苏比特阿童木对比喜德盛Rs350

重量是十一点六千克？哈喽，各位亲爱的观众老爷们大家好呀，这是咱们累累玩公路车。有年头的小伙伴应该都知道，以前买公路车可以萌推姐妹洗涤， 但是喜得胜这两年的车友口碑可以算是近乎断崖式的下降。所以啊，今天通过 rs 三五零来看一下，为什么喜得胜的车友口碑会崩的如此之快。如果有喜得胜 rs 三五零的车主或者前车主，可以在评论区分享自己的用车感受， 给大家买公路车的一些小伙伴一些参考，并且我的对品牌及车型的观点永远代表我个人的主观观点和单个车的车主体验分享， 所以一定会有讲的不对的地方或者与你观点不一样的地方，都可以在评论区指出和指正理，不辨不明。欢迎大家在评论区友善且激烈的讨论，也不要忘了 点赞三连哦！喜得胜 rs 三五零这个车首先是重量带脚踏实称是十一点六千克左右，售价也在三千六左右。这个价格之所以不好确定，是因为喜得胜专注线上， 所以比如大促期间会有不同幅度的大降价，没法确定你到手价格具体是多少。套件是喜马诺二两千小套，飞轮链条及牙盘和刹车都不是喜马诺的。并且值得吐槽的是，这个牙盘用的是入门级耗门的方孔牙盘，方孔牙盘有两个比较大的劣势，一就是重量，二就是容易有异响。 外观上整个车确实挺好看的，唯一不明白的是为什么是 if 三五零，而上管上为什么标的是七百 c， 知道这么标的意义在哪里啊？我一开始确定这个车型的时候，也是朝着七百 c 的方向找的，结果七百 c 是一个碳纤维幺零五的车，接下来当然是整个车最大 的槽点了，就是这个握力器的刹车非常的沉重，并且刹车力一般。什么原因我想不用我多说了，这个全内走线一体铝板不但增加了重量，而且让刹车手感好比握力器， 加上本身喜得胜工厂技师在装车的时候没有认真的走线，敷衍了事，所以进一步加重了这个手感差的问题，有能力的小伙伴可以自己重新理一遍线，手感会好上不少。 但是其实也等于白说，买这个车的人一般都是新手，而且我听说过一个咬文嚼字的说法是喜得胜的全内走线把下面是空的，所以不能叫铝。全内走线一体板 确实底下没有风，但是造成的结果其实是一样的，就是导致线管弯折过多，线管空间太小。最后的结果就是刹车手感变差嘛，手劲小会感。最后的结果就是刹车 手感变差，手劲小会感觉刹车力不足，下一个长坡会捏刹车捏到虚脱。当然现在已经开始有蓝图油碟版本型号的车了，确实很大程度上改善了这个刹车手感的问题， 但是问题也有，有些车店及时调过几次蓝图之后表示再也不调蓝图了，可能确实有点难调吧，不过蓝图顺太，继续努力吧，让我们用上便宜的油碟刹车，靠你们了， 不过现在还有很大的进步空间，加油吧！这个车是一个网购的车，虽然是德胜现在推出的整车包装的车啊，但是结果是厂家的技师非常的敷衍，变速根本没调准，所以如果自己不会调的话，结果还是得找技师调，严重降低了用户体验。 其他一些细节装配问题就不多说了啊，多少有点的，看完这个车还是能总结出来为什么喜得胜口碑成一个断崖式下跌， 网销与全内走线一体板，厂家技师不走心，缺少线下实体店技师支持。我最近还听到一个说买网销喜得胜的棋友到喜得胜实体店调试， 被实体店老板赶走，表示给钱也不挑，不知道是不是真事。迎合市场赚钱没有错，但是这样子一个口碑的崩塌也是对品牌一个不小的伤害。 以前是有人买喜得胜高端车的，现在好像提起高端碳纤维自动屏蔽了喜得胜一样。好了，今天视频就到这里吧，还是希望曾经的美睫洗涤能够回来吧，谢谢大家，拜拜，记得点赞哦！

这款喜得胜的公路车卖一万块，你感觉怎么样？那么如果我告诉你他的真实售价是三千五百九十八，你惊不惊喜？这个型号呢是喜得胜 is 三五零， 涂装颜色呢，可以说做出了万元的一个级别。整个车的设计呢，是一个全内走线的一个设计，包括前后都是一个机械碟刹，整套变速器都是喜马诺的一个啊，两千 十六级的一个变速器，包括豪门的一个齿盘。其实如果说你预算在三千五左右，不超四千的话，那么他可以入手，相当不错。喜德胜这些年的进步确实是太快了。好了，我是小莫，关注我，看更多单车知识。

