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跟着主播每天学习一项技能,今天学习的是铅酸电池的安装,其实安装我们的铅酸电池非常简单,但是有一个问题要注意,就是我们安全问题,废话不说,直接开着。首先把电动车盖板拆下来, 其实安装我们的铅酸电池非常简单,我们只需要把铅酸电池放到我们电池仓里面,再把我们的铅酸电池给串联起来,最后把电动车的电源线接上我们的铅酸电池就 ok。 就是 有一个问题我们一定要注意, 就是我们铅酸电池的正负极一定要接对,不然后果很严重。红色为正极,蓝色为负极,适用于大部分电动车,电源线也有正负标识,大家切记别装错。现在铅酸电池已经放进电池上了,下面把它连接起来,打螺丝时尽量轻点,以免滑丝。学会了以后大家也能自己动手安装。 下面我们只要把电动车的电源线接上电池就可以了,我们的电池第一次充电的时候会冒火花,这是正常现象,大家不要害怕,下面展示一下。 现在我们天窗电池就已经安装完毕了,下面让我们来检验一下,窝窝烟牌还没有问题,你学会了吗?下课。

下面龙哥给大家讲一下我们砖把是怎么更换的,那仨把是怎么更换的?说,你看顾客来了,仨把坏了,更换价格我告诉大家,一般的是收十五左右, 但是我建议你跟我学了,以后我们收的再便宜点。为什么?我们修车是为引流的,如果你做了,我的电池全部打八折,甚至打五折。来,我们来看一下仨把,仨把在这个部位有个螺丝, 你是直接拿不掉的,你要想换仨把,你必须要怎么办?要把这个砖把拆掉,哎,你看,你这不能硬拧。来,我们看一下,在我们把这个位置有个小内六方,拿着内六方。来, 来看喽,大家都看一下,把它拆掉喽,松了,松了,以后他没有螺丝钉子了。来,大力出奇迹,你看你这样还拿不掉这一开关,他怎么拿来拿着看啊,他只能用大力,用大的力量。喽, 已经松上头了,喏,掉了,看,没有?这个顶针看,没有?对,刚才我没有完全松开,看,没有顶针,这一开关它也能断开的。喏,哎, 这一下我们叫一点红开关,它是接在一起的,哎,对,你看,这时候三把,你说是不能拿掉了,这你还拿不掉, 你要怎么做?松开下面的刹车线才能把它拿掉,懂吗?这是我们这个地方怎么怎么怎么去松开。来,拉镜头看一下,喏,来,小口,对,好,以后你看这个螺丝, 喏,你看这边是不是有,是不是有个?拿个钳子来拧一下,哎,那看这是不是有个口。来,我们要对好了,正好对着这个线,上面还有这个线, 喏,也就是让他来拿个钳子来拧开, 拧,往那边拧,哎,这,这是上这口,这口已经坏了,对 上松到没事,好,也就是你第一步要把他这个,让他这个缝隙都是一样的,然后把这根线一拽,你才能把它拽出来。这话能不能理解? 把那槽都顺了,也就是在我们这个楼上,他有个小槽,下面也有个槽,上面也有槽,然后都顺好了。你的杂线这样一这样一拽,一捏,一捏,这个头已经坏掉了。喏, 把杂线,哎,看没有,这当然捏,捏扁了,哎,才把它拽出来了,能不能明白? 好吧,这就一个,也就是我们学的时候要学什么?首先他的进货价格更换,好的价格怎么去更换 你都得学明白了。但龙哥我跟你讲,我还跟大家讲,要想学这个不是最重要的,最重要是学龙哥的脑子,我们怎样去开好这个店,怎样去做好这个生意?老大哥,我说这没毛病吧?好吧。

