f1周冠宇2023最好成绩
粉丝13.8万获赞200.6万
相关视频
01:06查看AI文稿AI文稿二零二三西班牙正赛小说起步非常稳，从第一个弯到第三个弯，他的位置成功上升了四位，并且不断保持着位置优势，且一直在给前车施压，但也能看得出来，阿罗这个车开的真的是很挣扎。 在第五十六圈，小周准备从外线超越小田，但小田并没有给小周留够足够的过弯位置，要不是小周及时向外打方向，那可能两辆车会发生一起严重的事故。 he pushed me off and 索性最后赛会给到角田五秒的发时，小周的位置也因此从完赛第十上到第九，成功为车队拿回两分积分。他在赛后的采访中也说到，这应该是我 f 一生涯里最棒的一场比赛了，主要是他这个积分是两分，也是小周目前参加所有代表赛拿到最多的一次。而 关于缴钱的处罚，他认为赛会暂时做出了非常正确的决定，也期待小猪下一场比赛能再向前一步。主要是阿罗这车真的真的能正向优化一点，也算好的。大家有什么想说的，欢迎评论区聊聊你的想法。
359阿磊在看F1
00:09
01:26查看AI文稿AI文稿朋友们，凌晨的时候 f 一江南大战结束了啊，虽然北美的比赛时间对中国车迷很不友好，那虽然我被关家里了，但还是按照惯例总结重点， 周冠宇终于拿分了！排位赛，周冠宇职业生涯第一次进入 q 三，正赛第十位发车，正赛虽然跟了米克舒马克好几圈，又跟了斯托尔很脱权，但到比赛结束，周冠宇还是创造了自己进入 fe 以来的最好成绩。 因为头哥阿龙所在正赛倒数第二圈多次变现违规防守波塔斯，所以被罚了五秒， 是第九冲线的周冠宇最终获得第八，拿到四个积分，在车手积分榜上，周冠宇也以五个积分位列车手积分榜第十六，真是不容易啊！ 前四场比赛，周冠宇三次退赛，但小周坚持住了，用极其稳定的表现刷新了自己在 f 一的最好成绩，并且在这一站，周冠宇的每次超车都非常的稳健安全。那当然，理性来说，阿尔法罗密欧的车似乎速度还是有点问题， 在面对轮胎比自己旧的斯托尔时候，周冠宇还是很难超车，但最终比赛结果还是很好的，每拿一个积分，对于周冠宇明年的车手席位都是加分项。那周冠宇的队友博塔斯第八完赛，恭喜阿尔法罗密欧，恭喜周冠宇！
8148发车Faster
04:02查看AI文稿AI文稿今天这个比赛结局真的是万万没想到，甚至来自某国足球队的内马尔都津津有味的在暖台圈草坪上看的起劲，五盏红灯熄灭。比赛开始，维斯塔潘干未起步，反应速度一如往常的快，内线守住了第一，完全没有给塞恩斯留空间。 身后的诺里斯和汉密尔顿发生擦碰，诺里斯的前翼端板直接被撞飞，不得不进站更换前翼。斯特罗尔则在弯道过掉哈密尔顿上到第三， 周冠宇抓住机会上到第九，他今天能把积分带回吗？我们拭目以待。三拳过后，北塔潘又刷新最快拳第一位的位置，基本稳稳的。两拳之后，周冠宇打开第二 s 过掉后肯波格上到第八，真的实属不易。 佩利兹也打开第二 s 过掉后肯波格上到第九，来到小猪身后，洛克拉尔过掉阿尔本来到十六，他这一战还有机会拿积分吗？比赛来到第九圈，佩利 这次弯道超越周关羽上到第八，继续追赶前方的阿龙锁。第十圈，小周提前进站更换白胎，可惜换胎时间有点长，花了三点七秒，这记事得反思反思之后，霍肯伯格过掉了周关羽和角田。第十四圈，中游车队开始一直不停的竞争，角田弯道超越小周， 两天之后，小猪又在一号安大指道过掉霍克伯格。法拉利三十四进站更换中性胎，勒克莱尔进站更换软胎，长距离用软胎， 不得不说法拉利这个策略一般人他肯定是整不明白。第二十圈，头哥进战换胎掉到小周后面排在第十，之后又在大指道轻松超越小周。 第二十三圈，加斯利在一号弯外线过掉德芙里斯，右后轮擦到德芙里斯的前一端板，能看到有碎片飞出。第二十五圈，老汉进站更换中形态，出战后位置掉到赛恩斯身后排在第五。第二十八圈，拉萨尔报告赛 赛道开始下雨，但同时还拿了最快拳，没奔正赛的表现真的比排位要好太多。佩利兹这边则因为近战更换白泰而被头哥超过，到第三十圈佩利兹才打开第二 s 超过头哥上到第， 比赛过半，目前只有拉萨尔报告了比赛会下雨，其他车手并没有在对讲中反馈这个情况，车队也跟他说道，可能是你自己流的汗。佩雷兹 g 超越头哥之后又轻松超越脚田奥康上的第六。第三十五圈，拉萨尔过掉三赢四来到第三，这要是能保持下去，这这没本事要成事啊！ 第三十七圈，小周进站更换白胎，出站后处在队友博塔斯前面排名第十五，开始加速追击前方的霍肯伯格，目前来看还是有机会拿积分的，关键是什么呢？队友博塔斯，听到车队在对讲中说你身后是马格鲁斯和阿尔本之后，那直接就是一个感人瞬间，他表示会替周欢宇阻挡竞争对手，这不得不让人 想起当年他在梅奔给汉密尔顿打辅助的时候，绝对算得上是难得的围场好队友。