购买喜德胜 rs 三五零需顾虑很多吗？网络水军的话不必当真，来听一下真实消费者的使用感受。这辆车已经骑了一段时间，都说他圈内走线不好 测试，很多品牌不同价位都有这样走线，难道他们这样走线就对了？在这辆三千六百元的车上就不行，这不双标吗？说那走线容易坏，容不容易不是开口就坏的，凡事都要证据，需要测试试骑了多久就坏了， 一共卖出多少辆，多少百分比？坏了按照正规流程去评估，而不是全靠打键盘去评估，性能方面不需要考虑那么多。最终看腿，腿不行就别抱怨车了，不想多花钱，轻量化车还不如自己瘦两斤。对于 刹车，正常路面上的表现还不错，刹车也没遇到什么问题。不过注意后面这一段我去了几次杭州龙井之后，我发现在比较陡的下坡路段确实会有点刹不住。重复确实会有点刹不住， 不过要用刹不住的词也不太对，毕竟太快的速度想立马刹住有不同程度上的安全隐患。比如捏死后刹会导致后轮锁死，开始打滑，捏死前刹会导致人往前面摔，所以还是要自己控制好速度。 这辆车的线拉反应确实没有碟刹那么快，所以要适应线刹的刹车力度和实效。不过对于新手，如果不经常走很陡的下坡路段，我觉得是够用的，如果不放心 可以改油，碟刹会提升刹车效率。希望看到这有解答考虑买这辆车的小伙伴们的疑问。所以北京和广州 ip 的水军们， 你们收钱无脑喷不累可以继续，反正喜欢这辆车的最终会参考真实用户的评价去决定是否购买这辆车，而不是被你们这些收钱办事的人洗脑。

喜得胜 r s 三五零到底能不能买啊？他刹车行不行？这一期我们就来回答这个问题 啊，其实这辆车买回来我有一个星期左右了，其实第五天他就出现了一定的问题，让我去店里面进行微调，店里面的老师傅给我一个非常重要的理念 啊，这下面我就给大家讲解一下啊，刹车灵不灵这个最基础的原理。首先 老师傅告诉我们，这辆车右手边对应的是我们的前轮，左手边对应的是我们的后轮摇踏板，后 后轮带动前轮啊，后轮带动前轮，基本单手都是两秒钟杀猪，单手两秒钟杀猪，双手才能做到瞬间挺住，其实厂家就是这么设定的啊，重点来了，重点来了啊，厂家就这么设定的， 牛动力学大家都应该都学过，我们想象一下在骑行哦，很快很快，单手啪，刹住了，瞬间停住了，请问这个时候你会怎么了啊？脑子应该有了，你飞出去了， 你摔成狗吃屎了，这就很简单，他就是给你两秒钟的啊，这个缓冲时间，如果你没刹住，双手刹住就 ok 了啊。 又一个小重点，小细节，小细节来了，这个东西，这个东西啊，这个小工具其实是非常重要的， 全身上下所有的东西都能够调节刹车盘啊，在我们这个前刹和后刹都有一个小孔，这么大一个小孔， 他能够调节就是刹车盘之间的间隙，比如间隙，他一开始我见这么宽，你拿那个这个 小小小小工具拧刹车板，你与距离间隙越细越紧密，它灵敏度越高，歘就刹住了，歘就刹住了，前轮后轮都可以调，都可以通过这个 所以说就不存在什么啊刹不住呀，垃圾呀。啊？不行。没没有这个问题，就是你的首先这个理念，没有没有就跟就跟我们大家骑自行车一样，就知道骑工作原理不知道啊？

今天的主角是一台新手入坑神车，二零二三年的爆款喜得胜 r s， 三五零 铝合金的车架搭配平焊补土的工艺，你就说这无焊缝的质感像不像碳纤维吧！车把为软踏一体把，全内走线的设计让整车的颜值进一步。 变速方面，这款车搭配了喜马诺 r 两千十六级变速系统，再加上前后幺六零的机械碟刹，整车售价只要三五九八。更多购车礼包欢迎私信咨询！买单车选瓦力，关注我，涨功率！

r s 三五零为什么能成为入门公路首选？这款车为综合型豪车，用到非常帅气的一体版，搭配超轻量化全的走线车架，万元级别的工艺下放，只有一点不夸张，车版呢是非常帅气的扁平破风型一体版，搭配超轻量化 x 六铝合金车架， 新款在整个车架的头管处弯高了三十五毫米，大家骑行的感受更加的好，更加舒适。这款车搭配到前二后九十八段变速，变速起来的话特别丝滑，非常精湛好骑行。前后采用机械碟刹，机械碟刹刹车灵敏，自动性非常的好，车间五千克左右，重量很轻便三千多如碳纤维细节，特别的气质。

