极核ae8s+2024款区别

今天我们要看的车型是集合 a 一八 s 加，这是一台充电超快，续航超久的电动摩托车，他就是春风摩托旗下的集合电摩 a 一八，续航可达一百二十公里，零到五十只需要二点六秒， 提速非常非常快，我都被带飞起来了，最高时速一百一十八，妈呀，太快了，这个摩托车咻一下就上来了。电池采用六十九 v 三十二安双锂电池，原厂充电器五个小时充满，后市场充电器只需要二点五个小时就可以充满了，好快！ 大灯选用德国进口的欧斯兰，光源非常亮。 a 八 s 加带博士 abs， 前刹车都是奔波的，马牌的皮带，热玛吉斯的轮胎，买回去都不用改车有带定速巡航功能，解锁方式有卡片远程 app 解锁，分享给好友。 骑车还可以设定定制围栏，标配 usb 充电口，高配是 tft 彩色仪表盘，还可以投屏导航，妈，说不完了这配置！哎呦，这样一台超级高配置的电动摩托车，你们会喜欢吗？不需要交购置税哦，上的是黄牌，还想了解什么车？评论区告诉我呦，拜拜！

对，新建银的配色无非就是这块板，这就相对会协和一点，斜协调一点，我觉得因为都是相同的配色，那么这个要看个人啊，每个人他的喜好不一样，有些人就比较喜欢独特一点啊，那么当然我觉得这个颜色，当然现在也是订单相对比较多的一个反车。对， 大家可以看到我们这个 s 加版本的轮胎，他的花纹首先是跟我们的标准版是不一样的，大家先看一下，记住这个花纹，这个是前后搭配搭加，搭载的是一个玛吉斯的半个绒。对，玛吉斯他的一个花纹的话是重新针对这个车辆进行一个设计的，设计定制的。对，然后他这台车，呃，因为我昨天有试骑过这台车啊， 他虽然是新胎，完全是新的，但是他的抓地性的确是比呃那个正新的，那，那前后半容抓地性是会更好的，粘性会更粘一点，然后呃，路过那种，比如说像斑马线油漆上面有带水渍的话，他的一个抓地性还是会比较稳的。对，就是马吉四，大家 现在再把它转到正新的。对，正新的这条轮胎上面看一下。对，其实其实是会有区别的，花纹，首先就是有区别的， 大家可以看到这个盘啊，呃，骑车的小伙伴应该都知道这个是带 abs 的，这是传感器的。对，高配的车是带 abs 的，标准版的话只有一个预载可调，没有回弹的，然后这个是一个回弹阻尼可调的一个选项啊，这是一个高配上面多出来的一个配置， 这是直接就是原厂，就是搭载了一个五段的距离可调，那么可以根据自己呃不同的人群那么去调整这个间距啊，调整这个间距， 大家看到这个坐垫的话，就是干毛皮的这种材质，中间的他的摩擦性会比标准版的那个放亚麻织布的那个会好很多，对，正眼之后会给大家看哦。然后像两边的话采用这种大颗粒仿珍珠鱼皮的这么一个 面料，它的摩擦性就是就是类似于像你们，呃，很多挡车上面他们油箱贴防滑贴那个材质对摩擦性会好很多，都是防水的，都是防水的，对，都是防水的，对， ok， 那么我们现在看到的这个是主界面啊，是主界面的一个， 我们仪表不是竖屏的。那么首先我们来介绍这是一个打开界面的一个主屏幕啊，主屏幕的界面，那么在最左边这个显示的是一个电池的电量，中间这边是时速，然后上面这个十四的切换模式，然后三个模式给大家都切换一下，对，三个模式，然后最右边这边是一个时间。呃，这有个小细节啊，就因为我也是今天后来才看到的。 呃，有些人看到这个外面有两个蓝圈，没有蓝，我一开始不知道这是什么东西，他其实是指的是时针和分针，里面的内圈呢是时针，现在指的是八点钟的位置，然后外面这个圈呢是分针，现在三十二，所以说他不是在正下方会往左边再偏一点点啊，这是个小细节，这是个小细节。 ok， 然后在左下方左下方这边 话显示的是一个续航里程，续航里程啊，然后像这个右边的话显示的是一个实际的驾驶里程，驾驶里程昨天我溜了一圈，溜了一圈过，对， 然后左上角这边显示是温度，右边这个显示的是手机的信号电池，然后现在蓝牙连接，然后这边的话是一个指示灯， abs， 对，指示灯，那么 abs 进入工作的时候他就会闪烁，然后进行一个提醒。对， ok， 那么我们现在进入到一个设置设置的功能菜单，然后先进入到设置的一个设置的界面里面啊。呃，第一个单位设置，单位设置，点进去看一下，就是像我们的速度、时间、温度这种都是可以自己去调的，因为速度的话像有公里或者说是阴里，对吧？那么，呃，这些单位都是可以自己去调试。那么第二个这边设备连接， 呃，因为现在也是已经连接到了手机蓝牙，那么，呃，所以说他直接上面显示的，那么下面还有头盔一和头盔二啊。对，这个就是说像现在我们骑行当中，头盔上面 会安装很多这种蓝牙的一个外置设备，那么他也可以进行连接，就是我直接打开蓝牙，他是直接可以连到车的，是的，他是很便利的。对，呃，等一下我会给大家进行一个操作的演示啊。 ok， 然后返回。 呃，像可选信息一二，这边呢？就是说像我们刚刚左下角，大家可，呃还记不记得他显示是一个，这个是右下角，右下角这个总公里数他可以写太平一，太平二就是小基层，然后这边 就反正有四个角嘛。对，这两个角是可以调的。