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老款 polo 如果说门锁,你看这个门锁来回旋转不管用了,那说明这个门锁坏了,这个呢可以自己去更换。打开车门,看到车门一侧呢有一个小钮, 把它给抠下来,看小皮塞开下来,抠下来以后呢用个有的说是 t 二零的螺丝刀,其实呢用一个 t 幺五的就行。 能看到里面有一个小孔,有个螺栓,搞上去以后 旋转旋转旋转旋转,逆时针旋转旋转松以后不用这个,不用卸下来哈,这个也卸不下来,注意看到里面的小螺螺栓了没?然后 看啊,这带着钥匙也行,把这个扣一下看 就搞下来了,搞下来以后从网上买个这个锁芯,它里面大家注意看哈,我给你拍一下里面,他这个安装也很简单, 它里面有个小孔,看到没?不清楚, 这光照的不清楚啊,它里面反正就是有这么一个小扁孔,小扁孔把它正上怼上去,新的就换完了, 如果说换里面的锁块的话,就得需要把里面的内装饰面板再拆掉,这个话还是挺简单的。这个购买的件到了两个一样的, 把它换成 看这个是旧的, 现在这个壳已经扣上了,看到里面那个小孔是垂直的,正好 慢慢的放进去,放进去就 ok 了,就 ok 了。然后再把这个这个小螺丝又顺时针旋转紧就可以, 旋转上挺手就可以,不要太紧就 ok 了,试一下, okay。

今天到店的是在云南做生意的浙江粉丝,十五岁的大众 polo 车主,刷到我们丰田普瑞斯的视频,要把外观整备一下,重新换个心情,把前后保险杠和轮眉都做成其他的颜色打理。 发现陈年袖口惊现陈年泥沙 拆卸完毕,开始装箱。 拆洗完毕,未完待续。

大众 polo 主驾驶门包覆完的展示,副驾驶门包覆完的展示效果 泡罗门板报复之前的发年实拍拆卸门板,先从此处翘起拆解,翘起之后 拔下线插头,里面有七三零螺丝两颗,拆下来线的插头拔下来,卸了螺丝之后,底下有三颗螺丝,上面有两颗螺丝, 然后把门板取下,然后清理打磨清水,用水清洗晾干暴富!

各位大家好,我是宜春小皮匠,我们今天来讲一下拆这个大众 polo 这个门板怎么拆哈, 这是一款二零一大众菠萝二零一一款吗?二零一款。拆这个门板怎么拆?为什么拆这个门板?车主反应说这个 玻璃升降器有点问题啊,我拆下来看一下什么原因。首先我们讲这个门板怎么拆的,首先我们看到这个门拉手,这里这个塑料是这个可以跳下来的, 你找个椅子啊,最好是找个这种塑料垫的椅子啊,从这个地方塞进去就好了。塞进去把这个跳过来之后,这里面就可以看到 螺丝了,这里一个 t 三零的,这下面一个两个两个 t 三零的螺丝,把这两个螺丝卸下来之后,我们再找一下有没有其他的螺丝。哦,这下面还有一个, 这下面还有一个螺丝,三个螺丝啊,三个螺丝都卸下来,都是 t 三零的螺丝,把这三个螺丝卸下来,把门板给他抠出来就好了。拆这个门板我们需要用对工作先用这个 t 三零, 要不然的话你卸不下来啊,看这是 t 三零的规格,我们给他伸进去旋转, 现在我们把这个楼层给卸下来,其实这个工具买错了,不应该买这种的,贪便宜了, 应该买买那种有手柄的,这种葡萄用力,如果说我们发现拧不动的话哈,就需要用个老虎钳钳住,然后再加以旋转, 下面这个螺丝好像也很紧,嗯,拧不动,我们再用这个试一下。 嗯嗯,好用,这条可以啊,那我们把这三个螺丝一个两个三个三个螺丝中啊,拧出来 之后就伸手往下面去抠,把它抠出来,然后大意的其实这边还有一个螺丝,这边需要把这个盖子敲下来,这里还有一个 tt 二零的螺丝,把这个螺丝卸下来 啊,是 t 二零的,这个是 t 二五的,大了,你再找一个 t 二零的螺丝把这个撕下来, 现在这工具型号的话,它上面都有刻度的,看这是 t 二零。 买工资的话一定要买这种有把柄的啊,这里的话比较好拆的,好用力,你买那种光秃秃的,就七字形的不太好用。先买这种 啊,总共就四个螺丝, 现在看这四个螺丝卸完之后,这门板就下来了,然后把这个线拔掉就就 ok 了。 好的,我是宜春小皮匠,如果有其他的车型的东西不知道怎么拆可以私信我啊,关注我,每天带你学习各种猜车小知识。

今天跟大家拆一辆大众途乐的门板,门内把手这里有两颗花角螺丝, 门板下面还有一颗,主播没录上, 门板侧面这里也有一颗,需要把塑料壳撬开。 简单拿下。学会了吗? 又学会了一项技能 啊!

