八万,这台车三天卖不掉,我就送给你。二零二一年上牌只开了九千公里,原版车况零出险三点零 t 三百六十七匹马力四驱,几何多光速的大灯, 二十寸的大柄轮毂, agt 抬头显示,行车记录仪,三六零的全景影像。咱们来看内饰座椅通风,座椅加热, 柏林之声音响,米色的真皮内饰,奔驰钟表,相亲系统,手机的无线充电,电吸门,电尾门。咱们看后排后排座椅通风,座椅加热,座椅系柏林之声音响, 娱乐系统,市区空调,手机的无线充电,全景大天窗。现在还有多少?请在评论区留言拜拜。
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今天用一条视频给大家讲解一下 s 五零和迈巴赫的区别啊。首先从这个轮毂来看啊,这是一个多幅的 amg 轮毂, 迈巴赫是专属的龙骨。然后从前脸来看啊,这个是没有迈巴赫的标识,这是遁形的中耳,那个是直护型的中耳,迈巴赫的专属。然后带一条加强金, 然后这个 s 五零是没有加强劲的啊, led 高清大灯都是没有问题,然后三百六十度全景影像标配 啊,虽说门把手依旧也是这样的啊。侧面来看啊,侧面来看,西柱是没有迈巴赫标识,然后从门上来看啊,这个小三角窗是在门上。 s, 如果迈巴赫是在西柱这个位置, 整体的布局呢,相对来讲迈巴赫要更长一些,五四七零的车长,然后这个是 s 四五零的四驱车型,尾部造型有所区别啊, 看一下,如果是一百万的话,你会选择 s 四五零四驱还是选择迈巴赫?

不是低配四八零,是四八零就是最低配,你有什么可豪横?今天正好来了两台,一台奔驰 s, 一台奔驰 s 迈巴赫,这两台车 长度差了二十公分,价格呢?它的最低配比它的最高配还要贵掉三十万左右。前面都一样的,就是这个中网不一样,下面稍微改动一下, 机盖给你贴一条电镀条, b 柱给你贴两个电镀条,他的低配就要比他的高配 贵三十万。 s 级怎么改像迈巴赫啊?其实换个前后包围,换个轮毂就 ok 了,但是这个拐改不了迈巴赫呢,为了照顾老板,方便老 老板进出啊,怕老板撞头,那我这么进去就比较舒服,你看这么上车比较舒服嘛?这地方如果是 s 级进来,你看这个地方,卧槽,这个地方就,哎,这,这不好进嘛,在前面一点,喏,这样子,这个头还得对吧?这个其实 这个拐是改不了的,就是说 s 级再怎么改你都像不了迈巴赫,我们建议 s 级,你像改那个现在有五百八 boss 版本也比较漂亮,非得蹭迈巴赫的话没必要。

新款的迈巴赫 s 四八零实在是太丑了,买新款 s 级的人品味都极差!今天到店一台来自广州的迈巴赫 s 五零,大家公认的最美的这一代的 s 级全车呢是黑棕配色,但是我们看到了门板是全黑的,只有他的座椅是棕色的。这个就是最后一代的迈巴赫 s 级,原厂的前排后排 座椅通风加热,后排娱乐小柏林,这些几乎跟现款的迈巴赫 s 八零的配置一模一样。车主为什么买最后一代的迈巴赫,是因为他觉得新款的迈巴赫 s 八零实在是太丑了,并且他认为买新款 s 级的人品味都极差。 这次外观并没有动,我们主要是在原厂配置方面的升级,老板座驾的档次必不可少,我们把五座升级成六八零的,四座,中控的座位变成储物盒,冷热杯架,无线充的功能,这里还加了一个我们的飞机头等舱,同款的小桌板,老板们就可以办公 用餐都是非常的方便。后面还加了一个原厂的冰箱,哎,喝一个冰镇的矿泉水,特别特别的舒服。后门我们设计的原厂的旋转高音,提升后排的逼格,普通 s 级是升级不了旋转高音,后门的旋转高音是两个高音喇叭啊,原厂的前后侧顶蓬勃林,还有前面两个旋转高音,总共加了十个高音喇, 整车高音会提升非常非常多。最后的前后花光涡轮出风口,整车就真正意义上做到的有声有色有味。接下来广州的粉丝在哪里?我在二楼等你哦!