第四十二圈，法拉利双车近战更换硬带，这这这，我法师只想玩赛嘛，别的一点盼头都没有。 第四十三圈，小猪过掉后，肯伯格上掉第十，和前面的角田只差三秒，积分有望。第四十五圈，头哥进站更换硬台，出战后掉到小猪身后一秒的距离 排在第十，果然没一会就轻松过掉了。小周和角田上到第八阿斯顿马丁的车，有一说一是真行，第五是一圈，头哥在大街道上强势超过前队友奥康，粉丝们热情欢呼，头哥今年这个合同签的是真行， 不用再在原来的车队受气。第五十六圈，周冠已追到角田身后，在外线与角田并排准备超车，可惜角田并没有给小周留位置，还把小周挤到赛道外。小周真的怒了，有你这么开车的吗？就在我们以为这一情况仅仅是被赛会记录时， 赛会给到角田五秒发时，这下小周有机会第九完赛。第六十圈为咱们超过赛道限制，收到黑白棋警告。看到这里真的不禁想说，越优秀越努力，他都已经是第一名了，还在一次一次又挑战自己， 争取把赛道走线走到极致，真的值得点赞那最终比赛结束，梅斯塔班又一次毫无疑问的拿下了冠军和全场最 快拳。老汉第二，拉萨尔第三，梅奔双车终于登上领奖台，佩雷兹第四，塞恩斯第五，斯特罗尔第六，头哥第七，小周第九，终于两分带回， 诺克莱尔第十一没分，普塔斯遗憾第十九，但也真的很感谢他的付出。好了，以上就是西班牙大奖赛正赛的全部内容，有什么想说的评论区聊聊。
555阿磊在看F1
07:13查看AI文稿AI文稿表演一下，哎，对哇，太牛了，阿罗索，哇，这个操作太帅，你看，关键还是帅。这对他七号弯。七号弯，这是回放这是回放。对，看看是阿罗索自己失误还是 我感觉我失误了。你看，转向过度了对，他自己转向过度了，然后他这个线路庞大，这是前面那一次被反对。对对对， 然后就是这一支是七号弯，出弯很快，马上换到内线。漂亮，太精彩了，脑子都已经想好，都要反击。 哎呀，车队告知阿龙锁继续对他施加压力，他在磨坏他的轮胎。你，你看到阿龙锁的两 次在一号湾的动作前面在追他们二人，这一次追这个，三次，其实他一点不想在一号湾吃。对对对对，他一点不想，他就是要瞄着四号湾来吃。是的是的，他一直都是一个听出来的人。对对对，哦，我以为我差一点挂上哦， 这个线，呜呜，阿罗索在这个他出来太好了，咱是不是就是他刚才就是攻这个哈密尔顿的时候也是这个问题 哎，他要如法炮制吗？哇，七号弯出来，哇，真的可以如法炮制啊，十号弯又要进内线， 他要放掉入弯啊。哎，三思聪明啊，但是很多啊，三思轮胎没有了，后面后面排的都要到了，三思的轮胎损失太大。对，这样的话还是要回到一号完成三思的想法，这里第二。哎呦，对，这里出弯 实在是太快，过了十一号弯就过了啊，阿龙锁值得。没办法，没办法，但是阿龙锁一号弯要要要防守，对，这个一号弯可能会挺困难的。不会不会，我觉得，我觉得包括刚才的十二号弯，他一旦十一号弯超过之后没戏，十一号弯也是一个也是一个，骂弯， 开始要抓到，差点都要抓到三丝了。一号弯三丝又防不住，有可能又是防不住，但是你别说，他在十号弯反应还是挺快的，马上守内险啊。 但是他刚才轮胎损失很大，对，轮胎损失很大。詹姆斯现在要瞄着身后的，我估计他们顾不了顾不了去追阿龙宫了，要瞄着身后的韩妙德，不过还好，这个现在是个 ds 高铁。阿龙锁今天要 上领奖台了。对，哈哈哈，再看一下阿门锁，这个十号弯三四马上守内线，这里三四反的很好，这里是九号弯，然后进十号弯对 齐浩湾之前呢，也是一段相对长的植物，但是齐浩湾的是川角度比较大的阿龙所，真的敢干 啊，对，一个星座真的敢。哇哦，你看，因为十一号湾是个比较大的哇，这个，这个无线电我都不用翻译了，哈哈。哇，真的是厉害，真的敢干。相对来讲，十号湾到十一号湾之后，你看马丁现在兴奋了。对， 就是哇哦，来劲啊，所以就是哇哦，就是哇哦。对啊，搜索驾驶非法宾，对这个车总来讲就是哇哦，这帮工作人员想我进啊，我进， 竟然能进这样一支车队啊，就像去年德克里斯开的威廉姆斯一样，把，把这个车队的也吓了一跳，我这个车还能这么快轻松拿分啊。哎呀，所以这个就是车手的能力， 所以你看，就是这个，我昨天说这个然哥在在微博上把阿斯马丁这个品牌大大的花了一头。我，我当然是赞同的，因为他一直投身于赛车运动，不知道他能不能完成这个防守需要配一个好的策略史啊 哈娜呀。对呀哈哈哈哈就在那边对着哈哈哈哈啊哈娜空的时候顺便给昂首看一下数据。对我们，我们曾经好的昂首以第三名冲线。我们今天居然 到菲尔兰的阿龙锁再一次登上 fv 分站赛的领奖台，这真的是一个奇迹啊这真的是一个奇迹 哇，哎呀，他超越了品牌，超越了车队 啊，太难得了。对，我一直觉得整张照片我不太满意。你知道 p 的太厉害了，哈哈，只是这个脸部的皮肤跟他的胡须不匹配，你知道吗？