小鹏p7哨兵模式耗电吗

哨兵模式是什么？体验哨兵模式这个功能可能对于大部分车主来说呢会比较陌生，那这个功能到底是怎么去设置？包括他到底有什么用？还有用起来耗不耗电？先点个赞，这个视频将全部告诉你。 在车机界面点击左上角的所有程序，点击系统设置，点击小鹏实验室，然后打开哨兵模式，点击灵敏度设置为高。 如果想要在车辆发生剐蹭之后，把视频推送到你的手机上面的话，你需要打开下面这个按钮，但是这功能是一次性的，当你下一次上车的时候，这功能又会默认的保持关闭状态。我们先锁车，然后测试一下哨兵模式的视频会在多久之后推送到你 手机上面来。我的照片模式几乎是一直保持开启状态，但是并没有发现有任何费电的现象。 大概过了四十秒钟的时间，我的手机收到了异常震动的视频，点进去之后发现 pc 推送的一张三六零的照片给我， 下面是一段各个角度的轮播视频，但是这张照片和视频拍摄的角度都非常刁钻，像素也非常的差，所以导致根本就看不到任何有用的细节， 所以目前来说这个功能是非常的积累。我的建议是将哨兵模式和远程通话整合在一起，如果车上面有这些传感器的话，以后挪车的话只需要拍拍车身就可以联系车主。

二点八版本更新后优化了哨兵模式，但我们车主群里很多车主都在说耗电问题，新版本的哨兵开启期间确实会比之前版本更耗电，推荐停在自家地库时关闭哨兵。另外，最开始的哨兵支持手机上查看拍摄视频， 但目前因为法规不允许，只能在车机上查看了。今天教大家如何查看及下载哨兵视频。首先打开车辆摄像头，再点击左下角相册，点击视频即可观看。 如果想下载视频，可以点击发送到手机，手机上打开小盆 app 后选择接收即可。除了点击摄像头外，还可以直接语音打开相册查看视频。最后，你是否升级二点八系统后，感觉哨兵会更耗电了？可以评论区告诉我们，关注谢老板了解更多小朋友用车技巧！

今天来看看小批的哨兵模式如何使用。打开 app 下滑动，找到哨兵模式，打开功能之后，如果有发送异常震动，手机就会收到提醒啦！车机查看，先打开摄像头，点击左下角的相册，就可以看到各个角度的录制合集。 手机焊车上都可以查看，方便车辆出现异常震动第一时间知道啦！最后，你还想知道小批的哪些其他功能？

赢了一宿路面开了一宿哨兵模式，看一下掉多少电啊？四百五十一的续航， 一宿哨兵模式大概掉了二十公里充满四百七在这个位置充满四百七在这个位置充满上来 停在这个路边一宿掉了。嗨，朋友早上好呀。

小鹏 p 一期冬季续航怎么样？过年这几天咱们湖南这边下很大的雪啊，天气非常冷，大概只有零下三度到一度左右。那很多朋友就问了，那小鹏脾气在这么寒冷的天气下，续航到底怎么样呢？ 因为回到湖南老家之后的用车场景跟我之前上班的时候的用车场景是不一样的。平时上班的时候，单次通勤的里程会比较长，过年的时候在小城市的通勤距离比较短。 我之前的视频里面也有讲过，机器的续航里程是受他单次的出行里程而影响的。单次出行里程越长，他的续航越扎实，单次出行里程越短，他的续航越虚。 并且这个现象会随着环境温度的降低而越发明显。这段时间我从益阳到长沙，到湘潭到株洲这种长距离的通勤，全程都是二十四度，热空调续航 折扣大概在六到七折左右。那我也试过只在益阳这种小城市里面来回的短途去出行，差不多就是冲到五百公里，只能跑到一百多公里这样子的水平。导致这个现象的原因有几种啊？第一个就是空调， 冬天的话非常的冷，空调是不能关的，并且你关了空调之后呢，会容易起雾，非常影响驾驶安全。第二个原因就是动力电池需要加热才可以进入合适的工作温度，建议开启低温电池预热。 频繁的短距离出行意味着动力电池在不断的加温和降温，所以冬天的热空调和动力电池加热装置是两个耗电大户。 所以如果你问我脾气的冬季续航里程是多少，我真的很难给到你一个非常标准的答案。所以看到这里可能有人就要杠了，冬天买个电动跌回去，你就是何必自讨苦吃呢？哦对了， 忘记告诉你了，一年三百六十五天，我有三百五十天都在广州地区。这是一个毫无续航焦虑和里程焦虑的城市。 买车选车一定要选适合自己的车。如果你既没有安装家用充电桩的条件，家里和公司附近也没有覆盖充电桩，并且你所在的城市一年四季都非常的寒冷。那朋友，你听我一句劝，千万不要买电动车，老老实实买个油车吧，你以后会感谢我的。

