安踏越野跑鞋横断采用什么科技
好了，乡亲们今撩稀碎，主要原因就是路况太复杂，这阵这不一直给乡亲们测冬天跑步的装备，跑鞋啥这个那的， 今这货这配置就不怎么太适合搁好道上溜，但之所以选安踏横断来测，也是因为这货这个配置确实适合东北的冬天。首先黄金大威的外底估计乡亲们也都熟，就防滑耐磨抗霍霍，这个实力在外底界那也是名流，不是那个永垂不不 那个反永远活在我们心中吧。实际体验下来，确实有跟那个烂着的道硬刚一下的实力。 a flex from 中底在这双鞋上来讲，调 走的偏硬，不是上速度前为了防止卸力那种韧弹，是为了防止崴脚增强稳定性，那种刚性过了磨合期以后脚感会有所提升，但缓震这块提升的幅度不大。另外这鞋虽然稳定性相 当残暴，但足弓支撑一般扁平足足弓塌陷内翻的香精慎选。鞋面的密度相当残暴，防风保暖这块嘎嘎权威北方的香精配个羊毛袜稳当过冬，并且鞋圈的宽度和高度都不错，穿个羊毛袜也不会勒净，但鞋码比较国际化，乡亲们选去好好研究研究。另外鞋带是抽绳的冬， 冬天戴手套或者手冻麻了比较好操作，跑时间长了也没有松脱的现象。再就是坡叉横断是六毫米，咱平时穿的跑鞋八毫米巨多， 所以穿这货跑更容易前掌触地。但上速度乡亲们就别合计了，他是个适合慢摇的越野跑鞋，配速这块五分开外，可以无限慢，包括溜达，主打就是给你加防，不管是低温这种魔法攻击还是地形这种物理伤害？就哐哐给你加 buff 这么个货。
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00:19查看AI文稿AI文稿宝宝们相不相信四百块可以带走一双仿黄金 vivo 橡胶大底的鞋子？这双鞋子是咱们家的新款的横断鞋底，采用咱们家 vivo 黄金橡胶大底，防滑耐磨，抓地力更强，不管你要爬山露营，咱们都可以轻松去穿的鞋子，鞋表面防刮又耐磨，清洁，黎明路面都可以去走。
01:06查看AI文稿AI文稿这一个标代表着能防水，而这两个标则是代表着很能防水。这一双安踏的探野绝对是喜欢路人，喜欢跋山涉水，喜欢越野跑小伙伴的必备装备。鞋面呢，防水又防污，而且强度很够，不畏惧任何的恶劣环境。免系带的抽拉绳设计，穿脱更加简单方便，还不易掉落。厚实的 中底层，让人看起来就很放心。不仅造型很野性，线条很丰富，而且脚感更是出乎意料的得劲，这越野跑绝对没问题。这一块中底呢，采用到了全掌的 ffo 科技，那么相较于安踏当下最主流的蛋科技，他呢显然是要更加适合户外，毕竟呢，他的看世界性更， 而且稳定性要更好哦。然后啊，你们看这块外底， vivo 专业户外大底，防滑耐磨就不必说了，他甚至还有关于牵引力灵敏度上的考虑了。看到这块黄金六边形标志，你呢，就不用去质疑他户外的专业性，毕竟 vivo 比起米其林还有马牌真的是只 强不弱，而且在各种攀岩赛事上都能见到他的身影，所以呢，做户外跑岂不是小 case 吗？他把拿在手上，就像是一颗粗壮结实的越野轮胎，能让你很放心的去驰骋去野，所以这双安大探野真的值得你们关注，喜欢户外跑，兄弟们拿去吧！
943阿淮RealTalk
02:08查看AI文稿AI文稿微博黄金大底三明治结构中底全掌碳板双层超临界发跑中底对于这样配置的一双越野跑鞋，你觉得值多少钱？你猜 我小孩子还猜？如果关注跑鞋的朋友应该都猜到了这个呢，就是上个月刚刚发布，售价为八九九的安踏越野跑鞋太行 国产品牌已经不满足于在路跑市场发力角逐，今年也开始纷纷进军越野跑鞋市场。不同于路跑鞋，这次安大反应的确实很快，不仅迅速拿下了越野跑赛事香港一排，而且还推出了这双专业竞速级别的越野跑鞋太行。 从这双鞋的设计上，安踏也是下足功夫，配置上呢，能给堆的都堆上了。