假如给你十八厘米,你会选择把它加到哪里呢啊?这台迈巴赫的 s 八零选择把这十八厘米 全部加到了后排的一个空间,咱们一起来感受一下,这十八厘米到底能给车辆带来多大的一个豪华提升。因为这台车呀是 s 八零,所以这个加长之后的车门呢,我们需要稍微够一下啊, 如果是买的 s 五八零的话,就没有这样的烦恼了,我们只需要按后门上有个按键就可以呢,电动的关闭这个车门了,还支持一个手势的一个识别,后排的安全带会自动递送的啊,仪式感满满。接下来我们把这个后排的老板座椅给大家展开看一下, 看看这十八厘米到底有没有用,我身高呢,以为一米七五,给大家去实际的体验一下,在 s 级上边明显就是不够的,坐着呢,会稍微有些 局促,需要这样缩着坐,但这台车呢,加长了十八厘米之后,完全不需要缩着,坐在车上看看手机,闭目养神一下,真的很惬意。我们再来看一下后排的配置啊,首先后排的娱乐系统是迈巴赫标配的, 支持触摸的一个显示啊,我们在可以屏幕里看一些视频啊,电影,或者在接送客户的时候放一些企业的宣传广告都是可以的。后排的空调呢是独立调节的,后排的加热通风都带 啊,这个左侧的中央扶手呢,会标配一个 pad 的小桌板,可以实现这个前排跟后排屏幕的一个分享内容,这不就是一个移动大沙发吗?这十八厘米加的真的是太棒了,大家喜欢吗?

小吴,买 s 四五零还是迈巴赫 s 四八零?两百万以内的行政级座驾,迈巴赫 s 四八零是最好的选择。两台车动力完全一样哦, 动力一样,都是双涡轮增压发动机,直列六缸,马力为三百六十七匹马力,不过 s 四五零的排量为二点五 t, 而迈巴赫 s 四八零的排量为三点零 t, 那这两台车有什么区别呢? 外观方面,迈巴赫 s 四八零采用的是瀑布式前脸,引擎盖上有一个金属的装饰条,另外采用的是上一代迈巴赫 s 六八零的大柄轮毂, 以及发光的两个迈巴赫标识。再就是迈巴赫的小窗不在后门上,那在功能方面呢?功能方面,两 台车相差不大,都标配了四门电吸座椅、加热座椅、通风打孔座椅,以及后排的两个屏幕娱乐系统。 再就是迈巴赫的车身长要长于 s 四五零,迈巴赫车身长为五四七零毫米,而 s 四五零的车身长度只有五三二零毫米,也就是说相差一百五十毫米,迈巴赫的后排足以为你开启一键卧躺模式。 区别不是很多啊,那到底买哪个呢?如果您开车比较多,我建议你买 s 四五零,如果您坐车或者商务接待比较多,我建议你买迈巴赫 s 四八零。 最后还有一个最主要的原因,迈巴赫始终还是迈巴赫。

当你开着一台奔驰老款的迈巴赫 s 四五零走在路上,刚好碰到了一台新款的奔驰迈巴赫 s 四八零,这俩车停到一块,到底哪一台更像大哥? 首先,迈巴赫 s 四五零的价格从最开始的一百八九十万,因为已经停产的原因,也没有太大的价格浮动。而新款的 s 四八零最高曾经是两百多万的车,现在 不过就一百七十万左右。四五零搭载的是一套三点零微型六缸发动机,而四八零搭载的却是一套三点零直列式六缸发动机,不过这俩出奇的一致,马力都是三百六十七匹,相较于之, 新款的加一套四十八伏气孔电机,油耗更低。单论尺寸的话,他俩都是五米四的车长,配上三米三的轴距,要论区别还得是内饰,四八零的双屏科技感明显增强了很多,但是我还是喜欢四五零,那个贯穿大屏,那才叫商务房。 所以说,一八年的四五零和这台二二年的四八零,兄弟们觉得哪台更有吸引力?

同样是 s 级,同样是柏林之声,来,我们听一下是 s 级的柏林之声,音响效果好还是迈巴赫 s 四八零的音响效果好?很多朋友说想听蔡老师的渡口,只有一个朋友想说想听周董的夜曲。来, 哇,这变白很漂亮,多种深的影响。来,周董的夜曲, 玛奇朵米色内饰选配的面板,刘靖宇大灯,主动式氛围灯,哇,真是太棒了!哦,不好意思,我忘了是来听音响效果的。来,我们把音乐曲推上去。 怎么点的心是你的, 要去后海爱你。 好,我们去听一下迈巴赫的,我们现在来感受一下 s 四八零柏林之声的音响效果。不好意思哦,下一期给你们放蔡老师的渡口,因为我太喜欢这首歌了。来,周董的夜曲, 这个前奏一响,不知道多少人要回忆自己的青春了。 sg 迈巴赫,只献给有故事的男人。来,我们把夜曲推上去, 还有什么事好关心, 我永远留在家里。 长的方向盘很好看,没有中国人,没有优先下人,但他是迈巴赫。 你觉得哪个车的音响效果好呢?告诉我吧,打在评论区,拜拜。

