电动车铅酸电池拆解外壳步骤

跟着主播每天学习一项技能，今天学习的是铅酸电池的安装，其实安装我们的铅酸电池非常简单，但是有一个问题要注意，就是我们安全问题，废话不说，直接开着。首先把电动车盖板拆下来， 其实安装我们的铅酸电池非常简单，我们只需要把铅酸电池放到我们电池仓里面，再把我们的铅酸电池给串联起来，最后把电动车的电源线接上我们的铅酸电池就 ok。 就是 有一个问题我们一定要注意， 就是我们铅酸电池的正负极一定要接对，不然后果很严重。红色为正极，蓝色为负极，适用于大部分电动车，电源线也有正负标识，大家切记别装错。现在铅酸电池已经放进电池上了，下面把它连接起来，打螺丝时尽量轻点，以免滑丝。学会了以后大家也能自己动手安装。 下面我们只要把电动车的电源线接上电池就可以了，我们的电池第一次充电的时候会冒火花，这是正常现象，大家不要害怕，下面展示一下。 现在我们天窗电池就已经安装完毕了，下面让我们来检验一下，窝窝烟牌还没有问题，你学会了吗？下课。

下面龙哥给大家讲一下我们砖把是怎么更换的，那仨把是怎么更换的？说，你看顾客来了，仨把坏了，更换价格我告诉大家，一般的是收十五左右， 但是我建议你跟我学了，以后我们收的再便宜点。为什么？我们修车是为引流的，如果你做了，我的电池全部打八折，甚至打五折。来，我们来看一下仨把，仨把在这个部位有个螺丝， 你是直接拿不掉的，你要想换仨把，你必须要怎么办？要把这个砖把拆掉，哎，你看，你这不能硬拧。来，我们看一下，在我们把这个位置有个小内六方，拿着内六方。来， 来看喽，大家都看一下，把它拆掉喽，松了，松了，以后他没有螺丝钉子了。来，大力出奇迹，你看你这样还拿不掉这一开关，他怎么拿来拿着看啊，他只能用大力，用大的力量。喽， 已经松上头了，喏，掉了，看，没有？这个顶针看，没有？对，刚才我没有完全松开，看，没有顶针，这一开关它也能断开的。喏，哎， 这一下我们叫一点红开关，它是接在一起的，哎，对，你看，这时候三把，你说是不能拿掉了，这你还拿不掉， 你要怎么做？松开下面的刹车线才能把它拿掉，懂吗？这是我们这个地方怎么怎么怎么去松开。来，拉镜头看一下，喏，来，小口，对，好，以后你看这个螺丝， 喏，你看这边是不是有，是不是有个？拿个钳子来拧一下，哎，那看这是不是有个口。来，我们要对好了，正好对着这个线，上面还有这个线， 喏，也就是让他来拿个钳子来拧开， 拧，往那边拧，哎，这，这是上这口，这口已经坏了，对 上松到没事，好，也就是你第一步要把他这个，让他这个缝隙都是一样的，然后把这根线一拽，你才能把它拽出来。这话能不能理解？ 把那槽都顺了，也就是在我们这个楼上，他有个小槽，下面也有个槽，上面也有槽，然后都顺好了。你的杂线这样一这样一拽，一捏，一捏，这个头已经坏掉了。喏， 把杂线，哎，看没有，这当然捏，捏扁了，哎，才把它拽出来了，能不能明白？ 好吧，这就一个，也就是我们学的时候要学什么？首先他的进货价格更换，好的价格怎么去更换 你都得学明白了。但龙哥我跟你讲，我还跟大家讲，要想学这个不是最重要的，最重要是学龙哥的脑子，我们怎样去开好这个店，怎样去做好这个生意？老大哥，我说这没毛病吧？好吧。