在超长距离跑步中，双层弹盔中底可以带来非常舒适的脚感，尤其在后半程自控能力下降的时候，这块中底起码可以分担一大部分的冲击力，让你跑的更舒服一点。但面对 推进力和稳定性取舍的问题上，它采用了分指型碳板，最大限度提供向前推进力的同时，可以让各个脚趾分别发挥作用，保证了横向的灵活性。后掌也采用这种 w 的造型，通过发力方向的不同，让推进更加的灵活。 这双鞋的大底采用了 ribbon 的 little bass 与 traction lock， 更轻更薄、更耐磨，而且抓地力更好。在细节方面，太行的大底中底都适当进行了加宽处理， 通过增加接触面积，帮助选手在落地时更加的稳定。当面对碎石路段，增大的防撞鞋头以及鞋舌处的防沙网设计， 可以保证脚部的安全与舒适。抽绳系带系统相较于传统的系带，穿脱更加的方便。鞋舌处的收纳仓啊，也真的非常的实用，按内靴式的鞋舌提供的包感，只要一上脚我保证你就能够明显的感受自然嘛，单支重量在 三百一十克左右，虽然数据在众多竞速系的越野跑鞋中并没有多大优势，但考虑到自身的堆料程度，可见安踏并没有因为控制重量而去牺牲其他方面的性能。 在当今的越野跑鞋市场，吊牌价八九九的太行无疑非常具有竞争力。用高性价比来形容呢，可能我觉得不太贴切，但扒来扒了去，性能差不多的比他贵，售价差不多呢，又没有他的配置高，安踏能否通过这双太行成功打开越野跑鞋的市场，让我们拭目以待。
520陈刚•刚刚好
00:13查看AI文稿AI文稿横断越野鞋呢是以中国的横断山脉为设计灵感，整个鞋子采用了一个非常好看的刺绣，像连绵起伏的山脉一样。
00:59查看AI文稿AI文稿那由于环境不一样呢，很多小伙伴面对的路况也不一样啊，那咱们今天就简单分享一些支撑类型的跑鞋， 看谁适应性呢更强一点啊。很多小伙伴经常问安踏创二点零系列适不适合越野跑，咱们可以看一下中底，他有碳管设计，所以呢，跑道或者以及偶尔的石子路他是可以胜任的啊。但是呢，在石子路长时间跑步中是不行的，他会出现打滑呀，晃动， 你需要不断的调整，时间久了你会有疲惫感啊。那相对于比较专业的这个凯莱斯 fogeex2 呢，在跑道上基本是没啥问题啊，在一些湿滑的狮子路面上表现也是 ok 的，因为鞋底呢，有 比较大的齿花，所以抓地防滑是没问题，包括没有出现什么打滑或者不稳的情况啊。另外就是玩约跑的小伙伴应该都知道这个标志啊， 所以呢，如果大家有这种越野跑的需求啊，你可以选择一些专业的越野跑鞋啊，因为鞋底他会分布牵引区啊，刹车区啊，还有一些防开鞋带系统等等科技版本，这是普通跑鞋不具备的啊。
3442阿飞选鞋
01:02查看AI文稿AI文稿我看总有人问这个安踏创系列这样的跑鞋能不能进行越野跑，你像安踏创二点零系列中底有这个碳管设计，偶尔跑几下是没问题的，但是长时间越野跑的话， 这可不轻松呢。咱们看一下这种咱们日常的跑鞋，这种鞋底基本上都是为咱们这种普通路面打造的啊，没有什么特别专业的合理分布，咱们要是经常跑一些什么石子路啊，或者一些泥印的道路，很容易产生不稳或者磨损啊。 咱们把一款约跑鞋分析一下啊，咱们先看一下这个凯乐十的 fog exr 鞋底啊，首先要有这种比较大的鞋牙， 增加摩擦力，同时呢还要用一些这种指滑轮胎大底啊，你下雨天的时候你至少不会滑倒，鞋底纹路呢还要分布均匀，比如说这有牵引区啊，刹车区啊，平衡稳定区啊等等等等。这个大白化就是外底要坚固，中底要厚实有韧劲。另外呢就是鞋带最好是这种一紧一拉一藏，这种收紧设计呢改善，下雨天 至少不会跑一会，鞋带开了之后要弯腰系鞋带，因为越野跑呢，他不是一个短暂的路程，且多种天气，多种路况，所以各位小伙伴，如果你想越野跑，你还是要在意一些这些细节的啊。
6287阿飞测评.
