F722飞控固件刷写4.3.0教程
许多小伙伴都不清楚怎么刷写非控固件，今天来给大家介绍一下怎么刷写固件吧。首先需要按着非控上的快捷键连上电脑，此时右上角会出现非控 d f u 的 串口，点击旁边的更新固件， 在非控板处选择好非控的型号，此处以 f 七二二非控为例，各位小伙伴刷写时需要注意自己的非控型号， 接下来就是固件版本号，此处以四点五点三为例， 这里是 b f 固件支持的额外功能，有需要的小伙伴可以按需求增加，但是多余功能会占用非控存储空间，建议只勾选你实际需要的功能。 在弹出的框内手动填写这串命令行，这样就可以兼容大疆的遥控。再检查好电条协议是否有误。点击从网络加载固件并耐心等待。 加载完成后选择刷写固件，并再次耐心等待。 a few moments later 当看到烧录成功后，飞控会自动重启，点击右上角连接后，即可正常连接地面站，此时固件就刷写完成了。 如果你出现了这个问题，那么你需要科学上网，或者联系客服提供固件。今天的小课堂就到这里了，你学会了吗？
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03:51查看AI文稿AI文稿今天维修一颗飞行家乐的主控，型号是 x tower， 这颗主控短路了，导致无法使用，我们拿到手之后先用万用表量一下六十三和六十四脚位，看看是否是短路， 量过之后确定短路，然后看一下板子还有没有其他掉件，或者是有其他问题引起的短路问题。 现在连 usb 看一下发热的情况，在热成像下面我们直接 usb 上电， usb 上的是五伏电啊，这边是五转三工作，五转三由于主控短路，温度直接飙升到九十度， 如果不拔的话还会更高。这边确定是主控的问题，直接拆主控上一点焊油，拆主控的时候 注意不能碰到，拿主控的时候不能碰到其他的周边的小的电容电阻，这时候很容易出问题。 拆下主控来清，稍微清理一下板面就可以上一点焊油，这边我想再看一下拆了主控之后是否还短路。我又重新插了一遍 usb， 好，现在是第二次插 usb， 在 没有主控的情况下，插上 usb 之后五转三是没有任何变化的， 确定百分之百的是主控的问题。装主控的时候一定要对好脚位啊，主控芯片上的小圆点对准焊盘上的圆点，焊的时候风枪摇起来，不能对着芯片直吹， 每个针脚焊好之后一定要确定没有联系，没有翘脚的情况。现在连地面站，摁住飞控上的 button 按钮啊， 确定是否进入 dfu 模式，然后点击左边的从勾键稍写工具，进来之后选择飞控版以及我们要刷写的固件版本。下面是飞控版以及我们要刷写的固件版本，下面是 啊电条协议，然后点下面从网络加载，左边绿条满了之后就可以稍写了。 稍写勾键，第一遍是擦除，第二遍是稍写，稍写的前半段比较慢， 后百分之五十是验证比较快。进来之后主要看一眼上面啊气压计，陀螺仪是否都在里面的功能，大体点一下就可以了。 现在我们需要确定一下电压，检测电路，接上电，上二十四伏， 在地面站里面观看一下电压有没有正确被显示， 这是没有问题的。没有问题之后我们下一步就是要测试一下 bc， 三点三没问题，五伏也有，还有一个九伏或十伏。啊，这是十伏，十伏也有， 现在把焊盘整理一下，之前上过锡的地方全部饱满一下，然后再稍微清理一下就可以了。
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02:36查看AI文稿AI文稿本视频以 c a d d x f four a i o。 非控与 moonlight 为例， a i o。 上设有 g s t s h。 一 点零乘六的直插插座，将 moonlight 的 天空端连接线连接到天空端与 a i o。 上， 注意插针顺序差错将导致天空端不工作。使用 moonlight 附送的连接线插入 moonlight 的 直插口中，分辨各颜色连接线负责哪些引脚，随后开始焊接，将正负极直接焊接在非空的正负极上， 同时参考 gcfm 二零的非控接线定义。将 moonlight tx 焊接在 rx 六焊盘上，将 moonlight rx 焊接在 tx 六焊盘上，使用 micro usb 线将非控连接到电脑，随后点击激活启动引导程序。 可以在这里看到非控已经进入到 dfu 设备固件升级模式，随后点击左侧固件稍显工具， 点击选择非控板，直接输入 c a d d x， 点击选择 c a d d x f four a i o e l r s 并选择四点五点二的固件版本，确保无重启续列和全盘擦除，保持打开状态。 随后点击从网络加载固件，固件加载成功后，点击稍写固件，等待烧录固件，固件烧录完成后，将非控重新拔插连接电脑， 随后点击端口选项卡，打开 u a r t 二的串行数字接收机选项， 同时打开 u a r t 六的 m s p 选项，并在外设中选择 v t x m s p display port 并保存设置。进入 c a d d x 官网，下载飞控的 c l i。 配置文件，点击服务与支持下滑，点击软件工具，点击下载中心，点击穿越机 c l i。 配置文件，点击下载 go film 二零的 c l i。 配置文件， 随后返回地面站，点击预设，点击载入备份，点击选择刚刚下载的 c l i 文件，打开， 随后重新连接电脑，确保飞控的运动方向与图示方向相同即可。如不一样，请将飞机放置水平桌面上，点击加速度计校准以及重置 c 轴。此外，最好再次检查电机转向，避免 c i 文档导入错误产生的电机方向异常。
