宝马5系故障码930994解决方法
这是一辆宝马五系，也是我走最多弯路的一辆车啊，当时客户进店反映的是最近发现了这个车呢，没什么力，提速没什么力，而且呢，油耗也明显比较增多了哦。 更奇葩的是，这个车呢，连一个故障码他都没有。爱漏气的宝马呢，我烟雾也做了测试哦，没发现有漏，而且呢油压我也撤了，油压呢，都是正常的，我二话不说啊， 一套火花塞呢，全部换掉，要不是看在他这个高压包啊，换没有多久的份上了，不然的话我也要给他换了，那样的话损失更大了。是不是就连进气支管的积碳呢，我都没有放过，全部清洗哈。但是呢，故障依然没有得到解决了。 就在我最苦恼的时候呢，我终于有了一个新的发现，就是进去只管的这两个方法呢，我们发现他发卡的现象哦，然后呢，我们进行测试哦，不管呢是大的这个还是小的这个，都已经是 不行了，那肯定就是这个两个翻版的问题了是不是？然后呢，我们更换了这个翻版了之后啊， 完美的解决了这个问题了哈。虽然呢，我修车不厉害，我也不怕你们笑话哦，为什么？因为我想把我遇到的这些案例呢，分享给那些和我一样修车不厉害，还有那些刚进入我们这个行业的那些小师傅，希望我的分享对于你们以后的工作有所帮助，谢谢。
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01:28查看AI文稿AI文稿今天给大家讲一下这个宝马的二二零事故电机如何更换啊，这个车的过道码是电子气门控制系统调整故障过于频繁，这是事故电机损坏导致的啊。换这个事故电机呢？首先咱们要将气门式盖和这个喷烟嘴给它拿掉啊， 然后咱们拿一个四毫米的内内角，调整这个四伏电机的这个握感，咱们首先把这个拼音轴给它调到上上面这个位置啊，然后拿一个十一毫米的套筒，将这个螺丝给它去掉， 接着咱们顺时针往下旋转啊，这个平行轴的这个三行齿轮这一端就可以调整到下下面这个位置，然后后面的话拿一根十七的扳手，将这个平行轴的末端 往下面掰一下，这个上前齿轮跟这个四伏连接的握感就会彻底的分离哦，然后咱们只需要轻轻旋转九十度往上一提， 这个四伏电机就出来了啊，四伏电机拆下来之后，咱们需要检查一下这个平行轴啊，平行轴看一下有没有磨损，如果说有磨损的话，也需要跟四伏电机一起更换的啊。然后咱们将新的四伏电机给他装上之后，不要急着发车， 先打开钥匙，把电脑给他匹配一下，然后再找车。希望看到我的视频对大家有帮助啊，好，谢谢大家观看。
00:57查看AI文稿AI文稿已经确诊了死亡代码，很多开宝马的车友有遇到过发动机功能的亮起，其次是发动机一层功率下降，我们拿电脑专检检查呀，发现是二一零 f， 那么这个代码到底有多可怕呢？出现这个故障就是变形轴和四部电机磨损了，这一套主要是起到控制气门生成的作用，车辆行驶中如果他出现问题呢，发动机故障灯就会亮起， 电脑检查出故障，开启保护模式，气门就打开到一定位置不动了，这个时候就会出现行驶中熄火和启动困难。这要是在四 s 店的话，这个时候七千， 这个三千，起码在这三千多，这还没包括工资费下来小两万，为什么说我们叫他死亡带娃，要命啊！更换完以后一定拿专辑电脑进行学习匹配， 可能处于正常的工作状态。老杨还要提醒大家，遇到彩带的故障一定要找专业的地方维修和检查，还要记得不要花冤枉钱啊。好了，我是姚老大，有事您说话。
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02:11查看AI文稿AI文稿行驶中练变速箱故障灯，用宝马练变速箱那个问题，呃，我们别着急去修变速箱，我今天教大家不用花一分钱就可以把这个故障码就可以解决掉。五系 f 幺八 二零幺四款配置， n 二零的发动机搭载的是 zf 八速的变速箱，他最主要的原因是因为我们这个车辆搭载了这个启停这个功能，这个 启天功能导致我们的那个呃，导致我们的一个蓄电池的一个老化， 造成我们的一个启动电压低于九伏，所以就会裂变变速箱故障灯 这个问题有没有两个选择，第一种我们花个两千多块钱换一个这个原厂的电瓶， 然后还有第二种是最经济实惠的，我们只需要啊用宝马工程师关闭这个启停功能，然后这个问题就能够彻底的一个解决，这个解决了 打开宝马的一个连接器，然后用这个快速的刷软件的工具，然后找到这个启停的一个界面，然后把它调到一个记忆打开的位置， 然后再写入到这个电脑里面，然后这个步骤就完成了，这个灯亮起来，这个七天就可以关闭位置搞定了。过来 他有两个危害，第一个他会造成我们这个蓄电池的一个过快的损坏，第二个会造成我们的发动机的正磁电板断裂， 所以说我们还是很有必要要关闭这个关闭这个启停功能，如果你需要啊关闭这个启停功能，可以来找我，我可以免费的帮你啊，用工程师然后解除掉这个功能来解除这个呃留下的一个隐患。