这个，这个太白了。对对对对，就是太太光滑，对，他应该有一些沧桑感。四十一岁的男人对吧。 这一场的最佳车手应该是车票选是阿龙锁。对，这难道还能是别人啊，并且需要的开局 我，我看到一条评论，感恩头哥，感恩超能力。哈哈哈哈超能力是另超对是超能力超，没错没错。 yes yes yes 已经长了。 e three 可以。 what do you have done guys？ what do you have done？ 太棒了！ i'm so proud of you this is amazing that still means sixty sixty three happy birthday the sixties of the new forest。 呃，车队恭喜阿龙索拿到了第三名。阿龙索说，你看看，这太棒了，你看看你，我们都做了些什么。嗯，对 呃，然后车队应该是有一名成员。今天是，呃，六十岁生日，今天最快全体周冠宇，周冠宇的他因为最后上，最后上了这个母胎。 这么一个超级强大的车手，太棒了。这个哦，太让人兴奋了太让人兴奋了。这个。所以啊， 你说啊，如果你可以明显的看到，就像我刚才说的，这支车队走在一个向上的正确的通道，对吧？ 红牛其实也是这样一步一步走过来的，事实上当红牛瓦特尔拿第一个世界冠军的时候，车头自己都没想到，都没想到是瓦特尔去拿这个冠军，对吧？ 而且都是近距离搏杀，没错是吧？现在又轮到威斯塔凡了， 想想他当年跟驸马河之后，最犀利的是跟队友这个汉梅尔顿。哎呀，对，刚刚上来的毛头小伙子真的是感觉头发都没长长呢。这些小伙子这个蚕豆真的非常有意思。那个是十六年前的事情啊， 十六年前他居然还在跑。对啊，咱可以上领奖台，杨过跟小龙女都已经相逢了，哈哈哈哈。
201做快乐的小鱼🐟
02:05查看AI文稿AI文稿and joe grant you started nineteenth and finished night when i'm ten places and there's a shot for driver the day when i saw the woman so yeah for a play to him uh last team i want to give a little shout to out in no way is out for a mayo yeah with a double point to six six huge points for them bought us taking four and joe taking uh two amazing right out of that happen ruth ruth um bunsgum i think it's he， but answered yeah he deals with all strategy brilliant killed it excellent work for her i i think obviously you know the drivers played their part clearly but it all comes down to the strategy and early pit stop she did fantastic you know the other thing as well shout out to go on you joe because i feel like he's been getting a bit of stick like when his contract was coming up and everything and he's just been getting on on with his business just very silently he's been keeping bots has very very honest yeah and i think a lot of the criticism that he was getting uh um you know when his contract was coming out was completely unjustified and i think he's actually done a very very solid job since since he's got yeah he's says in his own lane and that's very