老大众polo车门拆解教程

老款 polo 如果说门锁，你看这个门锁来回旋转不管用了，那说明这个门锁坏了，这个呢可以自己去更换。打开车门，看到车门一侧呢有一个小钮， 把它给抠下来，看小皮塞开下来，抠下来以后呢用个有的说是 t 二零的螺丝刀，其实呢用一个 t 幺五的就行。 能看到里面有一个小孔，有个螺栓，搞上去以后 旋转旋转旋转旋转，逆时针旋转旋转松以后不用这个，不用卸下来哈，这个也卸不下来，注意看到里面的小螺螺栓了没？然后 看啊，这带着钥匙也行，把这个扣一下看 就搞下来了，搞下来以后从网上买个这个锁芯，它里面大家注意看哈，我给你拍一下里面，他这个安装也很简单， 它里面有个小孔，看到没？不清楚， 这光照的不清楚啊，它里面反正就是有这么一个小扁孔，小扁孔把它正上怼上去，新的就换完了， 如果说换里面的锁块的话，就得需要把里面的内装饰面板再拆掉，这个话还是挺简单的。这个购买的件到了两个一样的， 把它换成 看这个是旧的， 现在这个壳已经扣上了，看到里面那个小孔是垂直的，正好 慢慢的放进去，放进去就 ok 了，就 ok 了。然后再把这个这个小螺丝又顺时针旋转紧就可以， 旋转上挺手就可以，不要太紧就 ok 了，试一下， okay。

今天到店的是在云南做生意的浙江粉丝，十五岁的大众 polo 车主，刷到我们丰田普瑞斯的视频，要把外观整备一下，重新换个心情，把前后保险杠和轮眉都做成其他的颜色打理。 发现陈年袖口惊现陈年泥沙 拆卸完毕，开始装箱。 拆洗完毕，未完待续。

大众 polo 主驾驶门包覆完的展示，副驾驶门包覆完的展示效果 泡罗门板报复之前的发年实拍拆卸门板，先从此处翘起拆解，翘起之后 拔下线插头，里面有七三零螺丝两颗，拆下来线的插头拔下来，卸了螺丝之后，底下有三颗螺丝，上面有两颗螺丝， 然后把门板取下，然后清理打磨清水，用水清洗晾干暴富！

各位大家好，我是宜春小皮匠，我们今天来讲一下拆这个大众 polo 这个门板怎么拆哈， 这是一款二零一大众菠萝二零一一款吗？二零一款。拆这个门板怎么拆？为什么拆这个门板？车主反应说这个 玻璃升降器有点问题啊，我拆下来看一下什么原因。首先我们讲这个门板怎么拆的，首先我们看到这个门拉手，这里这个塑料是这个可以跳下来的， 你找个椅子啊，最好是找个这种塑料垫的椅子啊，从这个地方塞进去就好了。塞进去把这个跳过来之后，这里面就可以看到 螺丝了，这里一个 t 三零的，这下面一个两个两个 t 三零的螺丝，把这两个螺丝卸下来之后，我们再找一下有没有其他的螺丝。哦，这下面还有一个， 这下面还有一个螺丝，三个螺丝啊，三个螺丝都卸下来，都是 t 三零的螺丝，把这三个螺丝卸下来，把门板给他抠出来就好了。拆这个门板我们需要用对工作先用这个 t 三零， 要不然的话你卸不下来啊，看这是 t 三零的规格，我们给他伸进去旋转， 现在我们把这个楼层给卸下来，其实这个工具买错了，不应该买这种的，贪便宜了， 应该买买那种有手柄的，这种葡萄用力，如果说我们发现拧不动的话哈，就需要用个老虎钳钳住，然后再加以旋转， 下面这个螺丝好像也很紧，嗯，拧不动，我们再用这个试一下。 嗯嗯，好用，这条可以啊，那我们把这三个螺丝一个两个三个三个螺丝中啊，拧出来 之后就伸手往下面去抠，把它抠出来，然后大意的其实这边还有一个螺丝，这边需要把这个盖子敲下来，这里还有一个 tt 二零的螺丝，把这个螺丝卸下来 啊，是 t 二零的，这个是 t 二五的，大了，你再找一个 t 二零的螺丝把这个撕下来， 现在这工具型号的话，它上面都有刻度的，看这是 t 二零。 买工资的话一定要买这种有把柄的啊，这里的话比较好拆的，好用力，你买那种光秃秃的，就七字形的不太好用。先买这种 啊，总共就四个螺丝， 现在看这四个螺丝卸完之后，这门板就下来了，然后把这个线拔掉就就 ok 了。 好的，我是宜春小皮匠，如果有其他的车型的东西不知道怎么拆可以私信我啊，关注我，每天带你学习各种猜车小知识。

今天跟大家拆一辆大众途乐的门板，门内把手这里有两颗花角螺丝， 门板下面还有一颗，主播没录上， 门板侧面这里也有一颗，需要把塑料壳撬开。 简单拿下。学会了吗？ 又学会了一项技能 啊！

