奇瑞瑞虎8p对比吉利博越l底盘

预算十四万左右，博越 l 和日虎八 pro 怎么选？嗯，这两个车其实从整体来看的话， 瑞虎八 pro 个要大一些，那确实空间也会大一些，但是博越 l 那咱如果说相比同价位的这些主流的进口型 suv， 五座的啊，它也属于是比较大的那个， 但是毕竟瑞虎八 pro 还有七座可以选择嘛，对吧？所以单看空间的话，瑞虎八 pro 会更大一些，但是博越我想说也是一个性价比很高的选择。你看啊，十四万左右，这个预算，咱们能买到一点五 t 的尊贵型，十三万一千七，也能买到二点零 t 的尊贵型，十四万五千七。 所以从整体价格来看，哎，动力选择也更多一些。而且博越 l 不仅样子更新，车机功能也更新，它配备的是骁龙八幺五五处理器，那个车机 用着还是挺爽的，速度非常快。嗯，配置方面表现啊也更全面。你像我们之前体验过这个呃，博越儿的混动吗？像主动刹车，自适应巡航、车道保持三百六十度全景影像，十三点二英寸的装触控屏，这都是全系标配，就是即使你买盖板也都有，所以想想挺吸引人的。 当我推荐这个尊贵型呢，会多了，像十九英寸轮圈，电动后备箱，前排线条座椅，包括前排座椅加热，所以实用性会更高一些。呃，买博越我都会建议加三千块钱选一个燕飞力士音响。 那如果你买的是二点零 t 的博越 l 这个尊贵型的话啊，不仅有更好的动力，那同时也配备了燕飞历史音响，所以博越 l 我觉得选择范围会更大。那如果咱们选择六个八 pro， 我纯为了大空间的话，那你可以看看一点六 t 的 这个瑞虎八 pro 了，这两个版本一个是叫浩瀚版，一个叫天穹版，浩瀚版的配置会更高一些，但是价格也会更贵一些，五座版是十四万一千九，这个版本的话配置基本可以看齐。博越 l， 哎，你像主动刹车、自适应巡航这些都有，那同时他也配备了像 h o d 抬头显示记录仪，确实瑞虎八 pro 的整体配置会稍微再高一点点，那只要动力更好的话，那你只能买到这个低派了，就是叫天琼版，呃，三九零 t 的天琼版售价十四万三千九， 配置没那么高了，像这主动刹车这一套啊就都没有了。所以说每两个车型这个整个的这个定位还是比较清晰的，我想要更加全面的安全系统，那同时我要更快的车机可以优先考虑博越 l， 要说我纯为了大空间，我就为了这个后备箱大，或者说为了坐七个人的话，六五八 pro 是一个不错的选择，那整体配置表现也能满足大多人那个需求，只不过你买二点零 t 的话，配置会低一些，你主端的配置就没有了， 这块看咱们使用情况和个人需求。

哎呦，这油底壳还铝合金的呢，你看这排管中间还长锈了，这可是大新车。小兄弟啊，这大瑞虎啊，今天给大家介绍一下底盘结构好啊，但是之前那些拆解啊，让我心情比较忐忑，这底盘，哎呀，设计的怎么样， 拿不准呢？哎呀，主任您别失去信心呀，我觉得肯定还是有可捐可减的地，咱们抬起来看看。哎呦，这油地壳还铝合金的呢，这成本可不低呢，而且质量轻，散热好，这价位的车里绝对少见呀。嘿，你说还真是哈，这副车价也不错哈，全矿式的主流。 主任，这中间我可没动啊，底盘没护板，这确实。嗯，不过这底盘隔热做的还可以，这铝箔板从前到后啊，基本都覆盖了，这还是 窗帘杆独立悬挂呢，中间有房型杆，后轮轴承座也是铝合金的。你说这个一点六的车用得着弄俩排气管吗？您不能弄吗？你看这排气管中间还长锈了，这可是大新车。 这底盘啊，咱们也说完了，常规拆解也差不多了。哎，你以为这就完了吗？好戏啊，后边还有。

六五八 plus 新款二二款了，二二款前脸增加了，和二点零 t 的前脸是一样的，前格衫增大，然后前雾灯这里改进，然后在原来的好想的配置上增加了副驾电动老板座椅，老板，耶， 好响，一点六好响，而且同时增加了车道保持功能， 电子的发光档杆，到这里看这里啊， t x 底盘以及后多连杆独立悬架啊，前麦弗逊，然后底盘装甲出厂的话就已经自带不需要 在后期喷涂了。好多人不知道加了一千块钱刹车系统到底在哪里，就在这里大家看这里，如果说有在这个圆盘的话就是增加了刹车系统啊现在所以说这一款叫好想加版， 以前豪耀版才有的副驾老板座椅啊，电动的，现在好想也增加了啊兄弟们，好想增加了副驾电动老板座椅，这个配置以前要做豪耀才能享受的哦！然后尾灯改进了白色，从原来的红色变成白色，白里透红。

