各位大家好,我们经常会看到 u 开头的网络故障,那网络故障如何诊断?我们看这张图,这张就是网络的突破图, 发动机电脑里面有两个终端电脑一百二十五,然后车灯电脑里面有两个六十五,加起来也是一百二十五,两个一百二十五直接并联,然后上面有变速箱,有 abs 等等控制单元,那 这个就是我们的整个网络,那网络如何诊断呢?给大家一个标准的诊断思路,第一个读取相关 dtc, 看有没有优开的故障。第二个读取控制大约数据,看这个数据能不能查看。第三个要测量我们的控制待遇的供电基地是否正常。第四个测量看线电压看高二点七,看低的话是二点二伏。 第五个是测量看电和看高之间的电阻,电阻测量的时候一定要断电,他的电阻是五十五到六十五,而五测量看高和看低之间的电压差零点三到零点九伏。 第七个就是断控制单元,查看你的电压是否正常,电阻是否正常,如果说这些都检查不了的话。第八步就是用你的大脑去分析我们这个网络出口图。
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一四年迈腾爆故障版,有零幺零幺变速箱控制蓝源和通信, 无法启动,无法挂挡, p 档闪烁,拔下控制来源插头,测一下供电 十灯加外电瓶负极,十灯点亮就没有电,这个没有,这几个都没有。 然后再检测一下大铁示灯加外电瓶正极,这个有有大铁,证明缺少一根火线。 再检查一下通讯线看线,二点二三伏,二点七九伏,加起来大约五伏,证明通讯线没问题。 经检查限购,咱们发现这个十五安的保险烧了,咱们给他换一个新的,然后再检查一下供电电瓶加载负极, 有电,咱们插上变速箱控制来源插头,发现这个失误,安保险又烧了,说明控制来源内部短路, 分解变速箱零 am 机电总成,发现电脑板已经烧糊了,传感器磨损,准备 装一个新的,新的机电动车咱们已经安装好了,接下来咱们给换一个新的保险丝,现在开 匹配进入零二变速箱系统,输入通道号六零, 确定变成四零零,可以着车。 好了,现在变成二五四零零, 证明匹配成功,读一下故障码可以了,现在故障解决。

今天到店一台幺六年的别克君越,我们看一下故障现象啊,这就是打火过后,挂挡前后冲击非常严重,那么我们读取一下故障码,再看一下死亡故障码, 通讯问题,那么我们就来检查一下线路,我们从电脑本到那个变速箱的电脑本到发动机电脑,这个线都是没问题的,大家看一下,我们线路都是通的, 不管是信号线还是打底线都是通的,那么说明线路没有问题,那么这种情况我们就可以考虑一下什么变速箱电脑板的问题,变速箱电脑板在变速箱里面十一号,那么我们把油放那看一下,非常脏,非常的, 那我们新的电脑板编号层已经到货了啊,新旧的一个对比,大家可以看一下,我们换上过后试一下点火,然后挂挡 很明显的可以看得出没有冲击了,那么我们来读取一下故障码,看一下,首先发动机的故障 没有问题,发动机没有问题,没有故障码,变速箱的那个故障码,我们再来读取一下,看一下有没有问题, 很显人啊,没有任何问题,没有任何问题,那么大家可以看一下完美轿车解决问题。

给大家录制的视频是关于新款平台仪表故障码的读取啊,首先我们第一步打开钥匙,然后注意看仪表,是是两个圈,中间是液晶显示屏的,然后我们首先 这个开关按一下,看到没有,再按一下好进入菜单里面,然后我们选择左右转动, 左右转动看到故障码,故障代码查看,然后按一下,然后转动,选择你需要的故障代码, 按一下,下面会爆码,然后你把这个码记录下来给我, 这是后处理的。 dcu 是后处理啊, ecu 是我们的,呃,发动机电脑吧,然后上面 abs 是我们的刹车系统, 所以大家这样发给我,我就能够给你判断什么故障,轻微的要准备配件那些。

车子可以正常行驶,挂挡都正常,就是发动机灯跟那个侧滑灯同时点亮。 汉兰达大修之后出现故障码幺零幺零幺与 tcm 传输控制模块实际通讯 防爆死里面 abs 里面爆六零幺零零 ecmpcmeva 十九通信上面这个 c 幺三六六。这个是要校准。 就这个通讯故障这个问题,看看 解决一下是是什么原因造成的。 初步诊断应该是发动机电脑的问题,因为这个换过二,一年九月二十一号换了发动机电脑, 上面还贴了标,互拆,不拆怎么知道。 可以看到发动机里面有两个够磨电杆,说明他有两路通信,估计有一路通信与发动, 估计有一路通信与波星电脑实际通信。所以我们先更换通信芯片, 好拆开电脑。我们测试通讯, 左边这路有信号, 右边这路也有信号。维修再次陷入僵局,这是什么原因呢?两路通信都有信号, 车身那头没有问题, 电脑测也没有问题。再看这个, 等下我们会 更换两个供摩电杆啊,为了维修方便,直接掰掉车上那头没有问题。好,可以确定 这边的信号比较弱。 测电影 群主点加二零元。群主点加二十元, 支付店加二零。经过刚才的测试,估计故障点不在电脑,不在发动机电脑,应该是还有网关之类的东西,或者是数据问题。 好,马上我们把两个供摩电杆复原。经过不懈努力,通讯故障已经排除。幺幺零幺零幺已经排除,现在要对这个之一传感器进行校准。 ok, 故障排除 好。经过不懈努力,整车故障都排除。已经全车没有故障码, 所有布轮灯熄灭, 这个油灯是没油了。那没办法,我不可能花钱给他加油。 丰田的车配置就是低,电动座椅都没有 钥匙启动, 现在车子已经正常。还好。我这里有一块跟他差不多的发动机电脑,上面拆了芯片,结果还是发动机电脑 快。发动机电脑两路通讯,有一路通讯,他包型不对, 杠杠的,挂挡也非常平顺, 以前挂挡有一点点冲击,现在挂挡非常的平顺,跟切萝卜一样的 好。完美修复收工。

