济南齐河全面融合是啥意思

三县市要滑入济南了，注意，不是化鲁，是融入！八月二十六日，省会经济圈十四五一体化发展规划印发，明确了发展格局，支持齐河、禹城、临沂打破行政壁垒，全面融入济南。 消息发生之后呢，一些济南、齐河、禹城林业的小伙伴欢信雀舞，大喊三线话，入济南不是梦。也有一些不明真相的人呢，杞人忧天，要替咱德州明目。其实这件事呢，在今年四月十九日发布的德州十四五规划和二零三五年远景目标纲要领 第二篇、第八章内德日语明确表示，我要实质性推进彼得一体化的发展，支持齐河与城林意全面融入济南发展，打造融入省会经济圈一体化发展先进区。 这次省会经济圈的发展规划，只是把这项规划给通过了而已。这件事哈，在我看来其实是一件双赢的事。那对于咱德州呢，自从二零一八年九月份齐河纳入济南先行区以后，发展速度也是突飞猛进，明显 由于德州其他显示区建市发展带来的实实在在的好处是有目共睹的。有这样的条件，你说为什么不用？或许有人担心，把德州经济的三强县市推了出去，万一回不来咋整？这种担忧呢？其实是已经过时了，现在是经济发展一盘棋，七哥一直以来闹得沸沸扬扬，要划入济南，直到今天，不还好好的待在德州吗？由此可见， 明确提出这政策，也并没有把区划调整的事放在心上。天要下雨，娘要嫁人，众人真的有这么一天要划过去，那么 何尝不让他在德州先多飞一会呢？对于济南也是如此，两年前呢，就把齐河优先纳入到济南先行区规划，而且把齐河与章丘、济阳、长兴纳入的同等地方，因此呢，济南也是打破行政区划壁垒，主动追接，其实也是一个道理。德州 提出这是三县市融入济南都市圈，县城区也是以济南跨行政区域的一种良性湖。七河、禹城、临沂作为济南经济发展的三架马车，一直 以来呢，是德州经济的排头兵，也是整体拉动了德州经济。这三县市呢，也是全国百强县的常客，无论在地区还是全国，影响力呢，都是非常大的。这次规划确定之后，对于三县市来讲，更是一个未来发展的切忌，由此看来呢，未来三县市发展还会更进一步。 而对于德州中心城区在未来的发展呢，也已经在德州十四五和二零三五年远景目标纲要里讲的很清楚。关注我呢，后期我们具体解读一下。

朋友们大家好，今天我们聊一聊济南市绕城高速二环线。在上一期视频我做了济南市的视频，在做视频的时候，我发现了一个很有趣的地方，这就是济南绕城高速二环线。 这条绕城高速的规划引来了无数次的讨论，咱们先来看一下这条高速的布局。这一条绕城高速的东段被称为大东环， 北起唐王枢纽立交，南至曹范立交，这一段就是 s 零幺零幺，目前已经通车了，是绕城高速进展最快的一段。经常走京沪高速的朋友应该都熟悉，开通之前过济南需要走盘龙隧道、火路隧道，过了隧道再到济南绕城高速， 两条车道走起来十分的不方便。 s 零幺零幺开通之后呢，那是相当的顺畅。济南的这个大东环，它的威力真的是非常的大，大南环西起张夏枢纽立交，冬至曹饭立交，由于 这个大南环呀，它途经济南的南部山区，目前呢还没有开工建设。引起人们讨论最多的是大西环和大北环。大西环南起张下枢纽立交，北至禹城梁家镇，其实就是京台高速以西的部分。大北环西起禹城梁家镇，东至几高高速黄河枢纽立交。 从这里我们可以看出来，大西环和大北环之所以能够引起人们的讨论，主要就是因为这条路作为济南的绕城高速，却把德州的西河县、雨城市的部分地区，临沂县的部分地区给圈了进来，这其实涉及到了济南突破现有城市格局的北跨战略。 济南的主城区是夹在黄河与南部山区中间的一条狭长地带，而黄河北部呢，则是开阔的大平原。关于德州、临沂、齐河、禹城划入济南这个话题，在民间早就是吵着沸沸扬扬了。从目前的情况来看，济南 北跨的决心还是挺大的，大西环、大北环的开工建设，黄河大桥的数量越来越多，在洛口浮桥附近还建了穿黄隧道，基础设施密集的开工建设。从交通和地理空间上来看， 临沂、禹城、齐河划入济南势在必行，但是从德州的角度来看，那损失就太大了。现在的说法是什么呢？目前提出的政策是加快推进几德同城化，支持齐河、禹城、临沂打破行政壁垒，全面融入济南， 实质性推进济德同舟化发展。也就是说呀，这三层并不是划入济南，而是融入济南，这样一来，对于德州和济南的发展都是有好处的。

