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吉利银河 l 七就买它的 max 版,性价比绝对是最高的, plus 版性价比才是最低的,看在美女的份子上,希望大家可以先点赞收藏 这条视频,我来告诉大家银行 l 七各个配置之间的差异以及性价比排名,目前全系限时优惠四千, a 二 plus max 这三个版本限时免费升级全景天窗,入门版就不用考虑了,没有任何购买价值。入门版加五千元升级到 a 二版,是性价比第二高的版本, 最重要的是他有了前排侧安全气囊,安全性得到了提升。然后主驾六项电动调节,副驾娱乐屏、电动后视镜、十九寸轮毂、前泊车雷达以及三六零全景影像加透明底盘, 这个配置基本上已经够用了,唯一不足的就是纯电续航只有五十五公里版本,这个时候就会有人说了,我再加一万元购买一百一十五公里 plus 版本,前面说了它的性价比才是最低的,它只是 电池多了九点六度电,如果你预算有限,只能购买 plus 版本,强烈建议选装限时两千四百元的副驾宠爱座椅,副驾座椅从手动直接变满,配有四项电动调节、四项电动腿托以及加热通风按摩。 接下来就是麦克斯版本了,也是我说的性价比最高的版本。首先在安全上多了前后排安全气囊、全车六安全气囊、全车预警限定安全带。 l 二级别的辅助驾驶,包括前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、全速与自适应巡航等等,在主被动安全上有了本质的提升。 其次像是智能远近光灯、电动后尾门氛围灯、无线充电以及前排座椅加热,副驾四项电动调节,舒适性配置基本上都有了,这个配置放在任何车型上基本上都算是顶配了。在 max 版本上,个人觉得没有必要多花两千四百元选择副驾宠爱座椅包,因为他只 是副驾,多了四项电动腿托和座椅通风加热按摩,主驾没有任何变化。副驾有电动座椅和副驾娱乐屏其实就已经够用了,当然了,如果你就是非常宠爱媳妇,嘿嘿,当我没说。 唯一遗憾的是 max 版不能选装二十寸轮毂,黑色运动套件以及抬头显示。最后就是新建顶配了,性价比第三高。主副驾座椅配置拉满,座椅通风加热按摩都有了,还有十一扬声器的烟菲力士音响。 新建板就是给预算充足的朋友们准备的,他还可以选装三千元的轮毂包和四千元的科技包,钥匙都选择了。优惠上,裸车价就来到了十七点六七万,这个价格在同级别车型中不算贵, 但也确实劝退了很多人。我的建议直接选择 max 版,就算加选装包也才十六点一八万,相比同级别竞品性价比也是非常高的。如果你预算不足,那就选择无 五公里版本的 ar 版,主打的就是一个够用。如果你想了解更多配置参数和价格信息,可以打开懂车帝,上面内容更加丰富,让你更懂车。