续航里程，实时电压，太不易的行驶时间，呃，太不二，这个反正是按照个人的一个实际情况，那么我们去做一些选择， 他检测他的政策的话是我们，呃，相信大家之前有看过那个拆车视频的话，那个他们说的是那个是叫做行车记录仪的一个预接口，那个其实是胎压监测的预留口啊，那么，呃，不确定后期官方是不是会出这个胎压监测的这个东西啊？对，那么那个是一个预留口，预留口，对的， ok， 然后现在返回继续来到 我们的一个信息亮度调节，跟低配一样是无囊可调，现在演示的是高配版本，对，对，有无囊可调， ok， 然后像小记里程的清零时间设置二十四小时的部分，哦，这个是调整时间的语言设置，他是有中英文可切换，中英文可切换，呃， ok， 然后就恢复原厂。好，那么我们接下来来到导航大家比较关心的一个功能，对，导航给骗人， 大家看的可以比较清楚吗？现在我们这个导航呢，他其实就很类似于像汽车上的一个，呃，这个直接的一个投屏导航，那么是通过我们手机的一个连接，然后比如说我们要导航到一个，呃， 我们想要导航到一个哪里的目的地啊？我们比如说像我们要去西湖， ok， 比如说是，对， ok， 去这里， ok， 他这边是直接显示的是一个摩托车的一个导航。呃，当然大家都知道杭州是禁摩的，所以说他这边会有一个提醒，沿途有限行，无法避开到这个地方，你看就是一个进行的一个箭头，他虽然说他只提醒你啊，就这边是过不去的啊。 进行导航看一下， ok， 他直接就投屏，投屏速度也可以看到还是比较快的，比较快的，对，你看他就是在左上角这边呢，他可以显示到呃多少公，呃距离多少米，那么进入某个街道，然后总公里数，呃，总的一个预计时间，呃，当然大家提醒一下，就是这个功能，就是一定要在手机上下载这个高德地图，高德地图，高德地图才会有这个东西的， 然后他会这边还可以进行手机上一个设置上，啊，可能有跳屏，是吧？ ok， 呃。走不走高速，然后呃地图的模式，然后比如说像呃路况，实时路况也可以打开避开，现行中都是可以打开的。 对，然后还是比较，然后我们骑行过程中呢？呃，大家应该有些时候会想要，比如说听个歌， ok， 我这边直接手机上，呃，手机上直接进，比如说， ok， 点个歌放歌， 放歌以后直接在这边他是会有一个显示您当前放的播放的一个歌曲，对，音乐，呃，那么有些时候想想，哎，我要切歌怎么办？ ok， 我们来到左手的手把的左边，手把的左边， 这个啊，稍等，调整一下角距，对，我们就按按这个键就可以了，按一下，往下按一下，那么是进行切割，切割，对，大家可以看清楚吗？对，然后再按一下， ok， 又进行切割，对，他其实切割的话直接在这个按键上面就可以进行操作，包括我不想听了，我按两下， 我进行一个暂停，现在我骑行过程中他的导航其实在大家可以看到在太阳底下的话，他的一个呃，我正常的一个视角看去的话还是比较清晰的，并没有说特别的。呃。反光啊，或者说是怎么样？因为他这个屏幕毕竟是个亮面的，在强光底下，就昨天中午的时候拍的。 对，你看可以看到他那个，这会有个电话进来了，然后我就进行一个接听，直接在手法上进行一个操作。 嗯，有些人会觉得可能就是说这个画面还是会有点小啊，或者说是不是很清晰，但是，嗯，我相比下我拿个手机 其实跟这个也差不多的，我主要是为了看我接下来的路要怎么走，对吧？我只要知道一个明确的路线就可以了，主要是关心他的一个实时更新的一个速度快不快，是否颜值高，对吧？主要是看这点， ok， 现在是一个投屏状态，投屏状态，那么现在是竖屏，那么一般。呃，大家是想这个投屏主要用来干什么？呃，因为我们今天也研究了一下，那么有些人说拿来看视频， ok， 当然是没有问题，可以拿来看视频啊，我跳过，那比如说我打开这个，好吧，然后全屏 直接投屏看电视，好吧？拍的很高级的抖音看电视，但是有些人就觉得可能并不是特别的有用，好吧，不要关心有没有用，我有啊，我有，嗯，我有这个东西。 对，刚刚也有人提到，就说想看这个是速表的刷新物， ok， 那么我这边启动一下给大家看一下啊，因为现在他是一个只装了一个单块电池的一个， 呃，效果，那么我们来看一下， ok， 呃，这样可以吗？

今天给大家看点别的，给大家介绍下这款车的配置，顺便给大家看看 s 家的五脏六腑。车子全车用了车硅级的白皮，六十七级防水防尘。我们先从车子的踏板下方看起吧， 位于踏板正下方长长的这块就是水冷冷排，刚才用了高压水枪清洗，所以车子里面都是水。 这个大大的就是中置电机的控制器，做工真的没得说，这个就是峰值性能十二点五千瓦的中置电机，皮带轮旁边那个是齿轮箱，让我想不到的是这台车还有像小车上的这种保险盒，看看这锻造 的后平叉，车子还有一个小小的铅酸蓄电池，给车机所有电子元件单独供电的，而这两块大锂电是单独给动力系统供电的， 电池的插头也是车归级的插头，还有数据口也在里面。今天来的目的还是为了弄好这个水冷冷排，测试没问题就装车， 美真真来看一下装车后的高水温效果， 冷牌进风口，这风量完美！