similar tolando as in like not reacting it's all about staying in your own lane let everyone else get on with things there's always gonna be dramas， always gonna be politics stretching formula one and when you're you know the top of your of your career there's always gonna be politics days in his lane， and i think he's a i think it's a great one too and i think it's a great driver i think i like him i have to say alfremo， probably like on paper when you look at it have the most boring driver lineup in front of you and it looks amazing but it's not quick what i mean by that is botas and joe just get on with their business they just complete and out of professionals they go they don't make huge mistakes they they do what they're supposed to do and i think both of them really don't get the credit that they deserve for that and we'll see seeing it with with surgery perez you know we're seeing it with with um lewis and george as the old mistake obviously we saw this weekend， but those two just continuously year after year okay well in bottle this case not so much joes they just get on with their job and they're very solid you know and i i i can't see any reason you'd ever think about replacing those two at the minute and joe gwen you started nineteenth and finished night went up ten places i mean there's a shot for driver the day with that sort performance so yeah for a play to him。
4080F1飞鸽传书
00:23
06:50查看AI文稿AI文稿首先我们来看一下周冠宇的发车起步和第一圈的情况，摩纳哥起步时候的直道，这个赛道空间非常有限，很狭窄，所以冠宇这边是保险起见跟在大部队的身后，他前面是两台哈斯，在过了第一弯之后，由于佩雷斯在周冠宇身后，他的 呃提速肯定是要比周冠宇这台阿罗来的快得多，大家都不会否认这一点啊。那么此时此刻周冠宇被佩雷斯超过，落到所有赛车的最后一位， 那么第四弯转过来之后，来到第五弯，周冠宇和佩大师并排占据了内线国湾的优势，此时前方赛车发生了多车碰撞的小事故，周冠宇在第六弯的发卡弯由于是处在赛道的外线，这样顺势超过了佩雷斯和前方的马格努森，上升到比赛的 第十八位，那么在第七弯转过来之后，就是连续的第八弯的右转，这个时候马克鲁森强硬的内线又超过超过了周冠宇。进入隧道之后，周冠宇目前排在比赛第十九位，后边是佩雷斯， 然后在第十弯的地方，前方的赛车又发生了一些小的碰撞，这边斯特罗尔应该是掉了一个位置啊，但是周冠宇的排名还是处在第十九位没有变， 周冠宇跟在斯托罗尔身后，也许他是受到了前方连环小事故的一些波及，那么采用软胎起步的周冠宇在第一圈之后就把车开回了维修站去进行换胎， 同样进站呢还有佩雷斯， 周冠宇的软胎更换了一套全新的硬胎，换胎的速度只能说是一般，而佩雷斯则凭借红牛车队换胎工出色的表现，利用换胎时间的优势，在出弹的时候压在了周冠宇的身前， 由于同样进站的还有哈斯的霍肯伯格，他是更换了前翼，所以在出战以后，佩雷斯来到比赛的第十八位，周冠瑜依然排在第十九位，霍肯伯格垫底。 