2024款银河l7和2023款区别
二零二三款吉利赢和 l 七落地价参考及车型配置介绍二零二三款一点五 t 一百一十五千米新建。该车为插电式混合动力 suv， 纯电续航一百一十五公里，综合续航一千三百七十公里。外观方面，车身长度四千七百，宽一九零五，高一千六百八十五，轴距两千七百八十五。 全封闭式的前格衫简约干净，满满的科技感。短溜背的设计呈现出蓄势待发的运动感。内饰方面，银河自带座舱，环抱式风格，营造出整体包裹感。 皮质多功能方向盘、十点二五英寸全液晶仪表，搭配十三点二英寸多媒体中控大屏以及十六点二英寸附加屏。搭载银河 s 车载智能系统，带来极速流畅的交互体验。支持 gps 导航、手机互联映射、手机无线充电、车联网、 ota 升级、三百六十度全景影像、多色氛围灯。动力方面， 一点五 t 插电式混合发动机匹配三档 dht 变速箱，最大输出马力一百六十三匹，峰值扭矩五百三十五牛米， wltc 综合油耗仅一点三升。 主动安全配备车道道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别、全速自适应巡航、 l 二级安全辅助驾驶功能等等。 整车质保六年或十五万公里，官方指导价十七点三七万，目前优惠七千，购置税加保险全部弄好。新车落地在十七点五万左右。
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06:01查看AI文稿AI文稿大家好，欢迎收看本期的新车商品鉴评价。 面对越来越受欢迎的插电式混动汽车市场，吉利推出的全新系列来应战，他就是吉利银河。作为该系列的首款车型，吉利银河 lc 在设计、配置、动力以及价格上都拿出了十足的诚意。今天我们将对二零二三款吉利银河 lc 的商品性进行测试，通过客观数据和主动感受两大维度， 为您揭晓这款车的表现到底如何。 第一部分客观数据在车身工艺测试环节，从测试结果来看，全车绝大多数关键部位的缝隙均值都控制在四毫米以内，仅左前翼子板与发动机舱盖连接处的缝隙均 值烧高达到了四点二毫米。不过侠不言喻，整车的工艺水平表现出色。 在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，整车漆膜平均厚度约为一百一十九点二微米， 数据层面超过了中级车标准值。从各关键部位的测试数据来看，仅车顶处的漆膜厚度均值较高，其余部分表现中规中矩，但漆膜喷涂均匀性值得肯定。 在车内空气质量测试环节，我们将车辆放置在车辆较少的内部停车场中实测二零二三款银河 l 七车内未含甲醛等有害物质，且可吸入颗粒物也较低，达到了健康环保的标准。 在静态噪音测 测试环节，车内的十四噪音值达到了测试仪器的最低值三十三倍，几乎可以做到与外界环境音隔绝。同时，由于其搭载的插电式混动系统，怠速状态下发动机默认不工作，因此无法对两千转以及三千转发动机噪音进行测试。在空调噪音测试环节，二零二三款吉利音和 lc 的自动空调调节共分为九个档位， 最高档位下的噪音值为六十六点三分贝，与测试过的同级别车型相比偏低。在静态车内震动测试环节，二零二三款吉利银河 l 七方向盘处在怠速和负载两种状态下均未检测到震动数值，而车内所有座椅的震动数值在两种状态下分别为零点三毫米每秒和零点四毫米每秒， 整体感受不明显，能提供不错的乘坐舒适性。 此外，我们还针对驻车雷达、灯光视野操控系统、轮 胎、座椅、天窗以及后备箱等项目进行了实地测试。经过测试发现，二十二三款吉利银河 lc 的前排座椅坐垫较长，可以对腿部提供充分的承托。不过倒车雷达持续分明，最近端的距离与测试键值相差较大，对于泊车略有不变。 第二部分主观感受除客观数据外，我们还针对车辆在静态和动态方面的表现进行了主观评价。在外部评价中，二十二三款吉利银河 l 七采用了极具未来感的极简设计， 封闭式前隔山搭配分体式灯组，营造出较强的立体感。此外，车尾设计同样有着丰富的层次，贯穿式尾灯融入了吉利品牌英文尾标，不过塑料灯罩以及内部结构在点亮后显得有些廉价，同时刹车灯位于后包尾两侧，不利于后方 车辆观察。内部评价中，二十二三款吉利银河 l 七为主副驾，划分出相对独立的区域，向主加特倾斜的纵致多媒体触控屏，内置银河 nos 操控系统，操作逻辑与手机类似， 有效降低了学习成本。不过由于尺寸硕大的副驾驶娱乐屏的加入，副驾驶取消了传统手套箱。此外，前排 usb 接口隐藏在多媒体触控屏后方，首次使用不方便查找，驾驶时也不便于操作。 空间方面，二零二三款吉利银河 lt 前后排均有着充足的乘坐空间，配合可开启全景天窗，驾驶感受舒适不压抑。 储物空间方面，得益于怀档设计，中央通道处释放了更多的空间可以用于储物。前排储物槽采用了分层式设计，上层采用弹珠机构，展开后是两个杯架。人机交互方面，语音功能体验流畅，支持自然语意以及连续对话功能。同时 新系统还支持控制硬件功能，比如打开天窗、车窗遮阳帘以及蓝牙功能等。 此次测试车搭载了一点五 t 涡轮增压汽油发动机加单电机组合而成的插电式混动系统，动力感受更偏向于纯电动车，即便电池电量耗尽，他也可以通过发动机为电池充电。城市间大部分的走走停停都会交由电动机来完成，加速迅猛平顺一气呵成。 转向力度支持多档位调节，也可以根据驾驶模式自动切换，转向时能感觉到有小幅虚位，从而提升了日常驾驶时的宽容度。主打一个轻松好开。底盘调调整体偏软，舒适性取向明显， 对于路面、细腿颠簸都能够高效过滤。不过在面对减速带之类的大幅度坑坎时，纵向弹跳会略微大一些，但并不会过于影响舒适性。此次测试车标配了较为 全面的主被动安全系统以及 l 二级自适应巡航系统，开启自适应巡航后，自动加速和减速的力度，适宜跟车距离，支持多档位调节，并且可以跟随前车自动刹停。 综合以上测试结果，我们可以得出结论，在客观数据层面，车身工艺和漆膜水平表现均较为出色。 在主观感受层面，科技感十足的设计符合其新能源车型的身份，同时出色的混动系统为其带来了堪比纯电动车般的平顺驾驶感受，加分不少。 不过较为隐蔽的前排 usb 接口，日常操作略有不便，过低的刹车灯位置也不利于安全性。而在价格方面，与尺寸和动力规格都比较接近的吉利星越 l 增城电动版相比，吉利银河 l 七明显实 贵不少，性价比高，瞎力派。综合来看，二零二三款吉利银河 lc 的商品表现在测试过的同级别车型中处于中少有水平。感谢大家收看本期的视频，我们下期再见！
35车质网
01:20查看AI文稿AI文稿二零二三款的银河 l 七又降了八千，今天咱们就来算算二零二三款的银河 l 七，一点五 t 一百一十五千米 max 到底多少落地才不吃亏。 首先咱们先来看一下这台车，四米七的车长，一米九的车宽，一米六八的车高，轴距为两米七八，定位为紧凑型的 cv。 动力方面，该车为插电式混动车型，一点五 t 的发动机，三档 dht 变速箱，最大马力一百六十三，综合续航一百一十五公里，快充零点五，慢充三小时。 另外整车是质保六年或十五万公里。配置方面，十九寸的轮毂，前后驻车雷达三百六十，全景全速自适应巡航，带了二级辅助驾驶，十点 二五寸全液晶仪表，十三点五英寸中控等都是有配备的。目前该车指导价为十六点三七万，部分地区优惠一万，加上必要花费一千八百七十保险加上牌四千三百九十，全部算下来新车落地十六万左右。 当然由于全国优惠力度是不一样的。视频的左下角链接查看你们当地的最高优惠，空间大，颜值高，银河 l 七确实挺香的。
