泷泽鼓轮dc有什么黑科技

龙泽 dc 国产 dc 电磁刹车鼓轮重量一百四十八克，耳重范围一到二十克，一号线一百九十米左右，自带泄力报警和骚音系统， 可以通过手机蓝牙连接渔轮，双击侧盖按钮会出现蓝绿色常亮状态。提供五种刹车模式和丰富的调节选项， 涵盖了从入门到高手进阶各个阶段，并且无需外接充电，依靠自身电子做工的能量转换即可完成充电。超大的耳重范围支持可以使用一到二十克范围的耳重，拥有极佳的威武性能。

小伙伴买了龙泽 dc 古轮找我上线，这不得出去尝试一下国产 dc 的感觉，轮子好轻，使用感受在视频结尾，请点赞、关注、 评论讨论一下。这个轮子连蓝牙大师模式听着就牛叉，还带闪光灯。轮子没有调整磁力刹车的旋钮，只有这一个按钮，用来调整模式和刹车，需要记住按几下是几档 指示灯，有几种颜色，模式也不一样。它的是龙泽 d c 古轮，七点一速比上的零点六 y g k 五彩 p e 搭配集于蜂鸟微物杆。我的是 c q b f s 上零点八 y g k p 一线，搭配史密斯蜂鸟微物杆。选择同样的二 点五克钨钢亮片作为测试。这还没开始呢，他扔里试试，感觉直接上鱼了，这就尴尬了，还没适应轮子呢就上鱼了，这还测试什么？你赢了，我认输。好吧，他开始炸线了。 还是不太习惯轮子，钓鱼不认真，只顾聊天了，脱钩跑鱼了，跑鱼我就不钓了。 试一下两轮子的抛头感觉，再看一下对比，一样的鼓轮加蜂鸟抛二点五克亮片，国产搭配，先出场，抛头丝滑，后端稳定，整体性能挺不错，没那么大场地 就不算准确数值了，直接数圈都按最大收线距离算。龙则 d c 是七十五公分，看着距离跟 b f f 差不多，预计也就是二十五到三十米上下，三十七圈乘以零点七五，大概二十八米左右。这个数值不准确，后抛的两杆大概都是三十五到三十七圈的出现，距离 差距不大，小日子或出场。我平时抛二点五大概就是四十到四十三圈上下。刚用龙则大力抛投，忽然换回来 bfs， 有点不行， 有点微微炸线。先数一下圈吧，这一杆没抛好，快速收回，继续抛下一杆。通过摇轮的感受，还是 bfs 顺滑一点， 更有质感。但是谁都没想到我摇的这么快，还能上鱼也不大，本来就是测试鱼轮的，上不上鱼都无所谓。微微炸线三十八圈 三十八，还上个鱼，三十八乘以七十一公分，大概二十七米上下。这些数值全都不是准确数，仅供参考， 还得是二点五克无钢亮片。是口心好啊，有事要撤，看一下鱼就放流。今天的测试是失败的， 因为不会调整轮子，他这个轮子哪里都好，就是调整轮子太麻烦了。现在很多轮子都是这样， 其实整体性能不错，但是为了智能而智能，像开飞机一样，恨不得一百个调整选项。还是喜欢简单有效的。等朋友学会玩这个轮子，我们再测测吧，溜了。

