今天给大家看看我安的并线辅助功能。在行驶的时候,车辆的左后方或者右后方有车行驶过来,或者是电动车过来,自行车,行人 这个系统都可以检测到。如果你直行的话,屏幕镜子上会有灯,有灯亮起。如果你打转向准备变道的话,他会提示你滴滴响, 防止你病道发生事故。这是一个非常好用,非常安全的一个功能,非常有档次啊,只有高端车才有的 看着,没有车过来,他就会,他就会闪,他就会显示。如果你你打转向准备避避闹的话,他会滴滴提示你,平时平时他会亮灯,但他没有声音。 一旦你打转向准备变道了,才会提示你滴滴响,提示你不要变道,后面有车或者行人,电动车都会踏车道,非常好用啊。我这是停车等信号时候录的,保证安全。这套系统的好处就是 无论你车开多快,只要你左后方或者右后方有车上来,他就会显示。尤其在风雪交加的夜晚,看不清两边后镜的情况下, 你可以知道两边有车过没过来,变道的时候可能有提示,特别安全好用。同时镜片还有加热功能,正好我这车是最低配的,不带镜片加热,所以这也是我安装它的一个理由。 咋的也是换镜片,直接换一个带冰线辅助功能的镜片,这不就是两年期没了吗,镜片加热,冰线辅助一起都安装了,咋的也是柴油唯一 刚过去的电动车,今天灯亮,马上再过来电动车镜片等提示,然后现在打转向,他会滴滴响。 这是行驶时候准备打转向,后面有车,他会滴滴响报警。这是左面上车了,他也会亮。
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丰田荣放威兰达后杠左侧往车内穿线,穿线方法,如果有安装雷达或者是避震辅助都可以参考这个视频。 哎,注意啊,有的这搭是需要从右面穿线,咱这个视频是左侧穿。穿线方法,现在是缠胶布密封走的原车小壁堵, 这个穿线需要准备根铁丝,就是视频里这个铁丝大概是半米长就够用了,然后从这边伸伸进去,从这穿拽出来这个线就很轻松的。 后杠来到车内非常简单,这个方孔的地方是原车的一个通风的地方,上下三个卡扣,在拆的时候要上下串。

今天的升级案例是荣放升级原厂并线辅助系统。拆开后杠,我们看到原车预留传感器安装位置,用铆钉固定传感器支架, 再装上并线辅助传感器,后视镜换上带警示图标的高配镜片,启动汽车仪表盘,激活并线辅助图标设置里面也可以自由打开关闭并线辅助, 同时激活了倒车预警系统。由于车主赶时间没有外出测试,这套原厂并线非常灵敏好用,值得拥有。

今天装一台新款 ref 四的原厂雷达和原厂并线辅助功能,拆掉四儿子的大大探头的雷达, 正常拆掉前杠后杠,装好原厂的小雷达水平未装好原厂的毫米波感应器。见证奇迹的时候, 只有真正的原厂才能激活原厂 bsm 和雷达,还可以调节亮度、声音大小,测试雷达,倒车档和前进档, 同时激活了倒车原车的侧方预警功能。副场并线是不可能做到的,路是并线功能, 给个小红心姐姐哦!

这是在给一台荣放升级原厂并线辅助系统,按原车预留位装上传感器,后视镜换成高佩戴 bsm 镜片。全部安装完毕后,启动汽车仪表盘,多出几个选项可以进入系统调节。 bsm 项目功能可以打开关闭, 行车时侧方盲区范围有车镜片亮灯提示,防止分心没看清,后车出行更添保障。

