奔驰s级车道保持功能详细教程

哎呀，我最烦的就是奔驰的这个功能，你知道吗？我这边我也告诉大家一下，虽然说新款的奔驰 s 确实是非常的舒服，价格或者说商务接待的排面也是够的，但是有一个功能，上车之前一定要关。你想想你在一个很正式的商务接待的场合，一脚踢下车下去， 觉得这个东西别人的心情会好吗？我们上车一定要关闭的一个功能在哪里设定？设定里面有一个安全辅助 主动式自动辅助系统，一定要把它关掉。虽然说这个功能会给你带来非常非常安全的一个体验，但是你要想你在车上的时候 哇，那个一脚急刹他，不管是前面后面出现行人或车辆，他都会自动避让，完了之后一脚紧急刹车 aps。 大家在接待的时候一定要把这个功能关掉，你说你自己开的时候无所谓，好保证大家的安全。但是接待的时候一定关掉的原因 就是说后面人家可能正在喝水，或者说切文件签字的时候是吧，你来一个哇，谁都受不了的。好吧，反正我这边分享一个小技能给你们，大家在商务接待的场合，如果开新款的奔驰 s 或者迈巴赫，一定要把这个功能关掉，不然的话肯定会影响大家的心情，或者说人家一个乘坐的舒适感。 那么如果说大家对商务接待有需求，或者新款的奔驰 s 或者迈巴赫有需求，直接评论区告诉我们就好了。用最新款的奔驰 s 两千块一天。用车之前我们会告诉大家每一个按键，或者说车身上每一个功能的使用方法，反正深圳用车有什么问题记得想学我就好了。我是阿木。

开这么久奔驰，你不会不知道奔驰的车道保持可以调节成既人性又安全的感觉吧？今天一条视频告诉你，记得点赞加收藏！第一步，在中控屏中找到设定并点击设定。第二步，点击辅助并点击安全辅助。 第三步，点击主动式车道保持设置， 打开其他辅助，在高速上就可以进行方向盘的纠正提醒。如果关闭其他辅助，在我们城市道路驾驶过程中就不会有方向盘的驾驶纠正。方向盘提醒了既人性又既安全的方法。这个用车小技巧，你学会了吗？请在评论区告诉我。

学会这项功能，开车跑高速省时又省力。首先点击定速巡航，这时仪表盘上会显示图标，随即通过 c 的加 c 的减调节你需要的速度。随后在主屏幕上打开车道保持辅助和主动式转向辅助。 这样呢，我们就设置完成了，在高速行驶当中能让我们既安全又便利。

您知道奔驰的主动式车道保持辅助系统是干嘛的吗？如果你开车容易开小差或者犯困的话，不妨打开这个功能试一下。点击设定， 选择安全辅助，找到主动式车道保持辅助系统。勾选打开，屏幕上的标识会变成灰色，当你的车速达到六十到两百码之间，又会变成绿色。 这时候如果你没有打转向灯，你的前轮已经压到车道线的话，方向盘就会进行抖动和转向的干预，这样行车会更加安全。小技巧大作用，你学会了吗？

今天教大家一个老司机一上车就会关闭的小功能，车道保持。今天一条视频告诉你，记得点赞加修长！第一步，找到中控屏中的设定，并点击设定。第二步，点击辅助，点击安全辅助。 第三步，点击主动式车道保持辅助系统，点击关闭就可以了。完成以上操作之后，在我们驾驶过程中，车机系统就不会干扰我们变道了。这个用车小技巧您学会了吗？赶紧去你的奔驰车上试试吧！

奔驰的车道保持辅助系统是一定要打开的，在行车过程中，车速在六十迈以上时，如果车辆偏离航道，比如压线，那么仪表盘会有图标的提示，并伴随方向盘震动的提醒， 点击小汽车按键，将车道保持辅助选中即可。一定会有网友提出疑问，如果变道怎么办？方向盘总震动多烦啊！这种情况只需提前打转向灯，他就不会有震动提醒。

奔驰主动使车道保持辅助系统无惧意外偏离进入。设定菜单，点亮图标 开启功能。当你的座驾偏离车道压线时，方向盘将发出震动警报， 系统将在警报声后通过单侧制动进行介入，辅助车辆回正。 主动式车道保持辅助系统，意外偏离精准回正。祝你大步奔驰！

哎哎，你跑偏了。 在日常的生活中呢，我们会遇到上面视频中的这个情形，其实非常危险的，那梅赛斯奔驰的车型呢，配备了主动式车道保持服务，如何去开启以及实现这个功能操作呢？我们一起来看一看。在车技部分呢，将功能调整到设置， 点击，点击我们的主动式车道保持服务并开启他高速达到六十公里每小时以上时，方向盘出现跑偏压线侧呢，会出现轻微的刹车并辅助方向，保证行车安全，奔驰小功能， 用车更安全。在后期大家还有更多的想要了解的功能呢，记得在评论区下方艾特我。