比赛进行到第十九圈，威廉姆斯车队阿尔本近战换胎，将周冠宇自动上升一个排名来到第十八， 在发车的执照试图在内线超过萨金特，但是萨金特死守内线，周冠宇这边切过了第一弯，打乱了过过弯的节奏，身后的霍肯伯格则是正常的节奏，过弯出弯比较快， 超过周冠宇，周冠宇再次回到比赛第十九位。比赛进行到第二十二圈，霍肯布格已经超过了萨金特好远。呃，萨金特是黄胎起步，这个时候他选择进站换胎，周冠宇自动提升一个排名来到比赛的第十八位， 此时前方的霍肯伯格早已跑远，周冠宇此时开始了孤独的巡航模式。 比赛来到三十圈以后，稳定发挥的周冠宇再次追上前方的车阵，回到霍肯伯格身后。 比赛第三十六圈，前方的佩雷斯追尾，马格诺森损坏了前翼，佩塔斯进站更换前翼，这样周冠宇再次自动提升排名来到比赛第十七位。 直到比赛跑到第五十三圈，天空开始下雨，赛道开始变得湿滑，轮胎也逐渐失去抓地力。在隧道的出口肉，冠宇来到第十个弯，脚，身后的阿尔本 身后的阿尔本刹车不及，直接切过了第十弯和第十一弯，这是个时候周冠宇落到比赛第十八位，但是阿尔本是切弯获利，这样把位置交还周冠宇，重新回到第十七位。 在让过了身后套圈的赛恩斯与奥康之后，由于身前的博塔斯与斯特罗尔近战换胎，周冠宇再次上升两个排名来到比赛第十五位。 在坚持了一圈以 后，第五十四圈，周冠宇进站选择更换半羽胎，这个时候身后的佩雷斯、伯塔斯和斯陀罗尔都超过了周冠羽。周冠羽在更换半羽胎之后出战， and shift nine， shift nine ok coming out。 从第十五位再次回到比赛的第十八位，阿尔法罗密欧车队也是最早选择进站更换伴侣胎的车队之一，博塔斯之前的车手都没有更换伴侣胎。 比赛来到第五十五圈，前边的佩雷斯进站更换伴侣胎，周冠宇超过佩雷斯上升到比赛的第十七位。 第五十五圈之后，雨越下越大，前方阵营的车手陆续都开始进站更换伴侣胎，斯特罗 尔进站，周冠宇再次提升排名来到比赛第十六位。 closed one would you be like。 第五十六圈，前边的霍肯伯格也进站换胎，周冠宇再次上升排名来到第十五位。 第五十七圈，周冠宇来到全场最后一个还没有更换雨胎的马格鲁森身后，而马格鲁森还是没有选择进站更换半雨胎。出弯非常的慢，赛车很滑，周冠宇在直道超过马格鲁森，上升到比赛的第十四位。 比赛第七十圈，中国车手周冠宇迎来了本场比赛的真正的高光时刻，因为雨天更换半雨胎而赛车的刹车变得很烂的皎天，寓意在 第一弯的过弯过程中，刹车的距离非常之长，周冠宇在内线成功地超过角田，上升到比赛的第十三位。 此后，周冠宇的排名再没有发生变化，最后的一个弯脚 转过来之后，中国车手周冠宇在雨中的摩纳哥完成了所有比赛的里程，将赛车驶过终点线。 在这场难度值爆表的比赛中，中国车手周冠宇凭借稳定的发挥以及坚韧的毅力，成功的完成了所有的比赛，从第十九位发车，最终第十三名完成了比赛。尽管在排位赛中周冠宇发挥不太进入， 但是在正赛中的发挥绝对是可圈可点。最后，让我们一起为周冠宇继续加油！
1.4万灵羽星F1
11:22查看AI文稿AI文稿各位老司机们大家好，我是阿年，赶快上车，就等你的。刚刚一波三折的澳大利亚大奖赛的正赛结束了，那就让我们跟着镜头一起回顾一下澳大利亚大奖赛的情况到底如何。 鼓掌，红灯熄灭，比赛正式开始，大家注意看韦斯塔牌黄胎起步，但是起步并不是很好，拉萨的起步明显比韦斯塔牌好很多，在一号弯的时候抓住了 关内侧的位置，然后超越了维斯塔盘。拉塞啊顺利来到第一名，同时身后的汉密亚顿和阿龙索也在四级攻击前面的维斯塔盘。维斯塔盘这一次起步可以说是灾难级的起步，那么来到三号湾中，同时也是两台车夹击啊，我们看到一 法拉利冲出去了，好像是勒克莱亚，完了完了完了，陷入沙石区了，黄芪黄芪，我们来看一下当时的回放，勒克莱亚是怎么回事？和斯托尔发生的碰撞吗？还是和阿龙索斯和斯托尔发生的碰撞，然后直接来到了沙石区里面， 直接是陷入进去了，没有办法完成比赛。哇，真的是光速下班啊，勒克莱亚，你可真的会摸鱼啊。斯罗尔在追尾，猴哥和把法拉利送出去， 选择上面，果断的选择送走法拉利。我们来看一下斯托罗尔他们的调查，这是一起正常的赛道事故，并不会继续调查，斯托罗尔有点厉害。 好的，因为刚才乐扣的事故耽误了三圈，这个时候重新起步。重新起步之后，拉塞和汉面 来到了一二的位置，维斯达盘已经掉到第三了。