宝马x1燃油泵内部装置故障怎么处理

这咱老表的宝马叉一昨天晚上在路上泡馍了，咱上电脑给他检查检查。经营电脑检测燃油泵不工作了。老表，你看原因都在这了，输入电压正常，打铁正常，这是安全气囊的碰撞以后会切断油泵。咱来看一下输出电压， 输入电压不正常，经仔细排查，汽油泵模块毁了，导致汽油泵不工作。车抛膜，给老表安排一个，不是没货，这天内冷呀热，赶紧安排发货。老表，养车用车就找小猪修车。

大家好，今天进场一台宝马叉，一客户反映这个车经常抛锚，然后重新启动以后车辆正一切正常，当到修理厂检测的时候也正常。今天我们把问题给找到了。 首先我们对车辆系统全面进行检测，燃油泵模块爆电压过高和过低的故障。接下来我们对故障使用专用电脑进行引导， 根据电路图对车辆油泵线路全面检查，没有发现问题。确定模块安装位置后，我们对模块进行检查， 发现模块内部的这个电源模块脱汗，这个脱汗的原因是因为燃油泵的电阻过大，导致模 模块高温从耳模块脱汗。接下来我们对这个车的燃油泵模块上面的电源模块进行补汗，补汗后故障排除，不用更换新的模块。

来，我们看一下故障码，走进今天这辆宝马叉，一 f 四九拖车进店反映车辆，我发现打不着，一发动就熄火。 来，我们看一下故障码，走进燃油的高压压力过低，此故障我遇到好多例，二话不说直接拆了，后面全是水，你看到没有？走进 油泵模块，全部进了水，需要更换油泵模块， 更换原厂油耗模块，安装完试车成功，搞定此故障。

宝马每次半路抛锚反复维修，还是会出现油泵模块，换了好几个都没好，该怎么办？如果是有刷电机的油泵，建议把油泵一起换掉，修过这个问题的人都有体会，油泵模块的发热量还是蛮大的，模块长期高温还会把三极管直接烧变色。像视频中这样， 我们也可以单独买一个七九六零 b 的三极管给它换上就好了，修一下顶上买个新的模块，难道它不香吗？为了解决油泵电脑散热的问题，我们可以把油泵电脑背面涂上散热灰，让它充分的利用车身导热。以上是个人的一点小经验，认同点赞，谢谢大家！

宝马的燃油泵故障损坏会有哪些现象？换一个大概多钱？我们知道宝马燃油泵供给系统有两个油泵，一个是低压油泵，一个是高压油泵。 我们一般说的燃油泵指的就是低压油泵，它是放置在油箱内，作用是把燃油抽出到油管， 为了更好的雾化，才会再过一趟高压油泵进行加压。可以看出，燃油泵是发动机的能量源泉，一旦他出问题，轻则动力不足，重则直接熄火趴窝。细说下来，燃油泵出现故障， 我们车主一般可以看见甚至感受到以下几点现象。第一个，发动机难启动，容易熄火。发动机动力不足，发动机抖动，车子还有可能爆发动机功率过低， 传动系统的提示信息，发动机故障灯点亮。第三个，燃油泵真的完全不工作了， 那很可能会直接导致行驶中熄火，这样的案例是不在少数。那么燃油泵导致燃油泵发生故障的原因有哪些？第一个质量问题。 就我们国内来说，宝马因为燃油泵而产生的招回就涉及到二十多万辆各汽车，这辆宝马在我国内总销量的百分之五左右，这已经不算低了。第二个使用问题。燃油泵高速运转肯定是会发热的，燃油泵浸泡在燃油中，就是其散热很重要的一款。 如果车主老是喜欢等燃油量红色报警了再加油，这对燃油泵的散热是不利的。另外，如果燃油滤升器过脏，也就是气滤或者实用劣质燃油，这 这时候对燃油泵运转是有负担的。如果长期这样，燃油泵很容易过早的损坏。第三个其他问题，比如说相关线索，燃油机电器模块等问题，下面再说一下。 我们都知道宝马的油箱是分左右两边的，左不燃油是通过红心原理进入，右不先用，也就是说左边的燃油会被先用完。左右两边都有燃油油位传感器，左右两个传感器一起确定油箱油位。 如果引流不畅，或者说左侧的燃油根本到不了右侧，那么燃油泵就一直在抽。用右侧的燃油，燃油泵很快就会出现在油面上。而且更要命的是，这种情况不会报警。 一旦右边的燃油用完，车子就毫无征兆了，直接熄火了。那么有一批车 f 零六， f 零七， f 幺零， f 幺幺， f 幺二， f 幺三， f 幺五， f 幺六， f 幺八就是这种情况。那么宝马的燃油泵更换一个要多少钱？这个在四 s 店更换一个肯定是给好几千块钱，对于出宝的朋友，那肯定要考虑再三了。 我们建议找宝马原厂代工的品牌，那么比如说宝马的燃油泵一般是有博士、皮尔、波哥、 vdo 代工生产的，大家可以找这些牌子的品牌价，费用还是比较低的。 关注我，让你看懂每一台宝马是如何维修的。

