哈弗枭龙max电池包对比拆解
你们说这个油箱是不是高压油箱啊？真香啊，都想看哈佛骁龙 max 底盘给大家安排。首先看一下这个护板啊，这个护板也是采用这种革新的材料，对吧？他不是采用这种硬塑料的，前边呢也是采用一个麦佛逊的悬架，最主要呢它是采用一个双活塞的卡拳， 因为这种 phev 呢本身就有一个大的电池包，所以这个车身的这个重量也会沉一点，这样呢双活塞卡钳，它的制动力就比单活塞的会好， 这是电池的部分，你像这种高压线呢都做了一个很好的一个防护。电池呢也是采用一点六毫米的一个钢制箱体， 这是他为护心甲，电池后边呢是他的一个油箱的位置，这也是配有这个隔热瓦，你们说这个油箱是不是高压油箱，这个车是四驱吗？所以这个就是他后边的 pc 电机，也是有这种革新材料，也起到防刮耐磨的作用。这个后悬架呢实际是采用一个三横一纵， 这是三根横向的一个连接杆，这是一根纵向的，而且这个下摆臂呢也是可以说是一个下托盘，因为它采用黄种分离的，我觉得这种悬架一呢能保证你变道的时候侧气会更小， 能保证你舒适的同时呢还能兼顾于他的一个操控性，你们觉得这个悬架相比比亚迪的悬架哪个会更好呢？
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01:25查看AI文稿AI文稿能不能拆解深蓝 s 七和骁龙 max？ 开干，我玩的就是真实，我不仅拆骁龙 max、 深蓝 s 七，顺带把银河 l 七一块拆了， 够意思吗？这三台车中，前后防撞梁用的最好的是银河的 l 七，他是唯一前面采用铝合金材质的，他的长度和厚度都足够的出色，并且后防撞梁采用的是双层钢板，而这两台后防撞梁都是单层的。 这三台车中，前后防撞梁最差的是这台深蓝 s 七是又短又薄， 他们的门内石板里面隔音棉覆盖面积最大的是骁龙 max， 最小的是深蓝 s 七。吉利银河 l 七中规中矩，但是锁边有点敷衍。骁龙 max 和深蓝 s 七前窗玻璃才 采用的都是双层夹胶的，而银河 l 七的前面玻璃只是单层的，深蓝 s 七采用的是无框车门，骁龙 max 的车门是一体冲压的，而银河 l 七是焊接的差。这一次 深蓝 s 七外门框是三台车中用料最好的，很公正，用料很足。骁龙 max 外门框采用了透明塑料纸的防潮膜，成本比较低。银河 l 七外门框看起来比较工整，但是胶啊居然没粘牢，轻轻一撕就撕下来了，这工艺差点意思。
4006大东的车库
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