下压的话来他是一个刹车了，那往这看大车的往里推呢？他是一个进档小车，往里推呢，他是一个退档，右手控制后飞轮了，左手控制大齿盘了，非常简单好操控了吧。他是有五个叉，尺寸可以选择，坐管加到五通之间的一个距离，他是整个车胎的高度， 一米一米五八，一米五五左右到一米九五之间呢，这款车咱们都是来可以骑行的，一米五五到一米九五之间，支持承重是在二百六十斤，二百六十五斤之内呢，是完全 ok 了， 头管坐管，后插所有衔接的位置他是没有任何的害怕焊点了，并且这个光标采用什么碳纤维纹路的，一个光标叉 ds 了三个配色带给大家，一个黑灰色，一个是， 嗯，白蓝色，包括一个什么颜色呢？一个黑红色，三个颜色可以选择。好吧，对他感兴趣，来留下您的身高了，知识程度是在二百六十斤之内的，是完全 ok 了，脚尖点地就是一个合适的尺码高度了，那我这个脚 在踩脚踏时候是绷直的，车子是一个十点五公斤，那个自重十点五公斤啊，我这踩脚踏腿是绷直的，来就可以来打满圈了对吧？这个手臂呢也是来这样操作的。

预算三千多，想选台高颜值的入门公路车？ i s 三五零综合型刮把公路车，灰黑色磨砂哑光的烤漆工艺，超轻滤铝架合金材质呢，轻便刚性强度好，一体把简约大气，综合型方圆管的设计，既能平路休闲，还能小长途去骑，到手价只需要三五九八。

苏比特阿童木值不值得购买？比加瓦喜得胜涂装还好看的入门公路车苏比特阿童木， 哈喽，大家好，我是天天都骑车的汽油子女，今天给大家带来的是二三新款速比特阿童木，整车尾全内奏线的设计， 超轻无缝焊接，铝合金车架，碳纤维前插，喜马诺 r 三千的变速套件线拉油碟自培林花骨桶轴设计，避免蹭碟吸水，缝补都相当不错。整车不到一个十公斤，比加我喜得胜的主打车型都轻不少，更适合这个新手入门。 建议这个新手入门第一辆或进阶第二辆这个选择关注我，带你骑遍入门车！

记录人生第一辆公路车 已经迫不及待了，手已经不听我使唤了，我再咔嚓一刀，我就见到他了。 原来这个包装还有封条啊，真的是好贴心啊！我使劲撕，我撕， 终于可以见到他了，看我打开你！ 我靠，太凉 心了！两层加厚，防止破损。先看看他的头，好像被挡住了， 真的是太爱了，以前只能在公路上看他们骑，现在我终于也有了自己的 一个字，帅！ 看我一只手能把他提起来 好像不太 行，用泡沫和固定键挡着了，发现一包品牌方送的礼物， 我拿我拿，好像卡住了， 现在肯定能一只手提起来， 太帅了！拍几组照片给大家看看， 原谅我不穿鞋的臭脚， 就像这个轮子不停的滚动向前，有可能还会遇到另一个他共同爱好者。

记录人生第一辆公路车喜得胜 rs 三五零已经迫不及待拆开它了。 已经安装好了，只需要把它拿出来就好。 家人们帅的呀。私保护国。 马上出门骑两圈。这个车跟夜景太配了， 原谅我技术不好，拍的不好看。

喜得胜 r s 三五零四十八码，适合身高一米六八到一米七八起的啊。 这个买的时候三千六就骑了两次啊，看一下成色跟新车没有任何区别， 现价三千块钱。这个需要的字体版啊，也不发外地了。

人生第一辆公路车，喜得胜 rs， 三五零，老婆给俺买的，来提车了，老板正在给我的小微调试，一直纠结买公路车还是山地车，买喜得胜还是美丽达还是捷安特。骑回家了， 不管了，我只选择颜值，先去骑一圈定有点疼啊。在此承诺本人骑帅不骑快好了，我要拍照了，我们骑行路上见。