785郴州德宝行汽修
01:03查看AI文稿AI文稿去了四五趟四 s 店都没修好。这是一台天津粉丝都有的车，呃，行驶了是十二万公里。故障现象呢？是偶尔故障灯会亮起，故障灯一旦亮起来啊，这个才会出现严重的抖动，就像缺根一样， 难道是疑难杂症吗？啊，我们来看一下。这是一台一四年的宝马五系 a 二零的发动机。我们先用电脑收集故障码，看那个故障灯啊，是亮着的。 然后我们看一下总体的数据。流货啊，这是一堆故障啊，最明显的是报这个混合器调节，混合器过稀，还有其他的一些个 故障码，我们一会分析一下。之前四 s 店给清洗了节气门，更换了火花塞，还建议清洗发动机的积碳。混合器过稀和过浓啊，我们是更换了前氧传感器，并且啊，我们发现其中一个 喷油嘴顶部过脏，和其他几个喷油嘴对比啊，非常明显。我们呢就一起做更换。像这种疑难杂症啊，我们判断起来一定要有浅入深，根据数据流和经验来解决。
01:34查看AI文稿AI文稿宝马五系的故障通病，你中了几个？今天师姐给大家总结一下宝马的常见通病，尤其是最后一点，看完可以帮你省下不少钱。第一点能启动冒凉烟。车辆长时间停放， 启动之后有冒蓝烟情况，十五秒之后又正常了。这个是涡轮管漏油导致的，不需要大修发动机，也不需要更换涡轮， 只需要更换改进型带单向阀涡轮油管就能解决问题。第二点冷却液液位低。检查发现冷却液液位正常，没有漏水情况。这个时候可能是冷却壶里面的传感器坏了，我们只需要更换冷却水壶，问题就能得到解决。 第三点宝马气门四盖漏油是宝马普遍会出现的现象，只需要更换气门四盖漏油，问题就能得到解决。第四，高压油泵内漏。发动机热车后出现 快速走动，发动机故障灯亮，电脑检测混合器过脓，原因是汽油从高压油泵内漏到了曲轴箱内。解决方案是直接更换高压油泵就可以了。第五，电子风扇高速转运行时噪音非常大，电子风扇一直高速转，而且抱有电子节温器故障码。 这个时候可能是电子节温器内部出现问题了，我们只需要更换一个节温器，问题就能得到解决。第六点机油隔座和机油散热器漏油是由于密封电老化导致的，这个是宝马逃不掉的通病， 这个时候只需要更换机油格座和机油散热器的密封垫，问题就能得到解决。你的宝马车还有哪些问题吗？可以评论区留言，我是修宝马的师姐，每期为你分享不一样的扫码专业知识。
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01:35查看AI文稿AI文稿金银一折来宝马五系一大六的故障码，我们怎样去维修？客户不想花钱，我们怎样去办他？ 我们先看一下故障码气囊电脑内部故障，打开刷隐藏软件。首先我们点击连接，这是用一探一线连接的啊，我们点击连接， ok， 读取，然后 双击激活保存。那么我们最好是用车架号的后期位。在这里我做一个演示啊，随便保存一个，然后是读取保存还是一样啊，随便点一个，然后点击保存，然后点击覆盖啊。我们屏蔽故障码，需要找到我们的仪表一支码是六十，点击一下，然后我们点击 录取司法数据，零报错关闭。那此时下方出现一个 cafd， 那我们把它打开，然后 右心边境啊，此时我们就搜索我们需要改装的这一个名字啊，叫 aktivivr， 点击搜索啊，出来了，我们选择第二项，选择最后一项啊，此时这个编码我们右击 点击编辑。那么此时我们把这些所有的 f 啊去掉，然后输上零零， 那么输入二零零之后，我们在这边有一个小箭头，点击保存，点击返回。然后我们点击这码啊，此时我们就开始设码了啊，我们公改的内容就写进去了，然后我们启动看一下，你看是不是没有了。奔驰宝马奥迪维修保养记得找我朗哥。
