纽博格林24小时耐力赛谁的冠军多
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00:52查看AI文稿AI文稿二零二三，纽博格林二十四小时耐力赛正式落幕，奔驰、宝马、奥迪、保时捷无缘冠军。过去十年，纽博格林二十四小时耐力赛冠军车都是这四家车企之一，今年参赛车辆一百三十六辆。全新的法拉利二九六 gt 三斩获冠军，这也是纽博格林二十四小时耐力赛。从一九七零年至今，五十三年以来， 法拉利首次获得这个赛事的冠军，并在今年的比赛中创下圈数和里程的记录，五十三年以来首次跑了一百六十二圈四千零八十五点八公里。 懂车帝可以看到相关信息，第二名宝马南次 gt 三，第三名连 ggt 三分别慢了二十六点九秒和一分十七点四秒。兰博基尼的小牛 gt 三在开始是领先的， 但因为爆胎让成绩大幅落后冠军车。三十号车法拉利二九六 gt 三同样爆胎，但爆胎时候离维修站已经不远了，所以没有影响他的冠军成绩。
3762Drivers
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01:13查看AI文稿AI文稿二零二三，乐盲二十四小时耐力赛正式落幕，保时捷、丰田、凯迪拉克无缘冠军。今年是乐盲一百周年，参赛车辆六十二辆，最终法拉利斩获今年乐盲冠军。上一次法拉利获得乐盲冠军已经远在一九六五年， 时隔五十八年后再次拿下乐盲第一名。五十一号车共跑了三百四十二圈，最高速度三百四十五点六公里。丰田今年屈居第二名， 他已经是之前连续五年的乐盲冠军，今年夺冠之路被法拉利终止。曾经在今年国际祁连世界耐力锦标赛拿下两站冠军的丰田七号车卷入事故，被其他车撞击，遗憾退赛。 八号车后期一直跟着法拉利，但不慎撞护栏而拉大的差距，最终比法拉利慢了一分二十一秒。七十九，最高速度三百四十三点四公里，还是拿下第二名，凯迪拉克拿下第三名。超 跑组里为数不多使用自然吸气发动机车型，值得一说是凯迪拉克包揽的三、四名，表现可谓亮眼。虽然开始表现一般，但在后面一直跟着丰田和法拉利、保时捷显得困难重重， 七十五号车跑了三分之一就因为燃油压力问题退赛，剩下的两辆车挤进波折，最终成绩第九名，而标志两辆车顺利完赛，排在第八名。
6341Drivers
05:05查看AI文稿AI文稿welcome some noble thing we will comment some noble thing they were very proud of this victory today first and second with the elantran tcr and the i thirty ntcr same sequence as last year twenty twenty one also first and second so the team effort was great preparation was awesome and we work with our hyundai motorsports very closely with target competition and that this is customer racing at its best and when you win you're always happy and the entire team will be parching tonight quite a lot the sunday driving experience car in the vito g class the i thirty fast pagan was highly competitive and it was fighting till the end but at the end you couldn't control everything and i'm very proud of also this car the drivers， the team and the sunday driving experience which our customers came from next year on find a program to actually train themselves to become race drivers themselves in the twenty four hours race 哈哈， yeah。
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00:44查看AI文稿AI文稿一、保时捷冠军数量十九次。乐盲最大赢家。从一九七零年第一次夺得全场冠军开始，保时捷一共拿了十九个冠军。二、奥迪冠军数量十三次。进入二十一世纪，乐盲几乎是奥迪的天下，无可争议的乐盲王者。三、法拉利冠军数量九次。 九届冠军位列总榜第三。但一九六六年被福特终结以来，时至今日再也没有在勒芒赛场上绽放过光彩。四、捷豹冠军数量七次。保时捷勒芒传奇的终结者，早在上个世纪五十年代已经称雄。勒芒七次获得了盲赛冠军。五、 宾利冠军数量六次。与勒芒有着不解之缘。第一届勒芒赛取得了第四名的好成绩，第二年摘得桂冠。关注我，每天离经典车更进一步！