老表，只要你开的是宝马车，不管是新款老款，这条视频你一定要看完，可能会给你省下几千块甚至一万块钱的回油费。 这是一辆一三年的宝马五系，在行驶的过程中出现了共油和传动系统，请小心驾驶。那么老表你一定要注意了，请靠边停车来试试。当我们检查到宝马的共油模块时，发现这个插头已经腐蚀了， 这很明显就是因为这个供电导致的。油泵不供火。帮老表放一个这个插头解决问题。老表关注小猪修车，每天用一个维修经验分享给大家。

宝马叉一车辆偶发性自动熄火，再启动无法启动，经过检查确定为然后更空的模范进水辅食漏水点为天窗。

大家好，今天给大家分享一个宝马叉一的经典故障啊。故障问题是冷车，第一把打不着，然后第二把打着了之后抖，抖完之后熄火，第三把可以正常打着。 修过宝马的时候可能就已经知道问题了，我们的汽油泵泄压了。 好，接下来我们把汽油泵拆下来，给他更换一个。现在我们正在拆解这台宝马叉一的汽油泵。 哇，有惊喜，看见没有，他这里以前插了个铁丝，看来这个汽油泵以前是换过的，而且应该是把这个汽油管的这个 卡子给搞断了。然后拿到一个鸡，拿到一个铁丝，抓住给他顶着的。 好，咱们现在这个宝马叉一的汽油泵就已经拿出来了啊，然后等一下拿一个新的油泵给他装进去就可以试车了。 好，现在这个宝马叉一的新气候泵已经装好了，由于经费原因，客户没有选择原厂的， 选择了一个品牌的一个汽油梦。好，等一下要试车。 好，现在这个宝马距离上次发车已经放了四个多小时了啊，咱们现在在 找一下，看看一把能不能打着。 好，现在一把着了，而且走的很稳。 好，问题解决了，熄火交车。

当我们的车辆呢行驶中熄火，并且呢无法启动，很有可能就是这个汽油泵啊进行损坏，无法抽油了，这个时候呢，我们需要更换这个汽油泵， 像奔驰，宝马，奥迪，保时捷原厂的汽油泵核心供应商就是两家德国博士以及德国的皮尔伯格，这两家呢垄断着百分之九十以上的泵体刷替。呃，博士或者皮尔伯格的汽油泵呢，提供在售后原装，同样的品质产地呢，同样都是进口， 直接去购买博士或者皮尔伯格的修泵，品质同样稳定的同时，价格呢能够省下一笔相当可观的费用。 像我现在手上拿的呢是通病比较大的一个三系 f 三五的博士配套的汽油泵，那原厂呢，一般要去到四五千，即使在后市场呢也要去到两千以上，但是直接去 购买博士价格呢只需要一千左右完全搞定，并且购买这样的国际配套品牌呢，在售后都有独立的授权渠道，每一个都有防伪查询，更不容易买到假货。

个案例，先打下一个引流泵故障点原理的基础，加满油，等到仪表提示还有四分之一燃油的时候，发动机在行驶过程中熄火检修，油泵这边没油，左边是有油的，这就是引流泵功能损坏。检修方法就是吹一下引流泵这个管子，看是否堵住了，如果没有堵住，更换油泵是因为油泵泵送压力不足。 具体的工作原理可以参考上一个视频，有详细的介绍。案例二，加了四分之一左右的燃油，结果二十分钟之后发动机熄火检修，也是油泵这边没油，油箱左侧有油，可以暂停一下。思考一下，这个是引流泵坏了吗？ 答案肯定不是，如果引流泵坏了，是左边的油，只是吸不到右边来而已，但是这一个故障，它是油泵这边的油都跑到左边来了。再来看一下这张图，右边的油跑到左边是不是只有这样一条管路，那么故障点肯定是不是这里，就是这里输油管路破损导致。