02:17查看AI文稿AI文稿今天带来二零二三年安踏跑鞋矩阵，经过两年多时间的折服，更新了冠军缓震系列、马赫综合训练系列 c 二零二竞速系列和其他细分，一张图让你看明白哦！踏子跑鞋矩阵算不算支棱起来了？你会选择哪一类跑鞋呢？ 通勤跑鞋 c 三七三点零双密度中底，绵软脚感，外形上就不太像严肃跑鞋、凌风通勤用鞋低足公布推荐收集整理不易，请点赞收藏！ 冠军二赖入门级缓震跑鞋，适合中小体重五公里内通勤慢跑。火箭五，由四代虫洞科技升级为但科技中底，适合秋冬季通勤慢跑。 缓震跑鞋 c 一百玉图但科技中底后跟有环抱式 tpu， 适合后脚跟落地的出跑者。望海适合脚宽脚肥的出跑者。中短距离慢跑 冠军二，创系列的延续脚感属于软弹，如果烧脚，嗯，要换鞋垫的累。冠军二 pro 搭载双密度但科技中底，鞋中断处收的过窄，不适合脚肥脚宽的大体重的出跑者训练跑鞋 领跑三，入门级训练跑鞋冲动科技中底盖板的马赫柏油路坝二偏薄，中底采用脂肪足 etpu 超临界氮气物理发泡，前后掌加宽的综合训练的跑鞋。马赫三定位体考体测场地跑鞋升级全新加强主推板， 缺点，容易掉后跟。马赫 pro 颜值你能打几分？脚感比二代软弹足，弓处有支撑，大底耐磨性一般。竞速跑鞋 c 二零二 gt。 五 定位适合大众精英下层，但科技包裹上层，但科技 pro 有磨脚侧边的风险。 c 二零二 gt。 五 pro 顶碳中底采用板材发泡，但 pro 科技适配前掌跑法全码二三零的大神选手。 c 十 pro 中底前后掌分离，只适合脚掌力量足且前掌落地跑法的站台选手。
651跑步魔法师
01:10查看AI文稿AI文稿大科技中底确实是普世性很高的材料之一，并且伴随着时间的穿着，一直以来就是有着不错的抗撕裂的属性，这个对于一双鞋穿很久或者多种场合下穿着的学生党跑友或者慢跑者，都有着不错的耐用属性加持。 其实重量而言，拿在手里的时候我也觉得重量控制是不错的，同时前后上下的分配也比较均匀。果然稳定的脚感与厚实的中底并不是牺牲了重量换来的，但这四十二码的重量是二百七十七克，结合稳定缓冲慢跑鞋的定位与出色的重量分配， 其实上脚体验还是要比账面的数据体现的更轻盈一些。综合来看，现在三百多的价格背次了我，但确实是很值得推荐的。从很多小细节的针对性设计，再到质感与耐用，再到对于稳定与缓冲的牢牢把控，以及三百多的价格，安踏 cc 可以说是很有诚意的一双跑鞋，似乎凑齐了之前几双安踏火爆的跑鞋的所有要素，但能否延续之前安踏那几双跑鞋的火爆，跑者自然也会用脚来投票，让我们拭目以待。 ok， 我是暖刘，安踏 cc 的体验分享，我们下期再见！
02:50查看AI文稿AI文稿下双鞋呢则是更加的变态一点，呃，虽然它名字跟刚才那双差不多。这双呢则是 c 二零二五代 g t 的 pro 版，外观看起来好像都差不多，实际上它会 有一点点小小的不同了，那这双叫做 pro， 自然它的整个门槛就会更高一些。刚才的那双鞋呢，是为了更高的不平，那这双鞋适用的人群则是更大的不符，也就是 按照他的说法，为了全码沉积在两个半小时以内的人群准备的，所以他会更加的变态一些。整个鞋绝大部分的这个材料使用的是差不多，鞋厂依旧是液态直滑橡胶，只不过他这次的橡胶在中足位置 比普通的 gt 版要多了一块。依旧呢，全场也是分为上下两层，这双鞋上面的上下分层看的非常明显，有一条很明显的缝，和刚才这双 gt 不太一样的是，上下两层采用的都是 pro 版，都是非常 顶级的材料。那这双鞋中间的碳板呢，也是非常有意思，他采用的也是是一个全掌的碳板，但是他全掌碳板的这个弧度并没有这双鞋来的这么翘。同样的外侧有个小的开口， 这个开口的两边呃也是偏硬质材料，依旧非常帅气，非常有攻击性的。这个安踏 logo， 这个鞋上面的这种冲击感，或者说像凤凰图啊，或者是那种，呃，老鹰嘴的那种，感觉， 这个造型会来的更加的锋利一些。后跟标明科技是淡季发泡材料的 pro 版 cf 差了也不是很多，但是它的编织花纹则变得更加的简单了一些，它主打的就是一个透气的感觉， 然后鞋前头这个安踏 logo 做一些热压的，热压的加强，在外侧写了一个 full longer strike， 内侧依旧是 c 二零二，鞋舌部分也是和刚才差不多哦，我我个人会感觉它会更偏质感一些，同样它也是有一个不太 对称的设计，偏内侧的地方会稍微高一些。