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老板啊,哎,说我听说你这有一折叠车啊,让其他其他品牌都睡不着觉。那肯定的啊, c i ios、 科瑞斯啊,这个牌子现在一出传统的折叠车品牌根本就夜不能寐了,晚上挠头挠挠挠挠,因为他做了一件事,你知道什么事吗?啊?三四千的车给到你传统品牌一万多两万多的配置,而且是同配置同产地同性能,狠不狠?太狠了对不对?你看这个大 海豚车架看到了吗?带后下叉的是大海豚,三百斤没了后下叉的就叫小海豚,二百斤,明白了吗?而且你看人这个彩螺,彩色牙盘, 彩色链条看到了吗?这链条你外边选着好几百,这压盘好几百,这轮组传统门店卖你一千多对吧?人家都是不加钱。还有这店面,这店面你在外边改一套三千十一速无限店面没有线对吧?也不加钱,肯定多少钱?对,而且整车做到了十公斤左右,你一般的这些车都是十五到十八公斤对不对?抽筋颜色支持定制,那他们是得睡不着觉,哈哈哈。

今儿一个视频告诉你,现在这些自行车工厂都给你卷到什么程度了。科瑞斯这个车,看吧,新车开箱啊,以前对于绝对车是不是大家都感觉,哎,就工厂发的那一个配置一个配色对吧,现在 出厂自带定制配色看到吗?这是整车装好的配色的轮组配色,座驾配色的轮,包括这牙盘也能做配色的,基本上车身上你看的所有金属件都能给你做成配色的。科睿斯牛就牛在这里,因为人家前身看到吗?人家是做折叠车小件的, vivo pro 就是 人自己的牌子, 说白了你这些所有的改装件,人家那全部都有,而且看着吗?电子变速,四千来块钱的车可以干电子变速,这人家兄弟公司卖金的电子变速,所以人家用起来这些东西得心应手啊,想怎么玩就怎么玩,你这卷成这样了,其他品牌怎么干呀?哈哈哈, 买这车,你这从店家角度来说,我省事省心了,拆出来就直接能卖,基本这车还都调好了,还不怎么用调拆箱就是交付状态,就这么省心,有需要安排啊,配色太多了,就不一一列举了,还有比它更经济实惠版本的啊,三千来块钱电变十一速,全部都有啊,要啥有啥。

hello, 小 伙伴们,今天中的主角就是眼前这台 pivot 凤凰, 虽然我不知道啊,我不知道为什么什么情况,很多小伙伴看到这个牌子都会叫它火鸟,火鸟,但其实它这个牌子的中文直译叫做转点,那它这个型号 dhc, 这个型号叫做凤凰,它有火鸟这款车,它火鸟是它的 enduro 车型,但不是它的品牌,就叫火鸟。 大家看到这台车第一印象是什么?是不是就它的转点避震结构对吧?它这套变结构叫 dw link, 在 这 dw link 最早开始之前, dw link 只是一概念,包括 vpp, 他也是沿用了 dw link 的 这个概念,只是说怎么说呢,就是 santa claus 把这个概念给落实了,而 pavel 以直接以这个概念为命名,就叫 dw link。 怎么分辨 dw link 还是 vpp 呢?就是看它这两个连杆看到没有,这两个连杆如果以平行运动的,就是同个方向运动的,就是 dw link。 那 如果 vpp 是 什么? vpp 它是有点像剪刀,你知道吧? 他的连杆的运动有点像剪刀,而他这个避震器避震结构最大的特点就是他这个位置,这个连杆是控制后轮轨迹的,这个连杆是控制避震压缩的,所以他两边的连杆是独立工作的。 再看他的连杆啊,你不觉得他连杆很短吗?因为他连杆短呢,所以他的刚性是非常足够的。 这个结构它最大的优势啊,就是它的既能保证良好的贴地性的同时,它的踩大效率还非常的好,它踩大效率高过正常。我们市面上能看到的大部分的 d h 车,到我小时候的时候,我还刚玩自行车的时候,最初圈的两个结构是什么?一个就是 dw link, 一个就是 vpp, 这两个是非常出圈了,就即使不在圈内的人大概都会知道,都听过这两个专业名词。这个车价大家应该并不陌生啊,因为二零年或者二一年前后吧,二一年前后这个车价有打过一大批量的打过一个折扣, 你要知道他新车是非常非常贵的,他新车当车价正价销售啊,两万多块钱,当时是多少钱?当时是我记得是六千多,不到七千块就可以买到一个车价,虽然这是一六年的车价,但他再怎么样也是个 pevo, 再怎么样也是套顶级的避震结构, 所以还是非常非常有性价比的。如果喜欢的小伙伴可以去海鲜市场看一看,反正这个车价,而且它是碳的哦,它还不是铝价,它是个碳价, 所以真的非常好玩。就看这个小伙伴们喜不喜欢这个涂装,因为当时流出来的打折的车价大部分都是这个涂装,这颜色就见仁见智了。 像这个小伙伴就其实我觉得搭配的就还不错,还算挺协调的,而且都顶配了,说实话 这期大概就这样,喜欢您来。