哈弗h9胎压传感器匹配方法及教程

哈佛更换胎压传感器后，匹配需要四三幺跟 这个专用的胎压匹配仪器同时使用，点进去先四三幺这边找到特殊功能，然后胎压复位，点胎压学习，然后点胎压传感器学习，确定 如果是单换了一个轮，就去点点这一个轮胎，但是有些他这个轮胎可能调换过，要注意避坑。一个胎压传感器没问题的话，长时间不显示就换一个， 然后再去拿这个胎压仪器去激活，激活就可以了，激活了之后 然后胎压灯就会灭，出去跑一圈，有的会直接显示，但是有些需要出去跑一圈这个胎压才会显示，现在这个已经匹配好了。

哈弗 h 九胎压位置学习，选择 h 九，选择年款，选择传感器学习，依次激活四个传感器。 可以了可以了，插上 o b d 线，新疆新阿达西电话幺八二九九幺零六六六六，点击 ok 键等待。 咳咳， 左前学习，右前学习， 右后学习， 左后学习， 学习成功仪表显示正常。

哈佛 h 九前轮胎压失效，更换两个新的传感器。左前轮编程中，右前轮编程中。 k l 全景式交车。

长城哈佛后视镜胎压匹配方法，选择位置学习选择静态学习， 从左前文开始，延顺时针，依次激活四个胎压传感器 设备提示是否开始学习，让 a、 c、 u 识别传感器， 将太阳设备放到驾驶室内，打开点火开关，点视开始学习。 后视镜显示 nct， 说明学习成功， 在三十秒内按后视镜上的按钮确认胎压数值显示正常即可。

没有太阳匹配设备就匹配不了长城胎压吗？红雷教你一招秒杀！众所周知，匹配长城胎压就是将胎压传感器的 id 号写入胎压系统中，然而长城的胎压传感器带的 id 号每次写入都是失败，那么这是为什么呢？红雷带你一探究竟。我们用胎压匹配设备读取长城传感器的 id， 我们 发现我们读出来的 id 和他自带的 id 完全不同。没有胎压匹配设备怎么办？红雷教你秒杀！我们打开电脑，选择计算器，选择程序员模式，我们将传感器自带的九位 id 输入到计算器当中，然后选择十六进制。见证奇迹的时刻到了。 一眼就可以看出，刚才用设备组成的 id 和我们计算出的 id 是完全相同的。生意的活就是将胎压传感器的 id 写入胎压系统中，我就不多说了，下班！

大家好，如何匹配轮胎胎压传感器？理工今天手把手的教大家，我们就以懒人的 d p 幺五零给大家演示一下怎么样子匹配胎压传感器。 胎压匹配第一步，在他仪器上找到相对应的车型，通过用激活的方式找出哪些传感器损坏好，胎压诊断确认， 选择需要的车型。假如是宝骏五幺零为例。 好，二零一七年的好，激活，按，确认清除上一次的传感器值， ok， 好，这个时候就激活开始啊，把仪器拿到左前轮的 传感器旁边，按一下，按一下这个激活键啊，按一下好，激活成功。再拿到右前前方，再按一下激活键，激活成功。再到右后轮按一下激活键， 这个激活不了啊，再到左后轮激活也是激活不了， 这种情况就说明这台车前面两个好的，后面两个坏了啊，后面两个全就坏了。所以就第一步完成，找到损坏 的传感器，它压匹配第二步，损坏了两个传感器，你就准备两个新的传感器啊，选择编程， 给两个新的胎压传感器编成确认，选择自动生成 id， 确认好，正在扫描传感器， 把传感器放在它要匹配于十公分之内啊，它就会寻找传感器好，找到两个传感器了啊，接下来就给这两个传感器编成，点这个 wifi 键，点一下 好，开始编程，写入 id 好，编程完成， id 号已经写入胎压匹配。第三步，激活所有传感器，把更换了的新的传感器装到轮胎上，打够气压，开始进行激活功能 好，选择激活，按， ok， 根据提示，第一个轮胎左前方按一下激活 ok， 再到右前方按一下激活， ok， 右后方传感器激活， ok， 左后方传感器激活， ok。 好，这个状态四个都是绿色，打勾，说明整车四个传感器已经激活完成好。第三步，结束胎压匹配。第四步，自学习， 把 o、 b、 d 检测线连到仪器上，另外一头连到汽车的 o b、 d， 针对接口打开点火钥匙，选择学习 确认，根据提示选择确定， 然后过上大概十秒钟就学习成功。这里是通讯失败，因为我们是在模拟状态啊，没有接车型，所以整个过程就是这样子，分 四步找出损坏传感器，拿新的传感器编成，重新激活整车学习使用很简单啊，你学会了吗？

