本田190为啥叫摔车王

哎，这车其实挺好骑的，比咱那个前景比那个好骑，而且发动机没啥噪音，车把也轻，好转弯。现在多少公里？三千三千三百一十五。车摔过倒过没？没有没有哈， 最好还是有点绳，能挑点毛病。砍砍价。啥？我问女孩买幺九零 tr 买的多，就是那个复古。对对对，这个就是男孩买的多一点，反正发动机都一样。这三个就是看外观吧， 看你喜欢哪个外观。咱都长得差不多，反正基本买这个都是当新手新车去对，过渡一下也没啥伤。这胎线啊，这就是很新很新。 三千公里，听下声音， 这发动机挺安静。这人技术也可以啊，没倒过车。哈哈，好多女孩那车就是公里数虽然小，但是就是摔的不成样子了，就一两千公里的车，左边右边反正哪都摔，提车第一天摔，第二天摔，天天都在摔车得有倒强险了， 好像就是什么盗抢险。哎，算了，这盗抢险我估计有了，也过期了。这都已经三年了，有没有不重要，你交强应该有吧，就是买的时候他交强的。是必须就有必须要，要是你第一年是要买，但是你往后每一年都要买，你后面买着呢。 我不知道，跟昨天那车主一样。那你等于黑骑了三年哦，交强险每一年的 啊。不知道，哈哈，昨天那个车主黑漆一年，你这黑漆三年，你这油是哪一年？哈哈哈哈。油是他加的 好着呢，六档不行，因为他他没有六档。哈哈哈。没有六档，只有五档啊。这车其实挺好骑的，比咱那个前景比那个好骑，而且发动机没啥噪音，车把也轻，好转弯。二零年六月出厂，七月上牌， 一手空。你这平时在地库放着的哈？嗯，看着还挺，就看着心行过去，行，八千，然后扣个那个啥。行，我，我再看一下这里面，你看有没有你的啥东西？

去南京最惨的幺九零，今天他来了，这样说跟我刷的特别惨啊，他的外他的外边这个装饰板基本上都已经有伤口，最惨的呢就是前面，由于这个前面的 包围的挡泥板壳子已经全部都摔坏了，所以我就把它拆掉了，前面本来有副车架也给拆掉了，然后没有了前面的包围。有什么结果呢？就是你完全没有了仪表和那个大灯，然后我是怎么解决的呢？仪表， 仪表的话请这个车行的师傅做了一个支架，把仪表固定在这个龙头方向，把上面，然后大灯的问题呢？人家本来车行师傅不是把我射灯固定在这边的，但是因为我去越野的话， 一刷这地方就会刷坏，所以我把它调到了龙头上面，然后这边，然后另外左右边的这边射灯呢，我就没办法，因为上面有一个这个 刹车油垒在上面，油壶在上面，所以这个射灯暂时还没有更好的方法，暂时还还只能放在这边。然后这辆车他的月胎和高位挡地板是早就已经改好了， 然后前面这个怎么办呢？前面，哎，越野车号码牌，到时候用炸弹往上面 一框一扎，完美。全南京第一辆啊，我不知道，应该是全，可能是全国第一辆把幺九零改装成纯越野的。这种车应该就是我的他一个改装， 还有改装特别特别有神药，这钥匙你看是什么样？钥匙把它直接割掉一半，为什么呢？你看本来现在，现在割掉一半，想装进去都这么费劲了， 知道吧，都已经很费劲了。卧槽，如果他妈还在，原来这么长的话，拔都拔不出来，我跟你讲， 现在起码我还能给他拔出来，如果原来亮的话是拔不出来的，然后还有改装，就是 他不是没有后视镜了吗？把他我就把他这地方啊，手龙头的地方买了一个五厘米的这种防刷加长球球，然后这个东西是可以拆掉的， 因为在工作上面骑的话没有后劲，骑的很麻烦。这个东西三百六十度可转啊，想放下边也可以放下边，想放上边也可以放上边啊， 还有改装，就这种大脚踏，原厂脚踏特别小，现在这种大脚踏站特别舒服， 这就是这样车的全部改装了，如果想把它恢复原样的话，估计要得花两三千块钱，还得搞一个乱七八糟的，所以的话我就这样车就我就打算一直骑，骑到报废， 如果是喜欢正常骑车的话，看到这种车会吃自己鱼，但是如果是种玩家，玩乐的玩家的话，看到把幺九零改装成这样，那肯定会很开， 知道吧？为什么呢？因为这样的车兼具了幺九零的长续航、大油箱，长续航省油的特点啊，然后越野车的一些基本要求，他都已经达到完美结束。