奔驰 s 四五零,而奔驰 s 四八零迈巴赫,如果是你,你会选哪一个呢?今年到店的这台是奔驰 s 四五零啊,它的一个长度呢,比迈巴赫少了一百一百二十, 少了一百二十,因为迈巴赫呢是五点四七,这个呢是五点三二而已,所以说你就少了一百二十多,一百二十多的一个长度,后排呢,他就没有迈巴赫那么宽敞,但是呢他这一个车呢,呃,一个配置啊,我感觉会比那个迈巴赫会好一点,因为他全车标配的是。呃,大柏林啊,大柏林, 大柏林跟小柏林一个区别呢,就为了顶峰上面的一个柏林之声的一个大喇叭啊,在奔驰 s 四八里面呢,那顶峰的两个啊,柏林之声的喇叭呢是没有的。 s 四八零呢,这是直列六缸,这个呢也是直列六缸,但是呢它也是二点二点二点五 t, 但是呢慢包二 s 四八零达到是三点零 t 啊,四五零以下都不会有说直列六缸三点零 t 的一个发动机了。改款之后不信的话你们都可以去查一下,只有说以前老款的一个情况下才有那个三点零 t 的四五零,新款呢是后期是没有的啦,而且他一个内饰的话呢,我感觉啊,真的跟那个 呃 s 四八零没什么区别,像这个这种钢琴烤漆的一个条纹的在 s 四八零是没有的,又在 s 六百以上才有这种钢琴漆这种面板,所以说整体的一个内饰标配,我感觉会比奔驰那个 s 四八零要要好很多,但是呢,它一个长度一个舒适度啊,肯定是没有 s 四八零一个 啊,一个那么长。这个奔驰 s 四五零呢是选的是祖母十列一个颜色呢,在阳光下看起来比较翠绿。翠绿的还是很舒服。在晚上呢看起来是黑色。今天呢过来贴我们传车。 进口已塞全车呢只要五八八零啊。

迈巴赫 s 四八零,哈哈哈,我们中国的消费者一听说迈巴赫这三个字,那就疯了啊,一百多万 能买个迈巴赫,最早的时候进国内加价二十万,那都排队抢啊。但是殊不知啊,人家德国奔驰原厂压根就没有迈巴赫 s 四八零这个型号。 德国原厂是什么?迈巴赫 s 五八零 s 六八零,那叫迈巴赫 s 四八零怎么来的啊?哈?迈巴赫的 s 四八零是中国的精英阶层, 告诉德国奔驰,我中国奔驰就要求你把那个 s 四五零给我撑大一点啊,然后把 s 四五零那个发 发动机挪上来,挪上来啊,然后贴个迈巴赫的标啊,换成四八零直接加价二十万,这帮土老帽懂啥呀,只要有迈巴赫这三个字啊,我就能多卖几十万。 可怜的是什么?可怜的是 s 四五零。任何一个海外版本的 s 四五零都是原装三点零发动机,到了我们中国二点五阉割的, 同样花了钱买个阉割的就在我们中国地区,然后你就招谁惹谁了啊。 你要说一个女的离一次婚啊,遇到的男的不行,离三次,遇到三个渣男,离他妈八次,这女的没毛病 啊,全遇到八个全渣男。迈巴赫 s 八零,你要在二手市场上找跑几千公里的啊,就卖掉了,准新豪车你能找出几百台上千台来? 那什么二点五阉割的 s 四五零啊,油油电混合问题有问题的比比皆是, 你不想想原因吗?兄弟们,那么多车开了几千公里啊,就卖掉了这些人啊,什么原因呢?兄弟们? 所以最生气的是我昨天晚上看一个汽车导购类的直播,直播间几千个人啊,他去推荐一个要自己开买台奔驰的去买迈巴赫 s 八零,真的。所以说今天这条视, 哎呀,很多人对平行进口的 s 五百以及平行进口的 s 五八零车,你说 s 五百跟 s 五八零哪个不吊打他们?但是这些人就因为对平行进口的五个字啊, 他们居然作为一个汽车从业者啊,他都戴有色眼镜来看,真气人,真的。

都说不要买迈巴赫了,不要买迈巴赫了,不要买迈巴赫了。但是呢,还是很多朋友找我买迈巴赫 s 四八零,不买 s 四五零,但是要买迈巴赫四八零。为什么呢?他们说这车最舒服,就他比阿法还舒服,而且配置又高,能想到的配置他都有。但不可否认,这个车小毛病实在太多了, 不管是黑屏啊,还是刹车软啊,这些问题他们都不 care, 无所谓,但就是要买 max 八的, max 八而且特别保值。现在新车五座版的一百六十五万 不到就可以买到了,四座版的一百七十五万。但二手车市场行情现在基本上都在一百四十万以上,偶尔有公里数大或者有小事故可卖到一百三十八,一百三十九, 全都是在一百四十几万,一百五十几万,这个差价也不大,但是还是很多人买,因为新车我也卖得,二手车也卖得,无论我怎么劝说他有什么小问题,但这些客户群里还是来找我买卖盒,导致我现在库存也是还有 几辆。虽然说来得快,卖得快,我不停的每个月有有七八台这样的销量。所以我该告诫我已经告诫了,还是很多朋友想要买迈巴赫 s 十八的。所以屏幕前的你如果有想要了解迈巴赫 s 十八的,尽管来找我,我给你们做一个详细的介绍。

