p0069故障码解决方法
发动机系统故障，灯亮。
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00:48查看AI文稿AI文稿哎，师姐，小张说他看到这些 piu 啊 ci 这些故障码都发懵，不知道该怎么下手。他不知道你还不知道吗？自己去告诉他呀。我，我怕给他讲错了耽误人家啊。皮卡罗表示的是动力总成系统， b 开头表示是车身电器系统， c 开头表示是底盘电器系统， u 开头表示是网络通讯系统。如果是主动或静态，说明故障一直存在，属于持续故障。如果是被动或偶发，说明是以前出现过，短时间内又恢复，但是不能保证以后还会不会出现。 我记得还有批零批幺批二这些开头的呢。这些我以前跟你说过多少次了，你这样待会再算。吃完早餐给我叫过来。
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00:37查看AI文稿AI文稿各位车主，当你修车的时候啊，修理工用 opp 设备读出了这样的一个故障码， p 零四二零的时候，请你要小心了，你很可能会掉进坑里，因为根据数据库的解释，这个故障码是什么意思呢？你的三元催化器效率低下， 但是三元催化是干什么的？三元催化是处理你的尾气的，尾气为什么出问题啊？是你的发动机燃烧出了问题啊，没有发动机的燃烧出问题， 三元催化怎么会出问题呢？所以当修理工遇到这个故障码，要求你更换三元催化器，你要小心了，这可是一个上万元的买卖。
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01:03查看AI文稿AI文稿汽车升级头段反复的量催化故障码怎么办？我帮你解决，像我这台最新款的名爵五，他是国六的车，然后车主呢？换了个三百步呢头段，然后反复的量这个 p 零四二零的催化故障码也很烦，所以说问我能不能解决 obd 消码器，让你一劳永逸，我教你们怎么用啊？车子熄火关电，然后把这个 obd 消码器呢给他拿下来，然后把这个插上去。 好，这个时候啊通电不要打火，记住通电不要打火，然后默数十秒钟时间到我们打火来，镜头给我拿过来，来， 可以看到吗？仪表盘一片的清晰，没有任何故障码，所以升级了头段的车友们， o b d 箱马器这个东西就是你们的福音。
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02:06查看AI文稿AI文稿今天给大家分享一个大众奥迪椰三个八发动机最常见的一个故障码，来我们看一下是什么故障，故障码是 p 零四四幺，油箱排气系统通过量不正确，相信这个故障码好，很多小伙伴都遇到过，那么今天我要说的重点是 我们在更换的配件，比如说碳罐或者是碳罐电磁阀之后，我们需要来做一个动作啊，来检测我们换的东西有没有解决问题，那么做哪一步呢？这个位置我们返回选择零四基本调整， 然后选择按通道方式或者列表方式都可以哈，我们这个位置选通道方式，然后选择七零通道号选择确定，然后大家看一下，在这个位置是一个 evap 的测试界面，我们在这个位置我们可以看一下哈，有一个什么呢？油箱电子阀的一个什么， 打开角度对不对？包括氧传感器的控制，还有一个什么呢？流量，包括一个 evap 的测试开关。那么在这个位置我们需要做一些什么呢？测试我们点击调整， 按一下，按一下调整之后哈，大家看一下哈这个位置，他会被欺凌了对不对？然后下面这位置刚刚显示关，然后现在显示开，这个时候电脑已经在对 evap 进行一个测试了，仰传你的数据也可以看得到，对吧？有明显的一个变化， ok， 现在大家看一下零七零杠四组显示 p 微微正常，好，那么证明我们这个问题已经解决，如果说你更换了配件哈，这个位置显示 细微微不正常，那么这个时候你还要继续检查好，看一下是不是你更换的配件，或者是啊，你没有检查到真正的一个故障点，如果说大家 也想学习这个什么呢？大众奥迪数据有啊，我推荐大家可以看一下这本书啊，我们刚刚所讲的 uap 对不对？然后这本书里面的话他都会有一个什么呢？讲解包括什么呢？故障码真正的一个条件哈， 他这里面都是有血的，对吧？然后这本书的话我给大家放在了这个视频的左下角哈，有需要的老铁哈，可以去看一下想学习数学的。