大家好，我是奔驰苏先生，今天来跟大家讲解一下智能领航线距功能是如何操作的。好，首先我们来看一下方向盘，现在这个呢是我们的一个定速巡航和限速巡航的切换，这个呢是我们的一个车距控制， 这个呢是我们的车速的加减，这个呢是恢复键。然后最后这个呢是我们的一个取消按键。 好，我们可以通过方向盘的这个按钮来切换是限速还是切换成定速，然后再通过这个按钮来设置我们的一个现在的时速，加是加速，减是减速， 再通过车距控制来设置我们的一个跟车距离，现在设置的是跟车最近，那现在这个呢就是我们设置成跟车 车距离最远的一个设置四档，我们也可以通过仪表盘里面选择辅助，更加直观的能看到我们现在设置的智能领航线距的一个功能。好，然后这个呢是我们的一个主动式车道保持功能，如果图标变成绿色，说明这个功能已经介入了， 那介入过程中如果我们的车子开车嗯压到白线，那这个时候呢我们的主动是车道保持功能呢，他就会显示是一个红色的状态，另外会伴随着我们的方向盘抖动，以及嗯方向盘的一个转动来降低或者是减少这个事故的发生。 好，最后我们来看一下这个图标，我们很多的车主在用车的时候会发现在开车的时候会跳出这样的一个红色的三角，那这个呢是我们的一个主动式的制动辅助系统， 如果我们在用车的时候跟前车跟的太近，车辆呢会以三个阶段，第一阶段以三角图标来提醒车主，第二阶段会以蜂鸣声来提醒车主，最后会以自动刹车来降低或者是减少碰撞的损失。

奔驰基本上全系标配的这个功能，但很多人都不知道这个功能是干嘛的啊？今天给大家讲一下这个功能是车道保持系统，先说一下他是干嘛的， 就是车速在大过六十码以上，他会开始自动识别，就是你像高速上这个车道两边的这个虚线跟实线，如果说你变道不打转向灯就是不打这个转向灯的话，你压线他方向盘首先会先给你震动， 其次的话在这会给你标识那个呃，你压到哪边，哪边就会变成绿色，有时候你压成了以后，他会变为红色，方向盘会一直给你 呃，震动。那怎么去关掉这个功能呢？我个人建议是不要去关它，原因是因为你万一，如果说跑高速的时候犯困了， 方向盘给你提醒也是一个提醒的功能，如果说你非要把它关闭的话，你就找到车上这个图标，你不管是这种老的系统还是新的系统 都会有这样一个图标，你按一下这个图标，这上面就会出现一个功能，这有个车道保持辅助，把它点灭就可以了。你看这就会变成 o f f， 它会一直在这个界面啊，无论是在哪个界面它都会显示这个的，你看我切换任何一个界面，它都会显示这个的。

接下来我给大家讲解一下车道保持辅助系统，我们的车在摄像头会扫描我们行驶路段的一个两侧，他会判断当我们的车辆达到六十速以上，两百十速以下，我们这个并线辅助功能就启动，这里会亮起来。 当我们的车辆偏离那个正常轨道时，他将会通过声音图像，还有方向盘的一个震动来提醒驾驶员您正在偏离轨道，这样子驾驶员就可以提高那个安全的一个注意力，避免那个发生碰撞的一个危险， 提高我们的一个驾驶安全性。 轻轻点赞关注哟！

那么现在我们测试 p 二零辅助的这个功能，现在是关闭的一个状态，我们进行一个打开。 好，现在 p 二零辅助就已经启动了，我们可以看到他仪表上面的那个一些图标。最左边的是一个限速一百的，也就是这条车道是限速一百码的，设置是六十五的时速，我们可以设定高一点， 这对于经常有时候超速的车友非常有帮助，因为如果你收到一百，他并不会跑到一百，而是保持在九十五以内的，这个效果并不会使他超速。右边这里有一个绿色的方向盘，可以看到他这个就是转向辅助， 他变成绿色了，说明这个辅助就已经启动了。然后在旁边就是车道辅助的，这个现在是八十码，然后我们可以进行一个调节，他跟 跟原来的这个也是已经不一样了，第一个就跟车进的，然后可以进行一个调节，调远调近 p 二零驾驶辅助，他短时间的话已经触摸这个方向盘的，但是过一会之后他会提示你，让你的双手触摸一下这个方向盘，仪表上会进行一个提示， 我们可以看一下。好，这时候他就弹出来一个红色的扶着方向盘的标志，那么扶一下方向盘就可以取消这个标志，然后功能还是一样正常去进行。 那么我们稍后就演示打转向灯自动变道的，我们打右边转向灯，这时候检测我们可以变道，我们就直接变换过来了， 那么如果变不了道的话，他就是不会让你去实现这个变道的，他一定要 条件满足之后才会进行一个变道，可以看到小幅度弯道的时候，我们的方向盘是可以跟着一起转动的，当然大幅度的话还是需要人为去操作一下，比如说九幅度八十分钟，太大的弯道我们还是需要人为的。 那么我们可以看下中控的一个变化，我们在辅助的界面上多了一个主动的转向辅助系统和一个主动的车道变更，这个在原先都是没有的，我们都是安装好 p 二零之后进行了一个开通。在我们主界面功能这里多了一个主动的转向辅助的一个图标。

