问界m9对比g9

朋友们，看看我身后这是什么车？这将是你们首次在网上看到一个问 gm 九的真车视频，那么这期视频呢，有点限制啊，就是我们进不去内饰也不让拍，但是他们跟我说只要你能看到的，你就都能说，哎，那所以今天我们来看一看这台问 gm 九到底 如何好？首先我们来看看这外观啊，我们现在拍的这个车呢，是一个纯电版本，这个版本就是我自己定的一个版本啊，那么这个纯电版本呢？它跟普通的这个增城版本的区别啊，在外观上看最大的区别就是这个前隔网，你看这个是一个菱形的这个隔网，同时上面带一些布灵，布灵的那种闪烁的状态， 这个就是纯电版。那如果是增城版啊，在前面会是一个比较大面积的敞开的这种进气格栅，同时呢里面也带这种主动式的，这种封闭的这种设计，那么在高速的时候可以把它封闭起来，让他降低风阻，而如果需要散热的时候再打开，对吧？那么第二点区别啊，就是在前备箱里面，现在目前 前备箱打不开，但是纯电版是带一个大的前备箱的，增城版里面没有，增城版里面是一个发动机。那另一点区别就是在后面这个尾部的位置，不管是纯电版还是增城版，他们的充电接口全部都在尾部， 慢充快充都在这里面，但是我打不开啊，但是纯电版在车侧面这个位置，这是什么都没有的，是空的，因为他没有油箱嘛，也没有加油口，但是在增城版上面这个地方是有一个加油口的。那么第四点区别就是在后面这个地方，纯电版后面带一个 ev 的标志，而如果你是增城版的话，是没有这个 ev 的标志的， 那么目前我们这个配色呢，是一个双拼的配色，它下面是星河蓝的这样一个有点偏蓝有点偏绿的这样一个颜色，而上面这叫冰晶银的这样一个拼色， 是不是有豪华车那个味道？那么目前看这个外观，各位可以在弹幕里面再打一个分啊，一到五分，你们给温建 m 九大概是多少分呢？我自己觉得这个温建 m 九跟别的车不一样的地方，就是前 们这个像讲页一样的这个前置灯带，这个设计确实非常特别啊，在路上面一眼就能看到这个灯带，这个灯带目前没有亮起来啊，但是如果亮起来的话，其实会非常漂亮。这个灯的组成部分呢，也非常的复杂，他是把所有的跟灯相关的全部放在这个讲页里面了，一个一大家讲啊， 首先中间这一条是日间行车灯，而下边这些啊，这个这个带像素的这些部分是可以显示内容的，比如说在充电的时候它可以显示内容，或者有一些这个礼让行人的这些可以在上面来进行显示。 那么在户外露营的时候呢，前面这个灯还会有音乐随动的效果，就是放音乐的时候，这个会有一个音波的这种感觉。而上面这三个灯组啊，最左边那个 是一个转向的辅助转向灯组，就比如说你往左转的时候，他会给你左边有一个辅助的照明，而中间这颗灯呢，是一个近光灯和远光灯切换的一个灯，最右边这个啊，这是一个投影灯，他有一百三 三十万像素，非常夸张。好，现在就是这个车灯亮起来状态了，你看这个灯下面这种，是吧，不灵不灵的感觉，哇，这个是很显高级是不是？我给大家亮一下中间这个日间行车灯，哎，锁车的时候 这个灯会亮一下，看到没有？中间呢，它也是一个贯穿式的一个灯带，所以这个灯整体看起来一体感非常强，它不是我们常见的那种就把所有灯都分割开的那种，不是，它是整体的 这种效果。那么在现场呢，并没有演示这个头灯到底能做到什么效果，但是最近呢，我在网上看到了有网友总结，之前华为公布过这个技术啊相关的演示视频， 给大家用这个视频总结一下这个功能到底能做到什么样的效果。第一种场景呢，是在静态的时候，他可以投出来字或者图像这些信息，比如说上车回家的时候，他会有迎宾的动画，在节日的时候也会有特殊动画，他还可以投射天气的信息以及音乐的一个律动动画。第二场景啊，是在你动态开车的时候，他可以在 前方铺设出一条长的光毯，它可以显示啊你跟前车的跟车距离，或者呢辅助你通过一些窄道，甚至在转弯的时候，这个灯也是可以转弯了，并线的时候呢，也会有这种并线的效果感觉呢就是把你仪表屏上辅助驾驶的动画放在了现实世界，投在了道上面。 三种呢是未来的功能，开启辅助驾驶的时候，他可以展示你目前车辆辅助驾驶的状态，如果你在小道上面遇到一个骑自行车的，他会在旁边画出一条安全线来指引其的人不要靠近你。另外过马路的时候呢，他可以在前面投射出一条人行道来进行行人礼让。 如果以上这些功能呢，问价 m 九将搭载哪一些？目前还不清楚，等之后有机会啊做动态体验的时候再给大家来进行展示。好，接下来我们来根据它的外观来推测一下它的辅助驾驶的硬件配置啊。首先上面哎是一颗激光雷达哎下面两颗摄像头，我猜测应该是跟问 g m 五以及 m 七这两颗是一样的，两颗八百万像素的副驾摄像头，一颗长焦一颗广角对不对？那在下面哎 侧前侧后各有两个摄像头，这两个摄像头呢也是跟问题 m 五 m 七是一样的，但是据我的小道消息哈，这个摄像头两个摄像头的像素数相比于 m 五跟 m 七那两个是要更高像素一点的。 那么这个前面的激光雷达呢，相比于 m m 七那个他的这个线数也会更多，所以说他相对来说分辨率就会更高一点，看的这个世界呢，也会更加的清晰一些。剩下的像什么超声波雷达，毫米波雷达以及三六零摄像头，应该是跟 m 五 m 七没有什么大的区别了。 所以说大家可以简单的把这个车理解为 m 七支架版， m 五支架版的一个更高阶的版本，硬件更强的一个版本，所以说他的辅助驾驶的能力呢，相比 m m 七应该也会更强一些，我不知道大家有没有看过之前我们 m 七那期视频，那个辅助驾驶能力 真是令人印象深刻，等 m 九上的时候再给大家测一测，到底这个车能做到什么程度。那么这个呃后视镜哎，他这后视镜是一个悬浮式一个设计，你会发现下面这个他这个杆是一个颜色，但上面是一个摩擦的颜色，三六零的摄像头，下面还有一个哎，专门用来进行迎宾的这样一个投影，他可以投射在地上 来投出一个光斑来进行迎宾。那么整个这个车的这个玻璃啊，侧面玻璃是一个纯平式的设计，他这个地方是不突出的，所以说你可以从这一直看到后面纯平的一个设计，就这种豪华车比较 常见的那种设计，是吧，在这是有体现的，那么同时，哎，隐藏式的门把手是吧，这个按键是可以按下去的，按键是可以按下去的，同时应该也会弹出来，在使用的时候，那么这个车的车长呢是五米二三，轴距呢是三幺幺零，也就说这辆车呢，其实是一个呃，跟理想 l 九啊，几乎是一样大的这种全尺寸的 suv， 这个 车站在这的气场还是很足的，你看很像一艘船一样，那么它的车宽呢？