WRC证书右下角五个表什么意思
嗯嗯， get out of that skill on chip na na fine something give it to him something give it to him something give it to him go out there。 从懂车帝看 wrc 拉力赛最新模式。
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01:49查看AI文稿AI文稿大家好，我叫 wrc， 全名是 word red， 差评是意思是世界拉力锦标赛。相信你们肯定在不少汽车的贴纸上见过我的名字， 那么今天请允许我非正式的介绍一下我自己。跟 f 一一样，我也是由国际汽车联合会组织的四大赛事之一，这里汇集了全世界优秀的汽车公司和车手。正式启用这个名字 是在一九七三年，而要说我真正的起源，那基本可以追溯到一九零零年的第一场汽车比赛，比如 ready， 在英文中的意思是集结，所以在很长一段时间里，大家都叫我们集结赛。我现在每年要举办十几个分站赛，比赛同样会选在周末，每个分站也会分为 为若干个特殊赛段和行驶赛段。特殊赛段是指车手正式进行比拼的路段，而行驶赛段则是连接两个特殊赛段的部分。车手需要在特定的时间内将车辆从一个特殊赛段开到下一个特殊赛段，只要能够 按时到达，就不会影响成绩，否则会在你的完赛总成绩中加上罚时。我每年会根据积分决出车手总冠军和厂商总冠军。积分是由当年的各个分站赛的积分总和得来，而各个分站的积分又是由各个赛段的完赛时间相加而来。每 分站前十名玩赛的车手都会获得积分，第一名会有二十五个积分进账。一般每站比赛最后会有一个观赏性更强的超级特殊赛段，取得好成绩会有额外最高五分的奖励。从冰天雪地的芬兰到骄阳似火的 非洲草原，到处都会留下车手撞坏的碎片。跟 f 一比赛不同，我这里要求参与比赛的车辆必须是年产量超过两千五百台的量产车。按照目前的规则，均采用一点六升涡轮增压发动机的四轮驱动车辆，一般赛车的零百加速可以达到四秒以内。拉力赛不管是赛车还是赛道都很接近我们 平时的用车场景。对于厂家来说，这是一个面向消费者宣传的最佳赛事。在拉力赛表现好的原型车在市场上也通常会被消费者追捧。
1216扯一车
00:52查看AI文稿AI文稿哎，你听说了吗，人家那个小明好像又得奖了，真好呢。得奖了？得啥奖了？好像是得了什么世界机器人大赛的奖。 那讲有什么用啊，高考考试那多少开了多少分？你又不是看见。现在编程机器人、人工智能已经被教育部列为新课标之中，孩子们学习乐高机器人的可以往科技特长生方向去发展。 通过学校的培训呢，可以参加到 w r o 和 f l 比赛，单片机比赛、机械公民科技比赛等， 获奖的话可以对孩子一个加分享。如果现在参加 wrcf 世界机器人大赛中获奖的话，可以对孩子以后参加高考，参加自主考试，都是有非常大的帮助的。而且孩子在以后有打算出国的机会，这个证书对他的帮助是非常大的哟。
00:59查看AI文稿AI文稿在赛车手边上疯狂翻书的这个人叫领航员。在拉力比赛中，领航员就是赛车手的人工导航，他手里翻的这个本子叫路书。在比赛之前，领航员会提前进入比赛路段进行看路， 把路面情况以及道路的每一处弯道和坡度都记下来。举个例子，弯道被分为一到六六个弯曲程度，六是最缓，一是最急。特殊弯道则有专门的记录方式，比如直角弯、发卡弯以及锐角弯。 比如这样一条弯道，领航员就可以念右五阶发卡弯。对于领航员来说，准确记录赛道是非常重要的，他只要念错一次，就有可能完不成比赛，甚至车毁人亡。对于激烈驾驶的车手来说，他必须完全相信自己的领航员，领航员也要对车手的驾驶技术了如指掌。 曾经西雅特车队赛车手在前分挡被引擎盖遮挡的情况下，靠领航员的播报完成了比赛。所以说，只要领航员眼睛还能看，嘴巴还能说，车子还没坏，车手就能继续驾驶。