宝马车的这个通病你最好不要遇到，因为他会开着突然就熄火，然后发不着，那他呢？在熄火之前呢，仪表会滴一声有一个警告， 这个时候你会感觉到加油门没有了动力，那你要做的第一件事就是尽快的靠边停车，其实它的原因啊，就是这个燃油泵模块坏掉了，对于这个电脑板坏啊，都是这上面的芯片损坏导致的，可以进行维修。那对于在高速上突然遇到这种情况，那有没有应急办法呢？是有的啊，在这个上面有一个小的插头， 我们只要只要把这小的插头的这个火线取出来，插到这个上面去，有长火线上面，等于把这个模块给短截掉给跨掉了，这个时候就是有电 直接到汽油泵上面就可以直接应急开车了，这个方法呢只对动手能力强的车友管用，装在后备箱里面又要拆后板，又要拔插头的，挺麻烦。所以初次遇到这种情况的车主不要着急，很有可能停个十几二十分钟，车子又能倒车继续开了。

宝马的这个通病你一定要记得收藏。就比如说行驶过程中呢，突然间熄火了，然后再怎么发都发不了车了。或者是比如说在停车位上摆放着，然后突然间发不着车了，会是哪里的问题？然后这个故障呢？ 爆这个油泵电路这块高像这个情况呢，我们要更换这个继电器，继电器呢就在这个位置， 我们看一下，就是这个位置，然后燃油泵呢，就在这个座位下面，我们呢只要把这个继电器和燃油泵更换了，就可以解决这个问题。如果你也有类似的情况的话，记得把它更换了就可以了，不清楚的话评论区给我留言。

那问题来了，是不是真的是因为这两个东西同时坏掉引起的故障呢？还是说因为其他的英雄啊？宝马车辆上最常见让车子抛锚的两个部件就在我这这里哈。 燃油泵模块和油泵这两个东西出现问题之后，车子的故障现象就是行车当中突然熄火，然后无法再次启动，过过一会车子又正常启动了，电脑检测一般故障码汇报半电过高或者电压过低，或者是燃油压力过低 这几个故障。那你车子出现这些问题去往四 s 店或者修理厂之后呢？你得到的维修方案大概率都是同时更换蓝油泵膜坏和油泵。那问题来了，是不是真的是因为这两个东西同时坏掉引起了故障？ 还是说因为其他的因素？那要回答这个问题，我们首先得先了解宝马车辆那个蓝油系统的工作情况。大部分的宝马车都是利用一个蓝油泵不快啊，来控制这个电机的转速，大负载的时候电机撞得快， 小负载的时候电机状能慢，当这个电机出现任何的开路或者是短路的问题的时候，他都能监控到。 那因为当你的油泵本身出问题，会确实是会影响到我们油泵不快，所以修理厂 给出的方案都是同时更换他，那这个是一个快速有效的方案，但是就是有点费人民币，那如果你想省些钱把这个问题修好，那你就需要更多的时间去一个一个去啊，排除 这两个当中哪个是主要的问题，因为他这两个东西会互相影响，所以当你检查到你的故障板是爆泵电压过低或者电流过高的时候呢？那你首先需要先把它换掉，换完之后我们去试车，试车完之后 一切正常了，电脑检测也没故障，那这个东西可以不用换。还有任何一种情况就是您的故障码报的是泵电流过小，那这个时候 你首先要把它这个油泵换掉，这个油泵是有一个通病，就是这个里面有个驱动芯片，里面是很容易续接的，一续接完之后它就爆了啊，给你过一下， 换完他估计是车，如果正常那就是 ok 了，如果还有问题，那你就是要去换他了，因为这个油泵用久了之后，他 这个线路里面也会出现虚接的情况，像这个油罐里面我们拆开分解完之后，你会发现这个 电机的电感线全和这个插头之间，他是续接的，我一拆开一拽他就开了，而且两头都是开的，有段一旦出现这种情况，他也是爆本店的破销。

来，各位老铁，我是修宝马的小胖，这是一位小姐姐的宝马一系，呃，昨天晚上背过来的什么问题呢？就是行驶途中突然就熄火了，嗯，是什么原因呢？看了一下来看这边有个插头， 从这个插头上看，很明显的一个烧时的印记，这个十有八九都是油泵坏了。 那么油泵的话，其实现在宝马的油泵有个问题，他基本上在八年左右上 fc 的油泵就容易坏， 但是也有一部分是什么原因呢？就是咱们的那个燃油平时加的比较少，老是就是燃油到底之后才去加油，那这种情况下燃油泵散热不好，也会烧油泵，所以说他有一个正常的寿命。当然也有 确实是人为主造成的油价少了。虽然现在油价涨了，但是各位老铁，你一定要保证你的爱马车哈， 一定要保证他有油位，比较好的一个油位能够正确的冷却，就是一个冷却我们的油泵，这样子油泵的寿命才使用更长，不然的话你的油泵也很容易会坏的。好了，呃，今天就到这里，感谢大家关注。