国产混动三巨头,宋 plus diy 骁龙 max、 银河 l 七该怎么选最合适? 我相信这个问题一定困扰了很多朋友,那么这期视频我来帮大家分析一下这三款车的优缺点。老规矩,点赞关注,选车咱们少走冤枉路! 比亚迪的宋 plus diy 家用首选,它的优点,市场保有量有保证, diy 呢也足够稳定。燃油经济性好,城市低速用电省心,体验也不错, 推荐状态下的行驶质感和油耗都有保证,都比较出色。缺点呢,底盘素质,内饰质感比较一般,高速的动力表现比较乏力,你如果就是家用考虑稳定,这款车是你最好的选择。 长城的骁龙 max 这款车型的性格比较明显,最大的优点就是动力表现,全系搭载了最新的 hifo 电混四驱,双电机呢就可以实现四驱的功能,满电状态下动力非 非常强劲,通过性也不错。三元里的电池呢,冬季衰减更低,适合北方使用。底盘的调教的质感好过比亚迪送。这台车的缺点呢,就是这台混动系统其实没有什么大问题,低速高速都有着不错的动力表现,但是亏电状态下的行驶质感和油耗状态不如 diy 好。 吉利的银河 l 七最新款的车型全系搭载了一点五 t 的四缸混动发动机,热效率高达百分之四十四点二六 三档的 dht 保证了这台车高中低速的动力表现都很优秀。整车底盘呢,采用最新的 ecma 的架构,行驶质感、舒适性都很均衡,三车之中它是最好的。 内饰的用料做工,智能交互,最新的魅族 o s 系统都是目前这个级别顶尖的存在,那这款车型的缺点就是低配的配置太低,基本客户呢,都 选择顶配或者次顶配,亏电状态下的油耗也会比 diy 要高一些。新款车型上市,稳定性也需要观察一段时间,银河 l 七呢,适合对于配置、动力都有着更高要求的群体。 最后总结,如果你考虑省心省钱居家用车,选择宋 plus 幺幺零的旗舰,现在终端优惠一万,新款上市以后,这款车型还会有更大的优惠。 如果你考虑四驱,需要一定的通过能力,对动力要求更多,选择骁龙 max 的四驱精英。如果呢,你需要更年轻更智能化,动力均衡,行驶的舒适有质感,最新的银河 lg 显然更符合你的需求,选择次顶配,我觉得性价比就足够了。 那希望我的建议可以帮到正在选车的你,那么屏幕前的你们会怎么选?欢迎大家评论区一起探讨。我是小姚,关注我,选车少走冤枉路,回见!

ns 七,银河幺七送 plussmax 四款插混,河北秦皇岛日常代步,偶尔一侧长途,选择哪个合适一些?来,兄弟。第一,如果要没有续航焦虑,选择送 plussdmi, 可靠性耐用性更高一些,单档位很多变速箱,缺点是底盘比较差。第二要动力强,两驱干四驱动力是最强的,加速效性能是最好的。看骁龙 max, 缺点是有了电是龙,没了电是虫。第三,深蓝 s 七现在不要买,你深蓝 s 七现在买干嘛?深蓝 s 幺零三你知道优惠多少钱吗兄弟,两万五千块钱抄底,而且深蓝 s 幺零三最近投诉很多车机大屏死机啊,然后整车异响啊, 包括到这个车幽灵踏板呢。您现在深蓝车子别看增城是不是一个多么好的东西,而且我告诉你,深蓝七有消费陷阱,那一百二十一公里就不能买,那电车太小容易坏那么小一号电池,然后背个发电机啊,你就来呀,我没有续航焦虑啊,我觉得这车是挺好,兄弟,到最后这车电池坏了,你哭死去。 银河幺七现在的问题是价格,没啥优惠,银河幺七到顶好。银河幺七呢,它是一个折中选择,它的动力表现在送 plus diy 之上,在骁龙 max 之下,舒适性做的比这俩车都要好一些。 银河幺七就一个问题,现在没优惠,三千优惠,要不等年底买银河幺七拿八千到一万优惠,要么现在去买骁龙 max, 做好心理准备,没了电视铜,要么就图一稳定直接买宋 plus m i, 缺点是价格贵,底盘差。

