15匹雅马哈船外机拆解教程
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00:53查看AI文稿AI文稿今天来讲一下这个螺旋桨的工作原理，还有档位杆连接方法。 螺旋桨放在这个空档上，它是左左右都可以转动的，挂在前进档上，它可以往一个方向转动，另外一个方向转动不了，在倒档的时候它是左右都不可以转动的， 那么这个档位杆连接拆齿轮箱的时候，这个要挂进倒档去， 把上面的螺丝往上面松，下面的往下面松，松开 连的时候也是这样子，这个上面的螺丝往下往下面，上面的螺丝往上面等它对准说起来就可以了，嘎嘎嘎。
00:35查看AI文稿AI文稿很多队友都搞不懂螺旋桨上面这个小黑片到底是干嘛用的？先明确一点，这不是扰流板，这是原厂的压浪平衡片，也叫修剪板。当螺旋桨旋转时，会产生侧向扭力，会把船往一边拽， 船很难走直线，那么依靠这个小部件来抵消反扭，理顺水油，让船跑的更直，行的更稳，还能省油风推。这么实用的原厂配件，可千万别手痒给拆了！关注我，居安思危，守护同行！
48梁政委
04:26查看AI文稿AI文稿客户送来一台拖拉机，调去水池里试机，瞧瞧具体是怎么个事，杂音大到离谱。客户吐槽拖拉机一样的声音， 打到木头桩直接干没档位了。 从水泵总成开始拆解检修。 水泵底座已经卡住了，不能硬撬，只能一点点撬松，两边对称平衡着撬力度稍微一大，直接就撬烂了，只能慢慢来。 旧垫片也跟着刮下来了，等下换新垫片装回去。 水泵位置拆完，下一步拿出螺旋桨， 用上拉玛把猪笼座拉出来，检查一下内部齿轮有没有打齿错位。打开一看，这齿轮油粘稠度直接堪比芝麻糊了， 这些零件上全是厚厚的芝麻糊状。齿轮油不洗干净，根本看不清磨损情况，得先清洗干净，仔细检查磨损程度，才能进一步排查其他隐藏问题。 齿轮外面这一圈都磨掉了， 换个角度看的更清楚，齿轮角都已经打崩了，这齿轮外圈都彻底磨没了，齿形都快看不见了。 这齿轮油又黑又黏，跟浆糊一样，清洗起来特别费劲。 猪笼做装胶圈的槽位必须先刮干净，不然新胶圈装上去密封不严。刮好等会一洗就很干净了。先把船动轴和桨轴粗洗一遍，把上面附着的脏东西都清理掉， 等下再用干净汽油再过一遍就非常干净了。 把猪笼做位置的两个旧油封拆下来 打磨干净，等会装新油封。船洞轴位置太脏了，先打磨清理干净，再取油封，避免弄坏壳体。第一个油封，第二个油封。 把箱体打磨平整，配件也都清洗干净，马上开始装配齿轮工作。 齿轮对准位置装入箱体，再依次装入转动轴，确保与齿轮咬合顺畅，间隙合适。接着安装小尺，调整好离合角度，最后拧紧固定螺母，锁紧到位。 机主说这块垫片不更换，把旧垫片表面的旧胶刮干净，整理平整，再原样装回去。 装水泵叶轮前可别忘了先装半原件。把螺丝牙清理打磨干净，沾点黄油，再拧回盖子， 猪笼胶圈上下位置都涂好黄油， 放油，螺丝的丝牙也要处理干净， 密封检查无误后加注齿轮油。 机器已经全部调试完毕，现在机主过来提机，再次启动机器进行试机， 重点检查档位切换是不是顺畅的，进退档位清不清晰，换挡有没有卡顿或者异响。
290逃学威龙@@@
02:12查看AI文稿AI文稿一个台产的雅马哈十五以前有个问题，就是那个气门啊，这个缸的气门撞了，然后，呃， 他为什么会撞气门呢？因为他的那个气门就是这个电了，他就爆出那个气门，他是单槽的，后面我在用那种摩托车的，他就是双卡槽的，换上去替换了，上去 看这个就是换过的，后来呢，我之前就以为是他们出厂的原因，没有装好气门， 后面这上面已经没事了，客户开了一段时间之后，下面这个缸又撞了，气门又歪了， 他你看这个气门都掉了，他这个气门是单槽的，他就是单条槽，就是爆出那个气门，他为什么会掉呢？呃，可能的话，因为他船比较小，本来这种质量就不怎么好，然后他长期超转速， 可能就是气门摇臂，气门弹簧顶的太快了，那包谷本来也包的不紧，所以就掉出来了。用 这种质量就是很差的。要么最简单的解决方式就是用摩托车的那种双双条槽的，这个啊，鼓声这种里面它是双槽的，爆出那个气门它就不会掉，这种的话它很假很假很假， 所以啊，找个机器卖卖就可以了，但是质量啊，一定要过关了，兄弟， 这个气门完全的卡死了，你看已经歪了，这个是单槽的，就你那么高转速的东西，为什么不用双槽的呢？对不对？省那点没必要吧， 这种小机器我们一般也不修，但是就是因为是熟客， 用摩托车的替换就行了。
71何兰逗