我是在乾县小区车库里边贴我的海龙，今天我们拆一个一零年的捷达这个车门哈，这个车门它这个车门很好拆，应该说是相对来说比较好拆吧。 这边有个螺丝，这有个螺丝，下边呢是那种钩这种钩子哈，钩着这个门板的，这边有个螺丝，这边有个螺丝。 拆完这个门边这四个螺丝之后呢？还在里边啊？在里边之后这个撬开， 撬开之后里边还有看到吗？这个七三零的，这个也是七三零的，把这两个拆开之后就可以拿下来了， 门就下来了。 这个门板拆了之后啊，就这一个线头，就这一个线头啊啊，二十米，不用粘，再这么然后晃，哎呀，这时间长了不大好拆，一晃就下来了。 车主要包一个门板，这门板不太好包呀，伙子们。

下午继续到场地，拆一个老款的菠萝，也是拆车壳，拆掉它的叶子吧， 这螺丝挺好打的，都是十号的螺丝。 完活好了，钱存也掉了，小包小包。

大众 polo 啊，这两个车门子严重损坏啊，修不了了，这个只能更换，这个应客户要求啊，换两个原厂车门。今天这两个原厂车门啊发来了 啊，纯原的啊，二维码啥的都行啊，但是啊，这个原厂的车门啊，一开始啊，我们有疑问啊，给你解给大家看一下， 这个发的车门啊，这个备件标识啊，这个大众标啊，很浅，这字很模糊，这是前门的啊，后门 后门那个标识啊，比较深，这个就是比较清晰，还有这个 胶啊，也不一样，这个是这样的胶，这边呢是这样的胶，再看这个门的做工质量啊，都非常好，他这颜色也不一样，这个有点深，看这个有点深啊， 这个有点浅，我们就有疑问啊，就给我们供货商啊，供货商也是那个稳定的供货商，老供货商，供货商说这个门子百分之百，百分之一万就是原厂的，不是原厂都赔车。 但是我们为了打消心中疑问啊，我们就把那个他原车的门子拆掉啊，这个后门，后门的这个标识啊，跟那个我们翻了件标识是一样的，这个很深，这个很清晰。 前门呢也拆下来了啊，看看前门，首先这个车啊，肯定是原厂的，门子又没动过，客户买完新车呢，一直在我这保养， 我们给前面拆了啊，你看前面原厂的门子啊，他就是很模糊的，这个那个备件号啊，也是不清晰， 所以呢，这个背件啊，就证实了是百分之百是纯原厂的，因为他背件出来呢，就是这样，这个心中疑问啊，就打消了， 这个修车啊，也是一分钱一分货，嗯，各位同仁， 我们要给客户换原厂的啊，我们一定要去给客户原厂换品牌的，一定要换品牌。像这种车门子建议大家一定要换原厂的门子啊，就是你换完原厂的门子，换完都可能有缝不合，不合缝还可能漏风， 如果你要是换副厂的啊，那就缝漏的就会更大，时间长了还可能反锈烂掉。

这是我的老轱辘棒子，一台开了十三年的大众 polo， 他 甚至已经停产两年了，为了彻底打消换车的念头，决定给老伙计好好改造一番。如果说换车是人生的第二春，那么我这算是给人生打了个补丁。 先是换了台智能车机，上车自动，连手机导航、听歌全都不在话下， 还能语音控制，在呢， 打开座椅按摩，关闭空调，关闭天窗，当前没法这么做哦，试试对我说点别的吧， 人人在养龙虾，那我的老咕噜棒子也不能缺席。现在都是满车的氛围灯，我的老伙计也必须花里胡哨的。接着又把原车的红灯仪表 换成了全液晶仪表。六六六，别管是高八的主题还是奥迪的主题，想换哪个换哪个，卧槽，牛逼！再往后减震，轮毂、底盘里里外外全给他换了个遍。 说实话，什么驾驶质感、老车情怀，这都不是重点，现在的二手市场天都快塌了，你看车商像骗子，眼神里全是怜悯。所以你说这哪是我不想换车呀，分明是他不想让我换。 人到中年，了解的越多越无力，房子换不起，工作不敢换，车子也换不起。既然都不能换，那只能换个心态吧，妥协才是人生的必修课。没办法，是想开了，换不起是没必要，买不起是不想要。 年轻的时候总以为妥协是最懦弱的行为，可到了这个年纪才明白，账单专治各种不服和嘴炮。这台老车还在，虽然他慢又老，但他不还贷也不担心坏半路。所以啊，与其在路上追着焦虑，不如在车里享受着安稳。

嗯，这个是大众车门把手的一个配件啊，我看网上说就是老款车有一个通病是啥的，就是冬天的时候这块 呃，容易断，就正常情况下这这是应该上下还有一个连接柱了，然后这块明显看到就是缺失了，这个断掉了。然后，呃，这个配件就是如果你是 还自己换的话，网上买三十块钱，但是如果你要是去外面的修车店啊，我没问四 s 店修车店的话大概要到三百块钱左右，还是比较贵的。 呃，然后跟着看着网上的这个教程，基本上可以完成自己换的一个，呃，大概半个小时吧。啊？慢一点，半个小时，快的二十分钟，哎，自己自己就完成了。