博越 l 和瑞虎八 pro 怎么选？博越 l 除了发动机是燃油的，其他怎么看都像是一台电动车，科技感弄得很六。虎八 pro 呢是奇瑞目前销量担当中的担当，能卖的好也有它的道理。 博越 l 是两米七七，轴距更长，虎八 p 呢是两米七一，实际上呢，虎八的空间会更好一些。还有七座版可以选。博越 l 呢，有一点五 t 和二点零 t， 虎八 p 呢，有一点六 t 和二点零 t， 虎八 p 的一个一百九十七，一个二百五十四，比博越 l 的一百八十一和二百一十八马力大了不少。 变速箱呢，都是七速的湿式双离合变速箱，两个车呢都有混动，但今天只对比燃油版，悬挂上两个车都是前麦弗逊和多连杆，结构是一模一样的。 博越 l 是吉利 cma 平台，虎八 pro 呢是自己的 t e x 平台，侧重点不太一样。配置的话真是博越 l 比虎八皮更舍得给，尤其是在全系标配上，博越 l 入门 门给的更多。五八 p 呢，不能说差，给的也不算少，但是一对比就相形见触了，像主动刹车和车道偏离预警这些很多配置博越 l 是标配的，五八 p 呢，要到中配才有。做个总结，如果你的要求是动力要好的，七座车，划重点是七座， 虎八 pro 是 ok 的，因为博越 l 没有。如果你要家用，要配置，要科技感，那虎八 p 和博越 l 上的差距还是肉眼可见的。这俩车不难选好，够真实，有深度。我是闫晓东，下期再会，拜拜。

这台博越 l 也是出自 cma 平台的架构，但是它的前后防撞梁比我那台新锐要好不少。首先它也是采用双层盒状铝合金的材质，它的长度达到一百三十五厘米，还是比较的长的是吧？更夸张的是它的宽度，你看十四厘米，哇，挺宽了吧。 更夸张的是这个溃缩盒也是铝合金的材质，长度居然超过了二十七厘米，你受得了吗？作为对比来看看瑞虎八 pro。 瑞虎八 pro 这个钱黄壮良也太寒碜了一点吧，钢的长度还不到一米一，溃缩盒 这么长，之前二字八的那个防撞梁哪去了？博越 l 后防撞梁采用双层的钢板，星锐只是三层的，它的长度也很长，超过一百一十厘米，可以缩合，也比较长，超过了十厘米。瑞虎八不说，后防撞梁这玩意也能叫防撞梁啊？

到这边先看一下 这个龙的，目前是悬波龙的，也基本是悬空啊。

吉利博越 l、 长安 cs 七五 plus、 瑞五八 pro 该如何正确选择？很简单，就看这三款车比较突出的优缺点，选择一个自己能够接受的。 博越二，内饰做工好，用料舍得下成本，车内还有气味等级标识，可以说是这三款车中内饰意味最小的一个。如果你比较注重乘坐舒适性，可以多看看博越二，缺点是一点，五 t 发动机加七档实时双离合，动力调教偏舒适，起步阶段和中后段加速感不明显，在这三款车型中动力不占任何优势。 三代 cs 七五 plus 全系标配爱心八 at 一提到爱心八 at， 很多人就认为比双离合耐用稳定，从结构上来说也确实如此，并且在升降档过程中相对双离合来说不容易产生顿挫感。 现在国产车的风气就是想要走过端车型怎么也得上八 at。 如果你看见双离合，内心始终觉得不靠谱，那就别难为自己直接选择 cs 七五 plus， 可是成也八 it， 败也八 it， a t 变速箱是比较吃调教的。 c s 七五 plus 在这三款车型中油耗偏高，你得根据自己的用车情况考虑用车成本。 瑞虎八 pro 一点六 t 鲲鹏动力加七档舒适双离合，动力和油耗渠道比较好的平衡，在这三款车型中，动力较强，油耗较低，机械素质比较占有优势，但内饰设计和用量水平不讨年轻人喜欢，相对来说缺乏活力。很多人买车第一眼呢，印象很重要， 过不上演员观，机械素质再好都没有用。总的来说，没有完美的车型，只有适合自己的选择一个自己能够接受的缺点，你才能享受它的优点。如果你想了解更多博越 r 的优缺点，可以打开懂车帝，上面有真实的车主评价，让你更懂车。

