骊威p0102故障码解决方法

日产力威他来了，这是幺零款的一个力威，他好的是线路出问题了，你看这个线已经端成这样，看看这拿插刀 全部干散了，你看还有一根呢，啊扯就断了，这就是手工，手工出的问题，现在就在解决。 这是一个预产车最经常修的一个故障吗？ p 二幺三八，急救他。

新款轩逸发动机和防侧滑故障，灯亮，加速无力，老铁都明白，主因是发动机有故障。鲁玛发现与故障相关的是 p 零幺零二， p 零一一三同时出现，给人的直觉是空气流量紧为差， 因为空气流量计和进气温度是一个零件插头，插接良好，测量发现没有五伏电源，测量九十一合一之间，导线不同，最后发现老鼠药断。

my sin minus benja hip get there brilliant creating out of the groom 你上首歌不要这么贵。 我已经很多啊。那个球也他妈是个委屈啊。 哎。不回家的不知道不是说的。 i've been a jeep sip good up by the messed album the yolkman booh heated ottomans i'm going to hit it out ham dorians ottoman is there there's no hollow islamic here nike yes hollow island over there 现在数控制了两千人。

十多年的老朋友，今天早上亮了三个故障灯，会是什么问题呢？拿出我多年没有用的神器，踏上诊断接头，打开 app， 检测过教学故障码。 p 零零三幺氧传感器加热器控制电路低电位 p 零零三七氧传感器加热器控制电路机电位 p 零零五幺 氧传感器加热器控制电路低电位 p 零零五七氧传感器加热控制电路机电位 p 零幺零二质量或体积空气流量电路输入太低 p 零六六零进气吸管调节阀控制电路断路。这么多故障码，会不会要很多钱修呢？不急，我们先看一下电路图， 通过查约电路图，空燃比传感器调节好啊。空气流量计氧传感器共用一个。保险一月 师傅帮我检查一下这个保险丝。这个保险丝好的。 一怀二号保险是这个啊，看一下这个保险烧了烧一下我看一下 那去帮我拿一个换掉吧。好的好的。嗯哎，等一下师傅。呃，这个保险盒一般有备用保险的，你帮我看一下有没有哦，备用保险是吧？嗯，行，这里是备用保险。 春运保险区 是按着啊，来帮我装上去。好的好的 啊师傅可以了，帮我装好。师傅多少钱？五元钱零元钱啊，对。

呀。

also。

最近那些车主不知道是故意的还是故意的，专搞一些我不会的故障来修。这台日产的立威。又是辆加老贪的二手货，吃吗？跟真的战斗机。车主反映的问题是停车 等红绿灯的时候，发动机会出现抽搐发扬掉的抖动，不知道，早期是冷车的时候才会出现，而且偶发，最近这三个月发展到不定时，无论是冷车热车，偶尔就会在他身上打几个冷震，直到前一段时间 每一次行驶一段路就会停车。臭臭，有时候一直臭臭要死不断气的嗨样。他之前呢，在其他地方更换过火花塞，点火线圈，空气流量计，清洗过节气门气垫积碳， 最后连节气门也更换掉了，修的人家师傅都忙害塞抚飞，后来只好还原车辆轰走了。我们接到车之后读取发动机系统并没有任何的故障码， 但是坐在驾驶位一阵阵的震动肯定会让你回味起独龙转的过程。仪表的转速上下浮动比较明显，读取数据流怠速状态，转速波动比较大，混合器过膝，燃油脉况过大。 这个前氧传感器数据反馈有点慢，但是一脚油门踩到天花板，前氧传感器还是比较灵敏的，初步怀疑会不会是前氧传感器信号是真。尝试给他喷点营养快线加浓 之前氧传感器的电压值迅速飙升，说明传感器检测值也好像问题不大。 我们这张真空表测量经济压力也在正常范围内的，刹车真空，进气真空也上过烟雾机测试全程没有一个地方存在漏气，两点十分，风油精都浪费我好几瓶了，硬是一点芳香都没。 混合器吸成这个嗨样，没有漏气。首先这把前氧传感器拔掉了。我还吸你个栏目还吸吸吸。结果前氧传感器拔掉，控流数据依然是偏大的，怠速抽出依然是存在的，从早上一直查到晚上，羊肉的压力也测试过了，四斤多，正常。 发动机电脑电脑大差，车身的大铁线都只是检查过了一遍，大铁线也重新打磨了一遍，任事开始发现都没电磁阀，这个堵头也拆下来瞄了半天，发动机应该是没有更换过。 证实方面就暂时不用考虑了，偶发的抽搐芝麻跟跳死的机会不大。这个车是不带 vvt 的，所以，所以证实这方面是暂时缓一缓。重新整理了一边思路。虽然是拔了前氧传感器故障，一阳铺你的该还是先 拍下来喵喵吧。看这个外表，其实养传感器机会也不是很大，实在是有点脑袋，但是在这个时候屌你十分，万一真的是他哦豁了呢，老虎还都要换一个试试。先找了一个其他车型的改线安装上， 然后我们着车试车，等他热车之后。咦喂，好像有点效果哎。除了犄角的震感，抽搐的现象好像消失了。前氧传感器的波形和手感都非常适合。 原来世界的很高强的问题导致了九五大巴的故障。管他老母嗨，果断更换一条氧传感器。又试了几天的车，确认无异常。现在交车那么久，反正车主也没找过我了。我在想他不是把车卖了就是问题解决了，哎，反正麻烦你那么多了。 for some people money is more consideration than time， but for me money is more important than my daughter's life。 我爱修车，但我不爱芝麻羹。我是修车的叶师傅。点赞加关注，修车有思路。