他把这个储物的这个卡扣换掉了， nice， 今天又来集合店了，今天来集合店干什么呢？来，给我的车装一个短尾，把这个原车挡泥板卸掉，装一个挡尾，期待效果吧！ 牛逼！家人们，你们猜我发现了什么？这是最新款的这个 b 八哈，就是不是改款啊，他把这个储物的这个卡扣啊，换了，换掉了， 这种呢就是不易坏，看到吧，所以说如果买最新出厂的这个 a 八哈，就不会有这个储物格这个 卡扣断掉的问题了，哈哈哈哈，大家可以看一下这个集合一八的内部啊，中置电机，看它整个的做工啊，我跟你说非常的扎实，这跟那个九号的两百 p 是完全没法比的这个材质，所以说春风做这个电摩完全就是以摩托车的标准去造，它的 质感是九号这个车型是没法比的。看一下啊，这就是集合的原车这个挡泥板，哇，天啊，这两根厚厚的钢管，哇，天呐，这这个用料是真是扎实啊， 装好了哈，就是短尾，然后波总还没有完全上，还是比较战斗的哈，这个效果你们肯定会有人说，就是集合这个车装 这个短尾，这个实用性效果比较差，我认为啊，集合 a 八这款车，他就不是为了实用性而去造的， 酷就完了，帅就完了对不对？你要想用实用性，你去买九号的三百匹，三百匹对不对？那个车实用性非常好，集合这个车就是玩的就是帅，我只要帅就够了，点赞。

哈喽，大家好，这里是硬少。今天我给大家说一下，有很多人去问新款 a 八和老款 a 八有什么区别的一个问题，说什么没什么区别。呃，就是一些小改款。这个呢，就是我们新款的了。新款这个手套箱的卡扣不容易坏啊，他加大加粗了，并且改款了，不一样了啊， 然后这个扣上没有什么声音。老款的呢，就是这个卡扣还是有声音的，咔嘚一声咔嘚一声的，这个声音那卡头较细啊，以前老是有人说使劲使大了，这个容易坏。还有很多人说一扒什么皮带响啊之类的问题，我们已经把这个 皮带轮一更新一换，没什么大的问题了。轮毂上的区别，前轮拉丝轮毂变成纯黑的了啊，这个材质是一样的，只不过工艺不一样。还有一件事呢，就是老车新车不管是哪个版本，都迎来了一次 ota 的升级，是取消了布斯特模式，就是咱们俗说的氮气模式， 现在可以直上一百一了。还有一个就是加了一个驻车模式，长按刹车三秒，可以进行自动驻车。还有很多的小细节等着您去发现，如果您感兴趣的话，点个关注，点个赞，咱们后台留言预约看车就完事了。