一月份吧，一年二十六万九千九。摄像版本是七百零六。好了，两万六。他有两个模式，我用的是 w 那个模式。夏天充满了，显示的是五百一十三 跑四百。冬天的话没跑过，最低跑两百多。城市店剩一百多，比预料的稍微小了点。像冬天折损确实有点大。晚上停车的话，一晚上要五十公里的电，四万零下七八度那种。这个没办法，家里没有充电桩啊。点赞关注哦。

发现了一个很不可思议的事情，纯电动车的表显续航和他实际能跑的续航到底有多少出入呢？我们今天借来了小红 p 七实际体验一下，我们会贴近最真实的用户使用场景，从满电状态之下直到跑趴下，看看他到底能跑多少公里， 拭目以待。我们接到的版本是性能版，我们在懂车帝 app 查看他的详细配置是会发现呢，他的续航里程可以达到五百六十二公里， 现在我们充满电了。 idc 的续航里程的确显示的是五百六十二，但是小鹏同工作人员告诉我们，他更加实际的续航里程是 wltp 的这个标准是四百八十三， 那么我们就开始测试一下能不能跑四百八十三。来，我们开起来啊！现在温度是二十四度，风挡依然是三档标准的驾驶模式，车上乘坐了三个标准的成年男性， let go！ 我们现在开的是 ngp 自动驾驶模式之下哦，实在是太智能了，有一个超赞的功能，那就是他会自动的变道超车，如果觉得他前面的车速太慢的话，满足变道条件的是他很果断的去进行下来，当然如果在后方来车非常快的时候，他又马上会取消， 太智能了，真的是太棒了，看见没，他自动变，自动打灯，自动打灯，然后自动变过去再提速。哇哦，不错呀， 我们现在开了一个多小时到顺德了，非常的舒服，没有一点累啊，这个 ngp 还是发挥了非常大的作用，整体来说很好开。然后现在的里程是我们开了九十多公里，实际的续航掉下来的是掉下了一百一，跟表显得差不多，咱们接着测，但是我们发现了一个很不可思议的 事情，我们在封闭道路测试了一下，在低速的时候加速确实很厉害，但是他到了一百三之后呢，很疲惫啊，怎么会这样呢？ 开了快一天了，现在我们已经开了有三百公里，实际上掉到已经表显剩下一百一十三加在一起，四百一和他最开始充满电的状态四百八的一个续航相差好像不多，哎，咱们接着干 最新进展啊，现在表显到达了五十公里，我们实际开了三百五十公里，接着来汇报 最新情况两点，第一点，当表显里程只有二十公里的时候，他直接不显示了，第二点呢，就是他的一个动力衰减会比较的严重，这个时候你身踩油门，动力基本上会比较的慢啊，但是我们昨天 刚侧的摩托湾，在跑趴下之前的那一刹那，动力是没有任何一丝的衰减的哦，所以这种情况我们也不知道能跑多少公里，所以我们开始找一些充电桩给他充电啊， 然后给他汇报一下数据，从早上充满电状态之下到现在总里程是三百八十公里， 和他的早上第一次表显的是四百八十三公里，是有一百公里的出入啊，给大家一个参考。所以小鹏 t 七的测试呢，到此结束，点个关注啊，还想看什么留言告诉我吧！