13.2万小宇宙工程师
00:59查看AI文稿AI文稿右减速弯道接弯角，紧接三档，右弯二百， 注意大飞跳跌弯脚六十，危险急刹车接二档，右弯不要切弯三十， 正常左弯即便开拓 刹车。四档，右翻电机紧急二档，左弯三十， 超限速五十，注意停下车左直角弯接弯六十。
149三角糖丶
01:53查看AI文稿AI文稿世界范围内最顶级拉力赛有两项，分别是世界拉力锦标赛和达卡尔拉力赛。本期介绍世界拉力锦标赛。 ws 是世界拉力锦标赛的缩写，该赛是全年赛程规划，有十四站分别在十四个不同的国家举行。赛季分为两部分， 在上半年赛季结束之后，会经过约一个月的休息再进行下半年赛季。 wrc 可说是所有赛车项目中最严苛也最接近真实世界的一种比赛， 因为所有参赛车辆都是以量产车为基础研发制作而成，并在雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等全球各地最具代表性险恶路段的道路中进行。 ws 比最早始于一九七三年， 每年首战从一月份的蒙特卡罗拉力赛开始，直到十一月份的大步列颠拉力赛最后一战。参赛选手要转战数国，在漫长的征程 上一拼高下。 w、 r、 c 的每一站比赛通常为三天，在事先设定好的赛道上划出了二十至三十处被称为 ss、 ssax 的赛段，每个赛段最短三公里，最长可达三十公里。 赛车手驾驶赛车以最快速度通过赛段，已决出比赛名次。除赛法例外， ws 的各个赛段都严禁其他车辆通行。在个赛段上，每隔二十三分钟有一辆赛车出发投入比赛。 ws e、 f 一等场地汽车比赛的最大区别在于 错开时间出发的赛车选手们是在完全看不见竞争对手的情况下进行比赛的。另外， ws 一赛车都配备一名领航员，坐在副驾驶席上的领航员通过术语为赛车手指示快速操作，选手们在领航员的配合下，任凭路况复杂，都以超乎想象的速度漂移大多数弯道， 最短时间完成比赛的选手将赢得胜利。长按点赞将有特效产生哦！欢迎在评论区留言。上期视频介绍了拉力赛中领航员的重要性，有兴趣可以关注收藏！
3498车机阁
01:31查看AI文稿AI文稿每天一个少儿编程小知识，帮助家长少走弯路。今天我们来介绍这个阿西大赛， 到不了阿西就是世界机器人大会。青少年机器人设计与信息素养大赛是教育部公布的发明单赛事之一，主办方由中国电子学会亲自作证，官方背景实力强悍。大赛至二零幺五年起 已经成功举办八届，总共吸引全球二十余个国家二十多万的一个选手参加， 被广泛誉为机器人赛事的一个奥林匹克，得到了国家自然科学基金委员会的连续指导。二零二三年世界机器人大赛设有共融机器人挑战赛、 bci 遥控机器人大赛、机器人应用大 青少年机器人设计大赛等四项。大赛总共设置二十七个大项、六十八个小项，以及一百一十六个竞赛组别。大赛已发展成国内外影响广泛的机器人领域官方专业赛事，旨在不断发挥自身平台的一个优势， 激发机器人行业的科技研发潜力，成为推动传球创新型、 新应用型、技术型人才培养的一个重要力量。激发机器人行业的科技研发潜力，成为推动全球创新型、应用型、技能型人才培养的一个重要力量。