是一九九零，车高一米八，基本上啊，这个车型就是理想 l 九的一个直接竞品车型，但是它的价格应该会比 l 九可能还要更高一点，因为它的配置可能会更豪华。那么轮胎呢，目前我们看到这轮胎是一个 p zero 的一个二十二寸的一个大的轮毂，那么这个样式也是我第一次见，之前我们在工具部上看到那个样式，应该是一个更低配的 二十一英寸的啊，低风阻的这个轮毂，那这个是一个更大尺寸的，可能高性能的版本的一个二十二寸的轮毂，不知道你们这两个轮毂会选择哪个，要是我可能会毫不犹豫的选择那个二十一英寸的一个低风阻轮毂， 毕竟长续昂对于一辆纯电车来说还是非常重要的。那么里面呢，是一个哎很大的一个卡钳，那边是红色的，这个版本应该并不是末日的版本，这个应该是进行选配的，可能是跟轮毂或者是跟某个高清的套件来进行搭配。 k 来上的好，里面我们看到哎前双叉 b 啊，是吧，同时他也是带个一个空悬的，应该是单枪空悬啊，如果没有看错的话，目前这个状态应该是一个默认的一个悬架的高度啊，升高之后呢，应该会比较高很多， 所以怎么说呢，豪华车啊，该有的配置啊，后面是一个多连杆，也是一个单枪空旋，但是你会发现他轮子的宽度跟前面不一样的，你看后边是一个二八五的这样一个宽度，但前面是一个二六五，所以说他的后轮呢，会更宽一些，哎，我们来到车后看一看啊，他车后面哎这个灯他也是跟前面是一样的，也是这种船桨式的这种设计， 同时你会发现他的这个里面的构造跟前面灯也是一样的，他下面依然也是这种啊，带像素数的这种可以显示内容的这种灯，但是啊，因为法律规定呢，后面这个地方只能显示啊，白色灯以及红色灯，所以说这个地方是只能显示红灯，但是他依然是可以 可以显示图案的，比如说，呃，你要加塞的时候是可以显示有感谢语，对吧？谢谢你让我加塞什么之类的。而上面这一条中间这一条是一个红色的一个刹车灯，这条刹车灯呢也是一个贯穿式的，你看也是这种 贯穿式的设计，而在上面，哎，我猜测这应该是倒车以及转向灯，所以说他前后是这种对应式这种设计， 不知道这个设计各位觉得好不好看啊？给这个屁股打个分。在上面呢是带一个隐藏式的一个雨刮器，但是目前这个状态我猜测应该不是最终状态，因为你看并没有完全隐藏起来，他他他掉下来了， 猜测最终可能会把它直接，哎，放在里面让他看不见啊，这个会更高级一些。上面还有一个后向的辅助驾驶一个摄像头，这个像素是我目前还不知道，下面还有一个三百六十六的一个摄像头。那么车侧上面这个行李架，这是一个标配的行李架，也就是说加上这个行李架之后，这个车高才是 一米八。这个其实我自己觉得对于地库还是说还是比较友好的，是吧？我这个一米七八大个，你看站在这跟他的是差不太多的，一米八基本上是大部分地库的这样一个高度了，那我这个理想 l 九就是他加上行李架之后，他已经超过一米八的接近一米九这样一个高度了，有些地库就会蹭地，但是这个应该是 我有这个问题，那么这个底下应该是啊，按道理来说应该会有一个踏板，但是目前我们这个车啊，目前是看不到这踏板，这踏板应该是一个选装件，而且这个底盘呢，是一个全铝合金的一个底盘，是不是非常豪华的一个配置，那也让这辆车呢，车身强度有提高，同时重量呢，也不会像之前那种钢铝混啊，做的那么重啊，外观就是这些东西，但是， 哎，我来都来了，是不是啊？我来给大家看看啊，可能不让说这些东西，你看他其实没有完全把这个车遮住，所以说前面这个挡风玻璃是透明的，哼，给大家看看，我能看到这些啊，首先这里面应该是一个偏白色，灰色的这样一个内 内饰，你看这个座椅是一个灰色内饰，所以说这个内饰呢，看上去整个车里面会比较透亮一点，同时我也能看到这个车是一个六座版本，是吧？一排俩座，一排俩座，一共是六个座啊。那同时其实之前华为其实是有公布过，就这个车的第三排，他是一个纯屏的一个第三排， 比如说这个地板是平的，不会让你感觉这个第三排被抬起来了，那么纯平第三排是怎么做到呢？是因为它里面应该是油箱做了一个这个形状的改变，对吧？他没有那么高啊，是一个不改变容积的情况，下面做了一个点的油箱，所以让他这个后排，哎往下沉了一点，所以说三排的乘坐体验相对来说应该会更好一些。 那第二点，哎，我们看到了这个很大的，非常巨大的这样一个 h o d， 非常非常大，你看我手放在这有多大的一个 h o d， 那么这个 h o d 之前华为也公布过一个功能，就是它可以做到 ai h o d 的实景导航，这个等我们动态体现的时候，机会再给大家展示，应该 效果还是非常不错的，毕竟这个东西呢，华为也在给其他的车场在供啊，这个表现都非常不错，是吧，我就不说哪家了啊。 另外在这哎，他还有一个抬起来了，凸起来的一个小东西，那么这个东西我刚才大家看了看，他应该不是一个像农民的这种什么机器人头？不是，这应该是华为丧的一个高音单元啊，这个车是内置了华为丧的，那么这辆车应该是目前至少温健旗下，应该是音响效果最好的一个，接近三十个扬声器， 功率非常高，到后边有机会大家听听他的这个声音效果。第三点啊，就是这个方向盘这两个档把啊，以我目前的目测来说，应该是怀档啊，这边是有应该有一个 l 标，这边是怀档，而这边呢应该是个灯的啊，这个档把， 所以说这个车的里面啊，特别是中控台的部分，相比于之前的 mm 七应该是有改变的，但是目前还不让拍，哎，我们就猜测一下是吧，其实呢，那这个玻璃的透明呢？我其实看到了一些东西，但是 这期视频实在是不让讲了，但是可以给大家说的一点就是里面车这个设计相比 mm 七是有很大的改变，相比之前豪华感是提升了很多的，特别是前面一块很大的一个三连屏，哎，后边等有机会进内饰的时候再给大家详细聊。 那么以上这些呢，就是今天能给大家展示的问价 m 九这辆车的这些功能点以及外观了，等后边有机会进内饰的话，我们再专门拍一期视频给大家看看这个 m 九的内饰设计到底是怎么样的，但其实可以从这个车的配置可以看出来，其实这就是目前问届旗下或者说是 华为的这个智选车旗下最旗舰的一款车型了，这辆车的价格呢大概在五十多万左右，他代表华为全站的这个跟车相关的这些技术是吧？ 包括鸿蒙座舱，包括 ads 二点零，包括那个里边的华为的音箱以及这些 ar 大模型的技术，都会在这辆车上面来首次公布。这辆车发布时间呢，大概是十二月份，而交付呢大概在一月份，我应该会成为这个车的 dp 车主，到时候等提了车以后再来看这辆车到底是个什么样的表现，我自己也非常期待。那么看完这期视频，你们觉得问届 m 九这辆车外观好不好看？这个配置你还满意吗？欢迎在弹幕跟评论区跟我们进行互动。好了，以上就是本期视频全部内容了，如果你喜欢这期视频的话，记得给我们一个三连，最后再点一个关注，我们下期视频再见！拜拜！