45小月爱拍车
01:04查看AI文稿AI文稿吉利银河二十七，他的五十五公里续航版的指导价起步是十三点八七万，顶配十四点三七万啊，他的短续航版我觉得还是比较值得推荐的啊，总共上市两款车型，他的一百一十五公里长续航版的起步是达到十五点三七万，顶配十七点三七万，上市三款车型，说实话，吉利银河二十七作为一台插电混动版， 它比起星月而到产量混动，我觉得价格要便宜很多，值得大家看一看。银河二七的车身长度是达到四点七米啊，宽度是一点九米，这个内部的空间是完全有所保障啊，而且也是采用三块大屏一个设计啊，包括它的后排空间也是非常的舒适啊，而且自动双击空调都会有配备啊。 车身轴距呢是达到二点七八米的，虽然定位现在紧凑型 suv， 但是尺寸和中型 suv 是差不多的。吉利银河二十七匹配的一点五 t 四缸专用混动发动机，马力是一百六十三匹啊，配备也是三档电绝电啊，但是 这款车的电机呢，纯电续航是五六公里，一百一十五公里啊，电机马力是一百四十六匹啊，但是在混动模式下啊，最大的功率可以达到二百八十七千瓦，另外最大扭距也可以达到五百三十牛米啊，对于动力输出你完全是不用担心的。
19姗姗说车车
09:25查看AI文稿AI文稿大家好，我是辛巴，今天我们在杭州，在亚运会的当天，我们来参加银河 l 七的自驾活动。对，他们现在有一个自驾了，那我们来看一下 l 七这辆实车怎么样？ just ready everybody for the fucking party。 那我觉得外观无所谓啊，我们主要是来体验下自驾。他这次的自驾呢分几个，第一个是他是有视觉方案，他视觉加雷达一起作用的，然后主要的视觉就是顶上这一颗八百万的高清摄像头，包括 超声波雷达，毫米波雷达前面六颗，后面六颗包括毫米波雷达。这个这个是最远的，最大的，这个主的毫米波应该是一百八十米，旁边两个小的是一百三十米，然后他现在能完成高速的 noa， 我们等下给大家看看他实际表现怎么样。那这辆车我们做了很多内容了，我们之前做过他的音响，做过他的四大天王片，也做过他动态试驾。我觉得银河 l 七啊，第一个是外观，我觉得这个前脸真的很好看以外，我觉得他音响还是很打动我的，我们刚一路过来， 音响还是很棒的哈。 ok， 我们走吧，给大家感受一下他的高速 nov 表现如何。 ok， 我们现在正式试驾银河 l 七，大家看不到啊，我们这有条显示的对吧？我们非常高级，有条显示二零二三年，还有哪些车没有条显示呢？ 不会吧不会吧，你的车不会没有吧，我的车可是有的，哈哈哈哈。但显示我觉得这个东西是一个相对来说还是比较有幸福感的车配置吧，应该这么说，就是你会看到哦，感觉自己的车比人家新一点， 因为我还有很多老车嘛，老车就没有这种东西，就是还回到了原来的世界。 ok， 我们等一下会开一下高速，给大家讲一下高速 noa， 他的本身就是高速 noa 使用的嘛。然后我们刚刚一路过来，其实全程都是通过高速 noa 来的。那我觉得刚刚在试乘的过程中知道 noa 还是表现非常好的。 那我们等一下看一下他实际表现。第一个是我觉得他的 nov 呢，是基于高音地图的，然后整体上的表现我觉得是如果按 nov 来算，已经非常完整了。然后第二个是他能接受你抢方向盘， 但我们可以演示一下，就你抢了方向盘，你在正常的位置上，他会自动重新进入高速领航。那有些车型他是不支持，就说你借入以后他再回来的，我觉得这一点是很重要的，因为你有时候需要自己干预。然后这个车还有一个亮点，我们等会给大家展示吧， 它应该是这个价位这个尺寸中大型 suv 里面唯一一个有高速 n o a 的。那我觉得这个车有高速 n o a 其实是比较重要的，为什么呢？是因为这个车是真诚车型，它确实是可以往外面跑的，你可以走一些远的路。即将驶入快车道， 他又自己变道了，我又没控制他，他自己变道了，那这个车也能识别时速，比如说他这个车道是一百还是开一百，如果是一百二还是开一百二，他是自己可以识别的。包括前面有慢车的，他也会自动帮你去选择一条， 对吧？没有慢车的地方可以自己变道高速 nov 是一个非常节省你体力的活，某些纯电车你其实不一定去跑长途，但是你有增城有插电，你就会去跑长途，去跑远的路。我觉得即将驶入匝道 是一个比较好的东西，你而且现在的路况比较复杂，你像经常有很多各种各样的岔口，你会 需要分精力去看地图，那你有高速？ no， 以后其实不用分这么大精力，其实我觉杭州的高架，杭州的高速已经算比较复杂的了，你如果搁我们在慈溪，其实你也没几个高速其实还好，越是大城市，我觉得越是你要出远门， 特别是远门，我觉得这套东西就很好，你就不用有心理负担吗？你就开着哎，听听歌对吧，这个时候他的验费力是又能 体现出来了。坐火车唱着歌我吃，哈哈哈，吃着火锅唱着歌，就到了一个地方可以开始旅游了。就是很多人说我喜欢车什么的，那我觉得这也不影响你用，就好比你开自动挡，你开手动挡 对吧？我又不是天天喜欢，不想开高速领航，或者说 nov 你也可以自己开呀，就是说你想舒适一下。 你如果说像我们上次开重庆对吧？你开重庆如果开一千八百公里，说白了你如果是一直在开车，全身心的在关注开车的，你会发现很累的， 你就没有心思再玩了。就像我们到武汉以后，我们就不想再动了，我们想在酒店睡一会，但是如果说有高速领航，你相对来说就会轻松很多很多，特别是开长途，还有一个点呢，是我这个车的 整体的价格，以前你要买到高速 noa 的服务的车三十万左右吧，这个车直接就十几万就够了。你看我一心在跟你们聊天，一边在开这个我也没有任何的负担， 他这个时候有一个语音变道，就你不然打灯变道是大家都有是很正常的，大家都有还有个语音变道，就你不想，不想按这个按钮的时候，你可以可以跟他说，你好，银河主驾，请说向左变道， 请手握方向盘盘再唤醒我啊哦，哈哈，向左变道激将式， oh， 哎呀你看，哎呀，要手握方向盘要好好，对吧？驾， 你好，银河在放歌 对吧？我们燕飞历史一开对吧大家，现在你们要听我聊天，我们就不开了，哈哈哈。我觉得银河 l 七对我来说比较大的感受就是它的音响还很怀念， 同级别应该是最强的，非常安逸啊，我感觉就是你在开这种开高速领航以后，你会发现跑长途其实一点都不累。然后还有一种错觉啊，这个车是有抬头显示的嘛？ 不知道大家能不能看见啊？有抬头显示以后，你会感觉更像在打游戏，就是虚拟和现实中间那种魔幻感。然后这个时候还有个远离大货车，就是他 监测到大货车的时候，他会自动向远离大货车方向偏离二十厘米，而且不仅是二十厘米，他会根据现实情况，你现在路宽还是路窄，他可以自己调节对吧？宽路多调节一点，窄路少调节一点， 他是有一个自己的衡量标准。哎，我觉得就是科技的进步，你能又能少分点心，对吧？以前我们这种老师都会离大卡车远一点， 安心，你知道吧，不用动脑子，科技让人变懒。哈哈哈哈，我就喜欢你吃的本质就是工具嘛， 我觉得好的工具就是让你更加轻松，手动挡变自动挡也是一样的，对吧？计算机，其实很多人对自驾会有底座，像我们这种平常试驾比较多的或开车比较多的，其实你就知道自驾是一个非常好的东西， 就是即将到达收费站请接管，就在我眼里他是完全可以替代掉人类驾驶的，我是这么认为的。 ok， 我们现在做个总结。