那这双鞋针对大部分的跑者做了哪些啊改进？或者说跟刚才那双鞋有什么不一样？我看了些资料，我大概理解为，首先他的这个前后落差由这双普通版 gt 的这个八毫米降到了四毫米，所以我个人是觉得他可能更 吃选手自身的这个能力。然后他这个碳板呢，坡度很小，其实这个也像是篮球鞋的感觉，就是篮球鞋 坡度很小的碳板往往代表的是它的弹射感会更强，如果它前掌这个弧度越高呢，代表它给你这种推动感会更强， 而且它这块踏板呢是更加贴近地面，从侧边的这个深度大家能够看得出来。再拿刚才那双普通的五代跟大家对比一下，那这个 pro 呢，依旧和刚才那双鞋一样，可以看到它是一个偏平的装 状态，虽然他在中组这个地方收的要比这双普通版来的更多一些，但是呢他在足弓的这个正下方这片位置上面的这块发泡材料呢，做了很大的这个突出，可能这些精英跑者在真正的犬马当中也不可能是一直前掌握底，所以他也会考虑到足弓部分的一些承托，这是我个人的一些猜测。
303我是花针
00:47查看AI文稿AI文稿哼哼，看上我先不厚道的笑了，要说这个跑鞋曝光，还得是我总能拿到第一手资料，看看这是啥？这是安踏太行的越野跑鞋拆分件 啊，中底、中底和外底的拆分件啊。看这个是个碳板，这个碳板是不是有那种金刚狼的感觉，那个狼爪的感觉，感觉就是很很厉害，很锋利的样子。然后这个是上下两层的中底， 然后在外面这个是微波热的外底，哎呀，这外底怎么扭成这样了，不耽误啊，大家可以看外底怎么样。一会我们的发布会就要开始了，现在就是永利潮头发布会，会直接发跑鞋矩阵。
271哈喽走走_不停的走
00:59查看AI文稿AI文稿咱们今天开箱分享的是专门为青少年竞速打造的一款碳板跑鞋，安踏儿童骇浪跑鞋 pb 啊，作为中国奥运代表团同款科技跑鞋呢，中底呢也是淡科技，属于超龄界纯尼龙发泡，优点就是比常规的一杯 a 材料肯定要回弹高百分之四十七左右，然后重量轻百分之五十八左右，这个中底反弹还是非常灵敏的啊，跑步降低点能量消耗是绝对没问题。中底的柔软度也不错， 这种减震性也非常直观，回弹的力量也不错啊，想提速也没问题。鞋面属于编织鞋面啊，很轻薄，优点的话就是贴合减少摩擦，还有透气，咱们看一下这个透气的情况，就是水，然后塞进鞋里 们吹一下哦， ok， 没问题。中底这个浪形碳板是根据青少年运动鬼力所打磨的啊，这个韧性无需你大力的踩动，完全可以提供你额外的助力啊！所以各位同学，如果你有一定的跑步基础， 半价十公里半码或者铁人三项，可以尝试这么一双专门为青少年打造的比赛专用鞋啊，记住啊，是有一定的跑步基础。
4.1万阿飞测评.
00:12查看AI文稿AI文稿除了太行之外，还有另外一双这个叫做横断，也是永利潮头配色的。永利潮头一整套配色，嗯，改天竖起打扮一下，给大家做一个全体战，开枪。
00:32查看AI文稿AI文稿最近按他又爆出了一款新的跑鞋叠罩啊，大家看一下，这造型也是够夸张的啊！后跟很窄，前张很厚且上翘，弧度是巨大啊，前后掌一个分离设计，中途部分呢，基本挖空，踏板是裸露的中底看标识的话应该是弹科技，但是看纹理又很光滑啊， 科技应该很难做的这么光滑，估计是淡科技的升级产品。携带孔跟后跟领口位置的设计呢，类似于创三点零前有名字的无后跟跑鞋，后有踏子的前头大三角现在都这么卷了吗？谁家要是不整点狠货，都不好意思出门跟人打招呼了是吧？
1769杰哥聊鞋
11:01查看AI文稿AI文稿也许在二零二一年开始的时候，我很难想象，今年让我花费最多时间和精力去感受和体验的跑鞋，竟然来自一双二百九十九的安踏。我很好奇，这双安踏投入了如此多营销资源，全网吹爆的柏油路霸，他的产品力究竟如何？他是否真的能担得起六边形战士的称号？ 从十一月十七号拿到这双鞋开始，一直到视频录制的今天，十一月二十一号，这双鞋就承担了我所有的跑量。 经过最近这段时间五十公里的测试，我对这双柏油路霸已经有了一个相对比较全面的认识，所以今天我就掰开了揉碎了，把我知道的这双鞋的全部一五一十的给大家做一个全面的汇报。 外观方面，我个人认为啊，柏油路霸的外观设计啊，还是很有质感的，设计的整体感很强，尤其是鞋子前中部白绿渐变的部分啊，还是很有高级感的。