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00:42查看AI文稿AI文稿一、保时捷冠军数量，十九次，乐盲最大赢家。从一九七零年第一次夺得全场冠军开始，保时捷一共拿了十九个冠军。二、奥迪冠军数量，十三次。进入二十一世纪，乐盲几乎是奥迪的天下，无可争议的乐盲王者。 三、法拉利冠军数量，九次，九届冠军位列总榜第三。但一九六六年被福特终结以来，时至今日再也没有在洛芒赛场上绽放过光彩。四、捷豹冠军数量，七次，保时捷洛芒传奇的终结者，早在上个世纪五十年代已 京称雄。乐盲七次，获得乐盲赛冠军。五、宾利冠军数量，六次，与乐盲有着不解之缘。第一届乐盲赛取得了第四名的好成绩，第二年摘得桂冠。
24车圈名梗
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01:59查看AI文稿AI文稿今天呢，带大家回顾一下二零一七年扭波格林二十四小时耐力赛最后的二十四分钟的一个情况， 当年的最后的两圈可谓是非常的戏剧性，本期节目的时间会比较长，不过相信我看到最后是值得的。画面。当中这台九号奥迪赛车目前是领跑全场的赛车，来自于 wrt 车队的九号奥迪 r 八 ms 赛车， 那当时赛车上的车手呢，也是奥迪的长队车手， ok， 那也不过就在这个时候呢，赛道上空已经是飘起了这个小雨， 就在此时呢，这台九号奥迪赛车里，其他身后的几台赛车都将会迎来最后一次停战，进行加油以及换胎的工作。不过最后一停是继续使用干胎呢还是更换轮胎， 将会决定了整场比赛的最后结果。我们看到此时的 wart 车队是拿出了全新的干碳， 同时呢，我们也可以看到排在第二位的这台绿色的奥迪 r 八 l m s 赛车，那这台赛车呢，是来自于 line 摩托车队的赛车，那驾驶他的车手呢，是来自于南非的凯文范德林德。 为什么说最后一停的轮胎策略至关重要呢？因为如果你的轮胎选择失误，那你将会在二十公里长的北环上损失大量的时间，因为在北环上面是没有任何的维修区给你整车换胎的。 可以看到加标 t 的技师呢，已经是为这台九号的奥迪赛车怼上了一套全新的干胎。九号赛车完成停战的同时呢，我们也是可以看到这台绿色的二十九号奥迪赛车也是 是回到了战里，完成最后一次停战的 w t 技师表现的非常兴奋，那这个时候我们可以看到 yes 的技师呢，也是为这台二十九号赛车换上了一套全新的干胎，似乎看起来奥迪阵营的所有的赛车都将会以干胎完成最后一个。
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00:17查看AI文稿AI文稿philadi givint that ionon proofteaster ariata fiots were teached online or gas in behind wonder mania salt zen zigars。
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00:36查看AI文稿AI文稿but a side drafted going on trying to slow down the opposition car it was the portion it was just ahead and the audi came back and going on to the dirt on the right hand side is they coming into that king and they are well through the white handed part and the montai car i'm a friend。
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05:49查看AI文稿AI文稿我去，跑一次乐盲需要多少钱？哈喽，大家好，我是习野世界房车赛的天花板，二零二三年的乐盲二小时耐力赛在昨天晚上就是北京时间的晚十点圆满结束。 首先呢，要恭喜法拉利啊，凭借着强大的五十一号四九九 p 战车获得了全场比赛的胜利。那么今年乐芒呢，其实有超级超级多的看点。 首先呢，是一九二三年创办的乐盲，迎来了他一百周年的庆典，同时呢，保时捷也在庆祝他们的第一辆跑车三百五十六的七十五周年诞辰。还有呢就是法拉利，上一次呢，法拉利以厂商车队出现在乐盲赛场上是一九七三年，也就是五十年以前， 这次呢，强势回归啊，呃，二十一世纪首次参赛就夺冠，只能说是强啊，真的强。同时呢，三支美国车队也是本场比赛的巨大亮点，第一， 一次参加新时代最高组别的凯迪，凯迪拉克车队包揽了 hypercar 的第三和第四名啊，我想以后没有人再敢管他叫洗浴王了吧，啊！