影响 pg 续航的这几个因素呢？最后一个你肯定不知道。首先是气温，二十五度是最适合电池工作的温度，官方标注的 nedc 六七鲤鱼续航，它也是基于二十五度的温度进行测试的，如果环境的温度偏高或者偏低，电池的温控系统维持电池恒温，它需要消耗能量。 其次呢就是空调 p 七，它是不具备热泵空调的，只能通过 ptc 的方式进行加热，所以我们在冬天开热空调的时候耗电会比较厉害。第三个因素就是下雨天啊，湿滑的路面呢，它会让轮胎的滚动阻力变大，而克服这样的滚动阻力，自然需要消耗更多的电量， 这就是为什么我们在雨天的时候能耗经常会飙到二十以上的原因。时速也是影响续航的一大关键，同样的一段路程，如果你开一百和开一百二用的时间呢，可能相差不了多少，但是开一百二以上，他的电量 消耗会比开一百要高出特别多。第五个原因呢是脚法，每个人开油车都会开出不同的油耗，而且电耗呢，相对于油耗来说，他会更加的敏感，所以十个人开完全有可能有十种不同的电耗水平。载重和胎压也是非常容易让人忽略的两个因素， 平时我们要养成良好的习惯，清空车上多余的物品，这样也会对续航有所帮助。 pg 给出的标准胎压是前二点五，后二点七，这是对于舒适性和续航的平衡。如果你想跑出更长的续航，你可以把胎压稍微打高一点，减小轮胎和地面的摩擦面积。最后的一个因素非常的关键啊， 每一次上电之后的通勤距离，他也是非常影响 pg 续航的。身边那些吐槽 pg 续航比较虚的朋友呢，他一般都是市区，通勤距离比较短，很少有那种充满电一次性跑完 的经历。如果你每一次用车都是开一小段就停车锁车，那么下一次上电的时候呢，他又会重新去接通这个动力电池，那这种情况在冬季用车的时候呢，续航的缩减会更加明显。如果你老是上电下电，那么电池包他会总是处 在升温和降温的循环中，消耗的多余电量呢，当然就是续航里程的背锅了。我每一次跑长途或者是短时间停车的时候呢，都喜欢用一个功能，就是 app 上面的这个临停锁车功能，你知道为什么吗？ 大家还知道哪些会影响脾气续航的因素呢？分享出来我们大家一起探讨。

这个都不显示电量了，你慌不慌啊？你说我慌不慌？现在都夜里了，很多人说到了冬天啊，电动汽车巡航里头至少减一半， 这不北京刚下完雪，温度也零下了。今天咱们就来做小鹏 pg 的冬季极限续航测试，我们的任务啊，就是把它给跑趴下，它的表显续航里程呢是五百六十二公里，我们把驾驶模式调到经济都能回收，调到高，打开空调，温度调整到二十二度， 两挡风小七，里程清零。北京六环呢，一圈是一百八十七公里，咱们看看他一共能跑几圈走出发。 那为了保证续航的真实性呢，我们车上一共是满载四人在环路上呢，车速也尽量控制在一百一以下。咱们现在已经开了一百公里了，那表 现在续航里程呢？还剩四百零八，满电，出发是五百六十二，已经掉了一百五十四公里了，这个掉电速度还是非常快的。所以啊， andc 的里程啊，仅供参考。现在我们的表现续航里程啊，已经掉了一半了，但是实际行驶呢，才一百八十三公里， 现在这个表现里程呢，已经不显示了，咱们接着把它跑到趴窝啊。行， 你们这一百六十八是怎么收的？我现在他这统计的挺精准啊，咱们差不多开了三百五十公里，然后一百六十八块钱，我毛线一公里一点也没少收。 哈哈哈哈，你还想，你还想薅羊毛？现在呢，车子已经限速了，最快呢只能开到四十斤了，咱们接着跑，把它跑到他屋。成哥，这都不显示电量了，你慌不慌啊？你说我慌不慌？现在都夜里啊，你看外面连个灯都没有， 现在是凌晨三十九分，我们终于把他给跑趴了，一共呢是行驶了三百六十八点三公里，相对于官方标称的 五百六十二公里，相当于打了一个六五折，这呢就是他的冬季实际续航表现。从我开始拍电车啊，很多人就留言说，哎，车哥你别拍了，会凉的。但是呢，我还是希望通过自己的一点努力，让你们买车有个参考。 那电车的续航测试呢？我会接着坐下去，你们还想看我测什么车？评论区留言告诉我，别拍了，抓紧上去涨方向推车了，大哥加油我的。

小鹏的哨兵模式对于大多数车主来说可能比较陌生，那这个功能有什么用呢？怎么设置？今天咱们就来看一下。打开左下角我的应用，打开小鹏实验室，把哨兵模式灵敏度调为高，打开录制视频到相册，这样子就可以啦。现在来测试一下哨兵模式， 轻踹车身轮胎测试，大概等待四十秒，手机端就收到提醒了，打开三六零，点击相册，这样就可以查看刚才的视频了，我觉得这个功能还是很有用的，大家觉得呢？