01:38查看AI文稿AI文稿呃，大家好，我是新民式叉车驾驶培训陈教练。呃，今天我给大家说一下，就是关于我们这个叉车工，呃，最担心的一件事。呃，就是我们这个叉车证，呃，就是在这个外地，在这个其他省。呃，能不能使用？能否认可？ 呃，首先就是我们这个呃叉车证是由这个市场监督管理局颁发，是全国联网全国通用的。好，那么我们这个呃叉车证怎么查询到？ 呃，查询这个查车证，呃，有三种方法，然后就是第一种就是在我们这个呃证书的这个右下角，右下角然后有个这个二维码，然后用这个呃微信扫一扫也可以查询到。呃，第二种 方法就是在这个百度上面，嗯，输入这个叉车证查询就是这五个字。嗯，找到带有官网的这两个字，一般都是在这个最上面 输入自己的这个证书编号，这个每每一个证书上面都有，就是个独立的这个证书编号。呃，第三种方法就是呃，输入自己的这个身份证编号，也可以查询到。 嗯，好。以上就是这个查询这个叉车证的方法，如果你需要这个咨询叉车证方面等问题，可以关注我。嗯，了解叉车证更多知识。 嗯，下一期我会就是发布一个视频，就是发布一个这个录制，然后怎样查询这个刹车证的一个视频。
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00:31查看AI文稿AI文稿全速左弯起八档右弯接起 k 五档八十七档右弯经过路线接外侧延时，紧接六档右弯，四十五档右弯转，紧接五档左弯，路面开阔，紧接六档右弯转三十 八档左弯。请注意，六档左弯转落坡，直接八档右弯其实。
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00:15查看AI文稿AI文稿电极长三十，紧接舞蹈左弯，不要切弯，四十前速左弯紧接四档，右翻，长落坡紧接扳脚四档，右弯紧接四档，右翻紧接舞蹈左弯一百。
156三角糖丶
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00:31查看AI文稿AI文稿在过去很长一段时间， wrc 一直采取的发车顺序规则是，比赛第一天按照车手积分排名顺序发车，后面两天的发车顺序人按照前一天的成绩倒续发车。也就是 说， wrc 主队成绩最差的车手第一个发车，以此类推，成绩最好的车手最后一个发车。这个规则对于积分排名靠前的车手有一定的影响，他们在第一天不得不面对扫路的众人，不过 由于他们的实力相对要比对手强一些，他们在第一天的成绩一般都可以进入全场前列，这样就可以保证在后面的比赛中排在靠后的位置发车，从而争取更好的成绩。
671交通观察室
00:54查看AI文稿AI文稿相信很多朋友都对 wrc 领航员手里的路书充满好奇，今天我们就来仔细了解一下他们的路书都写了什么。首先我们来看一下路书的制作过程，正是赛事前两天，大会均会安排参赛车辆看路，从发车地点开始，即由车手口述领航员记录在册。记录内容包括转弯角度、 弯长、路面宽窄等情况，弯前及弯后的距离、危险提示、参照标志、加速提示等。比如下速路况，左四度弯后紧接着 这是一个右五度弯，弯后约一百五十米较直路线，可加速。之后要通过一座小桥，桥后右三度弯，而后五十米直路上小坡，坡后是一个左五度长弯，弯后有一百米直行路线。领航员可以这样读报路书，前四加右五 一百五十过桥，右三五十扣后左长五一百。制作一份精准的路数十分不易，在比赛的压力之下，保住准确的路数更加考验领航员，所以可千万不要看清领航员的价值。
2.0万交通观察室
01:08查看AI文稿AI文稿有人说呀，日系车、德系车都不如法系车。你看，法系车参加勒盟，打败了奥迪，参加 f 一，打败了法拉利，参加 w 二 c， 常年夺冠，只要法系车响，没有他赢不了的比赛。所以啊，对于喜欢赛车运动的人来说，法系车可以说是永远的神。全 怪这辆标志二零六。喜欢赛车的朋友一定对这辆二零六很熟悉。对于二零六的故事，要从一九九三年说起。那年，标志推出了二零六的父辈车型二零五。二零五在 w 二 c 赛事上的成绩很不错，可是在一九九八年，标志宣布二零五正式停产，十五年间，二零 五的销量高达五百三十万辆。这么畅销的车，标志为啥要停产呢？其实是为了给标志二零六让路。一九九八年，标志二零六正式推出，第二年，二零六就子承副业，登上了 wrc 赛场。紧凑的车， 车身，灵活的操控，让标志在 w 二 c 赛场上几乎没有对手。从一九九九年开始征战 w 二 c 起，截至二零零三年，标志二零六在 w 二 c 拿到了二十四场比赛冠军，四十一次登上领奖台。斯巴鲁在他面前没脾气，福特气的要退赛。