千双换锂电,未来一定是趋势,看看这些呢,都是客户定的这个锂电啊,根据他们的座舱的尺寸大小啊,各样就是呃各种各样的尺寸,我们呢根据它的尺寸给它放进去,但是通常呢这种锂电放进去都是绰绰有余的啊, 因为正常我们普通老百姓换这个锂电呢,不会换太大啊,换的大概也就是二十安、三十安左右的这样的一个锂电池。那我们这种电池呢,正常如果是六十伏 呃,二十安的就有五个电池啊,七十二伏二十安就有六个电池,其实这个电池仓呢还是非常大的,换锂电呢是绰绰有余啊,除非说他想要做到四十安、五十安、六十安这网甚至更大的电池,那对电池仓呢就会有一定的要求。 那我们换这个锂电呢,其实主要就是有一个电充电器特别容易忘啊,就是我们正常在晃的时候,一定要给它把充电器给它晃过来, 你看还有个呢,就是当我们遇到九牛河这样的车型的时候呢,它里面会有个计量模块,可能需要给它安装上去。呃计量模块呢,通常会有一种是内置的,就直接装在这个电池里面啊,还有一种呢,外置的直接可以插在那个车的充电口上啊,因为很多像小牛的这种车啊,它的 呃座桶下面还有个那个充电口啊,有一种品牌的那个计量模块,可以直接插上就可以用啊,非常的方便啊。而且还有一个呢,就是我们锂电池不用去顾虑啥呢,就是我开完八年说这三个月,六个月,十个月之后不用去担心他这个调续航的问题, 但是我们天窗的这个是一个通病,你买回去的时候感觉还挺好的,当你啊买着买着用着用着的时候呢, 你会发现,哎,怎么好像续航不如两个月之前跑的远了,等你又跑了三个月,五个月,你又发现,哎呀,又不如以前了。就是你能明显感觉到它的续航的下降,这个呢是目前没有办法解决的问题,但是我们锂电池就没有这种顾虑啊,正常我们骑个三年五年, 你还依然能够感觉到它的续航动力是非常足的啊。那不知道您对谢哥的这个观点有没有您的想法,可以在评论区呢给他留言。可以评论啊, 如果你对这个啊电池的修复啊感兴趣,对我们电动车维修感兴趣的话呢,可以过来找谢哥。

你会安装电动车电池吗?换句话说,咱自己以旧换新换电池能省下很大一笔费用。 今天一个视频给各位老铁说清楚,电动车铅酸电池要如何一步一步安装到电动车上,这个视频抓紧时间点赞加收藏,防止以后找不到。以这种七十二伏超微电池为例,今天来看一下如何连接电池。 电池连接电动车连接全都是串联,也就是说第一块连第二块,第二块连第三块,依次类推怎么连?首先这是个总正极,然后最后一块电池,那是总负极, 串联就是拿第一块电池的负极连第二块的正极,然后第二块的负极连第三块的正极,就是这样连接啊。这里主要是为了方便观看,我们故意把电池摆成这个样子,具体装车如何操作,视频最后会一步一步进行介绍, 看清楚到底如何连接,这一步非常重要,这样就连好了啊,第一块,第二块,第三块全都是串联, 这个颜色就是负极啊,接到车上负极线上黑色线,这个红的总正极,接到车的总正红色线上就可以了。 这样接是为了让各位老铁看的更清楚。串联的这种形式,实际在电动车上装不是这样装的,电池的排列方式不一样,怎么弄?接下来继续往下看 刚才那种方式哈,我们一定到底,现在电池已经排列好了,这种情况就是在电动车上装的时候就是这种样子, 第一块,第二块,第三块,第四块,第五块,第六块,排列方式就是这样排的,先留出来一个腹肌,第一块 你这个流出来腹肌了,剩下的红色正极,第一块电池的这个正极是接第二块电池的腹肌,第二块的正极接第三块的腹肌,依次类推,看清楚, 就是这样。如果说你要是从这边往这边接,你流出来一个正极,你就拿这块电池的腹肌接第二块的正极,腹接正,腹接正, 从这边就是正接负,正接负,你留出来一个不接,剩下那个就是正接负,正接负,正接负,依次类推,万用表测一下电压,完美七十一伏,接对了, 我刚才是纸上谈兵,接下来咱们就进行实操,弄一辆新电动车,看如何进行安装。首先我们拿掉电动车的新车座,包括脚踏板,这个空间方便安电池, 找到原车的正极线和负极线,红色是正极,另外一根就是负极线,千万不要装错。装电池之前,对于我们新手来说, 空气开关总闸一定给它关掉,就算你装错了,原车也不会烧东西,切记,这是重点,必须把它关了。 