智己ls6和领克08测试对比

hello 兄弟们，大家都担心日常使用的时候领克零八的底盘是不是很容易刮，今天就给大家演示一下长靴的版本，比短靴的版本它的电池会更加突出一点，那我们来看一下这个长靴的版本到底下马路牙子的时候会是什么样的表现，大家点点关注收藏起 来。首先在封闭路段，我们直接找了一个马路牙子把车开上去，然后呢我们再从马路牙子上面倒车，倒到我们的道路上面， 看一下它的底盘有没有问题，说实话作为车主我还是很有信心的。目前从第一视角来看的话，大家也可以看到，不管是上马路牙子还是下马路牙子，这一段期间只要是你的前唇能够比你的马路牙子要高上的去，就完全没有问题。 但是这里面大家要注意一下，上了马路牙子和下马路牙子的速度一定要稍微慢一点，因为它会有弹跳，如果说弹跳比较明显的话，它有可能还是会被刮到的，大家城市里面还是放心用吧，记得点赞关注哦！

兄弟们啊，今天给大家带来一台很有性价比的一台二四年上牌的领克零八，它是个插混的，纯电续航能达到二百多的一个续航，这个车悬装可不少来，黑色的一个外观，公里数不高，正常行驶，咱看看它一个内饰啊， 灰色的一个内饰，选装了一个哈曼卡顿的音响，这个音响就要一万多块，座椅通风按摩、电加热、抬头显示、无线充电这些它都有，贯穿式的一个氛围灯，两百多色，你晚上听着音响啊，打开氛围灯的感觉一下子不就来了吗？来，再看一下它一个后排， 后排的话空间足够你用啊，空调独立出风口，全景的一个大天幕， 新车指导价，这台车的话当时要十六万多的车，那么现在这咱这台车啊，直接让你省下一半的钱，你可以把它开回家。呃，来咱们大城市找九江，我帮你提档，帮你过户。

其实现在二六款的领克零八性价比最高的配置是幺六零 max， 最低配 支架都是标配的，外观也没有什么差别，它少的东西呢，首先就是一个真皮的一个座椅，还有就是音响，那如果说音响你真的有需求呢？也可以就是说去额外的加一个包， 那这个座椅的话，其实它真不真皮，在触感上以及感官上视觉上差别并不是说特别大， 其实我还是有比较多的客户买的是这个最低配的配置，智驾这些也都有唯一缺手的东西呢，像音响和真皮座椅这些东西其实在日常使用当中不会给我们带来太多的驾驶区别。价格呢，最低配只需要十七八十七万五千八起售。 如果说想要在过年前赶上购置税的最后一波，我们这边有非常多幺六零的现车可以供你们选择。

看一下我的领克零八熊猫的一个配色 啊，很帅气。前脸的一个灯光呢，线条分明啊，整个漆面的一个质感也非常棒，再加上隐藏式的门把手和无边框的车门，很有啊，那种运动风 进入车内呢，给大家看一下我的一个能耗 啊，这是我的一个车机大屏幕 啊，总共是行驶了一千多公里啊，平均的一个电耗的话也在八点七，油耗的话这有算过，大概是在六七个左右啊，也不高。 这边再放一首歌听一听吧，来感受一下我这个车辆的哈曼卡顿的音质啊，真的非常棒， 音响效果呢，可以说是啊，万元级的那种环绕声啊啊，包括场景音呢，非常清晰。