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00:54查看AI文稿AI文稿仪表上报这个故障码，很多人不知道啥意思，他有两部分组成，前面呢是 spn 码，后面呢是 fm i， 两部分合一起才是一个完整的故障码。如果你想知道是哪里坏了，可以在微信上搜索公众号，汽车一站里面进行查询。 首先我们找到查询中心，然后在 spn 码那一栏输入仪表上的故障码，点击搜索就可以了。不同的车型解释略有不同，点开故障码标题， 里面有维修方法，有些故障码的排查步骤比较长，不想看文字的话呢，还可以点语音播报检查尿素、香水加热电磁阀的通断。无论什么车型，当仪表上出现故障码时，都可以自己在里面进行查询。
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00:32查看AI文稿AI文稿克鲁兹宝故障码 p 零零幺六，而且啊，维修了很多次啊，也没解决了。 二十九岁一米八八的小十八。检查后啊，果断的拆解开发动机。正如他所预料的一样，缸盖活塞、油底壳到处都充满了积碳和油腻，导致啊所有的油路堵塞， 肌肉压力不足，使这个正式齿轮啊调整出现了偏差，故障灯啊就点亮了。表示当时候检查到发动机缸体的时候，脸上忽然闪现出一丝诡异的微笑。
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01:03查看AI文稿AI文稿出现问题基本都是跟机油压力有关，这个车也不例外，我们可以看到当他的机油压力达到一百三十千帕的时候，他的排气凸轮轴的调节角度就能够达到五百多度，当他的机油压力降到一百千帕甚至以下的时候，他的调整角度只有 几十几十度，五六十度，这个时候呢发动机的进气和排气的叠开角度增加，导致进气与排气相互干扰，从而呢出现了发动机的抖动。这辆车在检查的发现，大修果主轴瓦连杆瓦的配合间隙 应该是没有仔细的做到一个检测大于这个极限间歇，从而导致的机油压力过低才出现这种现象。要维修他的话，要重新的检查 竹瓦连杆瓦的间隙，并且呢让他们在标准的范围内，从而呢是发动机的汽油压力恢复正常，这个车的怠速也就正常了。
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00:42查看AI文稿AI文稿师姐，那辆大众仪表台亮方向盘故障灯该怎么复位啊？故障网是多少呀？ p 幺零六九零零那么曾经的故障网都还要问我，我都不知道该怀疑你还是怀疑我自己了。哎呀好师姐再讲一次嘛， 别跟我撒娇啊，我们吃这一套。首先使用解码器进入大众系统，取得四四本上租赁系统，读取故障码为 p 幺零九零零，故障切断以库发 之后选择幺六安全登录，输入登录码为二零幺零三，进入零四基本设置，点击所有匹配值的部位，再点击开始。这就 ok 了吗？ o 不 ok， 你自己试一下不就知道了呀。
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00:59查看AI文稿AI文稿大家好，今天给大家讲解一个故障码， p 零三六六排气凸轮轴向外传感器信号不合理，这故障码我们该怎么去维修？ 根据刚才这个故障码，首先我们要找到排气处理的位置传感器，再检测一下他的供电，然后答题，信号线是否正常。下面我们再用万用表来分别测量一下这三根线，我们测量一下一号线电压为零伏， 二号线电压为九点六伏，三号线电压为五伏，怎么来区分我们这两个带电压的线？是信号线和我们供电线。接下来我们用一个四灯，用四灯来区分一下这两个带电压的线， 首先检测一下我们这个九伏的电压，四针不亮，再检测一下这个五伏的电压，四针点亮证明我们这个是个供电线，这个是个信号线， 说明我们供电和信号均为正常。接下来我们需要检测一下我们的传感器，我们再用万用表测量一下传感器信号电压为九伏，当我们传感控铁的时候电为零伏，证明我们这个传感器是好的。
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00:38查看AI文稿AI文稿大家好，这是一辆奥迪 q 五啊，现在是 epc 和发动机故障灯，点亮看一下。什么？现在这是他的故障吗？涡轮增压机系统有问题了， 四 s 店检查需要更换涡轮增压器总成。啊，就是这一个阀有问题了啊， 这条螺丝，三条螺丝就拆下来了。
