哈喽，大家好，今天我们一起来开箱一个淑怡的嘴巴，这个是我前两天在淘宝这个直播间里面购买的一个红九三的版画，它的价格是两千九百九十九，价格现在是比较合适，咱们现在一起开箱，先打开这壳子，这是原厂的一张防雾贴，然后哇 这个是下巴那个位置的硬壳说明书，拿出来来看看。咱们的主角， 这就是红九三，这个汽水还是很亮的，我们看到他这个汽水真的是非常的亮，我之前那个头盔是一个磨砂黑版本的，就相对来说没有这么亮，但是他这个汽水呢，真的是非常的亮，感觉做工非常的精致。 z 八呢，他有他独特的技术，技能宝， 保证它的轻便都能保证它的坚固，这个多风道的设计，保证在高速骑行时候，夏天炎热情况下也能保持头部的凉爽。内八内置了多密度的 eps 衬底，提供了卓越的终极吸收能力，同时呢这个也配备了这个快拆，当紧急情况下可以快速的把头盔方便的脱下来。 系扣的方式呢，也是一个双地扣的设计，这样是比较安全的，一个一个卡扣，现在咱们试戴一下，我的头围是六十，这个尺码是叉 l 的，这个头盔戴在头上的感觉是夹脸，但是头部呢一点都不紧头。头盔的内衬呢是比较柔软的，转一圈给大家看一下效果， 就是这个版花的效果。要说一下这个头盔是戴眼镜槽的，你要是戴眼镜的朋友，这个也很轻松的可以把眼镜戴进去，这个头盔也可以，你能提供很大的视野，左右侧， 嗯，都没有任何遮挡，这个感觉视野是非常开阔的。我们这就是这八的一个开箱视频，如果想了解后续使用的感受可以关注我，继续看我相关后续的更新。好了，今天视频给大家分享到这，感谢大家观看。
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01:14查看AI文稿AI文稿这四个看上去一模一样的收益头盔，其实它是不同的款式，今天这条视频一次性给你排明白了。首先就是单镜片的 g 八 和双镜片的 gtr， 还有级别更高的叉十四以及国内没上市的叉十五，我们来看一下这四款头盔的不同点在哪里啊？先看一下嘴部的风道与镜片的卡扣， z 八的风道是一个啊，卡扣是这种按钮式的， gtr 也是一个，旁边是镜片卡扣，叉十四是两个， 也是侧面的镜片卡扣，叉十五也是两个嘴部封道以及中间的带锁的镜片卡扣。还有一个特点就是叉十五增加了一个镜片锁死的功能。我们再来看一下头顶的封道啊， z 八是三个封道口， g t 二是一个叉十四是两个开关，叉十五是三个风道开关。 来，我们再来看一下这四款头盔的侧后方哈，首先是 z 八的，他的后边圆润一些， gtr 的哎，稍微有点尖尖的造型了，叉十四呢，直接出来尾翼了，看叉十五尾翼感觉上更大一些。 那么这三个国内在售的头盔应该怎么选呢？这次收益正好赶上六幺八的大促活动，折扣空前的给力，需要的话，哎，过来找我。
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00:36查看AI文稿AI文稿对于收益头盔的选择，很多人有个误区，很多摩友觉得 z 八属于低端， gt 二代是中端，然后我们的叉十四属于高端，其实并不然，熟悉收益的盟友都知道，国内三 c 版本 gt 二代的价格和叉十四的定价是完全一样的。这三款头盔唯一的区别就是用途和适用的场景不一样。而这三款最容易被低估的就是 gt 二代， 这款头盔作为收益权亏里面唯一一款双镜片的全盔，也是修理会中天花板的存在，超大的通风口和良好的通风性能使得这款头盔的舒适性进一步加强。除此之外，很多模有关系的重量问题，即使是多了一张镜片，叉腰马的 z 八和 gt 二代重量根本没有差别。所以说论实用性， gt 二代是一个非常不错的选择。
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07:22查看AI文稿AI文稿hello， 大家好。呃，叉十五在网路上面沸沸扬扬地讨论的大概也要 半年以上了，在二零二三年的一月底，二月初日本也正式的发售了亚洲的版本，日本版的。 呃，我们到日本一趟，我们之前有联系日本的纳普斯，然后日本纳普斯是说观光客没有办法用预定的方式，只能现场买，所以后来我们就飞一趟日本，也很幸运的买到了叉十五的销冠黑版本。那我们今天就简单的开箱。 呃，首先我们先来看外箱，外箱的话是日文字体，然后直接命名为叉十五，再来是箱内的配件，我本身是以 已经有 z 八的镜片了，所以是直接合用的，这我们后面等一下再介绍。