hello， 大家好，我是杨泽然。然后今天我们来到了广东的深圳，给大家试这台领克零八 a m p。 这台车静态的部分我已经拍过了，外观我就简单说几嘴巴，它比较有代表性的设计， 比方说就是这个纯屏的侧面，它的车窗跟壁柱是整个纯屏完全融为一体的。然后另外就是这个非常有代表性的 无框式的后视镜，而且它调节角度的时候是整个后视镜一起动，而不仅仅是镜片在动。然后就是底下的这个带领克发光 logo 的 这个支架，都是这个车非常有代表性的设计。然后还有一个什么，就是它作为一个中型的 suv 啊，无框车门，然后进入到车内，跟大家聊聊内饰的部分啊。首先整体的造型和之前的领克其实差别不大，但是变得更好看，更精致，尤其这块悬浮屏，我很喜欢这样的一个设计，造型很有层次感，而且不显得 太花里胡哨，那中间竖一个杯的那种我是实在欣赏不来。然后另外这台车最有特点的啊， 就是它是第二个和手机厂家联合开发的车机系统，就是安卓的这套莱米 oppo。 看到这个界面的时候，我就想起了我在人生的第一部手机，安卓的 m x 五 啊，那个手机跟这个的界面基本上是完全一样的啊，这么多年啊，安卓都是非常简洁非常直观的这种设计，包括整体的流畅度啊，是 呃，吉利自己研制的芯片，功能非常的丰富，这比之前领克所有的车机都要强。然后另外这次我们是动态体验嘛，所以体验最多的其实是这套 e m p 的 混动系统啊，它首先用的是 b h e 一 点五 t 的 这款混动发动机，它和之前我们拍过的 吉利银河 l 七上面用的是一样的，都是那款四缸的啊，不是之前三缸了，四缸的一点五 t 的 涡轮增压发动机，然后我们驾驶的这款是四驱的版本啊，所以它是一个三电机，有 p 一 位置， p 三位置 p 四位置三个电机 功率分别是一百一十千瓦、一百六十千瓦和一百五十六千瓦，整体的这么一个扭矩啊，综合扭矩九百零三牛米，非常的吓人，但是你开起来的时候其实没有像油车九百牛米的车那么暴躁啊，因为油车九百牛米就是一个超跑的水平了，但是混动吗？对吧？它要受限于电呢，受限于它是串联还是并联呢？ 所以它并不是平时都是九百牛米，没有那么暴躁啊，就是一个家用车。但是如果你想让它跑得很快的话，那这款恭喜你，你买到了领克加速目前最快的车，零百四点六秒，作为一款中型 suv 甩爆。 然后这台车在我看来啊，有什么需要改进的地方，鸡蛋里还有骨头，就是我感觉这台车的底盘稍微的有点硬了，毕竟你是一台 suv 对 吧？ suv 家用属性要比轿车要比跑车要多太多太多了，所以底盘没有必要这么硬啊，它的底盘我感觉硬度已经快赶上 model y 了，比 model y 就 稍微软那么一 一丢丢啊，在过减速带的时候噔噔，这种感觉我不是很喜欢。然后另外在内饰的地方我挑一个一个啊，就挑一个小毛病，就这台车后排座椅按摩啊，他配置很高，后边有座椅按摩，他后排的座椅按摩的电机的声音可不可以小一点？ 因为这台车哈曼卡顿的音响一千六百瓦的功率非常的好听，而且整个声场布置的非常的完美，我不想在我听歌完全的沉浸在里边的时候，我刚打开座椅按摩，想休息下这个电机，滋 啊滋。此外，这台车在目前这个售价二十多万，二十一万多到二十八万多的售价区间里，目前我感觉没有竞争对手。以上就是本期视频的全部内容了，我是杨三，我们下期再见。拜拜。