对了，下一步就是把吉和八和 e 三百 p 放到一起，看看里边有什么区别。那首先我们从下往上说吧，先看这个 刹车，像这个的话是用的西户的一个对四卡钳，然后这边的话是 promo 的单边二卡钳， 然后尤其是减震，这个区别是蛮大的，大家可以看到这个 a 八的减震是相对细一点的啊，这个 e 三百 p 的减震要粗一些，那这个观感上就是要好很多。然后这 这边的话这个是 a 八的龙头锁，然后这边的话九号也有龙头锁啊，九号这个龙头锁整体要轻不少啊，这个感受还是很明显的。然后这个中间就是 abs 泵啊，九号的 e 三百 p 他用的是赛弗的 abs 泵， a 八的这个 abs 泵呢，它使用的是博士的。那九号其实还有个比较好的点，就是大家可以看到这个是九号的整个电控 vcu 哈，然后它的整个车辆控制器呢，它是整个装在这块板子上的啊，它这整体看起来是比较整洁的，比较规整的 啊。不过我觉得有不好的点，就是他的这个 vcu， 大家可以看到他这个防水接头做的这块稍微有点粗糙。九号他前面这些电器元件，包括这个 vcu， 还有这两个 dc 转 dc， 这两个他都是设计在车头，包括前面的那个 usb 模块，各种模块全部是在车头的位置， 或者是前面藏到这个位置上了啊，后面他只有一个店铺，而且这个也是和和和车头这个 vcu 一样，也是胶水这种感觉，然后下边还有一个三个小风扇，非常的笔记本， 然后集合在车头部位，几乎见不到任何模块，他的模块主要集中在后边，对，他都是装在这个车架上，就这个是他的啊， vcu 就是整个的车辆控制器，然后这边是他的 dcdc 就对车安装的。而且我觉得他这这个车辆控制器我觉得跟 九号比赛有很好一点，就是他这边都接口都是有防尘套，并且把防尘套拔开以后，可以看到他的插头设计全都是汽车级的这个设计啊，我们把它拔一下， 可以看到里面都是带这种防水圈的啊，所以他就不用是涂那种胶水来做防水了，这个确实是能做到汽车级的一个插头，这个是很好的，像刚才那个 电控啊，是采用了一个小风扇的风冷设计。那这台 a 八他的整个是用了一套水循环啊，一套水冷系统，可以看到这是他的这个副水箱啊，我们是从这可以加入冷却液进去，然后前面这块啊，这是他的散热器， 中间这个巨大的这个方盒的是它的电控，然后这个呃电控，然后控制到后面这个电机，所以它的本质上这个结构啊，其实更接近一个摩托车，只是说我们摩托车在这个位置它是一个发动机， 而这台车在这个位置他就是一台电机啊，那像啊，另外这台的话他就是直接电控，在这个位置是直接控制后面的轮毂，电机驱动后轮。 那接下来看一下这两台车这个后面的设计啊。首先这两个减震结构的话，其实乍一看啊，是九号看着比较好一些，一个是黄色的弹簧，一个还有个小气瓶，但实际我们细看会发现这个 整个集合的减震行程会长一点，行程长一点呢，他就给后轮这个整体的活动空间更大。这还有一个细节就是大家别看集合这个是没有气瓶，但是他这里是有一个回弹阻尼的调节，就是说他这个是可以就直接用手这样去调整他的回弹阻尼的。 那这个的话啊，九号这边是不能调的，像这两个都是有啊，压缩的这个玉仔可调啊，玉仔这两个都是可以调整的。然后再还有一个细节就是啊，集合的这个他的减震上悬挂点是直接焊在了主车架上啊，直接焊在主车架上。 而九号这个上悬挂点，他是说从主车架上又延伸出了一根横梁，这个整体向里啊，他的挂载点是在这根横梁上，那我个人猜测这个应该是在加宽了以后设计做出来一个小的妥协。 那接下来就是两个车的车架设计啊，可以乍一看就能看出来两个车的车架设计是截然不同的啊，那我们也是直接把两个车架给大家展示一下，具体的做工大家就可以直接来看了。 最大的不同点就是集合他整个车架中间这根主梁是非常的粗的，然后同时在主梁旁边再延伸出来的这两根梁也是比较粗的啊，他是呈一个三角形这样环抱，并且他到电击这个位置啊，就已经上升了，然后这边是他的 后摇臂的悬挂点，像整体这个都是一直延续下来的，是比较粗的一个车架。像这边这个车架的设计其实就已经跟踏板摩托车的车架就没有什么区别了。然后我们再来看九号 e 三百 p 的车架，他的这个车架呢，呃，其实更像一个他之前生产的 电动车车架，就是啊，中间呢是转向柱，转向柱直接是一个分叉啊，一个外字这样分开啊，然后分开两根，他的车架是从下面走的，也就是说这个车架整体形成的是一个 u 字形， 他从下面走了以后，因为他这次轴距拉的会变长很多，所以他在旁边用细的这种圆钢管，然后再做了一个加强，就相当于是 把它之前设计的那种电动车车架做了一个啊， pros pro max 这种加强设计啊，所以它中间这块啊，就像呃显得就非常长，因为它后面直到最后面一直到减震这里，它才把它这个升上来，所以它的后面的 摇臂也是显得比较短的。那他中间腾出来这块巨大的区域啊，就是他的电池仓呢，可以放两块电池，同时在上面还可以再摞电池，所以这个车对三电的电池支持就会比 比较好，也会使整个车的重心非常非常靠下。我感觉那个就是很像摩托车，这个实际上就是 plus 版的电动车，还是那句话，从这个设计结构到骑行感受，嗯，但是提速都是没问题的，提速都是没问题的，而且做工细节也是都是没问题的。九号他是感觉迎合年轻人一点吧，这个就是 他就是还是摩托车的那种关键，所以说至于是选哪个，大家是根据自己的需求来定。那好了，那很感谢大家能看到现在啊，那之后有机会我们再拆别的车，哈哈哈，好嘞好，欢迎建大师和我们一起合作，带来很多摩托车上专业的知识。 如果想了解更多摩托车的参数配置以及价格信息啊，欢迎点击左下角的懂车帝来查看。那我们这期视频就聊到这。

非常有趣啊，在我面前的这台就是春风旗下的集合 a e 八 s 加版， 哈哈哈哈，他的配置说实话确实让我蛮惊艳的啊，像中置电机，然后他的电瓶呢，是六十九伏三十二安的电瓶，然后传动方式很有趣啊， 在后面是一个皮带式，而且这个皮带并不是很粗啊，即便说我们后续到更真正到达更换的那个时期也会很便宜。然后他的启动方式很有趣啊，在这边有一个储物舱， 打开，然后这里有一个充电口， usb 的哎，钥匙在我兜里，哈哈，这里就是他的一个小卡片，在他中间那里扫一下，然后等 灯，特别科幻的一个声音，仪表就打开了。仪表说实话他的质感并不是那么强，但是已经很好了。然后他的按键呢，非常像春风，然后每一个按键都非常棒，包括他的刹车手感，欧耶，他的细节方面真的是让人久久不能忘怀。 看他脚踏这里啊，在这里是一个隐藏式，轻轻一掰，这折打开了，而且手感还不错，还有充电位置是他在这里，然后摁一下打开。他是一个 我觉得是比较大的一个充电口啊，但是充满的时间我不太清楚啊，我只知道他跑的很快， 续航呢二百公里以上，哈哈哈，由于他的功率较大吗，所以说他的电机呢也是一个水冷散热，他的水箱并不是在我们希望的这里这里，而是在最下面，在这能看到啊，正好我们跑起来的时候，这个风 风还能吹到这里边。看一下他的后座舱空间，打开这么大两块电池放在这里，然后这是他的充电器，放下一个西瓜皮式的半窥是完全没有问题的啊，电子式打开，还有一个值得炫耀的一点是什么？就是这台车他为了防止说你收开车梯，这样一拧一轴的话， 他会检测你只有坐上去的时候，然后打开他的启动键，这样轻轻一给点，他会再往前走，非常安全。欧耶！他的最高时速呢，像这个配置的可以跑到一百公里每小时。制动方面肯定是大伙在乎的来， 制动方式非常的高调，他的挡泥板整个是一个前兆，但是他把这里给你挖了一个孔，把这个布雷博卡钳给你露出来，低调，但是又不那么低调，然后前后都是碟刹，然后配合上 abs。 我们比较在乎的方面 也是大伙所期待的啊，他的官方零售价其实是两万多啊，是不是发现一不小心我们的摩托车就被电摩所取代的呢？无论是配置，无论是提速，无论是他的后续成本，当然了，如果你还有什么疑惑的话，记得留言在我的评论区，别忘了点关注，哈哈哈。