车头闪耀，大叔驾到！大家好，我是湖南大叔，欢迎来到我的频道，上次我们给大家拍了一个新出尼斯马 t 的底盘讲解，然后有很多车友啊想让大叔再拍一个奇瑞瑞虎八 plus 的这个 底盘讲解。奇瑞瑞虎八 plus 号称陆地飞行舱，这款底盘能不能担得起陆地飞行舱呢？我们拭目以待。 车子已经停下来了，整个底盘大家可以看一下，就说从前往后看的话，你会感觉，哎，整个底盘感觉比较舒服。咱们大叔这个车啊，是一款素车，没有加装这个啊发动机护板，所以可以很清楚的看到整个前面这一块的这个 啊结构。咱们前面这个悬挂用的是咱们这个麦弗逊的， 这也是很多组的车型采取的这样的一种悬挂，这款悬挂的话呢主要是简单，然后方便拆装维修，成本比较低，但是呢他能够给我们在转弯的时候啊提供一个非常不错的这种支撑。 咱们再看一下咱们这个整个底盘，这个网络和这个线路的这个布局啊，这个布局的话呢，相对来说还是 比较平整，目光所致啊，你会感觉整个这个管道啊和这个油路啊比较直，不会有那种乱糟糟或者是很突兀的感觉。 咱们再看这个底盘装甲啊，用手摸过去啊，你会感觉整个底盘啊啊这个凹凸感非常强，也就是说他这个图层其实做的还是比较厚的， 包括这个隔热板下面啊，他也有做这个底盘装甲， 隔热板的话采用的是坐片啊，这个的话相对来说他隔热效果会比较好啊，他这个位置应该还要加一个这个螺丝，这一块的这个铝片相对来说比较长，然后宽度也可以比较高，那这个位置的话，他跑走以后啊， 可能会有点松动，松动的话就会导致个铝片啊和这个底盘会有这个摩擦，会产生这种异响，排气管和这个油箱接触，这块啊，也做了这个覆盖 很多主的车型啊，他的这个底盘装甲和这个隔热板啊，他就做到了，咱们这个轮胎啊，三分之一的这个位置可能在车企眼中啊啊，这个后备箱里面啊，隔不隔热啊无关紧要啊，用八 plus， 他的这个鹅肉啊，还有这个啊，底盘装甲也没有做好，咱们再看一下咱们这个啊，后面的这个悬挂干货比较多，点赞评论转发，且听下回分解。

尊敬的老铁们，大家好，昨天呢，我说这个瑞虎八的视频呢，被屏蔽了，说这个视频内容啊，不，不适于过多展现啊，说真话还是很难的。各位老铁啊，这不让说啊，给屏蔽了， 国产车啊，有这个毛病，什么毛病呢？有问题啊，遮遮掩掩对不对啊，什么车啊，他都不是完美的，人本身就是不完美的，那做做出来的车，他能是完美的吗？对不对？本身是不完美的， 那么国产车最大的毛病呢？就是什么呢？有问题啊，遮遮掩掩啊，好的没学来这种营销手段 啊，这种英雄策略学的特别快啊，技术学不来，英雄手段学的特别快，特别好啊，比合资车 玩的还好，这是非常可怕的。昨天呢，我说我说瑞虎八的底盘啊， 啊，比这个吉利博越的底盘好，有很多人呐，没理解，说呀，瑞虎八那个底盘不是颠吗？硬吗？那么之前呢，我给大家说了，我说呀，如果想试驾，视频啊，说这个国产车的缺点， 就讲这个底盘啊，质感差啊，适用任何一口一款国产车，为什么底盘是这个外资车企的核心技术，你给多少钱人家都不卖， 这个是关键问题，所以说我们国产车的底盘啊，都是逆向研发的，那么和合资车是有本质上的差距的，所以说 这句话适用所有的国产车。那么说，为什么说这个瑞虎八呀比吉利博博越底盘要好，并不是说它的质感好，而是啊，它逆向了大众早期，逆向了大众这个底盘技术， 那么他用料要厚实，相对来说呀，用料厚实代表着什么呢？要抗燥耐用一些，大家能明白了吗？博越啊，是那个仿自这个丰田阿尔卑斯的底盘，老款的底盘， 这个是关键，并不说他的质感好，他俩质感都不太好，但是相对来说呀，他要狂躁一些，因为他 用料比较足，非常简单就能理解这个事。其实果赢这种车漆，他的技术实力是要远远好 好于这些私营企业的，因为国营车企有钱呐。你看奇瑞的历史，你大家应该知道，买了二手福特的发动机生产线， 买了 avl 十八款设计发动机方案，那么吉利 啊，咱就说十年前他买过谁，他的发动机全是逆向的，逆向丰田，逆向大众， 所以说吉利的发动机啊，反应普遍油耗偏高，所以说奇瑞的发动机，因为他是正向购买的技术，相对来说呀，间隙要更小，要比吉利的车油耗要低， 这就是花钱和没花钱的区别。那么吉利呢？第一啊，是营销做的好啊，收购了 沃尔沃，那么大家也也应该知道，收购沃尔沃的时候只是买了百分之百的股权，任何技术都没买来。本身沃尔沃 啊，之前用的是福特的发动机，福特的底盘，福特的生产线，那么他啊，和当这个沃尔沃和福特分手以后，福特的技术 涉及到福特的技术，都不允许卧卧用的。但是啊，话又说回来，那为什么说吉利的技术啊，没有 奇瑞技术要多，营销是一个很重要的原因， 你想想啊，收购路沃加增加了多大的光环啊。有很多人认为啊，你看，用了沃尔沃的 技术，那沃尔沃要是那么有技术的话，能来回被人家收收购吗？卖来卖去的啊，那能用福特的发动机吗？大家想是不是？这道理很简单， 再有啊，就是品控那么走，大家都知道走前的什么希芸风云啊，卖的比较好。那为什么被这个吉利帝豪拍在沙滩上了，现在卖不过帝豪了。品控，私营企业的品控，我认为啊，要比国企的品控要好， 因为私营企业挣的钱呐，都揣到个人的药包了。所以说我认为啊，管控啊，私营企业 要比啊这种国营企业的品控要好。那也就是说一一款车呀，就是算 你有，你有再多的技术啊，你有再多的这种优势，但是老百姓啊，相对来说还是更在乎稳定性。