拆掉之后,你这个电池如何摆放?先看这个车呢,是这样摆的,两边有挡板能看出来。如果说你非得这样摆的话,你看一下 你这两块电池放不下六块,所以说只能这样摆,这是位置,或者说你这样摆都可以,随便摆,怎么摆都行。 最终的目的看你两个插头,你把这个当成总负极,或者把它当成总正极都可以,随便无所谓啊。一块你这样装,这样摆了,第二块你就这样, 这样,两个插头离得比较近,两个电池方便安装。我现在把这个电池这个位置当成总负极,然后就这样连接了第一块 正极,第一块电池的正极接第二块电池的负极,第二块的正极, 第二块的正极接第三块的负极,为了方便连接,记住老铁, 正极这个线,红色头是正极,黑色线,它是负极,你就对准颜色去安装,新手小白就这样弄,其实这根线它是不分正负极的,随便连, 因为你这个红色的连上正极了,剩下一个蓝色的它就是负极了,所以说你再连第二块电池对颜色就行了,这样很方便 装第三块。装不进去了,老铁咋办?从前面往里边推,往这样推, 现在出现个啥问题?各位老铁,你这个电池第三块电池在这个位置,螺丝工具下不去,没法固定,把这两块电池往前推, 看到没,往前推,你这样这个电池 就够到了。螺丝拧上去,这样就拧住了,然后依次类推,继续 接,连接线也接红色,红色对上红色,这样你方便记清楚,再往里推,继续上。第四块电池,这是负极线黑色,你把负极放在这个位置, 继续推,继续装,依次类。 装完之后再检查一下, 这是总负极,正接负,正接负,正接负,正接负,就这样看出来一个总负极出来一个总正极, 接下来就把车子的正极和负极线连接上,负极螺丝拧在这个位置,正极就拧在这个位置就可以了,线路从中间从下边走向穿过来,拧上就可以了。 现在我们的空开是关着的,接下来给各位老铁演示一把空开打开的情况。接线是啥情况?非常惊心动魄啊,老爽了, 先接负极啊,这个有,反正不要接错,这样不行,这样负极接上了啊,剩下正极注意看啊, 会打火,刚才接正极已经打火了,打火说明是正常通电了,车子没问题, 这是打开空气开关的情况下,如果刚才你不打开空气开关,那样接的话就不会打火,也不会吓一跳,就这个情况,现在是打开了,钥匙拧开有电了,正常加油门。 ok, 老铁,恭喜你,目前为止已经学会如何安装电动车铅酸电池了,一把十字螺丝刀直接就搞定了,以后又为你省了不少钱。找人装的话,没有三十也需要五十。各位老铁, 所以说关注郑州南博湾绝对有好处,下期想看啥打在评论区下方。

来,大家来看一下,今天这是老师傅唐山人是吗?来,先握个手。关注我多久?关注你得都俩月了。关注我俩月。嗯呐,老师傅想来跟我学,然后给我带来四块电池, 然后带了四块电池以后,老师傅想问你这电池怎么修的?我就跟老师傅谈了一下,我说咱是不是同行啊?老师说,不是,绝对不是,因为我这里有,我这是同行,关注您啊,我都买这个电瓶,因为我这里有很多同行来,是不是李老师啊?很多同行来学,你看,我首先给你讲一下,老师傅修电池 必须整组修,这不跟你们讲过吗?嗯,说如果有人拿一块来修,咱不伺候他。嗯,你们永远记住我一句话啊,咱不给他修,因为什么?你把这个修好了,别的就坏了? 因为你修的这个电池好坏是取决于你整组电瓶的配组的,这能不能理解?来,咱们先连一下这老树电池来,喏,十三点三, 在这个时候我们普通人就会感觉,呦,电瓶好的是散热扇火是错,这只能证明刚充满电来的对,你看厉害不厉害?好,其实我们修的是什么?来,我们来看一下这个电池天能的, 而这个电池超微的,雅迪专用二零的,实际它的容量可能连十安都没有了,我们修的是电瓶内部的容量, 嗯,对吗?所以来我们量完这个电池以后,比方说咱们测单格也是在没电情况下,我再来个更简单的操作,就用这个腕表来,咱看是断格还容还容量低。