但是呢，鞋面的后半部分就和前面的高级感形成了比较大的落差， 后跟内衬的猫舌布视觉上的质感不是很好，鞋帮上的黑色走线呢，也不够精致，后跟三 m 反光条的缝合也有一定的误差，和地面不是垂直的，至少在做工层面擀工的痕迹还是比较明显。 我开始一直在安慰自己，二百九十九还要啥自行车啊，你是东哥，真的很严格，你又不是东哥，真的很刻薄。但是后来一想，不对啊，二百九十九只是双十一的促销价，柏油路霸的定价可是五百四十九，这个定价 已经不能算地段了，所以对于一双定价五百家的国产跑鞋，我们有理由相信柏油路霸应该拿出更加精细的做工。再来说说鞋面，鞋面部分的静态上脚感受啊，我是可以给到接近满分的水准。 鞋面的调整空间很大，对于各种脚型的适配程度都非常高，双层夹卡配合前掌弹力网布的半内靴设计，舒适性极佳，二亿的宽旋也让脚趾可以在鞋仓里自由泳。 柏油路霸的内长啊，我个人感觉是有点偏长的，前掌又比较宽，宽炫又偏长，你会不会觉得这双鞋的包裹肯定不好，窄脚劝退其实不会， 主要是这双鞋的中后掌锁定啊，几乎到了变态的程度。系带系统有三个开槽，给了跑者非常大灵活调整的空间，高脚背、低脚背、宽脚窄脚都能锁定的非常牢。鞋领上的鞋 鸡蛋孔啊达到了三个，其中有一个是备用的。柏油路霸整体的鸡蛋系统啊，其实是偏靠后的，给了脚趾和直指关节很自由的活动空间。当然这样的设计啊，有利有弊，后边我会详细说说我的看法 啊。不过需要注意的是啊，这个鞋带的初始设定呢，不是很容易锁紧，建议新鞋把鞋带都松开重新穿一遍，锁定感和分区调整的空间都会提升很多。而且这个扁平的鞋带摩擦力非常好，系紧之后啊不会轻易松脱。 鞋舌偏短，上沿的弧度经过特殊的设计，而且材质质感很好，是类似起皮的材质，不会磨胫骨前肌， 鞋带也不会压迫脚背。脚踝处的领口采用的是不对称的设计，内侧领口比较高，能够提升足内侧的支撑和包裹，外侧领口稍低，避免领口摩擦踝骨的同时呢， 能够提升踝部的灵活性。零后的填充啊，不是非常厚实，但是采用了猫舌布和四块小枕头，猫舌布对于后跟的包裹提升还是非常有帮助的， 不过四个小枕头的存在感不是很强。柏油路霸这种前松后紧的鞋面包裹还是非常舒适的，能够给到安全感的同时呢，又不会有很强的压迫感。透气方面，内靴层再叠加双层夹卡，再穿上袜子， 这么多层结痂在一起呢，透气性肯定不会特别好。而且这双鞋是必须要穿袜子的，而且袜子的领口还不能太低，因 后跟的猫舌布啊摩擦力很大，不穿袜子或者领口比较低的话，脚肯定会被磨破。但是我觉得柏油路霸的透气性啊也不是那么不堪，春秋冬穿肯定是没有问题，夏天穿虽然肯定不是特别清爽的那一类啊，但是也不会热到不能穿的程度。再来说说柏油路霸的动态穿着感受啊， 邪重数据上不算特别优秀，四十二码蛋质重量在两百八十多克，但是实际穿着上啊，真的没有数据上展现的那么重。如果我不是事先知道邪重数据的话， 我实际的穿着感受柏油路霸应该在两百五十克以内。柏油路霸实际没有看起来那么重，主要是它的上下配重和前后的重量配比啊，都做的很好。当然鞋子是轻还是重啊，主要是根据鞋子的定位来的。 如果你把百威路霸当成是一双休闲通勤跑鞋，那我可以说这双鞋是属于非常轻便的，但是如果你把它当成是一双竞速训练鞋来看单，那他的这个鞋重啊，确实没什么优势，毕竟这一类跑鞋现在内卷也很严重，都在奔着两百克使劲。 柏油路霸虽然在竞速训练协中肯定不能算轻，但上脚也绝对不算累赘。中体感受方面，静态 上脚还是非常不错的，加厚的 pu 鞋垫和 etpu 的中底部，对于柔软脚感的氛围营造还是非常到位的。全掌的 eva 材质， 后掌的压缩形成是比较长的，脚感偏软。前掌没有后掌的下线感那么明显，但是也是很韧的感觉， 动态跑步的话，后掌的感觉依然很好。后掌的 eva 做了打孔处理，行变空间更大，后掌外地的开窗也给了中底更大的行变空间。而且他的这个后跟的掏空啊，还是有特殊设计的，后跟内侧是比外侧浅一些，可以给到后跟内侧多一些的支撑，防止过度内旋的发生。 前十七后三十二六毫米的破叉属于中等偏低，对于穿惯了大破叉的跑者来说呢，能够更好的锻炼小腿、脚踝和跟腱部位的力量。外地方面，这双鞋的湿地抓地力就如你们所知道的那样 不是很理想，尤其是前掌落地需要格外注意。耐磨性能是我选跑鞋时相对最不看重的部分，因为我始终认为外地的耐久性和整双鞋的耐久性应该能够达到和谐统一是最好的。你会开一辆发动机和变速箱已经接近报废但轮胎没有什么磨损的汽车上路吗？ 