瑞虎八 plus 尺寸最大，空间也是最大的吗？只有他公布的后备箱数据是最大的，我们就把他这八百九十九升的后备箱塞的满满当当，再装到其他五台车，看看到底谁最能装。 表现最差的是没有提供数据的博越 pro， 有了它呢，冷饮、带娃，还有音乐梦想就还是放一放吧。冻 plus 和大狗顶多能比他多装一个车载冰箱， 而大狗后备箱开度实在是太高，拿它拉货首先得有副好腰啊。 h 六的容积和瑞虎八 plus 打成了平手，但是呢，开口高度依然输给了对手，最惊人的是什么？居然是长安四 s 七五 plus， 虽然呢，它的账面数据只有六百二十升，但是却比瑞虎八多装了一个睡袋。 后排的乘坐空间送 plus 和 c i 七五 plus 都拥有宽敞的腿部空间，而且呢，地板又是纯平的， 座椅的填充物又厚又软，而两台哈弗呢，却截然不同， h 六的座椅又短又不舒服，比大狗的明显要小一号，吉利后排空间全场最小，瑞虎八 plus 头整非常不舒服，怎么调都不合适。你是不是忘了一个性能项目，加速表现怎么样呢？我们现在就来说一说。 瑞虎八 plus 用的是七速双离合变速箱，扭矩保护，所以他呢，不支持弹射起步，一开始起步呢，就明显落后于对手，但是人家马力又大车又轻啊，最终呢，八点三六秒破百， 摔开其他选手好几条街。马力最小的 h 六和大狗居然是二三位重现的，成绩分别为八点七一秒和九点六秒。 送 plus 全场第二大的马力，却以九点七四秒第四位冲线三星 plus 呢，车重大，马力小，九点九一秒冲线博越普瑞啊，三缸机就不用 说了，动力是真的不行，十点三一秒的成绩，如果再慢一点，我估计都快赶上老头乐了。那么这六台车型自主 suv 大家喜欢哪一款呢？评论区告诉我吧！