来,老师来掰一下,你配合一下, 按住就可以按住。好,十点三,这这么什么?他瞬间电流放电,还有十三,十点三,加上你时间长了,你会有一个什么呢?你会有一个叫, 这个话怎么说呢?就是你时间长了,你一看这个电池,你就知道它的容量从哪方面来看,依然十点三,而一放电,瞬间放电来,再来一次, 还有十伏,说明这个容量肯定很低。正常的话,我们电池来一检测,外表一检测,用它一检测,我们就知道这电瓶容量差不多,因为我们这整组的,我们就能快速的判断出整组电瓶哪个电瓶有问题,哪问题大, 就像我讲的一样,但是落后的电池能不理解你?看来我们再来看三二的,哎,来,再放下电,喏,松开。 好,你再来放一次,十二点六,还有也是十点五,你记住,说明什么?这个三二的很烂了,为什么同样是十三伏左右,幺二的和三二的它的方向电流是不一样的。 李老师,我这样说没毛病吧?因为什么你电池越大,功率越大,基板越大,你放电的时候,我们根据它的电压就应该知道它的放电电流就差不多,这能不能理解?说它是十,它最起码在十二左右,十一度,好吧,来,我们再连下这个电池 来,十三点零来放, 也十点六,对不对?来,再连上这个没事,你把它连上也可以来。 ok 了,我自己来 也十点五,你看说明什么?老师,你的电瓶是不是都自己加液了?嗯, 因为加液以后,电池你记住它都会有这种情况,因为加液以后它的放电曲线是不一样的。喏,还还, 你记住啊,一放电电流很低,回声很高,说明什么?电池很烂, 应该是什么?电压越低,放电电流越高,电池越好,就那么理解。嗯,好,你看我们检测电池是不是在没电的时候检测,还记不记得 好像这种情况呢?我们就把电放完再测一下哪个单元格,看看到底哪里出了问题。好,如果你们当地遍地的两轮三轮四轮。你也想学修电瓶,下方评论区打,我想修完客服给你发免费的资料。

来,这个地图换个绿地开干。咦, 是拿蓝牙号的 k d 六,然后再把这蓝牙也给打,最后一定再能 k d 六, ok。 我 的 foot 我 的 foot 我 的 foot 我 的 foot 我 的 foot 我 的 foot 我 的 foot 我 的 foot 我 的 foot 我 的 foot。 你就是这种一盒啊,一大疙瘩,是血血他就吃上了啊,知道吧?嗯,对对,一大的红了的,一大装了啥钱不到啊,红了是吧? 大家对 cd 世界这么渴望,评论区见。

今天给大家带来一个九号铅酸车型安装原厂 e 三百 p m k 二七四二八锂电的安装视频, 这个充电口的线,这是三根电池线,一个模块, 学到了装车之前要把电池全部充满电,让三块电池的电压保持一致再上车会更好。我去网上搜那个 就是装七四二八铅酸的,他就没有教程,也没有那种案例。嗯,我没拍,如果我拍的应该就有。对,其实其实有是有的,因为我看他们不是闲鱼上有人卖这个吗? 就是卖这个线,你去年装了好多。对,我去年他妈那个二八的电池全靠全靠装铅的电池给它装掉了。对, 这时候又来了一个骑 m 三九五 c 的 大哥,他正车上正好也是装了两块七四二八的锂电,你这个是两电还是三电?两电,两电啊。嗯,两电大概能跑多远?八十八十, 现在是三块电池,然后两块电池安装完了,还有第三块电池在充电,还没有充满,然后先装车,所有功能全部一切正常, 七十多码呢,开完, 现在已经三 d 整完了, 这方面显示三 d 的 续航能有一百四左右,因为是第三方的模块,会 压可能慢,然后电量的话大概是。