一六年起亚 k 五一点六 t 行驶中变速箱挂不上档,初步检查变速箱不通信,看线,经过一系列检查,发现电脑板击穿电脑板,在这个位置 电脑板击穿的痕迹,换完电脑板故障完美解决。

别克十六款英朗豹 u0101 客户描述,停车以后突然变成这样,且驾驶室下方有明显焦臭味。试车发现挂挡冲击很大,启动时变速箱部位有明显异响,挂挡感提示灯不亮。

大家好,今天我们门店又接了一辆这个后来斯勒的博瑞,然后呢,现在目前报的故障码就是发动机报这个码,你要变出箱报这个码,错出反应就是就是说发动机变出箱 能,发动机能进去,变成箱进不去,那么现在能进去,但是会爆满,而且爆了好几个码。同时发动机灯是点亮的,发动机灯是点亮的啊。 那么呢,我们这辆车经过我们维修事故的检测,发现这个限速里面有很多油,你看没有很多油,这里 很多油。然后呢,目前在外围看不到什么问题,那么我们接下来就要把它这个发动机电脑拆下来,看看是不是电脑里面出了问题。那么这个电脑是发动机控制和变速箱控制都是连在。 ok, 我们把这个板拆开看一下,大家看一看什么出现在面前,好可怕吧,我们修了二十多年初电脑板还第一次遇到这么严重的,那基本上就确定是这个电脑板出了问题,出了问题,而且是 限速进摇的摇缝,限速一直供到发动机电脑里面去,太可怕了,全是油。 ok, 今天还是同时修,还有一个宝马 v 九零的发动机电脑啊,这个就是我们刚刚拆下来的,非常可怕啊,这个机油已经泡的很严重,你知道吗?还要进行处理维修。 ok, 我们就洗沙沙不,先帮他冲个凉,冲完凉之后我们再进行维修。好吧,看一下里面全是油哦,太可怕了,全是油,全是油。 ok? ok, 这个板我们已经给他洗了, 干干净净的准备检测,检测完装车啊。你看这个,刚才这个板我们已经处理好,马上装车,等一下就知道结果了。 这个车过来是呃斯勒,然后呃博瑞。经过我们维修技师的维修,这发动机电脑现在故障码就已经是正常的了啊。这车已经正常了。如果有更多的更加多的一些案例, 多多关注我们原型发出的电子账号,一定已收获多多啊。

今天给大家分享一个江淮瑞风的通病,偶发性打不着车,那边有一个双密封继电器,这是一个这个东西也特别容易坏,但是呢,我现在给大家演示一下哈,这个车是怎么打不着车的? 我现在开始打车了,我现在开始发动车打不着,然后我再把钥匙关了,还是打不着,但是我把这个钥匙回一下, 哎,他就着了。其实呢,这是一个江淮的通病,就是他这个点火开关有问题, 希望大家不要走弯路,以后遇到这种问题一定要注意这个细节。

福克斯啊,看看这档位。嗯,放上每个档都闪烁,无法启动,挂空挡也没用。对,一顿闪烁。看现在不闪。 哇什么?这是什么吗?我们现在进边上预留啊,看一下啊。哎呦我的妈哈哈哈哈哈。然后零 不行是 d 档,其实 s 档, s 档显示五档前进档一档 就这百分之百。变速箱电脑坏了,换电脑吧。福特福克斯双离合,这变速箱的电脑极容易坏, 更换后需要用解码器进行基本设定。学习 可以出场了。没有启动档位乱闪完成记得双击么么哒。


哈喽,铁子们,今天被我身后的这台国产五星江淮整不会了,我们一起来看一下。客户进店报修 abs 报警,然后经过电脑检查为 abs 棒不通讯, 更换了一个新的 abs 方向,之后装车发现右后轮 abs 没有数据,然后我们 测量了 abs 限速没有问题,到传感器的供电电压也没有问题,然后我们就换了一个 abs 传感器,换完之后故障依旧没办法了,然后又左右对调的轴承,因为他那个 abs 那个齿环在轴承上装着, 对调完之后故障依旧,真是没有招了。经过左右 abs 线的互导,发现左后轮怎么导都行,右后轮所有的配件 装到左后轮都能实现,数据都一切正常,最后经过九九八十一难,问题终于解决了,看到没有,数据有了。

江淮同瑞发动机无法启动,来,我们读一下故障代码。 呃,发动机故障代码是 ecm 发动机控制模块处理器故障啊,就这东西啊,由于临近过年,很多经销商回去了找不到这样,而且这个维修价值也不高。然后呢,我们就直接换一块拆车的吧, 死亡故障,激动的心,颤抖的手。 拆车电脑板已经装安装上去。来,我们看一下着车顺不顺利。嗯,故障灯会点亮。哇,一把搞定,非常完美。