婚介 m 九最牛的五个能力，超普隔绝音区、独立多音区，前后排互不打扰主驾即使听到后排讲话也不知道说的是什么。想象一下，老板在后排跟某某在电话里聊得眉飞色舞，你却像个猴子一样扶着方向盘，一脸懵逼。 top 四，防泡水传感器检测到地面水位异常，立即提醒车主并自动驾驶至安全地带。估计随着这项能力的普及， m 九车主可以集体跟保险公司商量降低保费了。 top 三， a r h u d 比大更大，比远更远。能超越大彩电的只有投影仪，像素高达二 k， 支持 a r 导航、夜视、增强行车预警、实景地图、车载影院、视频通话。用了这个，你就再也不想开 自己的库里南了。 top 二，太阳能天窗太阳晒一天，续航二十公里。虽说充电效率算不上快，但想想夏天堵在高速路上，能一边充电一边开空调，也是优越感拉满。 此外，猫斗赛也曾推出过太阳能充电方案，相比之下充电效率更高。不过需要停车打开后备箱，再拉开太阳能电板布置。两者相比，你更喜欢谁呢？ top 一，智能大灯会迎宾的大灯、会播报天际的大灯、会提示车距的大灯、会引导变道的大灯、会转弯的大灯会 k 歌的大灯会表白的大灯会帮老奶奶过马路的大灯也许还有更多玩法等待尊贵的 m 九车主去开发。 最后，建议问届再开发一项新的自动驾驶能力。 top 零，智能网约车车主可以一键开启智能网约车功能，在车主 用车时，车子自动开出去。当网约车赚到钱后，自动捐给国家搞芯片，如此一来，不仅华为遥遥领先，国家也遥遥领先了。瞧，这就是 m 九车主的格局。

咱再放一下这个大红花哦，在这里可以控制，那到时候 m 九车上也是通过这种控制台，控制台应该可支持手机投屏吧？支持手机投屏是吧？啊， 但是到时候他那个木应该会做的更精致一些哈，是，也是软木，但应该这个木的材质会用那个，这个争议率会更高一些吧。 灰木吗？灰木我知道啊。 嗯，我知道这 m 九要用的尺寸，这个尺寸是多大？我们现在这个 哦， m 九会会不会用的再大一点？没有，明白啊，这开车的时候他这个幕不会晃来前后摆动吗？ 哦哦哦哦，明白哦，他啊，我估计他上面的上面这一个固定的会不会做的就是 会欠的，欠到顶部显得就是不会融合的更好一些是吧？ 啊，明白啊，明白啊啊，嗯啊 哦，明白，要这 m 九这效果上了，那你们就跟主机场的这个这个就完全打开了，市场 会有一批啊，应该是的啊， 哎。啊，不错不错，就是他自己根本是看不到的。明白明白，肯定是包只只露在边，我知道，我做我之前搞这个也搞搞过这个就是 陷入到天花板上面只有一条缝缝下来。啊啊，这是这个幺零八零 p， 哈，幺零八零 p 啊，幺九八零乘以幺零八零幺九二零乘幺零八零。好，这个目前还支持不到四 k， 那么。

你们要的 m 九零距离深度解析来喽！首先我们看一下这是一个全尺寸的 suv， 车长五米二，三车高一米八，车宽一米九，九轴距三米一，首先映入我们眼帘的就是一个火遍全网的大灯，百万级像素的一个高清大灯， 这边就是我们二十二寸的轮毂，双十伏的轮毂，它是倍耐力的 p zero 的一个轮胎。再往上方看啊，这是我们侧面的一个测试的摄像头，再往上是我们超大尺寸的一个激光雷达，那么这也是我们华为自研的一个全新的高阶激光雷达。 再往下面看，这是我们悬浮式的后视镜，这边他是一个摄像头，同样是隐藏式的抽屉式门把手，那么 m 九做了一个什么样的升级呢？大家看到这里他有一个按键就 可以直接按键，也可以弹出门，上方标配的行李架，让我们整个车身看起来非常的连贯。这里就是我们 m 九的饱满圆润的尾部， m 九做了一个新升级，把我们呃后雨刮变成了隐藏式的一个设计，只有当我们用的时候他才会出来，平时是看不到的，整个看起来更加的简约极致高级。 同样我们的尾灯也是做了一个左右贯穿式的一个设计，大家会发现和我们的前大灯做一个相互呼应。好，现在我们看到这一台 m 九是纯电版的， 会发现纯电版和增值版有什么不一样呢？第一个不一样的地方点就是他的一个进气格衫，纯电是菱形的 网格衫，如果是增城版的话，它的整个进普通式进气格衫是一个长条状的半开放式的进气格衫，那么第二个不一样点呢，就是我们的纯电版呢，它在前背前面这一块会有一个很大的前备箱，增城版的话这下面就是一个发动机。那么第三个 不一样的点呢就是，呃，纯电版他在左侧是只有充电口，如果是增生版的话，他在右侧还会有个加油口。 m 九将是您移动的会议室、移动的办公室、移动的卧室、移动的家，更多惊喜尽在 ito 之家官方服务号十二月发布会，敬请期待！

今天这一期，我们仔仔细细的来看一看，问杰 m 九的外观哈，然后顺便聊一些你们不知道的事。首先我们先聊这大灯哈，这大灯实际上我在之前 s 七那一期的时候我就给你们讲过哈，这个就是华为智选车二点零全新的这个设计语言，鲲鹏展翼哈 坤就是指的这个 m 九。那么 m 九上面和下面这两个其实跟 s 七是有点区别的。来我们先看一下下面这块啊。下面这块实际上有点类似于那种像素点一样的排列， 每一个单独他是很很小的一个颗粒，这单独颗粒每一个都会单独的选择亮或者不亮。那么这样呢，你就可以在这个屏幕上面去显示出一些你想要显示的内容，你比如说是啊，想要打一串字啊，或者显示一个图案啊等等的都可以去实现。那我们再往上看啊，上面有三个看到没有，然后里面最里 这个上面有串字看到没有。华为 xpx 这个是像素点啊。这个像素大灯。那问届 m 九前面的最大的一个科技亮点啊，就是这块灯了。这个灯可以实现什么效果，我相信你们绝对已经看过了。 