兄弟们,一台电动车到底要如何选装电池?今天一个视频超详细的保姆级教程,给各位老铁安排,喜欢的点赞加收藏。 我们以这款伊库的 m 幺六为例,看看这辆电动车到底可以挂在多少组电池。左边是铅酸,右边是锂电池。这款车的电池仓四十七乘以二十七乘以十八,也就是说常规的七十二伏三十二的电池仓装铅酸可以如何装? 首先它可以装六十伏二十二,这是五块电池,它支持六十伏,也支持七十二伏。 这两组是续派的七二二零电池,超威的七二二零也可以装,七十二伏三十二安也能装, 七二七十二伏三十八安的也能装,中间还差一个六零三二,照样也可以装天窗电池很好理解,都是装在脚踏板下边,装脚踏板下边,它不占用你的车座空间, 他的好处就是这样,打开车座看到没,他是这样的,空间很大,他不占用你的坐桶空间,很省事。 电池按说越大,越往这按说越大,他跑的越远,续航越强,越牛逼,就是这个意思。各位老铁,这边电池便宜,几百几百、一千多,一千多是这样算的,价格以此类推。接下来咱们来聊锂电池。 锂电池分两种,一种是磷酸铁里,一种是三元里。这个车呢,磷酸铁里三元里都可以装,都没问题。 首先咱说哪是磷酸铁里哪是三元,这个是七十二伏,一百二十安是三元锂电池,小哈子七二五七,他是三元锂电池。剩下这个这个这个这个这个都是磷酸铁里这两个 七十二伏三十六,七十二伏三十五,续拍的七二三五,南都七二三六,包括这个七二五零是南都的南都红圣。这三块包括小哈的七二五七,这四块电池都可以放在车座下边,这是座同款的锂电池,这三块是脚踏板款的, 有座同款,有脚踏板款的,他电池他比较大,所以坐同里边塞不下,这是脚踏板款。 踏板款的好处就是有人喜欢把座桶里边装东西,装个头盔,装个装个杂物了,脚站持放脚踏板,他不占用你的坐桶空间,这样比较方便,就是这样。那个脚踏板款呢?是七二五零的超威威普, 这个是续派的七二七五里。呃,磷碳铁里那个也是磷碳铁里,这个是三元七二幺二零,各位老铁可以看一下啊,七二七五的尺寸和三元的七二幺二零基本上是差不多, 为啥同样箱子,碳酸铁里能装到七十五,装不到一百二呢?就是碳酸铁里它的尺寸比较大,单位比能量它没有三元的高,所以说三元同样体积,它可以装 更大的容量更大的桉树,但碳酸铁里比三元稍微不那么活泼,就是那个意思。打个比方,咱要是打算去西藏,去那些新疆 跑个摩旅长途,你就买三元的,大容量大尺寸,跑得快,家用了不跑太远了,一百多公里续航就买个零碳铁锂就可以了,使用寿命也长。 锂电池它的比铅酸的好处就是它的使用寿命长,保修期长,铅酸保一年,锂电池保三年,使用寿命五到八年,这就是锂电池的好处。还有一种情况就是你原车装铅酸不够跑了,想加一组锂电咋办? 这种情况就只能这种,这四块电池放在座桶里边,原厂的前电池别动,座桶里边接出来一个转接插头,然后呢,通过空气开关进行控制, 扳上开关开电,用你原车的铅酸电池,用完之后铅酸没电了咋办?空气开关关了,锂电池接触这个插头,插到锂电池上,给大家做个做个测试啊。就这样插头插到作铜锂电池上,开关关了,打开电 就可以正常行驶了,就是这样。这么说,说一下,不管你的车想装铅酸还是装锂电池,要根据你的车自身情况,看你的车电池仓大小,能放下多大的铅酸,多大的锂电池, 说的不好听,就是你有多大屁股,穿多大裤衩,明白吧?就是这个意思。还有老铁不清楚锂电池到底如何选择,其实也很简单,你看你的车原来装六十伏,你就选六十伏锂电就行,原来是七十二伏,就选七十二伏, 如果你的车既支持六十伏,又支持七十二伏,这种车还非常多,那你六十伏七十二伏锂电池都可以选择。那到底选多大?安数跟你的续航里程,主要还是看你的电池仓, 放电池那个电池仓的具体尺寸,如果不了解,你可以测量清楚,到时候可以咨询我,我给你提供一个参考意见,看到底你的车能装多大安卓的锂电池。好了,今天的视频到这里结束了,下期再见啊,我是 number one, 感谢关注!