所以，呃，原始的话是有一片透明的镜片，然后镜片的话也是在侧面带有旗片的，跟叉十四是一样的。 再来是帽套，然后还有呃，拼拉规格的防雾片， 这还有一包，这个泥液我还没有拆。呃，从这边可以看到有一罐，呃，保养润滑用的应该是汽油吧，还有下巴网，还有鼻罩，这我都还没有安装。再来我们看一下帽体的本身， 我们先讲外观，外观的进气口跟上一代一样分上下，在下巴的部分，呃， 我个人觉得这个手感是偏硬。呃，戴手套的话是可以很明确的知道你现在波动的动作，所以这个还算是 ok， 在是上面顶部的地方，左右各有两个 波妞，呃，在中间也是可以控制进气的。呃，段数 手感还算明确，可是呃，上方的部分我个人觉得戴手套就不太好触碰了，因为尤其是这两个侧边非常的小， 我们看一下后面，呃，这边两个也是像是负压的，就是前方流动的空气进去，后面给他做排出。还有尾部也是，这个设计跟上一代是差不多的，可是在尾翼的部分的话，呃是做的更 流线，做的更有一体化。然后在这个就是我买是肖光黑，然后可是这边是配有点像是金属灰色的配色，我觉得质感 ok 的。 好，再让我们来看一下镜片，镜片，呃，他其实跟 z 八是一模一样的，像这个地方你要拆除镜片做更换的话，这边有一个红色的波钮，你要确定是在解锁状况下，你才可以推动这个 卡损，然后让镜片退出来，呃，内八共用的话，这一点我觉得很方便。有内八，然后以后想要升级的话，镜片可以直接沿用的。好的，然后我们现在来看一下内衬，内衬我个人觉得因为我是有戴头套的习惯，所以内衬的材质我 没有太大的感受，可是可以眼睛很明显的直接看得出来。他在内衬的材质上面，这一次采取的是比较有点绒绒的感觉，触感还不错。 还有在一代的部分，我不知道配不配到一代的部分呢？有像呃一个镭射标签一样的，可能是有防伪机制吧， 所以是这样子的。呃，内衬的部分我要讲一下，就是我的阿赖的 r 叉七叉带 l， 叉十四带 a o， 叉十五带 a o， 可是在叉十四跟叉十五的比较上，我个人觉得叉十五的 a o 稍稍偏宽松一些，但这个前提是在还没有飞停的状况下，所以，呃，假如要 购买的朋友还是稍微试戴一下比较好，叉十五的内衬稍微比较宽松些。 ok， 好，再来我们讲一下风照，因为我有骑上路大概绕了一圈风照的部分，因为 我本身对风噪不是很敏感，而且我个人觉得其实只要是风声就是风声，我个人没办法评估就是他的大小声，只要比较有很尖锐的风切声的话，我觉得都可以接受，像他的话，呃，简单的说他更差的是我个人感觉 差不多，没有太大的差异，所以风罩的部分是这样子的。我，我们来讨论一下缺点吧。呃，缺点也是因为因人而异，我个人觉得这一次他因为帽体的大小还是跟差十四差不多，所以我个人一百七十公 分戴上去之后呢，很像 b b 战士，当然这可能是我自己身材不好了，这不能怪帽子，只是说假如 很注重就是戴上去整个人的比例大小的话，那可能你稍微要考虑一下，因为他跟上一代一样整体的帽体还是偏大。假如跟呃，帽体小的品牌，例如像阿赖的阿莎西叉的话，这样比起来的话，那阿莎西叉确实会比较紧致一点。毕加乌 身材比较娇小的话，这样大起来的话比例会比较正确一点。对，好，然后最后我想要讲一下就是哪些人该买优先买， 首先你还没有顶级帽款，你想要一次攻顶的话，那你可以考虑叉十五，那没有问题。然后再来第二种人的话，是你已经拥有 z， 把你可能拿来做通勤帽，你升级叉十五可以省下一笔镜片的钱，因为你可能 z 八已经买了墨片啊，变色片啊，呃，一些电镀颜色啊，那直接可以沿用，直接可以装上去，这样子就蛮省钱的。 好的，然后再来是什么人可以不买，当然我讲的不买是晚一点买，就是已经拥有叉十四的人。呃，我个人了。好，请讲我个人。我个人觉得这一次叉十四跟叉十五之间的升级感没有那么的强烈。 首先在于外观吧，因为你看像这顶宿舍帽在没有不同的涂装下，你一眼看上去你没有办法很快速的知道说这是一顶差实物， 所以呢在外观上的话它的变化并没有那么的强烈。再来功能上官方说在重量上面有优化，然后近期部分当然也有优化，可是跟叉十四比起来的话并没有那么强烈的升级感，所以假如你已经拥有叉十四的话，那 我个人建议可以先用着，没有必要那么快的去替换掉，因为叉十五其实大同小异，差不多的。 ok， 好，那这就是今天一个简单的开箱了，因为我也不是很专业的媒体人啊什么的，只是很单纯的分享一下。那就这样，下次见了。
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