全网最全一千五百公里真高速能耗测试，包含上坡、下坡、平地的全部能耗，本期视频绝对对你有帮助，记得点赞关注收藏！昨天充完电加完油回到家，还剩表显一百二十九公里的 wltc 续航，现在还有一百二十二，从百分之九十九到百分之九十四。 七个小时的哨兵灵敏度是在低档的情况下掉了百分之五的电，掉了七公里的 wrtc 续航，全程智能电混保电与补电是全关的，动能回收，低转向助力舒适，刹车助力舒适。刚刚上高速我们就把小计里程给清零，把这边的仪表屏上也清零。 ok， 我， 好的兄弟们现在已经到达新安服务区了，上一阶段一共跑了一百五十公里，平均车速是八十八，平均电耗呢是五点零千瓦时，每百公里平均油耗是三点六升。现在呢，纯电里程是七十， 纯油里程是八百九十九，综合续航是九百六十九，也就是我们出发的时候是一千零九十六公里，现在是九百六十九公里，现在折合下来是一百二十七公里，跑了一百五十公里的路程，因为中间有下坡嘛，所以说他会进行动能回收。这就是我为什么跟大家讲，现在的混 动车普遍先把电耗到百分之三十到百分之六十这个大区间里，它的动能回收效率还是非常高的，我们继续出发。 好的兄弟们，现在到剑门关服务区了，现在这服务区也在堵车吗？ ok， 好 的，我终于把车停下了，来看一下等号，现在总共行驶了是两百三十六点四千米， 全程的平均电耗是三点八千瓦时，每百公里全程的平均油耗是三点九升每百公里，然后咱们的平均车速是八十六，现在的总里程是八百六十七公里，电是六十一公里，油是八百零六公里， 就是说从上个服务区到这一共掉了一百零三公里的总续航，其中电掉了十公里，油掉了九十三公里，一共跑了八十六公里，这样才是比较符合一个新能源的续航达成率的那个折损。所以这个成绩大家觉得怎么样？我跟你们这群觉得提前回家过年路上不堵的人拼了。我也是聪明人， 一路上高速都没怎么堵，但是西安的这个绕城高速三十公里给我堵了四十分钟，从上一个剑门关服务区到现在已经五个小时了，中途没下高速也没有经过服务区，现在看一下能耗，从剑门关到这一共是开了五个半小时，跑了四百六十五公里，平均车速是八十七。 看一下总体啊，今天一共开了八个小时，平均电耗二点一千瓦时，每百公里平均油耗是四点三升，其实这样看下来还是可以的，一共跑了四百六十五公里，掉了表显的四百四十八公里，因为中间有一个非常大的下坡，那个秦岭那个地方刚刚好是给我的电池又反向充了几公里， 所以说总综合下来，电掉了三十七公里，油掉了四百一十一公里，天已经黑的差不多了，再开个四五十公里，今天我也就歇了。 嗨，兄弟们，我已经到玉闪界服务区了，本来说要开四十公里五十公里就停的，结果没想到开了这么长时间，不得不说啊，河南这个地方是真的冷啊， 现在看一下本次的里程，现在是六百二十九公里，减去上个服务区看到的是四百六十五公里得出来的，一共跑了一百六十四公里，看一下现在的电和油的情况，电还剩二十四，油还剩一百六十九，总里程是一百九十三，掉了表显的二百二十五 公里啊，跑了一百六十四千米，因为刚刚是一直都在上坡，所以能耗比较高。哇哇，冻得邦邦硬，等一下我好像驯服不了它哎，冻得邦硬，我的天呐，这个 我一只手，不，我一只手，驯好了，驯服了，好了，兄弟们，我现在已经充满电了哈，现在百分之一百的电量表显示一百三十公里的纯电空调呢，就是二十六度内循环易打包。今天晚上就这么睡，明天看一下一共耗了多少电。 好，昨天是百分之一百的电量，现在是百分之六十二，表显示七十六公里。昨天是晚上一点钟开始的，现在是早上的八点，油二加满油二啊，好， 这一共是加了三百零三块，一共是四十三点六六升，现在呢，电是七十二公里，油是九百九十六公里，一共是一千零六十八公里的续航。 兄弟们，现在到演慈溪了，给大家看一下这一段的农号空调是二十六度一档风，本次行驶里程是一百二十三公里， 行驶了一分一个小时十七分，平均车速是九十九，看一下掉了多少里程。现在是九百一十二公里的综合续航，纯电是五十二公里，纯油是八百六十公里，电掉了二十公里，油掉了一百三十六公里，综合消耗了一百五十六公里，跑了一百二十三公里。 好的兄弟们，我现在下高速了，刚到济宁西哈，看一下能耗是多少，刚刚是跑了一百二十三，没有清零接着跑，现在总里程是六百零五，减出来刚刚跑了是四百八十二，平均车速是一百零八，一共行驶了五个小时四十八分钟，现在还有 二十三公里的纯电，二百五十六公里的纯燃油综合里程是二百七十九，这样一剪下来就可以发现，用了六百三十三公里的综合续航才跑了四百八十二公里，其中电掉了二十九公里的表显，油掉了六百零四公里，这个还是让我挺出乎意料的哈，比山东还要在北的兄弟们，有没有比我这个油耗还要高 的？总结一下高速能耗表现，领克零八 emp 并不是极 是节能型的混动逻辑，它是会稍微牺牲一点能耗换来高速再加速的澎湃动力，相对于其他征程车或单档混动的车，在高速上有不受电量影响说来就来的动力和降档争扭的从容性。得益于三档 d 四 t， 它的发动机介入直驱的车速范围非常广，少了发动机发电再驱动电机的能量转换步骤， 使得燃油经济性变得更高。非亏电情况下，上坡的综合油耗仅百公里六升，平原地带也可以做到四点八升的平均油耗。 这一趟下来一共是一千五百公里，油费五百，电费三十八，综合下来每公里三毛钱。对于这个能耗水平，大家觉得怎么样呢？欢迎在评论区留下你的看法，也可以加入我们的车友群一起探讨。好了，以上就是本期的全部内容，感谢你能看到这里，记得点赞、关注、收藏，这对小李来说真的非常重要，我是小李，我们下期再见。

