eva护具和ce护具哪个强
骑车过程中不小心摔车了，这时候如果你带了护具，安全性就很好。这种长款的护具防护特别全面， ev 的材质也特别抗撞抗摔，而且欧盟的 c e 安全认证， 上腿的感觉就贴合度特别好，包裹的紧紧的也不容易掉，而且里边是这种太空棉的内衬，特别舒服，蹲起也非常灵活。穿戴的话是这种三段魔术贴，松紧快，拆、卡扣、摘卸就特别顺手。
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01:33查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是子龙，我从沙漠跑耐回来了，兄弟们，今天给大家讲一下衣服的内置护具。众所周知，内置护具一般分为 ce 一级和 ce 二级，在认证标准还有安全方面都提升了百分之三十的指标，这是二级，比他高百分之三十。通俗的再来跟大家讲， ce 二级的护具能够更有效的吸收撞击力。第一代 ce 认证的护具是硬壳材料啊，像现在还有代眼影，就是我们的非标准骑行服，就是 护甲衣这样的，然后到零六年，零七年延伸成了像素类的护具。还有一个就是这个 eva 压缩海绵，这种护具他是没有通过飞机认证的， 一般情况下它的优点就是轻，而且透气性特别好。我现在手上拿了两个护具，都是 c 一二级的，这个呢就是普通的橡胶护具，它的主要材料是 pu 的，这个是慢回弹的护具，这两个护具他们的区别就是分子结构部。给大家看一下，像这个慢回弹护具啊，舒适度特别高，而且他能够在受到冲击的时候，能够像硬 和塑料一样有效的分散掉冲击力。当然这里提醒一下大家，不是所有的慢回弹护具啊，他都是 c 一二级的，他也有 c 一一级的护具， 护具上面一般都会有印有一些 logo。 来看一下这个骑摩托车的小人，标准化认证的摩托车驾驶员防护装备，然后他上面前面有字母啊，我这个是 s 加 e 加 k， 他的代表的含义就是前面的首字母啊，代表的是这个护具适用于哪些位置。 f a 代表的是这个护具的大小， 也就是刑法，然后就是有一些问题我可能想都想不到啊，所以就希望大家能够在评论区多多留言，我会经常关注，有什么问题我会给大家专门做期视频解答，每天晚上八点半给大家直播，希望大家到直播间来捧场，感谢大家。
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01:22查看AI文稿AI文稿你的骑行服真的安全吗？我们很多摩友买这个骑行服的时候，是不是厂家告诉我们这个衣服有五件护具，七件护具，但事实上呢，很多的护具呢，就是这种所谓的一杯压缩海绵，其实它就是一块海绵， 那他的防护性到底怎么样呢？我们给大家做一个对比实验哈。呃，我们拿一个 eva 压缩海绵和一个专业的这个 eic 的这个 cea 级的漫步蓝护具多对比啊。那么我们拿这个锤子去模拟顺时冲击，我们看看砸到上面是什么样的一个结果啊，我让他自由下落， 我们看到这个锤子弹起来，说明什么呢？说明他没有有效的把硬力分散出去，而是说反弹了，是把这个硬力传递了过去啊。那么我们对比一下同样厚度的这个慢回弹护具是什么样子的啊？还是啊自由下落， 大家看到了吗？ 是不是瞬间这个应力就会分散开来，声音也发闷啊？那么只有这样的能够瞬间分散应力的，后续才能够有效保证。 那么如果说你先用的护具还是这种意味压缩海绵，而你有想注重自己的骑行安全的话，可以把自己的护具呢替换成这种 esc 的替换装啊，它的性价比 是比较高的，这个护具呢，只要是专业骑行服都可以装得上。大家可以看到这件骑行服呢，我已经替换进去了，都是 cea 级的护具哈，可以抗这个四十千美好的冲击。如果我们想升级我们的骑行服，让大家更安全的话，可以去替换一下。
