快乐是什么?快乐就是当你快乐。就是就像和那个什么差不多。快乐就像快乐就像让我讲给你听啊。
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辉哥,这个奔驰怎么了?哦?奔驰发动机故障灯亮,客户反应加速无力。哦,那这个问题基本怎么解决的?这个必须要用专用电脑检测才知道的。那现在有结果了吗?我现在知道了,二缸失火,更换一个点火线就可以了。哦,那还是个小问题吗? 对的,并不是所有的发动机故障灯亮都是大问题,必须要用电脑检测才能让客户不花冤枉钱。

奔驰 s 三五零 s 三百仪表包预防性安全系统停止运作,这个故障不用修,可以直接屏蔽啊,进入仪表,进入工厂控制单元,适配不同的色码, 按我的操作一步步走,这个灯我就能帮你给他干掉,为你省钱。很多车主都遇到这个毛病,遇到这个毛病不用慌,怎么省钱怎么来,看我一步步操作就完了。 这都是很多以前很多年以前人家玩剩下的,但是不管玩剩下的好还是怎么着,到啥时候,不过时到啥时候,你只要你有这个车 这个毛病你可能遇着了,有这个毛病你直接来找我就行了,或者是你看我的视频也可以自己操作, 这就是最省钱的模式,屏蔽完事之后什么都不影响,不影响使用,什么功能都正常。 看看这整完了,激活完了,这样就没了啊,有同样的毛病来直接找我就行了。

啊,今天修一个 p 零幺七幺 p 零三零零啊,这个故障是不好弄啊。那直接试一试初试牛刀啊,看看能不能搞定他入这个孔啊。明显感觉到这个压力不够,直接上一个 修压力表啊,各种的接口都有,你去加一下油, yeah! 这一套管子啥都有,接上去一两酒搞定。用车养车不要慌,发个视频给小弟。

最近有很多奔驰车主反馈仪表盘里面会出现一个轮胎形状的黄色警报灯,那么我们今天来说一下怎么把这个黄色的警报灯消除掉。首先按下这个按键,小房子的按键到了主菜单,然后在主菜单里面左右滑动这个黑色的方块,我们选择进入保养,然后按下黑色的方块确认,可以看到仪表台里显示轮胎,那我们上下滑动黑色的方块,然后选择轮胎点下确认,然后再上下滑动 划到这个黑色的方块,这里他出现了一个用当前轮胎压力作为新的参考值按, ok, 然后点一下确认。好,那我们就把这个轮胎胎压的当前值作为一个参考值,这样的话我们的这个黄色的气泡灯就会消除。

大家好啊,今天修了一台奔驰 c 二百,报故障码,故障灯亮, p 零六 da 零零 报,这码就别的就不用考虑了,直接拆就完了,看着没,这个就是压力电磁阀的线,现在不都折了吗?哎, 折了不行换掉,这是新的,这是旧的。糟了啊,一掰就折了,就这样 在油温过高,长时间在里边泡这些胶纸就不行了。整完了,看看现在这个故障, p 零六 daa 零已储存了,不是当 前故障,清除故障码就 ok 了。哎呀,最近这是我人有问题,还车有问题,这个奔驰又是通病,所有配备二七四发动机的奔驰车辆在跑十多万公里左右 就会出现这个机油压力传感器,电磁阀,呃,老化的线路老化,然后这回更换了,下回还是一样,这个根治不了啊,下回再跑十多万公里还会出现这情况。 哎呀,没点到的其他车车商们看看是不是给我通融通融,让我退出修理业吧,要不然下回又修你们的,再点评你们的不好,是不是这个道理?养车用车找周哥!

奔驰 ml 四零零行驶中像拖拉机一样抖动,发动机故障能量,我们来看一下故障码。二三六缸断火, 我们来看一下故障计算器。三缸失火严重,六缸轻微失火。看一下启动时的油轨压力,一百二十八左右正常。我们将发动机熄火,看一下油轨压力瞬间降低,这是不正常的,说明喷油嘴有泄露现象。拆下火花塞检查,三缸火花塞全是汽油, 这是六缸火花塞也全是汽油。六只火花塞拆下来对比一下,三缸全是汽油,五缸积碳严重,六缸上全是汽油。 我们用内窥镜观察气缸内部烟雾缭绕,全是泄漏的汽油,这是不正常的。那么我们故障原因已经找到,由于喷油嘴泄漏汽油严重,导 至发动机烟缸不点火,发动机抖动,故障灯亮。那么我们直接更换三五六缸喷油嘴,一次性搞定,再度上路奔驰。