千双换锂电，未来一定是趋势，看看这些呢，都是客户定的这个锂电啊，根据他们的座舱的尺寸大小啊，各样就是呃各种各样的尺寸，我们呢根据它的尺寸给它放进去，但是通常呢这种锂电放进去都是绰绰有余的啊， 因为正常我们普通老百姓换这个锂电呢，不会换太大啊，换的大概也就是二十安、三十安左右的这样的一个锂电池。那我们这种电池呢，正常如果是六十伏 呃，二十安的就有五个电池啊，七十二伏二十安就有六个电池，其实这个电池仓呢还是非常大的，换锂电呢是绰绰有余啊，除非说他想要做到四十安、五十安、六十安这网甚至更大的电池，那对电池仓呢就会有一定的要求。 那我们换这个锂电呢，其实主要就是有一个电充电器特别容易忘啊，就是我们正常在晃的时候，一定要给它把充电器给它晃过来， 你看还有个呢，就是当我们遇到九牛河这样的车型的时候呢，它里面会有个计量模块，可能需要给它安装上去。呃计量模块呢，通常会有一种是内置的，就直接装在这个电池里面啊，还有一种呢，外置的直接可以插在那个车的充电口上啊，因为很多像小牛的这种车啊，它的 呃座桶下面还有个那个充电口啊，有一种品牌的那个计量模块，可以直接插上就可以用啊，非常的方便啊。而且还有一个呢，就是我们锂电池不用去顾虑啥呢，就是我开完八年说这三个月，六个月，十个月之后不用去担心他这个调续航的问题， 但是我们天窗的这个是一个通病，你买回去的时候感觉还挺好的，当你啊买着买着用着用着的时候呢， 你会发现，哎，怎么好像续航不如两个月之前跑的远了，等你又跑了三个月，五个月，你又发现，哎呀，又不如以前了。就是你能明显感觉到它的续航的下降，这个呢是目前没有办法解决的问题，但是我们锂电池就没有这种顾虑啊，正常我们骑个三年五年， 你还依然能够感觉到它的续航动力是非常足的啊。那不知道您对谢哥的这个观点有没有您的想法，可以在评论区呢给他留言。可以评论啊， 如果你对这个啊电池的修复啊感兴趣，对我们电动车维修感兴趣的话呢，可以过来找谢哥。

你会安装电动车电池吗？换句话说，咱自己以旧换新换电池能省下很大一笔费用。 今天一个视频给各位老铁说清楚，电动车铅酸电池要如何一步一步安装到电动车上，这个视频抓紧时间点赞加收藏，防止以后找不到。以这种七十二伏超微电池为例，今天来看一下如何连接电池。 电池连接电动车连接全都是串联，也就是说第一块连第二块，第二块连第三块，依次类推怎么连？首先这是个总正极，然后最后一块电池，那是总负极， 串联就是拿第一块电池的负极连第二块的正极，然后第二块的负极连第三块的正极，就是这样连接啊。这里主要是为了方便观看，我们故意把电池摆成这个样子，具体装车如何操作，视频最后会一步一步进行介绍， 看清楚到底如何连接，这一步非常重要，这样就连好了啊，第一块，第二块，第三块全都是串联， 这个颜色就是负极啊，接到车上负极线上黑色线，这个红的总正极，接到车的总正红色线上就可以了。 这样接是为了让各位老铁看的更清楚。串联的这种形式，实际在电动车上装不是这样装的，电池的排列方式不一样，怎么弄？接下来继续往下看 刚才那种方式哈，我们一定到底，现在电池已经排列好了，这种情况就是在电动车上装的时候就是这种样子， 第一块，第二块，第三块，第四块，第五块，第六块，排列方式就是这样排的，先留出来一个腹肌，第一块 你这个流出来腹肌了，剩下的红色正极，第一块电池的这个正极是接第二块电池的腹肌，第二块的正极接第三块的腹肌，依次类推，看清楚， 就是这样。如果说你要是从这边往这边接，你流出来一个正极，你就拿这块电池的腹肌接第二块的正极，腹接正，腹接正， 从这边就是正接负，正接负，你留出来一个不接，剩下那个就是正接负，正接负，正接负，依次类推，万用表测一下电压，完美七十一伏，接对了， 我刚才是纸上谈兵，接下来咱们就进行实操，弄一辆新电动车，看如何进行安装。首先我们拿掉电动车的新车座，包括脚踏板，这个空间方便安电池， 找到原车的正极线和负极线，红色是正极，另外一根就是负极线，千万不要装错。装电池之前，对于我们新手来说， 空气开关总闸一定给它关掉，就算你装错了，原车也不会烧东西，切记，这是重点，必须把它关了。 