济南的城区啊，是在黄河的南边，济南想要崛起成为北方第一省会的关键之一，就必须把齐河划入其中，杭州和武汉的案例啊，就足以说明这一点。届时济南将脱掉老油条的帽子，成为横跨黄河流域两岸发展的布局， 城市规模和气势上都会再上一个台阶。整体城市布局上，东章丘西七河相当的 yyds。 七河划入济南，大家怎么看呢？

大山东共一百三十六个区县，好多人都知道济南有个齐河县。不是你当着我这个德州人说济南齐河县过分了啊。近些年，德州齐河划归济南只是一个传说，一直在谣传，一直没实现。哎，齐河县的名字 是一一三零年的金朝给定下来的。嗯，打德明的那一刻起，七和县就一直隶属济南府。也就是说啊，历史上跟济南只有一条黄河之隔的七和县，归济南管过七百多年，跟德州的血缘关系只有两百多年， 一九五零年才又改属到德州。所以啊，齐河跟济南走得近，一般树上两班花，几百年前是一家。齐河之所以叫齐河，是因为他曾经啊，靠着济水，也就是赐予济南名字的那条济水。因齐水啊，要又名齐水，所以便有了齐河。齐河县是历史名人燕英的封地，燕英 是春秋齐河的名下，所以齐河，哎，也叫燕城。单看齐河的实力，四百多亿的经济体量，算不上多优秀，但架不住齐河的位置太好了。嗯，位于济南西边的齐河，安放着以全城命名的多家游乐场， 是好多济南朋友周末打卡的胜利。齐河还有多家互联网大厂的物流仓鼠中心，一直被看作济南的后花园，有一千四百多平方公里的广阔土地，人口只有六十多万的齐河隔壁的省会济南，心有野马，齐河就像是眼里的一片草原。你这个比喻晃我一下。别看齐河名气不大，但标签不少。 全国唯一中国新能源汽车制造城，中国新兴产业装备制造城，齐河有一堆荣誉，而离济南很近的齐河偏偏离自家大哥德州又很远，好多齐河朋友来济南的次数比去德州还频繁，有的压根 啊就没有去过德州市区，搞得德州很没有面子。这些年，齐河在济南的阴壁下发展很快，济南搞都市圈，先行区啥的都会捎带上齐河。在济南在跟齐河眉来眼去，在想尽一切办法拥抱齐河。 可齐河呢？除了是德州的经济火车头，齐河境内还流淌着两条小河，那可是德州农业的生命源泉，齐河还是德州县域经济的门面。所以齐河跟济南的距离有时候吧，显得这么近，却又那么远。那你说这齐河到底能不能划归济南？话多了。