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03:17查看AI文稿AI文稿如果你想买宝马或者已经是宝马的车主，宝马的这五大通便你看完了之后，我包你什么样的老实物都忽悠不到你。首先就是这个九个底座行驶到八万公里左右就会产生密封圈老化，开始漏油，很多地方还在建议你更换一个总成， 一套下来三四千没有了，其实完全没有必要，只需要更换一个电子就可以解决这个问题，价格是总成的五分之一。第二点，如果你的车辆行驶过程中，车内偶尔有烧焦的味道，这个时候你千万不要盲目的去维修， 其实故障原因呢就是这个气门式盖，漏油了之后，把油滴到排气管上就会产生有烧焦的味道，我们只需要更换一个原厂的气门式盖就可以解决这个问题，切记大家千万 不要去更换什么改进型铝合金的，因为这个就是一个智商税啊。第三点，如果你的车辆行驶到十万公里过后，我接下来说的你一定要放在心上，不然什么时候把你抛锚在路上你都不知道。 首先就是这个钢铁的出水管跟钢盖的出水管，大家记得行驶到十万公里一定要去更换更换，我们可以选择更换改进型铝合金的。 还有就是第二点就是发动机的定制水泵啊，行驶到十万公里左右，我们记得一定要去更换掉，防范于未然，不然什么时候损坏了把你抛锚在路上你都不知道 更换水泵，我们一定不要图便宜去更换什么小摸小排的，我们一定要去用原厂或者原厂配到皮尔伯格的，这样装上去一劳永逸。 第三个就是发动机的水壶跟水壶的回水管啊，行驶到十万公里过后，我们记得一定要去提前把它更换掉，因为水壶也是容易爆的一个顶，还有水壶的回水管也是比较容易 常规爱爆掉，因为爆掉了你就车抛毛了，就开不走了。如果你看到这里还没有划走，给我点个免费的赞，我们接着往下说。第四点，如果你的车辆停一个晚上过后，发现下面有一滩油的时候，这个时候你千万不要着急， 其实这个问题很简单，就是油底和漏油导致的，我们只需要更换一个油底壳就可以解决这个问题，更换油底壳我们可以使用改进型铝合金的，因为这样装上去一劳永逸。第五点就是烧机油啊，很 很多宝马车辆行驶到十万公里过后就会产生烧机油，这个时候你千万不要盲目的去大修，因为发动机一拆一装好几个 w 没有了。 其实宝马的车烧机油跟奥迪车是不一样的，宝马的车烧机油具体原因是气门油封老化，失去密封效果，然后造成的。烧机油跟奥迪车完全不一样，奥迪车是火柴湾卡制导致的， 所以我们解决宝马的车烧机油，只需要做一个免拆自理烧机油，换一个七门油封就可以解决这个问题啊。如果你还知道宝马的哪些通病以及好的维修方案， 评论区留言，我们一起交流，我是秀宝马小罗，每一期为你们分享一些宝马养车用车的专业知识。
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01:04查看AI文稿AI文稿我这辆宝马最近在行驶过程中老爆这个故障，每次都得熄火然后重新启动才能正常，像这种情况已经反复出现过好几次了啊，他先是仪表盘开始亮故障灯，而且还不止一个呢啊，左边这个位置有一个， 中间这里还有两个呢啊，然后就是 out 这个功能就没有用了啊，不管你怎么按，看见没，这个灯他就是不亮，中控上还会跳出一个自动驻车的提示， 像这个时候呢，只有熄火重新启动才可以恢复正常。但是没过多长时间，这个故障他又跳出来。因为我也是第一次遇到这种情况，所以想跟大伙一起探讨一下，你们有没有遇到过这种 情况，顺便请教一下你们都是怎么去解决的，大伙一起交流一下，等其他车友再遇到这种问题就不用走弯路了，直接知道怎么去弄了。
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04:23查看AI文稿AI文稿所有开宝马的车主，你得认真听这条视频，并且收藏好这条视频了。从水头来了一名开宝马叉五的中国粉丝， 年龄呢大约在四十来岁的老哥，老哥和我说水头人很有钱，水头也有很多的宝马车，但是缺少专业维修宝马的师傅，他自己这台宝马叉五在当地呢，来来回回也维修了好多次了， 花了三万多块钱，每次呢从维修厂出来之后，跑个两千多公里，发动机故障灯异物亮了， 只能从水头开车来厦门找我维修，老哥说要是我在水头有一家店，他就不用跑这么远来了，我们先去试一下老哥这台车再说。