啊，有朋友发私信说，这个吉利的博越啊和瑞虎八怎么选？其实呢，这两天呢，我不太愿意说这个便宜车，大家会发现吗？不太愿意说便宜车，为什么其实越便宜的车他越难说？ 因为普通的消费者呀，尤其是人生第一辆车，他对他对这个车要求特别高，又要求耐用，又要求省心，又要求省油，想的可多可复杂了， 实际上呢，这个车没有那么完美的吗？没有那么完美，尤其是低价位的车特别难。就像我去年给大家说，我说那个买一个比亚迪 f 三，我说是比亚迪最值得购买的车， 为什么呢？我估计他要停产，他便宜，他没利润，三万五千块钱买什买什么去啊。当时还有这个朋友问说，那这这个车停产了怎么办呢？这个配件贵，怎么没有配件修？ 我真是无语了呀，三万五千块钱的车， 我也能理解，为什么呢？每个人对这个这个钱呢，这个量是不一样的，老百姓为了一百块钱都感觉这个贵，是吧，但是你有钱人可拿一百块钱不当钱。 所以说有些事他是解释不通的，说不明白，那我们就说一说这 这个吉利博越吧。首先啊，你是手动挡，先用手动挡说手动挡吉利博越一点八 t 是逆向大众的发动机，就是 ea 八八八第二代逆向开发的， 那么这款车呢？这个发动机逆向开发的，他不烧机油。大众的第二代，因为八八八不是烧机油吗？那他不烧，为什么他不烧？他逆向开发的，逆向开发的这个持笔金巨大 间距，带压，压缩比低，压缩比低，橡胶件，这个里面的技术件老化的快，什么事情都是有利有弊的， 那么也就是说这个车相对来说要费油一些，就是他们传的什么吉利车费油 啊，就就就就这个东西，但是耐用性比较不错，有利有弊嘛，压缩比没有那么高，油耗要高一些，但是呢， 呃，不烧机油这个就是他的优点，用绝对没问题，一点八的发动机用没问题。 那么这款车手动现在不知道能不能买到啊，各大车企啊，不一定能提供这个手动挡的。现在利润都没有了， 利润低吗？他们都不知道手动挡了。而且这款二零二一款售价呀，比去年贵，这涨了九万一千八，去年好像是八万多块钱吧。八万多块钱啊，涨了将近一万块钱，包括瑞虎八也 是去年也是八万多，现在涨涨了将近这个一万块钱，而且现在这个卖车这个套路呢，还特别多。怎么多的呢？呃，你得在在他，在他这个店里上保险， 还得给他什么出库费啊，你看价格好像没想几千，但实际上涨的非常多。其实以前买国产车根本就没有这些什么不强制上保险啊，也没有什么出库费，现在那天我看一个奇瑞的销售有什么必须得 在他店里上保险啊，你还得这个给他服务费，服务费一千块钱。以前国产车根本就没有这个，现在因为缺芯片嘛，国产车也做不来芯片，所以说价格啊，都在上涨，没有办法。所以说那帮车车 吹啊，挺害人啊，为了博流量啊，告诉你买车啊，不要着急，等等一年重大变革是变了，涨了一万块钱。 那么你这种车，首先博越的手动挡呢？啊，虽然是逆向开发，但是还是比那个吉利瑞虎，比奇瑞瑞虎八啊，这个动力要好一些， 但是其实瑞虎八呢，这个车比他大啊，成功高都要优于这个，实际上都要优于这个 吉利的，吉利博越的尺寸比这个吉利博越要好。那么吉利博越的底盘呢，实际上是逆向开发，发动机逆向开发实际上他 跟前几天黄了那个比亚迪是一个路子，他也是逆向开发的。这个丰田的底盘变速箱开发大众的，包括这个变速箱也是来自哥特拉克，跟比亚迪是一个路子。 你大家会发现这个国产车这个销量特别不稳定，以前博越去年还能拿到签三名的 suv， 现在拿不到了，是不是卖一卖就没有后劲？没后劲。 那么相对来说呢，瑞虎八呀，瑞虎八，我，我还有老铁问说，那个你怎么不推荐瑞虎八呢？ 我，我给大家说过瑞虎八，我说去年让大家买一个手动挡，那么最先推荐的是买那个宝骏七三零啊，宝骏五三零。宝骏五 三零，为什么推荐宝骏五三零呢？宝骏五三零七万多，跟这个瑞虎八发动机一点五 t 的差不多。然后人家配的是爱信的变速箱啊，人家七万多。瑞虎八配的也是手动爱信变速箱也没问题， 但是你瑞虎八去年卖卖八万多呢，你将近九万块钱了，人家宝骏五三零才多少钱呢？宝骏五三零才七七万二啊，那差了将近多少钱？两万块钱呢，对不对？一样的发动机变速箱一样的， 那五菱的少了，那些花里胡哨的配置。后来有一段我为什么推荐大家去买瑞虎八呀？因为这个宝骏五三零他们船没有了吗？现在是没有了，我没看到咱老铁说四 s 店能预定，如果要能预定啊，去看看能不能定到五。 不用五三零，爱信的变速箱估计是够呛，我这一排可能不做了。那你就得买瑞虎八，我还认为瑞虎八好一些。手动挡啊，手动挡他是爱信的变速箱 底盘呢。这个其实也是呃，也研究过，底盘相对来说要好一些，实际上这个平台也是以前逆向大众的， 但是后来呢？奇瑞要整什么？火星底盘现在来说还是要好一些。以前反映瑞虎八这个后景震偏硬，实际上现在现款的已经改了，改了这个减震筒的供应商，还有这个调节的这个弹簧的软硬度， 后面这个六八其实让这个舒适度比较比以前要好了，没有以前那么硬了。 那么自动挡呢？这个实际上双离合他俩都是来自哥特拉克的，哥特拉克的那个控制模块，离合器片本质上没有太大的区别，都是号称是自己研发，但是奇瑞那个就跟那个别人不太一样。嗯，奇瑞那个 是多了两个电机来直行换挡。奇瑞的这个变速箱双离合那么吉利呢？双离合呢，号称这个用液冷啊来散热，实际上都是双离合，稳定性都差不多。 我我建议啊，这个价位买 suv 啊，尽量去买手动挡。为什么呢？这个价位的自动挡国产车呀， 双离合 cvt 都很难用住啊，对不对？它价位在这呢，尤其是这个价位在这有人说啊，你老推荐过山车，我们买手动挡呢。 那你想想，那为啥国产车二十万的用自动挡呢？用 at 变速箱呢，是不是？那你咱老百姓来说心里话，咱买一个这个十万左右的车，那肯定更，你能不在乎稳定性吗？ 可高兴对不对？所以说我更倾向于瑞虎八啊，瑞虎八底盘油耗稍微要好一些。