简单讲一下，第一，他可以在前方投射出一些图案，比如说什么礼让行人啊，什么箭头啊等等的，甚至说是你上车的一个迎宾的语言对不对，欢迎上车啊，或者说是当天的天气等等等等啊，这个功能非常多啊，这个这个前面大灯， 甚至啊在行驶过程中啊，他可以把这个前方的路啊，这个转弯左转还是右转给投射出来。还有就是投射前方一个远光灯以后通过 a 算法哈，把前面那个车什么抠出来， 就这么厉害。来，我们往下看哈。下面这个看没有网状这种哈。进气格栅这种菱形的进气格栅，这个实际上就代表这款车啊。这款问杰 m 九是一个 纯电版的哈，如果是真诚款的，那么他下面的进球看猜测应该跟 m 七或者 m 那种横杠镀铬的那种应该是一样的设计。这个车其实整车的一个车长，包括这个轴距非常夸张啊，绝对是对标什么迈巴赫 g o， s 那种去级别去做的。 可以看出来哈，整个车型非常流行，而且非常平整哈。也是用的那种天际线那种双拼色的设计哈。上银下蓝这种可能是主打色，然后完了以后还有一个上银下黑的哈，那个也是很酷炫的。 听说哈。还有一个是有点偏橙红，但是我不确定的话，这个颜色。现在车尾。首先这个绝对要讲一下这个灯哈，这个灯跟前面那个下面那个交互灯是一模一样的，就是这个车尾，这个也是一个像素点的一个矩阵的灯哈。这个灯也是可以去呃写一些或者画一些图 图案什么的。比如说像之前有一个重庆车友拍到一个爱心型的图案，对不对啊？如果你超车对不对？不小心把别人车变了，你可以后面打个爱心对吧？这种意思就是说对不起，我把你车超了啊。这个还是挺有意思的啊。这个我就绝对是问题， m 九一个非常大的特色了。那我们继续回到侧面给你们看一下 第三排这个窗户，这个特别有意思哈。首先先看一下整个车的这个三个玻璃啊，从三个玻璃可以看得出来哈，第一排，第二排，第三排好像。从空间这个玻璃的设计，空间上来说，好像三个 空间几乎差不太多啊。这个应该就是华为要求的啊，六座军权啊，而且还听说的爆料哈。就第三排好像也有杯托，也有充电的口针等等的设计。偷偷给你们拍一下车顶啊。这个 m 九居然是个全景天幕啊。这个我没想到啊，我以为是个天窗，但是好像从我这个角度看一下，应该是个天 天幕吧，我没看错吧，你们可以自己看看啊，应该是个天幕啊。那这个激光雷达也是可以稍微讲一讲的啊。这个激光雷达是呃，和 s 七同款，就是两个都是用的是华为最新的一百九十二线的这个激光雷达哈。 这个应该是目前业内啊激光雷达这个硬件水平最高的了。以目前网络上的消息来看哈， m 九应该是国内第一个哈，就是首发这个 l 三级别 呃，自动驾驶的一个车辆。那我们往下看哈，看看轮胎哈，前后都是这个倍耐力的轮胎，然后前面是二六五的，然后后面是二八五的哈，这个胎宽是不太一样的，然后目前这两个都是二十二寸的，我 不清楚会不会有更大的哈，但是我知道有两个点。第一个就是目前这个轮毂是之前这个新的问题， m 七的那个高配版的轮毂对不对？那这款轮毂完了以后，听说还有两款， 一款呢，是低风阻的轮毂，应该是为了配合那个纯电啊，纯电为了提升续航，所以做了个低风阻轮毂。还有一款高配的一个锻造的轮毂哈，然后那个轮毂应该会更好一点，但我听说应该是有一个比这更大一点，应该二十三寸轮毂，不知道真假的哈。这个事 大概听说的，大家就到时候期待一下。好吧，偷偷给你们拍一下底盘啊。下摆臂非常夸张啊，这个简直我只能用豪横来形容啊。这个下摆臂我估计比很多车整个用料都夸张啊。这个然后可以看到下面有一个这个很大的一个空旋能看到吗？ 空悬的部分呢，我觉得可以稍微透露一丢丢啊，但是也是道听途说哈。有传言说哈问 gm 九会首发国产碧氏空悬啊，但是我不知道真的假的哈，只是听说因为这个碧氏空悬一直是国外垄断的，然后这次国内已经有公司研发，并且已经开始投入 量产了哈。听说是 m 九首发。关于这后轮转向取消事，我听说了一个版本啊，就是华为这次通过这个 xbox 配合前旋调教哈，完成了这个大车也有很小转弯半径的，这个操作 很厉害哈。所以一定一定要关注一下下个月 m 九的发布会哈，看看到时候大嘴会讲出多少的爆料哈。那行，就这样，我是饭团，关注我，了解最新的数码与车，拜拜。

我们这是年底的，哈哈，最重磅的产品啊，我这两天在预告一下啊，艾特文杰 m 九啊，绝对是啊，他不仅仅是一千万以内最好的 suv， 是整个马路上你能看得到的最强大的 suv 啊，他的平台的先进性领先最接近我们的产品，至少领先一代以上， 无论是平台的先进性还是产品的智能化的这种能力，还是科技的新的技术的含量 啊，这绝对是啊，是是在这个行业能做到了大家说的遥遥领先啊。预计十二月份啊，如期将至，大家耐心等待我们年底的年终的期限。

好，我们今天终于来拍一千万之内最好的 suv 了啊啊，当然，我知道很多其他的媒体朋友也会用这句话作为开场， 不过呢，我也依然要用，为什么呢？因为这是于成东形容他们的最新产品问届 m 九的这么一句话，豪气冲天啊！这次的这个问届 m 九的视频相对来说会比 长一点，所以呢，也希望大家能够仔细看完这个 m 九视频，相信看完之后你会对问姐 m 九有一个比较详细的了解。咱们先说尺寸啊，一山更比一山高啊，这辆车尺寸首先摆在那呢，就是非常的庞大的那种感觉，给人一种压迫感。车长五二三零，轴距三幺幺零， 宽是一九九九，有零有整，差一毫米就有两米了，高一米八，跟我差不多啊，他是一个很长的车，但是呢，高度却不是那么明显，有人会说呢，哎，从侧面看感觉比较扁呐，不太协调，但是我跟你说，这是一款面向 像家用的 sv， 你要经常去到什么地方，包括一些地下的商场超市对吧，要经常去下地库，所以车不能太高，太高的话会影响他的一些使用的这个便利性，所以我觉得这个尺寸，这个高度啊， 刚刚好，再看整个设计的风格啊，五米二多的车长，因为它使用的是一点五 t 的增成器，我们这辆是这个增成版，在屋里还有一款纯电版，所以呢，它这个增成器严格来说并不是很大，所以车头啊，整个的长度也比较短，可以把这个空间长度尽可能的还给车厢。不过呢，今天大家也看见了啊， 这个玻璃非常黑啊，他只是一个外观的展示，那么空间到底怎么样？尤其是他们说的第三排脚底也是纯平的，空间到底怎么样，只能留在以后这个内饰解密我们才能去。这个略知一二了啊，这个大灯啊，在这分为上下啊，一分为二， 上面呢就是传统的这个灯组，包括三个这个灯头啊，其中最内侧的啊，还可以进行这个投影的这个功能，而外外侧的呢，有这个随动转向这功能还是不错的。