那现在已经试驾结束了，那我非常认真啊，我觉得其实吉利干的事情是在我眼里是跟 宝骏云朵干的是一样的，把大家使用自驾的成本放下来，让更多的人去用到这种 nov， 用到这些系统科技平权真的是能帮助到大家的。 就是如果说这个东西如果说卖三十万，我觉得使用的人可能要少一半不止，可能少百分之八十，真的，我是认为就是吉利也迈出这一步，就是这么大车上面用上了高速 nov， 那我觉得以后可能会更多。我觉得吉利是作为大厂就是应该有这种先行者， 我希望吉利好好做他们的 l 二，好好做他们的就是做好，你知道吗？做好好用，然后尽量尽量尽量控制成本，那我觉得这才是作为中国大厂应该有的，我非常喜欢这些，就是 不要把价格放的很高，这样子你买的人真的会比较少，用的人也会很少， 你再好好技术，没有几个人用的了，我觉得毫无意义，科技应该是所有人都能享受到科技进步的，就跟你在用手机，在用微信，在用支付宝，就每个人都能用到，你再也不用带钱包了， 这才是我觉得科技的意义，让更多人用上啊。希望下次能够感受到吉利的全自动驾驶， ok， 我是辛巴，如果觉得话 不错，希望大家帮我们点赞、评论、转发，这都会对我们节目有特别大的帮助，如果有什么疑问可以给我们留言，我们每条评论都在看的，拜拜。
81新八闲唠
02:35查看AI文稿AI文稿朋友们，我特别想问，这车吉利真的挣钱吗？银河 l 七， ecma 架构下的首款电混 suv， 物理啊，配置都还不错，而且定价也不高，大概是十三到十七万左右。这个时候呢，我们就会觉得，哎，说不定是在我们看不见的地方，那总我是有文化的人， 但是呢，我前两天看了一个银河 l 七和宋 plus bmi 的拆车视频，很有意思啊，视频很长，太专业的词呢，咱们就不说了，就说一下大家可能比较关心的，像安全还有细节方面。安全方面这个视频呢，他测了车内甲醛还有 tv oc 的指数，这个 tv oc 是什么呢？简单来说呢，它也是重要的，有毒有害气体 是造成我们车里边味道浓重的主要原因之一，所以呢，跟我们的健康也是息息相关的。这个是视频整体测试的数据，看完不用我多说，相信大家心里应该也有结果了。还有就是一些用料方面，这两辆车的前副车架都是双层冲压钢板，全框式结构，前旋呢都是麦弗逊前轮羊角也都是铝合金材质。 不过银河 l 七它前旋下摆臂是双层冲压钢板，而送 plustimei 呢，是单层冲压钢板。银河 l 七它的后副车架是双层冲压全框式结构，送 plus dimi 就是双层钢板，一体式结构。银河 l 七它的后排座椅靠背是有完整的保护钢板的，而送 plus dimi 它的后排座椅靠背它是没有保护钢板的， 一层那种塑料瓦楞板。另外呢，还有电池的保护方面，一颗 l 七他的电池采用铝合金外壳，还有十字加强梁，再加上电池包外壳前后两端的横梁碰撞的时候呢，可以保护电芯不受到挤压，而且电芯跟外壳之间留有很大的空隙， 可以组成一个缓冲区。然后比亚迪宋 plus d m i 它的电池外壳是钢板焊接，电池包的重量要大一些，电池内部呢，被十五个刀片电池填满了，没有空间在设计单独的加强梁，电芯跟外壳之间呢，也只有一指的宽度。从以上综合来看呢，在安全方面，银河 l 七确实是方方面面都想的比较周到。还有啊，之前开过银河 l 朋友应该会发现，他的隔音在同级里边其实还算是比较优秀的。开了之后你会发现，这两辆车，他们的车门内饰板上都是贴满了大面积的白色原生隔音棉，不过呢，银河 l 七他的隔音棉的边缘甚至还做了缝合，这样处理呢，会更耐用一些。而且呢，银河 l 七他在发动机舱内的隔着也做的非常仔细， 除了有铝瓦隔热，相近的各种线几乎全都有额外的隔热包裹，包括像空调的线，水管，甚至很细 那种搭铁线也都是有隔着包裹的。就这个视频我看起来，我真的觉得银河 l 七真的是太细节控了。对，银河 l 七这个车呢，我之前是开过的，当时只是觉得啊，这个车开起来质感也不错，然后那个宠爱副驾很舒服， 包括那个座椅按摩的模式有很多，反正我挺喜欢的，但是没有想到，银河 l 七他在我们看不见的这些地方，同样没有涂红剪掉，然后也是非常的诚意满满。那么问题来了，看完这个视频之后，你会选择银河 l 七还是 plus 店卖呢？小飞棍男哦！
9767若楠不加糖（玩车日常）
12:32查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，今天来到了芜湖四周吉利新能源体验中心，今天来试驾一下这个银河 l 七，最近的这个销量还是挺高的，月销已经达到了一万台。这是他的正面， 还是比较简洁的，来到他的侧面，侧面偏那种运动风，包括后面的这个溜溜背造型， 这个灯还是很有个性的。我的妈呀，这个噪音，看一下它的尾部， 这个字母是可以点亮的。好了，外观咱们就介绍到这边，直接上车开起来试一下。 这边的空间还是很大的， 可以放两个手机，然后这边可以支持无线充电，我们把风量调的稍微小一点，系上安全带。主驾请说导航，去万达广场 第一个好的，开始导航，准备出发， 当前已在导航中，他这个有头枕，音效， ok， 我们出发怀档挂上嚯。 这个方向盘回正的速度还是很快的，也很轻， 待会开起来看方向盘怎么样。现在好像都流行这个按键了，可以右转 四百米后在红绿灯路口右转。 嗯，零到五十是电机在驱动，我能感受的到，然后五十之上了，明显发动机介入在轰鸣五十之上， 整体还是比较平顺的，有的他的加速还是可以的，来听会歌， 分屏 前面的这个 hud 还是很清楚的，不过他的那些车速啊，字啊显示的稍微有点小，个人感觉啊。稍微有点小，不过面积挺大的，不知道大家看不看得见。 后面低我了，这个出租车怎么不待转了。 这方向盘的指向性也特别好，看看反应很快， 这个电动助力的感觉。他的随速争议做的还可以，但速度快了明显可以感觉到有点难搬。 这个转向灯还是有点不太习惯的。他跟我们那种不太一样，现在在高架上，时速七十五，胎噪不太清楚，音乐关掉， 风噪还是有点明显的。胎噪基本感觉不到，就是还可以。我觉得这个价位一致的，整体我感觉成都的舒适性还是不错的，悬架回弹的很干脆。 加个速试一下。嚯。 这个动力可以，嘎嘎快 哦。他在，卧槽，他在车道保持，我感觉到了他在抢我的方向盘。我们待会来试一下他的辅助驾驶， 点击这个，打开智能巡航，辅助驾驶试一下二十九。对，我感觉到了，这个是调速度的， 来减速，前面的车距过近，这个是调车距的，看一下他能不能变道。不会 啊，他这个还会提有盲区提醒，在 h u d 上有那个感叹号，有可能是前方刹车了。 我靠，这，嗯，还可以，刚才一个出租车过去，他直接点刹了一下，但是也没有急刹。 这个风琴式的油门踏板还是挺舒服的，毕竟它是三档 dht 的。它的低速加速还是很柔和的， 几乎是感觉不到什么顿挫的，整个刹车也是比较软，也是比较舒服的，踩起来这个转向还是需要一点时间去适应的 好。我们在这边掉头，这个新 logo 还可以哦，这个应该是一个选配的人脸就是 这那什么疲劳驾驶检测。应该是哈驾驶员摄像头被遮到。燕飞力士的音响。我们再来 来搞首歌听听。我记得 副驾的屏都看不见，因为他是有那种防窥膜的一个设计，也是不要干扰主驾的一个安全行驶。这个屏幕呢，整体是往主驾这边偏的，那这个车性价比我觉得还是不错的。 那个天幕 这是一个八幺五五的芯片，整个车机的反应速度还是可以的啊，没什么问题， 方向盘回正的速度也很快，你看一下啊，还可以， 下面我们就听一下这首歌吧。 