开车时方向盘震动车道保持功能了解一下？今天又有一位我们的奔驰车主向我们反映一个问题，就是他新买的这个 c 二六零正常行驶的时候呢，方向盘会震动，这是一个什么问题呢？其实是奔驰 c 的一个车道保持的一个功能， 我们打开这个设定，设定里面有个安全辅助，有个主动式车道保持辅助。 其实奔驰啊他很多的功能，如果说你不知道他是干什么用的，旁边你看都有这么一个类似于设置键的按键啊，我们点进去他会有一个对功能的说明啊。我们看一下 此功能，在防止您偏离车道或经济车道标线或车道边缘时，会启用这个转向干预进行纠正，并通过方向盘震动 发出警告啊。注意看方向盘震动是不是我们客户描述的这个问题，那他是什么意思呢？就是说当你在开车的时候啊，尤其是在这个长途驾驶的时候，如果说你这个车子啊，在你不知不觉中你压线了， 或者说你偏移你当前的车道了，那他车子感应到了之后呢，他方向盘就会震了啊，甚至会帮你纠正，帮你拉回来，就这么样也是功能，其实相对来说开高速的时候对功能还是比较好的，那怎么看他是否正在被激活呢？那我们仪表盘上也是有个图标的，就是这个图标 可以看一下，他现在是灰色的，因为我们现在呢是禁止不动的，这个车道保持的功能一定要在六十码以上，他才是正常运作，六十码以下他是没有用的，六十码以上这个灰色就会变成绿色，就说明这个功能已经被激活了啊。如果这个时候呢，你 压线了，比如说我压左边的线啊，这个时候他左边这条线呢，会变成红色，闪红色，就说明你压左线了啊。相对也，如果你压右线了，那他右边这条线会闪红色，就说明你在压线了，这时候呢，他你压哪边，他哪边方向盘就会震动 啊。这个功能有的时候有，像我们有些车主他不知道的时候啊，他在试去开，对不对？他开车的时候他没有打转向灯，比如说他往左转，没有打转向灯，他直接就往左转了，这个时候呢，他是不是压了线过去了啊？这个时候车子就会默认以为他是压线了，他方向盘就会震动了 啊。其实如果我们保持一个打灯的一个良好习惯，你向左变大就打灯，向右边就打右右转向灯，那他就不会震动了，那如果你嫌麻烦的话，可以直接就把它关掉就好了。学会了吗？点赞加关注，走上奔驰路！

今天咱们了解一下车道保持系统，当车道保持系统关闭时，启动车辆一秒钟会有一个 off， 一个小汽车，两个车道线写着 off， 属于关闭状态，然后需要把它打开，用主菜单 设定，找到辅助，辅助找到主动车道保持系统，然后有开启和关闭， 将它开启，然后警告也要开启，返回一秒钟收到保持系统指示图标，哦，没有了，属于正常状态。现在咱们行驶车辆 车的保持系统工作条件需要当车速大约六十每小时公里每小时， 这是，然后摄像头能够识别到清晰的车道线，他就会正常公路他们开起来 大约六十公里，半小时之后他变为绿色，属于系统正常开始工作。工作之后，当咱们无意间偏离车道线时， 他会发出提醒，震动方向盘，假如无意中偏离的是实线，他将会制动将你拉回在车道内。咱们试一下 出现一个指示图标，车辆并且制动他，通过制动的方式将车辆拉回车道内，虚线是方向盘震动来提醒，以确表车辆安全。

新款 s 级的 p 二零驾驶辅助系统，感应到前方的车辆慢慢停下来，这个标识在闪烁，就是拥堵辅助的一个功能，他的全称叫智能领航线计功能，主动是转向辅助，主动是车道变更辅助， 你看盲点辅助，他转向灯，我们的主动式氛围灯在闪烁，往左变道，跟着前方的车，你看这箭头的标识，这个提醒左方有来车，我们变一下，你看他不给我们变， 哎，你看现在给我们变过去。从使用上面来看呢，是感觉跟原车自带的功能差不多，使用的体验是差别很大，他有个转向辅助这种修正方案， 爬行波转向变道，原车子标配的一个盲点辅助，一个车道保持一个 accp， 二零呢是把它这些功能都综合起来一起去使用。