02:02查看AI文稿AI文稿欢迎来到补充课堂。非控电调和电机的搭配原理首先非控你得看两个，一个是是否支持小欧四，这个问商家或者是看说明书， 里面肯定会写，有些飞控还可以支持直插，无需焊接，这种就更方便了。还需要看飞控和电调之间的连接线的顺序是否一致，如果不一致，用镊子打开插头，把线序重新排好。线序的连接和排列方式， 看这张图，同一个品牌厂家的飞控和电吊线序大部分都一样，不用重新排。然后是电机，电机和电吊之间的搭配极其重要，首先就是电吊单路的最大承受电流要大于一个电机的最大放电电流。比如你买了一个电吊， 最大的承受电流为五十五安单路，而你的其中一个电机在油门百分之一百的时候，所需要的电流为六十安， 远远超过电条的最大承受电流五十五安，所以这个电机就不能选。至于这个油门在百分之多少电流为多少安的这个载参数，可以在你购买的那个地方看电机的载参数，或者找商家给你发一个。 还有一个非常重要的点，就是一定要有熔余的量，比如说一个电调是五十五安，一个电机的最大放电电流为五十五安， 和电吊的最大承受电流一致，那么这种搭配是很危险的，我们要有鱿鱼的量，这个时候要选六十安的电吊，尽量让电条多出五到十安的量，这样才是安全的，不然电吊很有可能会过热甚至烧毁。 以上就是飞控电桥和电机的搭配原理了，这一步非常非常重要，直接关系到你后续能不能正常起飞，如果你实在不想搞明白，就直接按照我上期视频的搭配买就行了，那个搭配就是正好的 ok 了。原理，如果都看懂了，那么直接进入下一个视频吧，给飞控和电调喷涂三防漆。
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05:27查看AI文稿AI文稿很多朋友对升级到 beat flight 飞控四点三部件有一些疑问，今天我就统一讲一下怎么样给他刷鞋和备份啊，特别是备份。今天我着重讲一下备份。首先把你的飞机连接到电脑，然后再连接之后呢？ 啊，当然你程序必须要先升级到那个十点八的，这个 bet fly 的调制程序必须要先升级好。然后你当时因为我现在这边已经四点三了嘛，你当时这边肯定还显示四点二啊，或者四点一什么的，反正就出场是什么样，你本来什么样就什么样，然后你进到那个 预设里面，预设里面它有一个保存备份，以前我们都是什么样备份的？我们都是 diffor 那个 cri meaning hondaf or， 然后 然后再复制出来，对吧？他现在就等于是保存辈分更加直观一点了。然后你保存了之后呢，他会弹出来，然后他会有一个时间戳机型啊，这个机型的名字根据你飞飞行器的名字来的， 然后备份，对吧？ cli 备份这个时间戳，这个 txt 保存下来，我现在已经保存过了，这是我当时从四点二里面呃导出来的，但是你导出之后呢，你需要看一下这个非控的备份的具体的一个内容。 嗯，它是一个 txt 文件，你可以直接打开看的，它里面呢，有一些命令行是要保留，有一些命令行是不用保留，比如说我这个是我这架飞机之前的，也就是 xi 二五的，然后我打开 开之后看啊，这里面主要就是因为我们四点三的飞行特性的 pid 的调教是不一样的，我为了能够享受四点三更好的一个 pid 的出场的。呃，就是就是别的 flat 固件，对，对于他的调制，所以我希望能够以前的 pid 你都给他忘了吧，所以基本上除了这个之外，包括绿波啊，还有还有绿波都不要了。那我们看这个命令行里面有点什么，其他都是，这些都是废话，对吧？然后 叫什么？什么他叫什么，名字从哪来，对吧？那个这个什么，他的那个主控是什么啊？然后这个是名字，没问题，安全的。这个我的马达定义，因为我这个马达是倒装的嘛， 那么他就要换一下马达的这个顺序和啊。对，顺序正反的话是在别人海里里面设置的，这个里面没有，然后就是刷到电条里面的，所以这里没有 这个接收机的一些信息。开那个 telemetry， 对吧？这个接收机的序列是序列接收机 osd 要开的，这都没问题啊，这序列的播就是播到， 然后这个是我的模式。什么就是我的 level 模式啊， icro 模式是用奥克斯机来开的，这个多安全的，直接搬过去，对吧？这个不要， 然后然后这个是加速度计的，较正，最大油门，最小油门，磁力机。没有 啊，这个是 issi， 是集通的，就这些都是 osd 啊什么的，这些序列啊，马达极速啊，最小角度啊，极速角度啊，这应该都看得懂，对吧？