哈喽，大家好，我是李欣，两三万的高端电摩春风集合 a 一八 s 加以及九号 e 三百 p， 一个是资深摩托场，一个是新锐电动场，到底谁够强？到底怎么选？本期用实测给你一个答案。 本车的蓝色方面分别是外观，做工、配置、性能、操控舒适、续航里程。首先外观集合式机甲战士风格，很科幻，而且做工汽水也是一个国际大厂水平，一看就像一个高端电摩。 大家看细节，这个油漆是一个非常细腻的磨砂质感金属漆，车身接缝比较致命，而且这个塑料壳子也比较有质感，还有这个按键，大家听声音 很有质感。说到九号外观的话，用高情商说法叫低调内敛，用低情商说法那就是看着不上档次，很像一个几千块的低端电瓶车。再看一下做工细节，看这个塑料壳子的毛刺以及这个巨大的缝隙， 在外观做工这方面，我会毫不犹豫的选集合，毕竟没有人想花两三万买个高端电摩，还被人当成一个两三千的低端电瓶车。再说第二部分配置性能，集合是中置水冷电机，最大功率十二点五千瓦，配的是六十九伏三十二安时的双电池。 经过我们的实测，他从零到八十加速为六点五秒，极速为表显一百一 gps 一百零四。刹车方面他是鲍鱼卡钳配的，轮胎是定制的马吉思半容，标配前后 abs。 经过我们的实测，他从八十刹停到零的距离为三十点二米。三十九号他的电机是低端电瓶车同款的轮毂式电机，最大功率十三点五千瓦，配的是七十四伏二十七安的双电池，经过我们的实测，他从零 加速到八十为六点七秒，极速是表显一百一， gps 一百零五，两车极速都是表显一百一，原因很简单，但是都是电子限速，如果放开限速的话，他们两个跑到 gps 一百二都没有问题。在 说他，说他这个卡钳是母吻们比较熟悉的西户卡钳配的呢是马吉兹方绒，不过他不是一个定制胎，经过实测，他从八十上升到零，距离为三十点一米根，集合适同一水平，但是他的手感明显不如集合的鲍鱼卡钳那么线性，那么可控，在配置方面就能看出两个场的差距了。 九号就像是一个电瓶车的改装厂，他就在一个低端电瓶车的结构下塞入大电机和大电池以强行提升性能，但是依然没跑过集合，估计是跑出热摔了， 而集合更像一个摩托大厂，他的结构和低端电瓶车完全不同，中置电机可以平衡前后配重以提升操控，而水冷他可以保证他不热摔，所以他的实际性能会更加强悍。接下来就是第三部分操控舒适性，这个方面集合的优势巨大，因为集合是中置电机，加上皮带传动最大的，前后配重相当均衡，而且他是 幺二八五的短轴距，加上这个前后简直都很偏于支撑性，所以这个车器材感觉是非常的灵活，非常的整。但是九号它是传统的轮毂式电机，皇下质量很大，而且是头轻较重，而且轴距长达幺三六零，所以这个车器材感觉很有大车感，不够灵活，而且是前后很割裂，车身不够整， 不过他的减震调教比较软，而且坐垫也是很厚很软，对他的舒适度还行。为什么说这个舒适度是还行而不是很好呢？那就是这个脚踏板，我严重怀疑这个设计师没有骑过车，他的边缘竟然是有弧度的，骑别的车的时候，你可以很放松的把脚搭到这里，而骑九号的时候，如果你这么大的话，他一定会滑下去， 所以就只能被迫这么做，这么做的话就跟蹲一个小板凳一样的，直接拉低舒适性。接下来就是第一次方面续航里程，这个方面九号终于翻身了，因为集合观标一百二九号观标八十五击过我们的实测，这两个的续航竟然是同一水平，本次测试全程六十一公里，而且跑的都比较暴力，出发的时候两车 是百分之九十八的电量，而回来之后集合还有百分之二十三，而九号还有百分之二十六。最后我们结合价位来总结两个车，九号一三百屁，就像一个改装厂出的一个增强版电瓶车，他除了续航里程别的没什么优势，但是价位竟然高达二四九九九，我真的很佩服他的勇气。 而集合一八则是一个资深摩托厂全新研发的高端电摩，他在车身结构、性能实测以及操心方面都有着明显优势，而且价位还只要二二九八零，还有着两千块钱的价格优势， 所以本期推荐的一定是集合 a 八。如果大家还了解更多油膜和电摩的差距，可以点击左下角进入懂车 tapp， 了解更多摩托车的实测，最后给大家留问题，两三万的预算，你会考虑油膜还是电摩呢？欢迎交流啊！