1202法系小王子
03:28查看AI文稿AI文稿各位同学，上期我们讲奥迪跨错参加的第一场比赛就是 wrc 世界汽车拉力锦标赛。在第一场热身赛中，当四环赛车通过终点时，你们知道第二名距离他多远吗？ 整整二十六分钟，可以说是震惊全场，甚至一度有人怀疑奥迪是不是作弊了。 不过幸亏那场比赛奥迪是不记名次的，不过这也正是吹响了奥迪重新进军赛道的号角。在接下来的时间里，花桥带着奥迪一路高歌猛进，在 wrc 的赛道上创造了十连贯的成绩。由于花桥过于强大， 迫于其他品牌的压力，国际气联被迫修改比赛规则。起初呢，还只是限制赛车的重量，虽然没有直接针对奥迪，但是四驱系统本来就很笨重，已经无法 满足赛制的规则，但奥迪工程师使用了轻量化车身技术解决了这一问题，所以修改规则依旧无法抵挡奥迪夺冠的脚步。奥迪一路高歌猛进，引来了很多敌意，说什么奥迪之所以能拿冠军，不就是靠着那个车手吗？驾驶技术好一点， 再加上运气好，那么丢丢始终被夸去了市区，冷嘲热讽不予认可，但奥迪能动手，绝对不逼逼。在第二年，我们又在 wrc 的赛道上创造了一个奇迹，我们诞生了 wrc 赛事史上第一位 女性赛车手冠军，他的名字叫米歇尔默顿。当米歇尔默顿驾驶的四环赛车冲过终点时，全场都沸腾了，所有记者蜂拥而上，都希望第一时间采访到这位 创造历史的女性。在采访过程中，有人问米肖女士，米肖女士，你觉得你这次能夺得冠军靠的是什么呢？你以为是不是靠的说垮球呀？ 那你小看米肖女士了，他不仅驾驶技术好，而且还很有智慧，他把这个问题丢回了生命。记者，这个问题我建议你可以问问我们的第二名， 而当记者把这个问题丢给第二名时，第二名瞬间纷纷的说了句，哼，那破车你让只猴子去开都能拿冠军。最终国际系联下达了四驱竞赛力，终止了四环赛车夺冠的脚步。 此处不留爷，自有留爷处，奥迪转战著名的派克蒙登山赛，在一九八五到一九八七，奥迪在这个惊险刺激的赛道上 夺得了三连冠。之后的一九九零，奥迪又转战了德国 dtm 房车大师赛，直到二零二零年，其中有五年的时间为参赛。奥迪共计拿下了二十三个冠军头衔。这还不算什么，奥迪最精彩的莫过于参加热门二十四小时耐力赛， 这场比赛和 wrc、 f 一并称为世界三大顶级赛事，而热芒更被称为最艰苦、最具挑战的赛事之一，他 不仅拼速度，更拼耐力，三个车手一台车，换人不换车，所有加油、换胎、维修等时间全部计算在内，谁在二十四小时跑出的公里数最多，谁将获胜？奥迪至二零零零年参赛， 直到二零一六年，在这场巅峰对决当中，奥迪斩获了十三场胜利，几乎统治了整个热盲赛道，当之无愧的热盲战神。二零一六年之后，奥迪又干嘛去了呢？点赞关注，我们下期继续！
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02:06查看AI文稿AI文稿很多人都不能理解为什么拉力赛车飞坡这么轻松到了民用车，这却是这幅迹象，到底是什么原因导致了他俩反差这么大？赛车手飞坡的时候又是怎么操作的？别着急，想理解这个问题，我们得先看懂这两个车辆组成 部分，分别是空地套件和车辆悬挂。拿空地套件来说，它的作用是在车辆离地时，尽可能快速的把车辆压回地面，并在一定程度上稳定车身在空中的姿态。 我们可以看到，拉力赛车外观上有很多夸张的封刀和尾翼，他们的主要存在意义就是在给车辆提供下压力。不理解是吗？这么说吧，车辆行驶的时候，通过车身的气流会被分成两个方向，就像那尿尿分叉一上一 下那么飘过上面车顶的气流肯定会比飘过下面车底的形成更长，没错吧？