朋友们来看一下我二三款的领克零八，这个呢是我二三款的，那买车到现在也有差不多有两年了吧，整体开起来是非常不错的，包括整个车身的一个质感也很棒，当时选的话是一个灰色的一个内饰啊， 质感还是很棒。包括我们车内的话，这个座椅啊，材质也是非常好，采用的是一个纳帕真皮加上一个翻毛皮的设计，然后我们还有个女王腿多啊，给大家演示一下 这个功能，非常舒服啊，反正我老婆坐上去就喜欢把这个腿托打开啊，这样子有支撑力啊，脚也不会酸，腿也不会累啊，我们也上来体验一下看看啊， 还是很舒适的，包括我们整个座舱的话，嗯，都是采用了一个翻毛皮加纳帕真皮的材质设计的，还是非常好的一个设计。好，我们接下来来看一下后排吧， 后排的空间呢，也是比较宽敞的，那我也加了一个儿童座椅嘛，呃，因为家里有孩子嘛，为了安全考虑，儿童座椅还是非常有必要的。然后像我们的这个整个内饰啊，后排也是空间也是非常十足啊，还有全景的一个天窗啊， 很棒。后排也是支持 type c 一个充电充电接口，所以它的一个设计理念还是非常棒的， 包括这部车的一个，嗯，储物能力也是非常可以啊，当初买车的话，其实讲真的还是非常在乎这个储物空间的，因为平常一家人很喜欢出去玩啊什么的，所以我们的后备箱一定要宽敞，你们看一下，这就是我的后备箱了，储物空间非常的宽敞，非常舒适啊， 整体还是很棒的，买它永远不会后悔哈。好的，接下来我们到主驾来看一下。 好，现在先上车啊，那我们的方向盘呢，质量也是很棒啊，像这个是我们的仪表盘跟车机。啊，那像我们的音质也是很棒的，采用的都是哈曼卡顿的一个音响，全车的话一共是有二十三个哈曼卡顿音响。

为什么当初会选择零八这款车型呢？它其实主要有几点，第一个呢就是它是一个混动，它可以可油可电嘛啊，平常市区的话直接用纯电，然后长途的话直接用油，因为它的一个能耗表现还是挺满意的， 可以看到这只是一个能耗表现，然后再就是它的一个舒服舒适度啊，我这个是全车有 这个座椅加热按摩通风啊，相当于四座平悬嘛，好，包括包括他整个座椅的一个包裹性，都还是挺舒服的啊，包括他的一些那些我用料啊啊，以及我们在日常驾驶的一些操控上面，就是无话可说的啊，就是领克味，说白了， 然后我们再看一下我们领克的独特的一个外观，它的一个门牙灯啊，也是一个无边框车门，无烟囱视镜，这是我最喜欢的一个类型。

哈喽，大家好，今天给大家唠唠我开了小半年的领克零八 e m p 纯纯日常用车感受不整那些专业术语，主打一个真事，先看车头啊，这个分体式大灯设计真的长在我审美点上，上面的日间行车灯是那种细细的北极之光造型，白天一亮 远就能认出是领克，辨识度直接拉满。下面的矩阵式大灯也很实在，晚上跑郊区小路光照范围够广，转弯的时候还能跟着方向 盘调角度，不用老晃远光，安全感很足。而且车头的进气格栅是主动闭合的，冬天升温快，夏天跑高速还能降风速省油，这点真的戳中家用档。再热了，侧身第一眼就被无框车门拿捏了，咱就是说 十几万的车配无框车门，颜值直接跃级。还有那个隐藏式门把手，解锁的时候自动弹出来，锁车就缩回去， 不仅看着精致，跑高速的时候还能减少风噪。开起来车厢里安安静静的，车身线条是那种流畅的 u 倍造型，看着运动，但后排头部空间一点没 喝水，我一米八的身高坐进去头顶还有一拳多的距离，日常带家人出门完全不挤。坐进车内，先夸夸这个车机，他用的是魅族的 flyo 系统，操作逻辑跟咱们平时用手机一 模一样，上手零难度，语音助手是真的好用，我说你好，领客打开空调调到二十四度，他秒想念，还 能识别方言，不用一字一句的韩制定。而且车机还能连手机热点刷视频听音乐都不卡顿，等人的时候再也不无聊了。最后说说内饰和日常驾驶的小细 节，内饰用的都是软质材料，摸上去手感特别好，缝线也很工整，看着就很有质感。座椅是纳帕真皮的，支撑性特别棒，我每天通勤来回俩小时， 久坐也不会腰酸背痛。主副驾都有通风和加热功能，夏天不闷汗，冬天上车就暖乎乎的，太舒服了。