关于新能源摩托车有两个好消息，第一个是集合 a 一八九月限时特惠一千五，第二个是集合 a 一八 s 加支持二十四期厂家金融免息的分期。接下来说一下我的观点。 集合 a 八 s 加在对标九号一三百 p 的时候呢，本身存在车价以及各方面做工的一定的优势，还存在了一点点的价格的优势的。同时现在九月搞了一个一千五的优惠的话，那它的价格优势就更大了。第二点是关于这个二十四期的，这个免息的分期 这个东西就比较顶了。对于客户来讲啊，第一他是厂家金融，他没有别的套路。第二免息啊，那真的是有点顶的。那综合以上两点呢，九月份是选择集合 a 八 s 加非常好的一个时候。更多的摩托车相关的知识呢，大家可以点击左下角懂车帝 app 去了解更多的内容。

今天来聊一下集合 a 八 s 加这台车，大约在去年的同一个时间 啊，我在参加集合 ae 八上市试驾发布会的时候，曾经问过他们工程师一个问题，就是这台车他在常温环境下的话性能非常强悍， 比如说它的公放续航可以达到一百二十公里，那么在低温环境下，这台车它的性能会不会出现跳水？这个其实也是好多人 他在选择入手电车的时候非常顾虑的一个点啊。在年前的时候，我们曾经对这台车进行了一次试跑，当时是在大约零下五度的情况下，去测了一下他的这个续航平均速度大约是五十公里每小时。这个车在 因为这个路段的比较湿滑，所以说我们有频繁的这种加速减速，所以在越低的环境下加上频繁的操控即可， a 八 s 加一就可以跑出九十公里的这样的一个续航，我觉得还可以。那在 经历过那次测试之后呢，我们把这个充满电放在仓库里面封存了大约有一个多月了，前两天我们刚把这个车拿出来，他整体的电量掉了大约有百分之十左右啊，在这个过程中，我们当地的温度长期处于 零下大约五六度的这样的一个状态，那因此在这种环境下一个月的时间保持这样一段力量，我们觉得还可以，因为对比一般的电动车来说的话，如果说会有一个多月以上的这种超低温的环境下静置，甚至可能会出现电池饿死的这种情况。从这个角度来说，我们觉得集合 ae 八 s 加的它的这个电池，包括它整个的这种电控系统 还是非常给力的，但是我们还是很好奇，比如说他现在这个升级量到底是不是虚电，所以今天我们再出来再试一下， 还是这个骑高速电摩比较爽。刚才大约我们出去转了有两个小时， 把电量啊从百分之七十八应该是耗到了百分之二十左右，大约跑了六十多公里啊。一会我们回头具体算一算数字，那我觉得作为一台这个刚刚从这种呃 特别冰冷的仓库解放出来的一台还没有充过电的呃电车来说，对标他在常温情情况下的这样的一个这个续航数据，我觉得还是非常不错的。从这个里面也可以看出来，集合他在 整个的电池和电控确实是有很可取之处啊。开年之际马上也要发一款新的车，叫这个 a 一六，应该是跟 a 八吸收同门，这款车它的极速是大约可以达到八十公里每小时啊，比 a 一八略 一。这个车的定位我们觉得，嗯他可能更加适合很多习惯了，时速大约四五十啊这这种通勤车的这种用户， 而且从外观来说啊，可能也更加契合，就是他的撞色设计更加契合这种当下年轻人这种喜好。最关键的是什么呢？他跟啊 a 八 cp 感很强，可能很多人喜欢磕 cp 的这种 车友们也可以考虑考虑给自己或者给你自己的另一半入手一下这台车，然后这个车大约二二月十六号会在杭州进行这个上市发售，到时候我们也会在现场给大家带来第一时间的报道。