全金属一百五十二克铜齿 dc 电子刹车集一身的性能小钢炮龙泽 dc 水滴轮，这款轮子已经开售几天了，视频出的有点晚，因为最近一直在测试这款轮子，我想说之前一直在等龙泽 dc 水滴轮的，在等放用远投升线杯的，还有铜齿的兄弟可以 出手了，这期我就来分享一下这颗轮子的性能以及与鼓轮 dc 的差异。首先框架延续了龙泽出口好多年版本的造型，叉一嘴这轮子机械版在老美那边卖到三百七十五刀，和 dc 鼓轮框架用的是相同的六零六五铝合金， 但是水滴轮版本是一个磨砂的表面，拿在手上的质感非常棒，整个轮子超小，你看我拿在手上再对比一下阿德，搭配在我的卷头杆上更加的明显，而且结构强度 要比古轮版本高很多，整个轮子握在手中有三个字特别适合形容他，小钢炮升级了，大家心心念念的铜齿，所以总重随之增加，但是也仅有一百五十三克，作为一个全金属的铜齿水滴轮，他也是极 轻的，没有敌手，摇臂采用的是一个碳素材质，握完也做了修改，这个改成了一个光板，这个光泽质感非常好，很多兄弟在官方视频里面说这个握完太丑太细太滑了，我觉得完全没问题，质感非常的好，是那种每个男人都想要的， 显工业风，实际摇起来也不会打滑。线杯实测十一点八七克，比古伦 dc 的线杯重了一点五克左右，可以看到打孔少了很多，官方说线杯加厚到了零点六毫米，已经可以玩纯碳了，强度完全没问题，经过测试，线杯容量为 ygk 二点零号一百五十米，线容量不再尴尬，终于可以寄生超远头大家庭了。速比也没有变，七点一速比空线杯一圈四十七厘米左右，满线杯一圈七十五厘米左右。这套线杯和鼓轮是完全可以互通的， 如果你已经拥有了 dc 鼓轮了，可以鼓轮的线杯装细线，玩微物，水滴的装酷一点，玩远头可以相互换着玩。线杯及侧盖同样是不锈钢的，轴承和鼓轮一致，齿轮我们就不拆开看了， 已经是换成了黄铜尺。强度升级了，玩玩青雷也不是问题。官方标注刹车力是九公斤，实测 十一公斤，这个刹车力有点大的过头，没什么用，但是说明啥？说明龙泽对这个框架强度的自信，一百五十二克，这种强度你敢想？对了，很多朋友非常担心的麻花棒线规卡线的问题，在水滴轮上 应该是不存在的，它的结构和鼓轮不同，你看鼓轮的麻花棒是朝下的，而水滴轮的麻花棒是朝前的，线规的结构也略有不同。龙泽官方告诉我，这个水滴轮已经卖了两年了，没有收到过卡 住的问题反馈，所以可以放心入。 dc 电子刹车系统和之前的鼓轮也是一致的，具体介绍可以参考老吴之前的鼓轮视频，这里就介绍几个 dc 系统最新版的变化，优化了耗电，所以拿到手按键可能不会响，只会亮，抛几杆后按键就能响了，多了一个新选项，线杯骚音。这个调节的是 abc， 三种不同的声音，对应耗电也有所区别，一起来听一下。这是 a， 这是 b， 这是 c， 看大家喜欢了老吴，等待还是以后能够自定义发出任何你想要的声音。新版对刹车档位微调以及前后段的刹车定点抛头的调节做了优化，会更 更加的稳定。还有一个，如果你收线回来立马要抛头频率比较快，打开这个快速抛头模式，他的刹车介入会更加的及时。下面我们去做一下抛头测试。威格尔七六 mh 二十克铁板大师模式刹车一档微调十五档，前段十档，后段也是十档。 头的抛头水平和大部分的玩家应该差不多。三流炮头拉皮尺九十米还可以吧。这个轮子远头有个特点，超远头，你不需要发力就能达到非常好的距离。电子刹车的刹车力介入控制相当的不错， 而且如果你是新手，把前段后段刹车设置的大一点，能大大降低你的炸线几率，练抛头是相当不错的，当然你也可以切换成练习模式，基本上是不会炸的。威武性能，由于线杯更重更深了，他的威武性能会比古伦 bc 差一点。一刻起抛的指向性 比较差，推荐大家使用二点五克起步，虽然起泡克重高了一点，但是龙泽 dc 还是耳重范围最广，可玩性最高，最能打的 dc 系统，肯定会有很多兄弟拿其他的 dc 系统来对比，但是你只要玩过就知道这不是瞎吹的。轮子的缺点在哪里还是老问题， 国产的齿轮精密度以及摇轮的一个细腻的质感，和小日子还是有一定的差距的，如果你能接受这一点那就没问题，而且官方的质保也非常的方便，效率也齐 高，来回所有的费用官方来承担。 ok， 感兴趣的朋友可以到我店里下单，官方会配有鼓轮包专用的扳手，我们呢给您搭配好皮衣线，到手就可以玩。

未来已经到来，只是尚未流行。大家好，这是路亚老王，今天我们聊聊这个啊。嗯，龙泽的 d c， 嗯， 这个是在大雪封城还没那么冷之前就已经测完的。嗯，因为它比较贵，我想着是等等再发，但是呢，看了一下，还是先发出来吧，正好一把卡斯汀红色零点六号 pe 线的数据更新一下 啊。书归正传，我们说这个龙泽 dc。 先说一下这个测试的设置啊，因为这款 dc 轮子是可以连接小程序进行设置的，我是用的它最强模式，落水，刹车，电磁助力全都打开系统模式，采用的是 v 五模式。接着我们看它 这个抛头与炸线曲线啊，嗯，这个炸线率曲线基本没什么，看的，都是零，因为我开着这个落水刹车，一会会详细讲啊。我们看这个抛头曲线啊，抛了七十多杆下来之后，就感觉龙泽 dc 的这款轮子在低档位的时候性能不错， 往上走他的衰竭率会很大。通过这张图可以看得出来，他从 minim 档到三档到五档，他是相对比较陡峭的。 龙泽的软件工程师应该把更多的精力放在了最低档位上，当然这是厂家设计思路的问题。接着看性能排名，一刻以二百六十五点五的抛投系数， 低于均值百分之一点三排名第三，三克四百五十九点七的抛投系数排名第四，低于均值百 分之三点九。五克五百六十九点八的抛头系数排名第三，低均值百分之四点九。正面数据好看吗？不好看重要吗？不重要，为什么？ 因为这是一款可以进化的轮子，这个轮子的固件，也就是说内部程序是可以升级的，看这张图，现在的版本是二点一点六是最新版本，在你抛投的时候，他会监控你的转速， 出现的圈数，还有出现时间等等。之后当你手机通过蓝牙连接这个小程序的时候，把这些数据上传到后端的服务器再进行优化，优化完的数据通过部件升级的形式 反传到每个人的轮子上，一两个人用这不算什么，如果是成千上万人在用这款， 那他的数据量级将是这个龙泽品牌最大的财富，只要他的优化没有达到他的物理设计极限的时候，他可以一直优化下去，也就是说他的抛投距离会越来越远。 当然是在不扎线的情况下，传统一款轮子的研发周期可能是一年两年，而他只要在后台结合海量数据，调整一下磁力刹车的介入时间和介入力度，加上测试，一个月之内怎么着也都搞定一个新的版本了。 弄清楚这个事情之后，传统渔轮跟他相比，只不过就是豪华一点的按键手机而已。 这就是为什么我在视频开头引用凯文凯丽那句话，未来已经到来，只是尚未流行。如果测试数据对您选购渔具有所帮助，欢迎点赞关注！