拆掉之后，你这个电池如何摆放？先看这个车呢，是这样摆的，两边有挡板能看出来。如果说你非得这样摆的话，你看一下 你这两块电池放不下六块，所以说只能这样摆，这是位置，或者说你这样摆都可以，随便摆，怎么摆都行。 最终的目的看你两个插头，你把这个当成总负极，或者把它当成总正极都可以，随便无所谓啊。一块你这样装，这样摆了，第二块你就这样， 这样，两个插头离得比较近，两个电池方便安装。我现在把这个电池这个位置当成总负极，然后就这样连接了第一块 正极，第一块电池的正极接第二块电池的负极，第二块的正极， 第二块的正极接第三块的负极，为了方便连接，记住老铁， 正极这个线，红色头是正极，黑色线，它是负极，你就对准颜色去安装，新手小白就这样弄，其实这根线它是不分正负极的，随便连， 因为你这个红色的连上正极了，剩下一个蓝色的它就是负极了，所以说你再连第二块电池对颜色就行了，这样很方便 装第三块。装不进去了，老铁咋办？从前面往里边推，往这样推， 现在出现个啥问题？各位老铁，你这个电池第三块电池在这个位置，螺丝工具下不去，没法固定，把这两块电池往前推， 看到没，往前推，你这样这个电池 就够到了。螺丝拧上去，这样就拧住了，然后依次类推，继续 接，连接线也接红色，红色对上红色，这样你方便记清楚，再往里推，继续上。第四块电池，这是负极线黑色，你把负极放在这个位置， 继续推，继续装，依次类。 装完之后再检查一下， 这是总负极，正接负，正接负，正接负，正接负，就这样看出来一个总负极出来一个总正极， 接下来就把车子的正极和负极线连接上，负极螺丝拧在这个位置，正极就拧在这个位置就可以了，线路从中间从下边走向穿过来，拧上就可以了。 现在我们的空开是关着的，接下来给各位老铁演示一把空开打开的情况。接线是啥情况？非常惊心动魄啊，老爽了， 先接负极啊，这个有，反正不要接错，这样不行，这样负极接上了啊，剩下正极注意看啊， 会打火，刚才接正极已经打火了，打火说明是正常通电了，车子没问题， 这是打开空气开关的情况下，如果刚才你不打开空气开关，那样接的话就不会打火，也不会吓一跳，就这个情况，现在是打开了，钥匙拧开有电了，正常加油门。 ok， 老铁，恭喜你，目前为止已经学会如何安装电动车铅酸电池了，一把十字螺丝刀直接就搞定了，以后又为你省了不少钱。找人装的话，没有三十也需要五十。各位老铁， 所以说关注郑州南博湾绝对有好处，下期想看啥打在评论区下方。

来，大家来看一下，今天这是老师傅唐山人是吗？来，先握个手。关注我多久？关注你得都俩月了。关注我俩月。嗯呐，老师傅想来跟我学，然后给我带来四块电池， 然后带了四块电池以后，老师傅想问你这电池怎么修的？我就跟老师傅谈了一下，我说咱是不是同行啊？老师说，不是，绝对不是，因为我这里有，我这是同行，关注您啊，我都买这个电瓶，因为我这里有很多同行来，是不是李老师啊？很多同行来学，你看，我首先给你讲一下，老师傅修电池 必须整组修，这不跟你们讲过吗？嗯，说如果有人拿一块来修，咱不伺候他。嗯，你们永远记住我一句话啊，咱不给他修，因为什么？你把这个修好了，别的就坏了？ 因为你修的这个电池好坏是取决于你整组电瓶的配组的，这能不能理解？来，咱们先连一下这老树电池来，喏，十三点三， 在这个时候我们普通人就会感觉，呦，电瓶好的是散热扇火是错，这只能证明刚充满电来的对，你看厉害不厉害？好，其实我们修的是什么？来，我们来看一下这个电池天能的， 而这个电池超微的，雅迪专用二零的，实际它的容量可能连十安都没有了，我们修的是电瓶内部的容量， 嗯，对吗？