我手上这一台是喜得胜的新款 rs 三五零，前两天到店的啊，但是这两天店里面特别忙，视频也没拍，今天把这个视频给补出来。 前两天到店的是到四十五码，四十八码，今天到了五十一码，但是还有一个但是哈五十四码没有， 这两天货到齐了，这两天要把所有欠粉丝的货都要发出去了哈。本来是上个月月底就应该到货的，但是因为公司的原因，公司不知道上面是啥原因，我们也不大清楚，但是就是没有货，一直到这两天货才全。 手上这一台是 rs 三五零，前两天我们不是拍了一个 rs 三八零吗？它这款跟 rs 三八零没有什么区别，它区别的就是套件不一样，这个套件是喜马诺 r 两千的套件，十六速啊。 rs 三八零是喜马诺 r 三千十八速，其他的没有啥区别，车价也改成综合型车价。然后途观也是加了 三个垫圈，轮胎也是在 if 三五零的基础上加宽了，对于新手小白来讲，他这个头管加高，三个垫圈给舒适感又加了一层。现在尺码全了哈， 可以从下方小黄车直接拍，如果需要我们可以再次拍一个视频，跟 rf 三五零一起同框拍一个。这个是 rs 三五零，颜色齐全，尺码齐全，没有五十四码。

今天带大家看一下喜得胜自行车卖的比较火的几款车， 目前有 ad 三百， ad 三百他的零售价格是两千九百九十八元， 这个是 ad 三五零，它的零售价格是三千八百八十八元， 这个是 rs 三五零，它的零售价格是三千五百八十元， 这个是 rs 三八零，它的零售价格是三千九百八十八元。目前我们颜色 颜色尺码都是齐全的， 有需要的朋友可以给我们留言。

啊，大家好，我是家人们古天乐啊，有很多人问我喜得胜 a t 三五零跟舒比特阿童木两款车怎么选啊？今天我们来讲一下它的一个变速系统以及刹车系统，与 兄弟们看一下究竟怎么选。好吧，三五零定义的是破分公路车，所以说它采用的车法是破分的一个车法啊，全内走线的一个设计，变速系统是采用了一个蓝图 r 七二十处的一个变速系统，再看一下数比特的一个奥通木的一个车法，他的是一个综合的一个车法啊， 也是隐藏线的一个设计啊，变速系统就是一个二三千十八速的一个变速系统，一个十八速，一个二十速 刹车的话 a d 三五零就是一个蓝图纯油碟是一个快拆的一个设计啊，再看一下舒比特的一个阿童木，它采用的是一个线拉油的一个刹车啊，我个人认为统轴还是比较好的 啊，所以说阿童木是一个统轴的一个设计啊，对于新手来说啊， a d 三五零的重量可能会稍微重一点啊， 苏比特阿童木的一个重量就比起德胜要稍微轻一点。德胜 a d 三五零零售是三八八零，这款苏比特的一个阿童木是三九九九啊，一个二十数，一个十八数，对于你来说，你会选择是 a d 三五零还是苏比特的一个阿童木啊，可以在评论区互动留言一下。

今天来到喜德胜看看自行车了，刚好看中 rs 三五零公路车就入坑了，那就开箱让老板组装吧。 车架外观真的好好看，是我最喜欢的颜色，快装好了，迫不及待要去试骑了。这车真是越看越喜欢， 放进车后牌带回家去。今晚要好好出去试棋了， 却因为我坚强。

rs 三五零啊， 都别说 ad 三五零不好了啊。嗯，这玩意便宜，二百块钱还不如那个呢啊，三千五百九防控中轴牛逼，全原装啊，我可没动，我可没换车主上我跟前呢 go 我转，转一下转一下这个轴管啥动静，太牛逼了， 去吃好吃的呀。 看清了没？看清了，长锈了，到你们这说多了就是贬义同行。嗯，同样价位的车啊，比较什么鱼雷六 top 呀。嗯，什么 九五 d 啊，干嘛非要买这玩意呢 啊，大防护中轴啊，快贴底，一点都不轻。 全车全铝合金啊，就这是塑料的，就万组是塑料的，刹车手感梆硬，捏不动，手小的人根本捏不动。

家人们， rs 三五零已经入手，一个月骑了也一千公里了，有想入手的可以在评论区随便问。最近这车的热度好大，我想说，不管车子好坏，这玩意只要骑出去， 骑出去它的价值才能体会得到。