这些 osd 打头的也都是。呃， osd 的形式，所以都是安全的。 然后主要就是要删掉的就是这个 profile g profile g 这个就是关于 pid 调教的 pid 调教，因为你如果要享受四点三的这个优化的话啊，我建议就是把这个 profile 的内容都给删掉了，我这边已经删掉了，然后 rate rat 是安全的，因为这个东西以前跟现在你都希望飞行器有一个固定的手感，就是你的感量上的手感，不是 pid 那种手感啊，然后都保留，这是我我有两个 rat pro 发啊，一个我两个都是 case 的 啊，这个是超小胡子的，然后这个是我自己的啊，问网上的一个叫其余 fpv 的这个金属穿越级玩家要来的，然后我做了一个近似的 k 四的一个瑞特的转换，然后你们也可以试一下手感不错的。 这其他的 rapperfor 没有然后其他就没有了其他就没有了啊，除非你还有什么动物机啊，或者说是。呃，其他的一些 跟 pid 和绿波无关的可以保留其他都不要去保留啊，其他都保留下来跟 pid 有关的你都 删掉跟绿波有关的你都删掉。只要出现 p 啊迪啊，哎呀或者是 filtering 啊这种 filter 啊这种滋养的你都删掉，删掉就可以了好吧。
01:54查看AI文稿AI文稿布瑞达七二二比二刷写 mv 与固间教程哈喽大家好，今天我来教大家如何刷写 nnma 的固件给 rap 飞孔啊。首先打出镊子短按 body 键，然后插上 usb， 然后再打开 r n i v 地面站，然后进入稍写界面，然后此时地面站右上方是 d f u 的名称，然后点击从本地加载， 然后因为我这个是高清飞控，所以的话是刷写 rush blade f 七 h d 的估计，如果是模拟飞控的话，就刷写 rush blade f 七估计打开点击抄写 中午一顿饭是吧，出去吃饭。 好，此时稍写完毕，然后点击连接，如果连接失败的话，可以尝试拔出 usb， 然后再插上去。这里 你们稍等片刻。好，已经连接好 rose f rose 飞控刷写 nia 教程到此结束，谢谢大家啊！然后你可以在。
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03:22查看AI文稿AI文稿不同固件如何设置 gps？ 今天一条视频全部教会你， 以我最常用的普瑞威二五二 q 为案例，我们先看 gps 背面的线序排列，不管是 b f 还是 n f 还是 ap 固件，它的接线图完全是一模一样的。 gps 的 t j 非空的啊。 gps 的 r j 飞控的 t， 这个是一个收一个发， v 跟 g 就是 正负极，通常是四点五到五伏， c 跟 d 就是 罗盘，就是方向指向。首先以 b f 为案例，看飞控的背面有这个 t 六， r 六就是 d， 六号串口， 四点五伏供电是满足的。 c 跟 d 罗盘接口，而且它画了个框，说明这一部分就是给安装 gps 的。 接好线之后，我们设置一下，选择端口，六号端口传感器输入选择 gps 波特率可以检查一下，去网上搜一下普瑞威二五二 q 的 参数， 就能看到它的这个支持的波特率。那我们可以修改一下，保存并重启到配置页面，打开启动 gps 到失控保护页面，默认是坠落，那我们安装了 gps 就 可以选择 gps 救援， 最小卫星数六，就是说六颗星才给你解锁，如果你那个地方在室内收不到行李，想飞室内的话，你可以打开这个，这个就允许你没有星也能解锁，但在室外记得要检查一下星数。最后来到模式页面就发现有 gps 救援了， 你就可以指定一个通道去控制，然后到 enf 键接线也是一样的，打开 enf 端口页面，我们接到三号端口传感器，选择 gps 波特率 ok 保存并重启，罗盘选择自动，同样的打开启动 gps 保存并重启，这个时候上面小图标就亮起来了。同样到失控保护页面选择返航，到 gps 页面检查一下，没有问题。到罗盘这里， n f 八点零搞抽象了呀，以前这个罗盘 gps 是 一个图标，很生动的， 他现在搞成一个坐标就不好辨认。那也不管了，你就都不用调了，你只需要保证安装 gps 的 时候角度，这个是尾巴，这个头跟飞控完全一样就行了，头朝前，你千万不要这样子，不要这样子， 你就这么装就可以了。同样的，在模式这里就可以给一个返航， rtr 就是 返航。最后到奥迪欧帕纳的固件接线是完全一样的，但奥迪欧帕纳你这个楼盘可以乱摆，怎么摆都行，他会自己给你去识别方向的。我们把 gps 接到了 五号端口，对应就是初设设置端口，五号已经设定好了， 然后到指南针这里就是我们的罗盘了，你看这个方向，你先不用管，你不管方向，然后到室外的时候，你就点校准，你就画八字，这么校准，这么校准就会自己识别了。再到飞行模式这里，你给他选一个 一号模式返航吗？ rtl 就 可以返航了。好喽，搞定。
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