老哥这次主要要报修两个问题，第一个呢就是 这个发动机故障灯敞亮，第二个就是整个车底盘异响，并且底盘松松垮垮的。所有开宝马的车主，你得认真听这条视频，并且收藏好这条视频呐！ 所有的宝马你要行驶个二十万公里左右都会碰到这些的问题，那就是底盘胶套开始出现了老化，开裂了，减震呢，也失去了缓升的效果。 如果你这个时候不去准备底盘键的话，你会发现你的宝马车越来越难开，越来越没劲。第二点就是这个故障灯，这个故障灯现在是属于常亮的状态，并且伴随着功力下降， 这个一脚油门下去的感觉提速就提不起来，就像涡轮没有介入工作是一样的。我在猜应该是网红 三件套挂掉了，二五五的发动机网红三件套有的可以开到四五十万公里才出问题，但是这台车才开了十几万六，网红三件套就有问题了，你会知道是什么坏掉了吗？ 试完车我们准备回去看看是不是被我说这种网红三件套，还有看看底盘键到底坏了哪一些。走， 我们连接上把把专检检测，发现里面的电子气门控制系统不可调节， 也就是说四五马达他已经停止工作了，没办法调节，那也就是所谓的网红三件套需要更换。准备把网红三件套拆下来检查一下，还有顶起来检查一下底盘，我们先把气门四盖拆下来， 气门四盖拿下来时候要一定的角度才能拿的下来的，然后把其他的火箭也拆下来，现在把偏心轴拆下来，我们拿下偏心轴看一下，偏心轴的这个死都已经有磨损的痕迹了， 四伏电机的齿轮明显已经有磨损的。我们把车子顶起来检查一下底盘，你看这个直臂的胶套已经磨损严重，还有这两个球头，这个球头的防尘套直接都是破损的。 我们现在把两根直臂跟两根弯臂给他拆下来，准备更换底盘部分，我们换了两根直臂跟两根弯臂，还有两个小鞋头，以及前面的两根减震，这样走下来整 前面的底盘部分就会很扎实，看起来就特别稳当。再换款网红三件套，记得要把这个偏心轴跟四伏电机做一个冷磨合的处理，很多的维修人员在没有处理好冷磨合的情况下，贸然的换车，有可能会导致 偏轻轴卡死的可能性。还有就是把底盘键一起更换掉，我们现在出去试一下车， 现在一脚一门下去推背感十足啊。 m 五嘛，要的就是这种感觉，等一下再把车子里里外外洗洗干净就可以放车了。 发动机网红三件套的部分，经过我们这样的准备，你再开个二十万公里不成问题。和所有的宝马车主诚心的建议，维修宝马车一定要选择宝马的专业店，不然 你要走的弯路不少，要花的冤枉钱不低呀。好了，你要是觉得这条视频对你有用，给明哥点一个关注，方便下次找到我，我是新宝马明哥，每一期为你分享宝马专业知识。
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02:14查看AI文稿AI文稿我这台宝马的五三零尊享，现在是打着火以后，几乎是所有的灯都亮，我们可以看到这块十二个报警信息，大家可以看到所有的这些，刚才我看到这些系统都是挂掉了。 我这个车现在是可以挂前进挡，然后能够明显的感觉到这个动力是有传递的，但是给油的话，这个手刹是松不开的。刚才打了这个宝马的这个 售后的这个救援电话，他们告诉我一个方法，把这个车熄火，关门关窗，然后等十分钟，这个车系统整个休眠以后，再 尝试打开车门，然后着车，让这个系统再自检一下，如果是误爆的话，他会自动解除。如果解除不了的话呢，呃，可能就需要拖车到四 s 店了，锁车啊。希望十 分钟以后系统休休眠以后再着车的话，呃，会有一个惊喜吧，能让我把这台车呃开回家。 现在我们解锁上车，希望现在的系统是正常的打火 自检，这台车依旧在报警。嗯，没办法，叫救援吧。已经打了宝马的救援电话，拖车师傅呢， 也已经跟我联系上了，但是有一个问题是，我是停在这个靠墙的位置，现在有一个问题啊，就是刚才这个拖车师傅给我看过了，好，现在拖不了这个车啊，只能是我又联系了宝马的售后这边 啊，他们去联系四 s 店啊，请这个修车的技师到现场来解锁。刚才稍后说有可能是这个技师都下班了啊，只能约到明天了。问我是可以吗？我的回答是不行也得行了呗。车这回是完蛋了， 四 s 店没有值班的啊。四 s 店没有值班的，现在只能是我先回家了。打车回家， 我们明天再见，拜拜。
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