来，行车上咱捞杆子说吉利博越 pro 对比瑞虎八 p， 我肯定推荐买瑞虎八 p。 只看发动机。博越 pro 都用上排量更大的一点八 t 发动机了，最大功率还比瑞虎八 p 的一点六 t 发动机少了十三马力。并且， 无论是一八六零的车宽，还是二七幺零的轴距，瑞虎八七都明显好于吉列博越 pro。 要知道，车越宽，开起来就越稳定，轴距越长，腿部宽， 空间就越宽裕。最后呢，同样价位的瑞虎八 p 还比吉利博越 pro 多出了卡普内电尾门以及氛围灯和索尼音响。说真的，这两款车做对比，我肯定推荐瑞虎八 p。

你看这后边跟扁担一样，这后杠除了他什么都没有了吧。今天咱们拆一下这大二胡的后杠，看看他的安全结构。小兄弟通过这车前杠拆解这表现，我觉得这后边结构啊，除了一根这铁扁担什么都没有你信不信？ 不至于吧，我看这后杠挺厚实的，没准里边结构挺完善的，咱赶紧拆吧。我说什么来着，你看这后边跟扁的一样，这后杠除了他什么都没有了吧。 哎呀，结构是简单了点，简单咱也得说呀，钢制防撞梁，这个呀是单层冲压结构。呃，看着是单薄了点，后边有吸能盒，虽然没有压过要导槽，但是人家有会缩点，而且吸能盒啊，和车身是螺栓连接 好更换。你说的呀，都没错，但是有一点非常重要的你给忽略了过来，从侧面看，哦，我知道了，这样倒车撞个墙，先撞的是后尾门，后防撞梁根本没起到缓冲作用。说的没错，其实 追尾也是这个道理，这小轿车撞下来套架还好，要跟他一样骑行的车追尾啊，也是后尾门先被撞了，他先熄能。