我是八六，今天跟大家分享一个幺零年的立威故障现象，是车主反映啊，早上不着车啊，领钥匙没任何反应，着了一把之后就不会再出现。那老规矩，我们先看故障代码 啊，这个是偶发的，然后刚刚好测试到故障代码爆了这么多氧，传感器前氧，以及我们的这个 etc， 还有节气门。看通信，我觉得这一些啊都不是最重要的，包括仪表的。看通信 最重要的是什么呢？比较吸引我的就是这个智能管理电源分配模块 b 二零九九，由于这个解码仪的问题啊，他并没有写全，这个时候我们找到原厂的维修手册，对齐的解析是点火继电器卡在关闭位置，有可能原因 点火继电器故障。那这个时候的话，按老规矩，我们先上电路图啊， 通过电路图我们得知啊，他是一个六十安的保险过来，然后给后面的这个各个执行原件， abs， 以及我们的发动机电脑，以及我们的这些冷却液啊，风扇这些进行一个控制。 那他的控制是怎么样的呢？首先我们也是对他进行一个追踪嘛，上半部分就不用看了嘛，然后向下，向下，向下向下，去到哪里呢？我们往下看一下啊， 然后往下追踪，追踪追踪，继续向下向下，向下向下。好， ok， 从这上面过来之后，你会发现他到了什么，到了我们的油泵模块，再从油泵模块上去， 去到哪里呢啊？给大家一个特写，三十三号角发动机电脑，也就是这个信号是由发动机电脑输出的，那我们再回去一下，那他的另一端又去到哪里呢？ 我们看一下从这边往下走，下走下走，然后往这边拐，来到了这个位置，看到吗？然后 ok， 我们再向下去，向下去， 然后来到这个位置之后，你看到没有？他这里有个节点啊，节点与别的共用的一个，再接着往下走，他有个二极管，防止单向导通，再往这边走一个十一号针脚，我们看这十一号针脚是什么？ ok， 是接地看到了吗？ 所以他是由发动机电脑过来的一个供电，然后再由这个模块进行一个接地。好， ok， 到这里的话我们再继续把 未未看完的这个引导，引导功能啊，就是类似于大众的引导功能给他结束掉，他这个教你怎么修了啊？其实日系车还是比较人性化的，他跟你说了，首先第一步你先检查一下供电模块，他是这个 d r 幺六 d e 的一个 hr， 幺六 d e 的一个发动机六三安的保险， 那这个时候的话，我们打开保险四盒 去看这个六十安的保险啊，其实都不用测量了，从这里很明显看出他是没有断的， 那这个时候的话，我们再根据他的引导手术去做。第二步检查端子一和二以及这个 八号针脚对地的电压是六到十六伏，然后我们看一下一和二在哪里，厂家又给到你了，看到没有？一 和二，我们去测量一下啊，这个时候我们去测量一下一二号针脚，这个时候我们把万用表接到负极啊，把这个给他转过来， 我们对他进行一个测量， 然后万用表的数值是多少呢？十二伏看到吗？大家看到没有？十二伏，然后二号蒸饺我就不重复了，因为我已经测量过了，二号蒸饺也是没有问题的，以及他的八号蒸饺在什么位置呢？ 我们把它转过来，他的八号针脚啊，他的八号针脚在这个位置看到没有？也是 有供电的，那这一步供电做完了之后，厂家给你的指引呢？教你去做，下一步干什么呢？检查他的接地，看到吗？他的接地是九和十八啊，九和十八，那九和十八又在哪里呢？我们来看一下， 他都有给你的，然后九啊，在这个位置，这个针脚看到吗？一尺腰 以及十八在这个位置的这个针角，看到吗？ ok， 我们先量一下接地，在量接地之前啊，因为我提前测量了，我算是偷了个鸡，大家不要像我这样啊。 然后在这个位置上我们去量他的导通啊，是否导通，我们看下电阻挡是否会响，看到吗？ 没有问题的，包括，哎，另外一个地线量电阻的话一定要断电较表啊，这是由于时间原因不在这过度展开了。 ok， 到这里的话只剩下什么呢？然后到这里的时候 我们就要去找这个主继电器了，主继电器在什么位置呢？在这个位置上点火继电器。喷，我找到这个点火继电器的时候，很有意思的事情发生了， 因为这个这个东风的车子啊，这个这个这个这个这个车啊，这个日产的车子，他是倒置的，所以他这个继电器盒子里呢，可能大家看不清，有两个勾 啊，他把他挂住在上面，挂住在上面之前那个人拆呢，可能他不知道，太暴力了，就给他拆坏了，看到吗？拆坏了，拆坏了，还不止这 一个啊，我尽量尽可能的给大家看一下啊，给个镜头特写啊。拆坏的还不止这一个，看到吗？包括这一个也被他拆坏了，你看非常暴力的，所以这个时候的话，我们找一个新的继电器给他，在主机电器这个位置插上。 好， ok， 擦完之后我们去着车看一下啊，今天这个视频可能很长了啊，没办法，因为是一步一步教大家来修的， 看到吗？故障排除了。好，有学到的同学可以点赞加关注，修车有思路，拜拜各位！