省会经济圈明确发展格局，支持德州齐河县与城市临邑县打破行政壁垒，全面融入济南。

一直以来，德州、齐河从德州划走的传闻越来越频繁。济南、齐河和德州三地在历史长河之中就是暧昧纠缠不清。现在齐河和济南更是暧昧的不行。 对于其和华，济南可能是靠着大数号乘凉，毕竟和德州相比，济南的级别更高。咱们今天看看其和济南和德州的历史渊源及相关三地近几年的传闻。 历史层面，德州市的齐河县之所以处于被划入济南的舆论浪尖，这就和齐河的本身的地理位置有着重要的关系。 齐河隶属于德州市，位于德州的最南端，确实与济南隔黄河相望，距离德州有着不近距离，但是距离济南仅一河之隔。目前齐河的经济交通 尼辛多等更倾向于济南，因此在行政区域虽然属于德州，但是又和济南暧昧不清。咱们先看看历史上三地的关系。在这里咱们简单的说说。 齐河最早考政，在四千到五千年前就有人居住了。在下上秦、西汉、东汉时期多数被称作铸科县。宋朝改成了齐河镇，并在今天会八年的时候被改成齐河县，隶属济南管辖，这是第一次被命名为齐河县。 元朝被化为德州管辖。明清时期又划归济南府。民国时期归属济南道。在建国前先后还被划归到聊城专属。一九九四年十二月后至今一直属于德州市。地理位置德州齐河位于黄河北岸边， 与省会济南市隔河相望。脑补一下会不会想到鹊桥上牛郎织女的画面。京台高速、京沪高铁从德州齐河穿越而过，交通那时想到的便捷。咱们看看齐河、 德州和济南在地理位置上是大概怎样的。齐河距离德州市区九十六千米，驾车用时一个半小时左右，但是于济南接壤， 距离济南市区中心的全程广场四十二千米，最多四十五分钟车程。在不堵车的情况下，济南要是堵起车来，那就一个爽。经济强势。 德州齐河已经是我国百强县之一，一直是德州的经济之重头，即便在济南的各区县的排名之中，也是比较靠前的。目前德州齐河有的几个大型， 其其中有永丰集团、金能集团、齐河旺旺这些企业。山东也是位居前列的。山东企业一百强。二零一九年排名中，德州仅有两家百强企业上榜，其中永丰集团就在于齐河县，排名在第二十九位。 从以上三个层面可以看出齐河对于德州和济南的重要性。三地也是有着颇多的历史渊源。关于齐河的规与流涉及太多问题，其中牵扯和有很多，这是德州地区与省会济南之间的争夺。 齐河对于德州来讲，第一是经济龙头，第二是水源之地。这里必须要一句，德州喝的黄河水都是从齐河过来的。齐河一旦划归济南，德州的用水也会得 到一定程度的被控制。齐河给予了德州太多的期望与经济增长点。反之，齐河对于济南来说，北跨为未来城市的发展重点，只有齐河的并入，才能有更大发展空间。如果齐河真的滑入济南， 对于齐河将是资源进入还是资源输出，这个就真的不太好与乎。但是齐河一旦并入济南，则济南能够坐享其成，而且还会将助力齐河经济等诸多方面的腾飞。