它混 suv 生死战,十五万级别送 plus dmi、 哈佛骁龙 max、 吉利银河 l 七,还有深蓝 s 七,这国产的四大金刚到底怎么选? 先说深蓝 s 七,这四款车中唯一的增城车型,没有变速箱,结构简单,同样的价格呢,可以配置更大的电池,如果你家里的充电方便,你可以选择 二百 max 增城版本,以后的用车成本你会更低,即使是亏电状态下的油耗,他也是最低的,但是零百加速七点七秒的时间呀,属实是不够看。另外十六点九九万元的定价明显是高了,建议等优惠两万元 送普拉斯 dm, 他的起步最早,销量最高。懂车帝新能源车销量排行榜,他是长期爸爸,市场的保有量呢,他也是最大,同时二 手车的保值率他也是最高,但是相对的,他的品牌溢价也是最高的。一点五自吸发动机,一百一十匹 ecvt 单速变速箱,动力一般,但是油耗较低,筷子悬架底盘较散,悬挂呢较软,同等价格配置最低, 还不适合跑高速,也就是城市通行。零百八秒多的加速时间会让你忘了他是一辆新能源车。吉利银河 l 七一点五 t 的发动机,同级最强,三档 d h t 变速箱也是结构辅, 理论上他能兼顾所有的用车场景,提速很快,油耗还不高。底盘质感也能让你忘记这是一辆十五万级别的国产车,八幺五五的芯片,还有十二点六英寸的副驾平,支持三屏联动,多场景切换,性价比呢,也是同级最。 除了在销量上干不过送 plus dmi, 其他方面都是完全碾压,但是如果让我选择,我会选择哈佛骁龙 max, 因为这是四辆车当中唯一配置三元锂电池的车型,唯一起步就是双电漆四驱的车型, 这些在北方的东西有无可替代的优势,而两档 dht 变速箱和四百五十牛米最大扭矩,让他拥有了这四辆车当中最快的零百加速和最好的操控体验,同时也有 更高的油耗。总结一下,选车要看自己的用车需求,没有最好的车,只有最适合你的车。

比亚迪宋 plus、 哈佛骁龙 max、 吉利银行 l 七,谁底盘更优秀?哪个更省油?这三个车是目前插电式混动里比较火的车型,底盘方面采用的都是前迈步逊后多连杆式悬挂,虽然形式一样, 在用料和结构上区别还是非常明显的。那哪个车的底盘最好?哈佛骁龙 max 后悬架采用的是三横一纵异形四连杆,大众、丰田等主流的品牌都在使用,丰田叫它双叉臂式独立悬架叫米三连杆,尚不有感系 车轮外倾进行约束操控,稳定性的上线也要更好。但由于纵向拖拽臂的存在,对于纵向空间的影响是一方面, 会对轮芯移动造成约束,所以舒适性和操控性的平衡就难以把控,比较考验车体的调教功力。那吉利银河 l 七呢?银河 l 七后悬架同样采用的是异形多栏杆独立悬架,并且减震 电器和弹簧是分离设计,这种结构相比黄土一体来说,横向的稳定性会更好,不过后悬架也只有阳角,采用的是铝合金材料。那宋 plus 呢?宋 plus 属于三连杆,就是大家普通的筷子悬架,在上一代丰田凯美瑞和比亚迪汉上使用的都是这种形式。 纵向的连杆连接车身,起到拖拽臂的作用,另外两根连接转向节和副车架,对于车轮外倾的约束较差,可以操控性一般 内的 nvh 与舒适度也会受到影响。其次这材料杆悬架一般都使用黄桶一体式减震器,他的位置较高,对于后排空间的占用也比较大。那这三台车打个电混技术好,谁更省油?