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01:28查看AI文稿AI文稿你有没有拆开过你的骑行服，看看里面的护具到底是什么样的？今天一个视频带大家看完市面主流骑行服里的护具，赶快来和你的对比一下吧。第一类，防护等级最低的，整个护具又软又小，放在手里毫无安全感，但放在骑行服里穿着舒适度比较高。 还有一种体积相似但材料不同，硬度较高，适合城市通勤、代步等轻度骑行，这些基本都属于 ce 一级防护标准。 第二类， c 一二级护具，最直观的上手感受就是护具又宽又大，并且护具厚度明显增加，防护面积提升很多，非常有安全感。包括这块背板，在保证舒适的前提下，能够有效的防护整个背部。这个级别的护具不管跑山还是长途摩旅基本都够用了。 第三类，创新材料护具最有名的当然就是第三 o 了，利用了非牛顿流体原理，在常规状态下就像橡皮泥一样的柔软，保证了穿着舒适性， 一旦遇到外力冲击，立马变得坚硬，保护我们的关节。但是他也有着非常严重的缺陷，就是在低温状态下会变得非常坚硬，不再柔软，这样就丧失了舒适性和一部分防护能力。然而在去年的摩博会，我接触到了一个厂家的新产品，就是这种 esa 专利材料的护具， 它和 d 三欧护具一样的柔软舒适，但在最低零下二十度的条件下还能保持。如此优化，升级了材料的耐低温性能。 我把两个护具一起拿到冰箱冷冻室进行测试，拿出来后两个差异非常明显， d 三欧护具已经坚硬的像塑料，而 esa 材料依旧柔软。真心希望国产装备厂商的进步脚步能够早日追上进口品牌。
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00:56查看AI文稿AI文稿买骑行服啊，千万别交了智商税！摩托车骑行服的护具的种类有哪些呢？来三十秒了解一下！坐稳了，翻车了！内置护具啊，通常分为两种，一、 c 护具，意思是 c 认证的软回弹。内置护具没受到冲击时啊，在你体温的影响下，他是软软的贴在你身上， 一旦护具受到剧烈冲击后，会变硬来抵抗冲击，在理想状态下，将撞击一个点的力分摊到整个护具的面积中，类似非牛顿液体的效果， 俗称吃软不吃硬。现在市面上有 c 一和 c 一二的，建议选 c 一二的二。高密度的 eva， 俗称泡棉的材质，就是一块能吸收部分冲击的泡沫软板，比 ce 级别的护具成本便宜， 所以有的厂家为降低成本，有时候会在后背处啊采用一大块的 eva 材质的护板，而其他位置则采用 ce 级别的护具。 eva 护具的防护效果还是有的，但比 ce 级别的还要差一些。预算高的就选全身都是 ce 级别的护具的骑行服务。你的骑行护具是哪种呢？我是卤蛋摩托车文化的传播者。
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03:33查看AI文稿AI文稿必须得说，那么安全当然也是必不可少，今天这期视频呢，可能会比较干啊，但是一定会对骑车的小伙伴有所帮助。关于摩托车头盔的各种安全认证，好多视频作者都已经给大家讲过了，但是我发现那么护具呢？护具怎么也讲呢？什么样的护具才是安全可靠的呢？这不我就 开机，你们放心，我一定是研究过够多的护具种类才给你们聊的。护具和头盔是不一样，头盔可能有各种各样的认证， ece uts no 十二，但是护具类普遍比较认可的都是欧洲的 ce 标准，全称应该叫做 哈哈哈。哇哦，大家可以看一看自己常穿的齐胸服和齐胸裤，里面的肩肘以及护膝护板等护具，上面都会有这样一个小图图，下面我就跟大家说一下如何看懂这个小图图。哇哦，上个图一，这个部分很明显是一个 骑着车的小人对不对？这说明这块护具是摩托车专用的护具，这很好理解啊。看二，这里是位置标识，就是说这块护具是用在哪个地方位置啊？ s 收的肩膀 el 不 l， 肘部 ht， 髋部 tony 膝盖 b 或者 fb 就是 背版 cb 或者是 case 就是胸板。第三点啊，这里的一和二就是护具的等级，就是我们常说的 ce 一级或者是二级。接下来我们得考四 t 加 t 减，其中 t 加是要经过零上四十度的碰撞测试， t 减是要经过零下十度的碰撞测试。最后就是这行小字， en 幺六二幺杠二 二零一四对吧？这里的杠一是除了背部以外其他护具的位置代号，而幺六二幺杠二是专门针对背板的这个位置代号后面 二零一四和二零一二是制定的标准不同，其中二零一二的标准是 ce 一级的传导力要小于三十五，二级则要小于二十。那么在二零一四的标准里面，一级的传导力是十八，二级的传导力是九。