结合我们以前学的博努力定律，流体路径越长，速度越快，速度越快呢，压力就越小。车 让顶部受到的空气压力比底部小，车辆就会像飞机机一样产生向上的升力。想要抵消掉这个胜利怎么办呢？简单呢？上空地套件呗，而其中这尾翼封刀简单理解就是把飞机机翼倒过来装，为车身提供下压力。 有人要说了，那只要有了空地套件，车辆就能浴破即飞了吗？这么说的话， gt 赛车和 f 一岂不是 别闹了？那车跟车能一样吗？你让韦伯兄和马东伯乐给你写个飞行随笔，问问他们还想不想再体验一次这种飞一般的感觉。 可能有人还意识不到空地套件对飞坡时车身姿态的影响？没关系，咱直接上案例，这是零五年芬兰占一辆失去尾翼的拉力赛车，尾部空地套件被破坏，你就看这结果吧。部分朋友又要说了，决定车辆空中姿态稳定与否的应该不止空地套件这一个因素啊。没错，还得看 坡度，通过速度、驾驶员操作手法以及车辆配重比等等。放心，都会讲这些内容，我会放到驾驶那部分，配合专业模拟器测试一起说。那么说完了空地套件对车辆起飞时的影响，那落地也得有讲究呀， 总不能像这特斯拉一样，上去露一手，下来露一地吧。点赞关注，下期我们继续探讨，想要优雅的飞坡落地车辆需要具备哪些因素。
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02:15查看AI文稿AI文稿wrc 是考验车手和车辆的终极挑战，各种著名的车场联合最厉害的车手参与到这项顶级拉力赛事中。目前 wrc 共分为 wrcwrc 二、 wrc 三以及 junowwrc 青年组四个组别， 四个组对车辆的要求不同，其中 wrc 组就是最顶级的一组。与 f 一相比， wrc 车身上的空气动力学组件就不会那么讲究了，但是你想想，以将近两百公里每小时的速度及时在冰天雪地中也是相当刺激的。 来看一下今年参赛的车辆，丰田雅力士 g l 拉力一号，在这里我们称之为 g r 一，方便大家理解。他是基于丰田的运动子公司嘎 so racing 的雅力士 gr 改装而来的。 gr 一的车身非常紧凑，由于官网没有查到具体数据，根据懂车帝提供的三门板雅力士数据来看，车长不会超过四米，车重约为一千两百六十公斤， 完美符合赛车灵活性的要求。他搭载了上赛季使用的一点六 t 涡轮增压引擎，再加上驱动电机，总输出功率可达五百匹马力。现代车队会继续使用艾二零 n 拉力一号赛车参赛，他是基于艾二零 n 打 打造而来的，车身尺寸与 g r 一相差无几，引擎功率同样为五百匹马力。最后是由福特提供技术支持的 m sport 车队的 puma hiber 拉力一号赛车，他是基于福特的 puma s t 打造而来，他的定位是小型 suv， 所以车身尺寸比前两台赛车都大。原厂搭载一点五 t 涡轮增压引擎， 改装后的赛车参数没有公布，应该和前两位也相差无几。和 f 一一样， wrc 也是一项烧钱的赛车运动，每一台经过全面改装的赛车价格高达五百万人民币。车场通常在每站比赛都会投入两到三辆赛车，每辆车有两名成员，车手和领航员，一个目 是前方驾驶车辆，另一个手持路书，精准导航，具有特色。专业的术语提醒车手即将到来的弯道和路况，甚至会提示档位升降。密集的沟通和高强度集中是夺冠的关键。在正式比赛前，车手和领航员要在比赛开始前的周二或者周三进行赛道勘测。每车组在同一赛段可以勘查两次， 第一次领航员用来记录和备注路况，第二次由领航员爆出路输和驾驶员共同核对。看完视频后，您对 wsc 就有一个初步的了解了，后续四幺五将为您带来更多赛车资讯，想看什么评论区告诉我，我们下期见！
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