奔驰断电治百病,但也能修到你。救命!这奔驰 m 三五零断电后,仪表故障灯全亮了,启动后无转速和水温显示,读取故障大码为哇,好多故障大码呀。 总结一下就是仪表与所有的模块失去通讯,简称为单与模块不通讯。根据维修资料我们可以看到 看结点,在储物箱的下方测量,看低为二点二六伏,看高为二点八伏相加约等五伏,正常。那就开拆仪表,看看有没有什么新的发现。 拆开后发现有这么一个玩意,嗯,吸过人你也都知道这是什么,算是找到故障点了吧。把这玩意去掉,百分之八十能解决故障。我自信满满的 装好仪表,因为这百分之二十不可能让我遇到。没想到啊, 真的是七十岁的老太太上厕所给我露了一手四季,我就偏偏属于这百分之二十。那就继续修吧。更换看驱动芯片后,再打开电网开关,启动发动机。哈哈,搞定了, 故障码能清掉了。看装剪所有模块后面都打勾了,真开心。出去入室并无异常,故障消失问题解决。 不要看了这案例就对奔驰断电产生恐惧,因为奔驰的断电 大法其实很好用的,对于造成模块的损坏是极低的。车子我是修好了,我断电时间看一下嘛。关闭点火开关,拆掉电池负极,等待十秒,再装上负极线,上紧螺母, 打开电话开关,启动发动机。一切正常,只是仪表的时间归零了, 还有那些收音机以及座椅的记忆都没了,把时间调好就行。 并且全车无故障码。这维修案例就分享到这,有何赐教?欢迎评论区留言。你学会了吗?记得点赞加关注哟!

奔驰的这个故障代码,我相信很多人已经花了,这份冤枉钱,主要是二七四二点零排量的发动机,如果是读取故障代码,用普通的电脑汇报 p 零六 da 零零, 一般呢他会让你拆油底壳换限速,限速一百多块钱,但是这个公示费相对比较高, 如果你的故障灯亮,就报这一个故障代码,那么一定要更换。如果是伴随着其他的故障代码,把其他故障代码解决,此故障码可以忽略。为什么?我们看一看厂家对于这个故障代码的解释,用专检测量 二七四发动机,故障代码为 p 零六 da 零零,忽略故障代码,并删除故障储存器的故障记忆,说白了就是可以忽略此故障,并不进行维修,这份冤枉钱你花了吗?

大家好,呃,今天又可以跟大家分享一个奔驰的呃发动机电脑故障灯点亮的故障,咱们看随着我们镜头看一下,我们指示灯是点亮了仪表的故障指示灯,然后呢这辆车的现象是这样来, 这样做的现象是发动机有个缸缺缸,然后呢,呃,拿我们的镜头拿到这个点码器上面看一下,现在读的故障码是点火线圈一 缸的故障。然后呢,现在是最重要是这第三个识别到一缸燃烧断网是当前的,剩下是祖传的。 那么呢,现在这个车的现象就说我们这车是来自银行送过来赔我们维修的。那么呢他电发动机电脑板以外的东西都已经检查完了,比如说高压包,火花塞,发货,钢压抖 检查完了,现在初步怀疑是发动机电脑。那么这个时候呢,我们会把这电脑马上拆下来,跟大家去进行一个拆解,到底是不是电脑导致的, 我们就把发动机电脑拔下来啊,这个电脑拔下来,我们首先把这个卡扣放了,然后这边还有一个卡扣,放上来之后呢,我们就一拿就下来,非常简单就能把这个电脑板拿出来,拿出来之后呢,我们把这个卡再拔了,哎,这个卡 这个老板就轻易一举的拆下来了啊,我们就进行拆解,看是不是这个板构成了我们大家的故障, 我们已经拆开了,现在这个板已经打开了,那我们现在就发现到这个板,这里是点我这部分,然后刚好就是点我这个地方出了问题,然后呢这个点我的芯片已经都损坏了,我们等一下进行一个拆, 这个电脑板我们已经维修了,我们看一下,现在都已经是没有故障码了,而且呢,这个发动机故障灯也正常了啊, 这个奔驰的发动机电脑外导致了刚才这个故障的现象,那么这台车最终我们已经是修好了,维修了这个发动机电脑问题就解决了 啊。你。如果你们想关注更多杨老师的案例,可以多多关注我们的抖音号,谢谢大家。