刚才一直使用的是一个智能的一个模式，他应该是规根据你踩那个油门的 速度来智能的去调节。接下来我们试一下他的一个性能版，也就是运动模式吗？来试一下他的速度，现在时速六十，试一下加速一二三 哇，前面还是稍微有点反应，比较慢一点，还有点犹豫的，不过他后段超过八十九十之后速度还是很快的，比如说现在八十 踩了踩了立马动力就上来了。整个底盘我感觉也是比较整的，没有多余的那种回弹，稀碎的这种路还是能感受的到的。总体感觉就是开起来还是偏舒适的， 觉得对于一个家用 suv， 这个性价比，还有这个行驶质感还是相当可以的。我在导航去吉利银河四 s 店。 老弟我们去第几个呢？第三个，好的，开始导航收到。 不得不说他这个头枕音箱还是可以的，他这个打转向你会发现啊，就是你如果打左转，他会在你左边这个声音，如果打右转，他会在右边 这种方向的指引，我觉得还是细节上把控的比较好，我拍了那么多车，有这种，有这有这种设置的，但是很少很少，你觉得只要用心去做这些功能，其实都不难， 这个细节还是做的不错的， 都别 的天 一百米后掉头 here you 掉头， 路口处有违法拍照， 请注意减速 向右前方行驶。 ok， 今天的试驾银河幺七就到这边，如果大家有芜湖附近的，可以到吉利四昭这个门店来试驾。
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02:22查看AI文稿AI文稿看似像探头的一个位置，是没有线的，我再把它转过来，大家看 就是这个位置。二零二三款的宋 plus 前后杠皮啊，都是属于比较软的，还是可以去晃一晃的。那说到前杠皮呢，再去分享一个比较有意思的东西，这边啊有一个探头，两个探头，三个探头， 四个探头，在不同的网站会有不同的结果，有的网站说这台车前面呢是四探头，有的说前面呢是两探头，从表面上来看呢，的确是四个探头，但是我们把它翻过来，这个是我们刚才看到的，最边上的探头是有限的， 这个就是另外一侧，看似像探头的一个位置，是没有线的，我再把它转过来大家看就是这个位置。所以说呢，这台车呢，看似是四个探头， 但他其实呢是两探头。这台车呢是没有前面行人保护泡沫的，无论是保护弱势群体也好呢，还是保护自己也好呢，都是有作用的。前防撞梁是一个单层冲压钢板的， 它的厚度呢是一点六八毫米，防撞梁的宽度是达到了一个一百三十八公分，占比呢是百分之七十五点八二，防撞梁腿梁距离呢仅仅是三十点五四毫米， 三公分多一点。如果说发生撞击的话呢，后面水箱的转换的几率呢，其实还是比较高的。新能和呢也是冲压钢板的材质，有相应诱导，有相应的打孔。新能和的长度呢是一百二十二点八毫米。机能和和防撞两 焊接，这个位置可以看到有四个焊接的位置，那另外一侧呢，可以看到有六个焊接的位置，其实两边的新灯壳是差不太多的，但是会看到两边的有不同的这样一个焊接点，相对而言啊粗糙了一些。 好，那么现在呢，来看一下银河 l 七的前防水梁到底什么样的。这台银河 l 七的前后的杠皮啊，都是一个比较适中的硬度，同样也是没有形成保护泡沫的。前防水梁呢就是铝合金的材质了，并且呢它的厚度呢也是达到了一个 五点零四毫米，非常厚了，它是一个日字型的结构。新灯壳呢同样也是铝合金的材质，它跟前防水梁呢是一个焊接的工艺啊，去进行连接的新灯壳啊，特别的粗，这非常的 zma 平台，长度呢也不短，但 达到了两百四十九点二毫米。接下来呢看一下防撞梁的宽度，测得的数据呢是一百三十四公分，占比呢是百分之七十四点四四，防撞梁到水箱距离达到了一个一百点二一毫米。
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01:23查看AI文稿AI文稿看看颜值怎么样？这是国内第一款混动车型，把前脸全部封闭起来的，汽油机的车来说，前脸不是想封就能封的。为此呢，银河 l 七也是给这个车做了更多的散热系统，个贯穿式的尾灯也非常符合潮流设计。 进入车内，我们来看一下内饰嚯拼色内饰的高级感怎么样？中控屏副驾也是很有层次感。打孔的一体式座椅。 来看一下第二排宽大后备箱，这后备箱很深啊， 比较规整，有一个快速补胎液，随车充电，装便携式快板。中。远看这车身是白色，近看的话他是带这种珠光的。 银河 lg 来自于 ecma 架构，只搭载了全新的雷神混动系统，综合续航里程可以达到一千三百公里以上，百公里加速六点九秒。 lg 将会在上海车展全球发布，您猜售价会是多少呢？
02:43查看AI文稿AI文稿最近一位汽车博主搞大事，他把比亚迪送和银河 l 七这两款目前最火爆的智能电混车车型进行了拆解对比，真是让人拭目以待。首先我们来看两款车的尺寸， 很明显，银河 i o 七要大一圈，空间要更宽敞一些，自驾出行终于可以再多带几件漂亮衣服了。夜间行车，灯光应用很重要，尤其是远光灯，弄不好就变成远光狗了。针对这情况，银河 i o 七有自己的想法， 他们的高配版有自适应远光功能，在夜间行车过程中可以智能切换远近光，方便不少。银河 l 七的大灯采用了分体式设计，全系标配 led 眼镜光大灯，而比亚迪宋 plus dmi 冠军版全系都是 led 眼镜光大灯，即便是顶配也没有自适 适应远光功能。这个小细节，银河 i 二七就很加分了。还记得前两个月前轰轰烈烈的电池电芯针刺试验吗？没错，就是银河 i 幺七这款车型全程直播，一镜到底，完成了试验。电车的充电速度一直是各大厂商空间的主题，对比两种车型， 银河二幺七配备了快充和慢充两种充电口，快充口达到四十千瓦时以上，半小时就能充满电了。而比奥迪送 plus dmi 的快充转接口仅仅能提供十八千瓦时， 需要充电一小时才能回家。时间就是金钱，这一关又是银河 l 七更胜一筹，一路顺风，可以说是对驾驶者最好的祝福。优秀的悬架可以让你在行驶中感受风一样的速度，却毫无颠簸感。比亚迪送 plus diy 的悬架弹跳速度虽然很快，但遇到较大动 态时依然会有多余的弹跳，如果遇到复杂的路面，颠簸感可能会更强烈。而银河奥七悬架源自沃尔沃领克的 c m a 平台，众所周知， c m a 架构车型的质感在中国品牌车型中一直都是比较拔尖的存在，这样的优势也延续到了一 c m a 架构上。 比亚迪宋 plus dny 采用全框型副车架，前面的横梁可以有效保护发动机和油底壳。悬挂是标准麦弗逊式悬挂，整体来说比较平整，但排气隔热有些小问题。 银河 l 七采用的是前麦弗逊搭配后翼型多连杆独立悬挂的组合，经过坑洼路面也不会让震动过多的传递到车内。银河 l 七的隔热做的也很完美，无论遇到什么样的路况，都无惧风险，一路畅通。经过对比，我们可以看到银河 l 七更胜一筹。现在的银 银河 l 七不管是尺寸、灯光、充电、悬挂等都比比亚迪出色，所以以后买智能电混车可以选银河 l 七，相信他会给你带来惊喜。
1425小羊说车