长城汽车使用四三幺电脑匹配胎压需要用的两个工具哦，长城专用的胎压匹配仪，然后四三幺整的电脑， 四三幺电脑进入对应车型， 进入车身控制器，选择胎压传感器学习，点击确定。将手持胎压匹配仪靠近 胎压传感器，点击左前胎压传感器学习， 然后再按胎压匹配模块左前 左前，学习好之后依次学习右前点击右前胎压传感器学习，手持胎压手柄，按一下右前的按键， 学习好之后点确定 同样的操作方法，学习右后， 根据前面一样的方法学习左后 胎压传感器的 id 信息，确认匹配完成。 可以看一下这个代码啊，这代码肯定是不一样的，如果说有 两个代码是一样的，那说明你这个点错了，学习错误了，需要重新学习，那这个就是匹配完成哦。 在组合仪表上面调出来胎压的一个界面，检查一下胎压显示是否正常，如果说未匹配成功，组合仪表上面会有一个黄色的胎压指示灯，故障指示灯，像目前这个就是显示匹配正常哦，因为这个组合仪表上面是没有故障灯的， 如果说有某一个没有显示的话，没有显示一个数据，这个的话大概是在五分钟左右，系统会自动显示的。

胎压大户之一，哈佛四个传感器坏了仨，一次性更换四个，编程 ok 位置学习搞定。故障灯熄灭啊！旧的传感器该丢到垃圾桶了。

啊，这个就叫专业。

各位老铁大家好，今天呢跟大家分享一下这个哈弗神车，咱们这个胎压是怎么匹配的？

手把手教你更换胎压传感器教程来啦 啊！ 注意不要切到里面的芯片。新旧电压测量，旧的不到一伏， 新的三点二伏左右。 使用电烙铁把旧的分离下来。 缺少家具大力钳客串一下 固定针脚用东西捅一下。一定注意正负极不能装反。怎么拆的怎么装？ 装入外壳未知。笔画好开始固定 哈哈哈。 装好测试一下电压。 哈哈哈哈。 电烙铁塑料焊条固定外壳 更换完成。谢谢观看！

兄弟们呐，这个能不能匹配？我老实告诉你们啊，我们现在卖的就是长城哈弗的胎压传感器啊， 只要你把你的车型年份车架号告诉我就可以了。能匹配的我老林就说能匹配不能匹配的，不好意思，你有可能去别家看一下好不好， 但是用仪器匹配的。那你必须要用仪器匹配啊，对不对？兄弟们，有任何问题，有胎压问题找老林就对了。

好多兄弟在胎压匹配的过程中碰到像 h 六这种特别多的菜单，不知道怎么选择，像这种 h 六分为这么多菜单，不知道进哪个菜单，然后今天分享一下这个知识点， 这个是一八款 h 六原厂传感器的 oe 编号，我们去匹配一里边去找哪个菜单包含这个编号。进入 h 六，咱们去找一八款包含一八款的菜单，去看他的原厂传感器信息，这个里面包含一八款的， 下面有个原厂传感器信息，这个地方就故意编号和传感器上的对一下，是否一致，那这个呢？就和原厂传感器上的不一样，说明就是不是这个菜单。呃，咱们依次去找这个呢，这个也不一致，说明也不是 这个菜单，那下面就没有包含一八年的了，那我们就需要换，说明他没有在 h 六里边，有可能在 h 六二代或者 h 六超跑里边，这个是包含了一八年，你看一下，那这个也不是三六四，这个也不是。 嗯，那就换下一个菜单， h 六二类第一个，第一个包含了一八年的， 那这个就是这个又一致偶遇编号，那和刚刚的传感器上的是一致的，说明就是这个菜单，那我们就找对了，就可以去编程，编程激活学习了，那说明是这个菜单。

哈弗 s 七左前胎压传感器显示异常，点马器读取故障码， 左前胎压传感器丢失，将更换好的胎压传感器重新匹配。 匹配好胎压传感器重新读取故障码。 看到这个故障码就知道传感器已匹配成功， 将气压加够，出去跑两圈就可以恢复正常了。