而下面呢是一片 led 的这个显示屏啊，可以显示一些像什么充电的百分比，或者说一些哎，小人在那 跳动的一些显示自己心情的东西，我觉得还是挺好玩的。另外呢，因为它是增生车型，所以在下面还有一个传统的 进气口啊，增城是这样的，横道的纯电动呢，底下也有，因为他电机需要冷却吗？是一种网状的。这个进气格栅来到车身，哇，双拼色，上面是银色的，底下是一种青色的，哎，这种对撞的颜色马上就把豪华感给显示出来了， 像谁？是不是像 gus 迈巴赫？所以我觉得这辆车无论是尺寸还是设计的这种气场 都跟他要去竞争的。这个宝马叉七还有奔驰 gls， 可以说是不相不中啊，就这么一个大车设计，这种风格，语言对症的颜色，开到大街上很难不让人多看几眼，是不是非常有气场。行，接下来我们该说说他的一些 你看不到的一些地方的详细的参数了。这辆增城版的啊，前面是增城器，然后一个四十度左右的电池是在这啊， 然后呢，在他的这个第三排下面是油箱啊，问了一下，这个容积差不多应该是六十五升，满油满电的情况下，他的综合续航里程可以达到一千四百公里。你想想，开着这么一个大车， 分为五座版和六座版，带着一家老小外出旅行，超过一千公里都不用加油，那种踏实的感觉，那种安全感真是满满的啊。来看一下轮胎规格，使用的是倍耐力，这个 pc 归个二六五四零二二十二。我一开始以为啊，他前后胎的规格应该是一样的，但是我仔细看了一下，后胎竟然更宽，是二八五的二八五四零二十二，也就说都是二十二寸的轮毂，然后呢都是四零扁平比，但是前面是二六五，后面二八五。 不过厂家说啊，这个轮胎可能届时还会有细微的调整，现在只是一个样车的这么一个展示的状态，就跟他的内饰一样，需要最终进行调整，到完毕量产车的状态，才能是最终的这个定型了。但是我觉得啊，这么一个高大的 suv 对吧，就应该后台宽二八五， 二八五，我觉得都还不够，最好再宽点二九五三零五，这样的话，你从后面看起来才是一个稳重的宝塔一样的那种非常威猛的造型。比如举个例子，他要竞争的宝马叉七，大家从后面看一下，那三幺五的宽胎是不是看起来非常威猛？刚刚 说了他的电池是四十度，那个纯电版的就是一百度啊，最大是一百度增城版啊。纯电版的前后电机的功率目前我已经知道了，但是厂家说还是等待以后真正上路试驾再公布吧。所以呢，咱就不难为人家了，这个时候我就不说了啊，但是只能说一点，纯电版的前后电机综合功率 是要大于增城版的，但增城版本身就不小了，电体只是更高一些。纯电版是八百伏，因为纯电的补能大家更关注充电会更快。增城的呢？还是原来是四百伏，因为他是增城嘛，对吧， 可能大家更多的是家里有充电桩会更方便，或者说实在没电了你用油也行，所以他们对于补能就买增城的车主对于补能 敏感度没有纯电的那么高啊，这也其实也可以理解啊。另外呢，它的底盘使用的是全铝合金的部件啊，这个还是非常厚道的，刚才也说了，这只是外观，那个展示玻璃非常黑，内饰看不见，然后现在大概看一下。哦，原来是这么设计哎，等等，车里有人说话，你听听，遥遥领先，遥遥领先，遥遥领先，我们继续领先。

理想一直没有解决好一个问题，就是 l 八和 l 九的差价差了那么多，不知道究竟差在哪了。这个问题理想一直没有说清楚，都是含糊其词。但是中国汽车市场有个特点，就是他自己搞不明白差异化怎么做，他的对手就会教他怎么做差异化。来我们看一下幺幺零线的 vgm 九他是怎么做事的。 大家应该已经了解过问界 m 九的外观了，之前余承东就发过问界 m 九的外观渲染图，他跟智界 s 七是属于同一套家族设计语言的。从这个前脸也看得出来了。你在路上看到这个前脸，那你就 知道无论大还是小的都是遥遥领先的车。但有一个很重要的点就是问界 m 九的实车比渲染图大概好看三个。问界 m 七，接下来我们也来聚焦一下它的外观设计。说一下我最看重或者说让我印象最深刻的几个点。其中一个点就是外观的车漆。 这个车漆的反射率特别特别高，比理想 l 九的反射率还要高很多很多。所以呢，我就觉得这个车是属于那种你在路上看到他的时候就知道这车不便宜的车漆。第二个亮点就是头灯交互和尾灯交互。这里重点说一下头灯。 头灯的话，你看到他有一贯穿式车灯，这个贯穿式车灯实际上就相当于一个地平线一样的分界了。上面是集中做行车相关的功能的，下面就专门来做交互。比如说在斑马线有行人，我们停下来了，我们就可以用这种交互屏去示意一下，让他过。不不不，等一下等一下。这个 视频是九月份拍的，华为在十月十号发布了这个视频，里面是前大灯具体能实现的几个功能。我们想破脑袋，也不知道华为是怎么实现的。但我们知道华为研究灯的团队有七千人。是的，只是研究光研究灯，研究这一套东西，就能拉出七千人的超级大团队。 七千人呐，一个月你得发多少工资才能养活这七千人呐？这魏小李口水不流。一车厢啊，讲究的就是个有志者，事竟成。年少无知的我们宛如刚进城的野孩子，被城里人狠狠教育了一顿。四个大字余音绕梁。我脑子已经装不下其他声音了。好， 敲拨完毕，回正。片。尾灯也是一样，尾灯是用申报制的，为什么呢？因为尾灯它涉及到是一个行车安全相关的，所以它只能用红色，就必须去工信部申报目录那里 直接申报，在流程上会繁琐一些。第三个让我印象深刻的点，居然是他的风阻系数。这么大个 suv， 他的风阻系数居然只有零点二六。 cd。 零点二六这么大个体型， 如果是奔驰 gls 这种比较传统的大 suv， 它一般就是零点三三左右。但是通过简化了外观，然后去进行风阻上优化， 就做到了零点二六。根据工程师这边的估算，从零点三三到零点二六这边大概能够增加三十公里左右的纯电续航，所以这个提升还是比较巨大的。那这是怎么做到的呢？你能看到他整个车的表面是非常光滑的，没有什么多余的功能设计。 特别是前脸，他的头灯更是贴着整个线条来的头灯，还有他的前脸区域也没有什么多余的设计，就这样才能划出一个零点二十六 cd 过来，所以我觉得他还是比较厉害的一点。但是你能看到他的车高并不是特别高，所以配上他五米二的车身长度，就显得不是特别的魁梧，这也是为了风阻系数上的考虑。但毕竟 mgm 九这个车是有纯电版的， 所以呢，也能够理解，如果是正常买的话，可能他就没有这么多顾虑。