再少个螺丝啊，敲把螺丝看他这应该是拆完之后再装的时候没有装，看到没有。这边也一样， 你很有可能骑着骑着把直接掉了。你好验车啊，幺九零二个人买的车商。买的车商啊，哪家方便说吗？这是个一八年的车，我看没有 abs， 右侧有个摔车摔伤，给你描述的车况是啥样的？他说适合你跑车。这个后视镜，这是摔车摔出去的痕迹啊，而且卖你车的这个人也进行了修复，你看一下为什么说你这边摔过，你看一下这块就已经伤到了， 包括这一块啊，这相当于右侧摔车，但是他这个车奇怪的是他的保险杠没有伤。 这个保险杠大概率不是这台车的，有可能是从别的车上拆下来的，也有可能是摔完之后后加的保险杠，因为保险杠上没有任何车，连倒车的伤都没有。 你看这全部是喷漆啊，右边后视镜，然后这个牛角，这个堵头看都有喷漆。 你看左边后视镜也一样，相当于两侧摔车。前面全部拆过了啊，刹车盘都拆过了， 前面螺丝也全动完了，也就这个车，因为射完车可能大概率出现了拔跑偏，所以他会把前面拆下来重新调正了， 因为摔车了，咱重点看一下细节啊，然后我发现这个车上有大量的胶，你看到没有？好几处，看这少个螺丝啊， 瓦罗斯看他这应该是拆完之后再装的时候没有装，看到没有。这边也一样，你很有可能骑着骑着把着直接掉了，但是没有加固，没有固定，算是 事故车。怎么定义了啊？因为交通事故发生碰撞而更换减震，前面一套的话算是定性为小事故，如果伤到车架的话属于大事故。你这个现在属于摔车，但是他摔完车 两侧的摔车痕迹都比较明显，我不知道为什么卖你车这个人他这样去修复，再换一个后视镜也没有多少钱，三十块钱 他就这样修复，可能他为了保持原汁原味吧。脚蹬子下边看，这明显是摔完车滑出去了，看到没有，车整体移位了。这个东西这是滑出去了，你要经常看我视频你就能知道怎么分辨。车原地倒车跟侧摔的抬起这块也有伤， 所以我预计这个是摔完车之后，原来的保险杠大概率报废了，就是伤特别明显，所以他换了个新的，但是按照这个修复的这个方式啊，这绝对也是个二手的，他不可能给你装个新杠， 因为他连后视镜都舍不得换。看这里全部是喷漆，看漆喷完的这个东西痕迹包括这块后边哈， 这是当时蹭出去的，那后尾灯相当于右边躺着滑出去了。前面车头没有装螺丝，我就觉得有点过分了，因为他固定车头是前后看这边两组，这边两组， 他现在这两个全部是空洞，也就本来是四根螺丝固定，他现在剩两根了。两个螺丝，这样反正不安全，如果这螺丝正松的话，可能已经骑着法别 被拎在手上就比较夸张了，影响驾驶安全了。从目前这个商上面看的话，右侧摔车严重，左侧相对轻微一些， 从外观看两侧摔。然后呢？跟你说的里程数多少？一万多一点看刹车盘磨损差不多，后刹车没有拆过啊，前面这一套连轮子连刹车盘全拆了。钥匙呢？我试一下啊，我捏个刹车，我已经知道你的车头有矿量了，这就是摔车导致的， 这个就叫专业 车把是歪的。教你一个最简单的办法啊，车头打在这 这边，你看这边三指伸不进去，你看这边三指轻轻松松可以插入出厂的车，大概率他两边是一样的。这就是因为拆装过之后呢，人工去矫正的话，他没办法矫正到出厂那样的一个状态。 这一家车头修复的还不错啊，因为我感觉车头跑偏不是特别严重，都已经伤到这个位置了。按这个外伤的话，我觉得车头应该一撒把立马倒，但是他还好，能坚持个两三秒，然后车才朝右跑偏。 然后呢？呃，至于他为什么拆这个，因为正常拆装减震的话，他不用拆刹车盘这一套东西。发动机没有发动机，本田的机子都不用看。基本上这些合资品牌的机子啊，原则上七八年不会出任何大问题。一般我们建合资车的机器，只要检查一下螺丝， 基本上都没有太大问题，不像国产车，国产车要额外看一下机器了。我看一下轮胎，这是一九年的轮胎，你看如果你的车出厂日期是一八的，轮胎是一九的，那肯定是出厂以后换轮胎了。再看一下后轮， 后楼是原车开，一八年八月份的开现在这个车况，他给你描述的就是把大车小了啊，右边摔车很明显的摔车， 你把螺丝尽快装上去，否则的话有安全隐患。好吧，看还有啥问题没有了啊？行，那那那，那就这事啊。

哈喽，大家好，我是爱旅行的老周，上个自吹猛至幺九零 x 的视频引起不少机车界的大佬们纷纷吐槽和质疑，说上追不上二五零， 下甩不掉幺五零，单缸风冷，长途会热衰。至于速度和极速问题，确实差了点，但是毕竟他排量才幺八四 cc， 性价比和价格摆在这，他的定位和出发点也不同，他是旅行修旅车，是给你跑长途旅行用的，不 是用来下赛道飙车的。至于热摔的问题，我从来没骑热摔过，包括我的幻影。来看看这组数据。早上八点左右在郑州换完机油， 吃完早餐，大概九点左右正式出发，全程高速八百公里，最高时速为一百零八，纯行驶时间为十一个小时，实际耗时 十三个小时多点，每隔一百四十公里到一百八十公里歇一次，抽烟喝水撒尿加油，全程没有出现过任何问题和热衰。