01:42查看AI文稿AI文稿吉利银河的发布会你们有没有看？真的非常的尬，但是也透露了两件大事，吉利集团彻底转向新能源。另外吉利在国内的对手就是比亚迪，银河发布会上也是直接摊牌了，两年内推出七款产品， 四款电混，三款纯电，和比亚迪王朝一样是两条大腿走路，所以价位上也基本上就会匹配比亚迪的相关产品。 不过稍显遗憾的是，银河目前混动产品线里只有一个轿车，所以大概率就没有比亚迪汉 dmi 的横向竞品了。 回归到首款银河 l 七，它的主要竞品是送 plus， 而去年送 plus 一年可是卖了四十八万台车啊，所以银河 l 七的压力真的不小。参数方面啊，两款车其实差不多。比较有意思的是，银河 l 七在这个价位内在 的配置比较给力，设计整体比较典雅耐看，没有浓浓的沉香结构感。主驾有 sud 五十瓦的带散热的无线快充，副驾居然还配了大屏幕和腿托，也有八幺五芯片以及 lr 级别的副驾驶。另外我觉得在发布会上没有发布价格 也是能够理解的，毕竟作为该系列的首款产品，也是想看一波市场的反应，再定出合适的价格，不然第一款假如卖的不怎么好，后面还怎么弄呢？所以大家可以期待一波价格，我觉得是有惊喜的。有些同学担忧银河系列的定价会和几何领 客系列重叠，我的看法是，在如今这么激烈的汽车市场，与其被外人打死，不如兄弟之间也争个高下，你们怎么看？我们在评论区聊一聊。
1073太空橘子
08:04
00:33查看AI文稿AI文稿吉利银河幺七竟然是最先趴窝的，当然，这趴窝是打双引号的，因为他实际上是最先跑完了他的纯电续航里程。今天是咱们二零二三动车地下测极限高温续航测试的第三天，十二台差混车型，看谁先跑完他们的纯电续航里程。 吉利银河二七跑了六十三点八公里，但是他的官方的纯电续航可是一百一十五公里，咱们这么粗略一计算啊，他的达成率只有百分之五十五左右，以他的体量来看，好像有点低呀，你们觉得呢？
6743懂车帝原创
09:34查看AI文稿AI文稿大家好，我是辛巴，今天我们在吉利的银河店里面啊，我们这边吉利店还没有开，所以我们来到宁波来拍这个车 来试驾，人特别多，都在等，然后我们也一样也要等，然后我们先看一下这辆静态展示的车吧，其实我们静态的话在上海车展已经做过一个相对详细的视频了，我今天算一点点的补充吧，补充的静态视频给大家聊一聊，以后要记这个量产车， ok， 这辆是黑色的银河 l 七的次顶配就是 max 版本的黑色实车啊，比我们上次在上海车展看的，我觉得那个白色 色会更加的 a 五式一点啊，整体上，但他并没有说做的非常的极致，这还可以更极致一点，再黑一点，当然可能是我个人喜好吧，整体上黑色还是比较有质感的。然后我觉得银河 l 七的外观设计是整的一个，我们说四大天王里面，四大天王有五个，大家都知道， 就是这个级别的插电真诚车，一共有四大天王，但是有五台车，他是舞台里面，我个人觉得颜值方面是算最高之一， 我还是很喜欢这个前脸的全封闭的，然后包括整个尾灯的设计，当然这个跟博越 l 其实非常的像，他们自己应该也不会避讳这个吧，因为确实线条非常非常像，特别是这个尾灯啊，这个尾灯我觉得应该是整个车的看起来非常的霸气的点之一。银河 l 我们之前做过详细的购买推荐， 做过详细的静态展示，我觉得最关键的一点，我们也一直没有跟大家聊，其实是银河 lg， 对于整个这个四大天王来说，我觉得它最关键是这个发动机啊，这发动机是一点五 tobo 的，有一百二十千瓦，也是动力属性是在这个几个里面最强的， 包括这个轮胎二三五零 r 十九。不过对于这辆车动态表现，我对它还是有抱期望的，因为它是三 dht 的嘛。那你像这个级别里面像宋 pro 是 单档的，他是三档的，我们之前试的骁龙 max 是两档的。那我希望这个车在没有四驱加成下，他依旧能做出比较好的动态表现， 毕竟这款车其实能说点蛮多。他后后悬挂是三叉臂的，各方面我觉得应该是有一个比较好的技术，而且最关键的是在于你很少能看到说 这个车的三 dhd 基本上可以避免全工况情况下的亏电啊，他基本上接入程度非常高，比单档的极速也更加高，所以动态方面我们会更加去聊这个。 ok， 外观上面我们就不再过多赘述了，我们来看看内饰。 其实我们上海车展的时候已经做过这个车的内容了，唯一区别就是在于今天可以自己去。然后有一点是他是一个黑内啊，黑内的，然后整体的座椅然后有他们的 logo， 这个座椅我刚刚做了一下，包裹完是比较强的，然后他也是打孔皮的。然后呢，他比较细节点是在于他虽然是黑内，但他不是全黑，他的方向盘的这些位置，包括手扶箱的位置都是白色的， 他是白黑配啊，相对来说会看起来更加高级一点，这点也是在这个级别里面相对来说比较少见的吧， 然后方向盘是四幅式的，这下面全新的方向盘，全新的 logo， 这个 logo 呢，我觉得就是吉利盾牌，哎，给他补全了大概这么个逻辑吧。然后他也是说很多车厂会在做新能源车的时候，把方向盘的按键啊都给你简化掉，其实我认为这并不是特别的合适啊， 我觉得还是要保留点方向盘上面的实体按键。空调按键呢，我们现在都是用自动空调，其实还好一点，但是方向盘按键我觉得是要保留的。我们之前拍那个骁龙 max 的时候，他是全部的，那我觉得那个也是比较好的。 然后这边是手机无线充电，手机无线充电呢，它有一个比较好的地方是在于它是有侧边的出风的，能帮你散热，这点是比较好的，虽然它并没有像骁龙 max 一样放在出风口，不过这样也是基本上能解决机热问题。给大家看一下它的钥匙吧，还是比较精致的。然后做法是跟他们的 logo 是一样的，然后他这辆车正在慢冲中，这是他们全新的银河 os 的系统，那我觉得对于吉利来说确实是需要这个全新的系统了，那现在又有了我们说的魅族嘉诚，那我觉得银河 os 这系统我还是抱有比较大的期望的，整个吉利的原来系统相对来说不够那么开放。 然后我们能看到他的选择的模式非常多，有一个非常好的地方在于他没有把那个驾驶模式放在二级菜单里面，直接放在左上角，这个我要非常大的鼓励啊，因为有些车他驾驶模式要经常选择的，那我认为他这个纯电模式就在上面选自己选择的，能选择到 是一个非常好的东西，对吧？沉淀真诚性能直接可以选。然后有很多其他的设置，基本上也是全可调的，包括灯光，包括所有的这些天窗都是可以选的。而且整个 系统也是比较快的，我觉得有有点类似于手机系统的感觉。然后最关键是他有相对于其他系统，我觉得区别地方的权限管理，应用的权限管理都是可以选择的，他应用非常多 这些很多人会觉得这个系统对于吉利来说有什么作用，就是他更加开放，你后续有更多的东西可以进行 ota 这种手机的软件的更新，大家应该知道能有大幅的提升。对于手机来说，然后这边是整的一个桌面， ok， 而且整个屏幕相对于其他车来说边框非常窄，而且屏幕也比较大，而且它是三块屏幕，这块屏幕也非常大， 这块屏幕应该是最爽的屏幕，我是这么认为的，作为女王副驾的专属屏啊，非常好， ok。 聊完这一些，我们继续来看一下它整体的内装设计，还有几个细节点是在于这个手套箱， 这手套箱呢，我觉得手套箱是白色的，我觉得这种拼色的设计设计的很好。然后打开来，你们手套箱其实并不是很深啊，因为他这个不是主手套，这个其实是个副手套箱，放一些杂物，比如说像行驶证啊之类你不太硬的东西放在这这里面， 这个才是主要手套箱啊，非常非常深，非常非常大，尺寸非常非常大，然后里面有一个点烟口，基本上就没有了。非常非常非常大的储物箱，非常非常大，大离谱。这边大概我觉得六百毫升的可乐大概可以放个六瓶，这样子非常非常大， 我觉得这种手套还其实比旁边这样子侧边 low 的要好啊，侧边 low 的其实你拿东西非常不方便，这样还顺手一点，我自己有很多中间 low 的东西啊，非常不方便，除了放那个纸巾以外没什么用。我们来看一下这个车的音箱吧，继续看，这个车上面有个音箱，这车一共是八个喇叭啊，那他只有 顶配是十一个喇叭的英菲力士，那到时候我们试一下，知道并不知道是普通的吉利的。