奔驰 s 四五零迈巴赫以及奔驰四八零迈巴赫,你们会怎么选呢?虽然琴姐卖四五零迈巴赫卖的非常的多,但是今天要给大家带来一台四八零的迈巴赫。这台车子是二一年上牌,跑了一万多公里,全车原版原漆, 它是三点零 t 的 l 六发动机,带四十八伏的轻粉直列六缸发动机。再看一下这个车子的前脸,带 acc 自适应巡航, 从以前的三条杠的几何多光速大灯变成了三点四的几何多光速大灯。四八零迈巴赫独有的五星轮毂,隐藏式的门把手。不得不承认,四八零的迈巴赫的内饰 确实现在科技感非常的强。从以前的十二点三寸的连屏改成了这种立体式的大屏,包括抬头显示, 桃木真皮相拼的方向盘,带换挡拨片。座椅的话,菱形格的真皮座椅带电动调节,通风加热以及他的按摩,包括这个顶,阿根塔勒的翻毛皮的大顶,以及他柏林之声音响, 迈巴赫独有的腿托。后排的电视娱乐,包括 ipad 操控以及隐形的遮阳帘。这是一台仅开了一万多公里的奔驰 s 四八零迈巴赫,现在还值多少钱呢?晚上的八点半,锁定亲姐直播间,我们不见不散哦!

兄弟们,刚上班那会闹了个笑话,就是我不知道 c 级、一级、 s 级有什么区别,经常被前辈笑话,后来我知道了 c 级车的话,他前面是一条眉毛,而一级车是两条 级,是三条眉毛,而迈巴赫是这种锅盖一样的轮毂。那个,不过现在都换成新款了,怎么区分呢?今天上一期干货,这是一级车的前脸立标,这是 s 级的前脸,也是立标, 这个是迈巴赫的前脸,也是立标,三个立标是长得一模一样,没有任何区别。怎么样快速区分 四台车立标的区别呢?现在新款都把那个灯没给取消了,都是这种阴影大灯,说实话没有识别度那么高了。以前从外面六百米开外有一台 s 或者一级或者 c 级过来,你通过几根眉毛你就能分别出 出来他是 c, e 还是 s。 那现在怎么分呢?我们首先看一下啊,有立标车型呢,不代表他是 e 还是 c 或者 s 或者迈巴赫。我们主要看什么?看他在 c 柱这边有没有一个 l 的加长标,有 l 的加长标,可以 确定他是一台 c 级或者是一台一级加长。再看一下内饰,再看下钥匙啊,钥匙是这种全新的跟 s 级一样的钥匙内饰,我们解个锁,打开一下, 看一下内饰,是这种跟 s 级一样的内饰,就是 c 级。如果是一级,是那种双横屏,十二点三英寸大屏的那种内饰。看一下奔驰 c 级车的轮毂啊,是这种十八英寸的轮毂, 记一下这个花纹,这也是一台立标的奔驰,那我们看一下是有没有加长标,有的,然后再告诉大家一个小窍门, 在这边一个迈巴赫到十三角,如果在这里把门开下来,那就是一台一,如果在这里把门开下来,那就是一台 c 五还是很难区分的,轮毂都是这种十八英寸的轮毂,细条纹的,这个是 e 二六零大标是这种五伏的轮毂,这就是一的大标。那最后看一下 s 级跟迈巴赫的 立标有什么区别,这边是遁形的横条网的,这个中网加立标,这个是竖条网,而且很细,你发现没有,就是迈巴赫,迈巴赫还有一条中线,在引擎盖上有条中线,而 s 级是没有的, 而且迈巴赫的这个轮毂啊,非常有个性,这是虽然是 s 四五零四驱顶配的,不过呢跟这个比起来还差一点,还有个 b 柱啊, b 柱也很关键啊,这个 s 级的 b 柱是黑的,迈巴赫 b 柱呢是经手术各的啊,这个 除此之外,在 c 柱这边有个迈巴赫的标识,而 s 级是没有的啊,这个车的长度是五米二八,这个长度是五米四八,你们觉得哪一个车车帅呢?在评论区告诉我吧,拜拜。