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00:29查看AI文稿AI文稿本田的 p 零六八五如果你不会修，那么就只剩下带人家小时间跑路了。 p 零六八五故障现象，高速多个故障灯闪烁，瞬间失去动力。你维修这个故障码的时候，首先要排除电磁干扰，我给大家测一下， 这个干扰源还是非常强的，如果说你上来第一步就搞发动机电脑，那我恭喜你就中奖了，绝对会秀到你怀疑人生。在对点火线圈和火花塞进行更换的时候，必须一次性换四个，一劳永逸，记得点赞关注哦！
01:59查看AI文稿AI文稿给大家简单总结一下这个故障怎么去判断啊？首先他这个 p 零四八零，他这个电喷的系统上面有两种故障码，第一种故障码是偶发的小调就不存在的， 这种是激发的，就是一人成的事实。他给你提示一个维修的方向，这个方向呢就是他风扇有问题，然后我检查完之后发现，呃，一直怠速，在外边待速老长时间，温度达到一百度了，风扇都不会转，说明他风扇控制线路有问题， 然后在黄龙六百，我之前修过黄龙六百的这个风扇控制逻辑是因为他不报这个故障码，他报的是高温 h l， 之前有那一个视频，大家可以去看一下，这个车直接报故障码，风扇不转，报的是发动机故障灯。然后呢，根据思路来看呢， 发动机故障灯要么就是保险坏了，要么就是这个呃，水温，水温开关坏了，或者是水温打不到，经过我一系列检查发现保险没有问题，然后 主要是因为这个冷却液缺少了，然后他有一个温控开关，就跟那个黄龙六杯是一样的，他那个温控开关导致这个堵不到。温控开关是靠检测这个冷却液的温度，因为他没有冷却液了，达不到冷却液 达不到监测的那个点，所以说他他温控开关是不起作用的，所以说这个温控开关实际上就可以想象成一个风扇的开关，风扇开关检检测不到这个温度，他没法让电脑知道这个信号，所以说风扇也打不开，风扇打不开，所以他就高 高温，就这么简单，然后加上防冻液之后，它能达到两处防冻液的温度了，然后温度传感器高速这个电脑它就可以开风扇了，就这么简单啊。思路就是打开这么个思路，关注我，了解更多知识。
01:50查看AI文稿AI文稿今天给大家分享一个干货，大众奥迪一八八发动机 p 零零八七燃油压力过低，如何进行维修呢？像这个故障码呢，影响到的有低压油泵，燃油模块，燃油压力传感器，高压油泵，还有燃油的泄漏，都会影响到这个故障码。 咱们来看一下这个故障码。 p 零零八七燃油压力过低，咱们通过数据流呢，就可以对他进行秒杀。一百零六组怠速的时候呢，他是在四十八实际值， 在咱们急加油的时候呢，他会达到一百五十八，最大达到一百五十八是正常的。如果说爆燃油压力过低啊，咱们一加油门，他的压力呼一下子一百八九二百多，那就说明高压油被损坏了。 只要是咱们加入门，他能达到一百五，怠速是四十，这就说明高压油泵的压力是正常的。咱们如何来确定低压油泵 呢？咱们把高压油泵上的插头拔掉，咱们来看一下他的数据流。拔掉之后，他是低压油泵的一个直接压力。这个车的压力呢，是在七磅，但是咱们拔掉之后只有四磅， 说明他的低压油泵压力不够，引起的这个故障码出现了凉车难启动等问题啊，熄火之后就难启动汽油吧，压力达不到。咱们通过这本书籍呢，大众奥迪的维修宝典数据流分析，可以找到这一组，这一组。这本书籍呢，从第一组到 第二百五十五组，各组的数据流如何进行分析？通道号咱们是检测什么，这本书籍里面都有概括啊，咱们找到第二本 三十三页啊，就可以找到他的燃油压力。咱们来看一下啊，这个压力怠速时是四十到一百五十八，这都有他的一个标准数据流， 需要此本书籍的老铁啊。视频左下方小黄车可以直接下单，有了它，咱们在维修大众奥迪的时候呢，绝对大大的提高你的维修效率啊。
00:26查看AI文稿AI文稿福克斯出现这类故障吗？不需要害怕！ p 零三五零到 p 零三六零点火线圈触及机刺激线路故障。出现这类故障吗？不需要害怕。两步骤搞定第一步拆下点火线圈激活化塞，检查缸内积碳是否潮湿。 第二步如果没有潮湿的现象，直接更换点火线圈来收工具撤兵。点赞加关注，评论区留言。