车辆并线辅助系统,车在行动以后,如果后方有车上来,嗯,电动车、自行车、行人、汽车有车从旁边经过的时候,后视镜会有提示, 他这个提示吧,分一一级警报还有二级警报。一级警报就是说有车过来的时候他会亮,不管是车还是行人,电动车、自行车都可以,后视镜会有灯亮, 如果有车上来的时候,这个时候你打转向变道的话,他他会变成那个二级警报。二二级警报就是说,嗯,就是属于声光提示,后视镜有灯闪烁,然后同时有封闭器 报警,这个提示正常在路面开的时候,有车超车上上来的话,他会灯亮,不管是左后镜还是右后镜,有车上来他都会亮灯。 有车准备超超超你的时候吧,这个镜子是亮的,但是你要是变道,他会提示你滴滴响,不,不让你变道。这个是一个很好用的功能啊,很安全, 尤其在雨天呐,雾天呐或者是黑天呐 那种风雨交加的午夜的时候,特别黑的时候,这个功能挺挺好用。嗯,就是说黑天呐,雾天呐,雨天呐,视线不好的时候, 这个就特别好用了。嗯,正常开开车的时候,左左后方或者右后方有车上来准备超车的时候,镜片会亮,但这个时候你要是打转向显变道,他会滴滴响, 哎,提示你不让你变道,哎,你看那个好车呀,都有这功能,就是后后来后镜上面有这个灯,哎,这个灯是有有有这种灯,还有那种是三角符号的灯,反正吧,都是这种功能提示功能。 如果不带后视镜加热的车型呢,按完这个以后呢,还能多一个后视镜加热啊,挺好用的,挺实用, 看着没有车插上来时候这个灯就亮, 看着没完了,一打转向他第一响,这就是一个一级。一级预警和二级预警的区别。一级预警就是后视镜有灯亮,二级预警预警就是你那个变道,他会提示 出租车上来了,后视镜灯亮,打开转向闪烁,滴滴报警,就是用提醒功能, 很好用啊。这车买车时候我就安装了,这车已经快一年了,下个月就一年,这个功能一直一直在用, 下雨啊,下雪呀,也不用担心,打开后后放大加热,这个镜子也跟着加热。 这个功能实时的在保护啊,只要只要有车上来就会提示, 非常准。嗯,在两边如果有什么障碍物他是不会提示的,只有在被超车的时候他才提示,你超别人车时候他不会提示。 或者是在路边停车的时候有车,后边有电动车啊,行人啊他都会提示, 灯都会亮。嗯,这个多少也能避免点,就是那种开门纱 后镜上灯有有显示,就咱们开门时候可以注意点,只要有车过来他就会提示。 这个是行人测试,我让我媳妇测试一下,看着没有行人他也会显示这个,如果如果答案大点,欠费提示, 这就是一应。一级预警是灯常亮,二级预警就是声光提示, 增广一下才是我家的声音, 非常好用啊,行人、电动车、自行车都好使,机动车就更不用说了,基本没有污爆的情况,很好用,给大家一个参考啊。还有一个镜片啊,镜片都是专注的,再来。

威兰达最低配有什么必备升级的呢?安全配置不能缺少,雷达是必须要装的,连接上测试一下自动激活仪表显示。拆下保险杠准备开始安装。拆下前杠顺便看一下防撞梁,做工还是不错的。 换掉原来电单车喇叭,这声音是不是雄鬼多了?这三个点就是预留安装并线辅助标记,这安全配置不能缺,装上看看。雷达安装好后,外观就这样子了, 这个是后杠的,按原车预留位置开孔,做到孔位吻合,无毛边挂上。倒档激活前二后四,低档激活前四雷达。仪表盘可以打开关闭雷达调节音量。并线辅助 路和倒车预警也一起激活了。自由打开和关闭控制一起升级的还有电动后视镜折叠锁,车自动折叠升窗解锁自动展开,一起升级了。真皮方向盘, 真皮挡把,带背光玻璃升降开关,一切安装完毕,开车更舒心。

今天来了一台珍珠白的荣放,升级前四后四雷达 vsm 并线辅助,在原车保险杠原有的标记直接装好,雷达支架固定, m 左右两个主机是在原车预留空位。装好 装好好测试一下雷达,前后八个探头更加全面检测在仪表直接激活原车驻车辅助系统, bsn 定线辅助系统, 测试一下倒车侧方盲区,倒车时左右后方有移动的物体,镜子两边会提示闪烁, 路试一下左后方或者右后方变道有车辆时镜子提示指示灯。

丰田格瑞亚准备安装原厂 bsm 并线辅助,原厂带预留位置,跟那个塞纳一样啊。原车观看后面有都有这个预留位置,预留的螺丝角,然后增加这个并线。这个支架 都是原装孔位,直接对上,非常漂亮啊。支架对那个螺杆原装位, 这款是原厂的啊,原厂的可以入位仪表,他带 bsmb 线辅助,还带这个 rcta 倒车功能, 正经玩意。这是 太漂亮了。右面丰田原厂的限速挨盘捆好用扎带板板正正。 这个车的大梁挺挺好啊,大后吕梁啊。这个插头他没有防水,简单做个防水, 已经装完了。这是前面的镜片,也是原装镜片, 跟之前的这片它多了一个并线灯, 镜片上带着个这个表, 后面有车他会亮,同时有声音提示,也带加热。这个地方多了这个装置, led 发光显示 啊,比较匆忙啊,忘了录入仪表了。这个功能可以入仪表,通过翻翻按键可以控制这个并线这个开关,然后有也可以从仪表上可以提示。等有空给大伙补上啊。这个显示效果忘了录。 这现在是产品镜片,刚才那是拆的。这是咱们准备安装的, 刚才是新旧对比,这个是新的镜片。这是背面带这个, 这个清洗这小点,非常漂亮,做工非常好。