维斯达盘在这一站的话似乎感觉并不是特别顺利的样子，不过我觉得应该没有关系，维斯达盘的实力或者说红牛的实力还是很强的。巴塞尔在这个时候也是发来了语音说，我是不是要自己跑了。不管老汉了， 他估计是怕两个人同时会被超越，想要老汉帮他挡一挡维斯塔班吧，不过车队并没有下出明确的指令。拉塞啊，你是有点心大呀，不想给自己的队友拉尾牛了吗？刚刚恢复四圈，又有车出事了。这是阿本的赛车冲到了沙石区里面，然后又冲到了赛道上面，这是十分危险的， 估计也是安全车要出动了吧。啊，今天梅兰德叔叔很忙啊，这个安全车又要出动了，看这个驾驶赛道上还有清理，应该红旗也不过分吧，我们看一下。哇，真的非常危险啊，直接从六号弯中飞出去了，然后加斯尼和户口波哥也 从旁边开过去了，这要是稍微往后去那么一点点就撞上了。果然是出示了红旗。比赛又要等一等，重新恢复了。 好的五盏红灯再一次熄灭，比赛再次开始。汉米尔顿的起步不错，应该在一号弯中可以守住自己的位置，同时身后的阿龙锁也是在攻击维斯塔潘。维斯塔潘古基也不能闲出手去攻击汉米尔顿。 在一号弯中的时候，哈密亚顿果然领先了，难道哈密亚顿在这里可以拿到一个领奖台，或者说可以拿到一个分站冠军吗？刚刚起步阶段，又是发生了一点小小的事故，奥康 康和德芙尼斯是发生了一点碰撞，应该是奥康的黄金左前吗？看这个样子应该是德芙尼斯的问题比较大，挤压奥康的位置挤压的太多了，我们来看一下奥康的视角，哎呀，好在大家速度并不快啊，要不然这个车要直接飞起来了。不过有一点 我们不得不承认，梅奔和红牛的赛车差距还是比较大的。来到九号湾当中，回字大盘在后面打开， d s 轻松就生吃了哈密亚顿，从外线直接轻松超越，真的是太轻松了，今年的话 b 幺九真的是无人能及。 接着我们再来看一下法拉利今天唯一的希望 cs， cs 也是在三号弯到四号弯之间超越了少爷，这个超车的话还是比较干净利落的。 cs， 今天你要努力啊，要不然法拉利今天就什么都没有了。 好久都没有看到这个场景了，也就是开火车比赛来到第十八圈的时候，拉塞啊，真的是开起了火车，真的是好久好久没有看到这个场景了，拉塞啊今天真的是大起大落，本来以为自己能夺冠， 最后只能 dnf， 不知道心态会不会炸裂。 接着我们看一下中游车队，角天，皮亚子、奥康配雷兹四个人开起了小火车啊，这应该是中游车队和火星车组成的小火车，谁都超不过去， 但是佩雷兹最终是打破了僵局，在九号湾利用一个挽刹车强行超越了奥康，那么这个小火车一旦打破之后，那么前面就好超越了。 接着佩雷兹同样是在九号湾，在外侧轻松超越了皮亚斯特里，看来对于红利来说，超超这些车真的是如砍瓜切菜一般。接着还是九号湾又是轻轻松松带走了角田， 我们再来看一下塞恩斯，塞恩斯是跟到了加斯利的后面，然后在三号弯的时候强势把加斯利给挤出去了，顺利超越了加斯利。奥康 也是在九号弯的时候抓住了皮亚斯特利的位置，外线两车并排，奥康顺利超越了皮亚斯特利，怎么说呢，奥康的赛车相比皮亚斯的优势还是有一些的，同样还是在九号弯也把角田给吃掉了， 小田的积分没有了，好家伙，又是和上一场同样的套路，九十一郎啊！现在比赛比较平静了，分成了好几段 ds 火车，大家就这么开着吧，同时在前面的威斯塔盘一点镜头都没有啊，现在赞助商真的是血亏啊。 鸭子同样也是在九号湾超越的角田，今年九号湾的改变的确成为了一个超车宝地，今天周关羽的镜头还是比 较多的，我们来看一下周冠宇这个长镜头，他正在追击前面的角田，不过周冠宇这个尾速也太慢了吧，怎么刚才皮亚子打开 ds 可以轻松超越角田，周冠宇打开 ds 之后跟没有开一样了 呢？我真的是着急死了。九号湾 drs 打开了，速度不行，不够第四弹， ds 区打开速度也是不够。 最终周冠宇跟了角田五圈之后，终于是超越了角田，寓意阿罗这个车但凡尾数高一点也不会这么费劲，你看看马化龙超越角田是多么的轻松，都是法拉利单元，这个差距也太大了。马格鲁森超越周冠宇同样也是非常轻松， 哎，真是够了。阿罗不是说本站升级了吗？怎么速度没有升级起来呢？ 跑到威斯塔盘终于有镜头了，我怀疑威斯塔盘一个人在前面，临跑的时候应该是打瞌睡的，直接开上草地去割草了，而且威斯塔盘给出来这个理由了，我觉得是在为自己进行辩解， hey， how does it？ 我十分怀疑威斯塔盘在 给自己加气，不过就算失误了，还领先七秒多，为此打牌内心的 os， 应该是不整活，你们都不给我镜头了是吗？你在来到第四十九圈的时候，麦对大战哈斯了，年轻人大战老家伙，不过霍肯伯格很勇啊，没有给你任何机会。 呃，霍肯伯格是不是有刹车区变现的嫌疑呢？不过来到五十二圈的时候，洛里斯还是超越了霍肯伯格，霍肯伯格好险啊，自己打滑进入了砂石区里面，看来中游车队为了这一两分真的是要打的头破血流才行啊。 