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03:47查看AI文稿AI文稿这次聊聊二手机器吧，嗯，这个话题就是我想聊，但是不太敢聊的这么一个话题，因为会得罪很多人。那今天我从我的 公开群里的聊天记录，我们扒出两个简单的事例，跟大家简单分享一下。先看第一个，群友发了一张照片，是雅马哈幺五零的机器卖家号称是七百小时， 我们看一下照片，说一下我的观点啊，这张照片问题很多，第一是照片右侧的塑料盖板，那这个磨损异常的严重，而且不知道是光线的问题还是油污啊，给人感觉很亮，这个是不对劲的，这是表面的，然后我们再继续往下看。 第二呢，启动马达下面碳刷架外壳的部分，这个地方腐蚀异常，以我的经验，这个位置如果没有一千五百小时，很难出现这种情况。然后第三个啊，就是发动机机头限速的配件号码贴纸， 这个贴纸出现这种情况，应该机头限速是有被拆过的， 那么为什么要拆机头线数，大家可以自己脑补一下啊，基本我能看到的就是这些，大家如果还有别的高见啊，可以评论区聊一下，然后我们再来看第二个， 嗯，聊天记录我们可以看到啊，卖家号称是实表三百小时，其实这张发发动机啊，这张照片我们只有发动机外观的照片，没有机器里面的照片，那我们先看照片哈。嗯，第一， 外壳很旧是不是？那这里跟大家说明一下，因为二手机器他是有过二次拆卸的，那在运输过程中如果没有特别注意的话，外观的刮蹭这个其实我觉得是真正常现象。 第二呢就是齿轮箱的下半部分掉漆的问题，这个我认为也不能说明什么问题，如果说这台发动机使用的场景，他没有码头，只能从沙滩下水， 那螺旋桨搅动起来的沙子也会磨损掉这个位置的油漆，这个其实也是说的过去的，那么问题出在哪呢？ 大家自己看这个发动机的转向拉杆的位置，我们放大看啊，转向拉杆处的这个地方出现了锈蚀，我个人的经验，这台机器至少也经历了一千五百小时以上的状态， 这个就是这张照片我发现的唯一的问题了，那么其实大家都懂啊，二手机器水是很深的，但是大家总会觉得这个机器不错，我可能捡到漏了，我给大家几个选择二手机器的建议， 第一就是就近购买，因为二手机器出现问题，呃，扯皮的事情从来都不是什么新鲜事，那么有些卖家呢，不光骗咱们用户，即使连我这个同行其实也没有被放过过，我也吃过亏。 那第二呢，就是问一下这个卖家能否提供一定时间的质保？ 呃，但是首先我们要知道新机器的质保呢是半年五百小时以先到为准的，所以二手机器大家也不能过分的要求说要保很久很久，这个也不现实， 简单说就是尽量找一个靠谱的卖家吧，啊，然后今天就这样，拜拜。
364烟台船外机仙人
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02:59查看AI文稿AI文稿进口雅马哈四冲十五长轴电启动的啊，可以前超，可以后超啊。原厂就是前超，加个把手就是后超啊。啊，库存全新，没有用过的看一下名牌 尾号是五二五三啊，还有这个黄油就是说由于没有包装啊，外观可能有个别地方有点小花。 这里这里 非常漂亮啊， 基本上在国产四冲十五，四冲二十都是仿照它的 来，机头内部 不存在什么拆修泡水啊，根本就没用过原厂的启动马达， 看下这个油杯，过滤杯没有一点发黄啊。 原厂 t k 化油器， 这个它前超的话它是没有拉盘的，当然也可以改一个。改一个拉盘啊，可以改一个拉盘？对，可以改一个拉盘， 装一个国产的拉盘就可以，手电两用。 看下这些黄油， 机油都没加过机油。 呃，启动视频呢？因为是全新的，我就不拍了，然后确定要的话 发货之前我会拍一个启动视频。
49惠东西枝江船艇
01:22查看AI文稿AI文稿钓友们，这是一台两冲十五马力的二手机，进口的雅马哈，成色是比较新的，给大家看一下里面的成色怎么样。机盖打开了看一下，整机是无拆修的哈， 非常新亮堂堂的。等下启动一下给大家看一下。现在给大家启动一下啊，一拉就启动，先启动的。 好嘞，进档， 空档，倒档，倒档，不敢太倒，太倒的话飞起来 好多沉的水流。 空挡和进挡油门加大点试一下。哎哟哇，我去，湿了湿了，鞋子全湿了。
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01:04查看AI文稿AI文稿原装进口雅马哈 c 五匹啊，机器非常亮，没拆修啊。好，这车好，一拉就走。 中国好声音啊，非常安静啊，挂挡前进，空挡倒挡，非常稳定啊， 加油！
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01:53查看AI文稿AI文稿兄弟们，今天这单有意思，老板开了几年的雅马哈幺幺五，今天功成身退，原地置换一台一模一样的全新机。老板说了，用过雅马哈就不想换别的，走，咱们全过程记录一下。现场开机，雅马哈幺幺五 先卸旧机，这台老伙计也给老板立过汗马功劳， 全新雅马哈幺幺五新机器现在卸车走落地， 揭开纱布，全新机器，新机拆箱，看见原厂的木架，这亮到发光的漆面，全新幺幺五新机器啊，要多闪闪发光，新机的味道多漂亮，这个就是全新机的魅力啊！ 现在要准备把旧的机器拿下来，你看这台是老板设计下来的全新机器，雅马哈幺幺五准备装船， 一板扎，全新雅马哈呀，这就是全新雅马哈幺幺五的代速稳如泰山， 旧机抵钱，新机挂船，这就是咱们的一站式服务。想要升级动力或者置换新机的老板评论区或者私信告诉我，我们在阳江东屏等你。
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