今天附近的一台荣放到店升级原厂雷达,并线辅助全部都是原厂预留位置安装,前面四后面四,原厂雷达 协调美观,质保三年以上强调一次,只有原厂激活的产品才是真正的原厂。 bsm 直接激活雷达和三六零显示屏,联动雷达直接在中控显示旗舰版才有的功能, 报道的车友们的多多支持就是我们加油的动力 路是并线功能。

啊,好像我们现在是晚上的九点钟,我身边这台是最新款的荣霸 iv 四,他过来装什么呢?装一套原厂的主副驾驶通风座椅,还装一套原厂的地下辅助,现在可以看到现场已经在开工了,我们期待一下效果吧。 我觉得这句话,嗯。

这是一套新款的丰田的威兰达荣放的这个并线辅助盲区监测这一套系统,这个镜片的话是纯正原装的带加热的 模块,我们采用的也是 toyota 丰田原装的这个模块限速是老于自己做的, 无损对插,纯正原厂原装。感谢我们抖友对老于的信任,因为之前的话这位车友的话是在老于这边买了那个电动尾门,然后觉得老于的这些产品的话还是挺靠谱,能信得过的, 信任最重要,我们的话就是做点原厂配件的搬运工,感谢抖友支持,谢谢。

看一下我们给这台双擎精英 plus 版本的还没上牌的新款荣放升级哪些项目?双层隔音降噪玻璃并线辅助,原厂的座椅通风, 现在座椅通风已经装好了,皮面做了打孔处理。吸风电机的 坐垫也是吸风电机的,这是通风开关,三个档位可以调节,长按关闭。并线辅助装完之后,仪表盘自动多出了 bsm 跟 rcta 倒车预警的选项,现在我们挂个倒挡测试一下倒车预警的功能。 后面有车来经过镜片会有灯提示, 导航屏幕也有侧方来车的提醒功能,非常安全的。这个是双层隔音降噪玻璃,中间是带夹胶的,能够有效隔绝环境噪音跟高速风噪。

丰田凌放正在安装背线辅助,嗯,不是新车。先把它清理一下,抹点助燃剂,然后粘好这个探头,这个三个小圆点的位置就是原车的探头安装位置。 角度,上面角度正好,咱就把它粘到这这个位置,然后尽量水平安装。 这个是三木胶,然后穿线到车内,把胶杯堵密封好, 把这个线束捆绑立上, 然后把这个探头给他打上点胶, 不打胶也不能掉啊。加固一下。这是原车镜片,这个是准备安装的,带并线灯的镜片就是这个灯带这个标的。这个是效果 非常好用啊,人电动车、自行车、电动车都可以开车。

用车主的话说,兜里没有一分钱,全都用来改丰田。 ok, 今天我们到店的就是我们的一个荣放车型混动的一个版本,也是我觉得丰田里面 最具性价比的一款运动型的 suv 了。那今天帮他升级什么呢?我们车主原先就在我们家装了一个三六零全景专车专用一个版本,后面觉得我们的师傅的技术真的是让他回味无穷,终于呢,又来二次回头购买我们的一个 bsm 变道 系统,今天升级的依旧是我们一个原厂的版本,那么原厂的版本到底和副厂的有所不同呢?我们近距离看一下产品到底长什么样子。其实呢,我们后面的话还会有专用的一个, 那我们师傅呢,已经把螺丝拆掉就固定住他了。如果是副厂的版本的话,他的一个使用的寿命,还有他的雷达的一个灵敏的程度,而且还有他的一个功能性,都没有原厂的来的这么直接,那么的一个全面的。那么安装的话其实也是非常的简单的。所有特色系的 一个 bsm 安装都是同样的一个程序,拆掉我们的后杠位置,然后左右两边安装上我们的雷达,再把我们的左右两边的后视镜玻璃哎一换就已经搞定了,非常的简单。但是操作起来的流程,因为要涉及到猜车嘛,所以功夫的层面上一点都容不得马虎的吼。 ok, 那么一起看一下失误的安装到底是怎么样子的。 升级后的原厂 bsm 变道辅助可以在仪表盘进行控制,开关更换的后视镜片,增加一个带灯提示标志,路上行驶侧方来车时则会亮灯提示驾驶人,给予驾驶人更多的驾驶安全。