所以来我们量完这个电池以后，比方说咱们测单格也是在没电情况下，我再来个更简单的操作，就用这个腕表来，咱看是断格还容还容量低。来，老师来掰一下，你配合一下， 按住就可以按住。好，十点三，这这么什么？他瞬间电流放电，还有十三，十点三，加上你时间长了，你会有一个什么呢？你会有一个叫， 这个话怎么说呢？就是你时间长了，你一看这个电池，你就知道它的容量从哪方面来看，依然十点三，而一放电，瞬间放电来，再来一次， 还有十伏，说明这个容量肯定很低。正常的话，我们电池来一检测，外表一检测，用它一检测，我们就知道这电瓶容量差不多，因为我们这整组的，我们就能快速的判断出整组电瓶哪个电瓶有问题，哪问题大， 就像我讲的一样，但是落后的电池能不理解你？看来我们再来看三二的，哎，来，再放下电，喏，松开。 好，你再来放一次，十二点六，还有也是十点五，你记住，说明什么？这个三二的很烂了，为什么同样是十三伏左右，幺二的和三二的它的方向电流是不一样的。 李老师，我这样说没毛病吧？因为什么你电池越大，功率越大，基板越大，你放电的时候，我们根据它的电压就应该知道它的放电电流就差不多，这能不能理解？说它是十，它最起码在十二左右，十一度，好吧，来，我们再连下这个电池 来，十三点零来放， 也十点六，对不对？来，再连上这个没事，你把它连上也可以来。 ok 了，我自己来 也十点五，你看说明什么？老师，你的电瓶是不是都自己加液了？嗯， 因为加液以后，电池你记住它都会有这种情况，因为加液以后它的放电曲线是不一样的。喏，还还， 你记住啊，一放电电流很低，回声很高，说明什么？电池很烂， 应该是什么？电压越低，放电电流越高，电池越好，就那么理解。嗯，好，你看我们检测电池是不是在没电的时候检测，还记不记得 好像这种情况呢？我们就把电放完再测一下哪个单元格，看看到底哪里出了问题。好，如果你们当地遍地的两轮三轮四轮。你也想学修电瓶，下方评论区打，我想修完客服给你发免费的资料。

来，这个地图换个绿地开干。咦， 是拿蓝牙号的 k d 六，然后再把这蓝牙也给打，最后一定再能 k d 六， ok。 我 的 foot 我 的 foot 我 的 foot 我 的 foot 我 的 foot 我 的 foot 我 的 foot 我 的 foot 我 的 foot 我 的 foot。 你就是这种一盒啊，一大疙瘩，是血血他就吃上了啊，知道吧？嗯，对对，一大的红了的，一大装了啥钱不到啊，红了是吧？ 大家对 cd 世界这么渴望，评论区见。

今天给大家带来一个九号铅酸车型安装原厂 e 三百 p m k 二七四二八锂电的安装视频， 这个充电口的线，这是三根电池线，一个模块， 学到了装车之前要把电池全部充满电，让三块电池的电压保持一致再上车会更好。我去网上搜那个 就是装七四二八铅酸的，他就没有教程，也没有那种案例。嗯，我没拍，如果我拍的应该就有。对，其实其实有是有的，因为我看他们不是闲鱼上有人卖这个吗？ 就是卖这个线，你去年装了好多。对，我去年他妈那个二八的电池全靠全靠装铅的电池给它装掉了。对， 这时候又来了一个骑 m 三九五 c 的 大哥，他正车上正好也是装了两块七四二八的锂电，你这个是两电还是三电？两电，两电啊。嗯，两电大概能跑多远？八十八十， 现在是三块电池，然后两块电池安装完了，还有第三块电池在充电，还没有充满，然后先装车，所有功能全部一切正常， 七十多码呢，开完， 现在已经三 d 整完了， 这方面显示三 d 的 续航能有一百四左右，因为是第三方的模块，会 压可能慢，然后电量的话大概是。