不过多说一句啊，柏油路霸的外底耐磨性啊，比我预想当中啊，还是要差一些，因为我开始以为啊，既然叫柏油路霸，那外底肯定是奔着水泥杀手的路子去的， 但是实际上呢，耐磨也就是比较好的水准，还达不到我预期的超级无敌句句好的程度啊。但是柏油路霸这个外底能活到把他的 eva 中里和假卡鞋面送走应该是不成问题。接下来就要说到这双鞋我认为最值得讲的部分了，可能前面我说的这些呢，大家或多或少已经 在别的地方都听过了，但是这双鞋的前掌部分也就是前三分之一的部分啊，是我最想聊的。 我先说说我穿这双鞋跑步的感觉吧，就是穿这双鞋啊，感觉就特别累，我用跟平时同样的力气跑呢，配速就比平时慢，我要想维持平时的配速呢，就要花更多的力气。而且啊，前两次穿这双鞋跑步的时候啊，我的脚趾和前脚掌都出现了发麻的情况， 而且我单次也没有跑过特别长的里程，基本十公里以内肯定就麻了，第一次呢是右脚麻，第二次是左脚麻，当然后面几次再跑的时候啊，就没有出现过脚麻的情况了。然后我就一直在思考为什么会这样。 首先呢，这双鞋的第一组鞋带孔啊，是我穿过的所有跑鞋里边最靠后的，不信手上有柏油路霸的朋友啊，你们把你们的鞋和其他有鞋带的鞋对比一下， 你就会发现，这双鞋的系带系统啊，是比较靠后的，靠后就导致一个什么问题呢？其实我前面在讲鞋面的时候讲过了，就是你的直指关节啊，属于完全自由不受限的状态， 这种设计有什么好处呢？第一就是避免前脚掌弯折的时候啊，鞋带在这个地方堆叠，形成异物感和摩擦感。再一个就是因为你的直指关节屈伸不受限制，而 而且这双鞋的前掌刚性又比较低，你跑步深灯的时候呢，直指关节的身躯程度是比穿一般的鞋子时候更大的， 足部的发力呢，会更加充分，能够更加充分的锻炼你足部的力量。再加上他的前掌比较宽，脚趾有充分的空间向两侧张开，在蹬地的时候呢，形成一个较为稳定的支撑平面，搭配他比较低的坡叉，能够更好的锻炼你的足踝跟健小腿的力量。 他的这种设定呢，其实有点像奥创的零破叉跑鞋或者是 nikefree 的这种极简跑鞋，充分利用跑者的自身的身体力量和自然步态去完成跑步动作，跑鞋不进行过多的辅助和干预。说完了好的地方，那接下来就要说说不好的地方了， 本来第一组的鞋带孔的位置呢，设置在直至关节上方，是为了前脚掌蹬地提供支撑的，现在这个支撑没有了，蹬地的效率就会变差，使得脚不得不用更大的力气来发力。而且前掌中底的 ev 材料缓震和回弹 在跑步过程中衰减还是比较明显的，前掌刚性又比较低，而且直指关节弯曲过大，也让前掌处理的时间有所增加。种种这些因素叠加在一起，就导致了上面说到的几个问题，跑步比较累，提不起诉，前掌缓震不足，脚发麻，而且脚趾和足底的 肌肉和韧带会被过度牵拉，有受伤的风险。所以说啊，在我看来，柏油路霸绝对不像有些博主说的那样，是面向入门跑者随便拿起来就能跑的跑鞋， 他的价位门槛啊还是很高的。所以啊，我其实是不建议能力不是很强的入门跑者，或者是大体重，或者是扁平足有内旋过度的跑者来拉。柏油路霸作为日常的训练鞋，对于入门跑者来说呢，柏油路霸是一双非常好的通勤跑鞋，日常走走路，偶尔跑跑步。 如果是正儿八经的跑步训练，柏油路霸对你们来说缓震和支撑都有所欠缺。柏油路霸真正适用的场景是进阶和高阶跑者的非比赛场景。穿着 柏油路霸可以说是一双舍己为人型的跑鞋，你穿着它不会跑的更快，但它能让你变得更强。你也许会抱怨他为什么跑不快， 为什么跑步的时候感觉那么累，但是当你有一天你穿着比柏油路霸更轻，回弹更好，鞋底刚性更强的跑鞋实现了个人 pb 的时候，你就知道柏油路霸为你默默的付出了很多。当其他所有跑鞋都在关心你跑的快不快的时候，只有柏油路霸关心你有没有变得更强。 当然，变强是有代价的，那就是你的双脚，尤其是脚趾和直虎的部位，需要承受更多的压力。 所以如果你的脚有伤病史，或者对于震动和过度拉伸比较敏感，建议还是要慎重考虑，尤其是前掌跑法，需要更加的慎重。以上就是我对柏油路霸的穿着体验分享，希望能够对你们了解柏油路霸有所帮助。 一家之言，仅供参考，如果你认同我的观点，请长按点赞三连，让更多的人看到。如果你不认可我的观点，那 都是我的问题，是我体验的不到位，或者是我能力还配不上他，与安踏公司无关。好了，今天的节目就是这样，我们下期节目再见。
365东哥真的很严格