然后有个好的地方在于这个天窗，这天窗呢，并不是我们说的那种天幕啊，他是真正的天窗啊，但这个天窗呢，他并不可以说在我们传统的位置进行收纳，他这个地方是没有的，他一定要到中控屏里面去 啊，你可以选择全关，遮阳帘全开，这也是可以的。这个也我觉得也是比较好的。这个车是有遮阳帘的，我们可以先把天窗全关， 遮阳帘全关就是我觉得这块天幕不一定很大，但是全景天窗加遮阳帘设计是更加符合普通消费者的。我是这么认为的， 我是给好评的，我把前面座椅调我正确驾驶模式。 ok， 我们到后排去感受一下。这车的后排还是比较舒服的， 我们直接上海车展的时候已经做过了。第一个是他整体的那个座椅啊，他是有一块高起来的地方，看到吗？有一块高起来的地方也有腿托，所以他的空间就会比较舒服，你看到没有，大概就两尺， 其实很多车啊，我遇到过三指四指，他大概只有两指，所以非常的好。大家看到我腿部是基本上碰到的， 就是我并不是说腿放很斜，这点我觉得是要给鼓励的，有这块东西真的差很多，然后实际的腿部空间大概有一拳两拳三拳三拳多， 然后下面也是可以升下去的，并不是那种因为纯电车型他会比较高一点，他毕竟是真诚嘛，电池不用这么大，所以他下面腿部空间也可以升下去的。然后这边也是一个非常大的夸奖点啊，一个 type a， 一个 type c， 这点我也要鼓励的。然后两个有双边的出风口，左右是可以调节的，非常非常好。 然后接下来头部空间大概有两拳的这样子的高度。整体上我觉得你真正坐下去，你会感觉比较大的特点是在于他的前面的那个座椅非常的厚，非常的大， 哼，比一般的座椅要大，所以你看到他的视野并没有那么好，这对于驾驶员来说肯定是好的了。那看完这个我们来看一下他的电尾箱， 他整个尾部也是带电尾门的，第一个是带电尾门，然后第二个是整体的地台，我也觉得要比骁龙 max 要稍微低一点，然后打开来里面还带一个小的储物箱啊，那骁龙 max 是完全没有的，然后旁边是两个储物槽， 然后整个后排的座椅还是带角度调节的，这也是比较好的，调节完以后会更加躺，他是带两段调节的。 看到啊，现在因为人实在太多了，所以我们就暂停拍摄，我们等会动态再拍吧，展示厅里面来试驾的人非常多，如果观众老爷喜欢我们这个作品， 欢迎点赞收藏，这都对我们会有非常大的帮助。感谢观众老爷的观看，我不是辛巴，拜拜。
51新八闲唠
04:51查看AI文稿AI文稿这可能是比比亚迪宋 pass 店卖冠军版更有性价比，更值得买的一台车型，吉利银河 l 七。 哈喽，大家好，我是苏 c， 欢迎收看车型新一期的视频节目。这是我们二零二三重新车展的一个特级的节目。现在我们来到了吉利的展台看这台车型。吉利的银河 l 七 赛车型。我们之前去现场看过他的静态的一些车型，但是这次在他的会展上面，你会看到他依旧在一个非常显眼的位置摆放，而且 看了一下周围的人群，是不是看车的人也非常的多。然后我们还是从产品一层面来回顾一下这台吉利银河七他的产品优劣势，以及说我们刚刚在开头里也说了，他跟送 plus dmi 的冠军版比起来，他好像更值得买。究竟是为什么，我带大家一起瞧瞧吧。好，我们可以看到展台上的人还是比较多的，我们就边走边说，因为对于这 一台 l 七来说，我们之前也做过它的一个实拍，我们就同时展示一下这台车型在之前拍的一些画面。我们现在能看到这一台吉利银河的 l 七，它整车的外形设计哈，跟旁边的缤越酷也好，音乐 l 也好就能看出来明显的不同。无论是前脸还是尾部的造型， 其实他都更加的有他的个性化的点。看这个贯穿式的灯组是不是看起来不那么的吉利，会显得会有点点高级感存在。同时往上的这个地方，你能看到他做这些比较夸张的一些刹车灯区域的设计，让你的车运动感得到提升。而且的话，这台车侧面的流线造型的话，也是偏向于运动的， 比如说这样隐藏式的 b 柱设计，再加上整车的一个车长达到了四米七，轴距两千七百八十五，这个车长轴距表现的话，和送 plus dmi 基本是看齐的。而且我们这也做过他的空间实测表， 表现他的后备箱空间真的会比比亚迪宋 xdmi 更好，一起看看吧。能看到我打开后备箱之后整个后备箱的空间表现，他的晋升深度是非常好的， 整车在他保证了非常不错的一个后排座椅的同时呢，后备箱的晋升还可以同时下方的储物，你能看到他也非常规整，而且这些地方都做了一些 设计。然后呢他放东西的话也会比较隐蔽，同时的话，他放倒座椅之后，他六十比例放倒之后，他会形成一个纯平的地台，加上上面的天窗的话，整车出去露营的表现会非常好，而且你要知道这是一台插混的车型，所以出去露营之后他也可以支持外放电 这些功能给你加湿到之后，让在这台车的一个性价比表现会非常的不错。那么除了这些产品亮点之外，就是他的一个绝对的后备箱空间和打开后排座椅之后的一个极限储物能力。能感觉出来这台车型在诚意上面是很足的。画面层面的话， 我们以之前的一些实拍给大家进行展示，因为现场看车人太多，我们就不做一一的一个介绍。然后的话，对于前这台车型前排内饰设计来说，我们也能看到前排内饰设计层面的话，他的三连屏是他最大的一个卖点，而且高通蛟龙八一五五的芯片加持之后，他的三连屏的一个流畅程度会非常的不错。 优化之后的吉利银河 os 系统，它的流畅度上面在目前的吉利车机里面应该还算可以。当然可以期待一下后面的魅族车机加持之后可能会更好。不过的话，这个三连屏之后，它的 操控层面的一些加分，还是让他在这个级别车型里面非常有竞争力。而且你要知道十三点八七万元的一个起售价，让这台车型的绝对产品的优势应该会非常明显。 跟比亚迪的系列的冠军版比起来的话，他还有价格优势。那他觉得动力层面的话，我们在前面给大家聊一下。动力层面的话，他的动力结构其实相对是比较复杂的，它采用的是雷神电混的八八四八， 这套系统的话听起来很复杂，但实际层面上就是一台一点五 t 的四缸发动机，加上三 dht pro 的一个变速箱的一个组合。这个组合的话在目前来说相对主流成本较高，而且的话会带来非常不错的一个综合性能。 这台车的话，他能够达到一个最大马力三百九十匹，而且峰值扭矩达到是五百三十五牛米，零百时间是六点九秒。综合数据来说听起来还可以，但他油耗也非常不错，整车的一个馈电油耗的话是可以做到五点二三升每百公里。 这个数据综合看来的话，跟比亚迪的 dmi 系统比起来其实是并不在下风。所以说你能够在这个价位段去比较他跟比亚迪宋 plus、 dmi， 甚至跟他的冠军版进行比较之后，你会发现这台吉利银河的 l 七甚至有他的优势在。而且的话，三连屏我个人觉得应该是会胜过旋转屏的。体验 家的娱乐屏在目前的屏幕解决方案里面应该也是最优解，相信用过的朋友一定会有自己的感受。那么最后的话，我们小小的总结下这台 吉利的银河 l 七，在之前的话，我们也进行过一个静态层面的一个体验，感受到了他的一些产品优势点，比如说外形，整车的外形看起来跟吉利传统的车型不太一样，非常的有新能源感，而且封闭的前格单组看起来会更加的干净，更加的有新势力的感觉。然后的话，整车内部层面两大优势， 一个是后排的空间能力，一个是他的三连屏设计，再加上外部的一个动力系统层面的优势，让他在目前的市场竞争里面，应该和主流的宋 plus 跟 mary 车型比起来 并没有差别。那么最后的话，如果是你的话，你对这台吉利银河七还有什么想要深度，想要去知道的，欢迎私信留言告诉我们，咱们下期视频再深度聊聊他吧。