周冠宇的镜头又来了，周冠宇一直跟在马化龙的后面，真的是一点也追不上啊，速度上的差异还是比较大的。 哎呦我去，马化龙这是爆胎了吗？看这个样子好像是爆胎了，好久没有看到爆胎的场景了。马化龙这个停车的地方，怎么感觉好像以前 他在这里也停过了，是不是我记错了？我们来看一下马化龙到底是怎么回事，这么大一个轮胎停在赛道上面，那不应该是爆胎啊，怎么这么完整？我们来看一下当时的回放，马化龙在过二号弯的时候，哇蹭上了墙，轮胎直接飞到了后面，好像也是没有撞上周冠宇， 估计是整个悬架都撞断掉了，我们看一下上帝视角啊，好玩，出来之后啊，果然是自己没有注意，蹭到了墙上面。周冠宇又是当了一回战地记者，我们来看一下周冠宇的视角， 哇，真的很危险啊，不止有很多碎片，还有轮胎在这里，没有撞上的话，可以说是不幸中的万幸。去年周冠宇在这里是见证了拉倒和斯托尔的碰撞，今年又是见证了马格鲁森的碰撞，周冠宇真的是战地记者无疑了。安全车又出动，红旗又出来了，又要再一次起跑了， 好的，追击车就位了，大家都是红嗨，马上又要重新起步了，五盏红灯重新熄灭，比赛重新正式开始一个短暂的冲刺赛，前面三位车手的起跑没有问题，看来一二三名就在他们三个当中了。来到一号完成的时候，我们看，哇，发生了车祸， 澳大利亚经典场景重现，这是阿龙索还是斯托尔的赛车飞出去了，然后身后的佩里兹也是进行了拉力赛。我们看后面两台粉红色的赛车，碎片四起啊 来，法国人的内斗也开始了，三号完成的时候，斯托尔是没有掌握好方向，直接开出去越野了，又是红旗啊，哎呀我去，就最后两圈了，我们来看一下贾斯尼和奥康， 哇，这两个人真惨啊，法国人的内斗果然是名不虚传，这个修车都要花不少钱吧。我们再来看一下德芙尼斯，也是在砂石缓冲 区，里面还有一台蓝色的威廉姆斯，看来萨金特也是不能再进行比赛了。好了，我们从上帝视角再来看一下刚才混乱的发车，一二三名起步完全没有问题， 我们注意看在一号完成的时候，加死你打死你，锁死，然后三四是把头哥顶出去了，这个意思是没有位置了，只能从旁边进行拉力。我们再换一个视角看一下头哥的走线，没有任何问题，三四没有给头哥留位置，直接把头哥弹出去了。 我们再来看一下奥康的视角，看一下同队相杀，加斯利在返回赛道的时候没有给奥康留位置，两台赛车同归于尽啊。 然后我们再来看一下法拉利唯一的希望 cnc 到底是怎么回事，在一号弯中的时候抢抢位置，但是没有给头哥留位置，直接把头哥弹出去了，头哥真的是无妄之灾啊！ cnc 这一举动的话， 应该是要受到处罚，佩雷兹还行，没有陷入沙石区里面，躲过了这场灾难。随后赛会又是进入了红旗，然后重新判定名次，维斯塔班汉，梅亚顿，阿龙，索森斯，斯托罗啊，佩雷兹，诺里斯，霍肯伯格，皮亚斯德里，周冠宇，角田玉和博塔斯。周冠宇是在第十的位置， 这个是根据红旗一瞬间的名次，而不是根据什么撞完车的名次。同时塞恩斯也是被加罚五秒，我们从那么他们一来看的话，塞恩斯和前面的车手是不足五秒的，所以在冲线之后，塞恩斯五秒直接被刷到了积分区之外，随后安全车把比赛全部带完， 第一名威斯大盘，第二名哈密亚顿，第三名阿龙索三思是直接罚到了积分区之外，那么周关羽上成一个名次来到第九名啊！这个皮夹剪的太舒服了，过瘾啊！各位老司机们是不是非常过瘾？最后我们来 看一下名次吧！我的打完，哈密亚顿阿龙索分别是一二三名，阿龙索连续三场领奖，台斯托多尔配雷斯诺里斯、霍肯伯格皮亚斯的李周冠宇和皎田玉翼 塔斯的你是在主场拿分，接着是博塔斯三，后面都是退赛的，我就不读了。本场比赛一共只有十二台赛车完成了比赛，各位老司机们，今天的比赛回顾就到这里， 大家一键三连准时下车，我们下一场比赛再见！排位赛正在积极回顾双车差异对比分析 f 一围场小故事赛前观看指南关注方程式万达阿联给你好看！
7420方程式FANS阿连
03:36
00:39查看AI文稿AI文稿fight the other terms of racing we like to see drivers try and overtake each other， but that's why that cool uh would come through as karina chandler said mix shoe， macka and joke why i knew having a decent scrap joke when you get past the house of mix shoe， macka， who went wide did it was across the runoff area and points for a second time in his career for joe grand new i had a launch stroll completing the top ten that's peanut joe peanut very good job very good job！ wow， let's go！ we earned this one guys we earned this one being a such a long time but yeah we keep kill pushing thank you it's only the stuff of this journey，
381观察者网
04:29查看AI文稿AI文稿从第十九名超到第九名，周冠宇在卡塔尔到底做对了什么？昨晚的卡塔尔真的是太值得熬夜了。赛前官方由于赛道的原因，要求每套新轮胎最多使用十八圈，也就是五十七圈的比赛至少都会需要用到三次进站。 突然强制三停的规则让比赛瞬间有了更多的变数，仿佛又回到了那个可以赛中加油，可以用轻油四停夺冠的年代。 本场比赛周冠宇从第十九位发车，最终第九带回，这上升十个名次真的是任何人都不敢想象的。那我们一起来分析一下这场比赛周冠宇和阿罗到底都做对了什么？第一，首先是不犯错的轮胎策略，阿罗选择给博塔斯用红胎起步，周冠宇黄胎起步， 前面很多车手因为没有足够的新轮胎，我们预计三停会给比赛带来很多策略上的变数，甚至维斯塔班在赛前 说会四停，但大部分车手都还是跟着轮胎衰减节奏选择了三停。周冠宇因为是新的黄胎起步，所以也是一停里最晚进站的车手，直到规则限制的第十八圈才进站换上白胎，黄白白红的策略也都是把每一套都用到了十八圈才开始去换胎。 这样的策略虽然看起来只是合理而已，但在没有安全车搅局的情况下，这样没有任何犯错的策略就是最完美的情况了。 第二，车主换胎功全员在线，没有搞砸。赛前看到要三停的时候，我估计阿罗车迷心都凉了半截，按照阿罗车主换胎平均比对手慢一秒的习惯， 还没起跑估计就先主动自罚三秒了，但本场比赛车主似乎特别照顾关羽，博塔斯三停平均换胎时间是三点一六秒，但关羽一停二点七秒，二停二点八秒， 三停三秒，虽然跟大车队的效率没法比，但这绝对是属于阿罗的超常发挥。要知道比赛结束后，算上罚时，佩雷兹只比周冠宇慢了四秒，斯托尔比周冠宇慢五秒，如果幻太公一旦昏厥，周冠宇这次又要错失积分了。 而本站麦克龙还上演了一点八零秒的神级换胎表现，打破了红牛一点八二秒换胎的 a b 历史记录。第三，主观与出色的长距离稳定性。 如果说本站比赛周冠宇拿分的最关键因素，那一定是稳定的长距离表现。黄胎的周冠宇唯唯诺诺，白胎的周冠宇那就是大杀四方。 第一个黄胎斯定理，周关羽一直在萨金特后面的 drs 里跟了十圈，但换上白胎以后就以一圈近一秒的速度快速逼近萨金特，利用轮胎优势在一号弯外线强硬过掉在后面两个白胎 听力，周冠宇一直都保持了足够的冲刺速度，才足以从队尾翻到积分区边缘，而极少的失误让周冠宇奇迹般的带回了积分，因为稳定性除了你的速度之外还要少犯错。相比之下，加斯利一共七次冲出赛道限制 佩雷兹六次，斯托尔和阿尔本各五次，而周冠宇只有两次，纵观全场，也就只有领跑巡航的维斯达潘没有冲出去过了。第四，周冠宇过硬的身体素质，很多人觉得 fe 更多拼的是谁的车快，算不上是体育竞技， 以后还有谁这么说的话，请给他看看今年的卡塔尔吧。前面说到周关羽能保持长距离的冲刺速度和不犯错，这种稳定的前提就是强硬的身体状态，看看其他车手在赛后的反应就知道了。奥康在十五圈的时候就呕吐在了头盔里面，拉萨尔在直道上 的时候不得不松开方向盘来放松手部，诺里斯进站的时候打开护目镜吹风散热，斯托尔说自己差点在赛车里晕过去了。阿尔本在赛后直接中暑被送往了医院，萨丁特严重脱水，加上之前的流感症状直接退赛了。 多名车手都说啊，这是职业生涯以来最艰难的比赛了。罗塞尔赛道之所以这么折磨车手，是因为这里只有一条长直道，一个低速弯，其余的都是中高速弯，这就意味着车手身体大部分的时间都需要去抵抗弯道的离心力，而高速弯的方向盘转向又是很重的，十分考验车手的体力。 赛前我在模拟器上跑了一场卡塔尔十九圈的冲刺赛，一回馈调满的情况下，跑完之后手掌就只剩酸痛了。十九圈的冲刺赛强度堪比新加坡的正赛，在卡塔尔的高温炙烤下，完赛 就已经是对车手身体的极限考验了，更何况还要再保持速度，精准的把控每个弯道的极限。所以再回头看看周冠宇的表现，绝对算得上是职业生涯的高光时刻了。那如果让你选周冠宇算不算得上是卡塔尔站的今日最佳车手呢？
1.5万曾宇精彩F1