刚刚有个客户给我打电话，他的车在低速行驶的时候，突然就显示供油系统故障，无法获取完全的传动功率，再过一会打不着车了，现在我们已经把它拖过来。这是一辆一三年的老款五系，目前的公里数是十五万公里， 刚刚我们看了一下，确实车子不供油了。现在我们接上原厂的电脑给他看一下，电脑诊断的结果已经有了，就是 ekps 调节电压，调节电流的故障，也就是我们常说的电动燃油泵控制模块。走，我们去看一下， 这个就是燃油泵控制模块，我简单测量一下模块的供电、打铁和信号，这些都没有问题，应该是模块本身出了问题，现在我们把它拆下来。 关于供油系统的故障，我们有必要还看一下他的低压泵有没有， 我们拔下油泵的插头，看一下有没有烧石的现象，如果有烧石的现象，我们需要把油泵插头和油泵一起换掉。如果你的车遇到了供油系统的故障，然后一会打得着车，一会又打不着车了，这个时候检查一下控制模块。我是修宝马的教师，你的车有什么问题，评论区留言，下期为你解答。

别人让你更换汽油泵总成，汽油泵模块没毛病，车修好了，钱也挣了，但是你来了我这里，你就得听我的，听我的神抖音里听话，什么都不能换。 一三年的宝马 x 三，客户经常反映呢，间隙性不好启动，尤其是热车行驶一段时间以后，呃，车辆无法启动。那么现在电脑足下故障， 电脑检测故障码啊，发动机系统让用高压可行都压力过低，电动燃油泵调节电压过低，实际上这种情况一般是个小电脑损坏。什么小电脑呢？来，在后座椅下方。 哎，就是这个小电脑啊，汽油泵电脑也叫汽油泵模块，虽然是个小电脑，四 s 店卖价两千五百多。呃，咱们维修以后等同于更换原厂价，来参加一个客户思维和搭， 来，咱们来工作室修这个救火模块， 这个切换模块市场上很多都是副厂家啊，咱们回收以后等同意更换原厂配件，使用寿命和使用效果使出厂家没法比 啊。一修完毕，这个夏天希望比较高，这个汽油泵模块容易损坏，如果你在行车中出现车热了以后不好启动，呃，拿电脑检测放有这个调节电压低的部长，那就及时。呃，检查这个汽油泵模块来上车安装 没问题， ok， 可以交车。

呃，这个机关坏了，已经坏了。这是加的是乙醇汽油，加乙醇汽油的话，他会容易导致这个喷油嘴牛肉这一方面的问题。 大家好，我是河北保陈波，手上拿的这个什么？这是汽油泵啊，车辆每个油箱里面只要是烧汽油的，他都有个汽油泵。呃，这个汽油泵坏了，已经坏了。什么原因啊？来看一下。先看一下这个汽油就知道了。 浑浊不清啊，这是油和水那种结合物啊，其实刚开始拉出来时候还没这么严重，这是放了几个小时以后，看起来更加明显。这是加的是乙醇汽油， 加乙醇汽油的话，他会容易导致这个喷油嘴油漏 这一方面的问题。这个汽油泵其实是换原厂的，换了有两年时间，但是开的公里数不多，不到一万公里，他这次又坏了啊，但是这次还只能依然选择原厂备件。 贵是贵，但是一定有贵的道理，大家都知道。呃，为啥是要说这个话题？ 因为乙醇汽油啊，看无铅汽油九十五，假如是乙醇汽油是 e， 九五前面有个 e 啊，九二的话也是前面有个 e， 九八的话前面也是有个 e。 乙醇汽油前面有个大写英文字母 e， 一般情况就是尽可能加咱们普通汽油，普通汽油就是叫五千汽油。乙醇的话河南那边我是知道比较多，其他省份的话我不太了解 这个车就是。呃，经常性，有时候偶尔回老家去河南，他在河南那边去的话，加个乙醇汽油，回来烧不完，还剩半箱汽油。呃，在这边停放个几个月或者半年，时间一长，乙醇汽油会吸附空气当中的水分啊。 呃，油泵他是一个电子，有个电机里面会容易导致这个油泵生锈或者发卡，所以容易导致他损坏啊，给大家说一下这个话题啊。好，谢谢大家。

今天和大家分享宝马一八爱启动后自动熄火无偿维修过程。启动后马上自动熄火或者压根无法启动，读取故障码， 开拆。油泵上插头有五根线，两根粗的为电动燃油泵线，三根细线为油位浮子线。这款车左右各有一个油浮子。拔出插头， 拔出油管，拧出锁纸盘，取出燃油泵总成， 装上新燃油泵总成 安装好， ok， 试车，完美交车！