55车壹圈
01:40查看AI文稿AI文稿能扳倒比亚迪送 plus、 d、 m i 的估计也就只有这辆车了吧。吉利银河首款插电式混合动力车型银河 l 七终于来了，新车仅十三点八七万起。新车基于艾玛架构打造，搭载了最新一代的雷神电混系统。 吉利银河 l 七定位于紧凑型 suv， 整车尺寸为四千七百毫米、一千九百零五毫米、一千六百八十五毫米，轴距为两千七百八十五毫米。外观方面，吉利 l 七采用了银河之光的设计语言，整体的观感十分新能源。 前脸用了封闭式的前脸灯组，造型也细长犀利，时尚感不错。来到尾部，最显眼的当然是尾灯的设计，看起来是贯穿式的， 但实际上内部也采用了折线的符号。尾部的型命变化也比较丰富，在阳光下有着明显的层次感。内饰部分，新车通过三块大屏塑造科技感，除了十点二五英寸的全液晶仪 仪表以及数值的十三点二英寸中央控制屏之外，副驾驶位前方还设置了一块十六点二英寸的娱乐屏。三块屏幕可通过手势互通，例如咱们熟悉的三指飞屏功能， 同时语音系统也支持，可见即可说科技体验出色。车机芯片方面，采用的高通骁龙八一五五高配车型还搭载了十一个扬声器的烟菲尼士音响系统。 动力方面，新车将搭载一台由极光湾科技有限公司所生产、型号为 bp 十五 pro 的一点五 t 发动机组成的混动系统，其中发动机最大功率一百六十三马力。 该车将搭载三 dht pro 变频电区，使用 pe 加 p 二方案，既能够辅助驱动，也能够独立驱动行驶。零百加速六九秒，支持弹射起步。百公里亏电，油耗仅五点二三升，综合续航里程一千三百七十公里。还想了解什么车？评论区告诉我。
24风过后拍车
03:00查看AI文稿AI文稿当朋友第一次见银河，还银河呢，跟能看到银河似的。看车漆 啊，里面有星星啊，还有不同的颜色。这车漆可厉害着呢。漆叫银河炫彩白，颜色是不是特别白啊？色漆是二氧化碳，表面又喷了一层纳米级的薄雾膜。所以啊，所以，这车里面有璀璨银河，我最喜欢了，长生没见过世面的样子。那这车里有银河 了吗？你看啊，这是一块三 d 纹理铺光板立体浮雕的，有二百五十六种颜色的流光幻彩效果。 你今天看到的是设计师从六十的角度对两亿个光点进行计算，模拟得出。好漂亮啊，一眼两亿光年的沉浸感。哎，怎么这么多屏幕啊。切， 二五英寸仪表，十三点二英寸中控屏，十六点二英寸副驾屏，还有二十五点六英寸的 ar sud， 这就叫智。嗯，厉害厉害。不过这车机里有银河吗？必须的，车机是吉林和 nos， 系统的， 界面全是银河，而且配备了八幺五座舱芯片，反应特别快，就跟玩手机的感觉一样。而且手机还可以连接屏幕，看剧看视频也随便你。不过这台车还自带电影小七唱 k、 哄娃、录音等六加恩场景模式，让全家人都能共享。来点生活，想干嘛？ 开车过程中呢，不是没有手能操作屏幕吗？你就可以跟他说话，你连续给他下达好几个指令啊，他都能反应过来。全程屏可见即可说你好吉利。打开空调，打开座椅通风，打开小气模式， 确定没问题。 躺躺躺，怎么不硌死你。这座椅啊，有记忆，还能填充啊，就像家里的大沙发一样。这个是宠爱副驾，副驾位啊，有六百三十毫米的腿部空间，副驾门把扶手也没有主驾高，搭手更舒服，在别的车上你见过？而且啊，这是大空间 suv 啊。 吉利银河 l 七，又智能又舒适，车长四米七，轴距两米七，短六倍的设计呢，就会让车内的空间特别大。你看我这一八零的大长腿啊，还悬空着呢， 一八零最多一七五，穿鞋，一八五还说少了呢。那如果续航很拉胯，可就放心吧。你这车四种驾驶模式，纯电增成智能性能，短途通勤用纯电，长途 副驾驶可增城可变混。一千三百七十公里的续航没焦虑，而且百公里加速六点九秒亏电，油耗百公里五点二三升， 厉害厉害呢，啥都不懂，开这车一下用起来很厉害，开心，爸妈过得舒服，孩子也不无聊。 当然，这台智能电混 suv 啊，空间大，舒适性强，还特别智能。正常这配置没三十万根本下不来。但你们猜多少钱？大概不到二十万，你们觉得值吗？
3.7万亮哥说车
08:23查看AI文稿AI文稿ok， 我们现在正式试驾六幺七，我们今天设备带的不全，大家多见谅。 ok， 你们要看详细动态试驾去看白鸽的吧，哈哈，白鸽已经拍的很详细了，这底盘也不错，总相对来说烂路 啊。这我觉得比哈哈比某品牌要好一点，比销量最好的那个好不少 啊好不少啊好不少。质感方面好不少啊。这个刹车前段好像基本上不太有，前面百分之十不太有，后面倒挺清楚， 还可以。其实我觉得这个车虽然那个零百加速只做了六秒九，但是他也是不是四驱的原因，他满油给你的感受确实不如小龙 x 的那个四驱，四驱是直接是拖着你走的那个轮胎的那个处理的感受还是比较明显的，就是相对来说会没有那么爽吧。 底盘做的很高级，侧倾也做的很好，基本上没有什么侧倾，对于这个尺寸 suv 来说已经算没有侧倾了，就除了在一开始那一段，百分之十可能没有，后面还是比较舒服。 单速踏板我觉得大概你踩到百分之六十的时候，后面踩下去基本上没有区别，因为他百分之六十的时候已经跟输出百分之一百的动力差不多吧，不会有更大的感知。如果按照那个完全亏电的驾驶模式，就我们现在这种驾驶模式，那我觉得给他打分也能打打到八分。原来是完全亏电模式啊，完全没有电，只有 三公里的电，我们刚刚绝对开了不止三公里了，完全亏完了，特别好。哎，我们都没有任何的限制。其实这个车很大部分他避免了，像我们说送 pro， 包括骁龙 max， 他会有前面发动机动力不够强，导致亏电以后动力输出不足，这个车基本上就避免了这个状况。 这也是很多人在意这种 suv， 包括 dmi 的系统里面说高速亏电情况，其实这种情况我个人是认为比较少的，非常非常非常少认为日常在用啊，你自己家用的话还是用电为主的，如果你自己家里充电条件的话， 那你电不要钱啊，对吧？你无论他这个怎么省呢？我们说比传统燃油车，比如说你再开，比如说七毛一公里，八毛一公里，这个车可能三毛四毛，对吧？那你如果说纯电的话就五分对吧？你就家里面有充电小电瓶给他充满，而且这个车是全系带快充的，而 这个车的快充速度比宋 pro 要快，宋 pro 是十八千瓦，他快充也要比他快。对，我们现在感受一下，不能保定是吧？然后充一点回来油，在开的时候他还能充电是吧？可以充电的，你选那个智能保定，他就会自动往里面充。 就说这辆车的关键因素是在于像宋 pro， 包括像小龙 max， 他会有亏电，然后动力受限的情况，发电发不够了吗？这辆车方向盘我觉得怎么那么舒服，恰到好处就是个四伏式，不是我爱的形式，如果三伏就好了。 five hours later。 哈喽，大家好，我是辛巴，今天我们上午刚刚试完银河 a l 视频，大家也看到我们视频的内容了，我们试驾内容不是很多，因为当时我们的后面坐的他们的那个经理嘛，有些话我们不太好现在讲， 包括当时他们试驾人也非常多，我们其实并没有试特别长，所以我们只能简要的说，我们整个一个试驾过程差不多有二十分钟吧，二十到三十分钟已经相对于其他人来说已经算长了，所以 我觉得还是能说明一些问题的。那我们分几点来讲，我们重新来做一个归纳总结。那整体的试驾表现，那我开过宋 pro， 开过 c 幺幺征程，开过银河 l 七，开过 骁龙 max 四大天王我们基本上除了 s 七我们没有试过以外，基本上都试过了，四大天王有五个，大家都是正常的事情。 