兄弟们，一台电动车到底要如何选装电池？今天一个视频超详细的保姆级教程，给各位老铁安排，喜欢的点赞加收藏。 我们以这款伊库的 m 幺六为例，看看这辆电动车到底可以挂在多少组电池。左边是铅酸，右边是锂电池。这款车的电池仓四十七乘以二十七乘以十八，也就是说常规的七十二伏三十二的电池仓装铅酸可以如何装？ 首先它可以装六十伏二十二，这是五块电池，它支持六十伏，也支持七十二伏。 这两组是续派的七二二零电池，超威的七二二零也可以装，七十二伏三十二安也能装， 七二七十二伏三十八安的也能装，中间还差一个六零三二，照样也可以装天窗电池很好理解，都是装在脚踏板下边，装脚踏板下边，它不占用你的车座空间， 他的好处就是这样，打开车座看到没，他是这样的，空间很大，他不占用你的坐桶空间，很省事。 电池按说越大，越往这按说越大，他跑的越远，续航越强，越牛逼，就是这个意思。各位老铁，这边电池便宜，几百几百、一千多，一千多是这样算的，价格以此类推。接下来咱们来聊锂电池。 锂电池分两种，一种是磷酸铁里，一种是三元里。这个车呢，磷酸铁里三元里都可以装，都没问题。 首先咱说哪是磷酸铁里哪是三元，这个是七十二伏，一百二十安是三元锂电池，小哈子七二五七，他是三元锂电池。剩下这个这个这个这个这个都是磷酸铁里这两个 七十二伏三十六，七十二伏三十五，续拍的七二三五，南都七二三六，包括这个七二五零是南都的南都红圣。这三块包括小哈的七二五七，这四块电池都可以放在车座下边，这是座同款的锂电池，这三块是脚踏板款的， 有座同款，有脚踏板款的，他电池他比较大，所以坐同里边塞不下，这是脚踏板款。 踏板款的好处就是有人喜欢把座桶里边装东西，装个头盔，装个装个杂物了，脚站持放脚踏板，他不占用你的坐桶空间，这样比较方便，就是这样。那个脚踏板款呢？是七二五零的超威威普， 这个是续派的七二七五里。呃，磷碳铁里那个也是磷碳铁里，这个是三元七二幺二零，各位老铁可以看一下啊，七二七五的尺寸和三元的七二幺二零基本上是差不多， 为啥同样箱子，碳酸铁里能装到七十五，装不到一百二呢？就是碳酸铁里它的尺寸比较大，单位比能量它没有三元的高，所以说三元同样体积，它可以装 更大的容量更大的桉树，但碳酸铁里比三元稍微不那么活泼，就是那个意思。打个比方，咱要是打算去西藏，去那些新疆 跑个摩旅长途，你就买三元的，大容量大尺寸，跑得快，家用了不跑太远了，一百多公里续航就买个零碳铁锂就可以了，使用寿命也长。 锂电池它的比铅酸的好处就是它的使用寿命长，保修期长，铅酸保一年，锂电池保三年，使用寿命五到八年，这就是锂电池的好处。还有一种情况就是你原车装铅酸不够跑了，想加一组锂电咋办？ 这种情况就只能这种，这四块电池放在座桶里边，原厂的前电池别动，座桶里边接出来一个转接插头，然后呢，通过空气开关进行控制， 扳上开关开电，用你原车的铅酸电池，用完之后铅酸没电了咋办？空气开关关了，锂电池接触这个插头，插到锂电池上，给大家做个做个测试啊。就这样插头插到作铜锂电池上，开关关了，打开电 就可以正常行驶了，就是这样。这么说，说一下，不管你的车想装铅酸还是装锂电池，要根据你的车自身情况，看你的车电池仓大小，能放下多大的铅酸，多大的锂电池， 说的不好听，就是你有多大屁股，穿多大裤衩，明白吧？就是这个意思。还有老铁不清楚锂电池到底如何选择，其实也很简单，你看你的车原来装六十伏，你就选六十伏锂电就行，原来是七十二伏，就选七十二伏， 如果你的车既支持六十伏，又支持七十二伏，这种车还非常多，那你六十伏七十二伏锂电池都可以选择。那到底选多大？安数跟你的续航里程，主要还是看你的电池仓， 放电池那个电池仓的具体尺寸，如果不了解，你可以测量清楚，到时候可以咨询我，我给你提供一个参考意见，看到底你的车能装多大安卓的锂电池。好了，今天的视频到这里结束了，下期再见啊，我是 number one， 感谢关注！