最近一直有客户问我这个标志到底是什么意思？实际上他是主动时车道保持辅助的一个标志，我们可以看一下怎么去把它点开，点到设定，然后安全辅助。我主动时车道保持辅助，把它勾选上，这时候我的 off 就取消了，然后他会从白色变成灰色， 黑色代表着他已经是在工作状态，但他没有达到他的工作速度，他需要在六十码到两百码之间，他会变成绿色。这时候如果我没有打转向灯，但是我前轮已经压到车道线的话， 他的方向盘会进行抖动和转向的干预，这样的话使我的行车过程中可以得到更安全的保障。那我们先看一下他还有哪些设置 我的警告和转向干预，我可以设置提前适中和稍后，我一般性会设置适中。我们一起来看一下其他辅助是什么意思，如果我把它勾选的话，他会对路上的虚线也做出响应。

奔驰主动使车道保持辅助系统无惧意外偏离。进入设定菜单，点亮图标 开启功能。当您的座驾偏离车道压线时，方向盘将发出震动警报，系统将在警报声后通过单侧制动进行介入。 辅助车辆回正。主动使车道保持辅助系统意外偏离，精准回正，助你大步奔驰。

哈喽，大家好，我是凯伦奔驰小课堂，每次一个奔驰小知识在我们上一个视频之后的话，有一位小伙伴在后台给我们留言，想了解一下奔驰类似于 acc 制适应巡航这么一个功能， 那么今天我们就来为您讲解一下这个功能具体是如何使用的。那么如何分辨您的梅赛德斯是否拥有驾驶辅助组件呢？首先第一个最明显的分辨方法就是看一下您方向盘的左边这半部分 是否有这么一个智能领航线具的标识。有这么一个标识一般都是标配了我们的智能驾驶辅助功能的， 同样在我们的仪表屏上面也能看到我们的车道保持辅助以及还未打开的转向辅助和我们的定速标志。当确认好您的梅赛德斯拥有我们的智能驾驶辅助套件 之后，在我们的车辆设定界面将其打开，同样打开我们的车道保持辅助，打开我们的 转向辅助系统。那么接下来就带大家上路感受一下我们梅赛德斯奔驰的智能驾驶辅助。当确认好我们的辅助功能已经打开之后，同时在仪表屏上也会显示出一个方向盘的标识，这个时候我们只要正常的使用我们的 定速巡航按钮将其打开即可。时速的设定会显示在屏幕上方，通过 set 来控制我们的车速，每往上拨一下为十码，轻拨为一码，系统这时候也会自动的监测好 我们的当前车道。当智能领航线距功能启用之后，在上方的图示也会出现跟车的距离，通过刚才我们的智能领航线按钮来进行调节跟车距离， 在智能驾驶辅助介入一段时间之后，啊，我们会看到那个标识，这个呢是需要手动的摸一下方向盘 方可进入继续的智能加深辅助。那今天的知识分享到就结束了，奔驰小课堂，每次一个奔驰小知识，如 如果您有关于奔驰的不太了解一些小知识小技巧，那么请在后台随时私信我们，我们会安排时间来为您专门拍摄终身集团，终身伙伴。

奔驰 c 级和 s 级经常自动急刹车怎么办？如果希望降低自动急刹车出现的频次，我们可以在车机中进行相关设置。首先在车机屏幕上点击小房子图标，然后向左滑动屏幕，找到设定， 然后点击设定，接下来选择辅助，再选择安全辅助， 找到主动式制动辅助系统右边蓝色开关，点击蓝色开关，开关变成黑色，主动式制动辅助系统将关闭， 但是下次启动发动机时又会重新开启，感觉每次关闭有些麻烦，关闭之后也增加了高 速行车时的安全隐患。那么我们可以点击蓝色开关，右边的齿轮设置为提前， 这样就可以提前预警或提前制动，一旦急刹车时，驾驶员有更多的反应时间。 另外还有一个功能，在车速较低时，比如倒车、在车库挪车时，也会引起自动刹车。同样还是先选择辅助， 然后左下方选择泊车辅助，再然后如图所示，手指向上滑动屏幕，点击挪车辅助系统右边的符号， 可以看到红框中的四个开关都是关闭状态，意味着车速在大约十公里以下时自动刹车停用不会 自动刹车。如果开启启动辅助，车辆在原地起步时，假如行驶方向有障碍物，同时驾驶员有起步加速意向，就会自动刹车。 临近区域制动辅助和后部横向车辆、行人警告也会引起自动刹车。这两个开关关闭后，车辆在低于大约十公里每小时的速度行驶时，自动刹车不再工作。 前部横向车辆行人警告可以打开，因为不会自动刹车，仅发出警告提醒驾驶员。最后强调一点，挪车辅助系统的四个开关关闭后，下次重新启动车辆时不会自动打开。