我们拿我最近试的一台车骁龙 max 做一个横向比较好的，那我实际感受来说，我觉得纯加速性方面，包括动态感受方面都是骁龙 max 更好。我非常认真，大概如果平分的话，八分跟九分之间 都做的很好，但是确实是骁龙 max 四驱版本的感受给我的更好，包括动力的直接性，包括加速踏板的感受，就是跟脚感都是骁龙 max 更好，这点我还是比较明显的，大家可以去仔细心感受一下。但是 银河 l 七呢？我觉得从驾驶性方面，如果是单单独独拎出来，已经是十五万元价位啊，我觉得已经算 非常优秀的车型的。我就笑容 max 非常优秀了，他是比非常有的稍微差一点点。呃，如果是你同时是两台车，包括我们这种仔细的去感受确实是能感受出来的，但是如果说你单独开银河 l 七 也是没有问题的，也是他很棒的车。然后我们就细节方面我再跟大家分享一点，第一个是整个底盘的滤震性方面，我觉得做的非常的好，注意用词啊，非常的好，甚至弹跳的控制，我觉得这个 底盘是有高级感的。确确实实，我觉得质感性非常好。跟骁龙 max 去对比呢，我觉得比骁龙 max 的那种，对于那些烂路的那个避震的回馈啊，要处理的更加的仔细， 是完全没有多余的弹跳啊，特别是后轮感受我觉得非常的好，然后指向性方面我也觉得表现很好。我觉得唯一一个价值方面，降龙 max 比较大的区别是在于为什么会扣那点分，是因为他在满油的时候你还是能感觉到那个抬头效应的， 这点你是能感知到的。包括刹车的前百分之十他是基本上感受不大，包括在油门满油的时候，加速踏板到最后百分之三十的时候也是没有任何区别的。 才百分之七十跟才百分之一百在我感受纯体感来说没有任何区别。当然我们这个全部试驾感受都来自于亏电模式，所以是 不是这个亏电导致了八分跟九分之间差距我不知道，反正我现在亏电模式大师感受来说，我觉得跟骁龙 max 是有一定区别的，但区别并不是很大，整体上我是非常满意的。还有一个是要重点讲一下的，我发现他的 nvh 做相对来说也是比较好的，我觉得比骁龙 max 稍微差一点，但并也并没有差很多，整体上是让我有惊喜的，我觉得在这个价位里面能有这个 nbh 已经很满意了，包括我实际有一点没有讲，是我坐在副驾驶的时候，我觉得他在副驾驶的乘坐感受， 他选装了那个两千四百块钱的那个叫女王座椅来，副驾就是我让大家选的这个，这个我觉得是一定要选才两千四百块钱，然后选择非常多。他在副驾驶乘坐感受其实是要比主驾好的，副驾驶包括他的按摩的那个舒适程度，包括整体那个理疗，理疗我要说一下，理疗其实 是有加热的，那整体的坐在上面吹着冷风，然后后面给你暖暖，这样再按啊，确实感受不错哦。我觉得这套座椅包括副驾驶给我加分挺多的。当然骁龙麦克斯副驾也因为跟主驾没有区别，我们也没有感受到，但是， 呃，我觉得银河 l 七是一台你自己乘坐过，包括驾驶过相对来说没有短板的车型。还有最后一点是要补充的，我刚刚视频里没有讲，就是怕胎噪，还是能感知到的，你是能在驾驶过程中感知到胎噪的， 所以说为什么我说是有高级感，就是说虽然能感受到胎噪，但是你能感受到轮胎给你的回馈，这点是比较明显的，你可以去自己展示，听你细细的感受一下。总的来说我们这次试驾的时间过于短了，并没有像他们说被邀约的可以深度的去试驾，我们试驾时间只有十分钟，所以 我已经尽自己所能给大家展示这些东西了。那我们也没有办法极限的去试驾它的自动性啊。自动力我们只能说缓缓的正常驾驶来感受，自动力的感受也做的挺好的，但并没有说试到极限。如果说我一个人去驾驶， 一个人去开，一个人去试驾，哪怕二十分钟我也能给大家试出来，包括零百加速我们也没有办法去压实，我只能说从红灯起步到八十，那个加速率还是蛮迅猛的。我只能这么告诉大家，还是这个试驾的时间不够长，如果我们下次有机会能够一个人去试驾， 我们一定给大家再来一期深度的动态试驾感受。我是辛巴，如果觉得我还讲的不错，希望大家帮我们点赞、评论、转发，这都会帮助到我们，真的能够借一辆车出来，能够拍更加详细的视频都是你们的功劳，拜拜！
124新八闲唠
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03:13查看AI文稿AI文稿上市一个月销量一万台，毫无疑问，二零二三年的黑马非他莫属，这就是银河 l 七。根据吉利汽车最新公布的六月销量情况，吉利银河 l 七狂销九千六百七十三台，开创银河速度。 在这个内卷的时代，你如果拿不出真正的技术，过硬的产品和诱人的价格，注定会被市场遗忘。银河 l 七的到来，就是专治各种消费痛点。 首先是安全，在二期上市之前，吉利就联合中汽研打造了一系列安全测试。电池针刺测试、电池包、海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧托底测试。 每一项测试都大大的超过了国标。就是要告诉大家，银河 l 七拥有钢筋铁骨，拥有不起火不爆炸的神盾电池，拥有全方位的整车安全，安全再多也不为过。这才能够彻底打消人们对于新能源车的顾虑。其 是动力和油耗。银河 l 七采用新一代雷神电混八八四八动力系统 p 一加 p 二双电机，在深踩油门的时候， p 一电机可以辅助驱动，还能够实现弹射起步，释放出更多的动能储备。百公里加速六点九秒， 三档变频电驱可以弥补传统混合动力动力不足的短板。在高环的实测当中，吉利银河 l 七极速达到了每小时二百四十公里。 实践全工况全场景不吃素，速度快，还要油耗低。吉利银河 l 七 c r t c 综合工况续航里程一千三百七十公里， 百公里综合油耗零点八升，百公里亏电油耗四点四升，一公里只要三毛多。日常城市通勤，周末全家出行，油耗更低，性能更强，续航更长，驾控更可靠。第三就是科技大屏多不是卖点，便利好用、功能全才是卖点。吉利银河 l 七智能座 座舱集成了八幺五五芯片，吉利银河 nos 操作系统，可以说是集高颜值、双算力、易操作、全感官、全域否塔于一体的超级智能终端。这是最像手机的车机系统，可以做到秒开、秒上手、秒触达、秒响应，卡顿去无踪，体验才能够更出众。 极致的产品力之上，消费者也不会忽视性价比。吉利银河 l 七的上市价格确实让所有人吃惊，将 a 加级 phev 混合动力 suv 的价格门槛拉低到了十三点八七万到十七点三七万元之间。相较于其他同级电混车，购买吉利银河 l 七高配和顶配版本车型的用户占比是格外的突出， 选择一百一十五公里麦克斯和一百一十五公里新建版的用户高达百分之九十点五。作为这一市场的后来者，吉利因和 l 七将产品诚意最大化，力求占据一个主流席位。而现 现在看来，吉利银河 l 七的高价值获得了用户的认可，这个席位稳了。在为先发者占据优势的十五万级别的电混 suv 的市场啊，其实还有很大的存量空间。目前主流的市场需求就是 a 加级紧凑 suv， 随着新能源车的接受程度越来越高，这个市场的潜力将会不断的被释放。 银河 l 七的突围仅仅是第一步，吉利银河系列的第二款车型银河 l 六也乘势而来，这款车三季度上市，集齐了吉利智能电动时代的体系力、架构力和技术力 将会补强吉利银河系列在混合动力家教市场的布局，和吉利银河 l 七形成智能电混的 cp， 以轿车加 suv 的双矩阵来开启高价值智能电混的新时代。
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