兄弟们，我现在正开着一台奇瑞的瑞虎八 pro 二点零 t 啊，两驱版本的，那么经过试驾之后呢，我想给大家分享一下啊，关于这台车的一些试驾感受。 印象最深的呢就是这台车的底盘的调教啊和表现情况，接下来呢我边开啊，针对各种路况给大家进行一些说明，现在我们出发， 我们可以看到啊，这个路面啊，虽然是柏油路面，但是呢其实有很多的裂缝啊，很多的比较浅的沟壑。那么这个底盘呢，他对于这种路况的处理啊，就是能够让你感觉到每一个 勾鹤的存在啊，但是呢都很柔和，也不会有什么不好听的声音。那么这个瑞虎八 pro 的底盘呢，如果说，呃要挑毛病的话啊，我觉得目前来说只能挑出来一个毛病啊，这个呢其实也是奇瑞呢， 你也可以从另外一个角度说，认为他是一个进步啊，因为奇瑞之前的车呢，尤其是虎八系列啊，他特别重视操控啊，特别重视底盘的稳定性啊， 所以说奇瑞之前的车呢，虎八系列，虎八啊，虎八 plus， 他们的减震呢，调的都是相对来说比较硬啊，就是大家认为他比较硬，实际上是对于车辆的安全保障来 说也是很有必要的，但是确实是有点偏硬啊，那么虎八坡呢，相对于之前的车型，它的减震比以前调的要柔和了很多， 你也可以认为是软了一些，所以说像刚才过那种直角弯的时候，如果说你的车车速比较快啊，你的对车的信心呢，就没有之前的车型那么足啊， 就是测清相对来说会明显一些，这个呢是悬挂调软之后是必然的结果啊，这个也是，为什么说是奇瑞的进步呢？因为他开始向客户啊，向市场妥协了啊，因为大家要这个 软的车，你就造软的车，这就对了。所以我总结说啊，如果是单纯从啊 舒适性的角度来讲，那么瑞虎八 pro 呢，它绝对是迄今为止奇瑞的 suv 车型里边底盘最舒适的一个，没有之一啊，包括星途啊，包括揽月啊，包括凌云，舒适性这一块啊，虎八 pro 是最好的， 这个实在是，呃，让我感觉非常惊喜，实在没有想到能能够做到这个水准， 但是他不适合那种开车特别猛的人啊，也大开大合，然后地板油啊，各种快速变道，他不适合啊， 就总的来说啊，从舒适性的角度来讲，这个底盘，我觉得，呃，虎八的这个平台，它调已经调到极限了，真的是很难再有， 就像这个路上这些坑啊啊，这些沟啊啊，减速带啊，他能做到什么呢？就是他都能让你感觉的到啊，有这些东西，但是你不会感觉到不舒服啊，只是让你感觉到而已。 那么从这个角度来说呀，我们可以认为啊，这个虎八坡啊，有很强的这种豪华车的感觉啊，就是所谓的豪华车，所谓的顶级车，它主要体现在什么呢？体现在说它的隔绝感， 就是说你的人和路之间，人和外界环境之间，他是隔绝的，他的声音也是隔绝的，他的震动啊，他的抖动也是隔绝的啊，虎八 pro 呢，就做到了这一点，所以我们总结一下啊， 啊，在奇瑞自己的车厢里边，包括星图，包括截图，虎八 pro 是底盘最舒适的一个，没有之一啊。呃，另外一个呢，其实我一直也都在说 奇瑞相对于其他的一线的自主品牌的优秀的车型啊， 奇瑞的 suv 一直都是动力最强，油耗最低啊，可靠性也是最好的， 但是呢，奇瑞的烈士一直都是他的减震偏硬啊，他的舒适性啊，在这个正常的代步的时候啊，是要 稍微偏弱一点的，因为他减震硬嘛，但是到了虎八坡这之后呢， 他如果跟其他主流的这个车型相比的话，比方说 h 六，比方说 cs 七五啊，比方说博越啊 这些车型，那么以前呢，这些车里边，他的底盘如果正常直线行车代步的话，最舒适的呢是长安 cs 七五 plus 啊，他是最舒适的，但是他的操控性很差啊，他要紧急变道的话，那车身姿态就相当的不好。 那么虎八坡呢，目前可以说已经比 cs 七五 plus 还要明显的更好，高档感更强，而且呢，他的 紧急操控的情况下，他的操控性还比七五要好一些，所以说我认为现在瑞虎八 pro 可以说是自助品牌同级别车型里边啊，舒适性底盘舒适性最好的一个了。 好的，今天的节目就到这里，感谢大家的支持，欢迎大家关注我的频道狗哥评测，请大家点赞评论、转发、收藏，长按点赞按键三秒钟强烈推荐，谢谢大家再见！

十五万落地，国产主流 suv 怎么选？只说重点。比亚迪送 pro 电慢，十五万只能买到低配啊，但也够用啊。平均油耗四升多，那养车成本也可低很多呀。平板加速八点五秒，日常驾驶也很轻松。车机的可玩性很高，跟安卓的平板没有太大的差别。 缺点是新鲜的异味比较大，底盘的质感也不够高级。另外啊，比亚迪的售后真的很一般。吉利博越十五万落地能买到顶配的啊，这个直接给你拉满，性价比还高。后备箱的空间比其他车稍微大一些，内部也比较规整，实用性会更好一些。 一点八 t 的动力算是冲击力比较强的，缺点就是底盘偏硬，双离合啊，低速抖动也比较明显。哈弗神兽神兽的做工用料很扎实。论品质感啊，其他几款车都比不了。强盘的乘坐舒适性也很优秀，去体验一下就知道了。隔音和底盘的表现上升，行驶的高级也很棒。缺点就是车 系统的第三种软件比较少，就连音乐资源也只有腾讯的爱去听，也就是 qq 音乐，其他的都没有。长安 cs 七五 plus 长安的外观内饰设计都很超前，全系都用在 at 面上，想这让不少人感觉很卡。 一点五 t、 二点零 t 的动力都很强，缺点就是底盘比较硬，噪音也比较大。另外那个 at 变速箱其实表现挺一般的。奇瑞瑞虎八系列瑞虎八系列其中唯一有六段七座版本的车型，车内的空间很大，而且后排座椅的靠背和前后都是可以调的，很灵活。一点六 t、 二点零 t 的油耗都比较低， 缺点就是变速箱的匹配不够好，低速的对错呀，抖动啊还是有点多。总结十五万落地啊，其实这几款 suv 都不错，还有哈弗莱 h 六跟大狗跟内阁跟神兽都差不多。至于选哪个呀，那就看你自己的需求吧。还有什么想问的，评论区说吧。