最近后台有兄弟给我留言啊，就是问你这个小龙 t 七哪一个模式的组合会比较省电？了解我的朋友都知道，我平时呢都是用运动模式加高能量回收，冲到百分之九十，显示五百公里左右大概可以跑出四百二到四百三的一个水平。 那在我实际测试上的呢，这三种模式好像对于他的续航里程来说都不是说特别大的一个影响， 这个就很有为大家的一个理解啊，因为平时大家的理解可能都是运动模式的能耗和电耗会比较高一点，经济模式会相对来说比较省电一点。 但是我平时开下来啊，真的就是这样子的，我用运动模式加高能量回收，反而他的这个续航里程可以跑的更远。那开过 pc 的朋友可能也知道啊，即便你是用到经济模式去把整个店把它跑完，差不多也是四百多的一个水平， 除非你的脚法和环境温度，还有你的这个出行旅行等等各项的因素都是处于非常好的一个状态。不知道大家平时是用什么模式跑出来的更远的最好呢？欢迎在评论区留言。

宝马 i 三和小鹏 p 一机能耗到对决，今天来个续航大比拼，看看宝马 i 三和小鹏 p c 这两款车谁更省电呢？在二十四点五度的天气下，我们将两车都开启空调二十四摄氏度，负重七十公斤，动力模式分别为各自的默认标准，像及标准和 舒适。两车跑同样的线路，一前一后，因此平均速度也相同。在纯城区公况下，宝马 i 三的实际百公里电号为十六点七四千瓦时，小鹏 p 七为二十点九二千瓦时，宝马更省电。而在纯高速公况下， 宝马爱三的实际百公里电耗为二十六点二五千瓦时，小鹏 p 七为二十三点六三千瓦时，小鹏更省电。综合工况下，宝马爱三的实际百公里电话为十六点一千瓦时，小鹏 p 七二十点六二千瓦时， 还是宝马更省电。最后，我们将它的电量跑干，看看两车能跑多远。宝马三十侧续航里程四百 三十四点五公里，而小鹏第七四百零八点八公里，看来宝马的能耗表现和续航里程还是更胜一筹，而小鹏第七在高速公放下则更为省电。

冬季这个电车隔一宿掉电快，但实际上掉电更快的并不是这一宿。哇啊，我这台 p 七来给大家做一试验。我们先看看现在我们充完电的电量是多少，在续航是四百七十七公里。看明天早上他一晚上能钓多少一宿啊。我们看 零下十度，夜里应该更冷。看看这个脾气，他一宿掉了多少电。 零下十多度，然后昨天是四百七十七，现在是四百六十六，加上我刚才预热了一会啊，可能会掉几公里，差不多掉了十公里左右。现在把空调开到二十二度， 现在是风量一档。然后我这开的是一个一扣模式，就是单插板模式，应该是最省电的。我们先看看到公司他实际掉电量是多少。 万万没想到啊，刚行驶了二点二公里，但是刚才我是四百六十六出发的，就算开空调他也掉了十公里，这比零二大。哦买噶。 到公司了，一个小时左右吧。然后显示距离实际啊是二十九点五，但是我看表显现在是四百零五，出发是四百六十六，掉了六十一公里呢。 我们看他其实实际掉电和他实际跑的里程已经翻倍了。是不是看上去很恐怖。因为这种情况下他的电池是电子正负极的移动嘛。然后他的电池活性会降低，觉得他在冷啊。 如果他要是没有活性，他需要给他尽快预热起来，他才能保持他一个电动输出。这种情况下你要给他加热，他是等于 说是又加热完又给驱动，然后同时还给你开暖风。所以他是一个三重耗电的。这种情况下有 多耗电？从那个我开头两公里掉了十公里的电就能看出来了。哎，我办解决办法只能是提前惹车，然后在停车时候把这个电池尽量让他活性提升，这种情况下他跑起来才会相应的降低这个电炮。