宁德一百一十二大单体安排安装上车小牛 n x t 版小牛系列的车型电池仓是真的够大，原装三十二安的铅酸土豆开拆 电池仓长五十，宽二十四，高十七里。店安排上开始接线， 接线简单，正极接正极，负极接负极，开机测试正常，没毛病完工。

天窗换锂电到底该怎么换？今天一条视频给你讲清楚，以免到时候你换的时候不知道 喜欢的点赞收藏，以免下次找不到了。总共就三个步骤，第一个看我们的一个扶树，第二个是看我们的一个控制器，第三个是看我们的一个容量。首先以我们的这台九号车为例， 很多老铁说我这个福数到底是多大我都不知道。我们可以打开我们的电动车的一个座椅，然后打开之后看到我们的里面，如果说你是五个电池的，那么你就是六十伏，如果说是六个的，那么就是七十二伏， 这一判断就很好理解，其实还有个方法呢，就是看我们的一个充电器上面，他直接就标的有七十二伏，然后还有个没标的可以就可以看我们后面， 它后面显示的是七十二伏，那么你就装七十二伏，如果说是上面显示是六十伏，那么我们就选择六十伏的就可以了。 控制器很多老铁说不知道怎么看，把我们的电动车啊，这个卸下来之后，把螺丝拧开就可以看得到，这个呢就是我们的一个控制器，那么控制器该怎么去看呢？控制器上面显示的如果说是四十八伏至七十二伏， 那代表着就是说四十八伏你也能用，七十二伏的你也能用，那么控制器这个伏数嘞，他又有窍门，伏数越大，那么意味着你爬坡坡，然后他的动力就越强，比如说你载个人啊，动力也会更猛一些。 像我们西南片区，云贵川这一带地带，那基本上我们配的都是七十二伏，我说您纠结，那么咱们闭眼充七十二伏就行了，如果说是家用，咱们四十八伏跟六十伏， 那么都可以用。冬天来了，这个天气一变冷了很多。老铁，那么他就有续航问题，他说我能不能装个更大的，装个一百或者是两百或者是三百的。老铁我跟你说 你这个到底装多大？你要取决你的车子。以我们这个倒车为例，那么我们要先看一下我们的座舱究竟有多大，一般呢我们的两轮电动车的，它的锂电瓶一般是 二十安到一百二十安，那就是它的极限。如果说你要装更大的，那么我们只能选择打开我们的这个座桶， 下面放一个，脚踏板放一个，然后呢我们这个上面再放一个，通过这个边缘角这里留一个孔，装一个这样的头，下面用完咱们呢直接切换用我们的坐桶，那么就可以了，这样你的续航就没有焦虑了。 最后我跟大家讲一下这个铅酸跟锂电它的区别在哪里？咱们的铅酸的话，它的是相对于比较简单一点，像我们的比如说是五个的或者是六个的，我们只需要把这个串联起来就可以了，就比较简单。 那其次他最大的一个问题就是比较重，锂电的话，那相对工艺就比较复杂了，你看他是多个电芯组成的护板，顾名思义那么就是保护我们的一个电芯，然后嘞 把我们的一个放电量以及我们的一个电量的一个发射，觉得做一个控制。其次呢我们现在的保护板都可以用于就是说 显示我们的一个电芯到底是是一个什么样的情况？其次呢是我们的一个放电量以及我们的容量是多大都可以看得出。最后我总结啊，我们千方放理念呢，就三个步骤，第一确定我们的一个本身车子的一个弧数是多大。 第二，确定我们的一个控制器它能承载多大的一个浮数。第三就是看我们的本身车子它的座舱有多大啊，根据自己的一个需求去决定，去选择就可以了，学会了吗？如果说还不会，可以把你们的问题打在评论区，我都会一一 给你们回复。我是在贵阳做电动车维修，锂电更换的森森，有什么问题可以随时找我们。