第四个让我印象深刻的点就是这个双色车身，这个双色车身你看着像什么？ 是不是有点像那个 gls 迈巴赫？是的。实际上这个车在外观设定上啊，还有一些内部的设定都有点类似于 gls 迈巴赫，或者说参考了它， 包括他开起来的感觉。这个我不能多说啊，但是我可以跟你说，就是余承东说这个车是一千万以内最好的 suv， 他并不是无依无据的，很有可能 gls 迈巴赫就是他灵感来源。这个车有可能会比 gls 迈巴赫更好，但这个也不奇怪，毕竟理想 l 九都开起来比 g l 一更好了，那这个车如果是做到比 l 九更好的话，那还真是看齐了。 g l s 迈巴赫。最后，问界 m 九和理想 l 九这两个车，你觉得哪个车的外观会更好看一些？我觉得问界 m 九有一个很有意义的地方，就是 在外观上我们可以看到遥遥领先呢，无论是尺寸还是气质，还是说这个车的一些设定上，我觉得都是要更好一点的， 特别是这个车漆，我看这个车漆我就觉得他比理想 lg 更高档。你看理想的老板天天在微博上发包轮，实质上是什么？就是太好卖了，没有对手。这种就是应该得治一下。 那最好的方子是什么？我觉得就是问杰 m 九无论是品牌口碑还是智能化，还是说这个车带给人们的预期，还有这个车的体型，尺寸，空间，我觉得都是可以 去值得期待的。他理想没有说明白 l 八和 l 九的差异化，为什么 l 九值五十万，他没说好这个事，那问解 m 九就应该去试一下，告诉大家一个五十万的 suv 是应该怎么做的。所以我就非常期待问解 m 九这个车内部的空间，智能交互，还有这个车开起来的感觉， 看看他能不能给我们一个五十万 suv 的答卷。 ok， 以上就是本期视频的全部内容了，感谢大家收看，我们下次再见，拜拜。

我眼前就是一千万内号称最好的 suv 啊，问届的 m 九，然后这个车灯应该是本届车展技术含量最高的一个车灯组了。然后大家可能比较熟悉的啊，是下面的这一块，这种 led 的发光的矩阵，然后它可以 进行交互，然后展示各种各样的信息，比如说呃礼让行人啊，电量啊，然后还有一些呃交互的这种内容。但是呢，他平时你在不用他的时候，他可以 通过这个矩阵的灯组，然后显示出各种各样的造型，然后跟他的整个的大灯去融为一体，形成一个比较漂亮的造型。上边这三颗灯组啊，虽然看起来平平无奇，但其实真正有技术含量的是在这里 最外边这一颗，他是一颗随动的大灯光啊，就是当你拐弯的时候，然后他变向的时候，他都可以进行一个跟着你的车辆寻记，然后去照亮你眼前的路。 然后中间这个灯组呢，就是传统的远近光灯的最里边的这个厉害了啊，他是一个一百三十万像素的像素大灯，估计大家在一些 宣传片里边已经都看到了，这个灯可以在前方的道路上进行一个画面的投影，同时如果你的右侧有自行车啊，他可以可以画一条线，让自行车提醒 不要超过这条线，超过这条线就有危险了，还可以打出各种各样的字，比如遥遥领先是吧，说不定也以后在咱们这个 ota 之后，也可以直接打到这个前方的道路上。那后边的这个灯组呢，依旧是这种矩阵式的 led 灯组啊，同样它可以进行一些交互的图案显示，其实这个灯组啊， 我最喜欢的一点是什么呢？就是他的这种交互屏其实是跟整个灯组的造型融为一体的，我们看过很多这种带有交互性质的大灯啊，都是非常割裂的去设， 设计在这个正常的灯光的下方啊，就像一块 led 显示屏，像那种屏幕呢，其实你平时如果不想用的话，它摆在这多少会有点射死啊，但是这个其实它跟整个的灯组融为一体， 在设计的美感上，还有整个的适应的人群上，他会比那种单独的一块 led 大板会好很多。这个大灯科技感是不是已经非常强了？但是啊，对于这辆 m 九整个所有的科技来说，这个还只是开胃小菜，最重点的是在里边，只不过今天我们里边还进不去， 但是呢，根据之前网上公布的一些信息，哎，我可以给大家讲一下，首先这辆车肯定是搭载红蒙四点零的一个座舱的，这个座舱有几个我觉得比较突出的功能，第一个就是六音区的语音识别，之前咱们做看过四音区的啊，看过三音区的，四音区就是一二三四两排，四个座椅都可 可以呼唤醒这个云助手，三音区就是前排两个，然后后排是统一用一个这个六音区是因为什么呢？首先是六座啊，车辆的每个座位的乘客都可以 唤醒他的语音助手，同时可以发布相应跟自己相关的主列，而且这六个人是可以同时唤醒他，并且发布指令的，甚至一些相配的指令，他说升窗户，他说开窗户，也会根据识别出来的音区去做相应的一个操作，然后还有一个红包四点零就是他可以 进行车内多个屏幕的一个联动，你比如说主驾这块屏幕播放了一个影片啊，直接投到后边 这些屏幕也就可以这样进行联络。还有一项黑科技啊，是之前华为发布会上发布的，但是具体会不会搭载在这辆 m 九上，现在还是个疑问啊，就是他在不使用任何物理屏障的情况下去隔绝一个生产， 也就是说主驾驶员坐在主驾的时候，如果不想听后排的人说话啊，你只需要打开这个功能，后边的声场直接就给屏蔽了，他们说话的声音传不到你耳朵里，而且什么物理隔绝都不需要。 怎么实现的，现在还是个谜啊，我也特别感兴趣，那虽然还没有官方宣布呢，但是我觉得 m 九作为华为目前的旗舰车型啊，它应该是最先进的，这些深层的技术都会有。你比如说之前 发布的距今的八百伏的电压平台，这个平台呢拥有一个目前非常薄的一个电池包，只有一百一十七毫米，那这个电池包它之所以可以做的这么薄啊，就是因为它使用了极简的电路和 超高超级程度的这种结构，然后可以减少百分之八十的这种高压线数的使用。但是大家不用担心，这个电池包做薄了以后，他的这种安全级别会降低，因为整个电池包他有十三层的， 有十层呢是防护他的电池的，还有三层是作为底盘护甲的这样的一个存在。那还有一个重要的部件，作为这个八百伏平台里边的啊，就是他的专务案的一个后置的永磁同步电机，这个电机呢，他因为采用了碳化硅的一个部件，所以 他的这种转速啊，可以达到超高的两万两千转每分钟。那之前呢，我听说过的超过两万转的电机啊，应该没有几款啊，最多那么五六款，你比如说特斯拉的这个 model s plus， 还有吉克零零一的 fr， 但是这些都应该是在两万到两万一千转之间。那达到两万两千转的 m 九的这个电机啊，可能是 m 九的电机应该是头一个。那还有一个华为遥遥领先的一套技术叫做图灵底盘啊，目前也是没有官方宣布会搭载在这辆 m 九上，但是还是那句话，作为旗舰最好的 应该都给他。那图灵底盘呢？其实他是肖像云眼那种啊，进行了一个各种底盘技术的整合，四驱，然后这个 cdc 加空气悬挂，再加扭矩分配系统啊，这一系列组合在一起，形成了一个叫做图联底盘的一个系统。那这个也可以作为 华为这个底盘技术，或者叫做这个操控系统的一个全家桶的配置啊，不仅光是这辆车上有， 还有那辆智界 s 七上也会打扮。这么来看啊，华为的那句遥遥领先，他不仅仅是一句喊出来的 slogan 啊，他更多的是这种一项项的领先的科技去给他堆出来的一个真正的实力。 那作为这辆 m 九，你觉得它值不值一千万？想了解问届 m 九的最新资讯，请点击左下角下载懂车帝 app。