科尔维特车队稳定输出，获得 m g t amateur 组别的冠军，还有呢，就是车手阵容无敌强大的 hundred motorsport， 他们带着前 f 一世界冠军减森巴顿， 美国 nascar 七届冠军传奇车手 jimmy johnson 和二零零八年乐芒冠军车手 mike rock and feller， 有他们三个驾驶了一台足够代表美国文化的雪佛兰 camaro z l e nascar 赛车来参加乐芒的比赛啊，阵仗之大， 他们甚至请到了勒布朗詹姆斯亲自给乐芒氧气发车，我想我不需要再介绍乐布朗詹布斯是谁了是吧？最后呢， hinjig motorsport 以三十九名的成绩完赛，也是非常值得敬佩。那看完了比赛，你可能会想， wow 在乐芒赛车简直是太酷啦！ 我，我可不可以也去 circuit the soft 参加一次乐盲赛车，作为我人生中的高光时刻呢？可以，但是呢，你的钱包可能得付出点代价，具体要多少钱呢？我在这给您准备了一个虚假的答案和一个真实的答案。 首先呢，咱们来虚假的，今年的乐盲有三个组别，从车子的快到慢，分别是 lemon hypercar， lemon prototype two 和 lemon gte a amateur。 hypercar 组别呢，作为最顶级的组别，自然就有着最高的价格， 就这么跟你说啊，在 lvp one 这个组列还存在的时候，奥迪、丰田保时捷听说每年要花掉两亿美元，也就是大概十四亿两千八百多万人民币在赛车的各种费用上，那这实在是个天文数字，就连厂商也承受不了这样巨大的开销。所以今年呢， hypercar 组别也是设置了预算的天花板，一辆 hypercar 的费用不得超过三千二百万美金，也就是两点三个亿人民币。虽然说看起来啊，减了好多好多，但是其实对于我们老百姓来说，嗯，两亿和十四亿是没有区别的， 更何况厂商车队的车手都有严密的这个选拔系统，除非屏幕前的您是一个几岁大的孩子。这个时候呢，可以让家长来给你从现在开始规划一下这辈子的赛车职业生涯啊，那如果你已经十几岁了，或者已经成年，像我一样啊，并不是说这个梦咱们就破裂了，咱们接着往后看， 那下一个组别呢？叫做 lamon prototype two lmp 二。这个组别的设立呢，就是为了方便私人车队参赛，所以说价格也是十分喜人，每台车子只是底盘被严格限制在了大概在五十万美金的一个价格啊，也就是大概三 三百六十万人民币。那引擎的租用，轮胎备件，车手啊，这些都是额外的价格，但比起那个 hypercar 的那个天价，这个数字看起来是不是就就可接受多了呢？所以说如果你想当绅士车手，我推荐去 lmp 二组别竞赛。为什么呢？ 因为我听说啊，最后一个叫做 l m g t e amateur， 呃，就是我们一般说的 g t e 这个组别，也就是最像路车的这种赛车，它的参赛价格好像要比 l m p two 还要高。我们可以看一下这个单车报价，比如说保时捷九幺幺 r s r 十九， 他的官方售价要在一百零六万美金，也就是大概七百五十七万人民币。那同级别的法拉利四八八 g t e 的售价也在这个九十万美元到一百万美元这个这个区间，那再加上各类的维维护费用，里外里你还不如去参加 l n p 二。 那么真实的答案呢，就是不知道，不清楚，因为一场比赛绝不仅仅是只有购入赛车和零件的投入，你当然还需要去组建工作人员团队，团队的差旅、时速、车辆运输 等等等等，都是投入啊。我也是看有参赛经验的人跟我说啊，说你起码要准备好大概五到六百万美元才可以去参加乐芒的比赛， 不过真实的情况呢，就是作为绅士车手啊，你不一定要独自承担这些所有的费用，你可以叫几个这个有实力的哥们啊，一起合资嘛，是吧？那最后咱们来看一下今年的 lmp 二的绅士车手们都是些什么家底。 首先今年排名最好的 amateur 车队呢，就是 algoff pro racing， 两个职业带一个绅士，那他的名字呢，叫做 george courts， 他呢是 网络安全公司 crowdstracked ceo， 同时呢也是麦克菲，哎，对了，就是那个杀毒软件的 cto， 那他创立的公司 foundstone 在二零零二年被麦克菲收购，可以说呢是家底雄厚。那再比如说这个 lmgt amateur 组别的 project one ao 车队二号车手 p j hiat， 经过调查发现呢，他是 get up 的联合创始人，那如果你是程序员，你肯定你肯定知道 get up 啊，那这个家底咱们也就不用多说了吧。 所以呢，虽然说趣乐芒赛车并不是完全没可能，但是这个价格呢，的确也不是一般的家庭可以承受的起的。 不过我相信评论区里不乏有实力大哥啊，等你们到时候去乐盲比赛的时候，千万别忘了给我们发几张票啊，去给你现场摇旗呐喊助威。好的，我是习野，咱们这期视频就到这里，下次再见。
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