宁德一百一十二大单体安排安装上车小牛 n x t 版小牛系列的车型电池仓是真的够大,原装三十二安的铅酸土豆开拆 电池仓长五十,宽二十四,高十七里。店安排上开始接线, 接线简单,正极接正极,负极接负极,开机测试正常,没毛病完工。

天窗换锂电到底该怎么换?今天一条视频给你讲清楚,以免到时候你换的时候不知道 喜欢的点赞收藏,以免下次找不到了。总共就三个步骤,第一个看我们的一个扶树,第二个是看我们的一个控制器,第三个是看我们的一个容量。首先以我们的这台九号车为例, 很多老铁说我这个福数到底是多大我都不知道。我们可以打开我们的电动车的一个座椅,然后打开之后看到我们的里面,如果说你是五个电池的,那么你就是六十伏,如果说是六个的,那么就是七十二伏, 这一判断就很好理解,其实还有个方法呢,就是看我们的一个充电器上面,他直接就标的有七十二伏,然后还有个没标的可以就可以看我们后面, 它后面显示的是七十二伏,那么你就装七十二伏,如果说是上面显示是六十伏,那么我们就选择六十伏的就可以了。 控制器很多老铁说不知道怎么看,把我们的电动车啊,这个卸下来之后,把螺丝拧开就可以看得到,这个呢就是我们的一个控制器,那么控制器该怎么去看呢?控制器上面显示的如果说是四十八伏至七十二伏, 那代表着就是说四十八伏你也能用,七十二伏的你也能用,那么控制器这个伏数嘞,他又有窍门,伏数越大,那么意味着你爬坡坡,然后他的动力就越强,比如说你载个人啊,动力也会更猛一些。 像我们西南片区,云贵川这一带地带,那基本上我们配的都是七十二伏,我说您纠结,那么咱们闭眼充七十二伏就行了,如果说是家用,咱们四十八伏跟六十伏, 那么都可以用。冬天来了,这个天气一变冷了很多。老铁,那么他就有续航问题,他说我能不能装个更大的,装个一百或者是两百或者是三百的。老铁我跟你说 你这个到底装多大?你要取决你的车子。以我们这个倒车为例,那么我们要先看一下我们的座舱究竟有多大,一般呢我们的两轮电动车的,它的锂电瓶一般是 二十安到一百二十安,那就是它的极限。如果说你要装更大的,那么我们只能选择打开我们的这个座桶, 下面放一个,脚踏板放一个,然后呢我们这个上面再放一个,通过这个边缘角这里留一个孔,装一个这样的头,下面用完咱们呢直接切换用我们的坐桶,那么就可以了,这样你的续航就没有焦虑了。 最后我跟大家讲一下这个铅酸跟锂电它的区别在哪里?咱们的铅酸的话,它的是相对于比较简单一点,像我们的比如说是五个的或者是六个的,我们只需要把这个串联起来就可以了,就比较简单。 那其次他最大的一个问题就是比较重,锂电的话,那相对工艺就比较复杂了,你看他是多个电芯组成的护板,顾名思义那么就是保护我们的一个电芯,然后嘞 把我们的一个放电量以及我们的一个电量的一个发射,觉得做一个控制。其次呢我们现在的保护板都可以用于就是说 显示我们的一个电芯到底是是一个什么样的情况?其次呢是我们的一个放电量以及我们的容量是多大都可以看得出。最后我总结啊,我们千方放理念呢,就三个步骤,第一确定我们的一个本身车子的一个弧数是多大。 第二,确定我们的一个控制器它能承载多大的一个浮数。第三就是看我们的本身车子它的座舱有多大啊,根据自己的一个需求去决定,去选择就可以了,学会了吗?如果说还不会,可以把你们的问题打在评论区,我都会一一 给你们回复。我是在贵阳做电动车维修,锂电更换的森森,有什么问题可以随时找我们。