介绍一下我的领克零八这款车，可以看到整个外观呢，灯光亮起的那一刻还是非常帅气的， 而且整个一个外观啊，也是充满了运动感。内饰呢，纳帕真皮的一个座椅啊，非常的舒适柔软，而且加上皮革的一个包裹，没有什么异味。那再来看一下我的一个能耗， 平均的一个油耗的话大概在五个左右，并不高。那电耗呢？是十三点八 啊，小机里程五千公里啊，还是可以的，纯电续航呢，也有一百多啊，完全足够用。这边放一首歌给大家感受一下我哈曼卡顿扬声器的一个音质，总共有二十三个哦，效果还是非常棒。

哈喽，大家好，今天的这条视频我要给正在纠结买不买领克零八，买哪款配置的朋友做一个全面的购车决策指南，帮你省钱避风。看完这条视频，你就能明确自己购要不要买零八了。 首先，零八的定位和价格，它是一款十五到二十二万级别的豪华智能 suv， 二六款有四配置，分别是幺六零的 max、 幺六零的奥拓，还有二三零的奥拓，还有二幺零的顶配，我个人用的是幺六零的奥拓，我觉得它的性价比是很高的。 其次，零八适合哪些人买？第一，追求动力和操控，又想省油的朋友。 第二，注重智能体验，喜欢科技配置的年轻人。第三，有家用需求，需要大空间和舒适座椅的奶爸奶妈们。第四，不想买纯电车，又想要绿牌和低油耗的用户。 咱们该说说配置，如果预算有限，那么最低配的幺六零 max 就 足够了， 基础配置都有，纯电续航一百六十公里，日常通勤足够。如果想要更好的智领体验和配置，那么幺六零的 out 一定要选， 像是激光雷达、座椅按摩这些都有。如果经常跑长途的朋友，或者每天上下班的通勤里程超过四十公里的朋友，可以考虑一下二三零的 o 串或许更适合，它可以减少充电次数。 如果追求极致性能，或者是在东北地区经常下雪的这些朋友们，可以考虑一下二幺零的四驱顶配，双便携四驱，百公里加速仅四点六秒， 驾驶乐趣十足。最后，跟大家说一下勾车的避坑指南，提车时一定要检查中控和车门有没有共振，虽然不是大问题，但影响体验。 第二点，纯电续航冬季会打折，北方用户要有心理准备。在保养方面，混动车虽然比燃油车的保养略贵，但是比纯电车会便宜很多。 小保养的话算上咱们年底的哦，保养券可以抵扣三百哦，大概也就是五六百块钱就可以做到，大保养的话也是一千多就可以做到。 第四，现在购车还有很多政策的优惠，比如置换补贴、报废补贴、金融贴息等等， 所以买车时一定要多问几家四 s 店，怎么做到货比三家就大家如果不懂的话，也可以通过鹏哥帮你了解一下价。现在鹏哥在全国七个城市已经帮粉丝提了四十多辆车， 包括京津冀、大连、辽宁沈阳、合肥还有郑州。如果大家是在这几个城市的话，可以私信联系鹏哥，帮你对接当地的四 s 店。 好了，今天的购车决策指南就先到这里，如果大家还有其他问题，欢迎评论区留言，我会一一回复，别忘了点赞关注，我是冰巴车主鹏哥，咱们下期视频再见！