大家好，我是刘一，我的集合骑了三千公里了，现在分享一下这个车用起来怎么样。我第一天买了这个车的时候，我就摔了一下，因为他的轮胎上有轮胎蜡，然后车子没有 tc， 我出门一公里就摔了，但是他的外形确实太帅了， 我就没有舍得卖它。先说这个车的续航，像我这种骑法，续航不超过六十五公里，如果慢慢骑的话可能到八十九十，但是一百公里很难很难，我没有那种骑法。然后说这个车动力， 这车的动力和九号差七百的，验数控，双电验数控基本上是没有差别的，唯一的差别就是九号可以直接拉到一百一，这个只能拉到一百，然后你按一下那个加号，然后一下给你提到一百一， 但是只能持续几十秒。我尝试过拉两三分钟的极速过后，车子要进行保护，两三分钟之内你的提速就像幺二五一样，很慢，但是还好，这个车骑了那么久，他的骑行品质是不可否认的。 其他的踏板车或减速带或者井盖的时候，你的龙头是会弹手的，这个机壳就像你骑档车一样，他的龙头和你的车身是不需要加那个加强台和加强杆的， 普通的踏板车没有龙骨的话就会弹手，这个车就相当于有龙骨那种感觉。到目前为止这个车的大问题没有，但是他的 app 啊，还有用户体验那些不如九号，比如说他这个非常弱智的，下车要等他自己关机，不能主动关机，可以 手动关机，但是很麻烦。还有这个仪表，仪表是和春风四五零 sr， 还有那个新出的八百，你可以用的是同一款仪表，但是可以用的主题没有，没有可以自己喜欢的照片或者是背景不可以自己设置，这一点就很可惜。 然后他的坐桶，这个坐桶来说的话，其实只可以放一点手套或者是毛巾之类的东西，头盔是放不下去的，哪怕是你一个半盔也放不下去。 如果说平时带东西带的比较多的人的话，可以考虑加一个尾箱，但是加一个尾箱过后，我觉得这个车是真的丑。 然后关于这个充电器，原装充电器只有十二的功率，但是它非常大一坨，所以说做成功线本身就小，自身的充电器都占了很大一坨， 所以我把它改成大炮了，大炮用起来方便一些，但是呢，我不能关机充，这个电池最大也是可以承受五十安以上，我反正只试过五十安，其他的我就没试过。玩车就玩个细节，这个车的细节是做的真不错， 质量还有外观，还有这个的车的吸水是真的亮。然后这个车还有个优点，就是他的 灯光是非常够用的，不管是在地下室还是一个人在外面骑车，晚上这个灯光反正是不用改。 最后就是踏板车，最终的目的，拉货，取快递，买菜，还有以后接孩子，这个坐垫非常宽大，一般坐一家人一家三口是没有问题的。 最后来欣赏一下这个集合， a 一八 s 加啊，这个就叫专业。

上个视频给大家说了，我们还仅剩三台 a 八加中配，性价比很高的三台车性价比如何高呢？大家看过来，他是和高配使用的一模一样的车身以及车架结构，还有他们的三电系统是一样的， 也就是说他的续航性能还有这种提速感是一模一样的。他们有五项区别不同，这差价差在哪里呢？ 他们座椅材质、车漆材质、轮胎材质、屏幕样式以及减震这五项不同，也就是说您不是很在意这五项配置的话，他就会为您省去那好几千米。如果您想省点 还想骑好车，那么这个中配就特别适合您。喜欢这几款车的您点个加号，后台留言即可联系我。

ae 八带给我的东西啊，三百 p 带不了。三百 p 带给我的东西， ae 八也带不了。哈喽，大家好，就是上个视频，我说九号的 e 三百 p 的做工用料不如集合的 ae 八好，而且就是九号，这个是给我的感觉就是一种廉价的塑料感，然后有很多人在喷我，哈，有啥可喷的，我两个车都有对 不对？我作为消费者来说，这是一台两万六千元的车子，他的做工用料确实是不如两万一的集合。 a 八有一说一，我说实话怎么了？我先给大家分析一下啊，就他首先看这个车头的这部位，就是很明显是能看出就是以前一系列的一些影子的，比如说这个这个地方，这个 地方因为他是重新开过膜的，为了适应他这个大屏幕，还有这个组合开关哈，有一说一，三百 p 这个车机系统啊，做的确实是比较好，他这些这个按键哈，就是非常的人性化，集合那个车机呢，也挺流畅的，不过他的按键逻辑呢，没有三百 p 做的那么好，以至于 就是集合上的有些功能啊，我都不会去用它，因为比较难用。而三百 p 这一块做的是比较好，但是 就是他这一块哈，他虽然是重新开过膜，但是他的模具还是传统的一系列上的那种材质，嗯，我就举个例子，我就不拿两百 p 举例子了，我就举这个一八零 c 吧，一八零 c 四五千块钱吧，对不对？ 他的这个材质跟那一八零 c 是一样的，而且他虽然重新设计这些开关啊，但是他这开关的用料 这些质感，包括跟就是跟几千块钱的这个电动自行车上面的质感是一样的，他就是跟集合上的那个按键的，就是传统的摩托车的这种质感的按键是不一样的，就是显得就不是很高端。你作为这么高端的车子，你这些按键反馈就是给几千块钱的电 动自行车是一样的，对不对？时时刻刻提醒，这是一台两万六千块钱的车子，同价位两万六千元，你能买到非常好的燃油摩托车，随便挑一台燃油摩托车，无论他的这些 材质、质感、按键都是吊打三百匹的做工的。我这是说的实话啊，很多人在这喷，我觉得没有什么意义哈，我也不说脏话了啊。然后还有一点就是有很多人在我这边去评论就是他起的九号，九号怎么样怎么怎么样，我希望这些人就是你们 评论的话一一定要加九号的车型，因为九号的有低端、中端、高端车型，他是不一样的，对不对？比如说之前有一个摩友，他说他以前骑两百 p 啊，他在他的认知里就是两百 p， 那个车就非常小，其实那是两百 p， 这是三百片，这个车视觉效果比 a 八还要大，他又长又高，而且很多人说就是他起九号是为了方便 去冒充电动车。你之前的一系列哈，确实他是短轴的，确实可以模仿一些电动自行车，但是三百 p 又长又高，你告诉我怎么模仿？他这个大小跟幺五零踏板是一样大的，所以说在我这边举例子哈，一定要举你骑的是九号哪款车型？有很多说九号的，他的车型怎么怎么怎么样，一问啥车？ n 七零 c， 因为啥车？就是九号的，三四千块钱都是中低端车，那种车说话有问题很正常，同价位的话你能买到非常不错的其他品牌的那些车，所以说像这种品牌他的中低端的 说的性价比是很低的，所以说难免会有一些问题。我之前就是说集合的 a 八有些地方做的比九号好啊，然后九号的这些粉丝就开始说我，他们说我是卖卖集合的，然后我之前说九号有些东西做的确实比 a 八要好，然后集合的粉丝说我是卖九号的，哎呀，我真的是，我 行了，我现在告诉你，我这俩车都卖啊，有想买车的找我行了吧啊，他们两辆厂商都给我充值了，每每个厂商给我充值了一百万，可不可以搞笑？还有一点啊，就是我作为消费者，我真金实银买的产品三万瓶我也有， a 八我也有，我有资格去对比对不对？ 确实，作为两万六千元的车子，他确实我感觉他对不起他这个价格啊，你既然卖这么贵，你最基本的你这些你得处理好对不对？而且九号这个公司的他的优点就是他能听取用户的一些建议，我希望九号的下一代车型啊， 就是这些啊，能把它改一下，就是真的像摩托车去看齐，我作为一个资深的牛粉，我都叛变了，可以说我对这个九号的他的整个车型我还是比较喜欢的。还有很多人问我说三万皮跟 a 八怎么选？ 首先这两辆车都不是一个价位的东西， a 八现在优惠完是两万一左右，而且 a 一八带给我的东西啊，三百 p 带不了。三百 p 带给我的东西， a 八也带不了啊。所以说这两辆车是一个互补的状态啊。如果你还是在纠结这两款车的话，如果你对储物空间有需求的话， 选一三百匹。如果你对这个丰富的改装啊有需求的话，选一三百匹。如果没有需求的话，你直接成为一八就完事了。 ok， 这期视频到此结束。