我是在乾县小区车库里边贴我的海龙,今天我们拆一个一零年的捷达这个车门哈,这个车门它这个车门很好拆,应该说是相对来说比较好拆吧。 这边有个螺丝,这有个螺丝,下边呢是那种钩这种钩子哈,钩着这个门板的,这边有个螺丝,这边有个螺丝。 拆完这个门边这四个螺丝之后呢?还在里边啊?在里边之后这个撬开, 撬开之后里边还有看到吗?这个七三零的,这个也是七三零的,把这两个拆开之后就可以拿下来了, 门就下来了。 这个门板拆了之后啊,就这一个线头,就这一个线头啊啊,二十米,不用粘,再这么然后晃,哎呀,这时间长了不大好拆,一晃就下来了。 车主要包一个门板,这门板不太好包呀,伙子们。

下午继续到场地,拆一个老款的菠萝,也是拆车壳,拆掉它的叶子吧, 这螺丝挺好打的,都是十号的螺丝。 完活好了,钱存也掉了,小包小包。

大众 polo 啊,这两个车门子严重损坏啊,修不了了,这个只能更换,这个应客户要求啊,换两个原厂车门。今天这两个原厂车门啊发来了 啊,纯原的啊,二维码啥的都行啊,但是啊,这个原厂的车门啊,一开始啊,我们有疑问啊,给你解给大家看一下, 这个发的车门啊,这个备件标识啊,这个大众标啊,很浅,这字很模糊,这是前门的啊,后门 后门那个标识啊,比较深,这个就是比较清晰,还有这个 胶啊,也不一样,这个是这样的胶,这边呢是这样的胶,再看这个门的做工质量啊,都非常好,他这颜色也不一样,这个有点深,看这个有点深啊, 这个有点浅,我们就有疑问啊,就给我们供货商啊,供货商也是那个稳定的供货商,老供货商,供货商说这个门子百分之百,百分之一万就是原厂的,不是原厂都赔车。 但是我们为了打消心中疑问啊,我们就把那个他原车的门子拆掉啊,这个后门,后门的这个标识啊,跟那个我们翻了件标识是一样的,这个很深,这个很清晰。 前门呢也拆下来了啊,看看前门,首先这个车啊,肯定是原厂的,门子又没动过,客户买完新车呢,一直在我这保养, 我们给前面拆了啊,你看前面原厂的门子啊,他就是很模糊的,这个那个备件号啊,也是不清晰, 所以呢,这个背件啊,就证实了是百分之百是纯原厂的,因为他背件出来呢,就是这样,这个心中疑问啊,就打消了, 这个修车啊,也是一分钱一分货,嗯,各位同仁, 我们要给客户换原厂的啊,我们一定要去给客户原厂换品牌的,一定要换品牌。像这种车门子建议大家一定要换原厂的门子啊,就是你换完原厂的门子,换完都可能有缝不合,不合缝还可能漏风, 如果你要是换副厂的啊,那就缝漏的就会更大,时间长了还可能反锈烂掉。


这是我的老轱辘棒子,一台开了十三年的大众 polo, 他 甚至已经停产两年了,为了彻底打消换车的念头,决定给老伙计好好改造一番。如果说换车是人生的第二春,那么我这算是给人生打了个补丁。 先是换了台智能车机,上车自动,连手机导航、听歌全都不在话下, 还能语音控制,在呢, 打开座椅按摩,关闭空调,关闭天窗,当前没法这么做哦,试试对我说点别的吧, 人人在养龙虾,那我的老咕噜棒子也不能缺席。现在都是满车的氛围灯,我的老伙计也必须花里胡哨的。接着又把原车的红灯仪表 换成了全液晶仪表。六六六,别管是高八的主题还是奥迪的主题,想换哪个换哪个,卧槽,牛逼!再往后减震,轮毂、底盘里里外外全给他换了个遍。 说实话,什么驾驶质感、老车情怀,这都不是重点,现在的二手市场天都快塌了,你看车商像骗子,眼神里全是怜悯。所以你说这哪是我不想换车呀,分明是他不想让我换。 人到中年,了解的越多越无力,房子换不起,工作不敢换,车子也换不起。既然都不能换,那只能换个心态吧,妥协才是人生的必修课。没办法,是想开了,换不起是没必要,买不起是不想要。 年轻的时候总以为妥协是最懦弱的行为,可到了这个年纪才明白,账单专治各种不服和嘴炮。这台老车还在,虽然他慢又老,但他不还贷也不担心坏半路。所以啊,与其在路上追着焦虑,不如在车里享受着安稳。

嗯,这个是大众车门把手的一个配件啊,我看网上说就是老款车有一个通病是啥的,就是冬天的时候这块 呃,容易断,就正常情况下这这是应该上下还有一个连接柱了,然后这块明显看到就是缺失了,这个断掉了。然后,呃,这个配件就是如果你是 还自己换的话,网上买三十块钱,但是如果你要是去外面的修车店啊,我没问四 s 店修车店的话大概要到三百块钱左右,还是比较贵的。 呃,然后跟着看着网上的这个教程,基本上可以完成自己换的一个,呃,大概半个小时吧。啊?慢一点,半个小时,快的二十分钟,哎,自己自己就完成了。