今年最值得期待的第二款车，问界 m 九。为什么是 m 九呢？因为 m 九是定义问界在汽车界江湖地位的产品。虽然 m 七最近很火，但是 m 七不是问界的重磅产品，至少这一代不是。 m 九的产品参数已经有部分曝光了，真诚和纯电两种动力可选，车长五米二三，轴距三米一，一妥妥的全尺寸 suv， 和理想的 l 九、宝马的 x 七、奔驰的 gls 同一个级别，后发优势非常明显，据说车内有十块屏幕带投影仪， 六个座位全部都是航空座椅，空气悬挂也安排上了，舒适度绝对拉满，大灯非常有辨识度。品牌的设计理念终于是出来了，大灯支持，灯语啊，光带啊等等，大家应该都看了不少了。因为车发的晚，所以一些最 的科技就都安排上了，后发优势很明显，但这些都不是我期待他的原因。如果说期待理想麦嘎是期待理想在纯电领域是否能又一次创造奇迹，那么期待 m 九就是期待问届是否能正式成为新势力的头部品牌。 问界的 m 五和 m 七在条件上还有很多限制，并不能完全体现华为、问界在造车上的实力，但是 m 九可以作为问界的第二代产品， 华为主导设计的全新车型， m 九从外观造型到全车用料，再到硬件的配置，再到智能的能力，都将会是代表华为目前造车能力的巅峰之作，这太让人期待了。 更可怕的是，如果 m 九成功了，问届会迅速向下复制，快速用 m 九复制出 m 八、新一代的 m 七等等，把中型到中大型 suv 的市场全部覆盖掉，以华 的影响力，问届有机会快速打开市场，成为这个领域的头部品牌。很可能问届和理想会一时余量，奔驰、宝马就会压力非常大，他们的市场份额会被快速的大量的蚕丝掉。 咱们套用理想的打法来理解问届 m 九的重要性，就好比去年的理想 l 九，他们一个是一千万以内最好，一个是五百万以内最好。如果 m 九成功了，那就会像理想 l 九一样， 复制出理想 l 八、理想 l 七，甚至理想 l 六。问届同样会复制出问届 m 八，问届 m 七、问届 m 六，两家统治。这个细分市场打法其实和理想是一样的， 所以现在的 m 七就是当年的理想万是投石问路的作品。要说理想确实给很多企业指出了发展的方向，除了问界外，领跑啊、深蓝啊等等打法都有理想的影子，但是 m 九同时也是一款不能失败的作品，如果 m 九不能成功，那问届在车圈的地位就很危险了，这考验市场对问届的信心，考验大华为对问届的耐心，时代的窗口也进一步走远了，我还是非常看好 m 九的潜力，目前透露出的产品力也是非常值得期待的。 理想的 l 九也正式迎来了一个真正意义上的竞争对手，期待国产车越来越强，对我们用户是不折不扣的好事，记得点关注，共同见证国产的崛起！

小鹏和华为之争，争的是什么呢？争的不是技术，也不是知识，争的是企业标准。先说我的观点，在这一点上，我特别希望也呼吁国内的主流厂商能够联合起来，共同制定一个行业标准。 简单说一下双方争论的这个事，就是小彭总在接受采访的时候非常大胆的说友商讲了 ab， 我认为百分之九十九是假的，他的 ab 根本不能开，路上误判刹车的情况太多了。然后于总就直接开炮说 连 aeb 是什么，居然有车企的一把手还没搞懂，对于行业的进展和未来的发展缺乏基本的认知。然后两位大佬以及两家企业就不断的写作文，到现在还在继续。 虽然两边争论的焦点是 aeb， 但是今天咱们要说的，其实在智能辅助驾驶上也是一样的逻辑。 aeb 是自动紧急刹车系统，大家都知道，但是呢，没有一 个明确的标准说明到底在什么样的情况下该做什么样的动作。国家虽然有商用车辆制动、紧急制动系统性能要求及测试方法，包括 cnkep 也有相应的测试标准。但是相比真实的路况呢，这些标准都比较笼统，这就导致各企业呢各有各的标准。 有些企业认为在四十公里每小时的情况下刹停是安全的，有些企业认为六十公里每小时刹停是安全的，有些企业认为呢，八十公里每小时做到刹停是安全的。但是这里边有一个误区，大家千万不要觉得速度越快，刹停越安全， 因为现实的路况很复杂，如果在低速的情况下刹停的话，基本上是不会影响到车外安全以及车内安全的。但是呢，如果在高速的情况下做到刹停，情况就比较复杂了。那比如说在高速的情况下，驾驶员打了方向盘，或者是做了一些误操作，那么再继续 刹停的情况下，就可能出现漂移、甩尾等等，这些一般的司机根本处理不了的情况。那么对于车内跟车外的人，其实都是不安全的。所以说，小鹏和华为到底谁对谁错？这里边没有对错，而是两家企业对于这个标准的认可程度不一致导致的。 还有一个大问题就是误判。在人工智能行业里边，误判是个非常头疼的问题。我就假设说，你的 aeb 是非常灵敏的，判断是非常勤快的。但是呢，如果出现误判的情况下，他高速然后突然刹停，是不是很可怕？然后你走个几百米，他就会出现这种触发的情况，那是不是也很可怕。 我现在开理想 l 七，我都觉得他的各种提醒是比较烦人的。有时候我躲避车辆的时候，他会说我没有走在正中央，有时候跟前车后车的距离近的时候，他又会滴滴滴的响。但是如果把这些提醒全部换成粗暴的干预的话，驾驶员和 车内的人员都会封掉的。所以误判也是一个非常重要的标准。那为什么我说呼吁各大主流企业联合起来把这个标准制定下来呢？不好意思，咱们还得再说的大一点。 中美的未来之争，中国和美国未来的争夺重点，其中有一项叫做标准之争。什么叫标准之争呢？大家可以理解，说制定标准的那个就是操作系统，比如说 ls， 比如说安卓，我所有做应用的，做开发的只能在他的标准上面运行。