最近，把德州齐河县划归济南这个由来已久的民间传说又火了。当然了，这回也是传说，也是谣传，一直在谣传，一直未实现嘛。 二零一九年初，在没有一点点防备，也没有一丝顾虑中，济南突然吞灭了地级市莱芜，济南的地盘比以前更大了。济南的实力啊，比以前更强了，发型重新支棱起来了济南，想做山东门面担当的济南，开始建制国家中心城市 济南。老铁杨梅了，吐气了，激动的心情无法比喻了。哎，得到了莱芜的济南啊，虽然由省内的千年老三变成了千年老二，可身为省会的济南，在省会城市守卫斗等方方面面这坏那坏，并没有太大改变。虽然心有野马，可济南啊，仍然需要面对家里没有草原，地盘不够大的 近视怎么办呢？喜欢帮省会操心的朋友，把目标对准了隔壁宽阔平坦，还是全国百强县的德州齐河县。 哎，作为德州人的赵小四，虽然我很不情愿，可又不得不承认，齐河跟济南的关系确实走的近。嗯，历史上跟济南只有一条黄河之隔的西河线，跟济南一直是共饮一江水的一家人。 齐河归济南府管了七百多年，跟德州的血缘关系只有两百年，一九五零年才改蜀的德州的 地理位置上的德州齐河县，离德州市区很远，离济南市区很近，隔着黄河便能深情相望的齐河县。老铁啊，来济南的次数比去德州还要频繁， 有的压根就没有去过德州市区，搞得德州很没有面子。呃，正是以上的关系，济南啊，才一直没把齐河当外人，济南 有什么好政策？基本上都会烧，带上齐河。嗯，济南搞都市圈有齐河的份，搞新旧动能转换新型区还有齐河的份，济南建地铁还是有齐河的份。齐河成了济南的座上宾，家里人对济南的搂搂抱抱。德州啊，够呛能接受啊。 齐河除了是德州的经济火车头，这齐河境内还流淌着两条小河，那可是德州农业的生命源泉。丢掉齐河县的德州啊，也会丢掉炎黄城市的身份。济南 不好操作呀。有啥不好操作的，把整个德州并入济南，济南直接对接京津冀不就完事了吗？话又多了，我是为家乡发展操碎了心的这件事我是为家乡发展磨破了嘴的冯教授。

齐河还能化济南吗？今天看了齐河最新的规划，里面有几个说法，济南西北门户德州融入济南，发展桥头堡城市性质济南，推动济南齐河同城发展，主动担当济南卫星城市。是结合协同发展还是有划入济南的想法的？

山东下一次大的板块调整，大概率会用德州齐河与济南商河兑换。那德州不是吃大亏了？吃亏你也得忍着，否则济南发展不大。 济南要是指望莱芜啊，莱芜到济南跑高速都需要大半个小时，中间全是山区，莱芜属于济南，只是名字变了，本质一点变化都没有。 从济南吞并莱芜来看，山东是下决心把济南做大，为什么不做大青岛呢？因为大高铁时代，青岛属于盲端，而济南可以看这么一个细节。今年是疫情后报复性出行的第一年， 但是机场的人并不多。哪里人多呢？高速上密密麻麻的车流，最初立的是高铁，完全取代了绿皮火车，凌晨都加班加点。高铁网络会决定未来的城市重要性。这就是为什么眼看着合肥在崛起， 还要考虑另外一种可能，黄河改道。以百年来看，黄河改道是必然的，也有可能改回江苏入海，那把黄河故道一填，齐河跟济南就完全连在一起了。这个有点长远。

山东有望撤县吞并的县城，一旦成功，济南将有更大的发展。细心的德州网友发现，其和这个小县城成为了济南扩张的目标。 济南也一直想办法提升自己作为省会城市的影响力。向东西方向扩展的同时，于是齐河就进入了济南的事业之中。齐河县虽然位于德州市，近几年却和济南关系密切，得到了很多济南的影响和特别关照。所以从地理位置上来说，齐河县撤县并入济南将是很有可能。