78小福营地
01:40查看AI文稿AI文稿会拆轮胎，会拧螺丝，还只是青铜，但是会看故障码，怎么也是黄金了。但是如果你会根据故障码快速锁定故障点，那么恭喜你进入了钻石段位。如果你还只是青铜白银，那么今天这条视频先点赞，教你拿下高频故障码之七零零幺系列。 兄弟们， p 零零幺六、 p 零零幺七幺八幺九这些故障码不陌生吧，其实呢，他们都属于正式故障。但是正式故障这么多，该怎么确定故障点呢？不仅小师妹带，给大家提供一些参考思路。 首先要判断故障原因是机械故障还是电路故障。机械故障多为正式跳尺、拉长张、景气异常、 vvt 电磁阀卡置、油压不足、油到堵塞等等。电路故障就多是凸轮轴或曲轴位置传感器以及 相关线路等等。具体锁定故障点也有一个大概的流程。首先删除故障码，多次打开关闭点火开关，再重新读取，看故障码是否真实存在。部分车型还可以读取证实数据流，判断证实是否异常。 如果故障码真实存在，那就检查凸轮轴调节电磁阀以及凸轮轴曲子位置传感器是否正常工作。如果都正常，那就检查机油压力和发动机，证实是否正确。机油压力包括主油道压力调节阀卡滞、油道堵塞。 正式包括链条跳池、凸轮轴端布信号尺、相对位置偏移等等，就需要根据实际情况来重新安装了。兄弟们，我还整理了 p 零幺二和 p 零幺七系列的故障码解决方法，想知道的话就给小师妹点个关注，评论区来点反馈吧。
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00:58查看AI文稿AI文稿前氧传感器，后氧传感器加热最低短路。意思就是加热线供电没电到啊？ 让他看了这里，下面看了哈，这个地方是一根一根蓝，蓝红色，蓝红色，我们去保险来哈，没有那个注意看这里面保险就拿万能表量过了，所有的保险都没有烧的情况下，然后我把后面打开， 打开找到这根线色，这根就这根对，这根线色对应的那边哈，对应的对的， 对，到这边来，里面两个空空盒，看到吧？这个二十五万的，前面有两个空的。呃，二十万前面那个也是装的啊？装一个二三的，然后这个路上看一下，我清掉 清除故障，故障完全解。
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00:34查看AI文稿AI文稿猎豹四 s 幺零故障灯常亮，经常在中间位置提前提示啊，靠边检查车发动机故障，车主说这车都不敢开了。看一下故障代码后，氧传感器 p 零零三七，这故障码是清不掉的啊，你清完之后他马上一加油门就出来了， 氧传感器是拆下来了，这里边全都是绿色，这个位置比较低，应该是进水了。然后这看着呢，这线都已经腐蚀断了。本来还想测试一下这氧传感器，这回不用测了，直接废废。
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01:27查看AI文稿AI文稿大家好，今天给大家分享一款奥迪大众 es 三个八三代发动机，一、三个八二代发动机以及斯柯达非常容易混淆的三个故障码。首先第一个故障码是 pl 九四，然后压力调节器二功率缺失， 第二故障码 p 零零八九燃油压力调节器一功率缺失。第三个故障码是 p 三零四三燃油泵机械故障。那么这三个故障码对应的东西都不是一样的。那接下来首先我们来介绍燃油泵机械故障是怎么回事。 p 三零四三燃油泵机械故障主要指的是我们燃油泵模块勾五三八损坏，以及勾五三八换的零件号不一致导致的故障码爆出。还有模块的线路接地打铁虚接五发性的会爆燃油泵机械故障。出现故障码以后会造成加速无力，仪表盘 点亮 epc 灯，然后第二个就是 pd 灯八九。燃油压力调节器功率一缺失指的是我们低压油泵机六损坏以及油泵磨损，油泵功率缺失导致啊，还有我们的管路堵塞以及管子脱瘪导致。那么最后一个物占码我们看什么问题。 最后一个故障码 pr 九四，然后压力调节器二功率却是指的是我们高压油泵损坏，以及我们高压油泵的两根线路短路导致，或者是我们这个高压油泵趁脚虚机以及电子板虚接会爆出 pr 九四，然后压力调节器二功率缺失。学会的老铁双击六六六。
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