哈姆笑罗麦克斯,别人不敢讲的,我敢说。首先先讲缺点,首先整个车的内饰设计不错,配置很足,但做工和用料比较一般,按键是送的,盖板是响的, 而且新车味道巨大,建议真买的话多开窗多通风,这毕竟不到十八万的售价,能不能接受看你们自己。其次就是外观,要不哈佛您还是直接找个厂超吧,弟弟妹妹长得一个比一个精致,您长得一个比一个别致, 天天的嘴巴要张不张的设计还不如你家大狗。其实就是辅助驾驶有很难用,自动泊车有也很难用,而且发动机接入时方向盘还会微微震动,但骁龙 max 顶配只需要十 七万多,这些小问题能不能接住看你们个人,我不评价。好了,现在缺点聊完了,聊聊这辆车的优点吧。首先修罗麦克斯是你目前能买到最便宜的混动四级全系标配,而且无论是变道车车还是起步,整车动力反馈都非常的给力,这么大的车开起来竟然感觉会很轻巧,整个隔音在同级别来说算是非常的不错,开起来除了分噪, 胎噪基本上很难听到。底盘软硬适中,有立正不颠,有支撑不晃,可惜的是啊,还是微微有些侧倾,毕竟这么大车呢,又在这种价格面前,我觉得无伤大雅。车内有三块屏幕,无线充电,全景天窗,抬头显示,电尾门,还有巨大的空间容积,而且油耗真的很低, 这样的一辆车只卖到十七万出点头,你觉得值不值?评论区见好了,今天的短测就到这里结束了,这里是发车吧,陈师傅只做最真实的汽车评测。

动力更强、底盘更好的吉利银河 r 七为何打不过比亚迪宋 plus diy? 这个问题可能连吉利的厂家都很想知道,在销量上,银河 l 七从未超越过宋 plus diy。 注意,以下介绍只讲二零二四款车型, 银行二十七入门价格十二点五七万,送 plus dmi 的入门价格是十二点九八万,加上彼此厂家给出的优惠政策,这两款车在价格上几乎是完全重叠。动力系统方面,银行二十七采用一点五 t 发动机,其最大马力为一百六十三匹, 变速箱采用的是三档 dht 变速箱,这款变速箱更适合高速工况。宋普拉斯 dmi 则是一点五升自然吸气发动机,最大马力为一百一十匹,变速箱为 ecvt 无级变速箱。还有一点不得不提,两车的底盘差距是很大的, ecma 平台打造的银河 l 七在底盘方面是要强过送 plus dmi 的,总体来看,动力系统以及底盘架构都是银河 r 二七更强,这一点是毋庸置疑的。在车身尺寸方面,两车差距不大,送 plus dmi 车长更长, 银河 l 七轴距更长。但受限于外观设计,宋普拉斯 d m i 在视觉上会看着更大一些,并且外观颜值我也觉得宋 plus d m i 更好看一点。当然,眼光这个东西因人而异, 一辆车最主要的东西讲完,剩下的就是配置方面的差异了。作为叉款车型,发动机强只是一部分,电机也强才能提升整体实力。银河 l 七的电机只有一百四十六匹的马力,而送 plus dmi 的电机却有一百九十七匹的马力,因此在纯电驱动方面,银河 l 七 是打不过宋 plus dmi 的,这就导致在市区行驶,宋 plus dmi 的经济性和动力体验会更好。除此之外,银河 l 七的高强度缸占比要高于宋 plus dmi, 主动刹车、车道偏离预警、 车道保持系统、道路交通标志识别、自适应巡航、自适应近远光灯、感应雨刷等这些配置全系标配。相比较而言,宋 plus dmi 则在遥控移动车辆、智能车钥匙 驾驶模式、内置行车记录仪、电动后尾门这些配置上实现了全系标配。不过无论怎么比,配置上肯定是银河 r 七更好一些。那问题就来了, 整体实力更强的银河二七为何卖不过送普拉斯 dmi? 这个原因还真的要让吉利自己背。首先,银河二七刚上市那会,宣传是宁德时代的电池和大牌的 abs, 后来销售时 成了开盲盒抽奖,存在缓用的情况。并且二三款车型的入门版只有两个安全气囊,整体配置也要比二零二四款的一和二七差了很多。还有二零二三款车型,虽然用了更强大的车机芯片,可体现出来的效果却很拉胯, 吃鸡、黑屏都曾登上过投诉榜,说白了就是刚开始玩砸了。车圈有个停准的定律,新车上市三个月火不起来,那以后想火就难了。如果一开始银行而新就拿出二四款车型的配置,那没准现在销量早就火了。 为啥卖不过送普拉斯爹妈?因为很多人买车都会瞅一眼销量排行榜,毕竟有从众心理的人很多,销量高的车大家买的就更放心。 要不考虑外观的话,今天的这一票我会投给银河 r 七,但外观设计上我还是更喜欢宋普拉特 dmi 多点。最后这两辆车大家更倾向于谁?