哇，你们就明白为什么 ce 二级会比 一定要安全，数值确实是有差距的。好了，现在是举一反三的时间。那么结合我上面所说的点这块英国的 地板，图上的标识就应该是这样解读的，他是一块摩托车专用的护具， fb 是他的位置背板，他属于 ce 的二级，并且经过低温零下十度碰撞测试， madengy 的哦脚，基本可以说这块背板是 ce 二级里面防护性最好的 背板了。我手里背板呢，现在有这几个，从手感上就能明显的区分一下。哇哦，这是一块 xy 的背板，在试跟下面的柔软程度上就能 看出来，第三欧的护具的贴合性和柔韧性一定是大于这块，但是通过他们标示，他们同样都是 ce 一级的背板，当然价格也差出去将近三四倍，四五倍就没有花钱的。不是啊，我跟你们说吧，最后就是各个国家的各大骑行装备品牌要， 要么他们有自己开发的护具，说丹尼斯的普洱系列，还有瑞贝特的 cs max， 还有 c 算的系列，要么他们就是和世界知名的护具生产品牌进行一个比较深度的合作。德国的海德就是和萨斯泰克还有第三欧这样的护具 进行深度的合作。美国的 icon， 法国的 flig、 fologo 等等，他们都是和第三欧这样的世界顶级公司进行比较深度的合作，都是非常值得信赖的品。如果说我们把骑行的技术当成圣斗士们的那种必杀技，那么骑行装备基本上就是圣斗士们的圣衣。我打仗你看一开始不都是还能飞向天马座， 你要是对你的圣医不爱护，你怎么战斗？好了，这就是今天这期视频，希望你们可以给我点赞加关注啊！你们的支持是我修复圣医的动力！
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00:40查看AI文稿AI文稿这套护具呢，他是一个 c 认证的，而且呢穿脱比较快捷，脱的话，对吧？这样 ok， 脱下来穿的话我们试一下，也是比较快的啊。 ok， 这样呢就穿好了，对吧？还有呢活动自如，穿着不绷腿比较舒服，这样弯曲他都是没问题。最后呢就是他的超高性价比，这个裤子呢推荐给大家，左下角，拜拜。
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01:42查看AI文稿AI文稿你三千块钱买的骑行服呢，可能还没有三四百块钱的骑行服安全啊，为什么这样呢？其实很多摩友并不知道怎么去选骑行服的安全性，有时候我们就看款式啊， 我们选头盔的时候还知道啊，我们看认证，比如国内的三 c 啊，欧盟 ece 啊，美国 dot 啊， sharkshaker 飞我们等等。但选习行服的时候，其实也是有认证可以去选的。那么首先我们看护具的 ce 认证啊，比如以我身上这件为例哈，我们拆一下他的监护具， 那么不要看这件薄薄的护具啊，它上面有一个 ce 标哈， ce 一级呢，可以抗四十千米每小时冲击， ce 二级呢，可以抗七十千米每小时冲击。然后这边呢，还有个 t 检，它表示在低温的情况下依然具有慢回弹的属性。那这种慢回弹护具呢？薄薄的一层啊，它有什么特性呢？就是你捏它的时候，它是软的， 但如果你快速的砸他的时候呢，他又是比较硬的，所以呢，他能够有效的防止这个硬力冲击， 大概就这样一个感觉啊，有同练过功夫的感觉呃，能够有效的防护我们的安全。然后呢，这种也一样啊，然后这种黑色也一样，只是品牌不一样啊，他都是能够达到 c 一级的抗冲击标准， 那不是安全性，除了护具的抗冲剂以外呢，还要看第二个点，就是表面材质，耐磨抗撕拉，因为发生事故的时候护具不移位才是真正安全的。那么这种六百牛津布的材质就是比较 ok 的，那么他还有一个防风的一个效果，且这件衣服呢，用了一个应急防水的一个工艺啊，所以他能够防中到大雨， 正常来讲呢，一件 c 一级认证琴服 一般是五百到一千， ce 二级呢，可能要一千以上啊，但是现在国产这些比较卷的牌子呢，其实 ce 认证的骑行服已经做到三四百的这个价位了，且这件衣服呢，用了一个应急的防水层，他能够防中到大意，所以整体来说呢，这件骑行服呢，还是值得推荐的。
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