今天想跟大家聊一下小红 p 七的续航，其实很多人认为小红 p 七这台车的续航打折非常严重啊， 有的人觉得只能达到四折或者五折的样子，其实我开这个车的话，各种可能性都有，我只能这样说，就你可以把它跑的很长的续航，也可以跑到 非常短的续航，他这个能耗啊，平均能耗他是只要你停在这里不动，然后你车上面吹空调啊，什么他这个能耗是不会增加的啊。并且呢， 如果是在冬天用这个车的话，启动的时候，比如说冷车启动，那他的这个能耗会非常的高，因为他会用很大一部分电呢，去给电池加热， 加热到电池的一个工作温度。那这个情况的话，如果说你经常是短距离的频繁出行，每次开个几公里，然后又放个几个小时，把电池给 凉下来了，那你频繁这样子做的话，他的电池的电耗会非常高，并且很多的电量呢，都会消耗在电池加热上面。你开个六七公里，可直接给你掉了十几二十公里啊，比如说是冬天的时候，然后放一个晚上呢，他的掉电也会比较虚的， 掉的非常多啊。但是呢，如果说你把这个车啊热车以后开了一段时间，不是这种短距离出行的话，比如说你开个三十四十五十公里的话，那他这个平均能耗其实是会慢慢降下来的， 这你启动的时候可能能耗去到二十多三十了，然后你稍微开的距离稍微长一点，这个能耗就会降下来。其实这个车他不适合短距离的频繁出行啊， 比如说每次开个几公里，然后又把车放着，其实这个车是很亏的啊。他适合是民宿的中距离出行，每次跑个几十公里，几十公里 这样累累积下来的话，其实他的门框打折并不是特别夸张。特别是当我之前从清远到耒阳比较堵车的一种路况 充满之后，显示五百七十六公里，实际跑了四百一十多公里，还剩下一百多公里。其实这个能耗跑下来我也觉得比较惊讶的，因为 我觉得可能并并不能跑到这么多的一个续航。所以这个车的话，主要是看你怎么去用这个车，还有你的脚法和环境温度。

平均能耗应该是所有电动车车主都关注的一个指标，在电池都是一样大小的前提下，平均能耗越低意味着能跑出更长的续航。 t 七可以在仪表盘上面来设置动态的平均能耗表，方法是长按方向盘对应一侧的圆圈按钮， 然后通过上下键来选择能号卡片，按圆圈键来确定。在能号表的旁边会有一个显示功率的柱状图， 踩下电门数值上升表示正在输出功率。松开电门或者轻踩刹车数值显示为负数，代表正在利用能量回收对电池进行充电。点击能耗曲线可以查看近期对应距离的平均能耗。 有很多不明白的朋友呢，会简单的根据电池度数去除以百公里能耗来计算续航里程。其实啊，这个方法是行不通的， p 七的平均能耗只 计算车辆在非静止状态下的能耗，也就是说，如果你在车上挂 p 档、吹空调等红绿灯，或者是堵车，车上一切产生的电耗都不会计算在内，这是一个妥妥的快乐表。所以说各位啊，千万不要再迷信平均能耗表了， 实打实的能开多少公里才是你黄金右脚的最佳体现。

前段时间发了两个车友的续航，很多朋友表示跑不到这么多，说真的我也跑不到，但是今天我可以教大家一下如何降低行驶过程中的能耗。首先，我们可以将冷车时的胎压打高一点， 小哥官方是建议大家前轮二点五，后轮二点七，正常的我会打到前轮二点七，后轮二点九，这样行驶起来的话会更低一点。 其次，不管冬天还是夏天，在我们上车打开空调之后，可以选择打开自动空调，保持车内恒温，并且打开节能空调，降低压缩机的功率。 最后呢，当我们副驾经常不做人的时候，可以打开智能副驾出分，他会在适当的情况下关闭副驾，并且降低能耗。最后也是最重要的一点，关于行驶模式的调节，很多朋友肯定知道小盆分标准、运动及经济这三种模式，今天我再给大家介绍一种新模式，叫单踏板模式，打开车辆设置后，下拉有个插 p 模式，这个就是小盆的单踏板模式，打开后车辆的动能回收会最强，并且不可调节。在行驶过程中，你可以多用动能回收，少用刹车，这样能做到最低能好。关注我，了解更多小盆用车技巧。

你好，小屁脾气的能耗表到底准不准？这个平均能耗的话是否有参考意义？相信朋友们都非常担心。上期分享过了 crbs 的工作原理，所以大家也不需要太在意运动模式费电的问题， 不需要去控制脚法。很多朋友都会用到这个电池度数去除以平均能耗，计算自己跑了多长的续航。但是小鹏这个平均能耗并不记录你停车状态下的能耗， 比如说在车里面开空调、看视频等人的情况下，是不记录在内的。所以它就是一个快乐表。小 p 的建议是看这个字。上次充电行驶距离，这个是实打实的真实续航数据。你的 pc 能跑多远，看这个数据就可以了。 电车我认为长途驾驶他能耗才会比较精准，因为短途驾驶起来刚起步的时候能耗都非常高，还没有等能耗降下来，你可能已经到达目的地了，所以你会觉得掉电速度非常快。但是你跑个一两百公里的话，你就会发现这个能耗并没有短途掉的那么夸张。而且现 在的充电网络不断普及，普通速度加快，大家还是不用太在意能耗这个问题了。重要的是规划好出行的路线，根本就没有理神焦虑。有用车问题神秘方法，想要问小 p， 点击首页聊天框。