10:32查看AI文稿AI文稿安踏做到中国体育品牌事实第一，靠的是买买买策略，旗下有很多高端品牌为漂亮的财报做贡献。 当安踏本踏也开始有标价二零九九的跑鞋，还有的人坐不住了，这到底是何方怪兽？他何德何能敢标这样的价格？以及背后的逻辑是什么？本期我将带来安踏 c 二零 gt pro 的七十公里使用前， 让我挑选一双近年来失望的竞速鞋，之前斑马色的 c 二零二 g t pro 测试版是其中之一，不仅迟迟未能等到大获失售，而且脚感奇隐无比，没有展现出超临界发炮时代应该有的中底素质。 赤兽版姗姗来迟，一上脚就觉得完全不一样，这是一双从任意细节啊都做了更改的鞋。 先来探讨定价的问题，一说二零一九九肯定有观众喊贵，也有一部分媒体会抛出所谓的价格谋定论，类似李宁飞店一样哈， auto 版本定个高高在上的价格，下面的以利和车乐酒才能凸显出不那么贵 价格。猫店啊，属于商业的考量，我不是很清楚如何去运作，你问我两千零九十九贵不贵，我觉得不 便宜啊，因为性能真的挺不错。我觉得贵是基于他可能会劝退不少真正需要他的人，从而感到遗憾啊。不过转念来想啊，市场价格除了恶意炒作等情况，总是由供求关系决定。 虽然安踏脚上这双鞋是服务于少数派，但和竞品一样啊，耐克二号 fly 啊， vapor fly 也好，呃，阿迪的 adios pro， 李宁飞电赛 out 也好，二级市场早已不是首发价格，所以回归到跑者认可他们的价值就只是时间问题。 和飞天赛 out 的前掌匠的创新一样，安踏这双鞋呢，也有创新，他由萧驰设计，互联网 id 叫小小小石，柏油路霸的设计师。我就从设计的创新开始讲起。呃，这双鞋的鞋面图案哈，就像展翅向前飞的凤凰，浴火重生的涅槃之旅。重心 自然是在粉色的安踏 logo 上，他是直接在中底材料上进行雕刻，而且由于要呈现出一定的立体感，前掌这里的外图会让中底的良品率大大降低。据销售的说法，良品率是只有五分之一，也是物料成本上税的原因吧啊， logo 直接置于中底帮面的粉色，就好像是 logo 的放射性光芒，一下子把厚底跑鞋的重心感受降低。 设计的好汉见仁见智，每个人审美不同，满分十分，大家可以公平飘一个分数，阐明自己的观点啊，我会给到九点五分，该品牌上九以后最具高级感的鞋子 尺码选择的部分，建议是实际脚长加十毫米选择。老观众们知道，我一直穿二五五，对应的欧码是四零或者四零半，安踏二五五内长却对应了四一， 建议跳过欧码直接按照内长数据选择。另外，帮面是没有任何延展度的，鞋槽内部空间的触感哈，没有外部摸上去顺滑，套个专业一点的厚袜会更舒服。它的网孔非常大，不会影响到实战的透气效果。 十色四一码单支重量为一百七十五克啊，非常棒的表现，对比 c 二零二五 gt 啊，还是要轻了将近二十克。这就是纯板材发泡带来的轻量成果，毕竟有着更低的密度，上下配重比进一步趋向于平衡。 我没记错的话啊，它是四公分的坡叉，去除超临界发货的鞋垫的情况下，后掌是三十一毫米，前掌是二十七毫米，在进速鞋中属于低落差定位，尤其是前掌有明显的加宽加厚。有的媒体讲 c 二零二 g t 适合不平行跑者，而 c 二零二 g t pro 是 和不服新炮者，他们彼此之间的关系，像 meta speed age 家和 sky 家之间的关系。关于不服不平的使配，我认为是有道理的。从实战反馈来说， c 二零二五 g t 的表现不如 h 加，但这双 g t pro 我觉得比 sky 加更好。相比朱丽发泡纯板材，发泡氮气 pro 的性能优势更明显。用类比的方式形容它的中底脚感像是稍加软化的 let's drag pro 啊，也是经典的三明治结构，是由双层发泡材料中间嵌入一块碳板。翻到鞋底啊，可以看到碳板的结构比较特殊， 一般来说，顶级竞速斜的这个碳板都会选择在前掌把下压的区率变大，这样才能有充分的跷跷板效应。但 g t pro 的碳板它几乎是平的，而且在前掌外侧有一个 块异形的突出，最后形成这个切角镂空。这个区域还有个特殊的地方，脚趾下方踩到碳板的位置哈，刚性区别于中后段，就好像是两块不同碳板来拼接。前脚掌点压离开地面的时候，我能听到清脆的响声和掰折体验。 所有配置结合低落差设定，造成的结果是实战中很难跑出滚动感。他给跑者的助力凭借的是超弹泡棉落地的压力释放，也就是说，理论上不太适合后掌抛开的跑者 啊。