所以这就导致一个情况，说其实标准是有标准税的，对吧？ 中国事实上已经是全球第一大工业国，但是中国在国际标准的制定当中仍然是一个新手。法国做过一个报告说中国目前只占国际标准的百分之一点八，但是美国、英国、德国、法国和日本加起来占这些标准的百分之九十到百分之九十五。所以说全球的秩序现在是在按照西方的 标准在执行的。那我们之前也讲过，中国想要真正的成为工业强国，必须实现国产品牌的一个替代。那么如果不制定标准的话，我们又怎么替代人家的东西呢？ 所以说我觉得小鹏和华为与其争论这个，不如大家共同制定一个行业标准，大家都坐在一起，吸取各家之长。只要制定出来的行业标准足够科学，足够实用，并且有一定的前瞻性，而且能够保持持续的更新， 那所有的企业就不用争论技术高低的问题了，直接奔着那个目标去执行就可以了。那么上升为国际标准也不是不可能，大家可以不合作共同开发，但是完全可以合作共同制定标准。你觉得是这样吗？评论区或者进粉丝群聊起来吧。

哇，放放，放大一点，哇，这个双球结，我靠，你看看这个摆臂好吓人，这个很粗，哎，对， 妈呀，这 m 九底盘，这，我靠这个空拳， 哎，好的好的，我不靠，这个，好的，能看到吗？这空弦，卧槽，怎么会这么粗啊？这空弦，卧槽，对，然后这位是后面，哈，后面， 后面上面上面这部分，上面这是弹簧。哎呀，草，这边那个弹簧，然后上面应该是空旋，我看能看到后面那个二八五的，对，我有这部分，能看到吗？上面上面这部分， 哇塞，昨天空旋是降下去看不到，然后今天把空旋升起来了，哈哈，可以，然后这轮胎哈，轮胎是二八五四零二二二的， 拿自拍杆撕下去，不用接上。

问 gm 九到底有什么亮点？想买理想幺九，有没有必要等等问 gm 九？今天咱们来汇总一下问 gm 九已经公布的所有产品信息和亮点，以及产品的价格预测，定位分析，竞品选择，来帮你解答关于问 gm 九的所有问题。那咱们今天来聊聊关于问 gm 九的三个方面， 第一，基础的产品信息和亮点，第二，大概的价格预测，第三，理想 l 九还有 vgm 九到底该怎么选择？第一个方面，先说基础参数，车长五二三二毫米，宽度一千九百九十九毫米， 高度一千八百毫米，轴距三千一百一十毫米，整备车辆两点五六吨。定位呢是大型的豪华 suv， 尺寸对标奔驰的 gls， 路虎揽胜，宝马叉七，提供增城和纯电两种动力系统。两种动力系统很明显啊，增城会是以后的销售主力。全系标配前后双电机，增城版本搭载的是五十度的电池，纯电，续航 预估就是两百五十公里到三百公里之间，搭载一点五 t 的增成器。前后双电机啊，前电机是最大一百六十五千瓦，后电机最大是两百千瓦，那纯电车型是一百度的电池预计是一百度。前后双电机，前电机最大功率是一百六十千瓦， 后电机的最大功率是两百三十千瓦啊，增成和纯电有点区别，估计续航里程就是六百到七百公里之间。全系标配空气悬架和 cdc 的减震 支持，五段可调，一体式压住的全铝车身，全铝合金的悬架系统，百万像素的投影矩阵大灯，鸿蒙座舱的四点零，更加优秀的自动驾驶辅助系统，七十五寸的超大 aihud， 八百伏的高压快充，以及非常有革命性的后排光场平滑，这个咱们稍后详细来讲一讲。那简单概括来说啊，就是基础的机械素质和硬件绝对非常顶啊，各路的先进科技啊，自动驾驶的辅助功能都会很齐全， 舒适性配置啊，你说冰箱、彩电、大沙发，包括说三排座椅全部的电动调节，以及加热、通风、按摩等等，肯定不会缺席啊。这个大嘴在发布上也明确说过，总结来说就是你想要啥，他都能够满足你的 aihud， 咱们聊聊这个不难理解，沉浸式的体验能够和自动驾驶融合。华为的这个亮度，他宣传的是能达到一万两千尼特， 显示效果会更加清晰，更加好一点啊。那后排广场屏比较有意思，它其实有点类似于 ar 眼镜的原理，通过后排座椅上一个 小的屏幕的投射显示啊，来达到人眼看四十寸屏幕的显示效果，相较于传统的液晶屏，光敞屏还会更加护眼，不容易晕车。所以说啊，除了更大更豪华，智能驾驶更强大，对于后排娱乐的 体验的升级也是比较有革命性的，这也是为啥于大嘴非常有底气的重要原因之一。那至于鸿蒙四点零系统的车机功能呢，肯定会更强大， 更流畅，而且跟华为手机的互联可能也会更加紧密，这个没有具体公布，咱们拭目以待。那第二个方面啊，就是大概的价格预测，尽管公布了预售价是五十到六十万，但是根据经验，吃鸡的起售价肯定会更低，那会低多少是现在最大的悬念了啊，我个人觉得稀缺了 m 七降价及爆款的经验，且问界品牌经过这次 m 七降价之后， 非常高的品牌热度， m 九的定价肯定是不会乱来的，应该会定一个比较合理，能够让大家欢呼的价格。我个人猜测预计的起售价应该是在四十一万九千八到四十四万九千八之前，那到底具体是四十多少？一万九千八， 那纯看问题的良心那第三个问题也是很多兄弟们关心的理想 l 九和问题 m 九到底该怎么选择？这应该是很多准车主的购买的一个难题。其实这两个车真真的是纯纯的死对头，无论是从价格区间、技术路线、定位尺寸甚至产品亮点都是全方位对标的。可以 肯定的是，作为后来者的问题 m 九产品力肯定会强过 l 九这个无用之一，尤其是驾驶辅助功能以及后排娱乐车机等方面。至于外观内饰，我觉得就萝卜白菜了啊，很多人比较喜欢理想 l 九的外观，那 l 九目前是四十二万九千八到四十五万九千八，其实我前两天一直在说 m 七的降价已经对 l 七 l 八产生影响了，那 l 九在问题 m 九上市之后，价格肯定也会产生松动，甚至现在已经开始松动了，终端的价格肯定会比 m 九来便宜一点，来平衡掉产品里的劣势。 至于便宜多少怎么选，第一看到时候价格，看到时候 l 九能优惠多少钱，比 m 九能便宜多少钱。第二个方面就是看 m 九上市以后的实际产品率以及科技配置究竟厉不厉害，好不好用，比理解 l 九要强多少？所以说，如果你不着急买，想买 l 九的兄弟们再观望一波，哪怕是咱就当等等优惠也是不亏的。 好吧，那 m 九说好的第四季度发布，正式发布呢？马上就来了对吧？第四季度就是十月，十一月十二月马上就来，不着急的兄弟等一等。好，那今天咱们就聊到这里，想看什么车型打在评论区，我们下期再聊比赛。