太狠了啊，太狠了啊，最近，最近骑着摩托车经常在这个路上跑啊，特别是城市道路里面，发现老有一类的电动车从从从身边过去，专门到咱们西安的一个叫集合啊，当然这个集合也是属于这个春风旗下的一个品牌啊， 电动车真他妈狠，刚才在第一个路口啊，呃，这边一个这个幺二五的摩托，这边一个电动车骑车红绿灯歘就出去了，我说这不要开了吧，我直接，我直接油门一拧，蹭的往出蹦。 真的啊，这种这种电动车，这种加速性啊，确实太牛逼了，现在这个电动车行业也特别卷啊，特别是我们春风旗下的 a 八 s 加啊，设计时速直接到了一百多，那续航里程也到了一百多，刚才我骑的时候啊， 感受到了这种加速性，他的零到五十的加速仅需二点六秒，或者这么说吧，在城市道路里面啊，这种车好像是任何车都不具啊，甚至你什么 r e m 啊，什么双 r 啊， 因为在这种短暂的红绿灯啊，这种车的加速性，包括他运行就是高速的，我刚也骑了高速的，稳定性还特别好，他这刹车手感特别特别好， bo 的一个刹车系统，他的整个悬架呀，整个启动， 当然我也不是说这个车能多快，我的意思说在八十左右或者一百内的稳定车的稳定性来以及刹车性能是是非常好的啊， 乌兰宝的刹车啊，整个的车的工艺做工，呃，也没的说，刚才也提到了悬架，整个提起来稳定性特别好，特别好 啊。嗯， ab 前后 abs 的系统，在城市通勤里面，这种车可以说是一个小王者了，为什么呢？这个车也是在做一些活动啊，做车价直接减一千五，而且在可以做分期啊， 通过这样的开启，开启了以后还有三种模式啊，有一种中速模式，高速模式还有低速模式， 而且特别智能啊，提示你的边层没有落下是吧？没有边层没有落下。好的啊，这款春风旗下的叫做集合 ae 八加的这款车啊。 确实啊，就是很多人去用这个车作为城市交通代步的话，绝对是一个很好玩很爽的一个选择啊。好，今天就到这里感谢大家的这个收看。

什么集合这个老六又在偷偷降价？好的国华 osk？ 事情呢？是这样的，自从九号一三百 p 上市之后呢，很多车友们都在纠结，到底是选择九号一三百 p 呢，还是选择这一款 集合 ae 八 s 加呢？网上对这两款车的对比和竞争真的已经是铺天盖地了，看都看不过来。今早大德国网友嗓子也不在光阳，去集合店里面试驾，发现他居然降价了！九月一整个月集合 ae 八 s 加直降一千五，还有二十四期免息，这样你还会纠结吗？ a eight core s when buying an electrical motorcycle i'm changzhou begetter guanyang。

哈喽，大家好，今天我们不骑车了，今天我们主要来聊一下粉丝最近关心的一个话题，就是集合一八 s 加顶配这款车配的那个博士的双通道 abs， 到底他的刹车距离表现怎么样？然后首先我们来先来看一下本身车子的一个 净重，呃，两百六十六斤，一百三十三公斤，现在我们知道车子是两百六十六斤啊。然后今天我想测的更加极限一点 就是我们两个人加起来的话是两百八十五斤，然后加上车子本身的净重是两百六十六斤。好，现在我们把车顶着，嗯，把它切成运动的双闪关， ok。