祝我的瑞虎八 plus 今天正好整整是一年满一年整到目前为止，跑了是看看多少公里啊？跑了是两万不到两万一千公里， 他这个开机的速度不是很快，看着现在是跑了两万零九百六十九公里了。这个网友呢，说是现在 车底盘生锈的问题，我这没有起重，没有起落机，我给大家就趴底下看看有没有起，有没有生锈的问题。来 这排气管焊点呢，是稍微有点生锈的地方，但看看这个悬架，一点生锈的都没有了，可以看看有没有生锈的位置。其实这个车啊，不要挑它太多是吧，它这个 这价位就是居家过日子，买菜带个步，上个班下个班，是不是，你说有必要说，哎，拿他又不能异响了，又不能又不能，那个顿挫了，又生锈了，真的，现在这个国产车啊，已经 超出你的想象，他的质量已经很不错了。看着没，我这个小香片是挠挠带劲，还很漂亮。内饰，确实，我就觉得内饰很漂亮。

哈弗 h 六与瑞虎八 plus 该怎么选？这两台车呢？都是目前非常火热的两款 suv， 我相信很多人买一台 suv 啊，都会考虑这两台车的， 哈佛 ht 是 suv 里面的相当冠军，瑞虎八 plus 则是奇瑞的门面担当啊。那关于这两款车该怎么选的话题呢？今天这期视频一次性跟大家讲清楚，所以请大家一定要认真把这个视频看完。现在说奇瑞的瑞虎八 plus， 这款车的主要卖点就是他的三大件，发动机，底盘和变速箱了。吉瑞的三大件稳定那在业界里边也是出了名的， 发动机可以做到终身质保，国内可能仅此一家。变速箱和底盘也是自主研发的，总体质量没什么问题，搭载一点六 t 和二点零 t 两款涡轮增压发动机，同时匹配七档试试双离合变速箱。一点六 t 发动机能够爆发出 一百九十匹的马力，而二点零 t 的发动机呢，则可以爆发出二百五十四匹的马力，可以说是非常的强悍啊。家用建议选择这个一点六 t 的版本，兼顾动力和这个燃油经济性，性价比更高。 虽然说奇瑞车质量很好啊，但是奇瑞始终就是叫好不叫做的状态，因为奇瑞就是典型的李克兰，一心只想搞好技术，却忽略了最重要的外观和营销， 所以说呢，跟吉利、长安这些专门研究外观的车型相比呢，销量上可能就存在着一些差距。再来看看哈弗 h 六， 哈佛 h 头在国内可以说是神一般的存在啊，连续多年获得了国内 suv 领域里面的相当冠军，这台神车经过多次改款换代呢，如今银饰更新到第三代了，颜值变高了，配置也丰富了，动力也提高了，就能大家 最关心的油耗呢，也降低了不少，易改往日有老虎的形象。得益于长城全新的联盟平台，使得这款车各方面的表现都非常均衡。发动机是海外研发生产的，搭配的是七速湿式双离合变速箱，同时兼顾动力和燃油经济性， 操控好，动力强，空间大，性价比高。最后呢，上面这两款国产 suv 啊，总的来说呢，都非常不错，如果想要空间大，各方面均衡一点，选这个三代哈佛 s 六，如果想要皮实抗造三大件稳定一点的 瑞虎八 plus 也是一个不错的选择。如果是你的话，你会选择哪一台呢？关注我，交一个懂车的朋友！

兄弟们，吉利的博越 l 到底值不值得买啊？首先第一点，就这外观设计的确年轻，有棱有角啊，很锐利的感觉，年轻人喜欢。第二点，这中控设计啊，一共没几个实体按键，做的很前卫，年轻人就好这口，长得像个新能源车吗？ 第三点就是车油耗，我们实测一下，油耗就是在九升加九二汽油，也不算高，基础动力没有什么太大问题啊。那么第四点就是这车真正的竞争对手是谁？会不会很强大？我先说啊， 可以称之为国产 suv 四大金刚一个啊，长安 cs 七五 plus， 第二个哈弗 h 六，第三个瑞虎八 pro， 第四个就是我身边这个 博越 l， 那么他主力竞争对手肯定不是七五 p， 为啥人家七五 p 主力卖的是爱信八 at 啊，想要更稳定一点吧是吧？第二个呢，他的竞争对手也不是瑞虎八 pro。 瑞虎八 pro 卖的啥？卖的是鲲鹏动力吗？ 能效高油耗低吗？那第三个就是只能剩这一个了啊，哈佛 h 六，我觉得博越要最大竞争对手就是哈佛 h 六。 h 六可能外观做的比较圆润，比较保守，这车做的比较的激进，比较的运动啊，所以说年龄层次有区分，当然消费能力有区分了，他也 毋庸置疑抢占了一些 h 六的市场份额。所以说 h 六以前是销冠，现在变成千年老二了吗？那最后这问题传给您了，如果您就手握个十三四万的预算，您是选择其他那三辆车还是我身后的吉利博越 l 呢？我们点点关注评论区见。