哈喽，友友们，虽说当初为什么选择领克零八这款车型哈，首先我们先看一下里面他的整个内饰其实是比较简洁，然后是我比较喜欢的一个风格， 好，因为我之前也是零三嘛，然后后面置换的零一好，整个内饰我是比较喜欢的。再一个因为，呃，零八呢，他是那个真混动，插电式混动啊，你可以看到其实加满油和那个，然后充满电其实还是可以 表显一千多哈，但是实际可能也在八百多九百左右，着眼实测试过，他的续航里程还是比较够的。然后再一个呢，就是他的整体的一个外观和内饰。好，我们来看一下，然后他整个外观也是比较符合年轻人的一个审美， 包括他的一个无框车门，无边框车门啊，也是非常喜欢的。然后再就是他的一个空间其实也是非常够用的， 可以看到后排空间其实也是挺广啊，然后他整个的乘坐舒适度也是挺好的， 后排坐三个大人完全没问题，一家平常一家，呃，一家五口啊，或者说一家四口啊，出行的话完全没问题，包括它还有 大天窗啊，整个的一个还是很舒服的，包括我这个后排有座椅加热、按椅通风等等一系列的，还是挺香的好，不知道你们会不会选择这款车型？评论去聊一聊。

二点零来了，兄弟们，我要先更新了，我们看看这次更新了啥？首先是增加 d 二 d 车位到车位， hba 记忆辅助、 sos 停车辅助、 aes 避让辅助、 aes 通用障碍物紧急避让辅助地图更新， 优化车控车设，新增寻车模式，开始更新喽，更新成功，看我都更新了啥啊？首先第一个是记忆泊车，记忆泊车在哪个位置呢？在驾驶辅助，然后泊车高级功能里边， 然后这里边有个记忆泊车。然后第二个更新是 sos 紧急辅助啊，然后 这是开启 oa 功能之后，然后检测到驾驶员失能状态之后，自己靠边停车，这个是自动的一个一个功能啊。 第三功能是 aes 紧急避让辅助。 aes 紧急避让辅助在哪呢？在这个也是在这驾驶辅助里边有个预碰撞辅助，然后有一个这个自动紧急转向这个功能啊，自动紧急转向的一个功能，然后接下来是 jae s 紧急避让辅助， 这个也是集成在内的啊，集成在内的，不需要自己设置。然后是 a c p e 加速踏板防雾才辅助，这个在哪呢？这个也在这个遇碰撞辅助里边啊， 这有一个雾加速抑制辅助啊，在这里，然后有一个 npw 窄道通行提示， 这功能在哪呢？也是在预碰撞辅助里边啊，有一个窄道在这里，窄道通行提示，然后还有一个前车溜车提醒。前车溜车提醒在哪？在在这里， 然后还有一个是 aww 轮毂刮蹭提醒啊，这个在哪呢？这个是也是内置的啊，不需要咱自己设置。然后还有个 aic 转向灯自动熄灭，这个在哪呢？在灯光里啊？ 这 aic 转向转向灯自动熄灭，这个默认是关闭的啊，如果想要用这功能就打开它。都有什么功能呢？就是 转向灯重拨至二档，完成转向变道后将智能关闭，提升驾驶便携性与安全性。说白了就是打完转向灯之后，你变完道之后转向灯自动熄灭啊， 然后有个自动播出，这个自动播出呢啊，也是内置的功能，然后路口掉头也是内置，然后路边启动也是内置，然后交通灯优化啊，在地图里行滚 车、行泊行泊停车场联动开关在哪呢？在这个显示显示里边，在显示里边有一个行泊停场景联动自动切换，那个根据档位自动切换是图的。这功能好了，需要设置的就这么多啊，还有一个， 还有一个是车控车设，就是巡车软开关。巡车软开关在哪呢？在车辆控制里啊， 好，在这啊，寻车模式软开关在这啊，寻车模式是选择那个鸣笛闪灯啊，还是鸣笛啊？自己设一下。好，这次就是二点二更新的。这么多这么多的一个功能啊。

哈喽，给大家看一下我的领克零八啊，很帅气。可以看下这个灯光的设计啊，非常的好看，包括这个进气格栅啊，还有那种运动的一个线条， 隐藏式的一个门，门把手座椅的那个质感呢，也非常的细腻，可以看到非常柔软，久坐的话基本上都不会累。 进入到主驾驶，这是我的一个门考， 可以看到的基本上都是使用电会比较多一点，成本的话就很低了。粉色的一个质感呢，也非常的棒啊，包括一个动力和操控上面也是很 nice 的。