只需要四十五！只需要四十！ 激动！

虽远离人群，所以至今。

这辆尼桑利威，然后一直报电子节气门的故障，然后节气门换了两个，然后前面的保险丝盒也换了两三个，但是毛病并没有解决。这时我就需要怀疑是线路了。然后小徒弟在旁边打了一把王者，毛病也找到了。 就是这个线路，这个地方被那个轮胎磨到了啊，就是这根线，这个线啊，外面看着像没磨蛋，但是实际里面已经淡了。

启动就跳闸是什么情况？好，今天我们来修一台，检查有压的故障机，修说要改机了，叫我来看一下，说他妈有个马达也换过了的，但还是检查有压。 我按压一下油管，发现都没有油打上来，怀疑油泵没有得电。我们到电箱里去看一下， 发现油泵的安全开关都已经跳下来了，心想打上去就 ok 了，把这个油泵的安全开关打回去。谁知在启动油泵马达的时候，他这个开关又跳掉了。回放一下跳跳的过程。 从这个现象可以判断出这个安全客观出来的。这一路肯定是存在的，哪里有短路的？要不就是电机短路，要不就是这个 电机线存在的磨破对地短路了。我们来到油泵电机前看一下，可以看到这个电机的确是一个刚换的电机，这个端盖还是很新的，无论如何，先量一下。 通过测量发现的确是对地短路了，但现在还不能分辨是电机坏还是线路坏。我们先把线拆掉，视频里画圈部分就是这个线，我已经拆掉了。我们再来量一下这个电机的对地组织， 发现对地短路的还是这个电机，这个角度不好，换个角度再看一下啊，很明显就是这个电机短路了。叫他们继续把这个电机快速的拆下来，拿另外台电机测试一下， 有用的再装上去这台电机。好的，叫机修师傅啊，快速的把它装回去。 装好后再启动油泵电机。哎，这个油管呢，就有压力了。我们再来看一下油压信号有没有过来啊，油压信号也是亮亮起来了。 再按一下机器的门洞啊，机器已经动起来了，问题解决。

你的地位有没有出现这种现象，人走到后面来，他这个门会自动锁开锁开，然后开门，车里面会发出那种刺耳的滴滴滴滴滴滴不停的叫的声音，今天教大家一个小方法， 一分钱不花把它搞定。我们打开副驾驶的门啊，在这个地方看有一个这个装饰板啊，在这里的用这个小小扁卡子，没有就用小起子瓶口起子 打开，然后把这里啊这个地方固定的一个大插头，这看没拔开啊，原因是什么？因为这个铺了地毯，挨着底下潮湿，这里面有水气，水气让这个插头里面的触点接触不良呢，看到没有？里面长了那些绿霉，接触不良啊，用酒精把它擦拭干净啊，让他晾一会再插上去，这个故障自动就解除了。 希望这个视频对您有所帮助啊！然后在我们的评论区可以讨论一下您家的车有有没有什么小故障。欢迎大家关注主播，每天带你分享一下用车的小常识好不好？再见！再见！

又拉瓦又连缸，风扇叶子打水箱，哈哈哈哈哈。 夏之必人保凉，伴你一换哈哈哈。压缩机蒸发箱空调只有冬天凉，哈哈哈。先漏水后漏油不断 哈哈哈。又拉瓦又粘缸，风扇叶子打水箱，哈哈哈哈哈。仪表盘显故障，红灯黄灯全都亮， 变速箱修的螺丝全滑光。哎呦我的妈，助力泵方向机换了一批又一批。夏天地人保凉，但你能换很正常哈哈哈。压缩机蒸发箱空调只有冬天凉，哈哈哈。