德州市的齐河县之所以处于被划入济南的舆论浪尖，这就和齐河的本身的地理位置有着重要的关系。起河隶属于德州市，位于德州的最南端，却是与济南隔黄河相望，距离德州有着不近距离，但是距离济南几亿河之隔， 目前齐河的经济、交通、民心多等更倾向于济南，因此在行政区域虽然属于德州，但是又和济南暧昧不清。咱们先看看历史上三地的关系，在这里咱们简单的说说齐河，最早考证在四千至五千年前就有人居住了， 在夏、商、秦、西汉、东汉时期多数被称作主和县，宋朝改成了齐河镇，并在今天会八年的时候被改成齐河县，隶属济南管辖，这是第一次 被命名为齐河县。元朝被划为德州管辖，明清时期又划归济南府，民国时期归属济南道，在建国前先后还被划归到聊城专属，一九九四年十二月后至今一直属于德州市。 德州齐河位于黄河北岸边，与省会济南市隔河相望，京台高速、京沪高铁从德州齐河穿越而过，交通内是想到的便捷， 咱们看看齐河、德州和济南在地理位置上是大概怎样的。齐河距离德州市区九十六千米，驾车用时一个半小时左右，但是与济南接壤，距离济南市区中心的全程广场四十二千米， 最多四十五分钟车程。德州企鹅已经是我国百强县之一，一直是德州的经济之重头， 即便在济南的各区县的排名之中也是比较靠前的。目前德州旗和有的几个大型企业，其中有永丰集团、金能集团、旗和、旺旺等等，这些企业山东也是位居前列的 山东企业一百强，二零一九年排名中，德州仅有两家百强企业上榜，其中永丰集团就在于齐河县，排名在第二十九位。 从以上三个层面可以看出其和对于德州和济南的重要性，三地也是有着颇多的历史渊源。 关于齐河的归与流设计太多问题，其中牵扯还有很多，这是德州地区与省会济南之间的争夺。齐河对于德州来讲，第一是经济龙头，第二是水源之地，这里必须要一句，德州喝的黄河水都是从 齐合过来的。齐合一旦划归济南，德州的用水也会得到一定程度的被控制，齐合给予了德州太多的期望与经济增长点。 反之，齐河对于济南来说，北化为未来城市的发展重点，只有齐河的病入才能有更大发展空间。 如果齐河真的划入济南，对于齐河将是资源进入还是资源输出，这个就真的不太好预估。但是齐河一旦并入济南，则济南能够坐享其成，而且还会将助力齐河经济等诸多方面的腾飞。

今天在许奇河德州和济南的关系，正因为历史上的渊源，地理位置离的也很近，所以济南跟齐河也走的很近。要不然，齐河的海洋世界为什么叫做全城海洋，极地世界呢？ 齐河成了济南的后花园，而济南也是想尽一切办法拥抱齐河。你看济南搞都市圈有齐河的份，心境都能转换，先行区也有齐河的份， 济南建地铁依然有齐河的份。而齐河呢，也是吃巨资，自主修建了齐河黄河大桥，还有祁州黄河大桥，加速融入了济南。 齐河是山东省经济欠发达地区唯一上榜的全国百强县。俗话说在德州啊，齐河绝对是发型最支棱的那一个。 要想发展的更好，又走的更远，那就应了网友的那句话将在外居命，有所不受的感情色彩。

好消息！好消息！齐河、禹城、临沂要划归济南了！你们不就是想卖五千一平的齐河的房子吗？卖就完了呗，别误导啊！你们这些中介趁早关门算了，瞎忽悠吧！你们 这样搞，你们这些黑中贱卖迟早都完蛋！好好看看新闻好吗？是融入！融入！融入！你们这样问过德州肉的感受吗？

而这个有望被济南吞并的小县城就是齐河县。齐河县其实并不属于济南管辖，而是隶属于德州。 齐河县地理位置比较优越，位于济南的西边，与济南隔河相望，而且在他的东北面还和济南市的济阳区相匹领，距离济南的市中心仅有二十八千米。 随着齐河黄河大桥的建成通车，齐河县到达济南市中心的路程只需二十分钟，可以说十分方便了。虽然齐河是德州的县城，但是无论是城市的契合度，还是居民的认同感方面，其实更偏向于济南，这也就是为什么很多齐河人把自己当做济南人的原因。 而且早在十几年前就有齐河县要并入济南的传闻，所以济南吞并齐河的可能性非常大。可像齐河这样如此优秀 秀的县城，德州真的愿意拱手相让？答案当然是不愿意，毕竟齐河县给德州带来的经济效益也是德州不可或缺的。不过假如齐河县真的被济南吞并的话，那么这济南未来的发展将不可估量，有朝一日很有可能超越青岛。