实际反馈和理论猜测差不多，配速非常快的情况下，只有前掌跑丝最为匹配。前掌镂空区域下方的刚性很强，再往前延伸又很弱，那么踩压的过渡感呢，就很伶俐，尤其只有很极限的前掌落地方式下，你能踩出它唯一来 来自板材的助力。一个多月前呢，我右腿有伤，当时穿他跑了山西某厂乡村马拉松，全程四二零出头的配速啊，前后掌不同跑法都用了处理百分之八十吧。在没有推到跑者自身极限的情况下，后掌是可以只凭借泡面的弹线来使用的， 但这种情况下，性能输出就达不到二零九九的级别了。呃，因此归纳一下，这双鞋是属于前掌跑法的不服型精英跑者。 安踏官方建议全马二三零附近的人群使用，还宣传是太激进了，我觉得三幺零以内都是可以的。能以这个配速完成全马，腿力都不差，预算足够。 gt pro 这个纯板材发泡的脚感， 是目前顶级竞速鞋最舒服的之一。这又让我不由联想到了 sky 家，你看他这个前掌侧方的外外扩哈，貌似和 sky 家是一样的，大家又都是板材 发泡。然而最核心的不同就是前掌碳板的结构，此盖加啊，那是一条道走到黑，从鞋头到鞋尾，这都是高强度。安踏这个给前端的软化处理，让驾驭难度大大降低，舒适度也得到了提升。截止此刻录制讲解啊，我还专门对比了二腿的二级市场价格。 如果你是极致的刚猛型前掌跑法，更推荐 g t pro， 多跑几次还会有这样的感觉。他把 sky 家和 h 家的优点给融合了，既有相对好控制的 h 家很容易把握的亲和力，也有 sky 家对前掌跑者的不服争议，源源不断的澎湃动力。跑者可以自由掌控 前场材料的正题型也会在触地时增强稳定。而说到稳定啊，仅限于是前场跑四啊，回到后掌落地稳定性还是差一点。没有办法啊，这种鞋要先考虑做好速度，才会 额外去考虑落地稳内这种事情。良好的落地时代当然很重要，只不过竞速鞋的优先级他会很低。目前主流竞速杀机在纯后掌泡发下很难有什么优秀的表现，因为一旦想什么都兼顾啊，就容易画蛇添足，给鞋色来尊重，还影响回弹效率。 脚感属于初段很软，软到有一种 eva 超离界发泡的错觉啊。关于板材发泡的密度，各家调的还不一样，阿迪和三六一度就调的硬一些，安踏和耐克的 z max 软一些，跑起来初段的软会在压缩这一定程度停止， 有那么个临界值再往下呢，不一定是踩不动了哈，而是弹性已经出来了，缓震效果很好。但是跑场地不是很建议，我觉得有点太软了，妥妥的柏油路水泥路跑鞋啊，反正就是马拉松专用，提高体测场地感呢，会差 点意思，而且真的不建议学生党来冲这么贵的鞋来看外底可以直接参考 c 二零二五 g t。 安踏这个液态指滑橡胶前掌防滑防磨损表现不错啊，因为我穿它跑是前掌触地多一些，重点要了解前掌的情况。 几乎所有的国产顶级净塑鞋啊，都以 cpu 材质为主，聚氨酯材料的耐用性和质化是跑者们最不需要担心的。 细纹呈现一种曲线化的安踏 logo 就和树叶一样交错铺开。雨站我也跑过了，抓地力非常靠谱， 虽然橡胶整体很薄，但耐磨表现也不错。目前我不能确定的是反裁发泡的衰减性能如何啊？参考其他软性板材发泡吧，在四五百公里过后是会产生衰减的。我个人觉得这双鞋的寿命啊，就是由中底弹性的寿命而定。帮面叔叔 湿度很好，在有如此轻质的设定下，领口还有一圈海绵。鞋身使用了超轻薄的打孔起皮鞋带，穿孔的下方也垫了一层铜材质的网布，局部没有压迫情况。另外透气很棒的鞋啊，注定雨绽湿的很快， 迅速场景这个倒不担心，但他的这个网纱啊，不像其他竞品一样耐脏。如果雨天外出跑步，白色网布呢，会很快变成灰色，这个需要注意。 小金 c 二零二 gt pro 是安踏目前性能最顶的马拉松竞速跑鞋啊，那双 c 十 pro 呢？我还没有穿，而且它不是马拉松鞋。这个能满足目前前掌跑姿不服型跑者的最强需要。 如果没有 pp 的需求，平时训练也能穿，只不过用用来训练的话蛮奢侈的。付出的代价有点大。这几次实战包括一次比赛，唯一的问题就是帮面不怎么耐脏，但 他绝对可以让我竖着大拇指夸一句好些。尤其对比个之前的测试版，你会越发觉得科技进步所带来的便利，纯板材发泡造价高啊，性能确实是没有其他材料能媲美啊。 还是那句话，当市场价格正好符合于你对他的预期价值，他不会让你失望。好的，以上就是我对安踏 c 二零二 g t pro 的七十公里使用体验。我是亚平，你的蓝色，我们下期再见。
412亚平宁的蓝