今天呢我们来搞一台奔驰的 gla, 这个车是爆一个故障码, 我们现在的话已经把它拆出来了,这是精气气管,要把精气气管拆掉,下面就是一个节温器,他包的就是节温器损坏了, 现在看到的这个是节温器节温器总成。我们现在看到的这个是新的, 这里面的话有一个阀门,水龙头一样的阀门现在是全关闭状态。 我们现在再看一下这个刚拆出来的旧的,这里面这个阀门的话,现在已经看到有打开的现象,这个就是 故障的所在。新的是关闭的这个节温器的话,呃,现在已经有问题了,正常情况的话他低温的时候这个阀门应该是全关闭状态的, 但是现在看到这个酒的话是已经打开了,证明的话他已经损坏了,所以电脑就会报一个故障码,报一个冷却液温度低于节温器标准温度,这样的一个故障, 只要把这个节温器换掉的话,这个故障就能解决。 现在呢这个新的节温器呢,已经装好了,装上去了,这个节温器的话是非常难拆的, 在这个经期起管的下面,一定要把这个经期起管拆掉,才能拆这个节温器。 现在这个节温器装好之后,我们出来入室了,我们现在还看到仪表亮,一个辅助蓄电池的故障,这个故障的话是我们这个车的小电瓶坏掉了, 正常的车的话只有发动机舱里面那个蓄电池,但是这个车的话有两个, 一个就是发动机舱那一个,另外一个就是副驾驶位踏板里面那一个, 有两个需要把这个灯消掉的话,我们就要把这个小的蓄电 切换掉,我们现在的话看到这个小的就是损坏的那一个, 这个是十二伏十二安的两百 a 这个启动电流的电瓶,小的电瓶这个是在副驾驶位这个踏板上面, 需要把这个小的电瓶换掉的话,这个故障才能解决。我们现在呢把这些刚拆的东西装回去路试一圈回来了,我们打开发动机盖,上面这个就是大电瓶, 现在呢检查一下这个水温风扇,还有这个节温器安装有没有问题,有没有漏水之类的, 这个位置的话非常的窄, 我们看到这个节温器的话是没有漏水,一切正常。 ok, 这个车呢就分享到这里了,我们下期视频再见。

奔驰 c 两百奔驰 glc 二六零发动机故障灯亮维修,故障码报 p 零幺二八零零,冷却液温度低于节温器标准温度,这个故障也是奔驰二七四的发动机一个通病, 一般报这个故障的话就需要更换一个节温器,这个节温器安装在进气气管下面,更换节温器需要把进气气管拆开,一般更换需要半天的时间吧, 这一天更换了两台车的节温器,说明这个节温器坏的还是比较多的。不过奔驰 c 级一级在行驶途中水温忽上忽下,然后故障灯亮起,一般电脑突出这个故障,就需要更换这个节温器了。

今天我算是遇到了,不过故障点问题基本可以确定,来看一下仪表上发动机故障灯点亮, 新款的奔驰 c 两百,但是由于过年的原因,材料商也放假,所以说我现在就和大家 互相商讨一下这个故障吧。嗯,和这个故障点,然后呢,等到开了年以后,准备把材料发下来,然后换上材料试车,看看能否解决问题。今天在这里给大家拜个年,祝大家春节快乐, 红红火火过大年。好,接下来看故障码,这个车发动机里面爆了两个故障码, 另外一个机油帮气门触动,那是油底壳里面的线受断了,刚才大家也看到了,他是有两个故障码,第一个呢是 机油帮气门触动的故障,那个故障吧,他其实就是机油帮压力,压力阀的那个一根线线老化了,这都是通病。嗯,换那根线呢,有点麻烦,但是那根线换不换都不影响发动机故障灯点亮。 发动机故障灯点亮,主要就是这个冷却温度的这一个故障。好,现在我们来看一下数字流,看看水温的数字流。 好,现在我们来看一下数字流,看他的这个水温,水温七十多度上不去啊, 跑了很长一段时间都是在七十多度这个样子,由于现在材料也没有,而这个故障码呢,他就是水温上不来, 暂时开着他也没有什么大的影响,所以就让车主先开着,开了年以后再把节温器发下来,换一个电子节温器。这个故障码呢,我也是第一次弄, 就是想请教一下各位同行,你们这个,这个是奔驰车的通病, 你们在换这个电子节温器的时候有没有什么注意事项啊什么的,大家互相学习,互相互相探讨一下。谢谢大家,再次给大家拜年,祝大家春节快乐,有钱没钱回家过年。 好,现在我要去弄点柴火来准备烧火。


我们现在这个维修厂,他们有一个 glk 三百,更换了发电机以后,发电量依然不够,是十二点五伏,我们现在去把它解决这个故障, 现在操作没修好,用电脑进去,从发动机里面一个故障码都没有,而且从电脑看到的数据,它的发电电压是非常低的,只有十二点五伏, 像这样的发电量电池一定是亏电的。现在话我们再看他的那个波形,波形也是那个正常的, 就说明了这台车的那个硬件方面线没有任何问题,故障点应该在软件,刚刚我们看的波形图是在这个位置,这根线他这下只要发动机电脑出来到呃,发电机的一号叉 灯是硬线,他现在的那个窄波电压是十二伏,他要产生信号的时候就有一个下拉电压,他到零伏左右,说明他这个硬件问题是跟通信都是没有问题的,故障点有可能是他的那个发动电脑里面的软件设计。 好,现在我们把它的软件给更更到最新版本看一下。好,现在我们给这个发动机电脑写一个新的程序,发现了这个发动机电脑的软件以后,他的发电机电压从十二点五伏变到现在的十四点零伏,这个发电电量是非常好的,现在的话这个故障已经彻底排除了。

奔驰通币发动机爆故障, p 零六到零零电磁阀限速,段路限速老化需要更换,这个是新旧的限速对比。师傅这是什么原理呢?在油里边泡,高温之后 容易老化,之后就容易断裂,时间长了他就断了,他就断路了吗?断路之后那个机油泵这个电磁阀就不工作了吗?